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SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO .............................................................................................. 3

2. VERIFICAÇÃO DO VEÍCULO ...................................................................... 5

3. USO ADEQUADO DOS EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA PARA CONDUTOR E PASSAGEIRO .......................................................................... 7

4. TÉCNICAS DE POSTURA CORPORAL E DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES NA CONDUÇÃO DO VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE PESSOAS .......................................................................................................... 9

4.1. Postura Corporal.................................................................................. 10

4.2. Prevenção de acidentes ...................................................................... 11

4.2.1. Aula realizada na moto pista .......................................................... 11 4.2.2. Aula realizada na via pública .......................................................... 12

5. AVALIAÇÃO PRÁTICA ............................................................................... 13

6. ANEXO......................................................................................................... 14

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1. INTRODUÇÃO

O objetivo deste manual é orientar, dar métrica e sequência aos ensinamentos e aptidões adquiridos pelo Condutor. Este manual é dividido em itens, de acordo com as atividades a serem realizadas pelos alunos, quais sejam: 2. Verificação do veículo. 3. Uso adequado dos equipamentos de segurança para condutor e passageiro. 4. Técnicas de postura corporal e de prevenção de acidentes na condução do veículo para o transporte de pessoas.

4.1. Postura Corporal. 4.2. Prevenção de Acidentes.

4.2.1. Aula realizada na moto pista. 4.2.2. Aula realizada na via pública.

5. Avaliação prática. A carga horária total do treinamento prático de pilotagem profissional será de 5 (cinco) horas/aula (cada hora/aula de 50 minutos), que deverão ser devidamente registradas por meio de biometria datiloscópica e realizadas da seguinte forma: - 3 (três) horas/aula – na pista oficial (moto pista) credenciada pelo DETRAN/MG (onde o instrutor deverá realizar as atividades de 2 a 4.2.1 – conforme descrição de itens do curso expostos acima); - 2 (duas) horas/aula – na via pública (correspondente ao item 4.2.2. exposto acima). Para a realização do treinamento prático de pilotagem profissional poderá ser utilizada motocicleta oficial da Entidade/Instituição/Centro de Formação de Condutores ou motocicleta do próprio aluno – desde que apresente todos os itens obrigatórios e de segurança para a categoria (mototáxi). Após a conclusão das aulas práticas, o aluno deverá realizar uma avaliação prática – momento em que o instrutor deverá lançar, na “ficha de avaliação do aluno” (anexa ao final deste manual), pontos correspondentes ao seu aproveitamento, de acordo com cada item avaliado. O valor total da avaliação prática será de 100 (cem) pontos. O aproveitamento do aluno deverá ser definido por uma nota, de acordo com o seu desempenho

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nas atividades e com a respectiva valoração pré-determinada para cada item avaliado. Ao avaliar o aluno, o instrutor deverá lhe atribuir: - nota máxima: para aproveitamento ótimo; - nota média: para aproveitamento bom; - nota mínima: para aproveitamento regular; - nota zero: para aproveitamento ruim. Será considerado aprovado no Curso de Prática de Pilotagem Profissional o aluno que conseguir, com a soma de todas as notas adquiridas, um total mínimo de 70% (setenta por cento) de aproveitamento – desde que tenha 100% (cem por cento) de frequência. O aluno reprovado terá o prazo máximo de 30 (trinta) dias para a realização de uma nova avaliação. Como ao final de cada curso o instrutor confirmará a aprovação do aluno através da sua biometria datiloscópica, sugerimos que cada aluno seja documentado através do manual de orientação e que este documento seja arquivado nas dependências do CFC, sob a guarda do diretor de ensino. Este manual pode ser impresso a qualquer momento no site e-PROVA – área restrita.

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2. VERIFICAÇÃO DO VEÍCULO

Primeira Parte - o instrutor deverá orientar sobre a importância de se realizar uma verificação no veículo (equipamentos obrigatórios, dispositivos de segurança e demais componentes mecânicos) antes de transitar.

Segunda Parte - iniciar a aula ensinando o(s) aluno(s) a verificar os seguintes sistemas e peças:

Observação: para não se perder ao transmitir o conteúdo e não se esquecer de alguma informação, marcar com um “X” cada item que for instruído.

a) Sistema de Suspensão - instruir como verificar:

( ) folgas nas buchas do braço oscilante;

) vazamento nos amortecedores traseiros;

) folga nos pontos de fixação dos componentes;

) vazamento de óleo na suspensão dianteira (bengalas).

b) Freio - instruir como verificar:

) folga no freio traseiro;

) folga no freio dianteiro;

) desgaste no cabo do freio e como realizar a sua devida lubrificação;

) estado das pastilhas e das lonas de freio;

) irregularidades no disco de freio;

) nível do óleo de freio e possíveis vazamentos;

) correta posição do pedal. c) Sistema de Lubrificação - instruir como verificar:

) o adequado nível de óleo e sua viscosidade;

) possíveis vazamentos;

) se há uma quantidade de óleo superior ou inferior à recomendada; ( ) o tipo adequado de óleo e o momento adequado para a realização de sua troca.

d) Embreagem - instruir como verificar: ( ) folga na embreagem; ( ) desgaste do cabo da embreagem e como realizar sua devida

lubrificação; ( ) necessidade de ajustes.

e) Acelerador - instruir como verificar: ( ) o funcionamento do acelerador dentro da normalidade; ( ) a normalidade do cabo do acelerador; ( ) a adequada movimentação e possíveis folgas da manopla. f) Sistema de alimentação - instruir como verificar:

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( ) a capacidade do tanque e sua reserva; ( ) a quantidade de combustível recomendada, para evitar excessos; ( ) o tipo de combustível recomendado; ( ) a normalidade do funcionamento do respiro da tampa do tanque; ( ) os possíveis vazamentos nos componentes do sistema;

( ) a normalidade do funcionamento do tubo de drenagem do carburador (caso haja);

( ) a necessidade de limpeza do filtro de ar e como realizá-la. g) Bateria - instruir como verificar: ( ) o funcionamento da bateria dentro da normalidade;

( ) se o nível do eletrólito está dentro do recomendável (nos casos de baterias não seladas);

( ) maneira de se realizar a limpeza da bateria; ( ) possíveis vazamentos de ácido sulfúrico. h) Sistema de transmissão - instruir como verificar: ( ) o adequado funcionamento da corrente e sua devida lubrificação; ( ) os limites aceitáveis da folga da corrente; ( ) a normalidade dos dentes da coroa e pinhão. i) Pneus e Rodas - instruir como verificar: ( ) calibragem adequada dos pneus; ( ) os limites de utilização, por meio dos indicadores de desgaste (TWI);

( ) a existência de pregos, objetos cravados, rasgos ou cortes nos pneus;

( ) buchas e rolamentos das rodas; ( ) regularidade dos aros e raios das rodas. j) Sistema elétrico - instruir como verificar: ( ) o funcionamento de todas as lâmpadas (farol, setas, luz de freio etc.); ( ) se os fios apresentam segurança; ( ) a normalidade do funcionamento dos fusíveis; ( ) a regulagem do farol; ( ) irregularidades no funcionamento da buzina. Observação: o aluno deve ser orientado a consultar o “manual do veículo” sempre que houver dúvida sobre o funcionamento de alguma peça (ou dispositivo), sobre a realização de reparos e a periodicidade das manutenções necessárias em sua motocicleta.

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3. USO ADEQUADO DOS EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA PARA CONDUTOR E PASSAGEIRO

Primeira Parte - o instrutor deverá orientar sobre a importância da utilização adequada dos equipamentos de segurança do veículo, do motociclista e do passageiro. Segunda Parte - instruir o(s) aluno(s) sobre o uso adequado dos equipamentos de segurança. a) Espelhos retrovisores – instruir sobre os seguintes itens:

( ) como regular os espelhos (falar sobre a porca de fixação); ( ) quando utilizar os espelhos e quais os momentos principais de sua utilização.

b) Capacete – instruir sobre os seguintes itens: ( ) a maneira correta da fixação do capacete na cabeça; ( ) quando e como deve ser utilizada a viseira; ( ) como manter a viseira em boas condições de uso; ( ) sobre o prazo de validade do capacete (e como verificar); ( ) como verificar a certificação do INMETRO; ( ) quando e como utilizar os óculos de proteção; ( ) apresentação e disposição dos adesivos retrorrefletivos; ( ) limpeza e higienização; ( ) importância de verificar, antes de colocar o veículo em movimento, se o passageiro colocou adequadamente o capacete (fixação e uso da viseira).

c) Roupas – instruir sobre os seguintes itens: ( ) como devem ser utilizadas e quais são as recomendáveis; ( ) sobre o perigo de se utilizar roupas que ficam soltas no corpo; ( ) a atitude ou postura quando o passageiro apresentar vestimenta que pode trazer risco à segurança do transporte.

d) Calçado - instruir sobre os seguintes itens: ( ) quais são os calçados recomendáveis; ( ) a posição dos pés, principalmente no caso de calçados com salto.

e) Luvas - instruir sobre os seguintes itens: ( ) quais são as luvas recomendáveis; ( ) qual a importância da utilização de luvas e como utilizá-las.

f) Colete – instruir sobre os seguintes itens:

( ) requisitos mínimos obrigatórios para o colete de segurança (conforme a legislação);

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( ) qual o tamanho adequado do colete de segurança; ( ) como deve ser utilizado durante a pilotagem; ( ) limpeza e conservação do colete.

g) Aparador de Linha (corta-pipa) – instruir sobre os seguintes itens: ( ) requisitos mínimos obrigatórios (conforme a legislação); ( ) correta fixação no veículo; ( ) correta utilização durante a pilotagem.

h) Protetor para motor e pernas – instruir sobre os seguintes itens: ( ) qual é o equipamento adequado; ( ) correta fixação do equipamento no veículo; ( ) manutenção preventiva e corretiva.

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4. TÉCNICAS DE POSTURA CORPORAL E DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES NA CONDUÇÃO

DO VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE PESSOAS

Nesse momento, a aula deverá ser realizada por meio de motocicletas adequadamente preparadas para a atividade de mototáxi. Cada aluno deverá utilizar uma motocicleta, que poderá ser dele ou de propriedade do Centro de Formação de Condutores (Observação: o aluno não é obrigado a apresentar uma motocicleta para que possa realizar o treinamento prático). Na motocicleta, o instrutor deverá realizar todo o trajeto (na moto pista e na via pública) transmitindo, detalhadamente, as devidas instruções aos alunos – que o acompanharão (em suas respectivas motocicletas), realizando, em cada trecho, os ensinamentos transmitidos pelo instrutor. As aulas realizadas com o veículo em movimento (Prevenção de Acidentes - aula na moto pista e na via pública) deverão ter, no máximo, 06 (seis) alunos e, em suas respectivas motocicletas. Antes de iniciar o treinamento prático, o instrutor deverá orientar sobre a importância de uma adequada postura corporal tanto do condutor quanto do passageiro para que haja uma pilotagem segura e sobre a importância da prática de técnicas de prevenção de acidentes.

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4.1. Postura Corporal (motocicleta em repouso)

a) Corpo – instruir sobre os seguintes itens: ( ) o melhor local para se sentar no banco da motocicleta; ( ) a correta posição do tronco (coluna); ( ) a correta posição do corpo no momento em que se realiza uma curva; ( ) a posição do corpo para manutenção do equilíbrio, em casos de obstáculos nas pistas; ( ) como é o posicionamento correto do passageiro no banco da motocicleta.

b) Cabeça - instruir sobre o seguinte item:

( ) a correta posição da cabeça e como deve ser mantida durante curvas e retas.

c) Braços e Ombros - instruir sobre o seguinte item: ( ) a adequada posição dos braços e ombros no momento da pilotagem.

d) Mãos - instruir sobre os seguintes itens: ( ) a altura adequada das mãos em relação aos punhos; ( ) a posição das mãos em relação às manoplas; ( ) automatismo incorreto relacionado à manutenção dos dedos nas manetes; ( ) a importância de orientar o passageiro para segurar, com firmeza e durante todo o transporte, nas alças metálicas traseiras/laterais existentes na motocicleta.

e) Quadril - instruir sobre o seguinte item: ( ) adequada posição do quadril em relação ao tanque.

f) Joelhos - instruir sobre o seguinte item: ( ) o ideal pressionamento dos joelhos no tanque durante a pilotagem.

g) Pés - instruir sobre os seguintes itens: ( ) o posicionamento ideal dos pés em relação ao chão; ( ) a correta utilização de sapatos que tenham saltos; ( ) a correta utilização das pontas dos pés; ( ) a importância de orientar o passageiro sobre onde colocar e como posicionar os pés durante todo o transporte.

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4.2. Prevenção de acidentes (motocicleta em movimento – máximo

06 (seis) alunos de cada vez)

4.2.1. Aula realizada na moto pista

A instrução deverá ser dividida em partes, da seguinte forma: Primeira Parte - circuito oval (oito) e labirinto: nessa parte o instrutor (fazendo o percurso com sua motocicleta) deverá explicar sobre:

a) o que deve se verificar em relação ao passageiro, antes de arrancar; b) como preservar a segurança e o conforto do passageiro nas

arrancadas; c) os movimentos adequados em curvas de pequena e média velocidade; d) a inclinação recomendada do veículo, ao transportar passageiro; e) as técnicas de compensação da perda de estabilidade nas curvas,

devido o transporte de passageiro; f) a sinalização necessária, por meio de seta; g) as técnicas de aceleração e desenvolvimento do veículo, por meio da

utilização da segunda marcha; h) as técnicas de frenagem (utilização do freio) nas curvas e nas

situações de velocidade reduzida; i) a atenção e agilidade necessária para o cumprimento das normas de

circulação (curvas, cruzamentos de vias, retas). Segunda Parte - slalom (cones): nessa parte o instrutor (fazendo o percurso com sua motocicleta) deverá explicar sobre:

a) as técnicas de inclinação da motocicleta, nos casos de mudança rápida de direção – considerando o transporte de passageiro;

b) a postura adequada do motociclista (joelhos, tronco, braços, cotovelo e mãos);

c) a correta utilização do acelerador e do freio (traseiro) para o balanço necessário durante o trajeto;

d) a velocidade e marcha (segunda) recomendada para o trecho; e) as técnicas para manutenção do equilíbrio.

Terceira Parte - prancha (técnicas de frenagem): nessa parte (sobre a prancha) o instrutor (fazendo o percurso com sua motocicleta) deverá desenvolver a velocidade do veículo e, logo em seguida, realizar a sua imobilização, por meio das técnicas de frenagem segura. O instrutor deverá explicar sobre:

a) a utilização simultânea e progressiva dos freios (dianteiros e traseiro); b) as técnicas para evitar o travamento de rodas (utilização do freio

motor); c) as técnicas de manutenção do equilíbrio;

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d) a diferença na distância de frenagem (utilização do freio dianteiro, traseiro e ambos);

e) a correta forma de colocação dos pés no chão, no momento da parada; f) as diferenças entre as frenagens sem e com passageiro.

Observação: ao término da instrução de cada parte, o instrutor deverá pedir aos alunos, um a um, que pratiquem o que acabaram de aprender – momento em que o instrutor já poderá realizar a avaliação do aproveitamento de cada aluno (com a devida atribuição de nota e o seu lançamento na “ficha de avaliação do aluno”).

4.2.2. Aula realizada na via pública Para a realização dessas aulas o instrutor deverá dar preferência às vias públicas localizadas nas proximidades da moto pista.

Assim que as vias forem escolhidas, o instrutor deverá estabelecer o percurso a ser percorrido informando-o aos alunos. A instrução também deverá ser dividida em partes, da seguinte forma: Primeira Parte - instrutor na frente dos alunos: O instrutor deverá realizar todo o percurso, acompanhado por seus alunos (que estarão atrás, em suas motocicletas), demonstrando a atenção, os cuidados e as habilidades necessárias para uma condução segura e educada. Ao terminar o percurso, o instrutor deverá ouvir os comentários dos alunos, tirar suas dúvidas e realizar as explicações necessárias. Segunda Parte - alunos na frente do instrutor: Terminada a primeira parte (conforme descrito acima), é hora da realização do mesmo trajeto com a inversão de posição entre os alunos e o instrutor, ou seja, os alunos realizarão o percurso na frente do instrutor. O instrutor deverá observar se cada aluno está conduzindo sua motocicleta com atenção e os cuidados necessários à segurança do trânsito, bem como verificar se as regras de circulação estão sendo cumpridas. Observação: Ao terminar o percurso, o instrutor deverá ouvir os comentários dos alunos, tirar dúvidas e realizar as explicações necessárias – nesse momento o instrutor já poderá atribuir nota de aproveitamento para cada aluno e lançar a respectiva pontuação na “ficha de avaliação do aluno”.

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5. AVALIAÇÃO PRÁTICA

Na avaliação prática do aluno, o instrutor deverá considerar a eficiência na realização da atividade solicitada bem como o seu comportamento ético (educação, respeito e disciplina). Ao final de cada atividade realizada pelo aluno, o instrutor deverá lhe atribuir uma nota (de acordo com o seu aproveitamento), conforme a seguinte orientação: atribuir nota máxima (para aproveitamento ótimo), nota média (para aproveitamento bom), nota mínima (para aproveitamento regular) ou nota zero (para aproveitamento ruim). Deverá ser considerado aprovado o aluno que obtiver um aproveitamento mínimo de 70% (setenta por cento) na avaliação – desde que tenha 100% (cem por cento) de frequência.

O aluno reprovado terá o prazo máximo de 30 (trinta) dias para a realização de uma nova avaliação. O instrutor prático é magnânimo na sua decisão sobre o aproveitamento do aluno e é o único responsável por sua pontuação e, consequente, aprovação/reprovação. Terminada a avaliação prática, o instrutor deverá apresentar o resultado final para o aluno, informando-lhe sobre seus acertos e erros, e colher sua assinatura na respectiva “ficha de avaliação” (que deverá ser arquivada, juntamente com os demais documentos do aluno).

É sempre bom lembrar que as instruções e forma de avaliação do instrutor serão determinantes para a segurança do trânsito, ou seja, para a manutenção da integridade física e da vida de seu aluno mototaxista e de inúmeras pessoas que transitam pelas vias públicas.

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6. ANEXO

FICHA DE AVALIAÇÃO DO ALUNO

Nome do aluno: __________________________________________________________________________

CPF: _____________________________________ RG: ___________________________________

Data: ________/________/____________ Horário: de________ às __________horas.

Nome do Instrutor: _______________________________________________________________________

Nº. de Registro/DETRAN-MG: _____________________________________________________________

Local da realização das aulas práticas

Município: ______________________________________________________________________________

Moto Pista: CFC _________________________________________________________________________

Credenciamento DETRAN/MG n°. _________________________________________________________

Via Pública: Rua(s)/Av.(s):

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

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Tabela de Referência

Para nota máxima = 10 pontos

nota média: 07 pontos nota mínima: 05 pontos

Para nota máxima = 05 pontos

nota média: 03 pontos nota mínima: 01 ponto

Para nota máxima = 04 pontos

nota média: 02 pontos nota mínima: 01 ponto

Para nota máxima = 03 pontos

nota média: 02 pontos nota mínima: 01 ponto

Para nota máxima = 02 pontos nota média: 01 ponto nota mínima: 0,5 ponto

Itens de Avaliação

Valoração

Máxima

Pontos

Alcançados

Observação

Uso constante do retrovisor

3 pontos

Uso do farol

3 pontos

Descanso na posição correta

3 pontos

Manutenção das mãos no

freio e embreagem quando

imobilizado

3 pontos

Uso do pé no freio traseiro

durante

a aceleração

3 pontos

Uso adequado do capacete

4 pontos

Jugular devidamente

amarrada

4 pontos

Uso adequado da viseira ou

óculos de proteção

4 pontos

Uso do colete de segurança

4 pontos

Calça de tecido resistente

2 pontos

Calçado firme nos pés

2 pontos

Posicionamento correto dos

pés,

paralelos ao solo

3 pontos

Posicionamento correto das

mãos,

com punho fechado

3 pontos

Condutor assentado na parte

dianteira do banco

4 pontos

Acelerar corretamente o

Veículo

5 pontos

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Itens de Avaliação

Valoração

Máxima

Pontos

Alcançados

Observação

Uso das setas

5 pontos

Velocidade condizente com a

via

5 pontos

Respeito à sinalização local

5 pontos

Respeito à travessia de

pedestre

5 pontos

Postura e equilíbrio na

execução

da técnica “Slalom”

10 pontos

Postura e equilíbrio na

execução

do “oito” e do “labirinto”

10 pontos

Frenagem normal

10 pontos

TOTAL DE PONTOS: DISTRIBUÍDOS: 100 pontos ADQUIRIDOS:_________pontos

_______________________________________________

Local e Data

________________________________ ___________________________

Assinatura do Instrutor Assinatura do Aluno