Plano de Manejo Volume II alterado e aguarda decisão de caça
No aguardo Projeto do Ferroanel aguarda licenciamento...
Transcript of No aguardo Projeto do Ferroanel aguarda licenciamento...
Domingo, 17 de junho de 2018 5Cidadesportalnews.com.br
Projeto do Ferroanel aguarda licenciamento ambiental
Previsão é de que a obra, que prevê um investimento de R$ 3,5 bilhões, leve cinco anos para ser construídaNo aguardo
A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) aguarda emissão da licença ambiental prévia para que o projeto do Ferroanel Norte saia do papel. A linha férrea, que transportará especialmente cargas, terá início em São Paulo, na região do Perus, e passará por Arujá e Itaqua-quecetuba. No momento, o órgão estadual também trabalha na finalização de estudos do projeto. A ex-pectativa é que a obra tenha início em 2019.
Pela proposta apresentada pelo Dersa, o Ferroanel no trecho de Arujá e Itaquá mar-geará o Rodoanel. De acordo com o órgão, no momento, o projeto “aguarda parecer da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo
Linha férrea que transportará cargas começa em Perus e passará por Arujá e Itaquá
(Cetesb) para emissão da Licença Ambiental Prévia pelo Conselho Estadual de Meio Ambiente (Consema) - Secretaria do Meio Ambiente”.
outubro de 2018 e depende da aprovação por parte da Empresa de Planejamento e Logística S.A (EPL). As fases subsequentes fogem ao escopo do Termo de Com-promisso firmado entre a Dersa e a EPL, já que será um investimento federal”.
No ano passado, Arujá e Itaquá receberam audiên-cias públicas e reuniões de apresentação do Estudo de Impacto Ambiental e seu res-pectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) com os estudos do projeto. Na época, a expectativa era que a licença ambiental prévia saísse até o fim do ano.
Ao todo, o Ferroanel con-tará com 53 quilômetros de extensão, nos quais 17,6 km de túneis (serão 12 estrutu-ras), o que representa 33% do projeto. Serão 12,4 km
Luana NogueiraDaniel Carvalho
Faltando cerca de um mês para o fim do prazo dado pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) para o encerra-mento das atividades de transbordo de lixo na área de proteção ambiental na Estrada de Santa Catarina, em Biritiba Mirim, a situação segue indefinida. De acordo com o órgão estadual, “até o momento não foi solicitado o licenciamento para a ma-nutenção das atividades de transbordo no local ou em outra área do município”. A cidade integra o Consórcio Intermunicipal para Aterro Sanitário (Cipas), em con-junto com Salesópolis, que é presidido pelo prefeito Jarbas Ezequiel de Aguiar, o professor Jarbas (PV).
Biritiba ainda enfrenta problemas com a coleta de lixo, que está sendo rea-dequada desde o início da operação de uma nova em-presa no último dia 8 de junho, segundo o vereador Fernando José Gonçalves (PSB). As reclamações são de moradores dos bairros Pomar do Carmo, Nirvana e Santa Catarina, mas, de acordo com o parlamentar, as falhas estão sendo corrigidas.
Biritiba enfrenta problemas com lixo
Transbordo
Katia Brito A contratada também pas-sou a ser responsável pelo transbordo dos resíduos. No site da prefeitura, consta que o contrato de serviços de limpeza e saneamento ambiental tem o valor de R$ 2.152.800, conforme edital publicado em maio.
A área de transbordo foi interditada em dezembro do ano passado. A Cetesb informa que, na ocasião, foi exigida “a remoção de todo o resíduo sólido que se encontrava disposto na área do transbordo e des-tinado ao aterro sanitário”. Em 15 de janeiro, o local foi liberado com a proposta de encerramento das atividades em 180 dias, prazo que se encerra em julho, e ainda a “necessidade de manter adequada limpeza e manuten-ção da área e das estruturas encontradas de modo que não ocorra à disposição de resíduos diretamente no solo”.
Uma vistoria realizada pela Cetesb no dia 14 de abril revelou que estão sendo mantidas “minimamente as condições estabelecidas para a operação temporária no local”. Gonçalves relata que no acordo com a Cetesb também está incluída a recuperação da área ambiental após o encerramento das atividades.
de viadutos (39 unidades), o que significa 23% da obra, além de 23,5 km de trilhos na superfície. A linha será
de via dupla. A primeira estimativa, anunciada ainda no ano passado, previa um investimento de R$ 3,5 bilhões
para a realização da obra. A expectativa é que o Ferroanel leve no mínimo cinco anos para ser construído.
Segundo o Dersa, além da liberação da licença am-biental, o órgão atua em outras etapas do processo.
“Paralelamente estão sendo finalizados Estudos Básicos e Elementos de Projeto de Engenharia para obtenção de Orçamento Estimati-vo do Empreendimento. A previsão de conclusão é em
Obra deve começar em 2019; na região, o Ferroanel vai margear o Rodoanel
O Comando do 35º Ba-talhão de Polícia Militar Metropolitano recebeu na última sexta-feira a visita de 22 jovens assistidos pela Associação de Pais e Mestres (Apae) de Arujá. Eles foram recebidos pelos cabos Celio e José Roberto, que atuam, também, no Programa Edu-cacional de Resistência às Drogas e à Violência (Proerd). Eles mostraram todas as de-pendências do Batalhão aos estudantes, como a MotoMec (oficina de viaturas), Seções, Força Tática, Academia de Ginástica e Quadra Polies-portiva. Além do tour pelo prédio, a turma participou de dinâmicas de caráter cívico, que, entre outras missões, tinham o objetivo de promover à valorização da Bandeira Nacional.
As atividades foram coor-denadas pelo Major PM Doll, e, com os cabos Elaine Trin-dade e Adriana Diniz e o soldado Adriano, da Seção de Comunicação Social, ficou a missão de surpreender as crianças ao presenteá-las com alguns itens doados pela comunidade Itaqua-quecetubense. Em seguida,
Alunos da Apae Arujá visitam o 35º Batalhão e conhecem a rotina policial
Quartel de Portas Abertas
da sociedade, minorias e pessoas portadoras de neces-sidades especiais, afastando estereótipos e demonstrando que o policial é um amigo disponível para qualquer dificuldade. É uma ação que enaltece o carinho, respeito e dedicação destes profissio-nais à sociedade, pela qual ele não mede esforços para garantir a sua proteção.
elas receberam um lanche especial, e, ainda, puderam participar de brincadeiras. O sargento aposentado Augusto iluminou o rosto de todo o grupo ao aparecer fantasiado de Dare, o mascote do Proerd.
Quartel de Portas AbertasO projeto “Quartel de Portas
Abertas” tem o objetivo de aproximar a Polícia Militar
Dare, o mascote do Proerd, foi uma das surpresas durante a visita dos estudantes
Divulgação
Projeto Quartel de Portas Abertas aproxima a sociedade daPolícia Militar