Apresentação TEDx Pelourinho - Cidades Inteligentes
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pablo-florentino -
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News & Politics
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Apresentação feita em 2012 no TEDx Pelourinho com o tema Cidades Inteligentes, abordando o problema de mobilidade e as possíveis soluções para a questão. http://www.youtube.com/watch?v=akMTtEejAgE
Transcript of Apresentação TEDx Pelourinho - Cidades Inteligentes
"Uma [cidade inteligente] é uma cidade pensada para as pessoas."
(Augusto Leal - BiblioCicleta)
Cidades doentes …
A cidade projetada para as coisas, e não para as pessoas.
As “novas praças” estão todas concentradas dentro dos shopping
centers : Praça de Alimentação, Praça de Lazer, Praça de Cinema, Praça de ...
Arquitetura do medo: condomínios fechados
distanciamentos das ruas
segurança privada
valorização das entradas das garagens
4 ou 5 vagas por apartamento
Nos grandes centros urbanos, as vias para automóveis ocupam em média
70% do espaço público e transportam apenas de 20% a 40% dos habitantes.
A relação espaço/deslocamento de uma pessoa:
em trem ou metrô, é de 9 m²;
em vias para pedestres, 4 m²;
em vias para ciclista, 11 m²;
em ônibus, 16 m²;
em automóveis (com ocupação média urbana de 1,2 ocupantes por veículo), 120 m².
“uma família de 4 pessoas com 2 carros ocupa 12vezes mais espaço público do que uma família de
mesmo tamanho sem carros”
Fonte: Fórum sobre Mobilidade em São Paulo, Julho de 2011
Dimensões de um campo de futebol: 10.800 m²
Espaço ocupado por um carro pequeno: 6 m²
Frota de Salvador: 773.000 veículos
São necessários mais que 430 campos para estacionar todos os carros
alinhados lado a lado
Arena Fonte Nova
Capacidade: 50.223 lugares Estacionamento: 842 vagas
2526 pessoas ==> 5473 m2 para somente 0,05% dos presentes ao estádio
A velocidade média nas grandes cidades tende a 20Km/h.
Na Av. Paralela, em Salvador, a velocidade média está entre 13 e 14 km/h.
( A velocidade média de uma bicicleta varia entre 15 e 20 km/h)
Quanto maior for a velocidade, maior será o espaço necessário de segurança
entre automóveis
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Relação entre Risco de Morte x Velocidade
Risco de MorteVelocidade ( KM/h)
No período de apenas 2 anos (2007 – 2009) os acidentes de
trânsito aumentaram em cerca de 30%
Fonte: TranSalvador
Copenhagem: A cada km percorido
Por bicicleta: ganha + R$0.40 Por automóvel : perde -R$ 0.25
Fonte: Cidades para as Pessoas
Ruas arborizadas
Microclimas confortáveis
para pedestres e ciclistas
CsQs
Vetores benéficos de uma cidade pensada para pessoas:
- Saúde- Meio-ambiente
- Mobilidade- Interação Social- Economia ($$A)
Quebra de paradigmas a partir de princípios como:
ColetividadeGentilezaRespeito
CompartilhamentoRelativizar e repensar o tempo
Repensar o local de conforto … E a cultura interna individualizada …
Produzir novos cenários urbanos para pessoas ...
"Trocar o MEU pelo NOSSO"
Vá comprar o
pão de bicicleta
