Indo & Vindo - A Revista do Rodoviário

A publicação bimestral Indo & Vindo, em seus três anos de existência, consolidou-se como o principal canal de comunicação para a tríade Empresas – Sindicatos – Fetranspor e os mais de 100 mil rodoviários que atuam nas 202 empresas de ônibus do Estado do Rio de Janeiro, atingindo também as famílias dos colaboradores do sistema. Pesquisas in-dicam o alcance de seus objetivos: fortalecer a autoestima dos profissionais; trazer exem-plos e histórias do seu dia a dia; estimular e valorizar a carreira do rodoviário; informar sobre carreira, capacitação e oportunidades de desenvolvimento profissional; ser um ca-nal de difusão dos valores das empresas e entidades do setor, e levar informações so-bre o sistema aos profissionais, entre outros. Além disso, a qualidade de seu conteúdo editorial, de seu projeto gráfico, e a sua inte-gral aceitação projetaram-na externamente, levando-a a conquistar, em 2013, o Prêmio Aberje regional (o mais importante do Brasil na área de comunicação corporativa).

2

Cenário

Cenário da ExperiênciaA Fetranspor – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro

– congrega 10 sindicatos de empresas e 202 empresas de ônibus, que empregam 104 mil trabalhadores rodoviários, responsáveis pela mobilidade de cerca de 80% da população do Estado. Comunicar-se com esse imenso público, de forma clara, objetiva e direta, falando sua linguagem, levando conhecimento e informação de seu interesse, e buscando valorizá-lo, era uma necessidade antiga e um desafio para a Fetranspor, assim como para seus sindicatos e empresas. Mas, que ação de endomarketing seria a ideal para cumprir esse papel?

104 milprofissionais rodoviários

O complexo universo corporativo do transporte rodoviário no Estado do Rio de Janeiro

• Sindicatos filiados à Federação: 10

• Empresas de ônibus filiadas: 202

• Viagens realizadas por dia: 155 mil

• Frota: 21.200 veículos

• Passageiros/dia: 9,6 milhões

Mapa de distribuição

SETRANSPASSindicato das Empresas

de Transportes de Passageiros de Campos

Sindicato das Empresas de Transportes

Rodoviários de Petrópolis

Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros

de Barra Mansa

Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários em

Duque de Caxias

13 empresas filiadas

Sindicato das Empresas de Transportes da Costa do Sol


Sindicato das Empresas de Transportes

Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro

30 empresasfiliadas

19 empresasfiliadas

8 empresasfiliadas

Sindicato das Empresas de Transportes de

Passageiros deNova Iguaçu

36 empresasfiliadas

29 empresasfiliadas

Sindicato das Empresas de Ônibus da Cidade do

Rio de Janeiro


Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado

do Rio de Janeiro

8 empresas filiadas 8 empresas filiadas

Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários

Intermunicipais do Estado do Rio de Janeiro

Os dois sindicatos ao lado são de fretamento e de transporte rodoviário, abrangem todo o Estado e também recebem a Revista.

3

Cenário

* Pesquisa realizada pelo CRC da Fetranspor em agosto de 2011

Quem são os rodoviários:

Na mão do rodoviário Quem são os rodoviários

Renda familiar

Distribuição Perfil

Site

Mais um canal

Para viabilizar a entrega da Indo & Vindo ao seu público alvo – os rodoviários – contamos com a colaboração de todos os sindicatos e empresas filiados à Federação. Cada rodoviário recebe sua revista junto ao contracheque ou em displays localizados nas garagens.

Para conhecer o target, uma pesquisa de campo foi realizada diretamente com a categoria em seus locais de trabalho. Veja alguns dos dados obtidos*.

No site da Indo & Vindo, os parceiros que participam da Revista têm ainda mais visibilidade. Nos banners, bem como nas páginas das premiações e benefícios, nossos parceiros estão presentes

Os leitores da Revista também têm a possibilidade de acompanhá-la pela internet, com a tecnologia flipbook.

Além disso, participam intensivamente dos concurso, promoções e benefícios que a Revista promove.

105 mil rodoviários

10 sindicatos

217 empresas

Estado civil

Solteiro 18,5União Estáv 21,2Divorciado/Desquitado/Separado 5,2Casado 54,6Viúvo 0,5

Estado civil

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Entre R$ 1.000,00 e

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Entre R$ 872,19 e

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Entre R$ 872,19 e

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Faixa Etária

Motivação Com as transformações pelas quais o sistema de transporte do Rio de

Janeiro vem passando nos últimos anos, tanto no que diz respeito à tecnologia, veículos e infraestrutura, com a implantação dos BRTs, BRSs e a perspectiva de novidades como os VLTs, como no que se refere à qualificação dos trabalhado-res do setor, ampliada em 2008 com a criação da Universidade Corporativa do Transporte (UCT), somadas à manifestação crescente dos consumidores, através da abertura da Central de Relacionamento com o Cliente (CRC), em 2009, o trabalho de endomarketing com a base tornou-se não apenas urgente, mas crucial.

Era preciso sintonizar os rodoviários com o novo momento do segmen-to de transporte coletivo do Rio e do Brasil, no momento em que o papel deles ganhava ainda mais importância na sociedade. Era preciso fazer do rodoviário mais do que um trabalhador, mas um parceiro comprometido com o setor e com a mobilidade da população.

Público-alvoAo reafirmar seu posicionamento junto à sociedade, com o lema “Mo-

bilidade com Qualidade”, lançado em 2011, e a partir de seu planejamento estratégico para o período 2011-2016, a Fetranspor elegeu, como uma de suas prioridades, a aproximação, através do endomarketing, com todos os seus colaboradores – a classe rodoviária do Estado do Rio de Janeiro.

Em se tratando de uma classe com baixa permeabilidade a mudanças estruturais, formada, na maioria, por: motoristas de ônibus, homens com mais de 35 anos de idade (54 mil), e tendo cerca de 50% do efetivo com baixa escolaridade, o desafio era determinar como essa ação se daria de forma eficaz e com ganhos para ambas as partes – rodoviários e sistema Fetranspor. Foi realizada, então, uma pesquisa de campo com esses profissionais, com o objetivo de definir seu perfil e avaliar se uma publicação exclusiva para a categoria poderia se traduzir como melhor ação de endomarketing para esse público, naquele momento e nos anos que se seguiriam.

ObjetivosCom base nos resultados da pesquisa (veja em Descrição da Experiência),

foi criada a Indo & Vindo – A Revista do Rodoviário, uma publicação bimestral, lançada em julho de 2011 que tem como objetivos: fortalecer a autoestima dos profissionais; trazer exemplos e histórias do seu dia a dia; estimular e valorizar a carreira do rodoviário; informar sobre carreira, capacitação e oportunidades de desenvolvimento profissional; difundir os valores das empresas e entidades do setor, e levar informações sobre o sistema.

A publicação está sob a coordenação da Diretoria de Marketing e Comuni-cação da Fetranspor, e conta com o apoio e contribuição dos sindicatos e empre-sas, bem como de setores e órgãos da Federação, como Universidade Corpora-tiva do Transporte, Central de Relacionamento com o Cliente, Gestão de Pessoas e Responsabilidade Social.

4

descriç

ão

Criar um veículo de comunicação impresso para os 104 mil rodoviários do Estado do Rio de Janeiro exigiu meses de planejamento, iniciado com reuniões que envolveram diversos departamentos da Fetranspor e representantes dos sin-dicatos associados. Afinal, não se tratava de uma campanha de endomarketing, com começo, meio e fim, mas de uma ação constante e permanente de endo-marketing, que, uma vez criada e sendo bem sucedida, viria para ficar.

O primeiro passo foi conhecer os futuros leitores. Através de pesquisa de campo, realizada pela CRC da Fetranspor, foi possível traçar um perfil dos rodoviários, especialmente enquanto leitores, para, então, definir as caracte-rísticas da publicação, de forma a atingir os anseios desse público.

Pesquisa préviaA pesquisa revelou que os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro são,

em sua maioria, homens (83%), com mais de 35 anos (63%), sendo quase 50% entre 36 e 50 anos, casados ou em união estável (77%), sem o ensino médio completo (66%) e 65% com renda entre R$ 1.000,00 e R$ 1.600,00 (em 2011, quando foi realizada a pesquisa). Outro dado importante diz respeito ao lazer – 64% preferem desfrutar seus momentos de folga em passeios com a família (valorização da família), 52% optam pela televisão e 40% escolheram o futebol.

Quanto ao hábito de leitura, 93% do público-alvo da Indo & Vindo lê jornal todos os dias e 60% leem revista de uma a duas vezes por semana. Os jornais Extra e Meia Hora, diários populares do Rio de Janeiro, são a preferência de cerca de 90% dos pesquisados. E, ainda, 67% possuem computador, principal-mente para uso dos filhos.

Com essas informações sobre o futuro leitor, foi possível delinear as prin-cipais características da publicação – formato, material utilizado, seções, tama-nhos e tipos de matérias, fotos, cores etc. Também ficou definido que seriam utilizados promoções e concursos para atrair maior participação e interatividade dos leitores e de suas famílias.

Mais do que uma revista feita para os rodoviários, a Indo & Vindo pertence a eles. Tudo na revista gira em torno deles — desde o pro-cesso de criação e da pauta de cada edição até o produto final.

O nome, que foi escolhido a partir de brainstorming, reflete o objetivo central da publicação – ser uma via de mão dupla entre o sistema Fetranspor e os rodoviários.

Formato, material e diagramaçãoO projeto gráfico da revista combina um formato prático,

moderno e diferenciado (graphic novel, 17,0 x 26,5cm). Seu ta-manho agrada aos leitores por ser cômodo de carregar e manu-sear.

A diagramação dá destaque às fotos e ilustrações, mesclan-do o conteúdo de forma leve e dinâmica, com uso intensivo, mas não abusivo, de cor.

A maioria das matérias é formada por textos curtos e informati-vos. Espaços um pouco maiores são dedicados à matéria de capa e outras que possam ter apelo visual em fotos, gráficos e ilustrações.

Descrição da Experiência

homens

Os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro são em sua maioria

entre 36 e 50 anos

casados ou em união estável

sem o ensino médio completo

renda entre R$ 1.000,00 e R$ 1.600,00

com mais de 35 anos

83%

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66%

65%

5

descriç

ão

Conteúdo — os rodoviários e o setorForam priorizadas seções, de interesse dos rodoviários, que tratam de

questões do setor ou divulgam o próprio rodoviário, promovendo sua valo-rização. São elas:

• Perfil/Capa – o rodoviário é a estrela da revista. A cada edição, um ou mais rodoviários são matéria de capa, por serem exemplos ou apresen-tarem algum diferencial, como talento para as artes, para o esporte ou outra atividade. Também pode ser temática, mostrando, por exemplo, pais e filhos rodoviários, em edição que aborde o Dia dos Pais.

• Cartas do Leitor – opinião dos leitores sobre a revista, enviada através do site da mesma – www.revistaindoevindo.com.br. Dá voz e visibilidade aos leitores e busca sua participação.

• Você Merece – elogios feitos pelos clientes de ônibus aos rodoviários. Seu objetivo é valorizar a categoria profissional e mostrar que o papel da CRC (Central de Relacionamento com o Cliente) não é apenas fis-calizar possíveis erros cometidos no dia a dia, mas também destacar atitudes positivas.

• Enquete – opinião dos leitores sobre assuntos em destaque na grande mídia.

• Pelo Setor – resumo das principais notícias do setor.

• Educação em Foco – divulgação das ações da Universidade Corpo-rativa do Transporte (UCT), como programação de cursos, formaturas, dicas etc.

• RioCard Explica – esclarece sobre os vários tipos de cartão RioCard, levando ao rodoviário informações necessárias para seu bom relaciona-mento com o usuário do cartão.

• Quem Somos – apresenta a estrutura do sistema de transporte do Esta-do e da Fetrasnpor, mostrando sua atuação e programas que realizam.

• Tudo em Ordem – dicas profissionais para motoristas, mecânicos etc.

• O que é, o que é – esclarece assuntos ligados à tecnologia, novidades em termos de veículos, combustíveis, BRT, entre outros.

Conteúdo — cultura, lazer e informaçãoA revista traz também seções que possam contribuir para a vida pes-

soal dos rodoviários, levando conhecimento e entretenimento, tanto para ele como para sua esposa/marido e filhos, como:

• Na Estrada – dicas de turismo, mostrando atrações de cidades den-tro e fora do Estado do Rio.

• Cultura e Entretenimento – matérias sobre livros, autores, museus, programas de televisão, festas populares etc.

• Esporte – entrevistas com atletas famosos ou matérias sobre a histó-ria e curiosidades acerca de vários tipos de esporte.

• Cuide-se – dicas de saúde para o rodoviário e sua família.

• Na Ponta da Língua – dicas de língua portuguesa.

• No Ponto – receitas de culinária.

• Intervalo – passatempo, contendo cruzadas temáticas, jogo dos 7 erros, labirinto e piadas.

15

Indo & Vindo 11 - Abril / Maio de 2013

Brasileiros são cada vez mais fãs do MMA

Nos últimos anos, o crescente interesse po-

pular pelas Artes Marciais Mistas, conhecidas

como MMA (sigla em inglês para Mixed Martial

Arts), tem projetado e solidificado o esporte

como grande espetáculo no país e no mundo.

Cada vez mais esta atividade se mostra séria e

profissional, respeitando a saúde e a segurança

dos seus atletas.

No Brasil, grande parte desta populariza-

ção se dá pelo espaço aberto na mídia, nas

redes nacionais de televisão, com o surgi-

mento de programas e canais especializados

que transmitem eventos mundiais, como o

canal “Combate”, produzido pela Globosat, e

reality shows de MMA, como o TUF – The Ulti-

mate Fighter –, promovido pelo UFC (Ultima-

te Fighting Championship), no Brasil, e trans-

mitido pela Rede Globo. O UFC foi fundado

em 1993 e é, atualmente, a maior entidade

do mundo a realizar eventos de MMA, que é

uma indústria bilionária.

O esporte vem alçando brasileiros a grandes

ídolos, como Anderson Silva, Júnior Cigano,

José Aldo e Renan Barão, dentre outros, que

tornaram-se campeões reconhecidos e ad-

mirados, conquistando cada vez mais fãs em

todo o planeta. Acontece que a história desse

esporte e o Brasil caminham juntos há muito

tempo, muito antes de seus campeões atuais.

O MMA é a evolução e profissionalização do va-

le-tudo, criado aqui no país pela família Gracie,

responsável pela adaptação, desenvolvimento

e invenção das técnicas da luta mundialmente

conhecida como The Brazilian Jiu-jitsu (o jiu-

-jitsu brasileiro).

Os Gracie e a popularização do esporte

Muitos lutadores e nomes importantes surgi-

ram nessa família. Carlos Gracie, considerado o

criador do estilo, foi o pioneiro no aprendizado;

e o mais novo de seus irmãos, Hélio Gracie, o

primeiro grande nome do jiu-jitsu brasileiro. O

vale-tudo nasceu da necessidade que a família

Gracie tinha de provar que o jiu-jitsu, até então

desconhecido no país, era mais eficiente do que

as demais artes marciais, principalmente em

um combate sem tempo e regras.

Em 1925, Carlos Gracie abriu a primeira aca-

demia da família, no bairro do Flamengo, na

cidade do Rio de Janeiro. Cinco anos depois, o

“Desafio do Gracie”, no qual um dos seus alu-

nos enfrentava alguém especializado em outra

arte marcial, ficava cada vez mais conhecido.

Isso tudo sem a presença da mídia. Na década

de 1930, os duelos entre o jiu-jitsu e outras ar-

Um ringue deESPORTE

6

Rodoviários unidos na torcida do BrasilEm clima de Copa do Mundo, mostra rodo-viários que se envolvem nas decorações de ruas e garagens (local de trabalho).

edição 18

edição 17

edição 16

edição 15

edição 14

A seleção dos rodoviários bons de bola

Apresenta rodoviários que já foram jogadores profissionais de futebol.

A força da delicadezaMostra o poder das mulheres no transporte, através do perfil de rodoviárias que exercem cargos de motorista e na área de manutenção.

Rodoviários embarcam no espírito de Natal

Traz profissionais que dedicam parte de seu tempo livre à solidariedade e ao voluntariado.

Rodoviários por profissão, atletas por esporte Apresenta rodoviários que também são corre-dores, lutadores, ciclistas.

As edições dezembro de 2012 a junho de 2014

descriç

ão

7

Exemplo de segurança no trânsito

Rodoviário que foi personagem de campanha de conscientização de motoristas é matéria de

capa.edição 12

edição 11

edição 10

edição 09

edição 13

A Liga da Direção Segura Mostra profissionais exemplares na condução de veículos e no tratamento com os clientes.

Rodoviários poetas Mostra vencedores de concurso de poesia em

passeio de ônibus especial pelos pontos turísti-cos do Rio.

Um canal de comunicação com os rodoviáriosApresenta a Central de Relacionamento com o Cliente como canal também do rodoviário.

Prêmio Alberto Moreira 2012: os melhores rodoviários do Rio de Janeiro

Mostra os vencedores do prêmio que destaca os melhores motoristas, cobradores, pessoal de operação, manutenção,

administração e liderança.

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Promoções, concursos e premiaçõesDesde a primeira edição são promovidos sorteios e concursos com o

objetivo de estimular a interação e participação dos leitores e suas famílias. Inicialmente, foram instaladas urnas nas garagens das empresas. Atualmen-te, as inscrições se dão através do site da revista. Isso faz com que os filhos dos rodoviários, que mais utilizam computador nas famílias, participem do processo. Além disso, a proposta é divulgar cada vez mais o site, onde todo o conteúdo da revista pode ser acessado.

Cada edição traz uma promoção diferente, que pode ser um sorteio de prêmios ou concursos de frases, fotografias, poesias, música etc., com pre-miações para os primeiros colocados. Essas promoções são uma oportuni-dade também de trazer o rodoviário para mais perto da equipe de produção da revista e da própria Fetranspor, já que acontecem em eventos realizados a cada dois meses, na sede do Rio Ônibus, anexa à Federação, com a pre-sença de gerentes e diretores das entidades. Entre os rodoviários que se ins-crevem, são eleitos cerca de 30 para participar dos eventos (todos ganham brindes), acompanhados de suas famílias.

Com as promoções é possível manter o cadastro de leitores atualizado. Mas, o mais importante é disseminar um sentimento de privilégio para a clas-se, pois apenas rodoviários e suas famílias podem participar e ser premiados.

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Mais de 15 mil participações

em concursos e sorteiosMais de 800 premiados

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Tecnologia e relacionamentoA interação com o rodoviário é potencializada através do site da revista

(www.revistaindoevindo.com.br), onde o leitor pode, além de se inscrever para as promoções e concursos, ter acesso a todas as edições da Indo & Vindo em FlipBook.

Através da Central de Relacionamento com o Cliente, da Fetranspor, o rodoviário pode enviar sugestões, reclamações e elogios ou pedir informa-ções, via chat on-line, ou pelo Fale Conosco (e-mail), no próprio site, ou por telefone (0800 886 1000). Tudo com atendimento especializado, realizado por operadores treinados, que registram os contatos e acionam a equipe da revista para as respostas.

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Todos os tipos de expressão da criatividade têm sido utilizados para interagir com os rodoviários:

• Mensagem

• Marchinhas de Carnaval

• Desenho Infantil

• Poesia

• Quiz

• Slogan

• Fotografia

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PautaA parceria das entidades e empresas se dá através de contribuições

para o conteúdo, seja enviando possíveis pautas para as variadas seções da revista, seja identificando personagens interessantes entre os rodoviários, que resultem em matérias de capa/perfil, ou para a seção Você Merece.

Incentivo à participaçãoO incentivo dado pelas empresas à participação de seus colaboradores

nas promoções e concursos da revista é outra forma de mostrar o compro-metimento do sistema com a publicação. Também é importante destacar o fato de as empresas liberarem seus rodoviários para estarem presentes aos eventos de premiação, muitas vezes acompanhados de um representante da empresa ou sindicato e de um familiar.

Estratégia de distribuiçãoCabe aos sindicatos e empresas a responsabilidade de fazer a revista

chegar às mãos dos leitores. A cada dois meses, o esquema de distribuição é montado e o compromisso cumprido. Também são realizadas ações de distribuição direta, realizadas por equipe especializada.

• Através dos sindicatos e empresas – as revistas saem da gráfica, sepa-radas em pacotes por empresas, e são envidas aos sindicatos para que façam chegar às respectivas garagens. Estas, por sua vez, têm o compro-misso de entregar a publicação aos seus colaboradores.

• Em ações nos terminais e garagens – são realizadas, a cada edição, ações de distribuição em garagens e terminais de ônibus. Promotores entregam a revista diretamente nas mãos dos rodoviários.

Envolvimento da Organização


10 sindicatos

202 empresas

Ações complementares de distribuição em terminais e garagens

Desde a concepção da revista até a produção e distribuição de cada edição, a Fetranspor, seus depar-tamentos, sindicatos filiados e transportadoras filiadas a estes sindicatos têm atuado diretamente do planeja-mento até a pauta da publicação. Através de seções específicas, os departamentos e empresas coligadas ao sistema Fetranspor têm a Indo & Vindo como um canal privilegiado para informar aos rodoviários sobre seus programas e produtos, como a seção RioCard Explica, com conteúdos direcionados pela RioCard, a seção Educação em Foco, da UCT (Universidade Corporativa do Transporte), e a seção Você Merece, construída com elogios aos colaboradores coletados pelo CRC (Central de Relacionamento com Clientes).

esquema de distribuição

Fluxo de produção do conteúdo

Envolv

imento

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Pesquisa realizada pelo Instituto

1.476 entrevistas

Em seus três anos de edição, a Revista Indo & Vindo tem alcançado os objetivos aos quais se propôs, junto a seus leitores, e cumprido sua proposta como ação de endomarketing para todo o sistema Fetranspor. Nos dois últimos anos, a publicação se consolidou como principal canal de comu-nicação entre a tríade Empresas/Sindicatos/Fetranspor e os rodoviários do Estado do Rio de Janeiro. Externamente, também ganhou projeção ao con-quistar, em 2013, o Prêmio Aberje regional (reconhecido como o mais im-portante do Brasil na área de comunicação corporativa).

A consolidação junto ao público-alvo é comprovada através de pesquisas, realizadas anualmente, entre julho e agosto, com 1.500 rodoviários, pela Overview, para: avaliar os indicadores de conhecimento e penetração da revista entre o público-alvo, bem como a imagem da mes-ma e da organização e sua contribuição para a valoriza-ção da categoria.

A qualidade de seu conteúdo editorial, composto por assuntos de interesse do segmento, somada a informa-ções de qualificação profissional, úteis à categoria, firma a revista como uma plataforma ideal para a difusão dos valores do setor e como canal essencial na preparação da categoria para as transformações que o sistema de transporte de passageiros do Estado do Rio de Janeiro está vivendo.

A publicação contribui efetivamente para desenvol-ver um sentimento de pertencimento a uma classe, a um segmento, e à sociedade como um todo, por parte dos rodoviários, bem como para aumentar a autoestima desses profissionais, principalmente se considerarmos que integram um setor da economia que tem sofrido constantes repercussões negativas nas mídias tradicio-nais nos últimos anos.

Pesquisa se de 2013

91,9% acham que a revista valoriza o rodoviário;

83,5% concordam que a revista ajuda na qualificação profissional do rodoviário;

88,8% avaliam as matérias/conteú-dos com notas de 8 a 10;

81,4% deram notas entre 8 e 10 para as promoções da revista;

88,2% afirmam que os assuntos pu-blicados são interessantes e de acordo com o seu dia a dia (90,7% concordam que a revista traz matérias relacionadas com seu cotidiano e 90,1% concordam que traz informações importantes sobre o seu trabalho);Ações complementares de distribuição em terminais e garagens

Avaliação da Experiência

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“A Revista Indo & Vindo é motivo de grande orgulho para mim. A Fetranspor tem colocado o trabalhador rodoviário no lugar de destaque que ele merece, solidificando e

elevando a imagem e o trabalho dos rodoviários do Estado do Rio.” Lélis Teixeira – presidente da Fetranspor

“A Revista Indo & Vindo é uma ferramenta de comunicação que há muito desejávamos que fosse entregue ao profissional rodoviário. Ela conseguiu ao mesmo tempo ser leve, interessante, inteligente e, sobretudo, levar aos profissionais informações que somam para o seu desenvolvimento, sem ser maçante, com linguagem e conhecimentos acessíveis, de bom humor e com bom gosto.” Rosa Maria Maia – gerente de Recursos Humanos, Setransduc (Sindicato das Empresas de Ônibus de Duque de Caxias)

“A continuidade de entrega dá a confiabilidade necessária ao veículo. A importância da manutenção de um canal de comunicação para os trabalhadores do setor é total, pois dá credibilidade e fidelidade às informações destinadas à categoria, numa linguagem fácil e

direta.” Mario Mattos – Psicólogo DRH do Grupo Redentor

“Ser rodoviário é ser honesto como Joílson Chagas, ser carismático como Jonatas, ser amigo da sociedade como Joucenir, ser feliz como Flávio Dias, ser um exemplo de vida como Sonya Silva e um guerreiro como eu e todos os meus colegas de profissão. Parabéns a todos por suas qualidades e exemplos de vida.” Saul Leandro – Motorista da Autobus de Petrópolis 1º lugar no Concurso Cultural Indo & Vindo ‘Ser Rodoviário em Uma Frase’

69,6% usam os temas da revista para discutir assuntos relacionados à sua rotina de trabalho;

70,4% disseram ler a revista;

78,4% dos que leem, costumam passá-la para outra pessoa ler (colega ou familiar);

84,7% deram notas entre 8 e 10 para seu grau de satisfação com a publicação;

64% afirmaram achar que a revista melhorou desde a primeira edição até a mais recente.

As 3 seções que mais agradam são as que trazem os rodoviários como personagens

Depoimentos

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Ficha Técnica

Indo & Vindo – A Revista do Rodoviário

Candidatura Bienal de Marketing ANTP 2014Categoria: EndomarketingRedação: Arquimedes Edições e A&R Comunicação Revisão: Luiza RibeiroDesign: Luiz PerdomoRio de JaneiroJulho de 2014

Fetranspor – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeirowww.fetranspor.com.br Presidente do Conselho de Administração: José Carlos Reis LavourasPresidente da Fetranspor: Lélis Marcos TeixeiraDiretoria de Marketing e Comunicação: Paulo FragaGerência de Comunicação e Eventos: Verônica Abadalla

Indo & Vindowww.revistaindoevindo.com.brConteúdo: A&R ComunicaçãoEdição: Tânia Mara Gouveia Leite e Roselene Alves Redação: Juliana Alves, Fred Pacífico, Tânia Mara, Vladmir Calado, Marilza Bigio e Roselene AlvesFotografia: Arthur Moura e Jorge dos SantosRevisão: Patrícia Gonçalves e Tânia MaraDesign: Ideiatrip Comunicação e DesignProjeto Gráfico: Yuri BigioEditoração: Yuri Bigio e Vladmir CaladoProdução Gráfica e Publicidade: Arquimedes EdiçõesDistribuição: sindicatos e empresas do sistema FetransporProdutor: Arquimedes Martins Celestino (Ted)Gerente de contas (Publicidade): Verônica Lima

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Indo & Vindo - A Revista do Rodoviário

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