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PROPOSTA PAUTA GT NÁUTICO Agosto 2014 - Brasília BSYA – Associação Brasileira de Super Iates

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PROPOSTA PAUTA GT NÁUTICO

Agosto 2014 - Brasília

BSYA – Associação Brasileira de Super Iates

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AGENDA1. CONCEITO DE SUPER IATES E RECENTES VISITAS

AO BRASIL

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O CONCEITO DE UM SUPER IATEPROJETO DE UM SUPERIATE 75M - ROSSINAVI

Tamanho (m) 24-50 50-80 >80

Prazo de construção(meses)

12-24 18-30 24-36

Mão de obra envolvida no projeto

40-80 60-200 60-300

Tripulação 4-10 6-30 20-80

Salário da tripulação (US$ x 1000)

20-100 60-200200-

1.000

Capacidade de passageiros* 8-12 8-14 12-40

Tanque de combustível(‘000 l)

10 – 50 40 – 150120 –1.000

Consumo de combustível(‘000 l / h)

0,2 – 3 2,5 – 10 8 – 20

Custo Total Anual Estimado(US$ x 1.000.000)

0,2 – 2 0,6 – 6 5 – 100

CARACTERÍSTICAS TÍPICAS

Fonte: Site Charterworld; Mídias especializadas; Depoimentos de Comandantes

Nota: * Há restrições impostas pelas agencias classificadoras, limitando a 12 passageiros as embarcações para uso comercial sem registro de navio de passageiros;

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MY TURMOIL

DESTAQUES DA VISITAROYAL DENSHIP 210’

VISITAS RECENTES AO BRASIL – USO NÃO COMERCIAL (1/4)

To COME - BYS

Local: Recife, Fernando de Noronha e Fortaleza

Permanência: 25 dias

Despesas Diretas: 130.000 USD

Contratações Diretas: 15+

Valor de Charter no Mercado Internacional

300.000 USD/semana

Despesas Anuais (est):

6.000.000 USD

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MY LADY CHRISTINE

DESTAQUES DA VISITAFEADSHIP 223’

VISITAS RECENTES AO BRASIL – USO NÃO COMERCIAL (2/4)

Local: Estados do Rio de Janeiro e São Paulo

Permanência: 60 dias

Despesas Diretas: 300.000 USD

Contratações Diretas: 20+

Valor de Charter no Mercado Internacional

500.000 USD/semana

Despesas Anuais (est):

10.000.000 USD

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SY FIDELIS

Local: Região Amazônica

Permanência: 40 dias

Despesas Diretas: 400.000 USD

Contratações Diretas: 22

Valor de Charter no Mercado Internacional

220.000 USD/semana

Despesas Anuais (est):

5.000.000 USD

DESTAQUES DA VISITAPERINI NAVI 185’

VISITAS RECENTES AO BRASIL – USO NÃO COMERCIAL (3/4)

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SY M5

DESTAQUES DA VISITAVT & PENDENNIS 255’

VISITAS RECENTES AO BRASIL – USO NÃO COMERCIAL (4/4)

Local: Rio de Janeiro

Permanência: 4 dias

Despesas Diretas: 70.000 USD

Contratações Diretas: 4

Valor de Charter no Mercado Internacional (est.)

300.000 USD/semana

Despesas Anuais (est):

7.000.000 USD

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AGENDA2. OS BENEFÍCIOS DO DESENVOLVIMENTO DO MERCADO DE CHARTER

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Custos Diretos Custos de Oportunidade

Exportação de poder aquisitivo Exportação de turismo Fluxo negativo de divisas

Circuito Mediterrâneo – Caribe buscando novas fronteiras Embarcações de grande porte demandam mão de obra treinada e

qualificada Demanda para Industria de fabricação e serviços para motores e

máquinas pesadas Transferência de tecnologia

PAÍS OCUPA A 3ª POSIÇÃO NA DEMANDA GLOBAL E POUCO ATUA NA OFERTA

(1) RANKING MUNDIAL DE CHARTER¹ (3) EVOLUÇÃO RECENTE DO MERCADO²

850

1014

2009 2012

Frota Global Disponível para Charter (#)

(2) EVOLUÇÃO RECENTE DA FROTA²

(1+2+3) = OS IMPACTOS PARA O BRASIL DEVIDO À AUSÊNCIA DO MERCADO DE CHARTER

BRASIL NO MERCADO MUNDIAL DE CHARTER

Notas: 1. Fonte: Edmiston Yachts, temporada 2012 no mediterrâneo; 2. Fonte: Camper & Nicholsons – SuperyachtIndex 2012

21

3

4.4

5.8

2009 2012

Valor Potencial do Mercado de Charter (US$ bilhões / ano)

Frota Mundial

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CharterUso Privado

CICLO USO PRIVADO / CHARTER

Charter

Espera

CharterEspera

UsoPrivado

Espera

Prolongamento do Período de Permanência e Geração de Contribuições

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Offset de Custos

$ ContribuiçõesDiretas

Prolongamento do Ciclo de Permanência e duraçãode contratações

Arrecadação de Impostos Diretos (sobre valor do Charter)

Arrecadação de Impostos Indiretos (sobre produtose serviços consumidos)

$ ContribuiçõesIndiretas

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PROPOSTA DE TRABALHO BSYA / GT NÁUTICOPRINCIPAIS DESAFIOS PARA A IMPLANTAÇÃO DA INDUSTRIA DE CHARTER EM ÁGUAS BRASILEIRAS

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Elaboração de um Marco Regulatório para Embarcações de Esporte e Recreio:

Tributário: tratamento específico para embarcações de esporte e recreio admitidas para fins comerciais

Aplicação de impostos sobre contratos e utilização

Ambiental: Certificados de Conformidade Sanitárias e políticas de descarga e manuseio de resíduos

Marinha: Regras de Praticagem, Regulamento para depachos entre portos nacionais

Imigração: Padronização de Vistos e Reconhecimento de Carteira de Maritimos (Seaman´s book /ILO)

Trabalhista: Legislação para trabalho em embarcações de bandeira estrangeira admitidas para finalidades comerciais

Estudo de Casos: Estímulo de melhores práticas internacionais públicas e privadas

Programas Especificos: transferência de tecnologia, treinamento e formação de mão de obra específica edesenvolvimento técnico de profissionais.

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EMBARCAÇÕES PARA CHARTER QUE DEIXARAM DE VIR AO BRASIL

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EMBARCAÇÕES PARA CHARTER QUE DEIXARAM DE VIR AO BRASIL

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EMBARCAÇÕES PARA CHARTER QUE DEIXARAM DE VIR AO BRASIL

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EMBARCAÇÕES PARA CHARTER QUE DEIXARAM DE VIR AO BRASIL

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CONTATOS

Associação Brasileira de Super Iates - BSYAAvenida Rui Barbosa, 480 / 1701Flamengo – Rio de Janeiro- RJ - Brasil CEP: 22250-020Telefone: +55 21 2553-3836

[email protected]

FABRIZIO OTTONI LIMENAPresidente Eleito

JOÃO RAPHAEL KOSSMANNVice Presidente Eleito