OIL PACK (separador + reservatório de óleo) · 050-150 580 700 40 350 330 135 102 350 050-149 460...

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(Aplicación) OIL PACK (separador + reservatório de óleo) (OIL PACK (separador + depósito de aceite)) Valvula de servicio vacío/carga de aceite Optimización del dimensionamiento a través de 9 modelos Otimização do dimensionamento através de 9 modelos Fácil fixação pela base inferior . . . . Para acessar rosca interna 3/8" NPT. Serrar sobre o vinco (canal em V) Luva cerrada 3/8" NPT a prova de fuga Visor de óleo com vidro fundido no corpo Visor de aceite con vidro fundido en el cuerpo Conexões de entrada e saída: Conexiones de entrada y salida: 7/8" a 2.1/8" em cobre 2.5/8" a 3.1/8" em aço 7/8" a 2.1/8" en cobre 2.5/8" a 3.1/8" en acero Luva hermética, rosca interna 3/8" NPT Para acceso rosca interna 3/8 "NPT. Serrar en el vinco (canal V) . Temperatura de trabalho: -10ºC a 120ºC. Temperatura de trabajo: -10ºC a 120ºC. Placa de identificação Placa de identificación Válvula de serviço vácuo/carga de óleo . Separar y retener el aceite que está contenido en el refrigerante, evitando que se acumule en el sistema. La separación se hace por la centrifugación de la mezcla (refrigente + aceite). . Separar e reter o óleo que está misturado no refrigerante proveniente do compressor, impedindo que o mesmo se acumule no sistema. A separação é feita pela centrifugação da mistura (refrigerante + óleo). . O óleo separado é armazenado no OIL PACK e retornará ao carter do compressor através de um regulador eletrônico (para a seleção desse regulador consultar o fabricante do compressor). . El aceite separado es almacenado en el OIL PACK y volverá al carter de compresor a través de un regulador electronico ( para la seleción de este regulador consultar el fabriante del compresor). 25

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(Aplicación)

OIL PACK (separador + reservatório de óleo)

(OIL PACK (separador + depósito de aceite))

Valvula de servicio vacío/carga de aceite

Optimización del dimensionamiento a través de 9 modelos

Otimização do dimensionamentoatravés de 9 modelos

Fácil fixação pela base inferior

.

..

.

Para acessar rosca interna 3/8" NPT. Serrar sobre o vinco (canal em V)

Luva cerrada 3/8" NPT a prova de fuga

Visor de óleo com vidro fundido no corpoVisor de aceite con vidro fundido en el cuerpo

Conexões de entrada e saída:Conexiones de entrada y salida:

7/8" a 2.1/8" em cobre

2.5/8" a 3.1/8" em aço

7/8" a 2.1/8" en cobre

2.5/8" a 3.1/8" en acero

Luva hermética, rosca interna 3/8" NPT

Para acceso rosca interna 3/8 "NPT. Serrar en el vinco (canal V)

. Temperatura de trabalho: -10ºC a 120ºC. Temperatura de trabajo: -10ºC a 120ºC.

Placa de identificaçãoPlaca de identificación

Válvula de serviço vácuo/carga de óleo

. Separar y retener el aceite que está contenido en el refrigerante, evitando que se acumule en el sistema. La separación se hace por la centrifugación de la mezcla (refrigente + aceite).

. Separar e reter o óleo que está misturado no refrigerante proveniente do compressor, impedindo que o mesmo se acumule no sistema. A separação é feita pela centrifugaçãoda mistura (refrigerante + óleo).

. O óleo separado é armazenado no OIL PACK e retornará ao carter do compressor através de um regulador eletrônico (para a seleção desse regulador consultar o fabricante docompressor).. El aceite separado es almacenado en el OIL PACK y volverá al carter de compresor a través de un regulador electronico ( para la seleción de este regulador consultar elfabriante del compresor).

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InstalaçãoInstalación

* Instalar na posição vertical.* Instalar en la posición vertical.

* Obedecer as conexões de entrada (IN) e saída (OUT), identificadas no corpo.* Obedecer las conexiones de entrada (IN) y salida (OUT) identificadas en el cuerpo.

* Para soldar seguir os procedimentos:* Para soldadura seguir los procedimientos:

Usar vareta de solda:Teor de prata 15% SIL-PHOS15Usar varilla de soldadura:teor de plata 15% SIL-FOS15

Direcionar a chama do maçarico para fora da carcaçaDireccionar la llama del soplete para fuera de la carcaza

Envolver as conexões de cobrecom pano úmidoInvolucrar las conexiones de cobre compaño húmedo

Antes do start up da instalaçãoAntes del start up de la instalación

Adicionar até 3/4" do nível do visor superior com o óleo recomendado.

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Llenar hasta 3/4" del nible del visor superior con aceite recomendado.

Tabla de caracteristicas

MODELOPRESSÃO MÁXIMA

DE TRABALHO(psi)V1(L) V2(L) MÁXIMO(L)

0,8

2

2

2

4,3

4,3

0,8

8

8

2

3,8

5,4

7

8,4

8,4

2

14

14

2

2,4

6

7,6

9,1

9,1

4,3

16,5

16,5

450

VOLUME DE ÓLEO

RAC OIL PACK 3.1/8" - 11"

RAC OIL PACK 2.5/8" - 11"

RAC OIL PACK 2.5/8" - 8,5"

RAC OIL PACK 2.1/8" - 8,5"

RAC OIL PACK 2.1/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.5/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.3/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.1/8" - 4"

RAC OIL PACK 7/8" - 4"

450

450

450

450

450

450

450

450

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050-150 580 700 40 350 330 135 102 350

050-149 460 580 40 300 260 100 102 280

050-151 520 640 45 350 270 155 159 290

050-152 610 740 47 350 370 155 159 390

050-153 700 840 54 358 470 155 159 482

050-156 510 700 54 402 275 160 219 298

050-154 495 700 63 409 275 160 219 291

050-157 620 890 63 572 280 150 273 318

050-155 620 890 63 574 280 150 273 318

1

RAC OIL PACK 3.1/8" - 11"

RAC OIL PACK 2.5/8" - 11"

RAC OIL PACK 2.5/8" - 8,5"

RAC OIL PACK 2.1/8" - 8,5"

RAC OIL PACK 2.1/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.5/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.3/8" - 6"

RAC OIL PACK 1.1/8" - 4"

RAC OIL PACK 7/8" - 4"

3/8" NPT

3/8" SAE x1/4" SAE

4x (Ø11)

ØG

C

H

D

F

E

A B3/8" SAE x1/4" SAE

8x (Ø9x20)

ØG

C3/8" NPT

H

D

F

E

A

B

3/8" NPT

3/8" SAE x1/4" SAE

M10

ØG

C

H

D

F

E

A B

Tipo 2

Tipo 1

Tipo 3

Medidas em milímetros (mm)

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Seleção do OIL PACK

ExemploEjemplo

Selección de OIL PACK

Considerações adicionaisConsideraciones adicionales

. O OIL PACK é um separador de óleo helicoidal e seu correto dimensionamento é fundamental para um bom funcionamento.O dimensionamento deverá ser feito pela vazão volumétrica do refrigerante, no estado de vapor superaquecido (A vazão volumétrica não deve ser confundida com o deslocamento teórico do pistão).

. El OIL PACK es un separador de aceite helicoidal y su correcto dimensionamiento es esencial para un buen funcionamiento. El dimensionamiento debe ser hecho por la tasa de caudal volumétrico del refrigerante, en el estado de vapor sobrecalentado (la caudal volumétrico no debe confundirse con desplazamiento teoríco del pistón).

. Vazão em Massa Total: Valor será obtido pelo software do fabricante do compressor (BITZER) para as condições do projeto, vazão em massa deverá ser multiplicada pelo número de compressor(es) utilizado em cada regime (congelado, resfriado). Caudal en Masa Total: Valor obtenerse a través del software del fabricante del compresor (BITZER) para las condiciones de diseño, caudal en masa debe ser multiplicado por el númerode compreso(es) utilizados en cada régimen (congelado, resfriado).

. Volume Especí co: Valor será obtido nas tabelas (pág.29) -Vapor Superaquecido.

Caudal volumétrico (m³/h) = Caudal Masa Total (kg/h) X Volumen Específ co (m³/kg). Donde:

Nas tabelas (pág.30), coluna "MÁXIMA VAZÃO VOLUMÉTRICA" selecionamos o valor de 23m³/h correspondente aoOILPACK 1.3/8" x 6" código 050-151.Tablas (pag.30), coluna ''FLUJO VOLUMÉTRICO NOMINAL'' selecciona el valor de 23m³/h correspondiente al OIL PACK 1.3/8'' código 050-151.

1- O separador de óleo não é 100% e ciente, portanto deverá ser dimensionado no projeto: Coletor de descarga e sucção.sifões, linhas de líquido e sucção e separador de líquido.

2- As tabelas (pág.30) informam a capacidade em kW de cada OIL PACK em função da temperatura de evaporação e condensaçãode 45ºC, esta tabela pode ser usada como um guia, entretanto o dimensionamento do OIL PACK, é mandatório ser pelamáxima vazão volumétrica.2- Tablas (pag.30) informa la capacidad en kW de cada OIL PACK en función de la temperarura de la evaporación y condensación de 45 ºC. esta tabla puede ser usada como una guiásin embargo, el dimensionamento del OIL PACK, es obligatorio ser el ujo volumétrico máximo.

3- Deverá ser conhecido como se comporta a carga térmica total e parcial do projeto.3- Debe conocerse como se comporta la carga térmica total y parcial del proyecto.

4- Capacidade mínima de funcionamento tabelas (pág.30): Corresponde a quantidade mínima de compressores que deverão permanecer em funcionamento.4- Capacidad mínima de funcionamiento tablas (pag.30): Corresponde a la cantidad mínima de compresores que debe permanecer en funcionamiento.

5- Válvula de retenção deve ser instalada na saída do OIL PACK, para prevenir retorno de líquido do condensador.5- Valvula de retención se debe instalar en la salida del OIL PACK, para la prevencion de retorno de líquido del condensador.

6- O OIL PACK deverá estar com o nível de óleo a 3/4 do visor superior para ser acionado o sistema de refrigeração.6- El OIL PACK debe ser con el nivel de aceite a 3/4 de la pantalla superior para ser activado el sistema de refrigeración.

7- Recomendado não superdimensionar o OIL PACK.7- No se recomienda sobredimensionar el OIL PACK.

Volumen Especí co: El valor se obtiene en las Tablas (pag.29) -Vapor sobrecalentado.

* Para capacidades máximas consulte o fabricante.

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0,0177

Tabela Vapor SuperaquecidoTabla vapor sobrecalentado

110

115

0,0179 0,0138

0,0182 0,0141

29

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MODELOMÁXIMA VAZÃO

VOLUMÉTRICA

- 40°C - 30°C - 10°C 5°C ( m³/h )

RAC OILPACK 7/8" - 4" 24 26 29 31

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 8 9 10 11

RAC OILPACK 1.1/8" - 4" 29 31 35 37

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 10 11 12 13

RAC OILPACK 1.3/8" - 6" 48 51 56 61

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 16 17 18 20

RAC OILPACK 1.5/8" - 6" 68 72 81 87

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 22 24 27 29

RAC OILPACK 2.1/8" - 6" 87 94 100 110

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 29 31 33 36

RAC OILPACK 2.1/8" - 8,5" 125 135 147 161

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 42 45 49 53

RAC OILPACK 2.5/8" - 8,5" 169 180 201 218

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 56 59 66 72

RAC OILPACK 2.5/8" - 11" 253 268 300 326

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 84 89 100 109

RAC OILPACK 3.1/8" - 11" 345 366 409 446

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 114 121 135 147

- 40°C - 30°C - 10°C 5°C ( m³/h )

RAC OILPACK 7/8" - 4" 22 24 27 29

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 7 8 9 10

RAC OILPACK 1.1/8" - 4" 26 28 32 34

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 9 10 11 12

RAC OILPACK 1.3/8" - 6" 44 46 51 55

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 14 15 17 18

RAC OILPACK 1.5/8" - 6" 62 65 74 79

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 20 22 24 26

RAC OILPACK 2.1/8" - 6" 79 85 91 100

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 26 28 30 33

RAC OILPACK 2.1/8" - 8,5" 113 123 134 146

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 38 41 45 49

RAC OILPACK 2.5/8" - 8,5" 154 164 183 198

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 51 54 60 65

RAC OILPACK 2.5/8" - 11" 230 244 273 296

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 77 81 91 99

RAC OILPACK 3.1/8" - 11" 314 333 372 405

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 104 110 123 134

- 30°C - 10°C 5°C ( m³/h )

RAC OILPACK 7/8" - 4" 18 20 22

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 6 7 8

RAC OILPACK 1.1/8" - 4" 21 24 26

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 8 8 9

RAC OILPACK 1.3/8" - 6" 35 39 42

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 12 13 14

RAC OILPACK 1.5/8" - 6" 50 56 60

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 16 18 20

RAC OILPACK 2.1/8" - 6" 65 69 76

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 21 23 25

RAC OILPACK 2.1/8" - 8,5" 96 105 115

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 32 35 38

RAC OILPACK 2.5/8" - 8,5" 124 139 150

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 41 46 50

RAC OILPACK 2.5/8" - 11" 185 207 225

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 62 69 75

RAC OILPACK 3.1/8" - 11" 252 282 308

CAPAC. MÍNIMA DE FUNCIONAMENTO 83 93 102

CAPACIDADE ( kW )

23

13

10

R 22

72

63

51

34

13

10

195

126

R 404A

63

51

34

23

10

195

126

72

R 134a

51

34

23

13

195

126

72

63

Tabla de seleción

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