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50 Anos
do Plano Piloto
Lucio Costa
PLANO PILOTO - BARRA DA TIJUCA 1969 - Lucio Costa
PERMANÊNCIAS
{
Lucio Costa
Obras principais:
Ministério da
Educação e Saúde
(1937-1945)
Museu das Missões
(1937)
Park Hotel (1944)
Parque Guinle
(1948-1954)
Brasília (1957-1960)
Barra da Tijuca (1969)
N
1968 - 1971 – Construção da Auto-estrada Lagoa>Barra
Barra da Tijuca
Plano Piloto __________ Ocupação
anterior
Permanências
A estrutura do Plano
Núcleos
Tipologias
NÚCLEOS RESIDENCIAIS
NÚCLEOS RESIDENCIAIS
TIPOLOGIAS POR NÚCLEO A. Torres residenciais
B. Residências unifamiliares
C. Comércio local
D. Shopping centers, hipermercados e centros empresariais
A. Torres residenciais
Centro da Barra: 1969 I Mediterrâneo: Anos 1990
B. Residências unifamiliares
C. Comércio local
D. Shopping centers, hipermercados e centros empresariais
C
A
B
D A
Barra da Tijuca - 1969
Barra da Tijuca - 1999
Barra da Tijuca - 2014
Barra da Tijuca - 1969
Rio de Janeiro do século 21
Século 21
{
PENDÊNCIAS
VILLE CONTEMPORAINE 1922 – Le Corbusier
PLANO PILOTO BARRA DA TIJUCA 1969 – Lucio Costa
PLANO PILOTO 1969 – Lucio Costa
PLANO PILOTO 1969 – Lucio Costa
DIVERGÊNCIAS
BRASÍLIA - SUPERQUADRA
BARRA DA TIJUCA – CONDOMÍNIO FECHADO
Pavilhão do Conhecimento – Oscar Niemeyer
CONVERGÊNCIAS
VILLE CONTEMPORAINE 1922 – Le Corbusier
BARRA DA TIJUCA 2018
BARRA DA TIJUCA 2018
Quase 100 anos depois
PROPOSTA PARA BUENOS AIRES 1938 – Le Corbusier
BARRA DA TIJUCA 2018
BARRA DA TIJUCA 2018
80 anos depois
Miami I Barra da Tijuca
Miami Beach Barra da Tijuca
China I Barra da Tijuca
China
Barra da Tijuca
Dubai I Barra da Tijuca
Sul da França I Barra da Tijuca
Las Vegas I Barra da Tijuca
Las Vegas I Barra da Tijuca
North Gate – Seattle, inaugurado em 1950
Barrashopping – Rio de Janeiro, inaugurado em 1981
POTÊNCIAS
Dados Básicos
População (XXIV
R.A.): 365.000 hab.
Vitória ES
5.570 BR apenas 70
IDH: 0.959 (Max.=1)
Superior a qualquer país
Renda per capita
anual: US$40,000 Bélgica e Hong Kong
Dobro de Portugal
População na fase mais produtiva
Alto índice educacional
BARRA DA TIJUCA: POR UM NOVO CAMINHO
POR UM NOVO CAMINHO
Créditos: FERNANDO BAULER EDUARDA SENGÈS FERNANDO GUIMARÃES DIEGO WILSON Alunos do Bacharelado de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Veiga de Almeida
BAU - UVA
Tese de doutorado:
Barra da Tijuca, urbanismo
híbrido: deVille Contemporaine a Generic City, que deu origem ao