ÍNDEX DEL PMU

1

assessoriad’infraestructuresi mobilitat

Pla de Mobilitat Urbana de Girona

2www.aimsl.com assessoria d’infraestructures i mobilitatwww.mcrit.com

ÍNDEX DEL PMUÍNDEX DEL PMU

1. Anàlisi

2. Diagnosi

3. Objectius

4. Alternatives

5. Propostes

PLA DE MOBILITAT URBANA DE GIRONA


CAPÍTOLS D’ANALISI I DIAGNOSICAPÍTOLS D’ANALISI I DIAGNOSI


Estudiar l’estat actual i diagnosticar la mobilitat a la ciutat de Girona per a les diferents xarxes de transport.

- Mobilitat a peu.- Mobilitat en bicicleta.- Mobilitat en transport públic.- Mobilitat en vehicle privat motoritzat.- Aparcament.- Externalitats.

A partir d’aquí mirem cap al futur.

- Cap a on aniríem? Escenari tendencial.

- On volem arribar? Alternativa de futur sostenible.

- Com hi podem anar? Propostes d’actuació.

- Com sabem si anem bé Estratègies i objectius.

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes


CAPÍTOL D’OBJECTIUS DEL PMUCAPÍTOL D’OBJECTIUS DEL PMU


En el capítol “OBJECTIUS” es tracten dos conceptes:

1.Línies estratègiques -Han de marcar el rumb del PMU.-Establertes a nivell municipal.

Exemple:-Afavorir els desplaçaments a peu, fent els itineraris i espais d’estada amples, còmodes, atractius, segurs, adaptats i ràpids a totes les necessitats de les persones.

2.Objectius -Fan referència a un paràmetres en concret.-Són paràmetres quantificables.-Venen determinats: per la legislació, per altres planejaments supramunicipals, etc....

Exemple:-PDM CCGG: Augment del 1% anual de la quota modal intramunicipal a peu i en bici.

(Quota actual 65,1% Quota objectiu 69,1%)

No s’han de confondre els objectius i les línies estratègiques.

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes


LÍNIES ESTRATÈGIQUES DEL PMULÍNIES ESTRATÈGIQUES DEL PMU


1)) Afavorir els desplaçaments a peu, fent els itineraris i espais d’estada amples, còmodes, atractius, segurs, adaptats i ràpids a totes les necessitats de les persones.

2)) Dotar a la ciutat de les infraestructures per a circulació i estacionament segurs en bicicleta sense detriment d’altres modes de mobilitat sostenible.

3)) Garantir la fiabilitat, velocitat, confortabilitat i una cobertura i freqüència del transport públic que constitueixi una alternativa “guanyadora” al vehicle privat.

4)) Fomentar l’ús de vehicles elèctrics i de combustible menys contaminants.

5)) Oferir l’aparcament per a vehicles adient per dinamitzar els diferents sectors treball, comercial, d’oci i culturals. Apostar per els aparcaments dissuasius.

6)) Regular una distribució urbana de mercaderies amb un mínim impacte i que garanteixi el ple desenvolupament de les activitats econòmiques.

7)) Implementar el Pla local de seguretat viària de Girona incidint de manera especial en la disminució de la velocitat de circulació dels vehicles.

8)) Mesurar i donar a conèixer i conscienciar a la ciutadania de la despesa energètica i l’impacte ambiental que provoquem quan ens movem especialment en la salut pública i el canvi climàtic.

9)) Treballar conjuntament amb els altres municipis i administracions a favor d’una millor mobilitat intermunicipal.

10)) Utilitzar les noves tecnologies en el sistema de mobilitat donant la màxima informació als usuaris per prendre les seves decisions.

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes


VALORS OBJECTIUS DEL PMUVALORS OBJECTIUS DEL PMU


COST UNITARI Actual Objectiu

Cost mitjà del desplaçament (€/desplaçament) 2,09 2,03

TEMPS MITJÀ DE DESPLAÇAMENT Actual Objectiu

Temps mitjà de desplaçament intraurbà amb transport públic (min) 21,7 19,8

Temps mitjà de desplaçament intraurbà amb transport privat motoritzat (min) 12,7 11,6

POTENCIAR EL CANVI MODAL Actual Objectiu

Quota transport intramunicipal a peu i en bicicleta 65,1% 69,1%min.

ACCIDENTALITAT Actual Objectiu

Víctimes mortals en accidents 2 1

Nombre de morts i de ferits greus 22 16

Accidents anuals amb víctimes 416 270

CONTAMINACIÓ ATMOSFÈRICA Actual Objectiu

Emissions de NOx (en t/any) 318,87 258,31

Emissions de PM10 (en t/any) 54,44 43,96

CONSUM ENERGÈTIC Actual Objectiu

Consum d’energia destinada al transport (en tep/any) 22.361 18.057

EMISSIONS DE GEH Actual Objectiu

Emissions de CO2 (en t/any) 66.703 53.365

OCUPACIÓ DELS TURISMES Actual Objectiu

Ocupació mitjana dels turismes (persones/vehicle) 1,32 1,42

QUALITAT ACÚSTICA Actual Objectiu

Percentatge de població exposada a més de 65 dBA durant el dia 38% 30%

Percentatge de població exposada a més de 55 dBA durant la nit 41% 33%

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes


CAPÍTOL D’OBJECTIUS DEL PMUCAPÍTOL D’OBJECTIUS DEL PMU

PLA DE MOBILITAT URBANA DE GIRONAÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes

QUE CONTROLEN ELS OBJECTIUS? Paràmetres avaluats a l’any inici de redacció del PMU (2012):

Quota modal (%)Consum energètic (tep/any)

Emissions de contaminants (tep/any)Població exposada a excessius dBA

Accidentalitat (nº d’accidents amb víctimes...).Etc...

COM ES FIXEN ELS OBJECTIUS?El valor d’aquests paràmetres a l’any horitzó del Pla (2018) ha d’assolir els valors fixats per la legislació corresponent:

Pla Director de Mobilitat de les Comarques GironinesPla Català de Seguretat ViàriaPLSV....

COM S’ASSOLEIXEN ELS OBJECTIUS? Buscant un canvi modal Cal aplicar PROPOSTES D’ACTUACIÓ

QUE CONTROLEN LES ESTRATÈGIES? Voluntats a assolir pel que fa l’àmbit de la mobilitat en el municipi de Girona:

Desplaçaments a peuBicicletaTransport públicSeguretatEtc...

COM ES FIXEN LES ESTRATÈGIES?Decisions a nivell municipal (d’acord amb la llei de mobilitat).

COM S’ASSOLEIXEN LES ESTRATÈGIES? Buscant un canvi modal Cal aplicar PROPOSTES D’ACTUACIÓ


ALTERNATIVES o ESCENARIS DE FUTURALTERNATIVES o ESCENARIS DE FUTUR


Emissions

NOx

Any inicial (2012) Alternatives de futur a l’any horitzó (2018)

NOx

NOx

AlternativaTendencial(sense PMU)

AlternativaSostenible(amb PMU)

Valor objectiu

ObjectiuNO

assolit

Objectiuassolit

-Les alternatives es basen en l’avaluació dels diferents objectius.

-Es defineix l’escenari tendencial com aquell que es desenvoluparia amb absència de PMU.

-L’escenari sostenible es aquell en que els objectius assoleixen els valors exigits en el PMU.

Exemple: Emissions de contaminants atmosfèrics (NOx).

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes


MESURES o PROPOSTES D’ACTUACIÓMESURES o PROPOSTES D’ACTUACIÓ


Calen definir les mesures d’actuacions que han d’estar d’acord amb el capítol d’objectius del PMU:

- Segueixin les línies estratègiques Aprovaciómunicipal i

- Assoleixin els valors dels objectius supramunicipal

Anàlisi DiagnosiEstratègies i d’Objectius

Establiment de Mesures

Participació ciutadana

Participació ciutadana

Etapa Actual

ÍNDEX

Anàlisi iDiagnosi

Capítold'objectius

Alternatives

Propostes

ÍNDEX DEL PMU

Documents

Transcript of ÍNDEX DEL PMU