111107 apresentacao paris portugues [Modo de Compatibilidade] · • Superação dos gargalos na...
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Oportunidades de Investimento
Batimat 2011
Brasil
Miriam BelchiorMinistra de EstadoMinistério do Planejamento, Orçamento e Gestão
Quatro movimentos estruturais explicam esse momento: Quatro movimentos estruturais explicam esse momento: • Expansão do mercado interno como fonte dinâmica da
economia• Crescimento com estabilidade• Inserção internacional do Brasil como exportador e
também como destino de investimentos
BRASIL VIVE UM MOMENTO EXITOSOBRASIL VIVE UM MOMENTO EXITOSO
também como destino de investimentos• Redefinição das prioridades do gasto público com maior
ênfase no investimento•Programa de Aceleração do Crescimento – PAC•Programa Minha Casa, Minha Vida •Pré-Sal•Copa 2014•Jogos Olímpicos e Paraolímpicos 2016
Diminuímos as desigualdades sociais e regionais, Diminuímos as desigualdades sociais e regionais, retomamos o desenvolvimento em bases sustentáveis retomamos o desenvolvimento em bases sustentáveis
e com respeito às instituições democráticase com respeito às instituições democráticas
BRASIL VIVE UM MOMENTO EXITOSOBRASIL VIVE UM MOMENTO EXITOSO
Isso fez do Brasil um dos mais dinâmicos Isso fez do Brasil um dos mais dinâmicos mercados do mundomercados do mundo
Em 2007 – PAC 1• Acelerar o ritmo de crescimento da economia• Aumentar o emprego e a renda • Diminuir as desigualdades sociais e regionais• Superação dos gargalos na infra-estrutura do País
PAC – PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO
• Superação dos gargalos na infra-estrutura do País
Em 2009 nova função• Redução dos impactos da crise internacional – função
anti-cíclica
Em 2011 – uma nova etapa: PAC 2 – 2011-2014
Projetos de infraestrutura em três eixos
PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO – PAC 1 – 2007-2010
€ bilhões
Area 2007-2010
94,1% executados94,1% executados
Area 2007-2010
LOGÍSTICALOGÍSTICA 34,134,1
ENERGÉTICAENERGÉTICA 125,6125,6
SOCIAL E URBANOSOCIAL E URBANO 115,4115,4
TOTALTOTAL 275,1275,1
PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO – PAC 2 – 2011-2014
Previsão preliminar de investimento
€ bilhões
Area 2011-2014 After 2014
LOGÍSTICALOGÍSTICA 50,9 50,9 6,2 6,2
ENERGÉTICAENERGÉTICA 196,9 196,9 285,0285,0
SOCIAL E URBANOSOCIAL E URBANO 151,8 151,8 30,830,8
TOTALTOTAL 399,6 399,6 322,0322,0
INVESTIMENTOS DE INFRAINVESTIMENTOS DE INFRA--ESTRUTURAESTRUTURARecorde em 2010
R$ bilhões
Privé
* Estimativas: Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base- ABDIBElaboração: Ministério da FazendaEm R$ bilhões, a preços de 2010
Public
PIB DA CONSTRUÇÃOPIB DA CONSTRUÇÃO
PIB da Construção CivilPIB da Construção Civil
Em 2010, 4,5% do PIB é referente a construçãoEm 2010, 4,5% do PIB é referente a construção€€ 69 bilhões69 bilhões
R$ bilhõesR$ bilhões
140
160
180
PAC
Elaboração: CAIXA/SUPLA/CenáriosElaboração: CAIXA/SUPLA/Cenários
Fonte: IBGE Fonte: IBGE
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HABITAÇÃO – “MINHA CASA, MINHA VIDA”
GERAÇÃO E TRANSMISSÃO DE ENERGIA
PETRÓLEO E GÁS
AEROPORTOS
OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS
AEROPORTOS
RODOVIAS
FERROVIAS
MOBILIDADE URBANA
PORTOS
PROGRAMA “MINHA CASA, MINHA VIDA”
•1ª ETAPA – 2009-2010 – € 22,3 bilhões•1 milhão de moradias para famílias com renda até € 1.946, contribuindo para reduzir o déficit habitacional do país em 14%
•57% das unidades para famílias com renda até € 584
•Aporte de subsídios nos financiamentos para famílias com renda entre € 584 e €1.1671.167
•Fundo garantidor para reduzir custos e riscos
•2ª ETAPA – 2011-2014 – € 52,6 bilhões •Produção de 2 milhões de moradias
Parceria de longo prazo entre Governo e investidores privados
ENERGIA ELÉTRICAENERGIA ELÉTRICAENERGIA ELÉTRICAENERGIA ELÉTRICAGERAÇÃO E TRANSMISSÃOGERAÇÃO E TRANSMISSÃO
Prioridade à competitividade, fontes Prioridade à competitividade, fontes renováveis com baixa emissão de carbonorenováveis com baixa emissão de carbono
GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICAGERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
Leilões anuais para contratação de energia para ambiente regulado
Usinas planejadas – 2011-14
44 UHE – 25.000 MW – € 15,3 bilhões
ambiente regulado• Usinas Hidrelétricas – entrega de energia no 5º ano após leilão
• Usinas Termelétricas, Eólicas e outras – entrega de energia no 3º ano após leilão – Novos empreendimentos são incluídos a cada ano de acordo com o planejamento do setor
TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
•• Grandes interligações Grandes interligações –– 24.481 km24.481 km
•• Linhas regionais Linhas regionais –– 18.290 km18.290 km
Investimento total€ 11,5 bilhões
PETRÓLEO E GÁSPETRÓLEO E GÁSPETRÓLEO E GÁSPETRÓLEO E GÁSExploração, Produção e InfraExploração, Produção e Infra--estrutura para Transporte de Gás Naturalestrutura para Transporte de Gás Natural
Ampliar a produção de petróleo e gásAmpliar a produção de petróleo e gásPesquisas exploratórias, perfuração de poços, construção Pesquisas exploratórias, perfuração de poços, construção
de plataformas e desenvolvimento da produçãode plataformas e desenvolvimento da produção
Para explorar as reservas e ampliar a produção nacional, incluindo as
PRODUÇÃO E EXPLORAÇÃOPRODUÇÃO E EXPLORAÇÃO
Para explorar as reservas e ampliar a produção nacional, incluindo as novas descobertas do Pré-Sal - Reservas potenciais em torno de
10,6 a 16 bilhões de barris de óleo equivalente
Cadeia de valor: indústria naval, engenharia mecânica, engenharia de precisão em aço, produtos químicos, entre outros
Investimento total – € 306,7 bilhões2011-2014 – € 80 bilhões
Pós 2014 – € 226,7 bilhões
Petroquímica de Suape – PTA
Refinaria Abreu e Lima
Refinaria Premium I Refinaria Clara Camarão
Refinaria Premium II
FAFEN-SE Sulfato de Amonia
REFINO, PETROQUÍMICA E FERTILIZANTESREFINO, PETROQUÍMICA E FERTILIZANTES
Petroquímica de Suape – PET POY
Complexo Petroquímico do Rio
Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados III
Complexo QuímicoUFN-4
Fábrica de Amônia
Investimento total – € 57,1 bilhões2011-2014 – € 33,1 bilhões
Pós 2014 – € 24 bilhões
Demanda crescenteDemanda crescente•• 10% de crescimento anual entre 2003 e 201010% de crescimento anual entre 2003 e 2010
•• 5,1% de crescimento anual projetado até 20305,1% de crescimento anual projetado até 2030
AEROPORTOS AEROPORTOS
Fonte: Infraero; ITA; McKinseyAutor: McKinsey and Co.
98 129172
273
23
39
17
13
2009E 14E 20E 30E
111
146
195
312
INVESTIMENTO TOTAL – € 3,1 bilhões* 57 intervenções em 22 aeroportos
* Inclui projetos da Copa* Inclui projetos da Copa
Fonte: Infraero; ITA; McKinseyAutor: McKinsey and Co.
PROGRAMA DE CONCESSÕES AEROPORTUÁRIASPROGRAMA DE CONCESSÕES AEROPORTUÁRIASInvestimento Investimento –– €€ 9,19,1 bilhõesbilhões
BRASÍLIA
CAMPINAS
SP (GUARULHOS)
Foco na qualidade do serviçoFoco na qualidade do serviço• Concessionária realiza os investimentos necessários da forma mais eficiente para
atender aos Parâmetros de Desempenho e ao crescimento da demanda de passageiros e aeronaves, incluindo COPA e Olimpíadas
Investimentos previstosInvestimentos previstos• Obras obrigatórias (terminais, pista e pátio) condicionadas ao volume de tráfego
(gatilhos de CAPEX) e indicadores de utilização das instalações
MODELO DE CONCESSÃOMODELO DE CONCESSÃO
(gatilhos de CAPEX) e indicadores de utilização das instalações
• Parâmetros de Desempenho: espaço e tempo de atendimento aos passageiros, segurança, sinalização, iluminação, atendimento ao usuário etc.
Taxa de retorno de projeto (WACC): 6,46% ªaTaxa de retorno de projeto (WACC): 6,46% ªa
Prazo de ConcessãoPrazo de Concessão• Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas) – 30 anos
• Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek (Brasília) – 25 anos
• Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro (Guarulhos) – 20 anos
Empreendimento Km
Expansão 7.917
RODOVIASRODOVIAS
Previsão preliminar de investimento Previsão preliminar de investimento –– €€ 21,1 bilhões21,1 bilhões
Manutenção 55.000
Projetos 12.636
Região centroRegião centro--sul do país sul do país –– 54% do PIB brasileiro54% do PIB brasileiro
PROGRAMA DE CONCESSÕES RODOVIÁRIASPROGRAMA DE CONCESSÕES RODOVIÁRIASInvestimento total Investimento total –– €€ 3,4 bilhões3,4 bilhões
GO
DF
BR-040
BR-116BR-101
Leilão de concessão 1º semestre de 2012
Extensão Total: 2.212,4 km• BR-040/Distrito Federal-Goiás-Minas Gerais – 937 km• BR-116/Minas Gerais – 817 km • BR-101/Espírito Santo – 458.4 km
Governador Valadares
Belo Horizonte
MG
BR-040
Vitória
ES
1º semestre de 2012
Foco na qualidade do serviçoFoco na qualidade do serviço• Concessionária realiza os investimentos necessários da forma mais
eficiente para atender aos Parâmetros de Desempenho
Investimentos descritos no PERInvestimentos descritos no PER• Obras obrigatórias (recuperação, duplicação, iluminação etc.)
• Obras condicionadas ao volume de tráfego (amp. capacidade)
MODELO DE CONCESSÃOMODELO DE CONCESSÃO
• Obras condicionadas ao volume de tráfego (amp. capacidade)
• Parâmetros de Desempenho: pavimento, segurança, sinalização, iluminação, atendimento ao usuário etc.
Taxa de retorno de projeto (TIR): 8% a.a Taxa de retorno de projeto (TIR): 8% a.a
Prazo de Concessão: 25 anosPrazo de Concessão: 25 anos
Reajuste anual da tarifa pela variação do IPCAReajuste anual da tarifa pela variação do IPCA
Empreendimento Km
ExpansãoExpansão 4.7004.700
EstudosEstudos 2.9852.985
FERROVIASFERROVIAS
Previsão preliminar de investimento Previsão preliminar de investimento –– €€ 19,2 bilhões19,2 bilhões
EstudosEstudos 2.9852.985
Trem de Alta VelocidadeTrem de Alta Velocidade 1.9911.991
Região Metropolitana de Campinas
Região Metropolitana de São Paulo
São José dos CamposTaubaté
Volta Redonda
Resende
36 milhões de habitantes
TREM DE ALTA VELOCIDADE – TAV – € 13,9 BILHÕES
Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro – 511 km
Potencial de Mercado •Região Metropolitana de São Paulo: 19 milhões de pessoas•Região Metropolitana do Rio de Janeiro: 12 milhões de pessoas•Região Metropolitana de Campinas: 2,5 milhões de pessoas
Importância Econômica•Estados do Rio de Janeiro e de São Paulo concentram 45 % do PIB do Brasil•São Paulo é o maior centro financeiro da América Latina, concentrando 70% do mercado de ações•Rio de Janeiro é o maior pólo turístico do País
Leilão de concessão 1º semestre de 2012
Região Metropolitana de São Paulo Região Metropolitana do Rio de Janeiro
TREM DE ALTA VELOCIDADE – TAV
Processo de concessão• 1ª etapa – Definição da concessionária responsável pelo padrão tecnológico e
pela operação
• 2ª etapa – Definição da concessionária responsável pela construção, obedecidos os parâmetros técnicos de performance e da tecnologia
Leilão será aberto a todas as tecnologias existentes
Obrigatoriedade de Transferência de tecnologia
Participação do setor público no projeto: capital próprio e financiamento
Documentação disponibilizada – www.tavbrasil.gov.br• Estudos técnicos de demanda, alinhamento, geologia, operação e modelagem
econômico-financeira concluídos e disponibilizados
Metrôs, VLT, BRT e corredores de ônibus• Sistemas públicos de transporte nos grandes centros urbanos
• Projetos em fase final de seleção – obras a serem iniciadas a partir de 2012
MOBILIDADE GRANDES CIDADES – € 7,5 BILHÕES
FortalezaManaus
São LuisBelém
Natal
Recife
Salvador
Belo Horizonte
Brasília
Rio de Janeiro
Porto Alegre
Curitiba
São Paulo
Goiânia
São Luis
CampinasGuarulhos
Campo Grande
João Pessoa
Teresina
Duque de Caxias
Nova Iguaçu
São Gonçalo
Natal
São Bernardo do Campo
Maceió
PORTOSConstrução e modernização
41 EMPREENDIMENTOS – 21 PORTOS – € 1,8 bilhões
Empreendimentos Quantidade
Dragagem de aprofundamento 12
Infraestrutura portuária 24Infraestrutura portuária 24
Inteligência Logística 5
Manaus
Fortaleza
Natal
Recife
SalvadorCuiabá
12 CIDADES-SEDE
Salvador
Belo Horizonte
Brasília
Cuiabá
São Paulo Rio de Janeiro
Curitiba
Porto Alegre
3 CICLOS DE PLANEJAMENTO
Projetos de infraestrutura
1ª ciclo
2ª ciclo3ª ciclo
Projetos de
infraestrutura de
suporte e serviços
Operação e ações específicas
- 12 estádios
- 50 de mobilidade urbana
- 35 em 13 aeroportos
- 7 em portos
- Infraestrutura hoteleira
•Em discussão:
- Segurança
- Infraestrutura turística
- Telecomunicações e TI
- Energia
- Saúde
- Sustentabilidade ambiental
- Promoção e comunicação do país
•A serem discutidos:
-Malha aérea, operação aeroportuária, portuária e de transporte urbano
-Fornecimento de energia
-Saúde, prevenção e pronto-socorro
-Estruturas temporárias para a Copa
2009-2010 2010-2011 2012-2014
5050 empreendimentosempreendimentos dede Metrôs,Metrôs, VLT,VLT, BRTBRT eecorredorescorredores dede ônibusônibus
MOBILIDADE URBANAMOBILIDADE URBANA
Investimento total Investimento total –– €€ 5 bilhões5 bilhõesInvestimento total Investimento total –– €€ 5 bilhões5 bilhões
77 terminaisterminais dede passageirospassageiros
PORTOSPORTOS
Investimento total Investimento total –– €€ 376 milhões376 milhõesInvestimento total Investimento total –– €€ 376 milhões376 milhões
AEROPORTOS - Módulo Operacional – MOPAEROPORTOS NAS CIDADES DA COPAJOGOS OLIMPICOS 2016JOGOS OLIMPICOS 2016
Grandes investimentos:Grandes investimentos:
Construção de Arenas, Media Center e Vilas OlímpicasConstrução de Arenas, Media Center e Vilas Olímpicas
Legado urbanoLegado urbanoLegado urbanoLegado urbano• Mobilidade Urbana: BRT (Transolímpica e Av. Brasil),
Metrô Linha 4 e VLT Porto-Centro• Revitalização da área portuária
Legado Social Legado Social –– segurança e urbanização de favelassegurança e urbanização de favelas
Legado ambiental Legado ambiental –– saneamento e despoluiçãosaneamento e despoluição
DEODORO
MARACANÃ
COPACABANA
Plano Diretor
BARRACOPACABANA
36 locais de competição5 regiões 4 locais independentes
4 zonas
Em 19 de agosto, o projeto vencedor do
Concurso Internacional para o Plano Geral
Urbanístico do Parque Olímpico Rio 2016
Rio 2016 Parque Olímpico