ESTAÇÕES METEOROLÓGICAS A BORDO

Monitore seu mundo

Para Aplicações Militares, de Pesquisa, Busca e Salvamento e Comerciais

Sistemas a Bordo para Ambientes Hostis Ventos Relativos e Reais, Ponto Único e Pontos Múltiplos

Ponto único• Os sistemas de ponto único da

Coastal podem ser WEATHERPAK® ou C-5 SAM/NTM

• O WEATHERPAK® registra ventos reais• Sem cabos expostos• Visores múltiplos

Componentes de punto único• Monitor de vento normal ou ultrassônico• Umidade relativa• Pressão• Temperatura• Radiação solar• Chuva• Visibilidade• Relâmpagos/tempestades • Oscilação, inclinação longitudinal e

inclinação transversal• Outros sensores• Visor/repetidor• NMEA 0183

Pontos duplos • Dois WEATHERPAK®s com dois

monitores de vento• Ventos reais• Detecção e comunicação automática

contra o vento• Duplicação total ou parcial de sensores• Visores múltiplos

Componentes de ponto duplo• Monitores de vento normal ou

ultrassônico• GPS/bússola• Pressão• Temperatura• Umidade relativa• Radiação solar• Chuva• Visibilidade• Outros sensores• Acionamento manual• Repetidores/NMEA

Uma estação meteorológica a bordo possui requisitos muito especiais. Ela deve operar em ambientes hostis e sujos – onde névoa salina, fumaça, ventos fortes, neblina e chuva forte são frequentes.

Algumas também devem calcular ventos Reais (o vento relativo ao Norte Verdadeiro da Terra) e ventos Relativos (ventos relativos ao navio) quando o navio está

em movimento, parado, desviando ou realizando algum experimento ou manobra.

Para vencer essas condições, é necessário possuir uma unidade completamente selada, minimizar cabos e conectores e utilizar vedações com anéis-o e componentes metálicos fabricados com alumínio 6061-T6 não corrosivo. Esse gabinete deve ser protegido com uma resina termoplástica.

Os SEALs da Marinha dos EUA usam um WEATHERPAK® de único ponto.

C-5 SAM/NTM

Ponto únicoVentos relativos

WEATHERPAK®

Ponto únicoVentos relativos

ou reais

de vento ultrassônico opcional

de vento ultrassônico opcional

de vento ultrassônico opcional

Caixa de exibição/interface Caixa de exibição/interface

Cabo de um metro

Cabo fornecido pelo cliente

Saída de série para sistema de navegação

Saída de série para sistema de navegação

Corrente alternada

Corrente alternada

Cabo fornecido pelo cliente

Cabo de um metro

WEATHERPAK®

Pontos duplosVentos reais

Bombordo Estibordo

Corrente alternada

Saída de série para sistema de navegaçãoPonte:

Caixa de exibição/interface

Cabo fornecido pelo cliente

Cabo de um metro

Libertação rápida

de vento ultrassônico opcional

Sistemas a Bordo para Ambientes Hostis Ventos Relativos e Reais, Ponto Único e Pontos Múltiplos

Múltiplos pontos • WEATHERPAK®s a bombordo,

estibordo e popa• Ventos reais• Detecção e comunicação automática

contra o vento • Sensores abaixo da superfície

(abaixo do convés)• Base de dados• Visores múltiplos

Componentes de pontos múltiplos• Monitores de vento normal ou

ultrassônico• GPS/bússola• Pressão• Temperatura• Umidade relativa• Radiação solar• Chuva• Visibilidade• Outros sensores• Sensores abaixo do convés:

• Temperatura da água• Condutividade• Qualidade da água• Salinidade• Outros

• Acionamento manual• Repetidores/NMEA

Para calcular o Verdadeiro Norte sob todas as condições, é necessário possuir um GPS e uma bússola integrada sem peças móveis: o GPS para quando o navio estiver se movendo, e a bússola para quando estiver desviando, parado ou em outras condições em que não estiver apontando diretamente na direção para a qual o navio estiver se movendo.

Combine todos esses requisitos especiais com 30 anos de experiência em selecionar os sensores corretos para medir e sobreviver sob condições extremas, e o conhecimento para alimentar dados para as interfaces do seu navio, e você tem dois produtos industriais: as estações meteorológicas a bordo C-5 SAM/NTM e o WEATHERPAK® da Coastal.Os Navios Balizadores da

Guarda Costeira dos EUA usam WEATHERPAK®s duplos.

A Marinha dos EUA (SMOOS) usa sistemas de múltiplos pontos.

Múltiplos pontos

Qual estação meteorológica Coastal a bordo é melhor para o seu navio?

WEATHERPAK®

O sistema de três pontos de navio de cruzeiro inclui WEATHERPAK®s a bombordo, estibordo e popa.

O WEATHERPAK® é usado em navios que exigem o cálculo de ventos reais e dados do vento a bombordo e estibordo, em navios militares maiores e em navios de pesquisa.

A estação meteorológica WEATHERPAK® a bordo emprega um microcontrolador ARM-9 poderoso (registrador ZENO® 6800) – permitindo competências sofisticadas de processamento. O WEATHERPAK® é capaz de registrar ventos reais através de seu receptor de GPS independente.

O WEATHERPAK® utiliza sua própria bússola para calcular a direção real do vento. Uma capacidade computacional avançada também permite considerar os sistemas a bombordo e a estibordo, determinar qual é a direção contrária ao vento, corrigir o vento real e então comunicar esses dados. Ele também é poderoso o suficiente para se comunicar com outros sensores do navio utilizando RS-232, RS-422 ou RS-485.

Recursos únicos – físicos ● O WEATHERPAK® contém todos os sensores padrão e

elimina todos os cabos e todos os conectores; (cabos e conectores são o ponto mais fraco de qualquer sistema marinho)

● O WEATHERPAK® tem dupla vedação com anel-o; todos os eletrônicos são protegidos com essa vedação; não há dessecantes a alterar ou que exijam manutenção!

● O gabinete externo do WEATHERPAK® é fabricado com alumínio não corrosivo 6061-T6

● O gabinete externo é coberto com resina termoplástica

● O WEATHERPAK® pode ser removido ou trocado de lugar em serviço em menos de 60 segundos

● A maioria dos sensores pode ser removida ou trocada de lugar em menos de 60 minutos

● Todos os fios internos ou externos são protegidos do radar, rádios e interferência elétrica

Recursos únicos – funcionais ● O WEATHERPAK® pode medir e calcular ventos reais e

relativos em qualquer situação (utilizando GPS integrado e bússola combinados)

● Sistemas duplos WEATHERPAK® podem realizar comutação Auto-Vento Contra – para que os melhores dados sempre sejam comunicados aos sistemas do navio (também é possível fazer o acionamento manualmente)

C-5 SAM/NTM

O econômico C-5 SAM/N™ mantém a robustez e a facilidade de uso encontrado em todas as estações meteorológicas Coastal Environmental Systems. Com uma cabeça do sensor que digitaliza os dados ainda no sensor, os sinais tornam-se insensíveis a estática eletrônica e ruído de rádio.

Um único cabo conecta a cabeça do sensor aos eletrônicos de exibição, onde um LCD de 4 x 20 caracteres exibe todos os dados continuamente. Para o armazenamento de dados e a representação gráfica com o nosso software INTERCEPT®, um cabo (de até 304,8 m de comprimento) pode ser conectado do visor diretamente a um computador.

● Eletrônicos vedados em um gabinete de alumínio protegido por resina termoplástica

● Sensores integrados a uma única cabeça de sensor

● Executa uma média de 5 segundos de dados

● Inclui um visor e pode transmitir dados em NMEA 0183

● Suporta repetidores

● Não registra ventos reais

Os sensores dianteiros da “Aliança” da OTAN. O navio inclui uma estação meteorológica da Coastal que mede velocidade/direção/rajada/sigma/teta do vento em três pontos diferentes (bombordo, estibordo e popa).

● Outros sensores podem ser adicionados além dos sensores padrão; sensores adicionais comuns são: temperatura da água, visibilidade, radiação solar (global e de onda curta e longa)

● Uma bússola fica no topo do WEATHERPAK® e não é muito afetada pelo metal do navio – mas, se necessário, ela pode ser “balançada” para calibragem

Recursos únicos – software/firmware ● O WEATHERPAK® pode ser configurado para dados

médios em qualquer taxa – normalmente, é configurado para uma média de 5 segundos

● O WEATHERPAK® se auto-reinicializa se encontrar algum problema durante a operação

● O firmware é otimizado para medições e cálculos ambientais e meteorológicos

● Pode emitir NMEA-0183, ASCII ou outros formatos ou diferentes formatos para diferentes sistemas de navios

A plataforma de radar construída da Boeing utiliza WEATHERPAK®s duplos.

Software INTERCEPT®

O software INTERCEPT® é construído em uma plataforma de fonte aberta que reúne, organiza, arquiva e exibe automaticamente dados de todas as estações meteorológicas da rede. Ele é baseado na rede, então qualquer número de usuários na LAN do navio pode visualizar os dados utilizando um navegador de internet simples, como o Microsoft® Internet Explorer ou o Mozilla Firefox.

O INTERCEPT® envia alimentação de dados em XML, tornando as informações disponíveis para qualquer pessoa com acesso à internet. O acesso aos dados é protegido e regulamentado ao utilizar senhas protegidas ou contas restritas com diferentes níveis de acesso, como Administrador, Manutenção, Observador, etc.

Os usuários têm acesso a (dependendo do tipo de usuário):

• Uma visualização para explorar dados de registro• Uma visualização para personalizar sua conta de usuário• Um resumo tabular dos dados meteorológicos de todas as estações• Uma exibição gráfica dos dados do vento de todas as estações• Visualização da estação: exibe todos os dados de uma estação• Uma visão geral dos status de todas as estações• Uma visualização para configurar o layout da visualização da estação

(que exibe os dados de uma estação) e adicionar ou configurar todas as estações

• Visualizações para configurar a aplicação, definir alertas e personalizar mensagens de diagnósticos

Quem depende da Coastal?

Grécia, México, Chile, Vietnã, Peru, França, Equador e TaiwanMuitas Marinhas Internacionais também confiam nos sistemas da Coastal a bordo, algumas para navios especializados, e outras equipam suas frotas inteiras com sistemas da Coastal.

Institutos de Pesquisa pelo mundo:NOAA; OTAN; INCOIS (Índia); Instituto de Oceanologia – Academia de Ciências da Bulgária; Universidade Estadual Marítima (Rússia); CICESE (México); Gabinete de Resgate de Nanhai, Ministério das Comunicações, República Popular da China; e EUA. Navios de Pesquisa Classe T-AGS 60 da MarinhaEsses e muitos mais institutos de pesquisa utilizam sistemas Coastal a bordo devido à sua capacidade de integrar um sistema de pontos múltiplos, monitorar parâmetros meteorológicos e oceanográficos, e devido à alta qualidade e flexibilidade do WEATHERPAK®. Além disso, eles compartilham os dados com cientistas dentro e fora dos navios em tempo real através do software baseado na internet INTERCEPT®, da Coastal.

Exibições independentes para todas as aplicações

A interface da caixa de exibição/ponte fica no centro da Estação Meteorológica a Bordo WEATHERPAK®. Ela distribui energia ao sistema, reúne dados do WEATHERPAK®, exibe dados selecionados na tela e transmite a mensagem NMEA para o sistema de navegação. No sistema duplo WEATHERPAK®, um interruptor permite que o usuário selecione qual WEATHERPAK® enviará dados ao visor e enviará a mensagem NMEA.

Marinha dos EUA (SMOOS), SEALs da Marinha e Barcos tropeirosA Coastal premiou o contrato SMOOS (Shipboard Meteorological and Oceanographic Observing System – Sistema de Observação Oceanográfica e Meteorológica a Bordo) para 150 navios da Marinha dos EUA, combatentes e não combatentes. Além disso, a Marinha utiliza essas estações meteorológicas para os navios ultra “silenciosos” dos SEALs da Marinha e seus navios de patrulha costeira.

TRANSAS, Shell Oil, Transocean, Boeing e a Saudi AramcoDo Mar do Norte ao Golfo do México, até as águas da Nova Escócia, os sistemas da Coastal em plataformas offshore ajudam em operações com helicópteros e também na previsão do tempo padrão. Muitos sistemas também monitoram outros parâmetros, como temperatura da água.

Para a Boeing, dois WEATHERPAK®s foram instalados dos dois lados da plataforma, porque um radar grande no centro tem impacto nos ventos em qualquer direção. Os WEATHERPAK®s comunicam automaticamente as leituras do sensor de “vento contra” à Lan do navio.

820 First Avenue South Seattle, WA 98134 USA+1 (206) 682-6048 Fax: +1 (206) 682-5658

www.CoastalEnvironmental.com Certificado ISO 9001:2015

Especificações

SensoresMonitor de vento (ultrassônico) Velocidade do vento Variação: 0 - 60 m/s (117 Kts) Precisão: +/- 2% Resolução: 0,01 m/s (0,02 Kts) Direção do vento Variação: 0 - 360° (sem banda morta) Precisão: +/- 3° Resolução: 1°Monitor de vento (mecânico) Velocidade do vento Variação: 0 a 60 m/s (117 Kts) Precisão: +/- 0,3 m/s (0,6 Kts) Resolução: 0,1 m/s (0,2 Kts) Direção do vento Variação: 360° mecânico, 355° elétrico Precisão: +/- 3° (2° opcional) Resolução: 1°Temperatura/umidade relativa do ar Variação operacional: -40°C a +60°C; 0-100% Precisão: 0,2C; 1%Pressão barométrica Variação operacional: -40°C a +85°C Precisão: +/- 1 mBar a 22°C +/- 2 mBar de 0°C a +65°C +/- 3 mBar de -30°C a +65°C Resolução: 1 hPa relatadoPressão barométrica (opcional) Variação operacional: -50°C a +60°C Precisão: 0,2 hPa a 25°C 0,3 hPa de -50°C a 60°C Resolução: 0,1 hPa relatadoGPS Variação operacional: -40°C a +85°C Canais: 12 simultaneamente Bússola Variação operacional: -40°C a +70°C Precisão: ±1,0° (a 25°, 0° salto)Visibilidade Variação operacional: 10 metros - 20 km Precisão: 10%

EletrônicosMicrocontrolador ARM-9, resolução de 22 bits, 11 portas de série, 16 analógicos, 15 digitais

Entre em contato ou envie um e-mail para especificações especiais ou mais detalhadas se você precisar.

Sobre a Coastal

• Fundada em 1981

• Começou construindo estações meteorológicas montadas em boias e a bordo

• O WEATHERPAK® foi desenvolvido em conjunto com a Marinha dos EUA para uso em boias e a bordo

• Os sistemas usam GPS e bússola para registrar ventos reais

• NMEA 0183 e outros formatos

• INCOIS (Índia) – 35 navios• Marinha Chilena – 20 navios• Guarda Costeira dos EUA – 15

navios• Marinha Helênica (Grega) – 7

navios• OTAN – 5 estações• Salvamento e Resgate da

China – 5 navios• Marinha do Equador – 2 navios• Guarda Costeira da Finlândia –

2 navios• Rússia (navios de pesquisa)• Marinha do Vietnã• Marinha do Paquistão• Marinha do Peru

Navios da Marinha dos EUA• Navios de patrulha costeiros

– 12 navios

• Esquadrão de Barcos Especiais dos SEALS – 7 barcos WEATHERPAK® (sensores de vento ultrassônico, temperatura do ar, umidade relativa, pressão – anexados aos sistemas dos navios)

• Navio de Pesquisa T-AGS 60 – 3 navios WEATHERPAK® (sistema duplo)

• Escritório da Naval Oceanographic WEATHERPAK®s

Navios da Marinha Mexicana• Adquiriram 47 sistemas• Umidade relativa, temperatura

do ar, pressão e velocidade/direção do vento de ponto único

• Utiliza configurações diferentes e repetidores por todo o navio

Uma amostra dos clientes da Coastal Ship & Platform (Navio e Plataforma)

5/14/2018