Apresentacao Audiencia Publica _ 2a Ponte

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO ESTADO DO

RIO GRANDE DO SUL

AUDIÊNCIA PÚBLICA

Porto Alegre 02 de outubro de 2013

Sumário1. Roteiro da Sessão de Audiência Pública

2. Apresentação dos Componentes da Mesa

3. Objetivos da Audiência Pública

4. Normas que Nortearão a Audiência Pública

5. Descrição do Objeto

6. A Licitação

7. O Empreendimento

8. Escopo Básico

9. Interfaces do Empreendimento

Apresentação dos componentes da mesaExposição dos objetivos da Audiência PúblicaLeitura das normas que regerão a sessãoApresentação de informações sobre a licitação

20 minutos

Apresentação do empreendimento, sua concepção einformações técnicas

30 minutos

IntervaloEntrega das Fichas de Inscrição para participação nos questionamentos

20 minutos

Resposta aos questionamentos Será determinado pelaMesa, em função do

Nº de inscritosEncerramento da Audiência Pública

1 - ROTEIRO DA SESSÃO

2 - COMPONENTES DA MESA

Presidente da Sessão: Engº Delmar Pellegrini FilhoSuperintendente Regional do Rio Grande do Sul - Substituto

Engº João Loureiro – Chefe do Serviço de Engenharia SR/RS

Engº Hiratan Pinheiro da Silva – Chefe do Serviço de EngenhariaSR/RS - Substituto

Engº Carlos Alberto G. Vieira – Coordenador do Projeto/ DNIT/SRRS

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3 – OBJETIVOS DA AUDIÊNCIA PÚBLICA

Objetivos da Audiência Pública

• Tornar públicos estudos e circunstâncias das obras;

• Informar, esclarecer, dirimir dúvidas e recolher críticas e sugestões;

• Mostrar a importância do empreendimento;

• Evitar desinformação sobre o assunto.

4.1. A Audiência Pública é aberta pela Presidência dos trabalhos.

4.2. Todos os presentes poderão manifestar-se dentro dasNormas que regem a Audiência.

4.3. O tempo previsto de duração é de 2 (duas) horas, com inícioàs 14h30min horas e término às 16h30min, admitindo-se suaprorrogação por um prazo não superior a 1 (uma) hora.

4.4. As inscrições e os questionamentos deverão ser feitos porescrito, através das Fichas de Inscrição, que deverão serentregues, pelos interessados, no intervalo da Sessão.

4.5. Os questionamentos serão obrigatoriamente por escrito,devendo os inscritos sempre identificarem-se. A leitura dosquestionamentos será feita pelo Presidente dos trabalhos,que indicará o(s) responsável(is) pelas respostas.

4 - Normas que Nortearão a Audiência Pública

4.6. Os questionamentos serão respondidos pela ordem derecebimento, sendo uma pergunta por inscrito por vez.

4.7. O Presidente dos trabalhos poderá impugnar perguntas nãopertinentes ao objeto da Audiência e solicitar maioresesclarecimentos para prestarem-se as respostas.

4.8. Todos os inscritos terão direito a pergunta e réplica.

4.9. A critério do Presidente dos trabalhos, em função do númerode perguntas, bem como da complexidade das mesmas,poderá ser fornecida resposta por escrito “a posteriori”, noprazo de 3 (três) dias úteis.

4.10. Os membros da mesa poderão intervir quando necessário.


4.11. Documentos escritos e assinados pertinentes aoempreendimento, poderão ser entregues à Mesa ou ao DNIT,até 3 (três) dias úteis após o encerramento da Sessão, desdeque a intenção de fazê-lo seja expressa publicamente durantea Audiência, para que conste em Ata.

Esses documentos deverão ser assim endereçados:

DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de TransportesSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO

RIO GRANDE DO SULSuperintendente: Eng° Pedro Luzardo Gomes

Tel.: (51) 3406-69500 (51) 3406-9554/9557Fax: (51) 3406-9584

Endereço: Rua Siqueira Campos, 664 – Centro – CEP 90.010-000 Porto Alegre/RS


4.12 A ata da Assembleia será encerrada e assinada pelosintegrantes da mesa e pelos que o desejarem, dentro doprazo de 3 (três) dias úteis após o término da Sessão, noendereço indicado no item 4.11.

4.13. Caberá ao Presidente dos trabalhos encerrar a Sessão.


5 – DESCRIÇÃO DO OBJETO

Elaboração dos Projetos Básico e Executivo de Engenharia e Execução das Obras de Construção de uma Nova Ponte Rodoviária sobre o Rio Guaíba e Acessos

na Rodovia BR-116/290/RS

6 – A LICITAÇÃO

Fundamento legal: inciso IV, art. 1º, da Lei Nº 12.462, de 2011(Lei 12.462/11)

Forma de Execução da Licitação: RDC - Regime Diferenciado deContratação Pública;

Critério de Julgamento : TÉCNICA E PREÇO

Regime de Execução:CONTRATAÇÃO INTEGRADA (Proj. + Obra)

A licitação reger-se-á:

pelo disposto no Edital e seus Anexos,

pela Lei nº 12.462, de 05 de Agosto de 2011, Regime Diferenciado de Contratações Públicas - RDC

pelo Decreto nº 7.581, de 11 de outubro de 2011 que Regulamenta o RDC, e alterações impostas pelo Decreto n°8.080, de 20 de agosto de 2013

6 – A LICITAÇÃO - Lei nº 12.462, Decreto Nº 7.581/8.080

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6 – A LICITAÇÃO - Lei nº 12.462, Decreto Nº 7.581/8.080

Fonte de Recursos, Custos e Prazo de Execução:

As despesas decorrentes das obras incluídas no PAC

Orçamento Sigiloso

Prazo Total do Contrato: 42 meses

6 MESES PARA A ELABORAÇÃO DO PROJETO 36 MESES PARA A EXECUÇÃO DA OBRA

7 – O EMPREENDIMENTO

Extensão de Obras de Arte Especiais: 7,3 km

NOVA PONTE SOBRE O RIO GUAÍBA NA BR-116/290/RS

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PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO

•EVTEA (Agosto/2011) elaborado pela empresa EcoplanEngenharia Ltda.

•Anteprojeto de Engenharia (Setembro/2013) elaborado pelaempresa Engevix Engenharia S/A.

•Diretrizes e Orientações contidas no Termo de Referência doInstrumento Convocatório do RDC.

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7 – O EMPREENDIMENTOPREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO – ALTERNATIVAS DO EVTEA

Alternativa 2

Alternativa 3

Alternativa 3A

Alternativa 4C

Alternativa 4D Alternativa 4

Alternativa 4B

BR-448

Saco da Alemoa

Ilha das Flores

Ilha Grande dos

Marinheiros

Ilha Humaitá

Ilha do Pavão

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7 – O EMPREENDIMENTOPREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO – ALTERNATIVAS DO EVTEA

1 2 3 3A 4 4A 4B 4C 4D

INTERFERÊNCIA OCUPAÇÃO ILHAS

Alto Médio Médio Médio Baixo Alto Alto Médio Médio

CONEXÃO COMMALHA URBANA

Inviável Baixo Médio Médio Alto Alto Alto Alto Alto

CONEXÃO COMRODOVIAS

Inviável Médio Médio Médio Médio Médio Médio Médio Médio

INTERFERÊNCIA COM HIDROVIAS

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto Alto

INTERFERÊNCIA COM AEROVIA

Inviável Alto Alto Alto Médio Inviável Inviável Alto Alto

EXTENSÃOMuito Alto(1,5 km)

Muito Baixo(5,4 km)

Muito Baixo(5,1 km)

Muito Baixo(5,0 km)

Médio(2,9 km)

Alto(2,0 km)

Alto(2,1 km)

Muito Baixo(4,8 km)

Médio(3,1 km)

Nº DE CANAIS DE NAVEGAÇÃO

Alto(1 canal)

Médio(2 canais)

Médio(2 canais)

Médio(2 canais)

Médio(2 canais)

Alto(1 canal)

Médio(2 canais)

Médio(2 canais)

Médio(2 canais)

SINUOSIDADE DO TRAÇADO

Alto Alto Alto Alto Alto Alto Baixo Alto Muito Baixo

STATUS Descartada Descartada Descartada DescartadaAlternativa Escolhida

Descartada Descartada Descartada Descartada

PROBABILIDADE DE VIABILIDADE TÉCNICA

INVIÁVELMUITO BAIXO

BAIXO MÉDIO ALTO INVIÁVEL INVIÁVELMUITO BAIXO

BAIXO

NÍVEL DE VIABILIDADE TÉCNICACONDICIONANTES

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Ilha das Flores

Saco da Alemoa

Ilha Grande dos Marinheiros

Ilha Humaitá

Ilha do Pavão

Ponte existente - vão móvel

PREMISSAS PARA CONTRATAÇÃO – ALTERNATIVA ADOTADA ‐ 4


CONDICIONANTES• PARA O PROJETO DA PONTE

• Cone de Aproximação do Aeroporto Salgado Filho: GABARITO AÉREO → Cota máxima: 53,95 m ~ 54,0 m

• Canais de Navegação do Porto de Porto Alegre: GABARITO MARÍTIMO→ Cota máxima no Infradorso: ~ 42,5 m

Vão entre Pilares = ~ 143,0 m

• PARA O SISTEMA VIÁRIO • Adequação ao Sistema Viário Existente Municipal e das Rodovias Federais


CONDICIONANTES ‐ PONTEGABARITO AÉREO

LIMITE INFERIOR DO CONE DE APROXIMAÇÃOz = 53,95 m

GABARITO DE NAVEGAÇÃOSACO DO CABRAL

100 m x 36 m

GABARITO DE NAVEGAÇÃOCANAL DO FURADINHO

100 m x 36 m

ADEQUAÇÕES OBRIGATÓRIAS :

• Adequação do Acesso à Av. Dona Teodora

• Adequação e Melhoramentos na Av. João Moreira Maciel

• Adequação à implantação da 4ª Faixa na BR‐116/290

• Adequação dos acessos à BR‐116/290 junto à Ponte do Saco da Alemoa – Convergências de Fluxos


CONDICIONANTES – SISTEM VIÁRIO

7 – O EMPREENDIMENTO – Condicionantes Sistema Viário

Rodovia BR-448 Rodovia BR-116/290

3ª Perimetral

NOVA PONTE

7 – O EMPREENDIMENTO - Concepção do Anteprojeto

Alargamento da Ponte Saco da Alemoa

773 m (vigas pré-moldadas)

Viaduto de Acesso

BR-290/116

494 m – RAMO I(vigas pré-moldadas)

Trecho em elevada

1331 m(vigas pré-moldadas)

Viaduto de acesso Av. Dona Teodora

3540 m(caixão celular)

Ponte existente - vão móvel

Vão central de navegação

575 m(balanços

sucessivos)Viaduto de Acesso

BR-290/116

595 m – RAMO H(caixão celular)

Saco da Alemoa

Ilha Grande dos MarinheirosIlha

das Flores

Ilha Humaitá

Ilha do Pavão


Vãos de navegaçãoEixo de pilares

SEÇÃO TRANSVERSAL ‐ ANTEPROJETO


SEÇÃO TRANSVERSAL ‐ ANTEPROJETO

Trecho em via elevada


SEÇÃO TRANSVERSAL – VÃO NAVEGÁVEL


PERFIL LONGITUDINAL ‐ ANTEPROJETO


PERFIL LONGITUDINAL ‐ EVTEA

7 – O EMPREENDIMENTO – APRESENTAÇÃO DO ANTEPROJETO

8 – ESCOPO BÁSICO GRUPOS DE ATIVIDADESLOTE ÚNICO GRUPO 01 – Projetos Básico e Executivo de Engenharia GRUPO 02 – Interseção no Acesso a Av. Dona Teodora (Terraplenagem,

Pavimentação, Drenagem, Obras Complementares e OAEs);

GRUPO 03 – Vãos Navegáveis (OAEs e Serviços Complementares);

GRUPO 04 – Via Elevada (OAEs e Serviços Complementares);

GRUPO 05 – Alargamento da Ponte Sobre o Saco da Alemoa (OAEs e ServiçosComplementares);

GRUPO 06 – Pavimentação OAE’s GRUPO 07 – Conexão com a BR-116/290 (Terraplenagem, Pavimentação, Drenagem,

Obras Complementares e OAEs);

GRUPO 08 – Sinalização GRUPO 09 – Componente Ambiental, Paisagismo e Urbanização GRUPO 10 – Remanejamento de Redes de Serviços Públicos

9 – INTERFACES

• POPULAÇÃO ATINGIDARemanejamento incluído no Plano Ambiental – Previsão Orçamentária.

• SISTEMA VIÁRIOReadequação pelo Projeto

• REDES DE SERVIÇOS PÚBLICOSRemanejamentos e ajustes no Projeto

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No Acesso a Av. Dona Teodora•Vila Tio Zeca

•Vila Areia

POPULAÇÃO ATINGIDA9 – INTERFACES

POPULAÇÃO ATINGIDA - LEVANTAMENTO PRELIMINAR

9 – INTERFACES

Ilha Grande dos MarinheirosPOPULAÇÃO ATINGIDA

9 – INTERFACES

SISTEMA VIÁRIOSISTEMA VIÁRIO NO ACESSO A AVENIDA DONA TEODORA E JOÃO

MOREIRA MACIEL– SITUAÇÃO ATUAL

9 – INTERFACES

SISTEMA VIÁRIOSISTEMA VIÁRIO NO ACESSO A AVENIDA DONA TEODORA E JOÃO

MOREIRA MACIEL– PROJETADO

9 – INTERFACES

9 – INTERFACES

• REMANEJAMENTO REDES DE ÁGUA E ESGOTOS CLOACAL E PLUVIAL (DMAE/DEP)

• ILUMINAÇÃO PÚBLICA (DIP)

• REDE DE GÁS

• REDE DE ENERGIA ELÉTRICA DE ALTA TENSÃO (CEEE)

• REDES DE COMUNICAÇÕES (FIBRA ÓPTICA)

REDES PÚBLICAS

OUTRAS IMAGENS

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RIO GRANDE DO SUL

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