Perfil Histórico_Lote03

Projeto Ligação Minas Rio

Perfil Histórico das Localidades de Abrangência do Lote 03

Índice

1. Apresentação; 02

2. Perfil Histórico das Localidades do Lote 03 03

2.1. Campos dos Goytacazes - RJ; 03

2.2. São João da Barra – RJ; 20

3. Fontes 29

Anexo I – Clipping Campos dos Goytacazes – RJ 30

Anexo II – Clipping São João da Barra – RJ 46

COMUNICARTE [ABR 2009]



1. Apresentação

O Projeto Ligação Minas Rio, fruto do acordo entre a Ferrovia Centro Atlântica (FCA)

e a LLX Logística, compreende uma ligação ferroviária entre os estados de Minas Gerais e Rio

de Janeiro para o escoamento de cargas por meio do Porto de Açu (São João da Barra – RJ).

O empreendimento está em estudo de viabilidade, trabalho que apontará as principais

ameaças e oportunidades para a implantação do Projeto, contribuindo para a definição do

traçado e estratégias para realização das obras.

Ao traçar o perfil dos municípios do Lote 03 (Campos dos Goytacazes/ São João da

Barra – RJ) este trabalho pretende contribuir para estes estudos, sobretudo para a elaboração

das estratégias de relacionamento e articulação com os municípios.

Deve-se ressaltar, no entanto, que todos os dados foram colhidos a partir de fontes

secundárias. Não se tratando, dessa forma, de informações conclusivas sobre as localidades,

mas indicativos para o desenvolvimento de um trabalho mais aprofundado de mapeamento e

diagnóstico sócio cultural, levantamento de stakeholders e elaboração de um programa de

comunicação.

Para o Lote 03 do Projeto está prevista a construção de um ramal ferroviário com

41Km de extensão ligando Campos dos Goytacazes a Recreio, além de uma alça de ligação

entre o ramal e a linha existente da FCA em Campos, estabelecendo um acesso para a oficina

e o pátio de manobras existentes no município. Desta forma, procuramos traçar o perfil e

levantar os principais atores presentes nas referidas cidades, como forma de promover um

reconhecimento prévio da realidade local.

COMUNICARTE [MAR 2009] 2



2. Perfil Histórico – Localidades do Lote 03

2.1 Campos dos Goytacazes – RJ

Localização (Inserir mapa): Norte Fluminense. Micro-região de Campos dos

Goytacazes. Distritos: Dores de Macabu, Ibitioca, Morangaba, Morro do Côco, Mussurepe,

Santa Maria, Santo Amaro de Campos, Santo Eduardo, São Sebastião de Campos, Serrinha,

Tocos, Travessão e Vila Nova de Campos.

População: 426.154 (IBGE/ 2007)

Área de Unidade Territorial: 4.031,910 km².

História: A ocupação no local foi iniciada por Miguel Aires Maldonado, na primeira

metade do século XVII. Na época, a principal atividade econômica da região era a pecuária,

que atendia sobretudo o mercado do Rio de Janeiro. No século XVIII, a atividade açucareira

consolidou-se e desenvolveu-se, tanto em grandes latifúndios como em pequenas

propriedades, expandindo-se, no século XIX, inicialmente nos engenhos e, mais tarde, em

usinas.

Campos dos Goytacazes teve muita importância no século XIX pela sua poderosa

aristocracia agrária, surgida através da atividade açucareira, influindo enormemente na política

e no poder do Império. Elevada à Cidade em 1835, abandonou o absoleto porto de São João

da Barra, passando a utilizar o de Imbetiba. Com a inauguração da ferrovia Campos-Macaé e a

construção de rodovias, expandiu-se a indústria açucareira e a cultura do café.

Em 1974, foi descoberto amplo lençol petrolífero no campo de Garoupa, na

plataforma continental da Bacia de Campos, o que contribui significativamente, com pagamento

de royalties em sua receita municipal. (IBGE)

Características Econômicas: As principais atividades econômicas de Campos estão

concentradas na agricultura, sobretudo açucareira, produção de cerâmica voltada para a




construção civil e a pesca. O município ainda é beneficiado pela extração de petróleo e gás na

Bacia de Campos através do recebimento de royalties, a região é hoje responsável por 80% da

produção de petróleo nacional, sendo conhecida como a “capital brasileira do petróleo”.

Toda a arrecadação obtida pela cidade por conta da extração, no entanto, não reflete

em sua estrutura sócioeconômica que ainda é marcada por fortes índices de desemprego e

situações de vulnerabilidade social, considerando os aspectos das desigualdades sociais, dos

níveis de pobreza e das condições de trabalho.

No município de Campos dos Goytacazes, nota-se elementos

de uma economia periférica, convivendo com elementos de uma

economia dinâmica, ou seja, o petróleo funciona como uma

“monocultura” ao passo que proporciona ao município uma grande

arrecadação de recursos financeiros, mas ao mesmo tempo, causa um

“imaginário" em nível governamental de que esses recursos advindos dos

royalties permanecerão por um bom tempo, o que dificulta o pensamento

e a criação de outras formas de desenvolvimento econômico.1

O Fundo de Desenvolvimento de Campos (FUNDECAM) foi criado em 2002, como

uma iniciativa da ONG Fórum Permanente de Desenvolvimento em parceria com a Prefeitura

Municipal. O seu objetivo principal é o fomento ao desenvolvimento do município por meio do

financiamento de projetos para instalação de empresas que gerem emprego e renda, utilizando

a verba recolhida pelo poder público através dos royalties.

De acordo com dados do Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro, destaca-se

ainda no âmbito econômico o setor de serviços, onde está empregada mais da metade da

população economicamente ativa e que atende grande parte das necessidades dos municípios

do norte e noroeste fluminense. A região é marcada pelos latifúndios açucareiros e pela

extração de argila.

1 BORBA E STERLET. Campos dos Goytacazes: cidade dos contrastes – um estudo da paradoxa realidade socioeconômica do município fluminense. XVI Encontro Nacional de Estudos Populacionais – Caxambu - MG, 29 de setembro a 30 de outubro de 2008.




Características Sócio-ambientais: É considerada a maior cidade no interior do Rio

de Janeiro e a 10ª maior do interior do Brasil. Sua extensão ocupa uma área um pouco menor

do que a Distrito Federal, o que a faz também a maior cidade em extensão do estado.B

Poder público:

Prefeita: Rosangela Rosinha Garotinho Barros Assed Matheus de Oliveira

(PMDB);

Vice-Prefeito: Francisco Arthur de Souza Oliveira (PP);

Sec. de Controle de Orçamento: Suledil Bernardino da Silva;

Sec. Municipal de Administração e Recursos Humanos: Fábio Augusto Viana

Ribeiro;

Sec. Municipal de Comunicação Social: Mauro José da Silva;

Sec. Municipal de Finanças: Francisco Esquef;

Sec. Municipal de Serviços Públicos: Zacarias de Albuquerque;

Sec. Municipal de Governo: Roberto Sales Henriques da Silveira;

Sec. Municipal de Justiça e Assistência Judiciária: Gilmar Barbosa Lemos;

Sec. Municipal de Meio Ambiente: Paulo Fernando Feijó Torres;

Sec. Municipal de Obras e Urbanismo: Davi Loureiro;

Sec. Municipal de Família e Assistência Social: Joilza rangel Abreu;

Sec. Municipal de Defesa do Consumidor: Rosângela Ribeiro da Silva

Tavares;

Sec. Municipal de Saúde: Paulo Roberto Hirano;

Sec. Municipal de Desenvolvimento Econômico e de Petróleo: Eraldo Bacelar

da Silva;

Sec. Municipal Particular: Linda Mara da Silva;

Sec. Municipal de Educação: Maria Auxiliadora Freitas;

Sec. Municipal de Agricultura e Pesca: Nelson Daumas Barbosa;

Sec. Municipal de Defesa Civil: Henrique Oliveira;

Presidente da Câmara dos Vereadores: Verdeador Nelson Nahim Matheus de

Oliveira:




Comissão de transporte e trânsito da Câmara dos Deputados: Jorge Santana

de Azeredo; Abdu Neme Jorge Makhluf Neto; Renato Barbosa Gomes;

Entidades vinculadas à Prefeitura Municipal

Centro de Informações e Dados de Campos:

Ranulfo Vidigal Ribeiro;

Av. Visconde do Rio branco, n º278 - Centro

(22)2733-2176/2731-6292/2731-6499/2733-2315/2722-2745(fax);

Empresa Municipal de Transportes

Barão da Lagoa Dourada, 197 – Centro;

Joilson de Souza Mello

(22)2733-2444/2733-3748/2733-5672/2739-9520/2722-4551

Fundação Cultural Jornalista Osvaldo Lima

Praça da Bandeira, s/n - Palácio da Cultura - Pelinca

Alvanir Ferreira Avelino

(22)2722-0449/2733-2009/2723-0449

Palácio da Cultura – Biblioteca Pública Municipal;

CRAS (Desenvolve projeto para a construção do Centro de Economia Popular

Solidária de Campos) - Ângela Márcia Muylaert de Castro

Legislação Municipal:

Lei Orgânica e códigos municipais disponíveis em:

http://www.campos.rj.gov.br/leismunicipais.php

As leis relacionadas ao uso e ocupação do solo, bem como o plano diretor

estão disponíveis em: http://www.campos.rj.gov.br/planodiretor.php


http://www.campos.rj.gov.br/planodiretor.php

http://www.campos.rj.gov.br/leismunicipais.php



Datas comemorativas:

Aniversário da Cidade: 28 de março

Janeiro: Festa do Padroeiro Santo Amaro; Festival de Verão no Farol de São

Thomé

Março: Eco Aventura (Passeio ao Imbé)

Abril: FEPE (Feira de Preços Especiais - Fundação rural de Campos;

TurisCampos

Maio: Rally do Petróleo; Top Norte - Semana da Indústria; Conferência Distrital

do Rotary; Cavalgada ( Rio Preto Pousada Olho d`agua)

Junho: Passeio Trilhas de Campos; Campeonato Estadual de Asa Delta

(Morro Itaóca); Cavalgada (Serras e Rio Preto); Bienal do Livro de Campos;

Exposição Agropecuária e Industrial Norte Fluminense

Julho: Festival Inverno Quente, Exposição Agropecuária, Industrial e

Comercial, Encontro Nacional de Motociclistas, Femúsica - Festival de Música

de Inverno

Agosto: Festa do Padroeiro Santíssimo Salvador

Setembro: Feira Multi Setorial, Festival da Primavera

Outubro: Festa de Santo Eduardo

Novembro: Festa da Colônia Árabe

Data Móvel: Carnaval; Encontro de Carros Antigos data móvel

Principais empresas/ entidades:

CELLOFARM (Medicamentos)

SCHULZ (Tubos e Conexões)

FUNDECAM – Fundo de Desenvolvimento de Campos.

FUNDECANAN – Programa de Revigoramento da Cana de Açúcar;

Grupo Empresarial Fricampos (Frigorífico)

Empresa atua no município desde maio de 2008 e planeja sua expansão;

Presidente: Odivaldo Navarro Rodrigues

Fundo de Desenvolvimento de Campos

Presidente: Eduardo Crespo




Campos Neon Indústria e Comércio Ltda

Avenida Doutor Nilo Peçanha, 150

Parque Santo Amaro - Campos dos Goytacazes - RJ - CEP: 28030-035

Telefone: (22) 2722-0034

C Barreto Indústria de Açúcar e Cereais Ltda

Rua Gumercindo Freitas, 190

Campos dos Goytacazes - RJ - CEP: 28030-295

Telefone: (22) 2723-2061

Chansport Indústria e Comércio

Avenida 24 Outubro, 276

Parque Turf Club - Campos dos Goytacazes - RJ - CEP: 28020-000

Telefone: (22) 2723-0084

Coop. dos produtores de cana de açúcar e álcool- COOPCAAL

Coop.dos produtores de leite de Campos Ltda – COOPERLEITE

Cooperativa de Trabalhos Múltiplos de Campos – Multicampos

Coop. de consultoria de projetos e serviços em desenvolvimento- CEDRO,

Associação das mulheres cooperadas de Guarus,

Coop. de trabalhos múltiplos de Campos- COOPERCAMPOS,

Coop. de informática Ltda- UNIPI

Associação dos Pescadores Artesanais da Lagoa do Campelo

Associação dos Pescadores Artesanais de Ponta Grossa

Principais entidades relacionadas à representação de classe:

Associação de Imprensa Campista - AIC .Telefone: (22) 2722-7372

Associação Regional de Teatro Amador - ARTA .Telefone: (22) 2733-7372

Associação dos Caminhoneiros de Campos dos Goytacazes - (22) 2722-8172

Academia Campista de Letras. Pç. Nilo Peçanha s/nº

Academia Pedralva de Letras e Artes. Telefone: (22) 2723-7846

Instituto Campista de Literatura. Pç. da Bandeira s/nº,Centro

Sindicato dos Auxiliares da Administração Escolar. Telefone: (22) 2723-8021




Sindicato do Comércio de Minério e Derivados de Petróleo. Telefone: (22)

2723-7720

Sindicato do Comércio Varejista. Telefone: (22) 2733-4017 / 2733-5312

Sindicato dos Condutores Autônomos de Veículos Rodoviários. Telefone: (22)

2732-4460

Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Campos. Telefone: (22)

2725-0630

Sindicato dos Contabilistas de Campos. Telefone: (22) 2722-5058

Sindicato do Empregador em Cooperativas do Norte e Noroeste do Rio de

Janeiro. Telefone: (22) 2733-8348

Sindicato dos Empregados do Comércio. Telefone: (22) 2733-0488

Sindicato dos Empregados do Comércio Hoteleiro e Similares. Telefone: (22)

2723-4158

Sindicato dos Empregados em Concessionárias de Veículos do RJ. Telefone:

(22) 2733-7609

Sindicato das Empresas de Assistência e Extensão Rural. Telefone: (22)

2722-0944

Sindicato das Empresas de Telecomunicações e Operadores de Mesas

Telefônicas.Telefone: (22) 2723-0255

Sindicato das Empresas dos Transportes de Cargas Geral de Produtos

Químicos.Telefone: (22) 2733-0748

Sindicato das Empresas Transporte Cargas Geral – Sindicampos. Telefone:

(22) 2723-2117

Sindicato dos Estabelecimentos Particulares de Ensino de 1º e 2º grau.

Telefone: (22) 2723-3099

Federação das Indústrias do Estado do RJ - FIRJAN .Telefone: (22) 2733-

4142 / 2333-4215

Federação dos Estudantes de Campos – FEC. Telefone: (22) 2733-3997

Sindicato dos Fiscais da Receita Federal – UNAFISCO Sindical. Telefone: (22)

2733-1914




Sindicato da Indústria de Cerâmica para Construção .Telefone: (22) 2722-

4774

Sindicato das Indústria de Panificação e Confeitaria. Telefone: (22) 2723-6329

Sindicato dos Médicos de Campos. Telefone: (22) 2723-2593

Sindicato dos Petroleiros de Campos - SINDIPETRO. Telefone: (22) 2733-

1530

Sindicato dos Professores e Servidores Público do Município de Campos.

Telefone: (22) 2725-6476

Sindicato dos Profissionais de Enfermagem. Telefone: (22) 2722-7611

Sindicato Rural de Campos.Telefone: (22) 2723-4434 / 2732-3965 / 2732-4434

Sindicato dos Servidores da Educação Federal.Telefone: (22) 2735-0365

Sindicato dos Servidores do Poder Judiciário. Telefone: (22) 2722-4908

Sindicato dos Servidores Públicos Municipais. Telefone: (22) 2724-0313

Sindicato Estadual dos Profissionais de Educação – SEPE. Telefone: (22)

2734-6883

SINDICOM / RJ. Telefone: (22) 2723-9843

Sindicato dos Trabalhadores - Indústria Destilarias de Refinarias de Petróleo

do RJ. Telefone: (22) 2733-1512

Sindicato dos Trabalhadores ao Combate a Endemias. Telefone: (22) 2734-

3759

Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Construção Civil. Telefone: (22)

2723-3194

Sindicato dos Trabalhadores da Indústria de Metal Mecânica e Material

Elétrico. Telefone: (22) 2723-1424

Sindicato dos Trabalhadores da Indústria do Açúcar.Telefone: (22) 2722-8033

Sindicato dos Trabalhadores de Enfermagem.Telefone: (22) 2733-3220

Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários. Telefone: (22) 2733-1094

Sindicato dos Trabalhadores na Indústria de Energia Elétrica de Campos.

Telefone: (22) 2735-2922 / 2733-0072 / 2733-4156

Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Campos. Telefone: (22) 2722-0643

Sindicato Transporte de Passageiros. Telefone: (22) 2722-7034




Organizações sócio-culturais:

Organização dos Municípios Produtores de Petróleo

Presidente: Rosinha Garotinho

Fundação Municipal Zumbi de Palmares

Presidente: Jorge Luiz dos Santos

Federação das Associações de Moradores e Amigos de Campos – FAMAC

Associação dos Voluntários da Cidadania de Campos dos Goytacazes

Associação dos Moradores da Localidade do Espírito Santo de Campos

Associação de Proteção à Infância de Campos

Associação Beneficente Menino de Jesus

Associação Filantrópica Nova Esperança

Associação Filantrópica Maranata

APAE – Campos

Centro Comunitário Travessão

Associação Comunitária da Baixada Santista

Associação dos Pescadores Tradicionais de Coroa Grande

Associação Beneficente ao Pé da Cruz

Associação Reunida de Mulheres Lar Coração Materno

Associação SaletAndrade de Carvalho

Centro Assistencial Álvaro Faria

Ong - Esporte Sem Fronteiras

Serviço Assistencial São José Operário

Fundação Rural de Campos

Obra Social São Geraldo

Associação Filantrópica Projeto Pillar

Associação Irmãos da Solidariedade

Associação Comunitária Beneficente Brilhante

Associação de Bairro de Custodópolis

Meios de Comunicação:




Jornal Folha da Manhã

Circulação: Campos dos Goytacazes, Arraial do Cabo, Barra de São João,

Bom Jesus do Itabapoana, Búzios, Cabo Frio, Cambuci, Cardoso Moreira, Carapebus,

Casimiro de Abreu, Conceição de Macabu, Guarapari, Italva, Itaperuna, Macaé,

Natividade, Porciúncula, Quissamã, Rio das Ostras, Santo Antônio de Pádua, São

Fidélis, São Francisco de Itabapoana, São João da Barra, São Pedro da Aldeia e Varre

Sai.

Sede Rua Carlos de Lacerda, 75 - Centro - Campos - RJ - CEP: 28010-241.

Tel/fax.: (21) 2726-8558- Celular: (21) 9989-5970

Jornal A Cidade . Av: Alberto Torres nº492. Telefone: (22)2732-3867 / 2732-

3408 / 27323466

Jornal A Notícia. Rua: Tenente Coronel Cardoso nº357. Telefone: (22) 2733-

2020 / 0684 / 1318

Jornal Mania de Saúde. Rua: Lacerda Sobrinho, nº 67

Jornal Monitor Campista. Rua: João Pessoa nº 202/204. Telefone: (22) 2722-

8638

Jornal O Dia. Rua: 13 de Maio, nº110. Telefone: (22) 2733-1011 / 2733-2929

Jornal O Diario. Rua: 13 de Maio, nº143. Telefone: (22) 2723-2344

Rádio 97 FM Campos - www.fm97.com.br - (0xx)22 2723-3267

Rádio Continental de Campos - www.radiocontinentalam.com.br - (0xx)22

2722-5699

Campos Difusora - www.radiocamposdifusora.com.br - (0xx)22 2733-0102

Rádio Transamérica de Campos - 0xx)22 2733-8699

Rádio Técnica Tavares - (0xx)22 2723-4238

Rádio Record de Campos Ltda - =(0xx)22 2723-0674

Rádio Record de Campos Ltda - (0xx)22 2723-9453

Rádio Jornal Fluminense de Campos Ltda - (0xx)22 2723-8989

Band FM 96,1 Campos - (0xx)22 2101-9610

Rádio Cidade FM Comunitária - (0xx)22 2731-1389

Rádio Cultura Fluminense. Rua: 24 de Outubro, nº 201




Rádio Litoral.Praça de São Salvador, nº 814 Ed. da ACIC.Telefone: (22) 2723-

2413 / 2849 / 2734-9169

Rádio Record. Av: Alberto Torres, nº 164

Rádio Band FM - www.bandfmcampos.com.br

TV Campos. Rua: Tenente Coronel Cardoso, nº 357

TV Planície. Praça São Salvador, nº 41

TV Record. Av: Alair Ferreira, nº 201

Comunidade acadêmica:

UENF – Universidade Estadual do Norte Fluminense.Tel: 2726-1500 (Cursos:

Engenharia de Produção, Agronomia, Ciência da Educação, Ciências

Biológicas, Ciências Sociais, Engenharia Civil, Engenharia Metalúrgica,

Engenharia de Exploração e Produção de Petróleo, Medicina Veterinária,

Zootecnia e as licenciaturas em Biologia, Física, Matemática e Química.)

CEFET – Centro Federal de Educação Tecnológica de Campos.Tel: (22)

2733-3255 (Cursos: Informática/Desenvolvimento de software, Automação

industrial, Automação elétrica e Gerência de manutenção industrial,

Telecomunicações, Ciências da Natureza e suas Tecnologias (Licenciatura em

Biologia, em Física e em Química), Licenciatura em Geografia)

UFF – Universidade Federal Fluminense. Tel.: (22) 2733-0319. (Curso:

Serviço Social)

UFRRJ – Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro.Tel: 2733-0505 (Atua

somente na pesquisa)

UCAM – Universidade Cândido Mendes. Tel: (22) 2733-4100. (Cursos:

Administração, Ciências da Computação, Ciências Contábeis, Direito,

Engenharia de Produção, Sistemas de Informação (Informática)

UNIVERSO – Universidade Salgado de Oliveira.Tel: (22) 2737-0500

(Cursos: Administração, Análise de Sistemas (Sistemas de Informação),

Ciências Biológicas, Direito, Educação Física, Enfermagem,

Engenharia de Produção, História, Geografia, Fisioterapia, Letras, Matemática,

Pedagogia. (oferece cursos superiores de tecnologia com formação em 2


http://www.bandfmcampos.com.br/



anos: Agente Comunitário de Saúde [3 anos], Gestão de Agronegócios.Gestão

de Pequenas e Médias Empresas,

Gestão de Telecomunicações, Gestão Esportiva, Gestão Pública, Secretariado

e Gestão Clínico-Hospitalar).

UNESA – Universidade Estácio de Sá.Telefone: (22) 2737-7000

(Cursos: Administração, Direito, Letras (português/literatura), Pedagogia

(magistério do Pré-escolar a 4ª série), Educação Física, Enfermagem,

Fisioterapia, Psicologia, Informática (ênfase em análise de sistemas).

ISECENSA – Institutos Superiores de Ensino do CENSA. Tel: (22) 2733-1414

(Curso: Administração, Fisioterapia, Normal Superior e Engenharia de

Produção)

FDC – Faculdade de Direito de Campos. Tel.: (22) 2101-3350 (Curso: Direito)

FMC – Faculdade de Medicina de Campos. Tel: (22 )2733-2211 (Cursos:

Medicina e Farmácia)

FOC– Faculdade de Odontologia de Campos. Tel: (22) 2732-2616 (Curso:

Odontologia)

FAFIC – Faculdade de Filosofia de Campos. Tel: (22) 2732-4630(Cursos:

Comunicação Social,

Filosofia, História, Letra, Matemática e Pedagogia)

ISEPAM – Instituto Superior de Educação Professor Aldo Muylaert. Tel: (22)

2724-0143 (Curso: Normal Superior)

SENAC. Rua Cora de Alvarenga, 139 / 151. Telefone: (22) 2732-3594 / 3870

SESI. Av. Bartholomeu Lyzandro, 862 Guarus

SESC. Avenida Alberto Torres, nº 397. Telefone: (22) 2722-6534

Representantes municipais no poder público estadual/ federal:

Deputado Estadual Wilson Cabral (PSB);

Deputado Federal Geraldo Roberto Siqueira de Souza - Geraldo Pudim

(PMDB);




Interações com a ferrovia: No município está localizado um dos maiores complexos

ferroviários da FCA, contendo um pátio de manobras, uma estação ferroviária, uma oficina de

manutenção de grande porte para locomotivas e vagões, um areieiro, alojamento e um campo

de futebol. Parte dos prédios é centenária e no complexo, que está às margens de uma grande

avenida, ainda existem imóveis da RFFSA onde residem ex-funcionários da Rede. Além disso,

cerca de 30Km de linha cortam o município com 15 passagens em nível, principalmente

localizadas em regiões urbanas.

Até o ano de 2006, a principal carga transportada era de produtos petroquímicos

(óleos e combustíveis), sobretudo para atendimento à Petrobrás, com um fluxo médio de

50.000 a 60.000 toneladas por mês. Neste ano, houve interrupção do transporte de cargas no

município, que passou a receber uma média de duas composições por mês, somente para

consertos e manutenção. Entre 2006 e 2007 funcionou também o trem de passageiros, fruto de

um convênio entre a FCA, ANTT e Prefeitura Municipal de Campos dos Goitacazes. O trem

funcionou como medida emergencial para a circulação de pessoas após o período de chuvas

que causou danos à estrutura de transportes da cidade. Três importantes pontes rodoviárias

sofreram graves danos, inviabilizando o tráfego de veículos e pedestres entre as principais

regiões do município.

Por estar localizada em uma região de grande adensamento urbano, o

relacionamento entre a ferrovia e a comunidade sempre foi conturbado, destacando-se os

casos de vandalismo, atropelamentos e abalrroamentos durante o período em que a linha

esteve com intensa operação. Neste contexto, no ano de 2005 foi implantado o Programa

Cidadania nos Trilhos – Eixo Cultural (2005) e Eixo Pedagógico (2005, 2006 e 2007).

O relacionamento com a Prefeitura Municipal é tranqüilo. As principais parcerias

foram estabelecidas durante o funcionamento do trem de passageiros, na gestão do Pref.

Alexandre Mocaider, que foi afastado por denúncias de corrupção. Seu sucessor, Roberto

Mansur, não estabeleceu diálogos significativos com a ferrovia e um novo relacionamento está

sendo construído com a gestão de Rosinha Garotinho (2009-2012). A Prefeita solicitou

recentemente uma reunião com a FCA para discussão sobre as possibilidades de implantação

de um novo trem de passageiros no município.

Contatos da FCA em Campos:




Coordenador da Centro-Nordeste: João Silva Júnior

Gerente Regional do trecho: Mário Felipetto

Supervisor de Operação e Via Permanente: Adipe Cherene

Supervisor de Segurança Patrimonial: Arilson Siqueira

Técnico de Segurança: Damião Baiocco Ferreira

Analista de Comunicação: Driele Travaglia

Bairros diretamente influenciados pela FCA: Ururaí, Tapera, Comunidade da Linha

do Rio, Centro/Parque Leopoldina, Comunidade da Baleeira, Avenida São Fidélis/Pecuária,

Parque Corrintes, Guarus/ Jardim Carioca, Aeroporto (Canaã) e Travessão.

Histórico de manifestações 2008/2009: Em 2008 foram registradas 10

manifestações no “Alô Ferrovias” originadas do município, sendo 01 positiva, 01 negativa e 08

neutras. Uma delas, pede o retorno do trem de passageiros. No primeiro trimestre de 2009,

somente 03 manifestações foram registradas (02 neutras e 01 negativa), todas elas no mês de

março.

Principais problemas/demandas relacionados à ferrovia: Vandalismo, lixo e

sujeira próximos à ferrovia e ocupação irregular da faixa de domínio.

Histórico de acidentes: Desde a interrupção do tráfego de combustíveis (2006) de

do trem de passageiros (2007) no local não foram registrados acidentes. Em 2007, uma bomba

caseira foi encontrada na linha por um ronda de via antes da passagem do trem de

passageiros. O material foi “desativado” e retirado do local sem causar danos.

Articulações no local: A FCA estabeleceu um bom relacionamento com a gestão do

Ex-Prefeito Alexandre Mocaiber, sobretudo pela implantação do trem de passageiros após os

danos causados pelas chuvas às principais pontes rodoviárias do município em 2007. Desde a

saída de Alexandre, caçado por corrupção, não houve contato sistemático com o poder público

local. Em abril de 2009, a empresa foi convidada pela Prefeita Rosinha Garotinho para discutir

questões relacionadas ao trem de passageiros. Um dos principais contatos da FCA com a




prefeitura é Roberto Henriques, atual vice-prefeito, que sempre demonstrou disposição para

negociar de forma aberta com a empresa.

Histórico Cidadania nos Trilhos: O Programa Cidadania nos Trilhos foi iniciado no

município em 2005, com a implantação do eixo cultural e do eixo pedagógico. Apesar de

convidadas, as escolas municipais não participaram do primeiro ano do Programa por questões

políticas da Secretaria Municipal de Educação

Escolas participantes:

2005 1. Escola Estadual Nilo Fernandes Pereira

2. CIEP 268 – Luiz Carlos Lacerda – Travessão (Distrito de

Campos)

3. CIEP Carmem Carneiro

4. Escola Estadual Dr. Francisco Manuel Pereira

5. E.E. Dr. César Tinoco

6. Escola Estadual Marcelo Drable

2006 1. Ciep 268 – Luiz Carlos Lacerda/ (22) 2748-1213

2. Escola Estadual Dr. César Tinoco/ (22) 2736-2833

3. Escola Estadual Prof. Eleonora Da Silva Pinto/ (22) 2748-1452

4. E. M. Albertina Azeredo Venâncio/ (22) 2748-1708

5. C. E. 29 De Maio/ (22) 2738-1263 / 2720-8070

6. E. M. Presidente Castelo Branco/ (22) 2720-8066

7. E. M. Manoel Ribeiro Do Nascimento/ (22) 9816-8195

8. E. M. Eloy Ornelas/ (22) 2721-4128 / 2721-4022

9. E. M. Nossa Senhora Da Conceição/ (22) 2748-2848

10. E. M. Branca Pessanha/ (22) 2728-1563

11. E. M. Etelvira Martins Medeiros/ (22) 2748-1628

2007 1. E. M. Presidente Castelo Branco (22) 2720-8066




2. E. E. Prof. Eleonora da Silva Pinto Viana (22) 2748-1452

3. E. E. Dr. César Tinoco (22) 2736-2833

4. CIEP 268 – Luiz Carlos Lacerda (22) 2748-1213

5. E. M. Eloy Ornelas (22) 2721-4128 / 2721-4022

6. E. Jardim Aeroporto (22) Diretora Magda:Resid. (22) 2734-

0451 (22) 9811-6106

7. E. Ignácio Correa dos Santos (22) *Luciana S. Peixoto: (22)

2748-1180

8. E. M. Nossa Senhora Aparecida (22) 2781-1164

9. CIEP 144 Carmem Carneiro *Patrícia: (22) 2724-6540/ *Lana

Márcia: (22) 2723-4610

Projetos 2007:

Em agosto de 2007, com a suspensão do transporte de carga no município, as

escolas foram convidadas a realizarem projetos sobre a história de Campos, pesquisada sob

dois períodos históricos: a chegada da ferrovia na cidade e outro, marcado pela saída da

ferrovia. Em duas escolas (E. E. Professora Eleonora da Silva Pinto Viana e E. E. Nossa

Senhora Aparecida), a parceria foi suspensa por iniciativa das próprias instituições.

Por estar inserida em uma região com forte tradição na extração de petróleo, Campos

dos Goytacazes recebe ainda alguns investimentos e patrocínios da Petrobrás para o

desenvolvimento de projetos sociais, culturais e ambientais.

Análise

Oportunidades Ameaças

Poder Público Municipal vê com bons

olhos a construção do Porto de Açu e

a ligação ferroviária que será

A interrupção do transporte de carga

no município causou insatisfação de

diversos setores e foi atribuída, em




construída no local;

Prefeitura municipal pleiteia a volta do

trem de passageiros;

Bom relacionamento entre a FCA e o

poder público municipal em virtude do

trem de passageiros e do Programa

Cidadania nos Trilhos;

Articulação com escolas públicas

municipais e estaduais em virtude do

Programa Cidadania nos Trilhos, que

obteve resultados significativos no

município.

grande parte, somente à ferrovia;

Problemas com a manutenção da via

permanente (necessidade de capina,

sujeira e invasões) dificultam o

relacionamento com a ferrovia;

Necessidade de retomada de um

processo educativo junto à população

para adaptá-la ao aumento do fluxo de

trens após a ativação da alça;

Manifestações de antigos empregados

demonstram a insatisfação em relação

a interrupção do transporte de carga.

2.2. São João da Barra – RJ




Fonte: Site da Prefeitura Municipal de São João da Barra

Localização (Inserir mapa): Norte Fluminense, na divisa com o município de

Campos dos Goytacazes.

População: 30.348 habitantes

Área de Unidade Territorial: 431,9 km2 (Distritos: Sede, Barcelos e Pipeiras);

História: A região norte-fluminense, onde se estende o território do atual Município de

São João da Barra, era habitada pelos Goitacás. Quando, em 1534, o rei de Portugal dividiu o

Brasil em capitanias hereditárias, ficaram essas terras compreendidas na Capitania de São

Tomé, ou Paraíba do Sul, doada a Pero Góis da Silveira.




Pero Góis só chegou ao Brasil em 1539, tomou posse de seus novos domínios e

iniciou a construção de um aldeamento, que recebeu, em 1540, a denominação de Vila da

Rainha. Essa povoação transformou-se mais tarde na Vila de Itabapoana, sede de um dos

Distritos do atual Município.

Estabelecido o aldeamento, o donatário cuidou do desenvolvimento de suas terras,

promovendo culturas de cana-de-açúcar, mediante distribuição de mudas trazidas da Capitania

de São Vicente.

Após essas primeiras medidas e no propósito de ampliar as possibilidades

econômicas do núcleo, Pero Góis voltou a Portugal, em busca do material necessário à

construção de engenhos para a fabricação de açúcar. Ao regressar, no entanto, encontrou as

terras em abandono. O administrador por ele escolhido e os colonos haviam se retirado da

região, intimidados pelos constantes ataques dos índios. Ainda assim, tentou Góis reorganizar

suas plantações, mas, insatisfeito com os resultados de seus esforços e desiludido de fazer

reviver a Vila da Rainha, retirou-se para a Europa.

Voltaram os Goitacás a ocupar a terra abandonada, até serem, mais tarde, expulsos

pelas expedições de bandeirantes; estas, no local onde hoje se ergue a Cidade estabeleceram

um "pouso de tropas", iniciando o repovoamento da região. Por volta de 1630, espalhada a

notícia da riqueza do solo, afluíram novas levas de colonizadores, que se fixaram nas

imediações do primitivo "pouso de tropas" e da capela erigida nas cercanias e dedicada a São

João Batista da Barra.

Os sucessores de Pero Góis da Silveira, em face do insucesso da colonização,

haviam, já então, renunciado à Capitania. Parte desta, compreendendo o local onde mais tarde

seria fundada a Vila de São João da Praia, fora doada, em 1627, a Antônio Pacheco Caldeira,

Antônio de Andrade e Domingos Pacheco; dessa distribuição resultou o novo surto de

prosperidade.

A partir dessa época, verificou-se maior afluxo de colonos, estenderam-se as áreas

exploradas, surgiram novas plantações, principalmente de cana-de-açúcar. Os autores

divergem em relação à data da emancipação do Município, opinando uns pelo ano de 1674 e

outros pelo de 1676.

Topônimo do município é igualmente objeto de dúvida, afirmando alguns haver sido

criado com a atual denominação, assegurando outros ser São João da Praia a designação




oficialmente adotada. Fato é que o ritmo de progresso recebeu grande impulso, até que, por

Decreto de 1º de junho de 1753, o Município foi anexado à Capitania do Espírito Santo, da qual

só veio a separar-se para integrar a Província Fluminense, por força de Lei ou Carta de Doação

de 31 de agosto de 1832. (IBGE)

Características Econômicas: A economia do município gira em torno das atividades:

agropecuária, de olericultura e floricultura nativa, castanha de caju, pesca, indústrias de

bebidas, de vassouras e dos fios têxteis, olarias, farinha de mesa, usina de açúcar e doces

caseiros e artesanato. São João da Barra possui ainda apelo para o turismo por suas belezas

naturais e prédios históricos, atividade que parece ganhar bastante destaque nos investimentos

da Prefeitura Municipal.

A orla marítima possui 32 km, em que estão localizadas as praias de Atafona

(marcada por ruínas e pelo encontro do Rio Paraíba do Sul com o mar), Grussai, Chapéu do

Sol, Iquipari e de Açu. A maior parte da arrecadação municipal, no entanto, vem dos royalties

advindos da extração de petróleo no Poço de Roncador, na Bacia de Campos. Na praia de

Grussaí está instalado o SESC Mineiro Grussaí que, entre outras atividades, oferece passeio

turístico de Maria Fumaça em um trecho com 10km de extensão, com saída da Estação Bom

Despacho. No mês de janeiro, a Prefeitura Municipal promove os Jogos de Verão, em que são

realizados campeonatos de Surf, Vôlei de Praia e MotoCross.

A construção do Porto da LLX e do Distrito Industrial no município tem gerado

grandes expectativas quando à geração de trabalho e renda e aumento da arrecadação

municipal. A estrutura portuária já está em fase de instalação e a empresa pretende iniciar as

operações em 2011. A construção do porto movimentou ainda o desenvolvimento e melhoria

dos acessos rodoviários com vistas ao transporte de produtos diversos para importação, com

destaque para as obras na BR 101, que dá acesso à Campos dos Goytacazes, e a BR 356,

que liga o estado do Rio de Janeiro ao Espírito Santo.

Características Sócio-econômica: Dados sobre o município disponíveis no site da

Prefeitura, IBGE e do Plano Diretor Participativo apontam para uma realidade sócio econômica

ainda precária, sendo os maiores indícios de vulnerabilidade social localizados nos 5° e 6°




distritos e em Grussaí. Essas são as regiões com os piores indicadores para asfaltamento,

distribuição de água e energia elétrica.

Os serviços básicos de educação e saúde parecem estar bem distribuídos, no

entanto, a população ainda depende de Campos de Goytacazes para o atendimento às

necessidades de média e grande complexidade. Não há hospitais ou unidades de instituições

de ensino superior na cidade, ainda que Universidades como a Cândido Mendes e UFFRJ

tenham participado de projetos de desenvolvimento na localidade.

Os estudos realizados em virtude do Plano Diretor apontam para a necessidade de

investimentos na área da cultura, ainda pouco desenvolvida na maior parte das regiões,

alfabetização digital e no turismo.

Poder público:

Prefeita: Carla Maria Machado dos Santos (Eleita em 2004 e Reeleita em

2008 pelo PMDB, já foi vereadora e presidente da Câmara Municipal de São João da

Barra, além de Secretária de Educação entre os anos de 1989 e 1992).

Vice Prefeito: Dodozinho Mendonça (PMDB);

Gabinete: Christiane Assis da Silva Mello - (22)2741-7878 - Ramal 304

Procuradoria Geral: Adahir Cristina Moll Quitete de Moraes - (22)2741-7878

Ramal: 337;

Secretaria de Administração: Luiz Augusto Bomgosto Da Cunha - (22)2741-

7878 - Ramal 206;

Secretaria de Agricultura: Pedro Nilson Alves Berto - (22)2741-7878 - Ramal

314

Secretaria de Comunicação: Sergio Luiz Teixeira Franco - (22)2741-7878 -

Ramal 324

Coordenadoria de Auditoria e Controle Interno: Luiz Carlos Menezes

Figueiredo - (22)2741-7878 - Ramal 220

Secretaria de Comunicação e Cultura: Graça Maria Vicente Viana - (22)2741-

7878 - Ramal 282;

Secretaria de Fazenda: Jacqueline Bellieny de Souza Gaspar - (22)2741-7878

- Ramal 316;




Secretaria de Meio Ambiente e Serviços: Marcos Antônio de Sá Machado -

(22)2741-7878 - Ramal 212;

Secretaria de Obras e Serviços: Alexandre Magno Stefan Da Motta - (22)2741-

7878 - Ramal 212;

Secretaria de Pesca: Eleiton Ribeiro Meireles - (22)2741-7878 - Ramal 303;

Secretaria de Planejamento e Informatização: Victor Aquino Vianna Fernandes

- (22)2741-7878 - Ramal 330;

Secretaria de Promoção Social: Carlos Frederico Machado Dos Santos -

(22)2741-1633;

Secretaria de Saúde: Lucia Regina Machado Pessanha - (22)2741-4175;

Secretaria de Transportes: Sérgio Romero Lopes da Costa - (22)2741-7878 -

Ramal 305;

Secretaria de Turismo, Esportes e Lazer: Márcio de Assis Soares - (22)2741-

7878 - Ramal 214.

Presidente da Câmara Municipal:

Entidades vinculadas à Prefeitura Municipal

Cine Teatro (Palácio Cultural Carlos Martins) – Rua Glaydes Teixeira, 233.

Centro – www.cineteatrosaojoao.blogspot.com

FENORTE – Federação Estadual Norte Fluminense

PMSJB

Legislação Municipal:

Plano Diretor Participativo. Projeto de Lei disponível em:

www.planodiretorsjb.cefetcampos.br/Equipe/apresentacoes/

LEI_PLANO_DIRETOR_definitiva_03_10_06.pdf

Datas comemorativas:

Janeiro: Jogos de Verão;


http://www.planodiretorsjb.cefetcampos.br/Equipe/apresentacoes/LEI_PLANO_DIRETOR_definitiva_03_10_06.pdf

http://www.planodiretorsjb.cefetcampos.br/Equipe/apresentacoes/LEI_PLANO_DIRETOR_definitiva_03_10_06.pdf

http://www.cineteatrosaojoao.blogspot.com/



Fevereiro: Carnaval;

Março: Campeonato Nacional de Surf;

23/04 – Festa de Nossa Senhora Aparecida;

17/06 – Aniversário da Cidade;

24/06 – Festa do Padroeiro (São João Batista);

Comunidade Acadêmica:

Universidade Cândido Mendes (Apoio no desenvolvimento de Projetos no

Município);

Principais empresas/ entidades:

Complexo Urbanístico Francisco Pinto Leitão – Grussaí;

SESC Mineiro de Grussaí (Centro turístico, de convenções e eventos) – (22)

2741-3535 / 2741-3616 / 2741-3626;

Principais entidades relacionadas à representação de classe:

Associação Comercial Industrial e Agropastoril de São João da Barra - Rua

Joaquim Thomás Aquino Filho, 216 - São João da Barra - (0xx)22 2741-4146;

AMPLA

Associação Sanjoanense de Olericultores (Assol);

Associação de Produtores Rurais de São João da Barra;

Sindicato dos Professores de Campos e São João da Barra, (22) 2735-2762;

Sindicato Rural de São João da Barra;

Associação dos Produtores Rurais de Pipeiras;

Associação dos Produtores Rurais de Açu;

Associação dos Produtores Rurais de Mato Escuro;

Organizações sócio-culturais:

APAE-Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais - Av Rotary, 139 - São

João da Barra - (0xx)22 2741-1260;




Associação de Moradores de Açu – Coordenadora: Romarilda Lança – Rua

Manoel Francisco 57 – Centro Açu;

Estação de Artes São João da Barra – Coordenadora: Vânia Pantoja;

Colônia de Pescadores Z-2 de Atafona – Presidente William Ferreira;

ONG COCIDAMA – Comitê de Cidadania e Meio Ambiente;

ONG SOS Atafona;

AMUSA – Associação de Mulheres Sanjoanenses – Coordenadora: Marina

Esteves;

Associação dos Moradores do Cajueiro;

ASES – Associação dos Estudantes – Representante: Maicon Cunha;

Associação dos Moradores da Chatuba

Associação dos Moradores de Cazumbá;

Rotary Club Internacional de São João da Barra, Coordenador:Alcides da Silva

Santos;

Moto Clube de São João da Barra;

Meios de Comunicação:

Jornal Folha da Manhã

Circulação: Campos dos Goytacazes, Arraial do Cabo, Barra de São João,

Bom Jesus do Itabapoana, Búzios, Cabo Frio, Cambuci, Cardoso Moreira, Carapebus,

Casimiro de Abreu, Conceição de Macabu, Guarapari, Italva, Itaperuna, Macaé,

Natividade, Porciúncula, Quissamã, Rio das Ostras, Santo Antônio de Pádua, São Fidélis,

São Francisco de Itabapoana, São João da Barra, São Pedro da Aldeia e Varre Sai./

Sede Rua Carlos de Lacerda, 75 - Centro - Campos - RJ - CEP: 28010-241./Tel/fax.: (21)

2726-8558- Celular: (21) 9989-5970

Jornal O Rebate (Macaé)

Jornal São João da Barra

Monitor Campista (Impresso/ Campos dos Goytacazes)

Rádio Ultra FM, 101,9 FM

Rádio Barra FM

Rádio Band FM (Campos dos Goytacazes)




Representantes no poder público estadual/ federal com interesse no município:

Deputado Federal Chico D`Ângelo;

Deputado Estadual Paulo Melo;

Principais atividades sócio-culturais desenvolvidas em parceria com a LLX:

Desde o início da implantação do Porto em São João da Barra, a LLX vem

desenvolvendo diversos projetos de natureza social, cultural e ambiental no município. Alguns

deles entram nas medidas de mitigação e controle dos impactos provocados pela própria

implantação do empreendimento, outros são de natureza compensatória. No site, a empresa

manifesta seu interesse em investir na região e no seu desenvolvimento, tendo como suporte

sua política de responsabilidade social. Grande parte dos programas está sendo realizados em

parceria com a Prefeitura Municipal, entre eles estão:

Programa de Compensação em Saneamento e Recuperação Ambiental:

Prevê a modernização da rede de saneamento básico e distribuição de água tratada;

Programa de Relocação das Famílias Diretamente Atingidas: relocação

dos 76 ocupantes da Fazenda Saco Dantas para Fazenda Pontinhas, e

acompanhamento da adaptação dessas famílias formadas por agricultores e

pecuaristas;

Programa de Apoio da Pesca por meio do desenvolvimento de

Comissões de Pesca no Distrito de Atafona, nas colônias Z-19 e Z-1 e na comunidade

do Farol de São Tomé. Estes fóruns visam a discussão e implementação participativa

de projetos voltados ao desenvolvimento da pesca, bem como ao fomento e

capacitação dos trabalhadores a novas oportunidades de negócios;

Centro de Referência – Colônia de Pescadores Z-2 de Atafona –

Oferecimento, em parceria com a Prefeitura Municipal e a Universidade Cândido

Mendes, dos serviços de odontologia, inclusão digital e pesquisa marítima;

Programa de Qualificação Profissional (Parceria com o SENAI de São

João da Barra) – Cursos de formação de carpinteiros, pedreiros, armador de ferro,

assistente administrativo, mecânico e bombeiro;




Trabalhos educativos juntos às escolas da Rede Municipal de Ensino –

Desenvolvimento de projetos com base nos temas “Descobrindo nossas raízes”,

“Cidadania: exercício consciente” e “Releituras:de conto à poesia”;

Patrocínio para realização de eventos e produções artísticas em parceria

com a Secretaria Municipal de Educação e Cultura.

Laboratório de Ciência do Mar – Programa de Monitoramento do

Camarão 07 Barbas;

Os investimentos da LLX no local foram orientados por um diagnóstico sócio-

econômico realizado pela empresa para elaboração do Programa de Desenvolvimento Social e

Relacionamento com a Comunidade, realizado em virtude do Licenciamento Ambiental do

projeto de implantação do Porto junto à FEEMA. A empresa responsável pela sua construção

foi a Ecolus Engenharia Construtiva.

Além desses projetos, também há ações sociais patrocinadas pela Petrobrás em São

João da Barra. Em 2008, a empresa destinou recursos, pelo Fundo de Apoio à Infância (FIA),

para o Projeto “Cavalgar Especialmente”, desenvolvido pela APAE. O Projeto visa implantação

de ecoterapia na instituição, para tratamento de crianças e adolescentes com necessidades

especiais. Também foi realizado o Programa “Petrobrás Mosaico”, para regularização e

capacitação de pescadores, bem como patrocínios a eventos culturais.

Oportunidades Ameaças

Possibilidade de articulação e

diálogo junto às entidades

representativas da comunidade;

Aparente abertura da Prefeitura

Municipal para investimentos que

possibilitem o desenvolvimento

econômico do município.

Investimentos maciços da LLX no

desenvolvimento local podem pautar o

entendimento da população quanto ao

relacionamento com a FCA

(expectativa de investimentos de porte

semelhante);

Inexistência de linha férrea no

município, o que aponta para a

necessidade de educação da

população para o estabelecimento de




uma relação harmônica entre a

comunidade e a ferrovia;

3. Fontes:

Arquivos FCA

http://www.abi.org.br/primeirapagina.asp?id=2643

http://www.governo.rj.gov.br/municipal.asp?M=21

http://www.ivt-rj.net/ivt/indice.aspx?pag=n&id=6836&cat=

www.abep.nepo.unicamp.br/encontro2008/docspdf/ABEP2008_1330.pdf

www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2008_TN_STO_075_531_10809.pdf

www.campos.rj.gov.br/UserFiles/File/24julho.pdf

www.llx.com.br

www.petrobras.com.br

www.sescmg.com.br

www.upea.cefetcampos.br/eventos/i-encontro-agro-ambiental-integra-comunidades-rurais-de-

campos-e-sao-joao-da-barra-no-entorno-da-upea-cefet-campos

Anexo I – Clipping Campos

Câmara dos Deputados

Discurso do Sr. Arnaldo Vianna

Data: 23/05/2007


http://www.upea.cefetcampos.br/eventos/i-encontro-agro-ambiental-integra-comunidades-rurais-de-campos-e-sao-joao-da-barra-no-entorno-da-upea-cefet-campos

http://www.upea.cefetcampos.br/eventos/i-encontro-agro-ambiental-integra-comunidades-rurais-de-campos-e-sao-joao-da-barra-no-entorno-da-upea-cefet-campos

http://www.sescmg.com.br/

http://www.petrobras.com.br/

http://www.llx.com.br/

http://www.campos.rj.gov.br/UserFiles/File/24julho.pdf

http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2008_TN_STO_075_531_10809.pdf

http://www.abep.nepo.unicamp.br/encontro2008/docspdf/ABEP2008_1330.pdf

http://www.ivt-rj.net/ivt/indice.aspx?pag=n&id=6836&cat

http://www.governo.rj.gov.br/municipal.asp?M=21

http://www.abi.org.br/primeirapagina.asp?id=2643



Fonte: http://www.camara.gov.br

O SR. ARNALDO VIANNA (Bloco/PDT-RJ. Pela ordem. Pronuncia o seguinte discurso.)

- Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, hoje é outro dia muito importante e positivo para a

minha cidade, Campos dos Goytacazes, Estado do Rio de Janeiro: está sendo inaugurada

mais uma indústria no município. No último dia 10, foi inaugurada a Cellofarm, indústria de

medicamentos ligadas a um grande grupo indiano. Hoje, é a vez da inauguração da primeira

unidade industrial do grupo alemão Schulz, que irá fabricar tubos e conexões em aço

inoxidável. Além de atender o Brasil, a fábrica vai exportar para os Estados Unidos e para

países da Europa.

Trata-se do primeiro passo para que Campos se torne a capital mundial do aço, uma

vez que outras 2 fábricas serão instaladas numa área de 100 mil metros quadrados adquirida

pelo grupo, no Distrito Industrial da Codin, em Guarus. A Schulz é mais uma empresa que

chega ao município graças ao Fundo de Desenvolvimento de Campos - FUNDECAM, utilizando

recursos dos royalties do petróleo.

A iniciativa decorre da Política de Geração de Emprego e Desenvolvimento, implantada

no dia 2 de julho de 2001, quando eu era o Prefeito do município, e cujos frutos hoje estão

sendo colhidos pelo nosso povo.

Por outro lado, nobres colegas, para macular nossa felicidade, na noite de ontem fui

informado de que a Ferrovia Centro-Atlântica encerrará suas atividades no Município de

Campos dos Goytacazes - ninguém ainda foi informado sobre os reais motivos da decisão.

Conforme divulgado pela imprensa local, "a decisão de parar a circulação de trens de

cargas na região de Campos, com o fechamento de oficinas e estações estratégicas para o

modal ferroviário, como a estação de Praia Formosa (no porto do Rio de Janeiro), a de Macaé,

(que atende a base de negócios da Petrobras) e a de Cachoeiro do Itapemirim (ES), foi uma

decisão que atende aos interesses da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), mineradora que

se tornou acionista majoritária da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e que concentra suas

atividades de negócios no eixo Vitória-Minas."

O que me deixa extremamente preocupado é o fato de o município atrair industrias que

geram desenvolvimento, mas, ao mesmo tempo, perder esse meio de transporte de grande

importância para as indústrias que ali estão se instalando.




Estou intrigado. Será algum problema político? Será operacional?

Digo isso porque a imprensa também divulgou o seguinte:

"Os maquinistas demitidos lembram, desconfiados, que a FCA chegou 'a investir

pesado' no denominado Corredor Campos (entre o Rio e Campos), fazendo a reestruturação

da ferrovia. Entretanto, segundo relatam, depois a Vale do Rio Doce mudou de planos. 'A partir

do momento que a Companhia Vale do Rio Doce conseguiu adquirir a maior parte das ações

da FCA, a empresa passou a reduzir, gradativamente, o número de clientes, e,

conseqüentemente, o número de vagões em circulação. Até o trem de combustível que durante

muitos anos era um dos grandes contratos de frete com Petrobras, foi relegado. A Petrobras

fez de tudo para renovar o contrato com a FCA, mas a empresa fez uma série de exigências,

colocando dificuldades para continuar com o frete porque o objetivo era mesmo acabar com os

trens e desativar a operação de cargas. Isso foi feito com outras empresas interessadas em

transportar suas cargas de Campos para Porto das Caixas e para o Rio', acrescentaram dois

maquinistas que pediram para preservar suas identidades"."

Por que será?

Com a desativação desse ramal, imaginem os senhores como irá aumentar o trafego de

caminhões pesados na Rodovia da Morte, a BR-101. Isso mexe também com toda a logística

de escoamento de produção. A indústria Schulz, por exemplo, que está sendo inaugurada hoje,

não mais poderá escoar sua produção de tubos de aço por via ferroviária.

Outra questão muito séria que ainda não mencionei diz respeito ao desemprego que

será gerado no setor.

Por isso, solicito a esta Casa que seja marcada uma reunião com o Ministro Alfredo

Nascimento, dos Transportes, e com o Diretor-Presidente da Ferrovia Centro-Atlântica, Sr.

Marcelo Spinelli, para que esse problema que vai afetar Campos dos Goytacazes, Macaé e

Cachoeiro do Itapemirim seja solucionado de forma positiva.

Ferrovia anuncia investimentos na região

Por Simone Barreto

Foto: Hugo Prates

Data: 14/02/08

Fonte: http://www.campos.rj.gov.br/noticia.php?id=13585


http://www.campos.rj.gov.br/noticia.php?id=13585



O Prefeito de Campos dos Goytacazes, Alexandre Mocaiber, recebeu a visita do

presidente da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), Marcello Spinelli, na tarde desta quinta-feira

(14). O encontro, que aconteceu no Museu Olavo Cardoso, foi uma oportunidade do presidente

da FCA conhecer o município, destacado por ele como muito importante no desenvolvimento

da economia da região, e também de apresentar alguns projetos que a empresa vem

trabalhando e que vão beneficiar de forma direta ou indireta a região.

A reunião contou ainda com a presença do gerente de Infra-estrutura da Prefeitura de

Campos, Sérgio Uébe Mansur e do presidente da Firjam, Geraldo Coutinho.

Uma das novidades anunciadas pelo presidente da FCA é que o trem voltará a passar

por Campos. “Fizemos grandes investimentos nas ferrovias da região, focando no Estado do

Rio de Janeiro, principalmente na segurança e estamos fechando um contrato de transporte

ferroviário entre Espírito Santo e Rio de Janeiro, e dentro de alguns meses o trem voltará a

passar pelas linhas de Campos”. O processo ainda está em negociação, só faltando alguns

detalhes técnicos a serem ajustados entre o cliente e a empresa.

O prefeito comemorou o retorno do transporte de cargas no ramal do município,

ressaltando que a ferrovia também é um agente de desenvolvimento econômico. “Vivemos num

momento de grande crescimento econômico em Campos, com a chegada de grandes

indústrias, que certamente precisarão do transporte ferroviário e esta aproximação com a FCA

é fundamental para que a economia cresça cada vez mais”, explicou Mocaiber.

Ramal – Outro projeto que o presidente da FCA anunciou ao prefeito é a construção de

um ramal até ao porto do Açu. Para Marcello Spinelli, este se trata de um projeto de grande

porte e deverá acontecer a longo prazo, mas segundo ele, vai mudar o Estado do Rio e até o

país por conta do efeito que o porto do Açu trará à economia nacional.

O projeto ainda está na fase de estudos e não tem data prevista, mas o investimento,

segundo o presidente da Firjam, Geraldo Coutinho, terá um retorno muito rápido. “O porto do

Açu será, sem sombra de dúvidas, um dos maiores do continente e vai mudar a economia

regional de uma maneira que ainda não se pode medir. A construção de um ramal ferroviário

até o porto só vai consolidar o crescimento econômico, facilitando os negócios para o comércio,

a indústria e o transporte”, comentou Geraldo.




Durante a conversa o presidente lembrou que está a disposição do prefeito Alexandre

Mocaiber quanto ao serviço de transporte ferroviário para passageiros que a empresa está

prestando desde o ano passado por conta da enchente. O contrato termina em abril, e segundo

as expectativas do prefeito, não será necessário prorrogar, pois a previsão de liberação da

ponte General Dutra pelo Dnit é para o final deste mês de fevereiro. A previsão do prefeito

também é que até abril a ponte que a Prefeitura de Campos está construindo sobre o Rio

Paraíba do Sul também fique pronta.

Geraldo Coutinho levantou a questão da construção do ramal que liga Campos a Macaé

para o transporte de passageiros, tirando da BR-101 o grande fluxo de funcionários que se

deslocam para trabalhar na Bacia de Campos. O presidente de FCA ficou de analisar a

proposta, já que não faz parte de sua competência o transporte de pessoas.

Aproveitando a viagem até o município, após a reunião com o prefeito Alexandre

Mocaiber, Marcello Spinelli foi participar de um encontro na Associação Comercial e Industrial

de Campos (Acic).

07/03/2008 - Gazeta Mercantil

O empresário Eike Batista, da MMX Mineração, acompanhado do seu pai, o engenheiro

Eliezer Batista, que foi presidente da Companhia Vale do Rio Doce, solicitaram ontem a

intermediação do governador Aécio Neves para que esta última mineradora reative o ramal que

liga Mariana, em Minas Gerais, a Campos dos Goytacazes, no litoral norte-fluminense.

A ferrovia , numa extensão de mais de 500 quilômetros, foi adquirida pela Vale no

processo de privatização da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e imediatamente desativada

porque sua operação foi considerada antieconômica.

Oficialmente o trecho é de propriedade da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), subsidiária

da Vale que atua basicamente no interior de Minas e Bahia. Segundo o secretário de

Desenvolvimento Econômico de Minas, Márcio Lacerda, que esteve presente à audiência, a

mineradora tem obrigação de devolver o ramal ao governo federal, no final do prazo de

concessão e nas mesmas condições em que a recebeu. “Como será um investimento muito

caro, em torno de R$ 2 bilhões, o governo mineiro tentará acordo entre a Vale e MMX para que

a ferrovia volte a operar”.




O secretário informou, também, que o governo de Minas está formatando parceria

público-privada (PPP) para conclusão do metrô de Belo Horizonte, obra que se arrasta há 25

anos e que tem extensão inferior a 20 quilômetros, de um total previsto de quase 100. O projeto

inclui trecho subterrâneo entre o elegante bairro da Savassi até o começo da avenida Antônio

Carlos e, ainda, a ligação do distrito de Venda Nova ao futuro Centro Administrativo, no

caminho para o aeroporto de Confins. O projeto foi encaminhado semana passada à ministra

Dilma Rousseff e tem custo estimado em R$ 3 bilhões.

Na mesma audiência de ontem, a MMX Mineração assinou protocolo de intenção com o

governo de Minas para construção de mineroduto que sai da mineira Conceição do Mato

Dentro e segue até o porto de Açu, em São João da Barra (RJ).

Data: 12/08/2008 14:41:38 [337 Palavras]

Publicação: InvestNews - Tempo Real (Brasil)

Idioma: Português-Brasil

Autor: Gazeta Mercantil

SÃO PAULO, 12 de agosto de 2008 - A LLX Açu Operações Portuárias, subsidiária da

LLX Logística, e a Ferrovia Centro Atlântica, assinaram um acordo comercial para a celebração

de contrato de transporte de longo prazo.

Pelo contrato, a FCA ficará responsável pelo transporte ferroviário de cargas da LLX e

seus clientes e parceiros comerciais, a partir ou vindo do Porto do Açu. Para isso, novo ramal

ferroviário entre Campos dos Goytacazes (RJ) e o porto será construído.

"Contratos específicos regularão a realização dos investimentos necessários à

capacitação da via permanente para os respectivos trecho e novo ramal e a aquisição de

material rodante, que poderão ser realizados por uma ou ambas as empresas, com finalidade

de atender o transporte a ser realizado pela FCA à LLX Açu e seus clientes", aponta o fato

relevante.

Segundo comunicado enviado ao mercado, o acordo prevê também a criação de um

novo corredor logístico para a importação e exportação, a partir da integração do Porto do Açu

com a malha ferroviária da FCA e contempla, ainda, volumes anuais que as partes se

comprometem a transportar, incluindo a movimentação de diversos produtos, como minerais,




carvão, produtos siderúrgicos, carga geral, e granéis líquidos e sólidos, que, após cinco anos

do início da integração ferrovia- porto, deverá culminar no transporte de 29 milhões de

toneladas anuais ao final deste período.

Antes dos investimentos será realizado um estudo técnico de engenharia e por uma

avaliação econômico-financeira, usual neste tipo de projeto, com expectativa de conclusão no

início de 2009.

A implementação do acordo está condicionada à viabilidade técnica, econômica e

financeira da implantação do Projeto do Novo Corredor de Importação e Exportação e da

viabilidade econômica e financeira da realização dos investimentos, considerando o resultado

dos estudos a serem realizados e submetidos à aprovação das partes.

"A LLX reitera, por meio deste acordo, o interesse e empenho para viabilizar o

desenvolvimento deste novo corredor de importação e exportação, atendendo, dessa forma, às

demandas de transporte ferroviário de seus clientes do Complexo Portuário-Industrial de Açu".

(Redação - InvestNews)

Data: 13/08/08

Veículo: Gazeta Mercantil – SP




Data: 13/08/08

Veículo: DCI – SP




Projeto - 16/10/2008 09h17

Proposta cria ZPE em Campos dos Goytacazes no Rio de Janeiro

Fonte: www2.camara.gov.br/internet/homeagencia/materias.html?pk=127265




Laycer Tomaz

Geraldo Pudim quer estimular as pontencialidades econômicas do norte fluminense.

Tramita na Câmara o Projeto de Lei 3897/08, que cria a Zona de Processamento de

Exportação (ZPE) de Campos dos Goytacazes, no estado do Rio de Janeiro. O autor da

proposta, deputado Geraldo Pudim (PMDB-RJ), avalia que a criação de uma área com

incentivos fiscais e cambiais contribuirá para o melhor aproveitamento das condições

econômicas da região norte-fluminense.

O deputado lembra que essa região contará com empreendimentos que facilitarão o

escoamento da produção: o Terminal Marítimo de Barra do Furado, no município de Quissamã;

o Porto do Açu, em São João da Barra; e o Aeroporto do Farol, em Campos dos Goytacazes.

Geraldo Pudim destaca que o Terminal Marítimo de Barra do Furado envolve a

construção de estaleiro e de porto em Campos dos Goytacazes. Já o Porto do Açu terá como

principal atividade a recepção de polpa de minério de ferro, filtragem e estocagem em pilhas

para posterior recuperação e embarque em navios. Esses empreendimentos, aliados ao

aeroporto de Campos, habilitarão o transporte de cargas por via marítima e aérea.

Entre os fatores favoráveis à criação da ZPE, o parlamentar também cita a ligação

ferroviária entre São João da Barra e Campos, que será construída pelos empreendedores do

Porto do Açu; e a passagem, por Campos, da BR 101, que liga o Brasil de norte a sul.

Tramitação

A proposta, que tramita em caráter conclusivo, será analisada pelas comissões de


http://www2.camara.gov.br/homeagencia/materias.html?pk=109932

http://www2.camara.gov.br/homeagencia/materias.html?pk=%20117597



Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio; de Finanças e Tributação; e de

Constituição e Justiça e de Cidadania.

Data: 08/01/09

Veículo: Folha da Manhã

Fonte: www.fmanha.com.br

Porto do Açu já é uma realidade

Paulo S. Pinheiro

Previsto para entrar em funcionamento em 2010, o Porto do Açu está mudando a rotina

de São João da Barra. O empreendimento da empresa LLX - que vai investir um total de

US$1,6 bilhão no terminal portuário com o objetivo de exportar 63,3 milhões de toneladas de

minério de ferro por ano - prevê a instalação de indústrias na região, o que, além de aumentar

a densidade populacional da cidade, contribuirá para elevar a oferta local de empregos. Parte

dessa captação já pode ser vista nas obras, iniciadas em abril deste ano. Dos 1.500 que

compõem a força de trabalho, 51% são moradores da região que passaram por programas de

qualificação.

Com área total de 7.800 hectares e 18,5 metros de profundidade, o espaço poderá

receber navios de grande porte, com até 220 mil toneladas. O porto vai viabilizar ainda o

escoamento de cargas de Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo, conforme o perfil das

empresas que se fixarem no local.

Para Fernando Aguiar, vice-presidente da Regional Norte da Federação das Indústrias

do Estado do Rio de Janeiro (Firjan), o empreendimento é de grande importância para a região:


http://www.fmanha.com.br/



- Com todos os investimentos concretizados, haverá um crescimento não só

populacional, mas também de negócios.

Romeu Rodrigues, gerente-geral da obra do porto, informa que outras obras serão

feitas:

- Faremos parcerias para construir um ramal ferroviário de Campos ao Açu, além de

asfaltar os 26 quilômetros de estrada que leva à área das obras.

Hoje, os operários trabalham num deque de três quilômetros que avançará 2.500

metros mar adentro. O processo de qualificação de trabalhadores em parceria com o Senai vai

continuar e, a partir de 2009, englobará a área de serviços, para atender à demanda da cidade.

Serão oferecidos, por exemplo, cursos para garçons e padeiros.

São João da Barra se reestrutura para receber os novos trabalhadores diretamente

ligados ao Porto do Açu, enquanto vive a expectativa de receber, mais tarde, outros

profissionais das indústrias atraídas para a cidade. E aproveita a fase de renovação para

investir também em seu potencial turístico. Prédios públicos, por exemplo, foram restaurados,

como o Palácio Cultural, inaugurado em setembro. Outro espaço cultural recuperado é a

Estação das Artes, que funciona numa antiga estação de trem, revende artesanato local e tem

uma galeria de arte.

A cidade recebe gente de todo o país e serve como uma boa vitrine para os trabalhos.

Data: 29/01/09

Veículo: Folha da Manhã





LLX com R$ 1 bilhão de bancos para Açu

Paulo S. Pinheiro

OBRAS - Porto do Açu deve ser concluído em 2011 e empreendimento está previsto

para entrar em operação no mesmo ano

A LLX Minas-Rio, uma subsidiária da LLX Logística e que constrói o Complexo Portuário

e Industrial do Açu, no município de São João da Barra, assinou os contratos de financiamento

com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e os bancos

Unibanco e Itaú, num total de R$1,321 bilhão. Segundo informou a diretora de operações da

empresa, Eliane Lustosa, os recursos garantem a conclusão do projeto, avaliado em cerca de

R$ 1 bilhão, e a construção de um ramal ferroviário de 45 quilômetros, ligando o porto ao ramal

da Ferrovia Centro Atlântica (FCL), permitindo o escoamento do minério de ferro extraído pela

Anglo American, em Minas Gerais.

Em comunicado ao mercado, a LLX Minas-Rio explicou que o BNDES será responsável

por 50% dos recursos. O pagamento terá um prazo de 12 anos, com carência de dois anos e

meio. No tipo de crédito acordado entre a empresa e os bancos, os dois lados assumem os

riscos do empreendimento, já que o financiamento é pago pelo fluxo de caixa, após o início das

operações.

A missão da LLX Minas-Rio é construir e operar o Porto do Açu, além do ramal

ferroviário. O Porto de Açu foi projetado para escoar 6,5 milhões de toneladas anuais de

minério de ferro, 9,7 milhões de toneladas de produtos siderúrgicos, além de carvão, cimento,

granéis líquidos e cargas em geral. A previsão é que as obras sejam concluídas em 2011 e o

porto do Açu entre em operação já no segundo semestre do mesmo ano.




A empresa LLX aguarda agora a avaliação, pelo BNDES, de dois outros empréstimos:

um deles para preparar o Porto do Açu para outras atividades, como embarques de carvão ou

cargas gerais, e outro para o Porto do Sudeste, terminal de minério de ferro em Itaguaí, região

metropolitana do Rio.

Em maio do ano passado, a Anglo American - um dos maiores grupos do mundo na

área de mineração e recursos naturais - pagou US$ 5,5 bilhões por 49% de participação na

LLX Logística. Mas no início deste ano, a mineradora britânica adiouum dos projetos ligados ao

porto, por causa da crise financeira mundial: a construção do mineroduto de 525 quilômetros,

que ligaria o porto às minas de minério em Minas Gerais.

Renato Wanderley - [email protected]

Data: 09/02/2009


mailto:[email protected]



Veículo: Valor Econômico

Data: 03/04/2009

Veículo: Folha da Manhã (Campos)





Distrito industrial do Açu debatido no Rio

Secom/Divulgação

INTEGRAÇÃO - A prefeita Carla Machado defendeu maior participação do município

nas decisões e compensações na área social

A implantação do Distrito Industrial na retro área do Porto do Açu foi o tema de reunião, ontem,

na sede da LLX no Rio de Janeiro, entre a prefeita de São João da Barra, Carla Machado,

secretários municipais, diretores da LLX, e a gerente de Patrimônio da União (SPU) no Estado

do Rio, Marina Esteves.

O diretor de Desenvolvimento, Salomão Falladah, enfatizou a importância de o poder

público municipal estar ciente de todas as ações direcionadas nas obras do porto aonde foi

apresentada uma panorâmica sobre o distrito industrial.

- Discutindo, debatendo, faremos adequações. A participação da prefeitura é

fundamental. É nosso interesse que vocês participem - frisou, acrescentando que o Parque

Logístico está em fase de licenciamento e a audiência pública deve ser marcada em breve.

Diretor de Implementação da LLX, Luis Osório apresentou a Avaliação Ambiental Estratégica

(AAE) e ressaltou que ali estavam as melhores práticas do mundo, retratando todos os

assuntos do impacto com o empreendimento. "Dentro deste estudo temos recomendações de

direcionamentos embasados em fundamentos técnicos. O AAE é uma ferramenta para projetos

estruturantes", esclarece.

A prefeita Carla Machado defendeu essa proximidade com a LLX para a tomada de

decisões, assim como, requereu junto ao governo do estado uma participação do município no




que diz respeito a essa área de desenvolvimento. Outro ponto levantado pela prefeita diz

respeito à desapropriação de áreas para o Distrito Industrial feita pelo Estado.

- Queremos o desenvolvimento, mas o cidadão não pode sair lesado. Precisamos de

uma definição. Podemos estudar a possibilidade da criação de um Plano de Compensação

Sócio-Econômico - ressalta.

Luiz Otávio de Amorim, gerente de Engenharia da LLX, informou que já está em fase de

discussão com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) o ligamento da linha férrea de Campos ao

Açu. "Essa linha vai passar pelo corredor logístico que vamos criar. Além disso, também temos

estudos de macro drenagem levando em conta a área de expansão", analisa.

O advogado Júlio Horta, da empresa Andrade & Fichtner, enfocou a edição dos decretos do

Distrito Industrial e defende uma ampla discussão para a criação de um modelo de marco

regulatório objetivando uma sinergia com o condomínio ecológico.

Anexo II – Clipping São João da Barra




Veículo: Site do Plano Diretor de São João da Barra

Data: 30/01/08

LLX, Prefeitura de SJB e UCAM fecham parceria que beneficia pescadores

A LLX, empresa responsável pela logística do porto do Açu, a prefeitura de São João da

Barra e a Universidade Cândido Mendes inauguraram nesta quarta-feira (30), na Colônia de

Pescadores Z-2 de Atafona, um programa de Odontologia, um Inclusão Digital e outro de

Pesquisa Marítima. O projeto irá beneficiar diretamente os pescadores do município. O evento

contou com a presença da prefeita Carla Machado, do presidente da Colônia, William Pereira,

do gerente do porto, Romeu Rodrigues, do representante da Universidade Cândido Mendes,

João Batista da Silva, além de pescadores e população em geral.

De acordo com Romeu Rodrigues, gerente de operações do Porto, esse é mais um

trabalho de compensação da empresa que desde o início das audiências públicas mostrou

transparência e seriedade. “É mais um passo dentro desse propósito de compensar os

impactos oriundos do empreendimento que no final de 2009 e início de 2010 já estará

exportando minério”, frisa Rodrigues.

O programa de odontologia visa ações de controle, diagnóstico, tratamento e prevenção

de doenças, cuja finalidade é oferecer a comunidade pesqueira uma melhor qualidade de vida




e saúde. Foi instalado um consultório odontológico na própria colônia. Pelo convênio, a

prefeitura está fornecendo todos os profissionais, já a MMX entra com a parte de equipamentos

e também as obras.

Já o projeto de inclusão digital contará com uma sala de informática também na própria

sede da colônia Z2, em Atafona. Segundo o acordo entre Governo, empresa e universidade

coube a Ucam fornecer os profissionais que atuarão junto aos pescadores, enquanto a LLX

doará os equipamentos e a prefeitura ficou responsável pela infra-estrutura. De acordo com as

partes, o programa começa a funcionar de forma imediata.

Para a prefeita Carla Machado, muito está sendo feito pelo pescador. “Já temos uma

parceria com a Colônia onde se repassa subvenção. Fizemos o Píer do Pescador, colocamos

iluminação em local apropriado, estamos adquirindo o Barco de Apoio para o pescador, além

de Câmara Frigorífica e Fábrica de gelo. A empresa está aí para compensar o necessário e

também está gerando emprego para os sanjoanenses”, frisa a prefeita.

Foi inaugurado, ainda, o laboratório de Ciências do Mar. No Açu, está sendo implantado

um programa de monitoramento do camarão 7 Barbas com a finalidade de avaliar as

interferências na biofauna pesqueira da região do 5º Distrito sanjoanense. Foram implantadas

nove estações de coletas do arrasto, localizada a uma distância de 300 metros ao norte e ao

sul da ponte onde é feita a separação aleatoriamente de camarões, algas e lixo que é

identificado e armazenado para posterior análise no laboratório de ciências do mar.

Veículo: Site do Plano Diretor de São João da Barra

Data: 28/01/08

Lançamento do Programa de Comunicação Social da MMX nesta quinta-feira no Cine

Teatro

A LLX, uma empresa do grupo MMX, estará realizando o lançamento do Programa de

Comunicação Social, referente à implantação do Porto do Açu, nesta quarta-feira (24), às 15h,

no Cine Teatro São João, Rua Gladys Teixeira nº 233, Centro, São João da Barra.

O encontro objetiva a divulgação das ações de comunicação que serão desenvolvidas

no período das obras, o andamento e os resultados da implantação dos programas sociais e




ambientais das obras e das condicionantes previstas na licença de instalação, concedida pelo

órgão ambiental responsável pelo licenciamento ambiental do porto, a Feema.

“Como parte dos programas de Desenvolvimento Social e Relacionamento com a

Comunidade, associados às obras de construção do Porto do Açu, pela LLX, concluímos a

etapa de diagnóstico mais detalhado dos aspectos da organização do município, das ações e

projetos implantados, pelo poder público e pelas entidades civis, bem como da situação da

educação”, explicou a representante do Programa de Comunicação Social/Ecologus

Engenharia Consultiva, Dinah Frotté.

O evento que contará com a presença dos representantes do poder público, lideranças

locais e formadores de opinião, será uma oportunidade para colher mais informações sobre as

características do empreendimento.

Veículo: Porto Gente

Data: 14/04/08

LLX divulga imagens do andamento das obras do Porto do Açu, da Reportagem

PortoGente

Se em Peruíbe a instalação do Porto Brasil parece a cada dia mais difícil (leia Liminar

suspende audiência pública sobre Porto Brasil), a situação do Porto do Açu, outro investimento

bilionário da empresa LLX no setor portuário, é completamente diferente. As obras prosseguem

em ritmo acelerado e a maior prova disso são as imagens divulgadas pela própria empresa.

Elas mostram que a construção em São João da Barra (RJ) não sofre nenhum tipo de atraso e,

se tudo correr dentro do previsto, a obra será entregue no primeiro semestre de 2010.




Operários fixam estacas na praia de São João da Barra

Com as fotos que o leitor do PortoGente pode conferir nesta reportagem, fica mais fácil

entender a decisão do diretor-presidente da LLX, Ricardo Antunes, que na semana passada

anunciou ao mercado financeiro a suspensão por tempo indeterminado dos investimentos no

Porto Brasil e a concentração dos recursos do grupo no Porto do Açu e no Porto Sudeste, pois

ambos estão em fases mais adiantadas de execução dos trabalhos.

O Porto do Açu ocupará 78 milhões de metros quadrados e terá 10 berços, uma

retroárea para minério de ferro de três milhões de metros quadrados e uma área adjacente de

75 milhões de metros quadrados para futura instalação de um parque industrial. Com calado de

18,5 metros e capacidade para receber navios com capacidade de até 220 mil toneladas, o

porto irá movimentar minério de ferro, granéis sólidos e líquidos, contêineres, carga geral e

produtos siderúrgicos.

Via terrestre de acesso ao futuro porto está sendo pavimentada




Em maio, o próprio Ricardo Antunes confirmou ao PortoGente os motivos que levaram o

empresário Eike Batista a investir pesado no Porto do Açu. “Atualmente os portos brasileiros

têm capacidade apenas para receber navios pequenos, o que eleva o custo com o frete, pois é

necessário mais de um navio para trazer a carga. Com navios maiores o frete cai até 75% e é

isso que queremos para o Porto do Açu. Já temos 38 pré-contratos com grupos que desejam

utilizar nossos portos para importar ou exportar".

A LLX vai investir cerca de R$ 2,7 bilhões na implantação do complexo fluminense, que

irá gerar 5.100 empregos diretos e indiretos na fase de construção e outros 2.400 postos de

trabalho operação. Hoje, mais de 500 pessoas já atuam nas obras, que mudarão as

características da economia de São João da Barra, até hoje baseada no serviço público e nas

fábricas de bebidas e tecidos.

Imagem disponiblizada pela LLX projeta o formato do Porto Açu após o término da instalação

dos equipamentos

Política

No cenário político, tudo indica que o Porto do Açu terá toda a estrutura necessária do

Poder Público para entrar em operação. A atual prefeita de São João da Barra, Carla Machado

(PMDB), venceu as eleições municipais do dia 5, com 62% dos votos válidos. Carla teve

14.172 votos, contra 8.312 do segundo colocado nas urnas, Betinho Dauaire (PDT).




Veículo: Site da Prefeitura Municipal de São João da Barra

Data: 06/04/09

CARLA MACHADO PARTICIPA DE REUNIÃO SOBRE DISTRITO INDUSTRIAL COM LLX

Do estafe administrativo da prefeitura, estiveram presentes o secretário de

Planejamento, Victor Aquino, a procuradora geral, Adair Moll, o secretário de Meio Ambiente,

Marcos Sá, a gerente de Assuntos Portuários, Doralice Gonçalves e o subsecretário de

Comunicação, Antônio Neves. Marina Esteves, gerente de Patrimônio da União (SPU) no

Estado do Rio também participou da reunião.

Na ocasião, o diretor de Desenvolvimento da LLX, Salomão Falladah, enfatizou a

importância de o poder público municipal estar ciente de todas as ações direcionadas nas

obras do porto aonde foi apresentada uma panorâmica sobre o distrito industrial. “Discutindo,

debatendo, faremos adequações. A participação da prefeitura é fundamental. É nosso interesse

que vocês participem”, frisa, acrescentando que o Parque Logístico está em fase de

licenciamento e a audiência pública deve ser marcada em breve.

Luis Osório, diretor de Implementação da LLX, apresentou a Avaliação Ambiental

Estratégica (AAE) e ressaltou que ali estavam as melhores práticas do mundo, retratando todos

os assuntos do impacto com o empreendimento. “Dentro deste estudo temos recomendações

de direcionamentos embasados em fundamentos técnicos. O AAE é uma ferramenta para

projetos estruturantes”, esclarece.

A prefeita Carla Machado defende essa proximidade com a LLX para a tomada de

decisões, assim como, requereu junto ao governo do estado uma participação do município no

que diz respeito a essa área de desenvolvimento. Outro ponto levantado pela prefeita diz

respeito à desapropriação de áreas para o Distrito Industrial feita pelo Estado. “Queremos o

desenvolvimento, mas o cidadão não pode sair lesado. Precisamos de uma definição.

Podemos estudar a possibilidade da criação de um Plano de Compensação Sócio-Econômico”,

ressalta.

Luiz Otávio de Amorim, gerente de Engenharia da LLX, informa que já está em fase de

discussão com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) o ligamento da linha férrea de Campos ao




Açu. “Essa linha vai passar pelo corredor logístico que vamos criar. Além disso, também temos

estudos de macro drenagem levando em conta a área de expansão”, analisa.

O advogado Júlio Horta, da empresa Andrade & Fichtner, enfocou a edição dos

decretos do Distrito Industrial e defende uma ampla discussão para a criação de um modelo de

marco regulatório objetivando uma sinergia com o condomínio ecológico. “Do ponto jurídico

tudo é complexo, mas precisamos criar instrumentos já que irão grandes empresas para o Açu.

As regras devem estar amarradas, principalmente na questão ambiental”, argumenta.


Data: 06/04/09

SÃO JOÃO DA BARRAREPRESENTADA EM AUDIÊNCIA PÚBLICA SOBRE ICMS VERDE

De acordo com a lei de implantação do ICMS Verde, os municípios que investirem na

preservação ambiental por meio de manutenção de florestas e de fontes de água e pelo

tratamento de lixo contarão com acréscimo gradual na parcela do imposto. São João da Barra

mostrou, no encontro, que se encontra preparado para ser beneficiado.

Além de já possuirmos uma área de preservação ambiental e também estação de

tratamento de esgoto, está em fase de implantação uma usina de reciclagem. Outro fator

positivo é a participação de São João da Barra em um consórcio intermunicipal, envolvendo

ainda os municípios de Quissamã e Carapebus, para a criação de um aterro sanitário —

explica o assessor da secretaria municipal de Meio Ambiente, Estevão Gonçalves, que

participou do encontro juntamente com o secretário sanjoanense de Pesca, Eleilton Meireles.

Outro tema em pauta na audiência pública foi o caso Servatis, empresa responsável

pelo derramamento, no rio Pirapetinga, afluente do Paraíba, do produto químico endosulfan. O

acidente aconteceu em novembro de 2008.

Aproveitamos a oportunidade para encaminhar a todos os deputados cópias de um

relatório elaborado em conjunto pelas secretarias municipais de Pesca, Meio Ambiente e pela

coordenação de Defesa Civil mostrando que o acidente ambiental foi muito pior do que muitas

autoridades imaginam. Um dos pontos mais graves foi a destruição, na foz do Paraíba, do

estuário do camarão sete barbas — destaca Meireles.




Comissão – A comissão especial para acompanhar a implantação do ICMS Verde é

presidida pela deputada Inês Pandeló, do PT. O objetivo é realizar audiências públicas nos

municípios inseridos na Bacia do Paraíba do Sul para que o repasse dos recursos seja feito de

maneira adequada e possa ser utilizado por todas as cidades banhadas por águas do rio e de

seus afluentes.

Data: 09/04/09

Fonte: www.portogente.com.br/texto.php?cod=21994

LLX participa da Intermodal

Texto publicado em 09 de Abril de 2009 - 14h07

A LLX, empresa do Grupo EBX, será uma das expositoras da Intermodal South America

2009. No evento, que acontece de 14 a 16 de abril no Transamérica Expo Center, em São

Paulo, a empresa apresentará informações sobre seus empreendimentos.

No stand B19, os visitantes poderão conhecer detalhes do Super Porto do Açu, terminal

portuário em construção em São João da Barra (RJ) e do Porto Sudeste, terminal portuário

dedicado a minério de ferro que será instalado em Itaguaí (RJ) e está em fase de licenciamento

ambiental.

Os projetos da empresa se destacam por serem terminais portuários privativos com

localização estratégica e operações de baixo custo, áreas contíguas para instalação de

complexos industriais, contratos de longo prazo e sinergia dentro do Grupo EBX.

Conheça LLX

A LLX, empresa do Grupo EBX, foi criada em março de 2007 com o propósito de prover

o país com infraestrutura e competências logísticas, principalmente no setor portuário. Seus

projetos possuem localização estratégica e profundidade adequada aos maiores navios, além

de utilizarem a mais moderna tecnologia portuária. Esse conjunto resulta em operações

eficientes e de baixo custo.

Atualmente a empresa desenvolve dois projetos. Um deles é o Super Porto do Açu, que

está em construção desde outubro de 2007 em São João da Barra (RJ). Com investimento de

US$ 1,6 bilhão, este Terminal terá área total de 7,8 mil hectares, profundidade de 18,5 metros e




uma estrutura offshore com 10 berços para movimentação de produtos como minério de ferro,

produtos siderúrgicos, carvão, granéis líquidos e carga geral. Projetado com base no moderno

conceito porto-indústria, o Super Porto do Açu deverá movimentar cerca de 63 milhões de

toneladas de minério de ferro por ano, além de 30 milhões de toneladas por ano de outros

produtos, principalmente siderúrgicos, carvão e granéis líquidos e sólidos.

Outro projeto é o Porto Sudeste, um Terminal Portuário Privativo de Uso Misto dedicado

a movimentação de minério de ferro. Instalado em Itaguaí em uma área de 52 hectares, o Porto

Sudeste terá profundidade de 20 metros. O licenciamento ambiental, já iniciado, prevê a

instalação de dois berços para atracação de navios de grande porte, que movimentarão 50

milhões de toneladas de minério de ferro por ano. Com operação prevista para o segundo

semestre de 2011, o Porto Sudeste irá viabilizar o escoamento da produção de mineradores do

Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais que atualmente não exportam por falta de opção

logística.

Intermodal

Consagrada como a mais importante feira da América Latina, a 15ª edição da

Intermodal reúne, em três dias de realização, os principais players do setor de logística,

comércio exterior e transporte mundial.

A Intermodal South America é composta por duas partes: a exposição de produtos e

serviços, e o JoC South America Logiport Conference, que é um evento integrado à feira. As

conferências apresentarão temas atuais como transporte de carga de projeto, etanol, carga

refrigerada, entre outros.

Fonte: Assessoria de imprensa LLX




Veículo: Porto Gente: www.portogente.com.br/texto.php?cod=21994

Data: 14/04/09

LLX garante que crise não afasta investidores do Porto do Açu

Texto atualizado em 14 de Abril de 2009, da Reportagem PortoGente

O presidente da LLX, Ricardo Antunes, falou com exclusividade ao PortoGente sobre a

construção do Porto do Açu (RJ). Ele garantiu que a crise econômica mundial não afetou os

investimentos previstos para o grandioso empreendimento da empresa do bilionário empresário

Eike Batista. Até o final de 2011, o porto fluminense deverá entrar em operação e terá

capacidade, segundo Antunes, para movimentar 90 milhões de toneladas de cargas por ano.

A título de comparação, vale lembrar que o Porto de Santos, o principal da América

Latina, movimenta hoje pouco mais de 80 milhões de toneladas de mercadorias. Ricardo

Antunes também falou sobre o Porto Brasil, investimento de R$ 6 bilhões em Peruíbe, litoral

norte de São Paulo, que foi suspenso pela LLX em outubro de 2008 por não contar com apoio

suficiente da comunidade local, envolver uma série de problemas ambientais e sugar boa parte

dos recursos da empresa sem a garantia de que iria sair do papel. Confira abaixo as principais

respostas desta entrevista.

PortoGente - Como estão as obras do Porto do Açu? Numa escala de 0 a 10, quanto os

trabalhos já evoluíram?

Ricardo Antunes – O que chamamos de Super Porto do Açu está em construção desde outubro

de 2007 em São João da Barra e terá estrutura offshore com 10 berços para movimentação de

produtos como minério de ferro, produtos siderúrgicos, carvão, granéis líquidos e sólidos e

carga geral. Uma ponte com três quilômetros de extensão ligará o continente aos píeres. Em

março deste ano, cerca de 40% da ponte já estava concluída. Outro trabalho que também está

em andamento é a dragagem do canal de acesso e da baía de evolução.




Obras no Porto do Açu, que receberá até R$ 3,5 bilhões em investimentos

PortoGente - Como está se desenrolando esta dragagem, justamente num momento em que

faltam dragas no mercado?

Ricardo Antunes - A LLX contratou a draga chinesa Xin Ha Hu, da Companhia de Dragagem de

Xangai. O trabalho foi iniciado em junho de 2008 e a previsão é que seja concluído no primeiro

semestre de 2010. O novo canal terá profundidade de 21 metros e 13 km de extensão, o

suficiente para receber navios com capacidade para transportar mais de 200 mil toneladas por

viagem. É importante ressaltar que para a construção do terminal de minério e da estrutura

offshore, a empresa já possui 100% dos recursos necessários, incluindo um financiamento de

R$ 1,321 bilhão contratado junto ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento).

PortoGente - Com o cenário de crise global, algo mudou nos planos da LLX para o Porto do

Açu?

Ricardo Antunes - O Porto do Açu é um condomínio porto-indústria, inédito no Brasil e que irá

conferir uma excepcional competitividade às empresas que ali se instalarem. Hoje, a LLX

possui 66 MOUs (memorandos de intenção) assinados com empresas que querem se instalar

ou movimentar cargas no porto. Nenhum deles foi cancelado em razão da crise. Isso mostra

que essas empresas acreditam no crescimento do Brasil. A previsão é que no Porto do Açu

seja investido US$ 1,6 bilhão (R$ 3,5 bilhões), sendo US$ 900 milhões para LLX Minas-Rio

(responsável pela implantação do terminal portuário dedicado ao minério de ferro) e US$ 700




milhões para LLX Açu (responsável pela operação das demais cargas como produtos

siderúrgicos, carvão, granéis líquidos e granito).

Somente o terminal dedicado à movimentação de minério de ferro deverá consumir algo

próximo a um bilhão de dólares

PortoGente – Então haverá a mesma quantidade de cargas prevista antes para escoar por ele?

Quando o Porto entrará em operação?

Ricardo Antunes - Também não houve alteração na movimentação prevista para o Porto do

Açu. O terminal deverá movimentar cerca de 63 milhões de toneladas de minério de ferro por

ano, além de 30 milhões de toneladas por ano de outros produtos, principalmente siderúrgicos,

carvão e granéis líquidos e sólidos. A previsão é que o complexo inicie sua operação no final

de 2011.

PortoGente - Os acessos rodoviário e ferroviário comportarão a demanda de um grande porto

como o de Açu?

Ricardo Antunes – Felizmente, a empresa possui um acordo com a ferrovia FCA para

instalação de um ramal com 45 km de extensão, que ligará a linha tronco, em Campos, ao

Porto do Açu. No acesso rodoviário, duas medidas já foram tomadas pelos governos federal e

estadual: a duplicação da BR 101 e a construção do Arco Metropolitano, que atenderá ao

tráfego das regiões Sul e Sudeste em direção às regiões Norte e Nordeste do País e conectará




cinco rodovias federais. Paralelo a isso, a LLX já solicitou autorização ao DNIT (Departamento

Nacional de Infraestrutura) para construir uma estrada de acesso ao Porto do Açu, ligada a

Campos.

PortoGente - Como a empresa analisa a atuação do Governo Federal em tempos de crise e

boataria generalizada?

Ricardo Antunes - O Governo Federal se mostrou comprometido com vários projetos

essenciais para o crescimento do País, principalmente no setor de infraestrutura. Estes são

investimentos necessários para que o Brasil esteja preparado para assumir uma posição

estratégica após a crise.

PortoGente - O que deu certo em São João da Barra e o que faltou em Peruíbe, no projeto

Porto Brasil?

Ricardo Antunes – Posso dizer que, em outubro de 2008, seguindo o princípio de uma rigorosa

disciplina financeira e ajustando o seu plano de negócios a um cenário mais recessivo, a LLX

decidiu suspender o Porto Brasil. Este projeto encontrava-se ainda em fase inicial e não havia

demandado investimento de recursos significativos. E até o momento, não há nenhuma

alteração nessa suspensão do projeto, nem novos planos da empresa para a área.


Data: 14/04/09

CINEMA AO AR LIVRE DA EBX EM SÃO JOÃO DA BARRA

Com duração de quatro meses, o projeto prevê a exibição de 44 filmes em seis cidades

do estado do Rio. Todos os filmes apresentados são produções brasileiras ou realizadas por

profissionais brasileiros, como é o caso do desenho animado ‘A Era do Gelo 2’. O projeto

sociocultural é desenvolvido pela T. Brasil Produções e patrocinado pelo Grupo EBX, com o

incentivo da Lei Rouanet, buscando valorizar o cinema nacional também através da oferta de




entretenimento para comunidades. Por isso, a seleção filmes contempla trabalhos recentes e

mais antigos, mas que tiveram uma boa repercussão na crítica.

O projeto também leva documentários educativos ao público está, exibidos num grande

telão inflável com as medidas de 13 x 8m (considerado o maior do país deste material), e a

com equipamentos digitais de última geração necessários para a projeção, sonorização,

iluminação e documentação, instalados no Caminhão - Estúdio, além de 200 cadeiras

preferencialmente para idosos e portadores de deficiências.

Entre os filmes que serão exibidos estão ainda: ‘Lisbela e o Prisioneiro’, ‘O Auto da

Compadecida’, ‘2 Filhos de Francisco’, ‘O Grilo Feliz’ e ‘Didi – o caçador de tesouro’. Além dos

eventos em praças públicas, o projeto prevê a apresentação de documentários para públicos

específicos da comunidade local como, por exemplo, alunos de escolas públicas. Essa é uma

ação voltada para a abertura de diálogos com a comunidade e a construção de conhecimento

regional sobre temas de relevância global como drogas, uso consciente da água, aquecimento

global, trabalho, violência contra a mulher, entre outros.

No total serão realizadas 26 apresentações em São João da Barra, em vários distritos.

A primeira exibição será do filme ‘Se Eu Fosse Você’ e acontece às 19h, no Calçadão da Beira

Rio, Centro de São João da Barra. Dependendo das condições climáticas, a sessão será

transferida para o Ginásio de Eventos Esportivos e Culturais Arlindo Aquino, também no

Centro.

A comédia ‘Se Eu Fosse Você’ foi lançada em 2006 e tem como protagonistas Tony

Ramos, como Cláudio, e Glória Pires, como Helena. No filme, Cláudio é um publicitário bem

sucedido, que é casado com Helena, uma professora de música que cuida de um coral infantil.

Em meio a uma briga conjugal, algo inusitado acontece: eles trocam de corpos. Apavorado, o

casal tenta conviver com essa mudança, que gera várias situações inusitadas.

Antes do início de cada sessão será exibido um documentário sobre os 60 anos dos

Direitos do Homem, produzido pelas Organizações das Nações Unidas (ONU), com a narração

de Paulo Coelho. Também será exibido o curta de animação Tá Limpo, de Marcos Magalhães.

Além do depoimento gravado do ator Ricardo Blat, sobre a importância do cinema nacional e

dos projetos voltados a ampliar o acesso à cultura, também veiculado antes de cada

apresentação.





Data: 18/04/09

INSTALAÇÃO DE POSTO AVANÇO DA CAPITANIA DOS PORTOS COMEÇA A SER

DISCUTIDA ENTRE PREFEITURA E MARINHA DO BRASIL

— O assunto referente ao posto avançado foi trazido à baila

nesse encontro com as autoridades locais e posso afirmar

que a idéia é viável, muito embora tudo ainda esteja na fase

de estudos. Com o início das operações do porto alguma

coisa vai acontecer, pela parte da Marinha, em relação a São

João da Barra. Consolidando-se a vinda do posto, quem sabe

ele não poderá ser o embrião de uma Agência da Capitania dos Portos para São João da

Barra — explicou o Capitão.

Empenhada em ter a presença da Marinha de forma efetiva em São João da Barra, Carla

Machado mostrou-se disposta a entendimentos nesse sentido, já que o município possui uma

intensa atividade pesqueira e que passará a receber mais embarcações em decorrência do

Porto.

— Acho importante essa atuação quando o município passa por uma fase de transformação

em decorrência da implantação do porto. A Marinha já possui uma área na região do

Balneário, em Atafona, que poderia ser utilizada com essa finalidade — sugeriu.

Acompanhada de colaboradores, a prefeita percorreu os imóveis pertencentes à Marinha em

São João da Barra. Está incluído, além da área em Atafona, o prédio onde hoje funciona a

secretária municipal de Promoção Social, que já foi sede da Delegacia da Capitania dos

Portos de São João da Barra.

Ainda em relação ao porto do Açu, o Capitão de Portos do Rio de Janeiro afirmou ser um

investimento audacioso, podendo ser considerado ponto estratégico pela Marinha do Brasil.

Pesca – Durante sua passagem por São João da Barra, o Capitão Lima Filho destacou o

bom entendimento entre a administração municipal e a Marinha do Brasil e conversou sobre

assuntos relacionados à pesca, como a aplicação de cursos de capacitação na área marítima




profissional, que vêm sendo aplicados através de parceria entre prefeitura e a Delegacia da

Capitania dos Portos de Macaé.


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