AREA TERMINAL CUCUTA (TMA) - Aerocivil€¦ · area terminal cucuta (tma) o 1500 7 5° 3 1700 75°...

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ASBIX ISROD REMIB NAXUP OSILU ALGIG 006 ° 6000 GND ESNUT UMPEX 10000 6000 10000 11000 12000 11000 7000 8000 13000 11000 8000 7000 7000 8000 9000 8000 7000 9000 7000 5000 7000 5000 5000 7000 9000 7000 7000 9000 7000 9000 W 73 ° 00 ' W 72 ° 30 ' W 72 ° 00 ' W 71 ° 30 ' W 71 ° 00 ' W 70 ° 30 ' W 70 ° 00 ' N07°30' N07°00' N06°30' N08°00' N08°30' N06°00' N09°00' 13 0 0 0 18 15 15000 2 3 3 ° 64 F L - 210 233 ° 130 00 47 EL BANCO 42 8000 173 ° A567 / G431 16000 16 26 16000 7000 31 5000 AREA DE CONTROL ZONA DE CONTROL MARCACION MAGNETICA EN GRADOS 55 PTO NOTIFICACION OBLIGATORIO PTO NOTIFICACION A SOLICITUD TRAMO DE RUTA DESIGNADOR DE RUTA DESIGNADOR DE RUTA DISTANCIA PARCIAL EN MILLAS NAUTICAS DISTANCIA TOTAL EN MILLAS 55 NAUTICAS (ENTRE RADIOAYUDAS) SENTIDO PREFERENCIAL Y 119.9 MHz 119.6 MHz 118.1 MHz TWR CAMILO DAZA APP CUCUTA APP CUCUTA SECTOR SUR SECTOR NORTE LIMITE DE SECTORES TMA APP BUCARAMANGA EMERGENCIA 119.0 MHz 121.5 MHz OPERACION MILITAR ( MOA ) ESPACIOS AEREOS DE USO ESPECIAL INSTALACION DE COMUNICACIONES W36 W36 063° B C D F G K M N O Q T X Y Z .- . .. -- -. - A E H I J L P R S U V W 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 -... -.-. -.. ..-. --. .... .--- -.- .-.. --- .--. --.- .-. ... ..- ...- .-- -..- -.-- --.. .---- ..--- ...-- ....- ..... -.... --... ---.. ----. ----- ALFABETO MORSE 3 0 00 6000 TIBUS ENPUT LUCHA KIKAS GARCI DIMIL N08°22'04'' W073°14'30'' N08°37'50'' W072°39'17'' 3 16 ° 353 ° 035 ° 243 ° 2 17 ° N07°30'18'' W072°38'52'' 11 4 ° 03 7 ° 1 86 ° 186 ° 093 ° N06°12'54'' W071°43'41'' 052 ° 066 ° N06°12'54'' W072°44'04'' 053 ° N06°14'27'' W070°08'42'' BABOR STA BARBARA DEL ZULIA EL YOPAL 118.1 MHz CUCUTA Camilo Daza SKCC ESCALA ALTITUD MINIMA EN RUTA CLAVE N06°02'06'' W071°42'37'' N06°51'40'' W069°58'13'' 3 3 4 ° MOA21 MOA26 MOA25 MOA23 MOA22 MOA20 MOA19 MOA17 MOA18 MOA16 MOA2 MOA1 MOA15 MOA14 MOA13 MOA5 AREA TERMINAL CUCUTA (TMA) VOVGO 1 5 00 0 37 095 ° 13 1 7 00 0 27 5 ° 35 006 ° F L - 200 42 PEJES NETKU 006 ° TMA BUCARAMANGA (FL-175 - FL-245) TMA CLASE (A) CUCUTA SECTOR SUR (15AGL - 17500(D)) TMA CLASE (A) (FL-175 - FL-245) CUCUTA SECTOR NORTE (15AGL - FL175(D)) 9000 7000 MOA27 9000 7000 MOA34 9000 7000 MOA32 9000 7000 MOA30 9000 7000 MOA29 7000 MOA37 14000 7000 MOA38 14000 7000 MOA36 14000 7000 MOA35 14000 7000 MOA33 12000 7000 MOA28 14000 7000 MOA31 12000 177 ° 046 ° 3000 356 ° 228 ° 218 ° 295 ° 3000 2 32 ° 248 ° 273 ° 067 ° 27 29 063 ° TORAT W 73 ° 30 ' 114.0 AUC 87X ARAUCA 116.0 CTN 107 EL CANTON LA FRIA 113.0 LFA TAME 114.5 TME 92X CUCUTA 113.3 CUC 80X 388 SVA SARAVENA 15000 2 6 12000 W 34 G431 W 7 7 0 00 8 0 00 G 300 W 7 W 34 A5 5 0 A55 0 A550 W 19 W 19 W 7 W 7 G30 0 108 ° W 60 W26 47 5000 5000 8 5 71 W 20 5000 9000 7000 5000 W26 36 31 5000 W 25 W 20 SKSA 118.8 MHz SARAVENA Los Colonizadores SKTM 118.4 MHz TAME Gustavo Vargas W 2 5 UNL FL 190 (QNE) NIVEL DE TRANSICION ALTITUD DE TRANSICION 18.000' GND (QNH) 116.8 PIE 115X PIEDECUESTA 1' = 10 NM 0 10 20 30 PARA INFORMACION DE COORDENADAS PUNTOS DE NOTIFICACION Y RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE. W 34 A PARTIR DE 15 NM DME/CUC W 34 093 ° 246 ° 038 ° 143 F L - 210 W 82 5 7 2 4 0 ° NOTA: LAS RUTAS G 431, A 567 Y EL MEA UTILIZABLE ES DE 10000 FT. MOA24 W26 W26 W26 Z 010 W 35 W 9 UBMUN G431 IVRIK Z 010 W26 G431 LLIVO W 7 N E W S SKBG 118.3 MHz BUCARAMANGA Palonegro 118.1 MHz ARAUCA SKUC Santiago Perez W 82 W 20 W 2 5 W26 AIP COLOMBIA ______________________________________________________________________________________________________________________________________________ TMA CUCUTA 30 JAN 20 AIS COLOMBIA ______________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 58/20

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ASBIX

ISROD REMIB

NAXUP

OSILU

ALGIG

006°

6000GND

ESNUT

UMPEX

100006000

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233°

64FL-210

233°

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EL BANCO

428000

173°

A 567/G 431

16000

16

26

1600

0

7000

31

5000

AREA DE CONTROL

ZONA DE CONTROL

MARCACION MAGNETICA

EN GRADOS

55

PTO NOTIFICACION OBLIGATORIO

PTO NOTIFICACION A SOLICITUD

TRAMO DE RUTA

DESIGNADOR DE RUTA

DESIGNADOR DE RUTA

DISTANCIA PARCIAL EN MILLAS

NAUTICAS

DISTANCIA TOTAL EN MILLAS55NAUTICAS (ENTRE RADIOAYUDAS)

SENTIDO PREFERENCIAL Y

119.9 MHz

119.6 MHz

118.1 MHzTWR CAMILO DAZA

APP CUCUTA

APP CUCUTA

SECTOR SUR

SECTOR NORTE

LIMITE DE SECTORES TMA

APP BUCARAMANGA

EMERGENCIA

119.0 MHz

121.5 MHz

OPERACION MILITAR ( MOA )

ESPACIOS AEREOS DE USO ESPECIAL

INSTALACION DE

COMUNICACIONES

W36

W36

063°

B

C

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ALFABETO MORSE

3000

6000

TIBUS

ENPUT

LUCHA

KIKAS

GARCI

DIMIL

N08°22'04''W073°14'30''

N08°37'50''W072°39'17''

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186°

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N06°12'54''W072°44'04''

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BABOR

STA BARBARA

DEL ZULIA

EL YOPAL

118.1 MHz

CUCUTACamilo Daza

SKCC

ESCALA

ALTITUD MINIMA EN RUTA

CLAVE

N06°02'06''W071°42'37''

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AREA TERMINAL CUCUTA (TMA)

VOVGO

15000

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17000

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35

006°

FL-2

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(15AGL - 17500(D))

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TORAT

W73°30'

114.0 AUC 87X

ARAUCA

116.0 CTN 107

EL CANTON

LA FRIA

113.0 LFA

TAME

114.5 TME 92X

CUCUTA

113.3 CUC 80X

388 SVA

SARAVENA

1500

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G 431

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A 550

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W 25

W 20

SKSA118.8 MHz

SARAVENALos Colonizadores

SKTM118.4 MHz

TAMEGustavo Vargas

W 25

UNL

FL 190 (QNE)

NIVEL DE TRANSICION

ALTITUD DE TRANSICION

18.000'

GND (QNH)

116.8 PIE 115X

PIEDECUESTA

1' = 10 NM

0 10 20 30

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

W 34 A PARTIR DE 15 NM DME/CUC

W 34

093°

246°

038°

143

FL-210W

8257

240°

NOTA: LAS RUTAS G 431, A 567 Y

EL MEA UTILIZABLE ES DE 10000 FT.

MOA24

W 26W 26

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Z010

W 35

W 9

UBMUN

G 431

IVRIK

Z010

W 26

G 431

LLIVO

W 7

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EW

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SKBG118.3 MHz

BUCARAMANGAPalonegro

118.1 MHz

ARAUCA

SKUC

Santiago Perez

W 82

W 20

W 25

W 26

AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________________________________________________________

TMA CUCUTA 30 JAN 20

AIS COLOMBIA______________________________________________________________________________________________________________________________________________

AIRAC AMDT 58/20