UCT Portas Abertas 2

TECNOLOGIA EDUCACIONAL

AGENDA

• Contexto• Tecnologias Educacionais• UCT e o uso das tecnologias• Sistema PGA• Simulador de Direção• WebTV

CONTEXTOESTADO DO RIO DE JANEIROESTADO DO RIO DE JANEIRO

ASSOCIADOS10 sindicatos patronais208 empresas102 mil empregados

Transporte por ônibus urbanos, intermunicipais, turismo e fretamento

CONTEXTOeducação é o que nos leva mais longe...

Sistema educacional setorial, patrocinado pelas empresas através da FETRANSPOR.

Atende todos os profissionais que trabalham com transporte por ônibus no Estado do Rio de Janeiro, ou seja, cerca de 100 mil profissionais.

Seu portfólio de projetos inclui mais de 40 ações educacionais previstas e em andamento.

CONTEXTO

QUE PÚBLICOS FARÃO A

DIFERENÇA NOS

RESULTADOS DO SETOR?

CONTEXTO

Cultura e Liderança são as duas faces da mesma moeda.Edgar Schein

LIDERANÇAS“Quero mudar a

cultura do setor de transportes...”

Lélis Teixeira

“Quero mudar a cultura do setor de

transportes...” Lélis Teixeira

CONTEXTO

MOTORISTAS (& VEÍCULO)

Contribuem fortemente para a percepção de valor do serviço

2012 Total

Homens 95%Idade Média 42

anosEscolaridade:ensino médio incompleto

63%

Católicos 44%Casa própria

75%

+ de 10 anos no transporte rodoviário

58%

AS TECNOLOGIAS

AS TECNOLOGIAS EDUCACIONAIS

AtualizarDar suporte

Solucionarproblemas

Produzir conhecimento

Facilitar

Compartilhar

Diversificar

Sistematizar

Inovar

Disseminar

Comunicar

Aprender

UCT e o uso das tecnologias

PGA: Mais que um sistema

Histórico• Análise de vários softwares no mercado.• Customizado totalmente para o setor de transportes.• Desenvolvido para integrar e gerenciar os processos educacionais.


Tecnologia

Inovação

Gestão

Dinamismo

Confiabilidade

Integração



Benefícios

descentralização do gerenciamento das ações;

maior autonomia dos envolvidos;

gestão do processo de inscrição;

acompanhamento das atividades;

consolidação de resultados;

avaliação do processo educacional;

implantação de melhorias.

PGA: Mais que um sistemaN1 - UCT

N2 - Sindicatos

N3 - Empresas / Empregados

GerenciamentoCliente

PGA: Mais que um sistemaQuem são os envolvidos?


Modularizado

1 Ambiente de Gerenciamento dos processos de planejamento, execução e avaliação das atividades educacionais*

* Cursos e programas; workshops; palestras; midiateca

2 Estruturas Curriculares por competências – catálogos organizados por perfil

3 Ambiente de ensino via web / e-learning

4 Ambiente de Autoria Compartilhada e Rede Social (Gestão do Conhecimento)


Plano de Implantação

>> A implantação do PGA foi realizada em fases e por adesão.

Ações de ComunicaçãoAções de Comunicação


http://csi.decatron.com.br/pga/login

SIMULADOR DE DIREÇÃO

Histórico• Análise de equipamentos.• Customização para o setor de transportes.• Desenvolvimento de proposta educacional.


Paciência Deodoro

Pioneirismo

A Universidade Corporativo do Transporte tem o orgulho de apresentar o primeiro simulador de ônibus do Brasil.


Conjunto de equipamentos elétricos, mecânicos e digitais que permite aos envolvidos uma sensação muito próxima à realidade.

SIMULADOR DE DIREÇÃO Recursos Elementos de direção (assento, volante, chave de ignição, pedais, alavancas etc.), Indicadores e pilotos no painel (velocímetro, tacômetro etc.); Sistemas de visão, adição, comunicação, monitoramento, projeção e movimentação; 02 Softwares de gestão; 06 tipos de veículos em 04 tipos de vias; 04 tipos de relatórios com 96 tipos de erros identificados automaticamente; Mais de 15 possibilidades de avarias (estouro de pneu, vazamento de combustível etc.); Mais de 20 incidências (invasão de pedestre, ciclista ocupando parte da via etc.); Diversas possibilidades de cenários (densidade do tráfego, estado do asfalto, clima etc.).


a) Posto deFormação

b) Posto do

Instrutor

c) Posto deObservação

Contamos com três estruturas:

a) Posto de Formação

- Painel do veículo de - Painel do veículo de acordo com a ficha acordo com a ficha técnica de cada tipo de técnica de cada tipo de ônibus;ônibus;- Três telas de - Três telas de projeção com visão de projeção com visão de 180 graus, com 180 graus, com percepção de paisagens percepção de paisagens cariocas, cenário urbano cariocas, cenário urbano e BRT, pessoas e e BRT, pessoas e obstáculos na pista obstáculos na pista etc.etc.- Sistema de sons que - Sistema de sons que sinalizam casos de sinalizam casos de avarias no motor, avarias no motor, abertura de com portas abertura de com portas etc.etc.- Equipamento de - Equipamento de comunicação com o comunicação com o Instrutor na outra Instrutor na outra sala;sala;- Plataforma de - Plataforma de movimentação abaixo do movimentação abaixo do assento que permite o assento que permite o motorista sentir motorista sentir irregularidades da irregularidades da pista, estouro de pneu, pista, estouro de pneu, avarias no veículo etc.avarias no veículo etc.

b) Posto do Instrutor

- Três telas de - Três telas de monitoramento com monitoramento com visão do motorista, visão do motorista, controle do tráfego e controle do tráfego e visão do cenário por visão do cenário por variados ângulos variados ângulos distintos;distintos;- Cadastro de usuários, - Cadastro de usuários, elaboração e controle elaboração e controle da execução dos da execução dos exercícios, avalia e exercícios, avalia e reprodução de um reprodução de um exercício realizado exercício realizado anteriormente;anteriormente;- Comunicação com o - Comunicação com o aluno durante a aluno durante a simulação por simulação por microfone;microfone;- Impressão de - Impressão de relatórios ao término relatórios ao término do exercício.do exercício.

c) Posto de Observação

- Sistema de projeção - Sistema de projeção que permite o restante que permite o restante da turma acompanhar o da turma acompanhar o aluno que está na aluno que está na simulação por vários simulação por vários ângulos distintos em ângulos distintos em sala separada;sala separada;- Local para instrução - Local para instrução da parte teórica, da parte teórica, apresentação de vídeos, apresentação de vídeos, realização de dinâmicas, realização de dinâmicas, feedback etc.feedback etc.

SIMULADOR DE DIREÇÃO Benefícios

Manipular todo tipo de situações adversas do trânsito. Perceber as reações dos motoristas diante de situações de conflito; Gerar maior confiança aos recém contratados ou reintegrados (INSS); Corrigir vícios de direção; Reduzir o índice de acidentes; Identificar com maior precisão panes no veículo; Economizar gastos com combustíveis; Diminuir quantidade de ônibus ocupados, pois não utiliza o veículo; Ganhar tempo, pois mais motoristas podem ser testados e/ou capacitados; Não atrapalhar o trânsito, nem ser impedido por ele.

SIMULADOR DE DIREÇÃO Processo


1) Conhecimento do Simulador &

Perfil Profissional

2) Infração de Trânsito & Excesso de Velocidade

3) Acidente

Com Culpa

4) Direção

Preventiva

O programa possui quatro módulos com carga horária de quatro horas cada, onde ocorre duas idas ao simulador, conteúdo teórico, dinâmicas, exibição de vídeos, feedback, exercícios práticos e teóricos, estudos de caso, reportagens, mensagens para sensibilização etc.

SIMULADOR DE DIREÇÃO Indicadores e Certificação

Item de Item de verificaçãoverificação

Sugestões de Sugestões de Formas de Formas de

AnáliseAnálise

Conceito Conceito AA

Conceito Conceito BB

Conceito Conceito CC

Conceito Conceito DD

Infrações de Trânsito

Multas 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6

Excesso de Velocidade

Tacógrafo, multas 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6

Acidente com Culpa

Ocorrências, Ações judiciais etc.

0 0* 1 ≥ 2

Direção Perigosa

Reclamações dos clientes, percepção dos fiscais, multas,

monitores etc.

0 0* 1 ≥ 2

-Atingir conceito A nos quatro indicadores durante os três meses de acompanhamento posterior ao primeiro módulo;-Aprovação na avaliação geral do programa (100% de frequência + média 7,0 nas simulações).

SIMULADOR DE DIREÇÃO Alguns Depoimentos “A gente está podendo ver os erros do dia a dia.” “Para mim é uma honra muito grande participar desse treinamento. Isso é uma tecnologia de ponta!” “Vou levar para o resto da vida o que aprendi aqui.” “Eu fiquei mais calmo no trânsito. E agora tenho mais cuidado com os idosos”. “Trouxe mais preocupação com o movimento dos passageiros dentro do ônibus.” “Passei a ter mais atenção com os pedestres que ameaçam entrar na via por distração, falando ao celular e até com o guarda de trânsito.” “Percebi que podemos cometer erros, e, mesmo com tantos anos de profissão, esquecemos que temos que aprender.”

Vídeo como ferramenta para educação:como funciona e porque apostamos nisto.

Podemos vender a cultura da educação?

Podemos vender a cultura de quenão existe idade para estudar?

Podemos vender a cultura de queestudar é sempre bom?

“É lento ensinar por teorias, masbreve e eficaz fazê-lo pelo exemplo.”

Sêneca

Comunicação em Cena

Educação Ambiental

Cursos via webtv

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“Ensinar não é transferir conhecimento, mas criar as possibilidades para a sua própria produção ou a sua construção.”

Paulo Freire

Equipe UCT

CONTATO

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Leandro [email protected]

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