Matriz bcg e ge fiat

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Pontifícia Universidade Católica do Paraná MATRIZ BCG E GE DO PORTIFÓLIO FIAT Felipe Augusto Janaína Cristiane Rosa Lourenço

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MATRIZ BCG E GE DO PORTIFÓLIO FIAT

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Pontifícia Universidade Católica do Paraná

MATRIZ BCG E GE DO PORTIFÓLIO FIAT

Felipe AugustoJanaína CristianeRosa Lourenço

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HISTÓRIA DA

A montadora Fiat se instalou no Brasil em 9 de julho de 1976

A primeira fábrica foi instalada na cidade de Betim no estado de Minas Gerais.

Operando em três turnos com ritmo de produção diário de 3000 veículos

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Fábricas: no estado de Goias, Pernambuco, com âmbito de alcançar uma produtividade de 1,2 milhãos de carros ao ano.

A empresa Fiat do Brasil acalenta o sonho de fabricar carros populares no mercado brasileiro com concorrência a Wolkswagen

• Ex: Uno

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MISSÃO

Desenvolver, produzir e comercializar carros e serviços que as pessoas prefiram comprar e tenham orgulho de possuir, garantindo a criação de valor e a sustentabilidade do negócio.  VISÃO

Estar entre os principais players do mercado e ser referência de excelência em produtos e serviços automobilísticos.

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VALORES

Satisfação do cliente: Ele é a razão da existência de qualquer negócio. Valorização e respeito às pessoas: São as pessoas o grande diferencial que torna tudo possível.

Atuar como parte integrante do Grupo Fiat: Juntos nossa marca fica muito mais forte. Responsabilidade social: É a única forma de crescer em uma sociedade mais justa. Respeito ao Meio Ambiente: É isso que nos dá a perspectiva do amanhã.

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PORTIFÓLIO DE AUTOMÓVEIS

FIAT

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NOVO UNO – Hatch compacto

"Novo Uno, Novo Tudo“ Veio para rejuvenescer o nome Tornar o antigo modelo num mais atraente Esportivo e juvenil Carro do ano de 2011 É o segundo colocado hoje no mercado, perdendo

apenas para o Gol.

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PUNTO – Hatch Médio

“ Você no comando” Pequeno Linha esportiva Carro para solteiros o motorista pode ficar o tempo conectado nas

redes sociais quando está dirigindo um Fiat Punto (Fiat Social Drive)

É o líder de vendas na sua categoria

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STRADA- Picape

Carro para passeioe para o dia-a-dia Inovação

Design Caçamba maior Novas lanternas traseiras

Referência do MercadoCaçamba grande > maior cargaÉ o líder de vendas na sua categoria

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SIENA – Sedã Compacto

Carro utilitário Espaçoso Porta-malas grande Confortável Espaçoso

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LINEA – Sedã Médio

Conforto e segurançaConforto e segurança Ótimo custo- benefício Motor potenteNão consegue “brigar” com os sedãs da sua

categoria no mercado.

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Palio Weekend - PeruaCarro pra famíliaPorta-malas grandeDesign inovadorEconômico confortávelAutomóvel de passeio versão perua

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MATRIZ CRESCIMENTO - PARTICIPAÇÃO

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ANÁLISE DA MATRIZ BCGUNO, WEEKEND, LINEA – ABACAXIS

Possuem baixas taxas de crescimento e baixas taxas de participação de mercado

Motivos para mantê-los:

• aguardando virada na taxa de crescimento/ nova chance de liderança;

• Apego emocional Opções : Desacelerar x Eliminar

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SIENA, STRADA E PUNTO – ESTRELAS

Possuem alta taxa de crescimento e alta taxa de participação de mercado

Oportunidades bem sucedidas Ótima posição de mercado em rápida expansão e

que ainda não gera muito caixa para a empresa Continuar investindo grandes parcelas de

recursos a fim de se tornar uma vaca leiteira

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MATRIZ GE

MODELO DO CARRO ATRATIVIDADE DE MERCADO

FORÇA DE NEGÓCIO

UNO 4,45 3,95

PUNTO 2,95 3,9

STRADA 3,65 3,15

LINEA 3,85 4,45

SIENA 3,7 3,4

WEEKEND 1,35 3,1

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MATRIZ GE

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ANÁLISE DA MATRIZ GE

Estratégias ótimas para os modelos:

UNO, LINEA e SIENA : proteger a posição que ocupam no mercado, investindo ao máximo e concentrando esforços.

PUNTO: crescer seletivamente, através de investimentos nos segmentos atraentes dos modelos, crescer em habilidade para vencer dos concorrentes no mercado de automóveis

PALIO WEEKEND: a vantagem competitiva se encontraria na administração de lucros, ampliando a linha de produtos e minimizando o investimento.