Event: Cidades Inteligentes e SIT - Apresentção Lelis Teixeira - Fetranspor

8/7/2019 Event: Cidades Inteligentes e SIT - Apresento Lelis Teixeira - Fetranspor

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O RIO QUE QUEREMOS

Seminrio Cidades Sustentveis e SistemasInteligentes de Transportes - ALERJ

28/03/2011

Lelis Marcos Teixeira


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Sindicatosfiliados:

10

Empresasdenibus:208 Frota:21.200 Passageiros/ms:240milhes Viagens/ms:4,5milhes Empregosdiretos:102.000 Idademdia:4,7anos Quilometragem/ms:150milhes Impostospagos/ano:R$2bilhes

Sobre a Fetranspor

SINTERJ

Transporte intermunicipal

SINFRERJ Transporte por fretamento


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Que tipo de cidade queremos?

X


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Mudana em nossas cidades

Nos ltimos 80 anos construmos as cidades mais para os veculos do que para

os pedestres.


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O que

Qualidade de Vidanas Cidades ?


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Qualidade de Vida(Mercer Consulting e The

Economist) Poltica Social e Meio Ambiente

Mdica e Sade Bens de Consumo Ambiente Econmico Educao Lazer Habitao Ambiente Scio-Cultural Ambiente Natural

Servios Pblicos e Transportes


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Top 20 cidades

Base: New York, EUA (= 100)

Pas Cidade ndice deQV Pas Cidade ndice deQV

1. Viena ustria 108,6 11. Copenhangen Dinamarca 106,2

2. Zurique Suia 108 12. Wellington Nova Zelndia 105,9

3. Genebra Suia 107,9 13. Amsterdam Pases Baixos 105,7

4. Vancouver Canad 107,4 14. Ottawa Canad 105,5

5. Auckland Nova Zelndia 107,4 15.Bruxelas Blgica 105,4

6. Dusseldorf Alemanha 107,2 16.Toronto Canad 105,3

7. Frankfurt Alemanha 107 17.Berlin Alemanha 105

8. Munique Alemanha 107 18.Melbourne Australia 104,8

9. Bern Suia 106,5 19.Luxemburg Luxemburgo 104,6

10. Sydney Austrlia 106,3 20.Estocolmo Sucia 104,5

Mercer Consulting 2009


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Qualidade de VidaAmrica do Sul

Cidades Brasileiras

Colocao Cidade

104 Braslia116 Rio de Janeiro

117 So Paulo

Mercer Consulting 2009


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Custos com congestionamentos

Cidade Tempo

Consumo

combustvel Poluio Sistema virio Total geral

Rio de Janeiro 110.996.936,21 54.878.146,63 14.988.080,10 7.313.330,70 188.176.493,64

So Paulo 322.995.006,15 295.848.963,61 74.092.338,21 196.991.402,19 889.927.710,16

Total 433.991.942,36 350.727.110,24 89.080.418,31 204.304.732,89 1.078.104.203,80

A necessidade de melhoria evidente

- Rio de Janeiro: perda anual de R$ 12 bilhes (10% do PIB local) (Coppe/UFRJ);

- So Paulo: prejuzo de R$ 33,1 bilhes, em 2008 (3 vezes mais que em 2000) (FGV/SP);

- Profissional perder 3 anos de sua vida, com deslocamentos dirios de 1h30 (ANTP);

- Brasileiro perde 5% de produtividade devido aos congestionamentos (Citigroup).


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O que podemos fazer por umamobilidade sustentvel?

Planejamentodouso

dosolo

Restriodousode

automveis

Prioridadedos

transportespblicos

Mobilidade Sustentvel

Fonte: UITP


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Mobilidade sustentvel

Racionalizao de nossos deslocamentos em seus diversosmeios, com base nos conceitos de: mobilidade, acessibilidade,

incluso social e sustentabilidade.

Nova cultura que promove a utilizao equitativa do espao

urbano, priorizando o transporte coletivo e o transporte nomotorizado e restringindo o uso indiscriminado do automvel.


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Momento nico:Pas e Cidades


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A Mobilidade Inteligente no Rio de Janeiro

Planejamento Urbano

Infraestrutura Adequada

A Prioridade para o Transporte Coletivo


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Corredoressegregados comestaesnocanteirocentral

Pagamentoantecipado

Embarquerpido(mesmonvel)

Transfernciaentrecorredoressemcustoadicional

Serviodealtafrequnciaebaixaesperanasestaes

Utilizao

de

nibus

articulados

e

bi

articulados Bommarketing

ImagemIntegradade

Sistema.

Excelnciaemservioparaosusurios

Definio BRT

Fonte: ITDP


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Mudanas EstruturaisBRT: Sistema Tronco-Alimentado

Fonte: Logit

Terminal


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Cidade Inteligente


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BRTTransCarioca(Barra

Penha/Galeo)

BRTTransOlmpica(Barra

Deodoro)

BRTTransOeste(Barra

SantaCruz/CampoGrande)BRTTransBrasil(Av.Brasil)(Centro

WashingtonLuis/Dutra/Deodoro)

ProjetosdeBRTsProjetosdetransportesparaCopadoMundode2014e

JogosOlmpicosRio2016


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Resumo dos Projetos de BRTs

130 km e mais de 1 milho de pessoas beneficiadas

BRTExtensovias

exclusivas

Prazodeimplantao

Quantidadedepassageiros

transportados

Nmerodearticulados

Locaisbeneficiados Integraocomoutrosmodais

TransCarioca39kmseparados

em2lotes2014 400mil/dia 217

AeroportoInternacional

Penha

Madureira

Jacarepagu

Barrada

Tijuca

TransBrasil,Transolmpica,

TransoesteeTrem

TransOeste 38km 2012 200mil/dia 85SantaCruz

CampoGrande

Guaratiba

Recreio

BarradaTijuca

Transolmpica,Transcarioca,

PossibilidadedoTrem

TransOlmpica 23km Final2015* 105mil/dia 60Recreio

BarradaTijuca

Jacarepagu

Deodoro

Transcarioca,Transoeste,Treme

Metr

TransBrasil20km(1

fase)e10

km(2

fase)

Incio2016* 325mil/dia* 219Centro

Manguinhos

Misses

Margaridas

Deodoro

Transcarioca

ProjetosdeBRTsProjetosdetransportesparaCopadoMundode2014eJogosOlmpicos

Rio2016

* Estimativa


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TransOeste

TransOlmpica

TransCarioca

TransBrasil

Eixos virios prioritrios em estudos no RJ ProjetosBRT

ProjetosdeBRTsProjetosdetransportesparaCopadoMundode2014e

JogosOlmpicosRio2016


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Novo conceito: BRSBRS BusRapidService

Implantaodefaixasexclusivasparanibus;

Otimizaodaofertaatravsdareduodafrotadenibusnoeixo

doBRS;

Aumentodaocupaodosveculos;

Escalonamento

dos

pontos

de

paradas;

Controledeacessodosveculosparticularesporcmeras.


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Aeroporto-Ilha-Centro

Barra-Aeroporto

Barra-Botafogo-Ipanema

Barra-Saens Pea

Mendanha-Mato Alto

Aeroporto-Ilha

Copacabana-Centro

Madureira-Centro (24 de Maio)

Madureira-Centro

Madureira-Mier-Saens Pea

Penha-Centro (D. Isabel)

Penha-Centro (Uranos)

Rodoviria-Botafogo-Centro

Saens Pea-Centro

Santa Cruz-Campo Grande

Mendanha-Magara

Estrada da Pedra

Campo Grande-Madureira

Ligao B (Projetada)

Trecho 6

Eixos virios prioritrios em estudos no RJ CorredoresBRS

Projetos de BRS


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BRS1 BRSimplantado:Copacabana

Datadeimplantao:

Av.N.S.Copacabana 19defevereiro

Av.BarataRibeiro 09deabril

Expectativadeaumentodevelocidade:

13 km/h 24 km/h


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BRS Copacabana


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BRS Copacabana - AbrigoInformao esttica


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Para alcanar a mobilidade inteligente, precisa-se de outros atores,como conectividade viria, de infraestrutura e sobretudo, de tecnologia.

O uso de tecnologia aplicada viabiliza transporte e trnsito seguros, integrados,confiveis e rpidos, j que agiliza o controle a gerncia do sistema.

No caso dos nibus, a implantao de equipamentos de ITS pode organizar

pontos e linhas de forma moderna, alm de permitir aos usurios obterinformaes sobre tempos de espera, por exemplo.


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Novas Tecnologias nos TransportesNovas Tecnologias nos Transportes

GPSGPS

TV a bordoTV a bordo

GeoprocessamentoGeoprocessamento

Cmeras de VCmeras de V deodeo

Bilhetagem EletrnicaBilhetagem Eletrnica



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Cartes InteligentesCartes Inteligentes ValidadorValidador

POSPOS

Catraca EletromecnicaCatraca Eletromecnica

Coletor / Carregador de DadosColetor / Carregador de Dados

Componentes do SistemaComponentes do Sistema

gg



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Padro MIFARE

Contactless - ISO 14443-A Tempo de transao:

menor que 0,2 seg

Memria: 8 kbits, em 16setores

Durabilidade: +100.000

ciclos de leit/escr. Material: PVC

No possui baterias

gg

Carto Inteligente Sem ContatoCarto Inteligente Sem Contato



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Sistema Inteligente de TransporteSistema Inteligente de Transporte

gg

Clearing HouseClearing House -->> Centro de OperaCentro de Operaes (COC)es (COC)

Sistema de ComunicaSistema de Comunicao Sofisticadoo Sofisticado

Base de DadosBase de Dados

Pontos de Recarga e Acesso de DadosPontos de Recarga e Acesso de Dados

Central de TelemarketingCentral de Telemarketing

Bureau de ImpressoBureau de Impresso

Sistema de LogSistema de Logstica e Distribuistica e Distribuioo


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Cmera de vdeo CFTVPrincipais usos: Auxlio de segurana dos usurios; Controle de evaso de receita.

utilizao de cmeraexterna ao nibus para localizar problemasnos pontos de parada.

60%nibuscomCFTVnaRMRJ40%nibusCFTVnoEstado


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Atravs da utilizao do CCO, transmite-se informaoaos usurios e aos motoristas que podero ter alternativade mudana de itinerrio.

Painis de Mensagens Variveis


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GPS na frotaPrincipais usos: Monitoramento dos nibus; Controle da frota e da frequncia; Garantia de maior fiscalizao no servio de transporte.

Possibilidade: Utilizao das informaes em tempo real para que possam ser

alterados itinerrios em decorrncia de incidentes na via e reguladasas frequncias, servindo como um instrumento de auxlio tomadade decises;

Informao ao usurio baseado no posicionamento do nibus

fornecido pelo GPS.


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Informao ao usurio baseado noposicionamento do nibus fornecido

pelo GPS


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Ponto de nibus com teladisponibilizando informaesde itinerrios.

Informao ao usurio


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Painis de Informaonos Terminais e nosPontos de nibus

Informao ao usurio


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Informao ao usurio Possibilidade de acessar as informaes

de itinerrios, atrasos e integraes

atravs do celular, via web ou aindamensagens de texto, em que o usurio secadastra e programa qual a informaogostaria de receber.

Sistema de Informaes ao Usurio


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www.vadeonibus.com.br

Permite ao usurio escolher o melhor itinerriopara chegar ao destino desejado.

Apresenta todas as alternativas de viagens,incluindo nmeros e nomes das linhas,

eventuais transbordos, distncias percorridaspelas linhas, trechos a serem percorridos a p eo valor total a ser pago.

O V de nibus oferece uma lista de LocaisEspeciais, agrupados por categorias -aeroportos, rodovirias, restaurantes, teatros,escolas, etc.

Sistema de Informaes ao Usurio

do Transporte por nibus via web


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Google Transit


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Centro de Controle OperacionalCCO Tecnologia utilizada nos BRSs/ BRTs (monitoramento e fiscalizao porcmera da prefeitura e dos consrcios)

Eliminao de gargalos e aplicao de novas tecnologias para a gesto dotrfego;

Velocidade operacional adequada para manter equilbrio e regularidade nostempos de deslocamento das viagens.

Cid d I t li t T t


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Cidade Inteligente Transporte

Integrado


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LLlislis Marcos TeixeiraMarcos [email protected]@fetranspor.com.br

[email protected]@rioonibus.com

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