1. Projeto de Venture Capital
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2. INDUSTRY
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3. Start Up
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4. Principais Produtos
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5. Complexo Soja
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6. Produo de Soja
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7. Milho
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8. Acar
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9. Adubo
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10. Mercado Alvo
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11. Commodities Agrcolas
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12. Interaes Operacionais
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13. Abrangncia Geogrfica
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14. Vantagenscompetitivas
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15. Armazenagem x Produo
Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
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16. Grau de Dependncia do Modal Rodovirio
Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
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17. Prioridade das Parcerias de TRANSPORTE
Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
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18. Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
Utilizao da Ferrovia
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19. Curva de Eficincia - Ferrovia
Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
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20. Motivos para no utilizao de Ferrovias
Centro de Estudos em Logstica- UFRJ
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21. UP GRADE
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22. Valor Agregado
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23. Materiais Eletricos
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24. Parts
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25. Siderrgicos
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26. Eletrnicos
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27. Crescimento
X
Estrutura
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28. Evoluo da Frota
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29. + 6
6
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Evoluo da Estrutura
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30. PONTOS FORTES
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31. Gerao de valor
x
baixa alavancagem
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32. Crescimento modular
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33. Elevada participao de custos variveis
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34. Baixa necessidade de capital de giro
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35. Baixo overhead
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36. Ativos fixos com boa liquidez
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37. Pontos de ateno
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38. Motoristas
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39. Cargas
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40. RISCOS
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41. Crash
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42. Mitigao
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43. Offshore Company
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44. Manuteno
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45. Lucros Cessantes
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46. Reservas Acumuladas
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47. Controle da Operao
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48. Controle via Rastreamento
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49. Controle via Rastreamento
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50. Controle via Rastreamento
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51. Entendimento do Ganho Financeiro

H um desembolso de recursos muito reduzido na aquisio dos veculos.

52. Em mdia, 95% da compra financiada por capital de terceiros. 53. Os 5% restantes ficam por conta de pneus, emplacamento e outras pequenas despesas. 54. Ou seja: A estrutura montada com baixssima alocao de capital prprio. 55. Alm disso, a estrutura de carncia da operao proporciona um fluxo financeiro positivo no primeiro ano, o que impacta positivamente na viabilidade financeira da operao51
56. 52
F I M