Recortes 039 26-02-2010
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Recorte nº 039Índice – 26 de Fevereiro de 2010
Dragados aliena participação na Sadoport
Leixões, Aveiro e Zaldeza querem mais ferrovia no eixo E-80
Autoeuropa vai produzir sucessor do Sharan já este ano
Autoeuropa ganha a produção do novo Sharan
Anúncio da ‘Sharan’ alivia tensão na Autoeuropa
Meio suspiro de alívio na VW Autoeuropa com anúncio de sucessor do
actual monovolume
Sharan na Autoropa
Angra do Heroísmo vai ter terminal de cruzeiros
Cruzeiros voltam à ilha já no domingo
Cruzeiros voltam ao Funchal apesar do mau tempo esperado
Critérios sociais nas quotas de pesca
Transportes em Revista Online – 25 de Fevereiro de 2010 1
Mota-Engil mantém posiçãoDragados aliena participação na SadoportA Finicapital e a Globalpactum, parceiros angolanos da Mota-Engil, adquiriram os 50 por cento do capital detido pela Dragados – Servicos Portuários y Logisticos da SLPP – Serviços Logísticos de Portos Portugueses, a qual detém a totalidade das acções da Sadoport – Terminal Marítimo do Sado. A operação foi notificada à Autoridade da Concorrência. De acordo com a comunicação, a Mota-Engil mantém a sua actual participação na SLPP. A Finicapital e a Globalpactum são dois parceiros da Mota-Engil em Angola, tendo, em conjunto com a Sonangol e o BPA, assinado o memorando de entendimento, em Junho do ano passado, para a constituição da Mota-Engil Angola.por: Carlos Moura
Transportes & Negócios – 24 de Fevereiro de 2010
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Leixões, Aveiro e Zaldeza querem mais ferrovia no eixo E-80As administrações dos portos de Leixões e Aveiro e da sociedade gestora da plataforma logística de Salamanca apostam na ferrovia e no short sea para aliviar o tráfego rodoviário no eixo E80.
O Setubalense – 26 de Fevereiro de 2010 – Pág. 3
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AçoresAngra do Heroísmo vai ter terminal de cruzeirosO Governo Regional dos Açores anunciou que vai avançar com a construção de um novo terminal de cruzeiros na cidade de Angra do Heroísmo, na ilha Terceira. Segundo o secretário regional da Economia dos Açores, Vasco Cordeiro, o novo terminal constitui “o ponto de partida e não o ponto de chegada para o desenvolvimento de uma estratégia de potenciação do estatuto de Património Mundial, permitindo que a cidade se afirme como destino turístico”. O governante disse ainda, durante um seminário dedicado ao tema “Angra Cidade Transatlântica – Que futuro?”, que a decisão do Governo Regional resultou da constatação que Angra do Heroísmo possui características únicas para o turismo de cruzeiros, nomeadamente “por permitir um fácil acesso à malha urbana classificada, o que se afirma como uma inegável mais valia para a valorização e aproveitamento” da classificação atribuída pela UNESCO.por: Pedro Pereira
Diário de Notícias – 26 de Fevereiro de 2010 – Pág. 7
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