New Projecto Mobilidade Sustentável - Associação Nacional de … · 2020. 2. 5. · Divisão de...

Câmara Municipal de Tavira

Projecto

Mobilidade Sustentável

2007/04/04

ProjectoMobilidade Sustentável

•Apresentação

•Enquadramento

•Caracterização do Concelho e da Cidade

•Estrutura existente

•Resultados alcançados

2007/04/04

A Estratégia da Autarquia

•Trabalhar a mobilidade urbana das pessoas,

•O acesso amplo e democrático ao espaço urbano e aos meios de transporte,

•Melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.

ProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento

2007/04/04

Estratégia adoptada pela Autarquia

Ambiente melhorado de circulação de

pessoas e bens

ANSEIO DAS POPULAÇÕES

Redução da violência no

trânsito

Expressão de vida e segurança

Melhoria do bem estar de todos

Aumento da segurança e eficiência nos transportes

ProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento

2007/04/04

Divisão de Trânsito e Transportes

2. Qualidade, eficiência, conforto e segurança nos sistemas de transportes e trânsito;

1. Prevalência do interesse público em relação ao privado;

3. Melhoria das acessibilidades à cidade e na cidade, democratizando os espaços públicos e promovendo o conceito de mobilidade para todos;

4. Preservação e melhoria da qualidade de vida urbana pretendendo alcançar níveis crescentes de salubridade ambiental;

5. Afastamento do automóvel em benefício do peão em zonas centrais e históricas da cidade;

6. Desenvolvimento da educação para a mobilidade sustentável;

ProjectoMobilidade SustentávelProjectoMobilidade SustentávelEnquadramento

Rege-se segundo os princípios:

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Área: 607 Km2

Freguesias: 9

Densidade Populacional:

41,36 hab/km2

População Residente

(HM) em 2001: 24997

População Presente (HM) em 2001: 24995

População Economicamente Activa:

Sector I 12,34%

Sector II 26,17%

Sector III 61,49%

Tx Natalidade em 2004: 8,92%

Tx Mortalidade em 2004: 14,16%

Tx Actividade em 2001: 43,70%

Tx Analfabetismo em 2001: 14,1%

Tx Desemprego em 2001: 6,4%

Fonte: INE – Censos 2001

Caracterização do Concelho

Cachopo

Santa Catarina da Fonte do

Bispo

Santa Maria

Santo Estevão Santiago

LuzSanta Luzia

Conceição

Cabanas

2007/04/04

Cachopo

Santa Catarina da Fonte do Bispo

Santa Maria

Santo Estevão Santiago

Conceição

Luz

Santa Luzia

Cabanas

A22

EN 1254500.000 (2005)

CP469.821 (2005)

469 821234 576235 245Total

50 16925 87224 297Conceição

20 5399 200 11 339Porta Nova

322 321160 443161 878 Tavira

50 42526 11024 315Luz

26 3671295113 416Livramento

TotalDestinoOrigem

N.º Passageiros – Ano 2005

Linha CP no Concelho de Tavira

Livramento

Luz

Tavira

Porta Nova

Conceição

EN 125 no Concelho de Tavira

4 500 000N.º Viaturas/ano 2005

AlmargemLocal de Contagem:

A22 no Concelho de Tavira

150 000N.º viaturas/ ano 2005

TaviraLocal de contagem:

Cachopo

Cabanas

Conceição

Santa Luzia

Luz

Santo Estevão

Santa Catarina da Fonte do Bispo

110 70422 87687 828Total

413041304 Águas

34 0276 70427 323Tavira / Cabanas / Conceição

29 5077 67321 834Tavira / Santa Luzia

12 92066012 260Tavira / Luz

5 6317564 875Tavira / Santo Estêvão

21 7251 76519 960Tavira / Santa Catarina da Fonte do Bispo

2 7641 1881 576Tavira / Cachopo

Total1 Julho a

15 Setembro

- 2005

16 Setembro a 30 Junho -

2005

Percursos EVA, Transportadora S. A.Fluxos de passageiros

Comboio Barril300.000 (2005)

Comboio – Praia do Barril

Ano: 2005

300.000 passageiros

Barco Ilha de Tavira

4 Águas

Barco Tavira/4 Águas/Ilha de Tavira456.676 (2005)EVA

110.704 (2005)

De Jan. a Set. de 2006 = 532 166 passageiros

456 676passageiros em 2005

Tavira/ Ilha/ Tavira4 Águas/ Ilha / 4 Águas

EVA, Transportadora S.A. no Concelho de Tavira

Centro

Caracterização da Cidade

500m

Centro

100m

1000m

2000m

Caracterização da Cidade

ProjectoMobilidade SustentávelEstrutura existente

GAB. SIGSistemas de Informação Geografia

DTTDivisão de Trânsito e Transportes

DAEDivisão de Ambiente e Energia

DPRUDivisão de Planeamento e Recuperação Urbana

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Eficácia

Facilidade de Actualização

Flexibilidade de Análise

Conhecimento aprofundado da realidade

Rapidez no tratamento dos dados

Transparência no processo

de planeamento

Precisão

SIGSIG

SIG SIG -- VantagensVantagens

ProjectoMobilidade SustentávelSIG – Sistemas de Informação Geográfica


2007/04/04

Âmbito de aplicação:

-Circulação viária

- Rede de transportes urbanos

- Edificado

- Barreiras arquitectónicas

- Dimensão demográfica

- Espaço Público

Recolha de InformaRecolha de Informaççãoão(diversas bases de dados / (diversas bases de dados / informainformaçção ão alfaalfa--numnumééricarica))

Tratamento e Tratamento e Processamento da Processamento da

InformaInformaççãoão(uniformiza(uniformizaçção de ão de

linguagem e simbologia)linguagem e simbologia)

AnAnáálise da Informalise da Informaççãoão(diversos n(diversos nííveis, veis, consuanteconsuante o o

objectivo pretendido)objectivo pretendido)

DisponibilizaDisponibilizaçção da ão da InformaInformaççãoão

(n(níível organizacional /vel organizacional /ppúúblico em geral)blico em geral)

ActualizaActualizaçção / Monitorizaão / Monitorizaççãoão

ProjectoMobilidade SustentávelSIG – Sistemas de Informação Geográfica


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Soluções integradas

demobilidade

e segurança

Gestão dos espaços Públicos

Modelo de Desenvolvimento


ProjectoMobilidade SustentávelProjectoMobilidade SustentávelTrânsito e Transportes

Qualidade de Vida

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Trânsito Transportes


ProjectoMobilidade SustentávelParadigmas

2007/04/04

1) Necessidade de melhoria das condições de fluidez, acessibilidades e segurança;

2) Existência de zonas de conflito rodoviária;

3) Dificuldades de estacionamento na cidade e quando, do acesso às praias;

4) Falta de segurança no atravessamento das passagens de nível nomeadamente para os peões;

5) Necessidade de afastamento do automóvel dos centros históricos e áreas residenciais.

6) Desorganização e indisciplina nos movimentos de cargas e descargas;

7) Existência de barreiras físicas;

Diagnóstico


ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito

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8) Pouca utilização da bicicleta como alternativa de transporte em deslocações urbanas;

9) Desactualização da sinalização direccional na cidade;

10) Desactualização do cadastro de sinalização rodoviária e hierarquização das vias no município;

11) Falta de continuidade nos circuitos pedonais;

12) Carências na formação para o trânsito;

13) Existência de erros na sinalização rodoviária;

Diagnóstico

ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito


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1) Adopção de medidas de engenharia de trânsito para redução dos constrangimentos de fluidez.;


ProjectoMobilidade SustentávelTrânsito - Objectivos

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Futuras Ruas Pedonais

Ruas Pedonais

Projectocircular exterior

– PU


2007/04/04



2007/04/04

2) Promover soluções para as zonas de conflito rodoviário;




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“Zonas de Conflito” da Cidade


Rua de Santo EstevãoRua Álvaro de Campos


Rotunda da Fonte Salgada

3) Elaborar estudos de melhoria das condições de segurança na transposição rodoviária e pedestre da ferrovia;




4) Aumentar a segurança no trânsito misto (partilhado) que envolve principalmente pessoas com mobilidade reduzida;



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5) Criar/requalificar parques de estacionamento periféricos à cidade;



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Legenda: Parques de Estacionamento na Cidade de Tavira

Em Execução

Existentes

Em Projecto

Provisório

44 lugares

78 lugares

87 lugares

367 lugares

194 lugares

238 lugares575 lugares

23 lugares

43 lugares

Total = 1097 lugares

13 lugares

36 lugares

248 Lugares

R = 1000m

Centro


6) Reorganizar locais de cargas e descargas e utilizar horários pré definidos;



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7) Implementar, sempre que possível, ciclo-vias e ciclo-faixas no sistema viário;

8) Disciplinar a circulação de bicicletas, veículos de tracção animal (solípedes turísticos), e comboios turísticos ;



2007/04/04


9) Elaborar e implementar um novo plano de sinalização informativa e direccional para a cidade.



10) Actualizar o cadastro de sinalização rodoviária e a hierarquização das vias.

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11) Investir em vias pedestres (travessias, passeios, circuitos de marcha);



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Transmissão de informação

Educação para o trânsito

•Disseminação da informação;

•Na participação da população;

•Incidir nas mentalidade;

•Mudar valores, comportamentos e atitudes;

Processo de aprendizagem

continuado


12) Promover a Educação para o Trânsito (escola fixa de trânsito, escolas de condução, escola segura P.S.P.);


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RegrasCorrectoIncorrecto


13) Rectificar as gralhas de sinalização;



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Regras

CorrectoIncorrecto




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FAZERFAZERFAZERProcurar soluções

Manter melhorias

Acções de MelhoriaAcAcçções de Melhoriaões de Melhoria

Diagnosticar problemasPLANEARPLANEARPLANEAR

Detectar causasVERIFICARVERIFICARVERIFICAR

ACTUARACTUARACTUAR

14) Promover uma cultura de avaliação continuada dos resultados efectivos.



2007/04/04

Transportes

Políticas direccionadas e vocacionadas para um desenvolvimento

sustentável do Concelho

Realcem a eficiência nos serviços e

traduzam qualidade de vida para os cidadãos

Factor de desenvolvimento local

ProjectoMobilidade SustentávelTransportes

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Tavira cidade pequena

Modelo de gestão adaptado

Cidade agradável de se estar e viver



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Centro Coordenador de Transportes

De 2.ª a Sábado

4.ª e Sábado

TUT - Transportes Urbanos de TaviraNacionais e

Internacionais

Transportes Rodoviários

no Concelho de Tavira

A 22Transportes Rodoviários Nacionais e Internacionais

Luz de TaviraOlhão

EN 125

Transportes Rodoviários Regionais

Cachopo Cabanas ConceiçãoV.R.St.º Ant.º

Santa Luzia

Comboio Turístico

Ecovia – troço urbano

4 Águas

1) Transportes pouco confortáveis e poluentes;

2) Ausência de um verdadeiro Centro Coordenador de Transportes/Terminal multimodal de Transportes que abra terminais para o transporte rodoviário e ferroviário.

3) Novas urbanizações a norte da cidade sem transportes públicos, ausência de condições para estimular o uso destes transporte em detrimento do transporte individual motorizado;

4) Carências na resposta às solicitações de transporte por parte de funcionários do Município;

5) Elevados encargos com o transporte de deficientes. Actualmente este serviço é executado pela Cruz Vermelha com encargos acrescidos para a autarquia, cerca de 5.000€/ano por utente.

6) Controle da nossa frota.

Diagnóstico



2007/04/04

1. Aumentar a qualidade nos transportes;

2. Promover a implantação do novo Centro Coordenador de Transportes de passageiros, junto da Estação Agrária e próximo da Estação Ferroviária;

3. Incentivar a deslocação a pé;

4. Alargar o circuito dos T.U.T. às novas urbanizações;


5. Dinamizar o alargamento da utilização dos Transportes Públicos, quando do acesso às praias;


ProjectoMobilidade SustentávelTransportes - Objectivos

2007/04/04

6. Promover um sistema de transporte de deficientes mais eficiente ;

7. Evoluir para um sistema de gestão e controle de frotas através de GPS.

Actualmente o Município dispõe de:

77 viaturas Ligeiras - (passageiros, mistos e mercadorias)

7 Pesados

9 Máquinas

22 Viaturas dos Bombeiros



2007/04/04

ProjectoMobilidade SustentávelDia Europeu sem Carros

-Encerramento de ruas: Delimitação de uma zona sem trânsito automóvel;

- Actividades de animação/sensibilização ambiental;

- Mobilidade alternativa gratuita (comboio articulado e TUT);

- Monitorizações do ruído e da qualidade do ar;


2007/04/04

Plano estratégico a nível municipal visando um desenvolvimento sustentável do concelho, baseado na participação pública.

Projecto Suster 21 – Interreg IIIA

(parceiro com a C.M. Loulé, o Ayuntamento de Punta Umbria, a Universidade de Huelva e Consejería de Médio Ambiente)

-Formação “on-line” para os técnicos envolvidos no projecto;

- Elaboração do diagnóstico do concelho (actualização/compilação dos elementos existentes);

- Realização de Fóruns participativos;

- Elaboração do Plano de Acção;

- Implementação do Plano de Acção;

ProjectoMobilidade SustentávelAgenda 21


2007/04/04

Um compromisso pela sustentabilidade...

- Procura reconhecer as boas práticas de sustentabilidade desenvolvidas ao nível do município;

- Tem por base de análise indicadores que compõem um índice global de sustentabilidade relativamente à educação e qualidade ambientais;

-É atribuída uma bandeira verde a todos os municípios com pontuação superior a 50%;

- Município de Tavira alcançou os objectivos definidos para 2006: Índice ECO XXI = 56%

ProjectoMobilidade SustentávelAgenda 21Projecto Eco XXI


2007/04/04

-É uma iniciativa de âmbito Internacional, sob responsabilidade da Fundação para a Educação Ambiental;

- Visa encorajar acções e reconhecer o trabalho desenvolvido pelas escolas em benefício do ambiente;

- Galardão – Bandeira Verde – atribuído a 3 Escolas do concelho;


ProjectoMobilidade SustentávelProjecto Eco-Escolas

2007/04/04

C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R AFornecido pelo Atelier Lamas no âmbito do PU de Tavira

DPRUDivisão de Planeamento e

Recuperação Urbana

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Área de intervenção

2007/04/04



ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA

• A Fase 1 e a Fase 2 – Já estiveram concluídas, actualmente existem novas ideias e novos projectos;

• A Fase 3 – projecto em elaboração.

2007/04/04

C Â M A R A M U N I C I P A L D E T A V I R A

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Evolução das intervenções




Antes

Depois

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – Praça da República



Antes

2007/04/04




ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – Rampas

2007/04/04

Antes

Depois

Durante a obraProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Obra realizada – RSU e Ecopontos



Depois

Antes

2007/04/04


ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Projectos



Rua José Pires PadinhaRua dos Pelames

Rua da Borda de ÁguaEstacionamento na Rua Chefe António Afonso

2007/04/04


ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Prospectos de Sensibilização



2007/04/04

5 de Abril de 2004Assinatura do Protocolo

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – A bandeira Verde da Mobilidade



2007/04/04

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Planificação e metodologia da Rede



2007/04/04

45% da área acessível

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA – Planta de Avaliação



2007/04/04

O MUNICÍPIO DE TAVIRACUMPRIU OS OBJECTIVOS PROPOSTOSPELA APPLA

BANDEIRA DE PRATA DA MOBILIDADEA REDE congratula-se com o trabalho desenvolvido.

ProjectoMobilidade SustentávelAPPLA - A bandeira Verde da Mobilidade

2007/04/04

OBRIGADA PELA ATENÇÃO DISPENSADA

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