AUTOCOLEÇÃOLeilão & Informação

EDIÇÃO: 20/11/10 | CATÁLOGO:11

Ski Boat 19LOTESDASEMANA

MASERATIUma Lenda Automotiva

Coloque seu carro à venda no próximo Leilão!

Agilidade,Valorização,Confiabilidade e Venda

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Alguns sonham com carros e outros tem o carro dos sonhos.

20 de Novembro das

9:30hs as 12:00hsCanal TerraViva

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NESTASEMANA

A manhã deste próximo sábado promete ser um sucesso! O Auto Coleção deste dia 20 de Novembro destaca a Maserati Merak 2+2, primeiro carro da marca Maserati com motor central, a traseira mudava para mostra se ele usava o motor V6 ou o V8.

E pela primeira vez no Auto Coleção teremos um lote diferenciado: Uma lancha Carbrasmar, um dos mais conceituados e tradicionais fabricantes brasileiros o modelo ofertado é o Ski Boat 19” clássico - feito todo em madeira artesanalmente.

Contamos com sua audiência e participação neste próximo leilão.

Veículo: Maserati - Merak 2+2Ano : 1974

Criada por um dos maiores estudios de Design do Mundo e assinada por Giugiaro, este carro possui cerca de 20.000 km´s de fábrica, comple-tamente original possui um motor V6, com cam-bio de 5 marchas.

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20 de Novembro das9:30hs as 12:00hsCanal TerraViva

Em 14 de dezembro de 1914, em Bologna, os irmãos Maserati - Ettore e Ernesto - fundaram a Officina Alfieri Maserati, com o objetivo de desenvolver carros, e especialmente motores, além de produzir velas de ignição. O Tridente que identifica os carros Maserati até hoje foi desenhado

A história da Maserati, uma lenda automotiva

por Mario, o único artista dos quatro irmãos, inspirado na está-tua de Netuno de Giambologna, localizada em uma das praças mais importantes de Bologna.Interrompida a produção da fábrica por causa da 1ª Guer-ra Mundial, os quatro irmãos reabriram a Maserati e só em 1926 produziram seu primeiro carro, o Tipo 26, montado em um chassis de Isotta Frascchini. Era bastante avançado para a época: com oito cilindros em lin-ha com capacidade de apenas 1.500 cm3 de cc, mas ampliada por um sistema chamado volu-metric charger, que aumentava

a potência para aproximada-mente 130 cv.Em 1937, a Maserati foi compra-da por Adolfo Orsi. Outro Mase-rati festejado foi o de 8 cilindros, o chamado 8 CTF, o vitorioso em Indianápolis em 1930 e 1940.Também famosos foram os mo-tores produzidos pós-guerra, de 6 cilindros em linha, que aju-daram Juan Manuel Fangio, em 1957, a se tornar pentacampeão de Fórmula 1 com o carro 250 F, um V12 d e

3 litros, montando no Cooper, que venceu os campeonatos de 1966 no México e de 1967 na África do Sul.Os motores Maserati criados para carros de passeio com 6, 8 e 12 cilindros proporcionaram o desenvolvimento do motor V6 biturbo, dando uma significativa contribuição para a p -rimorar a per-

formance do motor de 3,2 litros usado até então na Maserati 3200 GT Coupé e no Quattro-porte Evoluzione.Em 1963, foi lançado o sedã Quattroporte. Em 1968, a Mase-rati associou-se à Citroën. E

em 1957 foi comprada pela De Tomaso. Em 1993, foi adquirida totalmente pela Fiat Auto.De 1957 a 1993, sob a admin-istração da família De Tomaso, a Maserati passou por quase quarenta anos por um processo

de popularização de seus car-

r o s , fato

que prejudicou a marca, que desde o seu surgimento sempre teve vocação para construir car-ros esportivos.Após a aquisição por parte do Grupo Fiat e, em especial de-pois que a administração pas-sou a ser de responsabilidade da Ferrari, em 1997, a Mase-rati SpA. retomou os propósitos iniciais de desenvolver carros esportivos. O primeiro projeto dessa nova fase foi o 3.200 GT, biturbo, 1998, e, seguida, a sua continuidade com o 4.200 GT.Nessa época, a Maserati - em conjunto com a Ferrari - já tra-

balhava os pro-jetos Coupé, Spyder e a nova Q u a t t r o p o r t e , além de recon-quistar mercados tradicionais como o norte-america-no e canadense, onde - hoje - a marca possui

rede de 50 concessionárias, e também de abrir novos merca-dos como o chinês e o russo.A partir da Maserati Coupé, lançada na Europa em 2000, o posicionamento da Maserati mudou radicalmente. Enquanto a Ferrari produz e comercializa em média 5,5 mil unidades por ano; a Maserati - em seu plane-jamento estratégico - estima co-locar no mercado internacional cerca de 10 mil unidades/ano até 2010.

Fonte: www.sincopecas.org.br

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20 de Novembro das

9:30hs as 12:00hsCanal TerraViva

CATÁLOGO

Reprodução do primeiro carro de Henry Ford, carroceria em madeira, bancos em couro capitonê, perfeito estado. Ideal para estar em uma grande coleção. Este é o famoso ‘’ Bibelo ‘’.

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Ford Quadriciclo RéplicaAno:1896

ompletamente original, motor de 8cc - original, cambio de 3 marchas no chão, painel - volante - grade - calotas originais. Bancos em couro, capota de lona na cor branca, placa do ano, perfeito estado

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Ford Conversível CabrioletAno:1937

Completamente original, possui mais de 25 anos de restauração (res-taurada em 1982 por especialista em veículos deste ano ), perfeito estado de conservação, pintura impecav-el, motor de 4cc, bancos de couro, carroceria Castagna ( empresa que trabalhava somente em carros de luxo da época - ex: Isotta Fraschini / Rolls Royce etc.... ) Veículo de coleção, para conhecedores. Impe-cavel.

09

Fiat Conversível CastagnaAno : 1919

Completamente original, este veículo já possui ar quente, ventilação forçada, limpador no vidro traseiro, forração in-terna em carpete, rádio - pai-nel - volante - rodas - lanternas originais. Perfeito Estado de conservação.

34

Volkswagen Variant IIAno : 1980

Motor V8, Cambio automático, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Vidros elétricos, rodas - painel - volante - grade - lanternas originais, 2 Capotas ( Capota de Lona Nova na cor Marrom e Capota Rigida na cor Marrom). Placa do ano, farol de milha, perfeito estado, para colecio-nadores exigentes.

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Mercedes Benz 350 Sl Conv. Ano : 1972

111

olkswagen Kombi PeruaAno:1972Este veículo possui placa preta de colecionador, tapeçaria refeita nos padrões originais, painel - volante - lanternas - calotas e rodas origi-nais, rádio de época, motor de 4cc - 1500. Ótimo estado.

10.000 Km originais – 2 capotas (Rígida Preta e Lona Preta)Manual original e histórico de ma-nutenção. Um dos 5 exemplares do Brasil.Motor central entre eixos (1.8) 4 cilindros – ASPIRADO.

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MG Ano:1998/99

Completamente original, ro-das - calotas - parchoques - volante - painel original de fábrica. Tapeçaria em ótimas condições, excelente oportuni-dade de negócio.

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VW Karmann Ghia CoupéAno : 1969

Completamente original, motor de 6cc, cambio mecanico de 4 marchas, painel em madeira completamente restaurado, placa do ano, rodas e calotas originais, bancos em couro, instrumentos de painel - volante - grade originais. Ótimo estado.

77

Jaguar MK-1Ano:1959

VW Volkswagen em ótimo estado de conservação, original, pneus no-vos, bancos em bom estado, radio original, tem ingnição, motor novo, 3ª dono.

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Fusca 1.500Ano:1973

Modelo: Ski Boat 19” clássico - feito todo em madeira artesanalmente.Marca: Carbrasmar ( um dos mais conceituados e tradicionais brasileiros )Motor: Ford V8 gasolinaTransmissão: Reversor e pé de galinhaDocumentação toda ok em meu nomeCarreta rofdoviária documentada e em diaMaterial de salvatagem completo

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Ski Boat 19

Carro integro, único dono a 35 anos com o proprietário. Pronto para a placa preta, uma oportunidade para os admiradores do Opala.

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Chevrolet OpalaAno:1974

2.8 litros V-6 – direção hidráuli-ca/desembaçador trazeiro/radio original AM/ sensor de cinto de segurança/manual original.Apareceu na revista VIP de jul-ho e na Stock Car.

105

Ford Mustang II GuiaAno : 1974

Criada por um dos maiores estu-dios de Design do Mundo e as-sinada por Giugiaro, este carro possui cerca de 20.000 km´s de fábrica, completamente original possui um motor V6, com cam-bio de 5 marchas. Rádio - volante - rodas - parachoques de fábrica. Bancos em couro.

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Maserati Merak 2+2Ano:1974

Tapeçaria de fábrica em perfeitas condições, painel - volante - grade e rádio originais, pneus novos - ro-das de Porsche 911, motor 1300, este veículo possui placa preta de colecionador. Perfeito estado. Para pessoas exigentes.

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Fusca 1300 LAno : 1976

Carroceria Coupé ( 2 portas sem coluna ), motor de 6cc (atualmente esta com o motor da Chevrolet Bra-sil - mas possui o motor original para retifica ), cambio original de 3 marchas na coluna, direção hidráu-lica, painel - volante - frisos - calo-tas e parachoques originais, possui o rádio de época mas precisa ser colocado no carro, trocado jogo de lanternas traseiras. Placa do ano, pneus americanos faixa branca no-vos. Possui jogo de saias traseiras novas ( precisa ser pintada na cor do carro ).

115

Chevrolet Impala CoupéAno : 1961

Completamente original, motor de 8cc, cambio automático, direção hidráulica, vidros e bancos eletri-cos, rodas raiadas, saias laterais, pneus faixa branca, possui capota rígida com escotilhas laterais, kit continental, placa preta do ano. Per-feito estado. Não possui capota de lona. Alguns pequenos reparos de pintura.

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Ford Thunderbird ConversívelAno:1956

Carro a gasolina – óleo dois tem-pos – carro placa preta – relíquia – carro de vitrine – restaurado por profissional – assento de couro – pneus novos.O nome Belcar ( provavelmente contração de beautiful car ou carro bonito em inglês) O DKW sempre teve vo-cação esportiva, aqui e no mundo todo. Como é sabido, a presença de uma equipe de fabrica em cor-ridas de automóveis tem a finali-dade de enaltecer e provar as qual-idades da marca. Nisso a equipe VEMAG teve êxito absoluto.

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DKW – BelcaAno:1967

Totalmente restaurado em detalhes.Todos os frisos,pneus cooper novos com sobre aros em inox,suspenção e mecânica novas.Motor novo,comando importado(isky 525b),cabeçote rebaixado com du-tos polidos e valvulas de admis-são vortec v6 ,carburador weber 40,escape 4x2x1 com dois abafa-dores.Tapeçaria nova,som,detalhes cromados.Teto de vinil estilo “Las Vegas”instrumentos odg(conta giros,oleo,agua e hallmeter).Farois de neblina e milha.

109

Chevrolet OpalaAno:1977

Veículo restaurado em 06, possui todos emblemas originais, manual, forração interna em couro, rodas originais com calotas e sobrearos, toca fitas RoadStar2500, farois de milha Rossi, motor de Opala 4cc. Participou de eventos de Agua de Lindóia -sp

98

Opel Manta AAno:1972

Marcelo Araujo de Azevedo, Leiloeiro Público Oficial vinculado à Secre-taria de Estado da Justiça e Cidadania, através da Junta Comercial do Estado de São Paulo, matrícula 481, realizará através de Leilão Par-ticular, a venda dos bens de propriedade dos Comitentes-Vendedores mencionados na relação dos lotes, nas condições abaixo enunciadas. O Leilão é regido pelo Decreto Federal 21.981/32, com as modificações introduzidas pelo Decreto 22.427/33. Combinado com o artigo 1.065 do Código Civil Brasileiro. 1. DATA/HORÁRIO/LOCAL: 1.1. O Leilão será realizado aos sábados a partir do dia 04/08/10 às 09h00min horas, à Rua Carlos Cyrillo Junior, 92 sala 02 A – Jardim Leonor – São Paulo - SP. 2. VISITAÇÃO: 2.1. Os bens serão expostos para visitação todas às quintas-feiras (das 14h00min à 18h00min horas), a partir do dia 02/08/10, nos endereços: 01) Rua da Mooca numero, 3591 – Mooca – SP e 02) Rua Doutor Castro Ramos, 97 – Tucuruvi – SP. Os bens serão leiloados no estado de conservação em que se encontram, não cabendo aos Comi-tentes nem ao Leiloeiro Oficial qualquer responsabilidade por defeitos, vícios ocultos e consertos, não aceitando os Comitentes nem o Leiloeiro Oficial, reclamações ou desistências posteriores.2.2. Os licitantes deverão examinar detidamente os veículos face às ex-igências dos DETRANS, no tocante a existência de plaquetas, etiquetas auto-destrutivas, numeração de motor, numeração de vidros, sem os quais os mesmos não são licenciados. Parágrafo único: Para os veículos em que seja dada publicidade du-rante o leilão de qualquer situação física (ex: motor não original e outros) ou documental (ex: sinistro/recuperado, “motor sucata” e outros), será de exclusiva responsabilidade do arrematante a regu-larização das situações apontadas e despesas decorrentes frente aos órgãos competentes.Em todos esses casos, o arrematante deverá assinar declaração especí-fica de responsabilidade com firma reconhecida.2.3. Eventuais divergências entre o registro do Detran e o veículo (cor, combustível, etc.) deverão ser regularizadas pelo arrematante, ficando sob sua responsabilidade todas as providências e custos decorrentes.2.4. O Comitente-Vendedor e o Leiloeiro Oficial, não se enquadram nas condições de fornecedores, intermediários ou comerciantes, ficando eximidos assim de eventuais responsabilidades por defeitos do bem alienado, não se aplicando aos mesmos as disposições legais referentes à possível existência de vícios redibitórios tendo em vista a possibilidade de exame anterior dos bens a serem leiloados de forma completa e minuciosa, estando isentos de qualquer responsabilidade por indenizações, trocas, consertos e compensações financeiras de qualquer natureza. 3. CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: 3.1. O pagamento será à vista através de cheque caução que deverá ser emitido no ato da arrematação, acrescido de: 8% (oito por cento) de comissão ao Leiloeiro Público Oficial. O valor total deverá ser sub-stituído por depósito em dinheiro na conta corrente do proprietário do bem indicado pelo Leiloeiro Oficial e a comissão de 8% separada-mente na conta do Leiloeiro Oficial, até às 14 h do primeiro dia útil subseqüente ao leilão. O não fornecimento imediato no momento da arrematação do cheque caução emitido pelo arrematante implicará no cancelamento da venda.3.2. Quando o meio utilizado para a substituição do cheque caução for eletrônico (transferência de saldo, Ted, Doc., por exemplo), a liberação do lote somente se dará após o efetivo lançamento do crédito na conta indicada pelo leiloeiro, observados os prazos impostos pelas institu-ições bancárias para cada modalidade.3.3. Os cheques deixados em caução que não forem substituídos até data e horário previstos no item 3.1, serão depositados. 3.4. É imprescindível que o arrematante identifique no comprovante de depósito, o número do(s) lote(s) a que se refere o pagamento, enviando o comprovante via fax: (11) 2667-8033 até a data e horário previstos no item 3.1. 3.5. As Certidões de arrematação emitidas em nome do próprio arrema-tante, não podem ser pagas com cheques de terceiros. 3.6. A emissão de Certidões de arrematação em nome de terceiros e

o pagamento com cheques de terceiros, só serão aceitos mediante a apresentação de autorização por escrito do arrematante, devidamente assinada e com firma reconhecida. 4. RETIRADA DOS LOTES: 4.1. Após a liberação dos bens, os mesmos deverão ser retirados contra a apresentação da Certidão de arrematação, a partir do primeiro dia útil subseqüente ao Leilão, no horário das 9 h às 12 h e das 14 as 18h00min horas. A liberação do(s) lote(s) cujo valor arrematado seja pago com cheque comum ou por um dos métodos contemplados no item 3.2, ficará vinculada a compensação do mesmo e liberação pelo Banco do valor correspondente e se dará mediante apresentação da Certidão de arrematação. Em hipótese alguma os bens serão retirados sem a apresentação da primeira via da Certidão de arrematação.4.2. A retirada do bem arrematado por terceiros, só será permitida mediante a apresentação de autorização por escrito do arrematante, devidamente assinada e com firma reconhecida. 4.3. É de responsabilidade do arrematante, antes de funcionar o veículo, verificar a necessidade de óleo e combustível. Os Comitentes e o Leiloeiro Oficial não se responsabilizam por avarias decorrentes desta omissão. 4.4. Os bens arrematados deverão ser retirados até o 3º (terceiro) dia útil a contar do dia do leilão, sob pena de cobrança de estadia a razão de R$ 30,00 por dia de permanência no pátio do leiloeiro, contados da data do leilão. Passado o 3º (terceiro) dia útil, o veículo somente poderá ser retirado na data de liberação do próximo leilão a ser re-alizado. Após o 15º (décimo quinto) dia útil, a venda será cancelada, incidindo no caso em questão a multa fixada na cláusula 5.5. 4.5. O arrematante assumirá o risco no carregamento e transporte dos bens arrematados, bem como as despesas decorrentes da sua retirada. A Certidão de arrematação em leilão e a declaração fornecida pelo leiloeiro ao arrematante não são documentos hábeis para a circulação do veículo arrematado em vias públicas e rodovias, sendo de respons-abilidade do arrematante a circulação ou venda do referido veículo sem a regularização da documentação. 5. CONDIÇÕES GERAIS: 5.1. Toda pessoa, exceto pessoas físicas e jurídicas que não cumpriram as condições do Edital em leilões anteriores, independente de qualquer formalidade, poderá participar do leilão, desde que portem os seguintes documentos: Carteira de Identidade e CPF quando pessoa física e CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas) quando pessoa jurídica. Em ambos os casos, será imprescindível que o adquirente do bem leiloado seja titular de conta corrente bancária, com saldo disponível e de livre movimentação através do cheque caução que deverá ser emitido no ato da arrematação.5.2. De acordo com o Artigo 93 da Lei 8.666/93, impedir, perturbar ou fraudar a realização de qualquer ato de procedimento licitatório, prevê pena de detenção de seis até vinte e quatro meses. Da mesma forma, o artigo 95 prevê que afastar ou procurar afastar licitante por meio de violência, grave ameaça fraude ou oferecimento de vantagem de qualquer tipo, prevê pena de detenção de vinte e quatro a quarenta e oito meses, e multa, além da pena correspondente à violência.5.3. A critério do Leiloeiro Oficial, os lotes poderão ser antecipados, agrupados, desdobrados ou retirados do Leilão.5.4. Para participar do leilão será obrigatório o prévio e completo preenchimento dos dados solicitados, inclusive assinatura, na cartela numerada colocada a disposição no escritório do Leiloeiro no dia an-terior ao evento, implicando no entendimento e aceitação do presente regulamento.

5.5. Será permitido efetuar lances por telefone durante o leilão, desde que haja prévio cadastramento do licitante ate as 18h00min do dia anterior ao pregão do lote pretendido, e a confirmação de eventual preço mínimo ou cobertura do lance prévio existente. Este serviço é gratuito, e visa atender a conveniência do licitante que não pretenda comparecer pessoalmente ao pregão, mas não implicara em qualquer responsabilidade do Leiloeiro e/ ou dos organizadores do leilão, na ocorrência de qualquer motivo que impeça ou interrompa a participa-ção do licitante por esse meio.

5.6. Imediatamente após o lance aceito pelo Leiloeiro Oficial, o arre-matante deverá identificar-se fornecendo o nome, endereço, RG e CPF ou CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas), para emissão da respectiva Certidão de arrematação em Leilão.5.7. No caso de desistência ou devolução do cheque-caução por insu-ficiência de fundos, o arrematante pagará uma multa de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor de arrematação, independente de interpelação judicial ou extrajudicial. Não serão aceitas desistências após o pagamento já ter sido efetuado.5.8. Fica reservado aos Comitentes, o direito de não liberar os bens por preço inferior ao da avaliação.5.9. No ato da arrematação o comprador aceitará todas as condições para aquisição, constantes do presente Regulamento, isentando os Co-mitentes e o Leiloeiro Oficial de responsabilidade por possíveis erros de impressão nos anúncios e catálogos do leilão ou por qualquer outro motivo a seu exclusivo critério. 5.10. Toda a despesa com licenciamento, taxa seguro obrigatório, mul-tas, transferências (inclusive quando houver necessidade de mais de uma transferência), multas por atraso de transferência de propriedade para o nome do Comitente, Ipva´s em atraso ou a vencer 2010, se hou-ver serão de responsabilidade do arrematante, mesmo que superem o valor do levantamento informado.5.11. Todos os veículos, independentemente do seu Estado de origem, são transferidos para o nome do Comitente-Vendedor em sua sede no Estado de São Paulo, sendo que as placas existentes nos veículos po-dem não exprimir a existência de registro no Estado nelas indicadas. O pagamento de IPVA, licenciamento e seguro obrigatório do ano de 2010 quando for antecipado em virtude de transferência daquele Estado, correrão por conta do arrematante.5.12. A transferência de propriedade dos veículos arrematados para o nome do arrematante será efetuada pelo arrematante e as custas correrão por sua conta. 5.13. A documentação necessária à transferência de propriedade dos veículos será disponibilizada pelo Comitente Vendedor ao escritório do Leiloeiro Oficial, que após acerto de contas o disponibilizara ao arrema-tante para que proceda a transferência junto ao DETRAN. Nestes casos os veículos que não tiverem suas transferências efetuadas para o nome do comprador no prazo legal de 30 dias, serão bloqueados no Detran de origem. Os documentos disponíveis para entrega imediata deverão ser retirados no local do leilão.5.14. Os Comitentes e o Leiloeiro Oficial não respondem por ICMS sobre Veículos e Bens arrematados, cabendo ao arrematante providenciar o pagamento da Guia de Recolhimento (GR/SP) junto ao Fisco Estadual, a qual deverá ser apresentada devidamente autenticada, no momento da retirada do bem. 5.15. O arrematante não poderá alegar sob qualquer pretexto, descon-hecimento das condições deste Edital, o qual foi distribuído gratuita-mente na entrada do leilão e lido no início do pregão. 5.16. A participação do licitante nos lances, implica na aceitação incondi-cional de todas as normas e regulamentos deste Leilão, obrigando-se o arrematante a acatar de forma definitiva e irrecorrível as condições aqui estabelecidas, as quais são consideradas de conhecimento de todos, tendo em vista ter sido o presente edital precedido de ampla divulgação e estar à disposição dos interessados para conhecimento quando da visitação e lido ao início do leilão.5.17. Salvo o previsto no item 5.5, as vendas realizadas em leilão são IRREVOGÁVEIS e IRRETRATÁVEIS, não podendo o arrematante RECUSAR O BEM ADQUIRIDO OU PLEITEAR A REDUÇÃO DO PREÇO, ou alegar desconhecimento das condições e características dos bens, sob pena de pagamento da multa prevista no item 5.5.5.18. Eventuais dúvidas deverão ser esclarecidas antes da realização do Leilão, pois não serão aceitas reclamações posteriores. Os casos omis-sos no presente Regulamento serão resolvidos nos termos da legislação vigente. Leia atentamente as condições contidas neste Regulamento. Maiores informações podem ser obtidas no escritório do Leiloeiro – Rua Otavio Tarquínio de Souza, 1100 – Campo Belo - SP ou pelo fone: (11) 2667-8033.

REGULAMENTO E CONDIÇÕES DE VENDAVEÍCULOS ANTIGOS E OBJETOS DE COLEÇÃO

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LEILÕES

AGENDANOVA

19.11.10 - - 20horas Leilão Liquidação de Plantel Organizações Mamedi MussiLeilopec -Uberaba/MGCanal do Boi

03.11.10 - 21horas Leilão Virtual Primavera VIMimmo MambriniCanal do Boi

Um novo momento, uma nova marca.

Uma identidade moderna. As letras integradas uma as outras representam a união da nossa equipe, a letra A se destaca por representar o “Atendimento classe A” destinados aos Leilões que estão dentro da Nova Leilões.