CANAL AZUL PARA EXPORTAÇÃO

Março/2012

OBJETIVO

Solução para a Cadeia Logística Segura, baseada em conceitos de ITS, para agilizar o fluxo de informações e o procedimento operacional no processo de exportação de Carnes Bovinas.

Os estudos abrangeram as seguintes funcionalidades: Rastreamento de carga; Identificação de indícios de fraudes; Cruzamento de informações; Análises de tecnologias.

Participantes

Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes – ABIEC

Escola Politécnica da Universidade de São Paulo – EPUSP Instituto de Tecnologia de Software – ITS Financiadora de Estudos e Projetos – FINEP Ceitec S.A. Ministério da Agricultura

Tecnologias

RF-ID: Radio Frequency Identification NFC: Near Field Identification Cloud: Computação em Nuvem ICP-BRASIL: Infraestruturas de Chaves Públicas Mobilidade: Dispositivos móveis para uso em campo Tamper proof: Detecção eletrônica de violações XML: eXtensible Markup Language

SEGURANÇA e VALIDADE JURÍDICA

BAIXO CUSTO

AGILIDADE

Premissas

Mínimo impacto operacional

Plug & Play Pouca necessidade de conhecimentos técnicos

Rápida portabilidade em caso de defeitos

Capacidade de leitura em diferentes distâncias

Tecnologia Celular

AGILIDAD

E

Equipamentos disponíveis no mercado baixa complexidade grande quantidade de fabricantes Fácil aquisição

Papel Zero

BAIXO

CUSTO

Certificação Digital ICP-BRASIL Assinatura digital

Comunicação criptografada

Garantia de: Autenticidade – Quem gerou a informação Integridade – A informação não sofreu alterações Não-Repúdio – O autor não pode negar sua autoria

SEGURANÇA

e VALIDADE

JURÍDICA

CANAL AZUL

GESTOR DA SOLUÇÃO – SIGCLSSistema de Gestão da Cadeia Logística Segura

MODELO DE NEGÓCIOS

INTERFACE DE COMUNICAÇÃO DIRETA WEBSERVICES CANAL AZUL

INTEGRAÇÕES

PGA

$

Criação de um documento existente unicamente na forma eletrônica – Canal Azul Eletrônico – CA-e

Gerado por Ente Autorizado com fé pública Com validade jurídica baseada na MP 2.200 Gravado em lacre eletrônico que acompanha a carga unitizada Enviado para a nuvem de dados Distribuído aos demais atores da operação

COMO?

MODELO OPERACIONAL

MODELO OPERACIONAL

Atores e Processos

CADEIA DE VALORES

Indústria S.I.F. Despachantes Transportadoras Porto Destino

FABRICAÇÃO UNITIZAÇÃO DA CARGA

GERAÇÃO DE DOCUMENTOS TRADICIONAIS DA OPERAÇÃO

VERIFICAÇÃO DA MERCADORIA E DOCUMENTOS

TRANSMISSÃO DO CA-e

Indústria S.I.F. Despachantes Transportadoras Porto Destino

LACRAÇÃO DO CONTAINER E

GERAÇÃO DO CA-e

CADEIA DE VALORES

Atores e Processos

CA-eCA-e

CA-e

CA-e

RECEBIMENTO ELETRÔNICO DA

INFORMAÇÃO

RETORNO DO STATUS AO

SSIGCLS

Indústria S.I.F. Despachantes Transportadoras Porto Destino

DESPACHO OPERACIONAL TRADICIONAL

CADEIA DE VALORES

Indústria S.I.F. Despachantes Transportadoras Porto Destino

CADEIA DE VALORES

SUJEITA A FISCALIZAÇÕES NÃO INTRUSIVAS

CANAL AZUL PARA EXPORTAÇÃO

Indústria S.I.F. Despachantes Transportadoras Porto Destino

CADEIA DE VALORES

CANAL AZUL PARA EXPORTAÇÃO

EMBARQUE DIRETO

Modelo Operacional: Exportação

Situação daCarga Sim

Carga Liberad

a?

Não

reinspeção

ContêinerLiberado

Embarque noNavio

Base de

Dados

Verifica situação do:• Lacre Eletrônico;• REFER;• Documentação.

reinspeção

RESULTADOS ESPERADOS Agilizar os processos operacionais de desembaraço de containers

Desburocratizar operação

Reduzir custo operacional

Redução do tempo médio do processo documental da exportação

PRÓXIMOS PASSOS

Levantamento dos processo de negócios

Especificação dos requisitos de sistemas

Desenvolvimento e integração com os dispositivos

Homologação e Ajustes finais

Piloto