1º SIMULADOR DE ÔNIBUS DO BRASIL

Inauguração no 15º Etransport –Outubro/2012

(capacitação dos envolvidos na estruturação do Programa e turmas testes)

Primeira turma do Curso completamente elaborado – Julho/2013

Formação de Educadores

Aperfeiçoamento de Motoristas de Ônibus / de

Ônibus Articulado

Formação de Novos Motoristas de Ônibus

40h 16h 04 a 16h

Preparar os que ministrarão os cursos para os motoristas de sua empresa

Identificar e corrigir vícios de direção para melhoria da performance dos motoristas

Apresentar um panorama do setor de transportes

Educadores, facilitadores, monitores das empresas

Motoristas com experiência Motoristas em processo de admissão

100% de presençaAplicar turma para validação

100% de presençaConceito A durante 03 meses(acompanhamento)

100% de presença

Sem restrições de intervalo entre as aulas

Distância de, no mínimo, 07 dias entre as aulas

Sem restrições de intervalo entre as aulas

EM BREVE:

Aperfeiçoamento de Motoristas

de Ônibus de Fretamento e Turismo

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Ações Educacionais

Resultado Quantitativo

A seguir, apresentaremos os dados quantitativos, por ação

educacional, por localidade onde os simuladores estão

instalados e por sindicato participante.

* Os números contém os alunos que concluíram os cursos até

o dia 19/07/2017.

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

61%

25%

8%5%

1%

por Ação Educacional

2013 2014 2015 2016 2017* TOTAL

Aperfeiçoamento

de Motoristas91 673 941 658 384 2747

Formação de

Novos Motoristas0 0 226 494 404 1124

Formação de

Educadores3 127 96 132 14 372

Aperfeiçoamento

de Motoristas BRT59 38 36 77 27 237

Turmas Testes 0 0 0 0 17 17

Resultados

Estamos pensando em como alcançar o público do BRT!

34%

35%

16%

15%

2013 2014 2015 2016 2017* TOTAL

Niterói 0 378 463 488 184 1513

Paciência 107 212 412 483 348 1214

Deodoro 0 113 312 141 178 744

Nova Iguaçu 46 135 112 249 136 678

por Localidade

Resultados

O importante é sempre progredir!

por Sindicato

2013 2014 2015 2016 2017*TOTAL

Rio Ônibus 107 307 515 544 398 1871

Setrerj 10 378 443 426 161 1418

TransÔnibus 36 135 112 253 137 673

Sinfrerj 0 18 224 68 123 433

Setransol 0 0 2 59 27 88

Setranspetro 0 0 0 9 0 9

Setransduc 0 0 3 0 0 3

Sindpass 0 0 0 2 0 2

42%

31%

15%

10%

2%

Resultados

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Empresas Participantes: Rio Ônibus e TransÔnibus

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Sinfrerj, Setrerj, Setransol, Setranspetro e Sindpass

O Programa de Direção por Simulador

está se expandindo

pelo Estado do Rio de Janeiro!

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Resultados

Resultado Qualitativo

A seguir, apresentaremos os dados qualitativos, seja pelas

respostas das avaliações de reação, pelos totais de erros

emitidos automaticamente pelo simulador, ou pelas respostas

do acompanhamento feito pelas empresas durante três meses

após a realização da turma.

* Os números contém informações atualizadas até o dia

19/07/2017.

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Instalação do Treinamento(avaliar: conforto, comodidade, adequação ao tipo de treinamento)

Equipamento (avalie quanto o simulador representa um veículo que já utilizou)

Utilização (avalie como foi a experiência de utilizar o simulador quanto às suas expectativas)

INFR

AES

TRU

TUR

ASI

MU

LAD

OR

DE

DIR

EÇÃ

O

83%

16%

1%

66%

30%

4%

67%

30%

3%

99%

96%

97%

MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

2%

ESTR

UTU

RA

DO

TR

EIN

AM

ENTO

49%

39%

10%

73%

25%2%

88%

98%

MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE

Carga horária (avaliar o objetivo do curso/treinamento adequado ao tempo)

Conteúdo do curso/treinamento(avaliar a abrangência e a aplicabilidade em seu trabalho)

Qualidade da apresentação(avalie quanto à abrangência,clareza e utilidade no trabalho)

Qualidade das atividades (avalie as dinâmicas, trabalhos em grupo e vídeos apresentados)

71%

27%

2%

98%

73%

24%

2%

97%

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

INST

RU

TOR

ES

70%

28%

2%

72%25%

3%

98%

97%

MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE

69%

28%

3%

97%

Conhecimento (avaliar grau do conhecimento em relação ao conteúdo)

Clareza de exposição (avaliar habilidades didáticas do professor/ instrutor)

Disponibilidade (avaliar o estímulo à participação e disponibilidade em esclarecer dúvidas)

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

61%

33%

6%

79%

20%

1%

94%

99%

SUPEROU EXPECTATIVAS ATENDEUATENDEU, MAS PRECISA MELHORAR NÃO ATENDEU

Atendimento às expectativas(avaliar em que nível o programa foi ao encontro do que você imaginava ou desejava aprender)

Avaliação Geral (Nota Final, considerando todos os itens avaliados)

AV

ALI

AÇ

ÃO

GLO

BA

L

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1º Módulo 2º Módulo 3º Módulo 4º Módulo Reposição

Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação

1251 erros

1109 erros

837 erros

640 erros

531 erros

Resultados dos Relatórios do Simulador

51%

DE MELHORIA JÁ DENTRO DE SALA DE AULA!!

Itens que comprovam a eficácia do simulador:

Circular em ponto morto ou pisando a embreagem 25 22 11 7 3

Mudar de marcha sem pisar na embreagem 14 4 4 3 2

Soltar a embreagem muito lentamente após uma troca de marcha

105 86 64 46 25

Voltar a circular antes que um passageiro tivesse se segurado

4 2 1 1 0

Resultados dos Relatórios do Simulador

Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação

OS VÍCIOS DE DIREÇÃO, QUE AUMENTAM O DESGASTE DAS PARTES MECÂNICAS DO ÔNIBUS, AOS POUCOS, SÃO ELIMINADOS, A CADA AULA!

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

2932 Motoristas inscritos

414 Não compareceram

273 Reprovados por falta

2245 Concluídos

14% dos inscritos

9% dos inscritos

77% dos inscritos

2245 Motoristas que concluíram

236 Reprovados no acompanhamento

55 Desligados

1954 Aprovados

11% dos que concluíram

3% dos que concluíram

86% dos que concluíram

1954 Aprovados

1693 Já estavam com conceito A

261 Melhoraram após o treinamento

87% dos aprovados

13% dos aprovados

Evasão de 23%

INDICADORES: Conceito A Conceito B Conceito C Conceito D

Infrações de trânsito 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6

Excesso de velocidade 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6

Acidente com culpa 0 1 2 ≥ 3

Direção perigosa 0 1 2 ≥ 3

Os motoristas precisam atingir conceito A nos indicadores abaixo no decorrer dos três meses de acompanhamento da empresa para que sejam certificados:

Como o nosso objetivo é desenvolver o profissional, caso o aluno fique reprovado (atinja um conceito diferente de A), pode refazer o módulo em que deixou a desejar e volta a ser acompanhado por mais três meses.

Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas

117 alunos tiveram conceito B, C ou D em Infração de Trânsito

175 alunos tiveram conceito B, C ou D em Excesso Velocidade

104 alunos tiveram conceito B ou C em Acidente com Culpa

147 alunos tiveram conceito B, C ou D em Direção Perigosa

Destes, 103 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências pós curso.

Destes, 146 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.

Destes, 88 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.

Destes, 126 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.

OBS.: Foram analisados 1.208 casos (há turmas em período de acompanhamento e outras que já concluíram o prazo, porém aguardamos o envio das informações por parte das empresas.

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Resultados do acompanhamento na operação

Correção dos vícios de direção;

Menor consumo de combustível;

Menor desgaste das peças do veículo;

Maior precisão na identificação das panes no veículo;

Maior previsão dos riscos da direção;

Maior confiança aos recém contratados ou reintegrados (INSS);

Maior satisfação dos funcionários pelo investimento.

Redução do índice de acidentes e, consequentemente, dos gastos

relacionados a eles;

Resultados finais

Quais os ganhos finais?

Educadores de Destaque

Educadores com maior quantidade de turmas concluídas;

Educadores que conseguiram estimular a maior frequência dos alunos em

sala de aula;

Educadores com comportamento definido pelos seguintes itens: pontualidade,

interação com a turma, bom feedback, domínio do assunto, postura, aplicação

das dinâmicas e cumprimento da carga horária.

A comissão julgadora, formada por profissionais da UCT, escolheu dez educadores que se destacaram ao longo dos quatro anos dessa jornada. A seleção se baseou no seguintes critérios:

Educadores de Destaque

EDUCADOR EMPRESA SINDICATOAntonio Albertino Nascimento Jabour Rio ÔnibusEdmilson Marinho Rangel Mauá SetrerjEduardo Teleginski Junior Rio Ita SetrerjJorge Saulo Jesus dos Reis Redentor Rio ÔnibusMarcelo Gomes dos Santos Fagundes SetrerjMaurício Venancio da Silva Real Rio TransÔnibusRoberto Vieira Carvalho Rio Ouro SetrerjRogerio Vasconcellos de Souza Pendotiba Setrerj

Rogerio Vasconcelos Paes Expresso Recreio Rio ÔnibusSergio Claudino de Souza Rio D'Ouro TransÔnibus

Homenageados:

Educadores de Destaque

Na foto, os educadores homenageados, representantes da UCT/Fetranspor e dos sindicatos Rio Ônibus, Setrerj, Sinfrerj eTransÔnibus.

“Educar é semear com sabedoria e colher com paciência.” Augusto Cury

PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR

Caso queira agendar uma visita em sua empresapara conhecer melhores detalhes acerca do Programa,

pode nos contactar:

João Rodolfo (Analista de Projetos Educacionais UCT/Fetranspor):Joao.sousa@fetranspor.com.br / (021) 96468-9996 ou 99717-8134