Recorte nº 038Índice – 25 de Fevereiro de 2010

España y Portugal se necesitan para aumentar la competitividad

Seminário odo T&N reúne dirigentes ibéricos do sector marítimo-

portuário

Construção de 140 novos porta-contentores em processo de

cancelamento

Porto do Funchal em dragagens até final de Fevereiro

Comércio mundial caiu 12% no passado, a maior quebra desde a II

Guerra Mundial

Peniche – Dois corpos recuperados no mar

El Vigia – 15 de Fevereiro de 2010 – Pág. 11

Transportes & Negócios – 23 de Fevereiro de 2010

El Vigia – 15 de Fevereiro de 2010 – Pág. 2

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El Vigia – 15 de Fevereiro de 2010 – Pág. 33

Transportes & Negócios – 24 de Fevereiro de 2010 4

Seminário do T&N reúne dirigentes ibéricos do sector marítimo-portuárioPelo 12.º ano consecutivo, o TRANSPORTES & NEGÓCIOS promove no Porto o Seminário de Transporte Marítimo, em que participarão dirigentes do sector marítimo-portuário a nível ibérico.

Cargo News – 24 de Fevereiro de 2010 5

Construção de 140 novos porta-contentores em processo de cancelamentoUm total de 140 encomendas de novos navios porta-contentores foram canceladas desde o início da crise financeira em setembro de 2008, de acordo com AXS Alphaliner. O total de capacidade dos 140 navios ascende aos 436.000 teu. 54 navios tinham entre 1 000 e 1999 teu, 22 entre 2 000 e 2 999 teu e 19 entre 3 000 e 3 999 teu. Navios de mais de 7.500 teu foram apenas 11 os travados pelos armadores. Destes, 27 foram convertidos noutros tipos de navios pelos compradores, e os restantes foram pura e simplesmente cancelados ou atrasada a sua entrega, adianta a Alphaliner.A lista não inclui os cancelamentos de contratos para os navios já em construção, concluídos ou os navios que ainda não tinham sido entregues devido a falha de pagamento na íntegra por parte do comprador. Estes não foram incluídos porque é provável que venham a entrar em serviço, pois os estaleiros navais provavelmente tentarão revendê-los ou, eventualmente, chegar a um acordo financeiro.

Cargo News – 25 de Fevereiro de 2010

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Porto do Funchal em dragagens até final de fevereiro

Os trabalhos de dragagem do porto do Funchal decorrem desde o passado dia 15 de janeiro, estimando-se que fiquem concluídos até ao final deste mês, garantindo melhores fundos nas diferentes zonas de acostagem.O mau tempo que assolou a Região no início do ano levou a que a Administração dos Portos da Madeira (APRAM) tivesse de protelar para a segunda quinzena de janeiro o arranque dos trabalhos, que se deviam ter

iniciado a 4 de janeiro, para o dia 15. A CARGO não conseguiu apurar em tempo útil se a tragédia que se abateu há cinco dias na Região atrasará a conclusão dos trabalhos de dragagem.Trata-se de dragar de cerca de 12.000 m3 de diferentes materiais, entre os quais lamas, areias e pedras.  O desassoreamento ao longo do cais Norte bem como da rampa ro/ro, onde atracam os navios ferry, será feito até aos oito metros de fundo. Os trabalhos em curso estão a ser efetuados pela draga 'Bisonte' e com o apoio do rebocador 'Madeira', contando ainda com a lancha 'Caniçal' que presta auxílio nas manobras de mar. Estes meios náuticos pertencem à empresa 'Somague', entidade a quem a APRAM adjudicou os trabalhos. Quanto ao destino que está a ser dados aos materiais recolhidos, os mesmos estão a ser lançados novamente no mar, a cerca de duas milhas náuticas da costa Sul do Funchal.

Diário Económico – 25 de Fevereiro de 2010 – Pág. 177

Jornal de Notícias – 25 de Fevereiro de 2010 – Pág. 198

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