Relatório SEMUTRAN 2010

27

description

Relatório de atividades da Semana Municipal de Trânsito de Campinas

Transcript of Relatório SEMUTRAN 2010

Page 1: Relatório SEMUTRAN 2010
Page 2: Relatório SEMUTRAN 2010

ÍNDICE

4

PALAVRA DOPRESIDENTE

6

JORNADA NA CIDADE,SEM MEU CARRO

10

PASSEIO DE MOTOS

11

PASSEIO CICLÍSTICO

12

FESTIVAL ARTEMOB

14

SHOW MUSICAL

Page 3: Relatório SEMUTRAN 2010

24

PATROCINADORES

16

CICLO 2010

20

DIA DO AGENTE DA MOBILIDADE URBANA

18

ACIDENTALIDADE

21

PREMIAÇÕES

22

COMUNICAÇÃO

Page 4: Relatório SEMUTRAN 2010

4

PALAVRA DO PRESIDENTE

Page 5: Relatório SEMUTRAN 2010

5

Semana Municipal do Trânsito - 2010 foi muito mais que uma semana com alguns diferenciais em relação às edições anteriores. Quem participou percebeu que

foi um momento que trouxe avanços. A mobilização do púbico e o envolvimento social em torno das questões da mobilidade e da sustentabilidade marcaram uma nova etapa nas reflexões.

Pelos menos 40 organizações se juntaram à Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) e Secretaria Municipal de Transportes disponibilizando dentro da sua área de atuação seus esforços, serviços e mobilizando colaboradores. Em contrapartida, os esforços da EMDEC foram ampliados. O grande destaque, com certeza, ficou por conta da Jornada Internacional “Na cidade, sem meu carro”, que atraiu uma série de parceiros com resultados que superaram todas as expectativas: emissoras de TVs, independente da concorrência, rádios e jornais, secretarias municipais, empresas públicas e privadas, empresas de ônibus, universidades, fundações, sindicatos, serviços sociais do transporte e do comércio, seguradoras, portais de noticias pela Internet, entre outros, abraçaram a proposta.

A oportunidade de se discutir a Sustentabilidade na Mobilidade Urbana foi acompanhada de dados divulgados pela EMDEC que chamaram a atenção da sociedade para o uso exagerado do carro. Daí o slogan adotado “Respire a cidade. Viva Melhor.”

Segundo estimativas da EMDEC, Campinas poderá ter mais carros do que habitantes em poucos anos. A projeção para 2022 confirma esse cenário. Os automóveis poderão ultrapassar o número de habitantes, daqui a 12 anos, quando a cidade deverá chegar a marca de 1.273.314 carros contra 1.236.885 habitantes.

Frente às projeções e seus impactos na qualidade de vida, é necessário construir uma plataforma de interesse público para estimular novas formas de pensar os atuais modelos de circulação e incentivar deslocamentos por meios sustentáveis

e menos poluentes, como o transporte público, a bicicleta, as caronas, e outras práticas como a construção de hábitos para o deslocamento a pé, em trajetos curtos.

Outra novidade na semana foi a inclusão, pela primeira vez, de um show musical na Concha Acústica. Mais uma ação bem sucedida, com reflexos na divulgação de todos os eventos. Destacou-se, ainda, o resgate desse espaço, já consagrado e palco de shows memoráveis, que até então, estava esquecido do público da cidade.

Outros eventos tradicionais como o Festival ArteMOB, Passeio de Motos, Passeio Ciclístico, e os debates com a sociedade, incluindo as universidades, também garantiram alegria, espaço de lazer e convivência das famílias, além de momentos de reflexão sobre segurança na circulação.

Marcante, ainda, o mapa de adesão à Semana, disponibilizado no hotsite da EMDEC, que registrou cada indivíduo e organizações que aderiram às atividades, construindo uma corrente de mais de 1.500 participantes; e as pegadas eletrônicas deixadas de Norte a Sul na Internet, incentivando novas adesões.

Em 2010, Campinas redefiniu uma nova forma de pensar a mobilidade, e os resultados desse trabalho já são reconhecidos em âmbito nacional. Prova disso são as premiações conquistadas neste ano. A cidade foi pentacampeã com títulos como “Cidade Acessível é Direitos Humanos”, primeiro lugar na Bienal de Marketing da Associação Nacional de Transportes Públicos nas categorias Marketing Promocional, Institucional e Interno, além de receber o Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito.

Por tudo isso, 2010 entra para a história como um ano para a gente não esquecer.

Gerson Luis BittencourtSecretário de Transportes e Diretor-Presidente da EMDEC

PARA FICAR NA HISTóRIA

Page 6: Relatório SEMUTRAN 2010

6

MOBILIDADE SUSTENTáVEL

Page 7: Relatório SEMUTRAN 2010

7

Os números refletem, com precisão, o estonteante crescimento da frota de veículos, no município. Nos últimos 10 anos, os licenciamentos saltaram vertiginosamente de 454.490 para 718.004 veículos. A imensa maioria de carros e motos.

As projeções são ainda mais assustadoras. Estimativas apontam para 2022, 1.273.314 carros contra 1.236.885 habitantes. Ou seja, mais veículos do que pessoas, na cidade.

Os impactos negativos desse crescimento são sentidos, diariamente, nas lentidões e degradação do meio ambiente. O uso

individual do automóvel afeta a todos.

Por isto, a Jornada Internacional “Na cidade, sem meu carro” busca uma mobilização mundial para refletir sobre o modelo de mobilidade vigente, centrado nos automóveis.

É um momento de avaliação da sociedade para questões que envolvem o uso racional e equilibrado dos veículos, como forma de minimizar os problemas relacionados à poluição atmosférica, visual e auditiva; e, principalmente, à redução dos acidentes e violência no trânsito.

A proposta é sensibilizar a sociedade para

que, pelo menos em um dia do ano, possa deixar seu carro em casa e descobrir outras formas de deslocamento: a pé, de bicicleta, no transporte coletivo ou promover caronas programadas com colegas ou conhecidos; além de contribuir com iniciativas voltadas à qualidade de vida no planeta.

Nesse contexto, compartilhamento é a palavra-chave, seja no uso do carro ou na ocupação da via. Essas alternativas representam passos importantes na construção de uma Mobilidade Urbana Sustentável e de uma cidade com mais qualidade de vida.

JORNADA DISCUTE ALTERNATIVAS AO USO DO AUTOMóVEL

Page 8: Relatório SEMUTRAN 2010

8

IMPACTOS NO TRâNSITOA Jornada Internacional “Na cidade, sem meu carro” obteve resultados positivos para a fluidez do trânsito, em Campinas. De acordo com acompanhamento realizado pela EMDEC, os pontos de lentidão registrados no dia da Jornada representaram menos da metade dos registrados em dias comuns.

No dia 21 de setembro, terça-feira, a Central de Controle Operacional, instalada na Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp) registrou 22 pontos de lentidão na cidade, com 13,6 km de extensão.

Já no dia 22 de setembro, quarta-feira, dia da Jornada, esses números caíram para nove pontos de lentidão, totalizando 8,6 km.

COMPENSAçãO AMBIENTALIntegrando as atividades da Semutran, a EMDEC distribuiu cerca de 300 mudas de plantas aos colaboradores da empresa,durante a Jornada. O objetivo do ato foi respeitar a Lei da Compensação do Consumo de Carbono. Para isso, a empresa fez um cálculo envolvendo todos os eventos promovidos na Semutran, como Passeio de Motos, Passeio Ciclístico, premiação do Festival ArteMOB, show musical e Jornada “Na cidade, sem meu carro”.

Pelos cálculos, a empresa deveria plantar, pelo menos, 16 árvores. Mas a empresa fez mais: distribuiu mais de 18 vezes essa quantidade, ou seja, cerca de 300 mudas de plantas variadas.

ALÍVIO NO TRÂNSITO

Page 9: Relatório SEMUTRAN 2010

9

COMPENSAçãO AMBIENTALIntegrando as atividades da Semutran, a EMDEC distribuiu cerca de 300 mudas de plantas aos colaboradores da empresa,durante a Jornada. O objetivo do ato foi respeitar a Lei da Compensação do Consumo de Carbono. Para isso, a empresa fez um cálculo envolvendo todos os eventos promovidos na Semutran, como Passeio de Motos, Passeio Ciclístico, premiação do Festival ArteMOB, show musical e Jornada “Na cidade, sem meu carro”.

Pelos cálculos, a empresa deveria plantar, pelo menos, 16 árvores. Mas a empresa fez mais: distribuiu mais de 18 vezes essa quantidade, ou seja, cerca de 300 mudas de plantas variadas.

DANDO O ExEMPLOA adesão à Jornada na EMDEC foi um sucesso. Além de, literalmente, vestir a camisa da mobilização, os colaboradores atenderam ao apelo de deixar os carros em casa.

O estacionamento da empresa que, em dias normais, recebe cerca de 350 veículos/dia; no dia 22 foi acessado por apenas 27 carros, que transportavam, no mínimo, três colaboradores, num claro incentivo à carona solidária.

A grande maioria dos colaboradores adotou o transporte coletivo e as bicicletas para acessar a empresa neste dia. Foi mais uma mostra que as práticas sustentáveis podem ser assumidas por todos.

estacionamento

ESTACIONAMENTO VAZIO

O MEIO AMBIENTE AGRADECE

Page 10: Relatório SEMUTRAN 2010

10

ATIVIDADES TRABALHAM CONSCIENTIzAçãO DE MOTOCICLISTASNo primeiro semestre de 2010, Campinas atingiu a marca de mais de 100 mil motos; e o trabalho educativo com esse segmento, que é contínuo, teve seu espaço garantido na Semana do Trânsito.

O Passeio de Motos “Vida sobre duas rodas” reuniu cerca de 200 pessoas e abriu as atividades da SEMUTRAN. Os motociclistas percorreram 15 quilômetros, do Parque das Águas, no Parque Jambeiro; até o SEST/SENAT, nos Amarais.

Atividades, como inspeção das motos, test ride, palestras educativas e muita música, complementaram para a conscientização dos participantes.

PASSEIO DE MOTOS

18 DE SETEMBRO - MOBILIZANDO MOTOCICLISTAS PELA SEGURANÇA

Page 11: Relatório SEMUTRAN 2010

11

PASSEIO INCENTIVA BIkE

COMO ALTERNATIVA

Para quem já usa, incentivar ainda mais a bicicleta nos momentos de lazer, nos trajetos para o trabalho e até para a integração familiar. E para quem

não adotou esse meio de transporte, mostrar os benefícios que a

pedalada pode garantir à saúde e ao meio ambiente.

Com esses objetivos, o Passeio Ciclístico da Semana do Trânsito

reuniu mais de 500 ciclistas e um grupo de patinadores, animados por

um trio elétrico.

O cenário não poderia ser mais tradicional, o entorno da Lagoa do Taquaral; e vias do Cambuí para complementar o percurso de 5 quilômetros.

19 DE SETEMBRO - PARA ALÉM DO LAZER, INCENTIVO À BICICLETA

PASSEIO CICLÍSTICO

Page 12: Relatório SEMUTRAN 2010

12

PREMIAÇãO DO II FESTIVAL ARTEMOB NA CONChA ACúSTICA, 19 DE SETEMBRO

FESTIVAL ARTEMOB

INCENTIVO A PRODUçÕES DE VÍDEOS E FOTOSComo é de se esperar, a segunda edição de qualquer evento deve superar a primeira. Mas o II Festival ArteMOB foi além. Os números surpreenderam: 191 trabalhos disputaram a premiação. Desse total, 22 vídeos e 171 fotos concorreram a seis prêmios.

O Festival ArteMOB cumpriu, mais uma vez, seu objetivo: promover a discussão sobre a Mobilidade Urbana na cidade, por meio da produção audiovisual, com a utilização de aparelhos celulares e câmeras digitais.

As fotos e vídeos, que levaram os prêmios de R$ 1 mil, em cada categoria, foram escolhidos por júri popular, com votação pela Internet. Mais de 5 mil pessoas escolheram os vencedores.

Durante os meses de outubro e novembro, a EMDEC fez uma exposição itinerante dos trabalhos (fotos e vídeos vencedores), que percorreu os terminais Central, Ouro Verde, Barão Geraldo, Padre Anchieta. Campo Grande e Vila União, garantindo maior visibilidade ao Festival.

Page 13: Relatório SEMUTRAN 2010

13

AS MELHORES FOTOS

“Participei do Festival pela primeira vez e quis mostrar o transporte público, abordando as estações de transferência”.

Dayane Ney Pinheiro, vencedora no tema “Um dia sem meu carro”.

“Foi difícil chegar à imagem desejada – juntar as rodas de uma cadeira e a de uma moto”.

Kleber Henrique Bertaglia, venceu no tema “Vida sobre duas rodas”.

“Acho super legal essa proposta de unir arte com mobilidade... A satisfação da premiação em si é muito maior que a recompensa financeira”.

Renata Jéssica Galdino, venceu no tema “Cidade e a Circulação”.

VÍDEOS VENCEDORES

“Essa é a função social da arte: precisamos estar atentos e criticar o que vem acontecendo com o planeta”.

Alexandre Arthur Silveira foi o vencedor no tema “Um dia sem meu carro”.

“Trabalhei por sete horas para produzir e finalizar o vídeo. A gente participa para ganhar e é muito legal quando isso acontece”.

Fabíola de Oliveira, venceu com “Vida sobre duas rodas”.

“Fui premiado pela segunda vez. Também já participei do Festival do Minuto”.

Rafael Soares Gonçalves, melhor vídeo no tema “Cidade e Circulação”.

Page 14: Relatório SEMUTRAN 2010

14

SHOw MUSICAL

Page 15: Relatório SEMUTRAN 2010

15

BANDA PEDRO LUÍS E A PAREDE CONTAGIA CONCHA ACúSTICA

Inovação! Pela primeira vez, em 19 edições da Semana do Trânsito, uma banda de projeção nacional participou das atividades em defesa da mobilidade sustentável. O grupo carioca Pedro Luís e a Parede, com um suingue contagiante, agitou mais de mil pessoas que se reuniram na Concha Acústica da Lagoa do Taquaral.

A banda não economizou no repertório, com quase duas horas de muita música com qualidade. E o público correspondeu: cantou, dançou e pediu “bis”. Pedido atendido, prontamente, pela PLAP.

“Nossa banda esteve aqui com o Ney Matogrosso; mas esse momento foi maravilhoso. Contagiante mesmo. Espero que nosso show sirva para reverter, a partir de hoje, a ocupação desse espaço. Se nós não refletirmos sobre a situação do planeta, não há mais como caminhar para melhor. Daqui a pouco, o próprio planeta pode nos expulsar”.

Pedro Luís, vocalista

19 DE SETEMBRO - ShOw DA PLAP NA CONChA ACúSTICA

Page 16: Relatório SEMUTRAN 2010

16

EM DISCUSSãO, O ESTRESSE NO TRâNSITO E SUAS CONSEQUêNCIAS

Refletindo os temas colocados durante a Semana do Trânsito, o Ciclo Conversas sobre a Mobilidade Urbana, envolvendo sustentabilidade e qualidade de vida, debateu questões como o estresse e suas conseqüências para o trânsito.

Mais de 80 pessoas acompanharam as discussões que aconteceram no auditório da Faculdade de Ciências Médicas da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).

As palestras foram realizadas pela Profª. Dra. Telma Vinha, da Faculdade de Educação da Unicamp; e pelo Prof. Dr. Celso Arruda, da Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp.

CICLO DE CONVERSAS NA UNICAMP, 23 DE SETEMBRO

CONVERSAS SOBRE A MOBILIDADE

Page 17: Relatório SEMUTRAN 2010

17

FRASES“A essência da moralidade não está nos atos, mas, sim, no porquê dos atos”.

Telma Pileggi Vinha, professora doutora da Faculdade de Educação da Unicamp.

“É importantíssimo que os adultos façam pausas ao dirigir por longo tempo. O adequado é dirigir, no máximo, duas horas seguidas”.

Celso Arruda, professor doutor da Faculdade de Engenharia da Unicamp.

PREFERêNCIA PELA VIDA

A Campanha Preferência pela Vida ganhou espaço no Plenário da Câmara Municipal, durante a Semana do Trânsito. Foi mais uma oportunidade para colocar em evidência as ações de educação no município.

Com o título “Preferência pela Vida – Mobilidade Urbana e Segurança no Trânsito”, a gerente de Educação e Cidadania da EMDEC, Roberta Mantovani, apresentou as políticas e projetos para a Educação para a Mobilidade Urbana em Campinas, fez um balanço da Semana, com dados sobre a acidentalidade no primeiro semestre de 2010; e apresentou os vídeos do ArteMOB.

“A essência da moralidade não está nos atos, mas, sim, no porquê dos atos”.

Telma Pileggi Vinha, professora doutora da Faculdade de Educação da Unicamp.

“É importantíssimo que os adultos façam pausas ao dirigir por longo tempo. O adequado é dirigir, no máximo, duas horas seguidas”.

Celso Arruda, professor doutor da Faculdade de Engenharia da Unicamp.

Page 18: Relatório SEMUTRAN 2010

18

Na Semana do Trânsito, uma notícia para ser muito comemorada: a queda em vários índices de acidentalidade, no comparativo entre o primeiro semestre de 2010 e do mesmo periodo do ano passado.

Os resultados positivos foram constatados nos itens: acidentes por 10 mil veículos; acidentes por 100 habitantes; queda no total

ACIDENTALIDADE

das ocorrências; diminuição nos acidentes sem vítimas; diminuição nos acidentes com feridos; queda nos atropelamentos; e queda nas fatalidades entre motociclistas e ocupantes de veículos.

Entretanto, as mortes de pedestres apresentaram aumento de 23,5% (subindo de 17 pedestres no primeiro semestre do ano passado para 21, neste ano).

Page 19: Relatório SEMUTRAN 2010

19

59

43

27%

21

23,5%

Page 20: Relatório SEMUTRAN 2010

20

Uma homenagem rápida, marcada pelo hasteamento da Bandeira do Brasil e execução do Hino Nacional, abriu as festividades do Dia do Agente da Mobilidade Urbana, comemorado em 23 de setembro. O Dia do Agente faz parte das atividades da Semana do Trânsito.

A solenidade foi realizada no início da manhã, na sede da EMDEC. À tarde, as homenagens continuaram. Durante o Ciclo de Conversas sobre a Mobilidade Urbana, no auditório da Faculdade de Ciências Médicas da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), seis agentes da Mobilidade Urbana foram homenageados. Eles receberam uma placa comemorativa à data.

Além de atuarem no monitoramento do trânsito e do transporte público do município, os agentes também têm um importante papel educativo, participando do programa “A gente aprende. Agente ensina”, desenvolvido nas escolas públicas e particulares.

DIA DO AGENTE

23 DE SETEMBRO - DIA DO AGENTE

“Precisamos que o trabalho do agente seja enaltecido não só aqui, mas por toda a sociedade. Esse é um dia de reflexão sobre os trabalhadores que defendem o bom andamento da cidade; é um dia de valorização da dignidade dos agentes”.

Josias Lech, vereador autor da Lei que instituiu o Dia do Agente

“O mais gratificante é orientar. Quando você percebe que a pessoa entendeu e que você ajudou a preservar uma vida, valeu todo o nosso esforço”.

Flávio Roberto Gaiola, agente da Mobilidade Urbana

Page 21: Relatório SEMUTRAN 2010

21

Neste segundo semestre de 2010, a EMDEC foi reconhecida em nível nacional com o anúncio de importantes prêmios no setor da mobilidade urbana, como o Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito 2009/20010, com a Campanha Educativa “Preferência pela Vida”; e a Bienal de Marketing 2010 da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) com os prêmios nas categorias de Marketing Promocional (Programa Preferência pela Vida), Marketing Institucional (Portal EMDEC) e Marketing Interno (Motorista Nota 10).No Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito 2009/20010, a EMDEC foi vencedora na categoria “Cidade”, região “Sudeste”. Foram seis categorias de premiação: Cidade, Empresa, Geral, Imprensa, Motorista Profissional e Transportadora de Carga e/ou Passageiro. E as categorias foram

AçÕES DE EDUCAçãO PREMIADAS

RECONHECIMENTO NACIONALsubdivididas por: Nacional, Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Nordeste, Norte e Menção Honrosa. A EMDEC participou com o case “Preferência pela Vida” e receberá um troféu. Participaram do XVIII Prêmio Volvo de Segurança, 254 trabalhos, de 114 cidades do país, em 19 estados de todas as regiões. No caso da Bienal de Marketing da ANTP, o projeto tem como objetivo reconhecer e promover os esforços destinados à promoção do transporte público e do trânsito, e a melhoria das suas condições de concorrência no mercado de viagens urbanas.Vale lembrar, também, que Campinas conquistou o título de “Cidade Acessível é Direitos Humanos” da Secretaria Nacional de Direitos Humanos , fato que coloca o município como referência em acessibilidade para o resto do País.

Page 22: Relatório SEMUTRAN 2010

22

MATERIAIS PRODUzIDOS

FRASES

HOTSITES

FAIxAS BUSDOOR

Page 23: Relatório SEMUTRAN 2010

23

IMPRESSOS CAMISETAS

BONÉ BANDANA

Page 24: Relatório SEMUTRAN 2010

24

“Para o Sindivarejista, todos os movimentos que promovem uma reflexão a respeito da questão ambiental são muito importantes, porque precisamos ter consciência de que as mudanças começam por cada um de nós e que devemos transformar primeiro aquilo que está ao nosso lado e ao nosso alcance... Fizemos ampla divulgação aos nossos representados - cerca de 40 mil - pelo nosso site e também motivamos nossos colaboradores internos a aderirem à jornada. Tivemos muito boa aceitação. Além disso, levamos para uma das escolas envolvidas no projeto Conexão Social Sindivarejista, no Ouro Verde, a palestra da EMDEC sobre a Jornada “Na Cidade, sem meu carro”. Professores, alunos e comunidade puderem conhecer a proposta e o objetivo.”

Sanae Murayama Saito, presidente do Sindivarejista de Campinas e Região

OPINIãO

COM A PALAVRA, OS PARCEIROS“A ideia de integrar o movimento foi aplicada também nas lojas do Covabra. Incentivamos os colaboradores, através de e-mail e murais, que participassem da Jornada. A cidade de Campinas já foi considerada uma cidade-modelo e projetos como esse trazem de volta o forte apelo à questão da preocupação com meio ambiente. Acreditamos que a SEMUTRAN tem reflexos não só no trânsito, como tem consequências indiretas na redução da poluição do ar e deve se repetir nos próximos anos. Queremos com isso também influenciar outras cidades a criar programas como este.”

Mauricio B. Souza, Marketing - Covabra Supermercados

“Conscientizar os motoristas sobre as diversas práticas que favorecem uma melhor convivência e segurança no trânsito é fundamental. Por isso, apoiamos ações educativas com essa finalidade, como as promovidas durante a Semana Municipal do Trânsito (Semutran); e atuamos, ainda, em outras frentes, como nos cursos de Direção Segura, Check-ups, operações nas estradas em feriados prolongados, educação no trânsito para crianças, entre outras. Nossos colaboradores participaram ativamente das atividades. No dia 22 de setembro, promovemos a operação “Lota Carro”, em que cada colega deu carona a outro;

O respeito à legislação e a prática da gentileza, associados, são importantes instrumentos para que haja mais segurança no trânsito de nossas cidades. Durante a Semana Municipal de Trânsito, tivemos a oportunidade de disseminar a importância desses valores e a expectativa é de que os motoristas cada vez mais incorporem essas iniciativas ao seu dia a dia.”

Walmando Fernandes, gerente da Sucursal Campinas da Porto Seguro

Page 25: Relatório SEMUTRAN 2010

25

“É muito importante uma empresa pública como a Sanasa participar de ações como estas, que têm por objetivo reduzir a quantidade de veículos nas ruas, diminuindo a poluição do ar e o número de acidentes. A cidade de Campinas só tem a ganhar com a continuidade deste programa, que visa a melhoria da qualidade de vida”.

Silvio Marques, gerente de Comunicação Social da Sanasa

“Esse tipo de iniciativa é necessária para despertar nas pessoas a consciência da importância do transporte coletivo nas grandes cidades e de meios alternativos não poluentes de transporte. A frota de automóveis em Campinas tem crescido muito nos últimos anos; e, é sabido que, hoje os problemas causados pela emissão de gases e particulados na atmosfera influenciam diretamente na qualidade de vida”.

Paulo Barddal, diretor de Comunicação da Transurc

“Para o SESC de Campinas, participar desta ação de cidadania, em parceria com a EMDEC, foi muito produtivo, quer pela mobilização da nossa clientela, dos trabalhadores do comércio e serviços, quer pelo contínuo processo de conscientização das pessoas para a necessária mudança cultural, fortalecendo hábitos mais sustentáveis que permitam a melhoria da qualidade de vida da cidade e de seus habitantes.

Incentivamos funcionários e clientes , reverberando a campanha da EMDEC para a utilização de transporte coletivo e carona compartilhada, informando nas nossas atividades, aulas e espaços. Por depoimentos, pudemos constatar uma boa adesão das pessoas. .Sentimos em nossos deslocamentos, nos relatos dos nossos funcionários e clientes e, na cobertura da mídia local, o sucesso da proposta, importante tanto no processo quanto nos resultados obtidos, o que estimula nossas entidades a perseverarem em suas ações propositivas de mudanças culturais.”

Evandro Ceneviva, SESC Campinas

Page 26: Relatório SEMUTRAN 2010

26

PATROCINADORES

Page 27: Relatório SEMUTRAN 2010

27

Prefeitura Municipal de Campinas: Prefeito Dr. Hélio de Oliveira Santos Secretaria Municipal de Transportes/Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Setransp/EMDEC): Gerson Luis BittencourtDiretor da Secretaria Municipal de Transportes: Sérgio Marasco Torrecillas Assessoria Executiva: Almir Chiaratto, Jonas Tolocka, Maurício Thesin e Marcos PerucciChefia de Gabinete da Presidência: Gabriela Pinheiro Travaini Diretoria de Desenvolvimento e Infraestrutura Viária: Roberto Brederode Diretoria Administrativa e Financeira: Eliel Rodrigues Marins Diretoria de Operações: Atílio André Pereira Diretoria de Desenvolvimento Institucional: Samantha Moreira Assessoria da Diretoria de Desenvolvimento Institucional: Ricardo Lopes Salomão Gerência de Educação e Cidadania: Roberta Mantovani Chefia do Depto. de Programas de Educação: Débora Cristina Damasco Assessoria da Gerência de Educação e Cidadania: Aline Cristina Pereira Supervisão da Gerência de Educação e Cidadania: Ednéia de Cássia Luciano Alves Equipe Técnica: Adriana Picirillo, Esmeraldo Montedori, Maria Crisitina Maciel, Mariângela Marini, Reni Paschoalino, Samuel Fernandes e Vinicius Memória Gerência de Comunicação e Sustentabilidade: Carlos Abras Chefia do Depto. de Imprensa: Denise Pereira Equipe do Depto. de Imprensa: Juliana Ferreira, Márcio Souza, Raquel Torres e Stephan Campineiro Criação e Arte: Ana Carolina Siqueira, Ana Paula Franke, André Lovato, Aneliese Ferrão, Guilherme dos Reis, Mara Toso, Nathália Camanho e Pedro AlexandreGerência de Tecnologia da Informação: Rodolfo Marincek NetoEquipe Técnica: Anderson Banega, Eliete de Carvalho, Flávio Bouças, José Carlos de Oliveira, José Wilson de Castro, Júlio Barbin, Luciano dos Santos, Rodolfo Custódio, Sérgio de Souza e Sérgio CarvalhoGerência de Recursos Humanos: Silvia de Oliveira SeixasEquipe Técnica e Assessoria: Silvia Zuccolotto, Cesar Goes, Claudia da Silva, Cristiane Belem, Emilene Costa, José Bozza, Laura Daciu, Marcelo Balducci, Marcio Gonçalves, Marina Pacheco, Mário Galette, Nadia Alves, Patricia Stradiotti, Renata Fantinati, Roberta de Campos, Terezinha Oliva, Wilma KasaharaFotos: Acervo EMDEC e Ricardo Lima.

Campinas, novembro de 2010.

FICHA TÉCNICA