DOUBLE RAILWAYCAR
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DOUBLE RAILWAYCARAMPLIAÇÃO DA ROTA FERROVIÁRIA DE
CONTAINERES
SANTOS – CAMPINAS – SANTOS
PROF. ANTONIO COGHI PROF. ANTONIO COGHI
AMPLIAÇÃO DA ROTA FERROVIÁRIA DE
CONTAINERES
SANTOS – CAMPINAS – SANTOS
1. APRESENTAÇÃO – GRUPO LIBRA
2. TAP3. ISH
5. DECLARAÇÃO DE ESCOPO4. DREQ-DECLARAÇÃO DE REQUISITOS
6. WBS
7. DICIONARIO WBS
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DA QUALIDADE
9. SM-SOLICITAÇÃO DE MUDANÇAS
O GRUPO LIBRA é um conglomerado brasileiro dedicado há mais de 65 anos a investimentos em infraestrutura e comércio exterior, contribuindo para o desenvolvimento econômico do país.
1. APRESENTAÇÃO – GRUPO LIBRA
1. APRESENTAÇÃO - VISÃO
1. APRESENTAÇÃO - VALORES
1. APRESENTAÇÃO - MISSÃO
Oferecer soluções integradas, personalizadas, eficientes e sustentáveis de logística intermodal para os fluxos de comércio exterior.
Paixão Diversidade Agir com Ética
Empreender Inovar Excelência
Somos apaixonados pela ideia de crescer promovendo o crescimento de todos que se relacionam conosco. Acreditamos no crescimento em harmonia com o meio ambiente, que valoriza a vida, as pessoas e melhora a sociedade. É assim que queremos criar, inovar e fazer a diferença em todos os setores em que atuamos.
1. APRESENTAÇÃO – EQUIPE DE PROJETOS
Leonardo C. Martins(Ger. Operações)
Marcelo Abe(Ger. Aquisições)
Pedro dos Anjos(Diretor Executivo)
Formada por uma equipe de engenheiros e técnicos atuantes em áreas de conhecimento relacionadas as operações portuárias, construção civil , montagens eletromecânicas e correlatas.
João Catini (Ger. Construção)
Organograma do ProjetoOrganograma do Projeto
2. TAP
2.1-OBJETIVOSAmpliar a capacidade de transporte de contêineres em 80% entre os Terminais Libra Santos e Terminal Libra Campinas utilizando malha ferroviária em 5 anos.
2.2-DESCRIÇÃOO projeto será implementado em duas fases. A primeira fase será a implementação de um conjunto de 80 Vagões Double-Stacker nos primeiros 12 meses de projeto. A segunda fase será a implementação do segundo lote de mais 80 Vagões com 12 meses (Projeto com duração de 60 meses). Serão necessárias modificações civis no trajeto da ferrovia existente tais como tuneis, pontes, e estações antigas a fim de possibilitar o trafego dos vagões novos que são mais altos do que um trem normal.
São 260 km de Ferrovia•34 Túneis•58 Pontes.
2. TAP
2.3-Justificativa
Devida ao crescimento de exportações do polo industrial situado em campinas, surge a oportunidade de captação de novos clientes na oferta de serviços de escoamento da produção destinadas a exportação pelo porto de Santos.
O trajeto atualmente é realizado majoritariamente via rodovia (70% do total) com um custo operacional de R$4000,00 unitário. Tal custo pode ser reduzido em 50%, bem como aumento de capacidade de transporte atual em 80% via férrea. Podemos citar ainda os benefícios subjetivos do projeto tais como diminuição de emissão de monóxido de carbono, redução do trafego de caminhões na rodovia e risco de acidentes rodoviários.
2. TAP
2.4-Requisitos
- A implementação do Projeto não afetara as operações atuais- Utilização de Concessionaria atual que opera no trecho ferroviário Santos-Campinas-
Santos- Renegociação do contrato com concessionaria que operará os trens, por período mínimo
de 3 anos do inicio da operação do serviço Double Railwaycar
2.5-Designação
- O Engenheiro João Catini fica responsável pela Gestão do Projeto, tendo autonomia para a gestão de todos os recursos pessoais, ou financeiros destinados a esse Projeto.
- O Sr. João Catini, como GP tem a responsabilidade de cumprimento do Escopo do Projeto em sua integridade, atendendo todos os requisitos técnicos, financeiros e legais no prazo previsto.
2. TAP
2.6-Milestones
2.7-Riscos- Pressão dos sindicatos dos caminhoneiros para não transportar containers por
ferrovia; - Falta de mão de obra qualifica para execução do projeto civil; - Paralisação das obras por forças da - Licença ambiental para obras civis no trajeto da ferrovia.
3. ISH-STAKEHOLDERS
Requisitos Superficiais
Stakeholder Posição Papel no projeto
Po
der
Inte
ress
e
Infl
uen
cia
Classificação Outras CaracteristicasExpectativa, Necessidade,
AnseioEstrategia (o que fazer) Quando
Conselho Administrativo Libra Acionista Sponsor A A Pgerenciar com cuidado
financiador do projeto
Aumento da produção, redução no tempo de transporte e custo por tonelada transportada
Promover reuniões quinzenais para apresentação dos resultados do projeto.
Inicio da obra
Diretor Comercial-Concessionaria Ferrovia
Diretoria Facilitador/Financeiro A A Pgerenciar com cuidado
Aumento do faturamento com inicio da operação
Vincular o contrato de exclusividade na parceria entre a Libra e Concessionaria Ferroviária
Inicio da obra
Diretor Operacional-Concessionaria Ferrovia
Diretoria Verificador do Escopo A A P manter satisfeito operador do produtoAumento no transporte de carga
Manter informado mensalmente do cronograma de obras e inicio da operação ferroviária
Sempre
Governo Estadual (Governador) Diretoria Verificador do Escopo A A Pgerenciar com cuidado
Redução de problemas como transito, poluição sonora e do ar.
Apresentar semestralmente ao Governador do Estado as melhorias em infraestrutura para o estado e aumento da arrecadação de impostos
Sempre
Fiscal de Obras (CODESP) Engenheiro Fiscalizador A A P manter informadoRealizar obras de remodelação do porto com qualidade
Entregar mensalmente relatorio de diário de Obra durante as obras de remodelação das linhas e patios do porto
Sempre
Engenheiro de Infraestrutura Portuario (CODESP)
Engenheiro Fiscalizador A A P manter informadoAumento do transporte portuário e maior visibilidade na midia
Entregar mensalmente relatorio de diário de Obra durante as obras de remodelação das linhas e patios do porto
Sempre
Sociedade Moradores Impeditivo B A N manter informadoRedução de problemas como transito, poluição sonora e do ar.
Realizar campanhas informando a população de uma melhora no trafego rodoviário com a diminuição de caminhões na ruas e consequentimente a diminuição da poluição do ar e sonora.
Inicio e fim da obra
Diretor Financeiro-Concessionaria Ferrovia
Diretoria Facilitador B A P manter informadoAumento do faturamento com inicio da operação
Manter informado mensalmente do cronograma de obras e inicio da operação ferroviária
Sempre
Gerente Comercial-Construtora Ferroviaria
Gerencia Facilitador B A P manter informadoExpectativa de faturamento alto com as obras civis
Cobrar quinzenalmente o cumprimento cronograma de construção de acordo com o projeto vinculando atrasos a multas contratuais
Sempre
Clientes Usuario Viabilizador A A Pgerenciar com cuidado
parte maior interessada na idealização do projeto
Redução no custo do frete de containers de Campinas para Santos
Promover reuniões quinzenais para apresentação dos resultados do projeto.
Sempre
Cadastro Qualificado Plano de Ação do G.P.
ISH- IDENTIFICACAO DE STAKEHOLDER
3. ISH-STAKEHOLDERS
Requisitos Superficiais
Stakeholder Posição Papel no projeto
Po
de
r
Inte
ress
e
Infl
ue
nci
a
Classificação Outras CaracteristicasExpectativa, Necessidade,
AnseioEstrategia (o que fazer) Quando
Coord. Operação-Libra Coordenação Facilitador/Execução A A Pgerenciar com cuidado
operador do produtoMelhoria na logistica dos terminais com redução no trafego de caminhões
Informar mensalmente do cronograma de inicio da operação ferroviária e manutenção.
Sempre
Coord. Planejamento-Libra Coordenação Facilitador/Planejamento A A Pgerenciar com cuidado
Informar mensalmente do cronograma de inicio da operação ferroviária e manutenção.
Sempre
Ger. Comercial-Libra Gerencia Facilitador/Financeiro A A Pgerenciar com cuidado
Aumento do faturamento com inicio da operação
Promover reuniões quinzenais para apresentação dos resultados do projeto.
Sempre
Ger. Financeiro-Libra Gerencia Facilitador/Financeiro A A Pgerenciar com cuidado
expectador financeiro
Redução no custo do frete e equilibrio das despesas fixas da empresa
Promover reuniões quinzenais para apresentação dos resultados do projeto.
Sempre
Presidente do Sindicato Portuario Diretoria Facilitador/Execução A B N manter satisfeitoMelhoria na qualidade e condições de trabalho dos trabalhadores portuário
Conduzir negociações com o sindicato de forma a satisfaze-los e aos funcionarios para que não haja interrupções no projeto
Sempre
Presidente do Sindicato Ferroviario
Diretoria Facilitador/Execução A B N manter satisfeitoMelhoria na qualidade e condições de trabalho dos trabalhadores ferroviários
Conduzir negociações com o sindicato de forma a satisfaze-los e aos funcionarios para que não haja interrupções no projeto
Sempre
Gerente de Engenharia-Fornecedor de Servico de Engenharia
Gerencia Facilitador/Planejamento B A P manter informadoObra concluida com exito, dentro do prazo, custo e qualidade
Cobrar quinzenalmente o cumprimento cronograma de construção de acordo com o projeto vinculando atrasos a multas contratuais
Sempre
Engenheiro Responsavel-Ibama Engenheiro Fiscalizador A A Ngerenciar com cuidado
poder de embargoMinimo impacto ambiental durante o projeto
Apresentar trimestralmente as melhorias em infraestrutura e impactos relacionados a área do orgão fiscalizador
Sempre
Engenheiro Responsavel-Funai Engenheiro Fiscalizador A A Ngerenciar com cuidado
poder de embargoMelhoria na qualidade e condições de vida do Indios da região da Mata Atlantica
Apresentar trimestralmente as melhorias em infraestrutura e impactos relacionados a área do orgão fiscalizador
Sempre
Engenheiro Responsavel-Cetesb Engenheiro Fiscalizador A A Ngerenciar com cuidado
poder de embargoMinimo impacto ambiental e social durante o projeto
Apresentar trimestralmente as melhorias em infraestrutura e impactos relacionados a área do orgão fiscalizador
Sempre
Engenheiro Responsavel-ANTT/DNIT
Engenheiro Fiscalizador A A Ngerenciar com cuidado
poder de embargoAumento da qualidade no transporte do modal ferroviário.
Apresentar trimestralmente as melhorias em infraestrutura e impactos relacionados a área do orgão fiscalizador
Sempre
Gerente Comercial-Seguradora Gerencia Facilitador B B P manter informadoProjeto concluido com exito e sem necessidades de acionar o seguro
Entrega anual das despesas financeiras do projeto e garantir o seguro das obras e vagões.
Inicio e fim da obra
ISH- IDENTIFICACAO DE STAKEHOLDER
Cadastro Qualificado Plano de Ação do G.P.
4.DREQ-DECLAÇÃO DE REQUISITOS
4.1-Declaração de Requisitos do Produto
4.DREQ-DECLAÇÃO DE REQUISITOS
4.2-Declaração de Requisitos do Projeto
5. DECLARAÇÃO DE ESCOPO
-5.1-Escopo do Produto
- A implantação do sistema Double Railwaycar viabilizara o aumento da capacidade de transporte entre os terminais do Grupo Libra Santos-Libra-Campinas via ferrovia reduzindo os custos com transporte pois irá dobrar a capacidade de transporte por trem.
-5.2-Escopo do Projeto
- A implantação do projeto consiste na restruturação da infraestrutura civil, ferroviária e portuária que permitira a operação dos vagões tipo Double Stack pelo Grupo Libra e Concessionária Ferroviária. Dessa forma, haverá uma redução no custo do transporte de containers, redução do trafego rodoviário, melhoria no meio ambiente atingindo um padrão de qualidade superior ao das outras empresas na operações de logística portuária do Grupo Libra.
5. DE-DECLARAÇÃO DE ESCOPO5.3- Premissas
- Utilização de rota ferroviária existente; - Compra de Vagões no Exterior;- Contrato com a proprietária dona das Locomotivas de longo prazo;- Implementação de projeto em duas fases; - Implementação do projeto com a ferrovia em operação.
5.4-Restrições
As restrições aplicáveis ao projeto se restringem a tarefas que estão fora do controle da empresa ou pela própria premissa do projeto. Tais como:
-Aprovação do projeto pela ANTT;-Fechamento de contrato do transporte dos vagões de longo prazo; -Horário de trabalho diversificado em função da operação da ferrovia que não será interrompida.
6. WBS
DOUBLERAILWAYCAR
Regulamentação Projeto Construção OperacionalEquipamentos
Teste e implementação
7. DICIONARIO WBS
CCPacote de Trabalho
Entrega PT Critério de Aceitação
1.11 IBAMA Autorização ambiental para modificação no trajeto da ferrovia que cruza a Serra do Mar e transporte de produtos perigosos por containers
Licença emitida pelo órgão IBAMA
1.12 CODESP Autorização de operação portuária Carimbo “APROVADO” e contrato com o órgão CODESP
1.13 ANTT Autorização para circulação e operação de vagões Double Stack
Certificado assinado pelo presidente da ANTT
1.14 Contrato com Concessionaria
Contrato serviço e exclusividade de transporte ferroviário utilizando vagões Double Railwaycar
Contrato assinado pelos acionistas da Concessionária e a Libra Terminais
1.15 DNIT Autorização para modificações no trajeto da ferrovia
Certificado assinado pelo presidente do DNIT
FASE : 1-Regulamentação ENTREGA: 1.1 Licenças
7. DICIONARIO WBS
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Aceitação
2.11 Projetos de Tuneis Desenho técnico da remodelagem dos túneis
Laudo do engenheiro civil assinado autorizando a obra
2.12 Projetos de Pontes Desenho técnico da remodelagem das pontes
Laudo do engenheiro civil assinado autorizando a obra
2.13 Projetos de Vagões Desenho técnico dos vagões Aceitação do produto de acordo com as especificações ABNT
2.14 Projetos de Locomotivas Desenho técnico das Locomotivas Aceitação do produto de acordo com as especificações ABNT
2.15 Projetos de Ferrovia Desenho técnico da remodelagem da linha férrea
Laudo do engenheiro civil assinado autorizando a obra
FASE : 2-Projeto ENTREGA: 2.1Projeto Básico
7. DICIONARIO WBS
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Aceitação
3.11
Tuneis Licitação e contrato para rebaixamento da plataforma ferroviário dos tuneis de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
3.12
Pontes Licitação e contrato para rebaixamento da plataforma ferroviário sob as pontes de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
3.13
Ferrovias Licitação e contrato para remodelação de infraestrutura da malha ferroviária de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
FASE : 3 Construção ENTREGA: 3.1 Infraestrutura
7. DICIONARIO WBS
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Aceitação
3.21
Tuneis Licitação e contrato para manutenção ferroviária dos tuneis de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
3.22
Pontes Licitação e contrato para manutenção ferroviária das pontes de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
3.23
Ferrovias Licitação e contrato para manutenção da malha ferroviária de acordo com projeto técnico
Termo de recebimento assinado da conclusão da obra pela construtora
FASE : 3 Construção ENTREGA: 3.2 Supraestrutura
7. DICIONARIO WBS
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Aceitação
4.11 Locomotiva Relatório de Entrega técnica da Locomotiva
Documento com carimbo de “APROVADO” pelo Ger. de Operações
4.12 Rodas Relatório de Montagem das Rodas à Locomotiva
Documento com carimbo de “APROVADO” pelo Ger. de Operações
4.21 Vagões Lote-01 Relatório de Entrega técnica dos Vagões
Documento com carimbo de “APROVADO” pelo Ger. de Operações
4.22 Vagões Lote-02 Relatório de Entrega técnica dos Vagões
Documento com carimbo de “APROVADO” pelo Ger. de Operações
FASE: 4 Equipamentos ENTREGA: 4.1 Locomotiva/ 4.2 Vagão
7. DICIONARIO WBS
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Aceitação
5.11 Treinamento de Operários Profissionalização do operadores envolvidos no projeto de transporte de containers
Diploma de treinamentos
5.12 Operação / Validação Testes operacionais e certificado de operação ferroviária
Certificado de operação concedido pelo Gerente de Operações da Concessionária
FASE: 5 Operacional ENTREGA: 5.1 Teste e implementação
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CCPacote de Trabalho
Entrega PT Critério de Validação
1.11 IBAMA Autorização ambiental para modificação no trajeto da ferrovia que cruza a Serra do Mar e transporte de produtos perigosos por containers
Conforme ART. 8 da LC 140/2011
1.12 CODESP Autorização de operação portuária Lei n. 8.630http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8630.htm
1.13 ANTT Autorização para circulação e operação de vagões double stack
Resolução 3000 de 28/01/2009
1.14 Contrato com Concessionaria
Contrato serviço e exclusividade de transporte ferroviário utilizando vagões double railwaycar
Aceite pelos acionistas do Grupo Libra e Concessionária
1.15 DNIT Autorização para modificações no trajeto da ferrovia Conforme regulamentação do Departamento Nacional de Infraestrutura
FASE: 1 Regulamentação ENTREGA: 1.1Licenças
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Validação
2.11 Projetos de Tuneis Desenho técnico da remodelagem dos túneis
Conforme Normas ABNT15661:2012/ 15981 /15775/ 5181/ 15129
2.12 Projetos de Pontes Desenho técnico da remodelagem das pontes
Conforme Normas ABNT 7187:2003 para projetos de pontes de concreto armado.
2.13 Projetos de Vagões Desenho técnico dos vagões Conforme Normas ABNT 12750 para vagões e peças.
2.14 Projetos de Locomotivas Desenho técnico das Locomotivas Conforme Normas ABNT12754/12922 para locomotiva ferroviária e cabine do maquinista
2.15 Projetos de Ferrovia Desenho técnico da remodelagem da linha férrea
Conforme Normas ABNT 5567 / 7489 / 8362 / 12511 para projeto e sinalização da ferrovia
FASE: 2 Projeto ENTREGA: 2.1 Projeto Básico
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Validação
3.11 Tuneis Licitação e contrato para rebaixamento da plataforma ferroviário dos tuneis de acordo com projeto técnico
Conforme Normas da ABNT15661:2012/ 15981 /15775/ 5181/ 15129. e Engenheiros Ferroviários
3.12 Pontes Licitação e contrato para rebaixamento da plataforma ferroviário sob as pontes de acordo com projeto técnico
Conforme Normas da ABNT de vistoria 9452 / 7187 para consulta do projeto Engenheiros Ferroviários
3.13 Ferrovias Licitação e contrato para remodelação de infraestrutura da malha ferroviária de acordo com projeto técnico
Conforme Normas ABNT 5567 / 7489 / 8362 / 12511 para projeto e sinalização da ferrovia
FASE: 3 Construção ENTREGA: 3.1 Infraestrutura
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Validação
3.21 Tuneis Licitação e contrato para manutenção ferroviária dos tuneis de acordo com projeto técnico
Conforme Normas da ABNT15661:2012/ 15981 /15775/ 5181/ 15129. e Engenheiros Ferroviários
3.22 Pontes Licitação e contrato para manutenção ferroviária das pontes de acordo com projeto técnico
Conforme Normas da ABNT de vistoria 9452 / 7187 para consulta do projeto Engenheiros Ferroviários
3.23 Ferrovias Licitação e contrato para manutenção da malha ferroviária de acordo com projeto técnico
Conforme Normas ABNT 5567 / 7489 / 8362 / 12511 para projeto e sinalização da ferrovia
FASE: 3 Construção ENTREGA: 3.2 Supraestrutura
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Validação
4.11 Locomotiva Relatório de Entrega técnica da Locomotiva
Conforme Normas ABNT12754/12922 para locomotiva ferroviária e cabine do maquinista
4.12 Rodas Relatório de Montagem das Rodas à Locomotiva
Conforme Normas ABNT 5565 para RODEIRO E 12923 para roda ferroviária
4.21 Vagões-Lote01 Relatório de Entrega técnica dos Vagões
Conforme Normas ABNT 12750 para vagoes e peças.
4.22 Vagões-Lote02 Relatório de Entrega técnica dos Vagões
Conforme Normas ABNT 12750 para vagões e peças.
FASE: 4 Equipamentos ENTREGA: 4.1 Locomotivas / 4.2 Vagões
8. LVQ-LISTA DE VERIFICAÇÃO DE QUALIDADE
CC Pacote de Trabalho Entrega PT Critério de Validação
5.1 Treinamento de Operários Profissionalização do operadores envolvidos no projeto de transporte de containers
Relatório de teste pratico preenchido pelo Coordenador do turno.
5.2 Operação / Validação Testes operacionais e certificado de operação ferroviária
Relatório de Operação portuário aprovado pelo Ger. De Operações (Libra Terminais).
FASE V: Operacional ENTREGA: Teste e implementação
9. SM-SOLICITAÇÃO DE MUDANÇA
9.1-Solicitação de Mudança
Numero da Solicitação: SM-13-01
Data da Solicitação: 20/02/2013
Contratada: Prumo Engenharia e Construções
Contato da Contratada: Joao Martins
Solicitante: Ger. de Aquisições e Contratos
Descrição da Mudança: Relatórios de Medição devem conter relatórios fotográficos do progresso físico da obra, bem como a romaneio de recebimento do material aplicado.
Justificativa: Registrar evidencias de progresso físico que irá compor o Databook técnico. Os romaneios irão confirmar as quantidades que serão pagas e inclusas no escopo do contrato.
9. SM-SOLICITAÇÃO DE MUDANÇA
Parecer do GP:
Escopo: A requisição do Gerente de Contratos, não gera adicional no escopo de trabalho.
Tempo: Os Relatórios de Medição serão entregues quinzenalmente, ao invés de semanalmente.
Custo: Sem adicional de custos no contrato.
RH: Sem adicional de recursos, as tarefas adicionais, serão executadas pela equipe atual.
Riscos: A requisição não apresenta riscos para o projeto.
Aquisições: Não Aplicável