5º RELATÓRIO TRIMESTRAL DE PROGRAMAS SOCIAIS, … · Dinâmica “as possibilidades de transitar...

5º

RELATÓRIO TRIMESTRAL DE PROGRAMAS

SOCIAIS, AMBIENTAIS E EDUCACIONAIS.

(TR-RT)

Trimestre

Abril | Maio | Junho de 2016

Data da entrega

07 de Julho de 2016

Código: Revisão: Emissão: Folha:

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SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ....................................................................................................................... 17

2. CAPÍTULO 1 - PROGRAMAS AMBIENTAIS ........................................................................ 19

2.1. DOAÇÃO DE MUDAS .................................................................................................... 19

2.1.1 Apresentação .................................................................................................... 19

2.1.2. Objetivo ............................................................................................................. 19

2.1.3. Dados do evento ............................................................................................... 19

2.1.4. Parceiros ........................................................................................................... 19

2.1.5. Descrição das atividades .................................................................................. 19

2.1.6. Serviços oferecidos e público beneficiado ......................................................... 19

2.1.7. Material de divulgação ...................................................................................... 20

2.1.8. Resultados esperados e resultados alcançados................................................ 20

2.2. JUNHO VERDE - II SEMANA DE MEIO AMBIENTE ............................................... 20

2.2.1. Apresentação .................................................................................................... 20

2.2.2. Objetivo ............................................................................................................. 21

2.2.3. Dados do evento ............................................................................................... 21

2.2.4. Parceiros ........................................................................................................... 21






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3. CAPÍTULO 2 - PROGRAMAS EDUCACIONAIS ................................................................... 29

3.1. PROJETO ESCOLA ARTERIS ....................................................................................... 29

3.1.1. Reunião Pedagógica .............................................................................................. 29

3.1.1.1. Apresentação .................................................................................................... 29

3.1.1.2. Objetivo ............................................................................................................. 29

3.1.1.3. Dados do evento ............................................................................................... 29

3.1.1.4. Parceiros ........................................................................................................... 30

3.1.1.5. Descrição das atividades .................................................................................. 30

3.1.1.6. Serviços oferecidos e público beneficiado ......................................................... 31

3.1.1.7. Material de divulgação ...................................................................................... 31

3.1.1.8. Resultados esperados e resultados alcançados................................................ 33

3.1.2 Visitas Internas .............................................................................................................. 34

3.1.2.1. Apresentação .................................................................................................... 34

3.1.2.2. Objetivo ............................................................................................................. 34

3.1.2.3. Dados do evento ............................................................................................... 34

3.1.2.4. Parceiros ........................................................................................................... 35





3.1.3 Visitas Externas ............................................................................................................ 37

3.1.3.1 Apresentação .................................................................................................... 37


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3.1.3.2. Objetivo ............................................................................................................. 37

3.1.3.3. Dados do evento ............................................................................................... 37

3.1.3.4. Parceiros ........................................................................................................... 38





3.2. MOVIMENTO MAIO AMARELO ..................................................................................... 40

3.2.1. Apresentação .................................................................................................... 40

3.2.2. Objetivo ............................................................................................................. 41

3.2.3. Dados do evento ............................................................................................... 41

3.2.4. Parceiros ........................................................................................................... 41





3.3. VIVA MOTOCICLISTA .................................................................................................... 45

3.3.1. Apresentação .................................................................................................... 45

3.3.2. Objetivo ............................................................................................................. 45

3.3.3. Dados do evento ............................................................................................... 45

3.3.4. Parceiros ........................................................................................................... 45



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3.4 TREINAMENTO OPERACIONAL - CONHEÇA SEU DINHEIRO......................................49

3.4.1. Apresentação .................................................................................................... 49

3.4.2. Objetivo ............................................................................................................. 49

3.4.3. Dados do evento ............................................................................................... 50

3.4.4. Parceiros ........................................................................................................... 50





3.5 TREINAMENTO PONTO FREQUÊNCIA ..............................................................................52

3.5.1. Apresentação .................................................................................................... 52

3.5.2. Objetivo ............................................................................................................. 52

3.5.3. Dados do evento ............................................................................................... 52

3.5.4. Parceiros ........................................................................................................... 52





3.6 WORKSHOP DE OPERAÇÕES - PROCEDIMENTOS DE GUINCHO PESADO ................55


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3.6.1. Apresentação .................................................................................................... 55

3.6.2. Objetivo ............................................................................................................. 55

3.6.3. Dados do evento ............................................................................................... 55

3.6.4. Parceiros ........................................................................................................... 55





3.7 TREINAMENTO PROCESSOS DE OUVIDORIA NA ARRECADAÇÃO..............................58

3.7.1. Apresentação .................................................................................................... 58

3.7.2. Objetivo ............................................................................................................. 58

3.7.3. Dados do evento ............................................................................................... 58

3.7.4. Parceiros ........................................................................................................... 58





3.8 TREINAMENTO DDS .........................................................................................................60

3.8.1. Apresentação .................................................................................................... 60

3.8.2. Objetivo ............................................................................................................. 60

3.8.3. Dados do evento ............................................................................................... 60

3.8.4. Parceiros ........................................................................................................... 60


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3.9 SAÚDE NA BOLEIA .........................................................................................................62

3.9.1. Apresentação .................................................................................................... 62

3.9.2. Objetivo ............................................................................................................. 62

3.9.3. Dados do evento ............................................................................................... 62

3.9.4. Parceiros ........................................................................................................... 62





3.10 CAMPANHA CONTRA EVASÃO DE PEDÁGIO................................................................66

3.10.1. Apresentação .................................................................................................... 66

3.10.2. Objetivo ............................................................................................................. 66

3.10.3. Dados do evento ............................................................................................... 66

3.10.4. Parceiros ........................................................................................................... 66






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3.11 CAMPANHA "XÔ AEDES"..................................................................................................69

3.11.1. Apresentação .................................................................................................... 69

3.11.2. Objetivo ............................................................................................................. 69

3.11.3. Dados do evento ............................................................................................... 69

3.11.4. Parceiros ........................................................................................................... 70





3.12 FÓRUM "TÔ DE CINTO, TÔ SEGURO".............................................................................72

3.12.1. Apresentação .................................................................................................... 72

3.12.2. Objetivo ............................................................................................................. 72

3.12.3. Dados do evento ............................................................................................... 72

3.12.4. Parceiros ........................................................................................................... 72





3.12 GERAR.................................................................................................................................74

3.12.1. Apresentação .................................................................................................... 74

3.12.2. Objetivo ............................................................................................................. 74

3.12.3. Dados do evento ............................................................................................... 74


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3.12.4. Parceiros ........................................................................................................... 74





4. CAPÍTULO 3 - PROGRAMAS SOCIAIS ............ ....................................................................77

4.1 VOLUNTARIADO...................................................................................................................77

4.1.1- PROGRAMA VOLUNTÁRIOS ....................................................................................77

4.2.1.1. Apresentação .................................................................................................... 77

4.2.1.2. Objetivo ............................................................................................................. 77

4.2.1.3. Dados do evento ............................................................................................... 77

4.2.1.4. Parceiros ........................................................................................................... 78






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LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Divulgação da ação por meio do mural da empresa (Descarte de documentos, arquivo próprio em abril de 2016).....................................................................................................18

Figura 2. Mensagem inicial do Junho Verde (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente,

arquivo próprio junho de 2016)........................................................................................................21

Figura 3. Divulgação do treinamento no mural da empresa (Junho Verde – II Semana do Meio

Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).......................................................................................21

Figura 4. Impacto dos resíduos à fauna (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo

próprio junho de 2016).....................................................................................................................24


próprio junho de 2016).....................................................................................................................24


próprio junho de 2016)...................................................................................................... ................ 2


próprio junho de 2016)................................................... ................................................................ 25


próprio junho de 2016..................................................................................................................... 26

Figura 9. Conteúdo teórico sobre compostagem (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente,

arquivo próprio junho de 2016)........................................................................................................26

Figura 10. Materiais utilizados na montagem da composteira caseira (Junho Verde – II Semana

do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).. .............................................. .......................27

Figura 11. Colaboradores esclarecendo suas dúvidas quanto à montagem da composteira (Junho

Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016) . ........................................27

Figura 12. Colaboradores assistindo aos vídeos da passagem de fauna (Junho Verde – II

Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016) ......................................................... 28

Figura 13. Exemplares de animais taxidermizados (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente,

arquivo próprio junho de 2016) ...................................................................................................... 28

Figura 14. Brindes entregues ao colaborador sorteado (Junho Verde – II Semana do Meio

Ambiente, arquivo próprio junho de 2016) ..................................................................................... 31

Figura 15. Primeira reunião pedagógica (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de

2016)........................... .................................................................................................................. 31


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Figura 16. Dinâmica realizada pelo educadores (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio

de 2016)..................................................................... .................................................................... 32

Figura 17. Dinâmica em grupo realizada com os educadores (Reunião Pedagógica, arquivo

próprio em maio de 2016)................................................................................................................ 32

Figura 18. Dinâmica Balão Maluco (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de 2016).... .35

Figura 19. Dinâmica “as possibilidades de transitar com segurança” (Reunião Pedagógica,

arquivo próprio em maio de 2016) ................................................................................................. 35

Figura 20. Discussão das atividades desenvolvidas em grupo (Reunião Pedagógica, arquivo

próprio em maio de 2016) ............................................................................................................. 36

Figura 21. Palestra educativa sobre o trânsito realizada pela analista dos Projetos Educacionais

Ana Carolina Prado (Visita Interna, arquivo próprio em junho de 2016) ........................................ 39

Figura 22. Simulação do APH feita pela equipe de resgate da empresa da BR Vida (Visita Interna,

arquivo próprio em dia abril de 2016).............................................................................................. 39

Figura 23. Alunos da E.M. de Educação Infantil e Fundamental Gen. Walter Pires de Carvalho e

Albuquerque durante a palestra sobre educação no trânsito. (Visita Externa, arquivo próprio em

abril de 2016) ................................................................................................................................ 42

Figura 24. Simulação de atendimento pré–hospitalar na E.M. Antônio Fernal, Oliveira/MG (Visita

Externa, arquivo próprio em abril de 2016)............... ..................................................................... 43

Figura 25. Passeata de abertura do Movimento Maio Amarelo realizada em Pouso Alegre/MG

(Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016) .................................................. ....43

Figura 26. Simulação de APH durante a passeata (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em

maio de 2016) ............................................................................................................................. ..45

Figura 27. Soltura dos balões amarelos após a passeata (Movimento Maio Amarelo, arquivo


Figura 28. Distribuição de panfletos para colaboradores (Movimento Maio Amarelo, arquivo


Figura 29. Distribuição de panfletos para usuários da rodovia (Movimento Maio Amarelo, arquivo


Figura 30. Faixa instalada na rodovia com mensagem de segurança (Movimento Maio Amarelo,

arquivo próprio em maio de 2016) ................................................................................................. 50


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Figura 31. Estrutura do evento realizado no km 47 – Atibaia/SP (Campanha Viva Motociclista,

arquivo próprio em março de 2016) ............................................................................................... 52

Figura 32. Instalação de acessórios e manutenção básica nas motos realizada (Campanha Viva

Motociclista, arquivo próprio em maio de 2016)............................................................................. 52

Figura 33. Realização de exames básicos de saúde (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio

em maio de 2016) ......................................................................................................................... 55

Figura 34. Higienização de capacetes (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de

2016)................................................................................................................................................57

Figura 35. Entrega de brindes (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de

2016)................................................................................................................................................57

Figura 36. Material utilizado no treinamento (Treinamento operacional - conheça seu dinheiro,

arquivo próprio em junho de 2016)......... ....................................................................................... 57

Figura 37. Colaboradores durante o treinamento teórico (Treinamento operacional - conheça seu

dinheiro, arquivo próprio em junho de 2016) ................................................................................. 60

Figura 38. Colaboradores durante o treinamento prático (Treinamento operacional - conheça seu

dinheiro, arquivo próprio em junho de 2016) ................................................................................. 60

Figura 39. Layout do convite divulgado para o treinamento (Treinamento Ponto Frequência,

arquivo próprio em junho de 2016)........ ........................................................................................ 61

Figura 40. Participantes do treinamento realizado na praça de pedágio em Carmo da Cachoeira

(Treinamento Ponto Frequência, arquivo próprio em junho de 2016)...........................................61

Figura 41. Participantes do treinamento realizado na sede administrativa em Pouso Alegre

(Treinamento Ponto Frequência, arquivo próprio em junho de 2016) ............................................ 62

Figura 42. Apostila distribuída durante o curso (Workshop de operações, arquivo próprio em

junho de 2016)................................................................................................................................ . 63

Figura 43. Palestra ministrada pela Prodoeste (Workshop de operações, arquivo próprio em junho

de 2016).......... .............................................................................................................................. 66

Figura 44. Colaboradores durante o treinamento teórico (Workshop de operações, arquivo próprio

em junho de 2016). ....................................................................................................................... 66

Figura 45. Participante do treinamento sobre processos de ouvidoria (Treinamento processos de

ouvidoria na arrecadação, arquivo próprio em junho de 2016). ..................................................... 67


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Figura 46. DDS realizado com os colaboradores do setor administrativo (Treinamento DDS,

arquivo próprio em junho de 2016) .................................................................................................67

Figura 47. DDS realizado com os colaboradores do setor de engenharia (Treinamento DDS,

arquivo próprio em junho de 2016)............................................................................ ..................... 68

Figura 48. Estrutura do evento realizado no Posto do Moinho, São Gonçalo do Sapucaí/MG

(Saúde na Boleia, arquivo próprio em maio de 2016). ................................................................... 68

Figura 49. Exames básicos de saúde realizados no Posto Dom Pedro, Atibaia/SP (Saúde na

Boleia, arquivo próprio em maio de 2016). .................................................................................... 70

Figura 50. Brindes entregues no evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo próprio em

maio de 2016 ................................................................................................................................ 71

Figura 51. Massagem relaxante durante o evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo

próprio em maio de 2016). ............................................................................................................ 66

Figura 52. Corte de cabelo durante o evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo próprio

em maio de 2016). ........................................................................................................................ 67

Figura 53. Layout da faixa contra evasão de pedágio instalada na rodovia (Campanha Contra

Evasão de Pedágio, arquivo próprio em abril de 2016) ..................................................................67

Figura 54. Layout do panfleto distribuído na campanha (Campanha Contra Evasão de Pedágio,

arquivo próprio em abril de 2016)............................................................................ ....................... 68

Figura 55. Layout do banner utilizado na campanha (Campanha Contra Evasão de Pedágio,

arquivo próprio em abril de 2016). ................................................................................................. 68

Figura 56. Abordagem e entrega de panfletos (Campanha Contra Evasão de Pedágio, arquivo

próprio em abril de 2016). ............................................................................................................. 70

Figura 57. Distribuição de panfletos para os usuários da rodovia (Campanha Xô Aedes, material


Figura 58. Distribuição de panfletos para os colaboradores (Campanha Xô Aedes, material

próprio em maio de 2016). ............................................................................................................ 66

Figura 59. Layout da faixa instalada ao longo da rodovia (Campanha Xô Aedes, material próprio

em maio de 2016). ........................................................................................................................ 67


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Figura 60. Palestra ministrada pelo representante da ANTT (Fórum “Tô de cinto, tô seguro”,

material próprio em abril de 2016) ..................................................................................................67

Figura 61. Treinamento sobre transporte de líquidos inflamáveis. (GERAR, arquivo próprio em

abril de 2016)............................................................................ ...................................................... 68

Figura 62. Treinamento sobre manuseio de líquidos inflamáveis. (GERAR, arquivo próprio em

abril de 2016). ............................................................................................................................... 68

Figura 63. Contagem dos agasalhos (Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de

2016)................................................................................................................................................ 70

Figura 64. Contagem dos agasalhos arrecadados na praça de pedágio 6 – Santo Antônio do

Amparo/MG (Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de 2016) ....................................... 71

Figura 65. Doação de cobertores para a Fundação Clube do Menor em Pouso Alegre/MG

(Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de 2016)............................................................ 66

Figura 66. Doação de agasalhos para a Associação Pastoral de Rua em Pouso Alegre/MG

(Programa Voluntários, arquivo próprio em março de 2016)........................................................... 67

Figura 67. Doação para a Comunidade Terapêutica Vitória, Mairiporã/SP (Programa Voluntários,

arquivo próprio Maio de 2016).........................................................................................................67


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LISTA DE SIGLAS

ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres

BR Vida – Empresa responsável pelo atendimento hospitalar ao longo da rodovia

CCO – Centro de Controle de Operações

DDS – Diálogo Diário de Segurança

E.M. – Escola Municipal

IMC – Índice de Massa Corpórea

Km – Quilômetro

MG – Minas Gerais

SP – São Paulo

PBA – Plano Básico Ambiental

EJA – Educação de Jovens e Adultos

SUINF – Superintendência de Exploração de Infraestrutura Rodoviária

APH – Atendimento Pré Hospitalar

ADP – Automatic Data Processing

KG – Quilograma

PRF- Polícia Rodoviária Federal

GEN. - General

SEST - Serviço Social do Transporte

SENAT – Serviço Nacional de Aprendizado Transporte

PMV’s - Painéis de Mensagens Variáveis

E.P.I. – Equipamento de Proteção Individual


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SPVS – Sociedade de Pesquisa em Vida Selvagem e Educação Ambiental

SSO - Segurança e Saúde Ocupacional

GERAR – Grupo Estratégico de Redução de Acidentes na rodovia

NR – Norma Reguladora


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1. INTRODUÇÃO

Em atendimento ao Ofício-Circular nº 048/2013/SUINF o presente relatório visa subsidiar a

Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT com os arquivos eletrônicos das ações

sociais, ambientais e educacionais para inserção no sítio eletrônico da Agência, conforme

orientação do Termo de Referência da Portaria nº 128 de 21 de maio de 2015.

Este relatório contempla ações e campanhas que foram realizadas pela Autopista Fernão Dias

no período de 01 de abril a 30 de junho de 2016. Ressaltamos que, o Plano Básico Ambiental

contendo os programas ambientais da referida concessionária foi enviado à ANTT em

14/07/2015 (protocolo 50510.039958/2015-53).

O presente documento foi dividido em três capítulos principais e contém as ações realizadas pela

Autopista Fernão Dias no segundo trimestre de 2016: Capítulo 1 - Programas Ambientais,

Capítulo 2 – Programas Educacionais e Capítulo 3 – Programas Sociais.

Os capítulos deste relatório trazem informações sobre as ações realizadas pela concessionária

em virtude do cumprimento das condicionantes de licenças e cumprimento do PBA – Plano

Básico Ambiental da Fernão Dias, que será informado, conforme exigência da Portaria 128 de

2015. Além de eventos e ações que a concessionária realiza, mas que não fazem parte do

cumprimento de condicionantes e não estão previstas no Plano Básico Ambiental, de modo que

essas informações, nem sempre, estarão inseridas nos Relatórios de Acompanhamento

Ambiental que são encaminhados semestralmente a esta agência.

Os capítulos citados estão subdivididos com a mesma estrutura, que abordará as informações

conforme detalhado a seguir:

Apresentação: Nesse item é apresentado o contexto em que a ação foi realizada, como por

exemplo, data comemorativa ou iniciativa da concessionária;

Objetivo: Nesse item são abordados os objetivos da ação;

Dados do evento: Disponibiliza informações sobre local, data e o horário que as ações foram

realizadas;

Parceiros: Apresenta os parceiros que aderiram à ação. É preciso ressaltar que não há

parcerias em algumas ações, pois são realizadas somente por colaboradores da Autopista

Fernão Dias;


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Descrição das atividades: Traz de forma sucinta os fatos que aconteceram durante a ação;

Serviços oferecidos e público beneficiado: nesse item estão inseridos os serviços prestados

durante os eventos e o público alvo da ação;

Material de divulgação: Estão inseridos fotos e demais materiais usados na divulgação do

evento, como arte dos folders, panfletos e faixas. Esse item é um complemento da descrição das

atividades.

Resultados esperados e alcançados: nesse item são apresentados os resultados que estavam

previstos com a ação e se os objetivos foram atingidos.


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2. CAPÍTULO 1 - PROGRAMAS AMBIENTAIS

Os programas apresentados nesse item fazem parte das ações ou campanhas realizadas pela

concessionária em virtude de exigências contratuais ou condicionantes de licenças, como

aqueles abordados no Plano Básico Ambiental da Autopista Fernão Dias.

2.1. DOAÇÃO DE MUDAS

2.1.1. Apresentação

A ação faz parte do cumprimento de condicionantes da autorização ambiental emitida pela

Prefeitura de Cambuí.

2.1.2. Objetivo

O objetivo da ação foi compensar as intervenções realizadas em Área de Preservação

Permanente necessárias para contenção de erosão às margens da rodovia.

2.1.3. Dados do evento

Data 01/04/2016

Horário Período da manhã

Local Cambuí/MG

2.1.4. Parceiros

A ação foi realizada internamente, sem a utilização de parcerias.

2.1.5. Descrição das atividades

A concessionária realizou a doação de 102 mudas entre espécies nativas e frutíferas para o

município de Cambuí/MG, em compensação às intervenções realizadas para a contenção

emergencial de erosão às margens da rodovia, próximo ao Ribeirão das Antas (Figura 1).

2.1.6. Serviços oferecidos e público beneficiado

Doação de mudas que foram plantadas no Horto Florestal do município.


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2.1.7. Material de divulgação

Figura 1. Divulgação da ação por meio do mural da empresa (Descarte de documentos, arquivo próprio em abril de 2016).

2.1.8. Resultados esperados e resultados alcançados

A Concessionária possibilitou compensar a intervenção realizada de forma a minimizar os

possíveis impactos gerados ao meio ambiente. A ação divulgada externamente e para os

colaboradores a conscientização de todos sobre a importância do cumprimento das obrigações

ambientais e das compensações que necessitam ser realizadas.

2.2. JUNHO VERDE – II SEMANA DE MEIO AMBIENTE


As informações listadas nesse tópico fazem parte do Plano Básico Ambiental da rodovia e serão

apresentadas no 15º Relatório de Acompanhamento Ambiental que será protocolado nesta

agência até o dia 18 de agosto de 2016.


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2.2.2. Objetivo

A campanha, realizada em comemoração ao Dia Mundial do Meio Ambiente, é realizada no

intuito de trazer aos colaboradores da sede da concessionária conhecimentos diferenciados

sobre temas ambientais diversos, bem como promover a capacitação dos membros da equipe de

meio ambiente.


Data Durante o mês de Junho

Horário Variam conforme as atividades propostas

Local Sede da concessionária, Pouso Alegre/MG

2.2.4. Parceiros

As atividades foram realizadas pela concessionária, com a realização de palestras e atividades

externas, que contaram com as parcerias listadas abaixo:

- IDP Brasil Engenharia LTDA;

- Instituto Recicle;

- Concremat;

- Suatrans;

- SPVS – Sociedade de Pesquisa em Vida Selvagem e Educação Ambiental;

- Felsberg Advogados.


A II Semana de Meio Ambiente teve como público alvo os colaboradores da sede da

concessionária que tiveram acesso a informações sobre meio ambiente. Ainda como diferencial,

ao longo do mês de junho foram ministradas palestras específicas para os membros da equipe

de meio ambiente como forma de capacitação da equipe.


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As atividades da semana foram divulgadas antecipadamente aos colaboradores para incentivar a

participação de todos (figura 2). Posteriormente foi encaminhada a programação das palestras

para que todos pudessem programar suas atividades rotineiras de forma a participar da semana

(figura 3), conforme atividades descritas abaixo:

31/05/2016 – Crenças e o Lixo: O que os bichos têm a ver com isso?

A concessionária realizou uma palestra sobre os impactos que o lixo traz aos animais que estão

na natureza, além de tratar da relação de algumas crenças voltadas ao descarte inadequado de

lixo no meio ambiente. A maioria das pessoas enxerga como positiva algumas atitudes que

podem colocar em risco a segurança de diversos animais. Um dos exemplos simples que pode

ser observado na realidade da concessionária consiste no descarte de materiais orgânicos às

margens da rodovia. As pessoas acreditam que a ação beneficia o solo e traz alimento aos

animais que estão próximos, mas esquecem de pensar nas consequências desse ato. Dentre

elas temos o risco à segurança dos animais que se aproximam de estradas, pois em virtude da

velocidade, em casos de atropelamento os animais podem vir a óbito.

É importante ressaltar que não só os alimentos orgânicos podem ser um problema, mas qualquer

tipo de objeto atirado no meio ambiente pode trazer sérias consequências para a fauna, como as

tartarugas marinhas que se alimentam de águas vivas que são facilmente confundidas com as

sacolinhas plásticas que acabam chegando até os oceanos. Além das tartarugas, outros animais

também sofrem com o acúmulo de lixo no meio ambiente, por acreditarem que os resíduos são

alimento. (figuras 4 a 8).

01/06/2016 – Lixo e Meio Ambiente

A palestra foi realizada por profissionais do Instituto Recicle, onde foram abordadas questões

voltadas para o gerenciamento adequado de resíduos, suas implicações no meio ambiente e

como cada colaborador pode contribuir para a destinação final ambientalmente adequada. Ao

final da palestra, que foi realizada por meio de videoconferência, os colaboradores que

participaram da palestra realizaram um pequeno debate abordando os itens apresentados.

02/06/2016 – Oficina de Compostagem

A proposta nessa data foi mostrar aos colaboradores que é possível reaproveitar materiais

orgânicos para que sejam devolvidos à natureza na forma de adubo por meio da utilização de

uma composteira. Essa técnica consiste na transformação de compostos orgânicos que, após

ação de microrganismos, podem ser reincorporados ao meio ambiente como adubo para plantas.


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Primeiramente foi passado o conceito sobre a montagem da composteira com as variáveis que

podem interferir no processo, como por exemplo, temperatura, aeração, umidade e granulometria

(tamanho das partículas a serem decompostas) (figura 9). É importante ressaltar que o processo

de compostagem acontece naturalmente no meio ambiente e a montagem da composteira trata-

se da reprodução desse processo.

Após as orientações teóricas foi realizada a montagem de uma pequena composteira, visando

demonstrar a aplicação real dos conceitos que foram discutidos. Durante a realização de cada

uma das etapas os colaboradores puderam tirar suas dúvidas para que realizassem a montagem

adequada das composteiras caseiras (figuras 10 e 11).

Dentre os benefícios ambientais envolvidos no processo, temos a redução dos materiais que são

enviados para aterros ou lixões, o reaproveitamento dos nutrientes que retornarão para a cadeia

produtiva além da disseminação da cultura de preservação ambiental.

03/06/2016 – Passagem de fauna com animais taxidermizados

Encerrando as atividades da semana que envolviam diretamente a participação dos

colaboradores da sede, foi realizada a demonstração de uma passagem de fauna no auditório da

concessionária. A estrutura ficou exposta durante todo o dia e nela foi adaptada uma câmera

visando simular a captura das imagens de animais que passam por esses locais. Ao longo do dia

os responsáveis pela montagem da estrutura falaram sobre a importância das passagens de

fauna em empreendimentos rodoviários no intuito de mitigar o atropelamento de animais. Os

participantes do evento puderam assistir a vídeos que mostram a passagem de animais por

estas estruturas, além de observar alguns exemplares de animais taxidermizados (figuras 12 e

13). A finalização do evento contou com uma atividade extra onde os colaboradores ouviam o

som de um animal e tentavam acertar a qual animal o som pertencia. Foi realizado um sorteio

entre os que acertaram e o vencedor foi presenteado com brindes (figura 14).

A outra parte das atividades realizadas foi voltada para a capacitação dos membros da equipe de

meio ambiente da concessionária, por meio da transmissão de palestras específicas transmitidas

por vídeoconferência.


O treinamento trouxe informações relevantes voltadas a temas aos 29 colaboradores envolvidos.


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Figura 2. Mensagem inicial do Junho Verde (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente,

arquivo próprio junho de 2016).

Figura 3. Divulgação do treinamento no mural da empresa (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).


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próprio junho de 2016).

Figura 5. Impacto dos resíduos à fauna (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).



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Figura 9. Conteúdo teórico sobre compostagem (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).


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Figura 10. Materiais utilizados na montagem da composteira caseira (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).

Figura 11. Colaboradores esclarecendo suas dúvidas quanto à montagem da composteira (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).

Figura 12. Colaboradores assistindo aos vídeos da passagem de fauna (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).


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Figura 13. Exemplares de animais taxidermizados (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).

Figura 14. Brindes entregues ao colaborador sorteado (Junho Verde – II Semana do Meio Ambiente, arquivo próprio junho de 2016).


As ações pensadas para a semana do Junho Verde tiveram o propósito de agregar

conhecimento específico de uma maneira clara e objetiva que pudesse ser facilmente assimilada

por todo o público participante. Além disso, as palestras e informações foram pensadas para que

o conhecimento pudesse ser aplicado e repassado também fora do ambiente de trabalho. Esse

planejamento contribuiu amplamente para despertar o interesse dos envolvidos e alcançar os

objetivos propostos. Quanto às palestras de capacitação dos responsáveis da área de meio

ambiente, foi possível ampliar os conhecimentos existentes em virtude dos temas escolhidos. A

abordagem clara e diferenciada dos palestrantes contribuiu para a ampliação do conhecimento,

além de mostrar outras possibilidades de atuação dentro de determinados temas.


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3. CAPÍTULO 2 - PROGRAMAS EDUCACIONAIS

Os programas apresentados nesse item fazem parte ou não das ações ou campanhas realizadas

pela concessionária em virtude de exigências contratuais ou condicionantes de licenças, como


3.1. PROJETO ESCOLA ARTERIS

3.1.1. Reunião Pedagógica

3.1.1.1. Apresentação

As Reuniões Pedagógicas estão contempladas no Plano Básico Ambiental da concessionária. As

informações referentes à ação serão apresentadas no 15º Relatório de Acompanhamento

Ambiental, que será protocolado nesta agência até o dia 18 de agosto de 2016.

3.1.1.2. Objetivo

O Projeto Escola Arteris, Programa “Educar para Humanizar o Trânsito” trabalha a inclusão de

valores direcionados para o trânsito seguro, gerando oportunidade de aprendizagens que

conduzam ao universo das relações humanas e do convívio social. Além de favorecer o exercício

pleno da cidadania, por meio da inclusão, onde a ética se faz presente.

Formação de professores para abordar a educação para o trânsito e a mudança de

comportamento;

Iniciado em 2014 nas 5 concessionárias federais Arteris;

Direcionado para alunos da rede pública de ensino estadual ou municipal;

Ensino Infantil ao EJA (Educação de Jovens e Adultos);

Realização de conferências, workshops e seminários para preparar os educadores a

trabalharem o assunto em sala de aula;

Consultoria permanente aos educadores;

3.1.1.3. Dados do evento

Data 10 de maio de 2016

Horário 8h às 16h


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Local Hípica Campo das Palmeiras, município de Pouso Alegre/MG

3.1.1.4. Parceiros

A ação é executada pelo Projeto Escola Arteris sem a utilização de parcerias externas.

3.1.1.5. Descrição das atividades

As Reuniões Pedagógicas acontecem duas vezes ao ano com o objetivo de acompanhar as

atividades realizadas nas escolas. A primeira delas foi realizada em abril e reuniu educadores

das escolas cadastradas no Projeto Escola da Autopista Fernão Dias (figura 15).

Nessa oportunidade os educadores foram apresentados ao conteúdo didático pedagógico da

Arteris, além de desenvolverem diversas atividades que possibilitaram o autoconhecimento e

também a descoberta de diversas formas de inserir o tema trânsito nas disciplinas escolares.

Durante o encontro os professores foram apresentados aos materiais de apoio e discutiram

ideias para trabalharem o tema trânsito nas disciplinas escolares. Essa troca de informações se

deu através de dinâmicas ou atividades em grupo (figuras 16 e 17), com o objetivo de

desenvolver habilidades especiais e diferenciadas nos professores, para que eles possam incluir

os assuntos na rotina dos alunos com segurança e tranquilidade.

Entre as dinâmicas propostas para os grupos de educadores duas merecem destaque: “Balão

Maluco” (figura 18) ação desenvolvida em grupo para apresentar os participantes e falar sobre

suas expectativas quanto o dia de atividades. A outra dinâmica é “As possibilidades de transitar

com segurança” (figura 19). Esta fez com os participantes refletissem sobre a segurança e

direitos e deveres de cada membro da sociedade, seja ele governo, advogado, instituições,

deficientes, idosos, motoristas ou pedestres. A atividade também destacou a realidade do

trânsito atual vivida nos municípios.

Após as dinâmicas realizadas pelos professores ao longo do dia, as ações foram discutidas, o

que possibilitou uma troca de experiências e vivências (figura 20). O encontro se transformou

num debate rico em boas ideias. Ao final das tarefas propostas e das discussões foi realizado um

sorteio de brindes a todos os participantes.


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3.1.1.6. Serviços oferecidos e público beneficiado

A reunião contou com a presença de 44 educadores, entre professores e secretários de

educação, de 32 instituições de ensino situadas nos municípios ao longo da rodovia. Este

encontro ofereceu suporte para que eles trabalhem o tema “Educação no Trânsito” dentro das

escolas de uma forma rica, abrangente e didática.

Com esta ação, os alunos também são beneficiados. Além de professores bem preparados, eles

possuem disponíveis materiais didáticos do programa, como revista de histórias em quadrinhos,

jogos, conteúdo multimídia, entre outros.

Todas as dinâmicas, vídeos, músicas, jogos, danças e outras atividades foram programadas

para o treinamento. Essas ferramentas, quando associadas aos recursos pedagógicos e

materiais didáticos disponibilizados aos educadores, possibilitam trabalhar o tema trânsito dentro

e fora do ambiente escolar. Esse método resulta em alunos conscientes e multiplicadores do

aprendizado em suas áreas de convívio, junto aos pais, familiares e comunidade.

3.1.1.7. Material de divulgação

Figura 15. Primeira reunião pedagógica (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de 2016).


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Figura 16. Dinâmica realizada pelos educadores (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 17. Dinâmica em grupo realizada com os educadores (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 18. Dinâmica Balão Maluco (Reunião Pedagógica, arquivo próprio em maio de 2016).


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Figura 19. Dinâmica “As possibilidades de transitar com segurança” (Reunião Pedagógica,

arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 20. Discussão das atividades desenvolvidas em grupo (Reunião Pedagógica, arquivo

próprio em maio de 2016).

3.1.1.8. Resultados esperados e resultados alcançados

Ao final de cada encontro os educadores preenchem o relatório de avaliação, o que permite a

confirmação de que as atividades são positivas. O corpo docente participante sempre elogia o

método de desenvolvimento do aprendizado, o que aumenta o entusiasmo dos profissionais para

aplicar as novidades nas escolas. O feedback é dado pelos próprios alunos, que além de

aprenderem, ajudam a multiplicar as informações trabalhadas no Projeto Escola Arteris.


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3.1.2. Visitas Internas


As visitas realizadas na sede da Autopista Fernão Dias são uma iniciativa do Projeto Escola

Arteris, portanto não estão contempladas em condicionantes de licenças, obrigações contratuais

ou no Plano Básico Ambiental da concessionária.

3.1.2.2. Objetivo

As visitas têm como objetivo aproximar escolas e concessionária, além de apresentar aos alunos

as atividades realizadas por uma empresa do ramo de concessão.


Data 15 de abril de 2016

Horário 8h às 13h

Local Sede da Autopista Fernão Dias

Data 19 de maio de 2016

Horário 8h às 13h


Data 14 de junho de 2016

Horário 8h às 13h



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3.1.2.4. Parceiros

Neste evento a concessionária contou com o apoio dos parceiros descritos abaixo:

PRF;

BR Vida;


As “Visitas Internas”, realizadas durante o segundo trimestre de 2016, contaram com a

participação de três intuições de ensino cadastradas no Projeto Escola Arteris e no Programa

Viva Meio Ambiente. Os alunos da E. M. Professora Cândida Junqueira, E. M. Professora

Henriqueta Gomes, ambas do município de Três Corações/MG, e E. M. Dr. Moacir Rezende, de

Carmo da Cachoeira/MG tiveram a oportunidade de conhecer as instalações da sede da

concessionária e o trabalho de uma empresa do ramo de concessões.

Durante o encontro, as crianças foram recebidas com um lanche e aproveitaram o momento para

conhecer quais seriam as atividades do dia. Em seguida, os alunos foram apresentados aos

departamentos da Autopista e aprenderam um pouco sobre o trabalho de cada um deles. Um

dos pontos de destaque foi a visita ao CCO (Centro de Controle Operacional), onde os alunos

visualizaram as imagens captadas pelas diversas câmeras de monitoramento espalhadas ao

longo da via.

Seguindo o cronograma, os alunos foram convidados a assistir uma palestra sobre

“Humanização do trânsito” (figura 21). O assunto foi trabalhado com uma linguagem simples e

didática, devidamente adaptada à faixa etária dos participantes. Posteriormente foram realizados

jogos com perguntas e respostas sobre segurança e trânsito, além de dinâmicas e brincadeiras

interativas. Temas clássicos como a importância da utilização da faixa de pedestres, das

passarelas e a obrigatoriedade do uso do cinto de segurança foram amplamente abordados nas

palestras e brincadeiras.

A visita também contou com o apoio do departamento de meio ambiente, que realizou uma

palestra informativa com dados sobre a atuação do setor na rodovia. Na ocasião, foram

abordados temas sobre preservação ambiental, a necessidade de cuidar da fauna e da flora,

além de explicações sobre a importância de gerenciar os resíduos de maneira adequada.

As atividades continuaram com uma apresentação da equipe de resgate da concessionária, que

escolheu um dos alunos para simular o cenário de um atendimento pré-hospitalar na rodovia


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(figura 22). Os alunos também aproveitaram para conhecer o interior da viatura e os recursos de

comunicação entre ambulância e concessionária.


Durante as visitas os alunos conheceram a sede, se divertiram e aprenderam com jogos

educativos, palestras e vídeos sobre a importância da segurança no trânsito e da preservação do

meio ambiente. Já os professores também enriqueceram seus conhecimentos durante o

encontro, pois puderam redescobrir novas formas de trabalhar o tema “trânsito” dentro da escola.

As três visitas realizadas até o momento contaram com a participação de 107 alunos e sete

professores.

3.1.2.7 Material de divulgação

Figura 21. Palestra educativa sobre o trânsito realizada pela analista dos Projetos Educacionais Ana Carolina Prado (Visita Interna, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 22. Simulação do APH feita pela equipe de resgate da empresa da BR Vida (Visita

Interna, arquivo próprio em dia abril de 2016)


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As visitas internas tem o objetivo de trazer conhecimento de trânsito aos alunos de uma forma

diferenciada e dinâmica. Os conhecimentos são assimilados rapidamente e a interação durante

as palestras é constante, o que demonstra o interesse dos alunos nos temas abordados.

Devido às ações contínuas do Projeto Escola, o tema trânsito não é uma novidade para os

alunos. O assunto, cada vez mais, faz parte da rotina dos estudantes e isso possibilita que eles

estejam mais preparados para aprender sobre temas como uso do cinto de segurança, a

importância da faixa de pedestres e das passarelas e outros temas relevantes.

Como as crianças são grandes multiplicadores, o projeto acredita que através delas é possível

gerar valores e reflexões sobre trânsito seguro e compartilhar o aprendizado nas relações

humanas e no convívio social e com isso, minimizar os índices de acidentes.

3.1.3. Visitas Externas


As visitas externas fazem parte de uma iniciativa de conscientização que trabalha o tema

“Humanização do Trânsito” dentro das escolas, não estando contemplada em condicionantes de

licenças ou obrigações contratuais.

3.1.3.2. Objetivo

As visitas têm como objetivo aproximar escolas e concessionária, além de apresentar aos alunos

as atividades realizadas por uma empresa do ramo de concessão. Estas ações possibilitam

maior reflexão sobre o tema trânsito e oferece aprendizagens nas relações humanas e no

convívio social.


Data 19 de abril de 2016

Horário 8h às 17h

Local E.M. de Educação Infantil e Fundamental Gen. Walter Pires de Carvalho e Albuquerque, Atibaia-SP


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Horário 8h às 17h

Local E.M. Guido Pisaneschi, Mairiporã/SP


Horário 8h às 12h

Local E.M. Antônio Fernal, Oliveira/MG

3.1.3.4. Parceiros

Para a realização do evento a concessionária contou com o apoio do parceiro descrito abaixo:

BR Vida;


Nas “Visitas Externas” os colaboradores responsáveis pelo setor de Maio Ambiente e Projeto

Escola se deslocam até a unidade escolar para desenvolver as atividades, assim como nas

visitas internas. Entre abril e junho de 2016, foram visitadas três escolas participantes do projeto,

sendo elas a E.M. de Educação Infantil e Fundamental Gen. Walter Pires de Carvalho e

Albuquerque, em Atibaia-SP (figura 23), a E.M. Guido Pisaneschi de Mairiporã/SP e a E.M.

Antônio Fernal localizada no município de Oliveira/MG.

Para maior aproveitamento do encontro os alunos foram divididos em turma conforme o grau de

escolaridade. Cada grupo assistiu palestras sobre “Humanização do trânsito” e preservação do

meio ambiente todas elas com linguagem simples e didática, devidamente adaptada à faixa

etária dos estudantes de cada escola. Os alunos também puderam tirar dúvidas, discutir os

assuntos e relatar experiências vividas na sociedade ou no próprio contexto familiar.


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Seguindo o cronograma de atividades, foram realizados jogos com perguntas e respostas sobre

segurança e trânsito, além de dinâmicas e brincadeiras interativas. Temas clássicos como a

importância da utilização da faixa de pedestres, das passarelas e a obrigatoriedade do uso do

cinto de segurança foram amplamente abordados nas palestras e brincadeiras.

A visita foi encerrada com a participação da equipe de resgate da concessionária, que simulou o

cenário de um atendimento pré-hospitalar na rodovia (figura 24). Os alunos também tiveram a

oportunidade de conhecer o interior da viatura e os recursos de comunicação entre a ambulância

e concessionária.


Os encontros contaram com a presença de 437 alunos e 22 professores. A ação apresentou aos

alunos diversos conteúdos sobre educação no trânsito. Eles aprenderam através de jogos

educativos, palestras e vídeos exemplos corriqueiros de segurança no trânsito e o respeito com

o meio ambiente. Já os professores também enriqueceram seus conhecimentos durante o

encontro, pois puderam redescobrir novas formas de trabalhar os assuntos na sala de aula.

3.1.2.7 Material de divulgação

Figura 23. Alunos da E.M. de Educação Infantil e Fundamental Gen. Walter Pires de Carvalho e Albuquerque durante a palestra sobre educação no trânsito. (Visita Externa, arquivo próprio em

abril de 2016).


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Figura 24. Simulação de atendimento pré–hospitalar na E.M. Antônio Fernal, Oliveira/MG (Visita Externa, arquivo próprio em abril de 2016).


As visitas têm o objetivo de trazer conhecimento de trânsito aos alunos de uma forma

diferenciada e dinâmica. Os assuntos são assimilados rapidamente e a interação durante as

palestras é constante, o que demonstra o interesse dos alunos nos temas abordados.

Devido às ações contínuas do Projeto Escola, o tema trânsito não é uma novidade para os

alunos, passando a fazer parte de sua rotina. Isso faz com que os alunos estejam cada vez mais

preparados para aprender sobre temas como uso do cinto de segurança, a importância da faixa

de pedestres e das passarelas, dentre outros temas relevantes.

Como as crianças são os maiores multiplicadores da conscientização de segurança no trânsito, o

projeto acredita que através delas é possível gerar valores e reflexões sobre um trânsito seguro

com aprendizagem nas relações humanas e no convívio social e principalmente na redução de

acidentes.

3.2. MOVIMENTO MAIO AMARELO


O Movimento Maio Amarelo faz parte de uma iniciativa de conscientização da Autopista Fernão

Dias e não está contemplada em condicionantes de licenças ou obrigações contratuais


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3.2.2. Objetivo

O objetivo do movimento foi realizar ações para colocar em pauta o tema segurança viária a fim

de mobilizar a sociedade a discutir o tema, abordando toda a amplitude que a questão do trânsito

exige, nas mais diferentes esferas.


Data Maio de 2016

Horário Integral

Local Ao longo da Rodovia Fernão Dias

3.2.4. Parceiros

Para a realização do evento contamos com o apoio dos parceiros descritos abaixo:

SEST/SENAT;

BR Vida;

Prefeitura Municipal de Pouso Alegre;

Departamento municipal de trânsito;

Secretaria de educação;

Polícia Militar


O Movimento Maio Amarelo teve início na Autopista Fernão Dias com uma passeata na

manhã do dia dois de maio em Pouso Alegre. O desfile contou com a participação de alunos do

Projeto Escola (figura 25) e também de escolas públicas da cidade. Na data, os estudantes

caminharam cerca de dois quilômetros com balões amarelos e cartazes com mensagens de

segurança, fazendo um apelo à comunidade para respeitar à vida no que se refere à segurança

no trânsito.


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Ao final da passeata a banda da Polícia Militar fez uma apresentação e representes do

setor público discursaram sobre a importância do movimento e ressaltaram a situação atual do

trânsito na cidade. A equipe de resgate da Autopista Fernão Dias realizou uma simulação de

atendimento pré-hospitalar com as crianças e deu orientações para prevenir acidentes (figura

26). Para encerrar a manhã de atividades, as crianças soltaram os balões com o objetivo de

reforçar o apelo da ação (figuras 27).

Ao longo do mês, a concessionária distribuiu panfletos para usuários e colaboradores, com

informações sobre os principais fatores de risco de acidentes e dicas de trânsito (figuras 28 e

29). Além disso, foram instaladas diversas faixas com dicas de segurança e o símbolo do

Movimento (figura 30) e colocadas mensagens nos PMV’s.


As ações realizadas pela concessionária durante o mês de maio serviram como fonte de

informação para prevenir acidentes. Os participantes receberam folhetos com instruções e dicas

importantes de segurança como forma de alerta para que todos sejam mais cautelosos no

trânsito. Através da conscientização a concessionária espera contribuir para a redução do

número de acidentes e vítimas fatais.

3.3.7 Material de divulgação

Figura 25. Passeata de abertura do Movimento Maio Amarelo realizada em Pouso Alegre/MG (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).


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Figura 26. Simulação de APH durante a passeata (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 27. Soltura dos balões amarelos após a passeata (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 28. Distribuição de panfletos para colaboradores (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).


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Figura 29. Distribuição de panfletos para usuários da rodovia (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 30. Faixa instalada na rodovia com mensagem de segurança (Movimento Maio Amarelo, arquivo próprio em maio de 2016).


O Movimento Maio Amarelo é mais uma ação educativa realizada pela Arteris com o objetivo de

conscientizar a população sobre segurança e prevenção de acidentes. Com isto, a empresa

espera que os cidadãos se tornem mais cosncientes e deem mais valor a vida, para reduzir os

índices de fatalidades nas estradas. Assim como as demais campanhas, a ação objetiva formar

multiplicadores de conhecimento, que tenham condições de retransmitir os conhecimentos

adquiridos às outras pessoas do seu convívio.


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3.3. VIVA MOTOCICLISTA


A campanha Viva Motociclista está contemplada no Plano Básico Ambiental da concessionária.

As informações referentes a esta ação serão apresentadas no 15º Relatório de

Acompanhamento Ambiental, que será protocolado nesta agência até o dia 18 de agosto de

2016.

3.3.2. Objetivo

O programa Viva Motociclista tem como objetivo alertar os condutores sobre os cuidados que

devem ter no trânsito. O principal foco é fornecer informações básicas de saúde e segurança

para contribuir para a redução do número de acidentes. Além disso, o programa também se

preocupa com o estado de saúde dos motociclistas e oferece exames básicos gratuitos em todos

os eventos.


Data 11/05/2016 e 17/05/2016

Horário Das 9h às 16h

Local KM 47 – Atibaia/SP e KM 499 –

Betim/SP, respectivamente.

3.3.4. Parceiros


Polícia Rodoviária Federal;

3M;

Dedel Motos Atibaia;

BR Vida;


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Jojafer;

By Motos Betim;

ANTT.


A campanha “Viva Motociclista” possui padrão definido quanto à estrutura e atendimento aos

usuários da rodovia (figura 31). O motociclista é recebido pela equipe da BR Vida, que afere a

pressão arterial e calcula o Índice de Massa Corpórea (IMC) enquanto a motocicleta passa por

um check-out dos sistemas de iluminação, freios, suspensão, pneus, regulagem da corrente de

transmissão e lubrificação. Se algum problema for detectado, o condutor é orientado a procurar

uma oficina.

Um dos pontos que a concessionária buscou reforçar diz respeito à travessia nas passarelas.

Existe um índice alto

de usuários de motocicletas que atravessam os dispositivos comprometendo a própria segurança

e a de pedestres que estiverem passando pelo local. Além disso, é muito importante orientar

sobre a importância correta de utilização das travessias elevadas nas campanhas educativas,

pois todo motorista se transforma em pedestre em algum momento.

Durante o atendimento aos usuários foi realizado o cadastro de todos os atendimentos,

acompanhado da entrega de panfletos educacionais, além de uma conversa com o intuito de

conscientizar os participantes do evento.

A estrutura ofereceu vários serviços como a manutenção básica dos veículos e instalação de

antenas anticerol, acessório muito importante para garantir a segurança dos motoristas (figura

32). A instalação das antenas evita acidentes com as linhas de pipa contendo cerol, substância

cortante que oferece sérios riscos de acidentes, aos motociclistas e ciclistas.

Visando prezar pela saúde dos participantes, todos passaram por alguns exames básicos de

saúde como a aferição da massa corpórea, da pressão arterial e dos batimentos cardíacos

(figura 33).

Ao final do atendimento foram entregues aos motociclistas um folder com dicas de segurança e

pilotagem defensiva. Os participantes também receberam brindes como adesivos refletivos para

moto, flanelas, pipoca (figura 34) e antena anticerol, que foi instalada na hora do atendimento.


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Além disso, durante o evento os capacetes foram higienizados para garantir o bem-estar dos

usuários, evitando possíveis contaminações microbiológicas (figura 35).

Feito em parceria com a Polícia Rodoviária Federal, o programa também conscientiza os

motociclistas sobre a necessidade de usar os equipamentos de segurança, como botas, luvas,

jaqueta e capacete com viseira.


Índice de Massa Corpórea;

Aferição da Pressão Arterial e Batimento Cardíaco;

Higienização de capacetes;

Instalação de antenas anticerol e manutenção básica;

Cabelereiro;

Massagistas;

Pipoqueiro;

Brindes.

A ação foi realizada em dois municípios diferenciados e contou com a participação de 307

motociclistas.


Figura 31. Estrutura do evento realizado no km 47 – Atibaia/SP (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em março de 2016).


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Figura 32. Instalação de acessórios e manutenção básica nas motos (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 33. Realização de exames básicos de saúde (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 34. Higienização de capacetes (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de 2016).


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Figura 35. Entrega de brindes (Campanha Viva Motociclista, arquivo próprio em maio de 2016).


A ação conscientizou os motociclistas quanto à utilização de equipamentos de proteção, por

meio das dicas de segurança e das normas de pilotagem defensiva, contribuindo para a redução

de acidentes. Os participantes aderiram positivamente à ação, tiraram dúvidas e expuseram

opiniões, promovendo discussões importantes sobre o tema segurança, que demonstram o

interesse e confirmam que os objetivos principais foram alcançados.

3.4. TREINAMENTO OPERACIONAL – CONHEÇA SEU DINHEIRO


A ação é uma iniciativa da concessionária e não está contemplada em licenças, autorizações ou

obrigações contratuais.

3.4.2. Objetivo

O treinamento foi realizado com o objetivo de revisar as atividades e reciclar o conhecimento dos

operadores de pedágio. Essa prática auxilia os colaboradores a identificar a autenticidade de

cédulas, a fim de aperfeiçoar o desenvolvimento da função através da prática assertiva. Além

disso, os treinamentos também proporcionam maior segurança no desenvolvimento do trabalho

dos colaboradores que lidam diretamente com dinheiro.


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Data Junho de 2016

Horário 06h20 às 07h20 / 14h20 às 15h20 / 22h20 às 23h20

1h / turma

Local Praças de Pedágio: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7 e 8

3.4.4. Parceiros

A ação foi realizada internamente sem a necessidade de parcerias externas.


O curso foi ministrado nas oito praças de pedágio existentes ao longo da Fernão Dias. Para

compor as aulas os controladores utilizaram o material teórico didático elaborado pela própria

equipe, que foi apresentado para os operadores (figura 36). O treinamento teve duração de uma

hora em cada uma das praças de pedágio (figuras 37 e 38) e abordou assuntos como:

Fabricação das moedas;

Características técnicas: Cédulas, marca d’água, faixa holográfica, fio de segurança,

fibras luminescentes e coloridas, micro impressão, registro coincidente, parte branca,

imagem latente, marca tátil, algarismos/ desenhos, assinaturas e numeração.

Segunda Família de Cédulas do Real;

Identificação dos elementos de segurança;

O que fazer ao receber uma nota;


Durante o treinamento, controladores de pedágio foram orientados sobre como reconhecer o

dinheiro utilizando o tato e a ótica. Eles também aprenderam a identificar alguns detalhes

técnicos sobre as características de todas as cédulas em circulação. Além disso, foram

destacados os principais elementos de segurança do dinheiro como a marca d'água, fio de


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segurança, registro coincidente, fibras coloridas e a forma correta de proceder ao se deparar

com uma cédula duvidosa.


Figura 36. Material utilizado no treinamento (Treinamento operacional - conheça seu dinheiro, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 37. Colaboradores durante o treinamento teórico (Treinamento operacional - conheça seu dinheiro, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 38. Colaboradores durante o treinamento prático (Treinamento operacional - conheça seu dinheiro, arquivo próprio em junho de 2016).


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Participaram do treinamento 280 colaboradores com total de 280 horas. Com a capacitação para

maior conhecimento dos itens de segurança presentes nas cédulas do Real espera-se que os

colaboradores reconheçam mais facilmente as notas de cunho duvidoso. Desta forma, cada

operador de pedágio saberá identificar o dinheiro falso quando necessário e também qual o

procedimento deve ser adotado em casos de falsificação. O resultado do treinamento realizado

foi satisfatório, pois até o momento não houve registro de movimentação de cédulas duvidosas.

3.5. TREINAMENTO PONTO FREQUÊNCIA


A ação é uma iniciativa da Autopista Fernão Dias e não está contemplada em licenças,

autorizações ou obrigações contratuais.

3.5.2. Objetivo

Este treinamento foi direcionado aos gestores, das praças e bases operacionais,

responsáveis pelo controle de ponto das equipes. Eles participaram de uma reciclagem

sobre legislação trabalhista, jornada de trabalho e ponto frequência com objetivo sanar

dúvidas e capacitar os profissionais para o controle de ponto/frequência das equipes.


Data 06,07 e 09 de junho de 2016

Horário 09h às 11h

Local Turma 1 – Praça de Pedágio em Vargem-MG

Turma 2 – Sede da concessionária em Pouso Alegre - MG

Turma 3 – Praça de Pedágio em Santo Antonio do Amparo-MG

3.5.4. Parceiros

O treinamento operacional foi realizado internamente sem a necessidade de parcerias externas.


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A capacitação foi realizada pelo setor de Recursos Humanos da empresa nas praças de pedágio

de Vargem/SP, Santo Antônio do Amparo/MG e sede administrativa da Autopista Fernão Dias

em Pouso Alegre/MG (figura 39). Os colaboradores responsáveis pelo controle de pontos e

frequência das equipes se reuniram nos locais de treinamento durante duas horas e receberam

orientações teóricas sobre como deve se feito o preenchimento dos relatórios de conferência e

também informações relacionados aos direitos trabalhistas (figuras 40 e 41).

O treinamento abordou os seguintes conteúdos programáticos:

Abastecimento de ponto legal pertinente à jornada de trabalho;

Horas extras

Dúvidas sobre o sistema ADP;


Durante o treinamento prático e teórico os gestores receberam instruções que serão aplicadas

semanalmente no controle de ponto/frequência dos colaboradores e também na melhoria do

desempenho das esquipes. Essas orientações irão facilitar o manuseio do sistema ADP e

otimizar o tempo gastos com preenchimento de relatórios e lançamentos no final de cada mês,

visto que esta prática passou a ser semanal e não mensal como era realizada anteriormente.


Figura 39. Layout do convite divulgado para o treinamento (Treinamento Ponto Frequência, arquivo próprio em junho de 2016).


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Figura 40. Participantes do treinamento realizado na praça de pedágio em Carmo da Cachoeira (Treinamento Ponto Frequência, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 41. Participantes do treinamento realizado na sede administrativa em Pouso Alegre (Treinamento Ponto Frequência, arquivo próprio em junho de 2016).


Com esse treinamento espera-se que os participantes tenham conhecimentos e técnicas para

atuarem no subsistema de gestão da jornada de trabalho e apontamentos que correspondem ao

gestor local oferecendo assim, condições de avaliar e analisar possíveis situações de

intrajornada na escala de trabalho dos colaboradores.

Os resultados serão mensurados através de indicadores de Ponto e Frequência que são

analisados semanalmente pela equipe de Recursos Humanos da concessionária que

ministraram o treinamento.


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3.6. WORKSHOP DE OPERAÇÕES – PROCEDIMENTOS DE GUINCHO PESADO




3.6.2. Objetivo

O Workshop teve como objetivo reciclar as orientações de como operar com segurança e

eficiência o veículo Guincho Pesado, utilizado em diversas situações na rodovia. Além de

ressaltar a utilização correta dos EPI’s e procedimentos de segurança do trabalho.



Horário 9h às 18h

Local Hotel Class – Rod. 459 km 104,8 Jd Ipiranga – Pouso Alegre/MG

3.6.4. Parceiros


Empresa Prodoeste Mercedes Benz;

Empresa Tecar;

Empresa União Resgate;

Francisco Pires - Gerente tráfego – Autopista Fluminense;

Empresa SSO – Segurança e Saúde Ocupacional.


Os participantes do Workshop foram recebidos com um lanche matinal. Após o Coffee Break,

todos se posicionaram na sala de reuniões do Hotel Class, onde as atividades teóricas foram

realizadas. Durante o evento, os colaboradores foram apresentados ao material institucional das


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empresas participantes e também a regras de segurança na rodovia por meio de vídeos e

apostilas (figura 42).

O representante da Prodoesde iniciou as palestras com o relato histórico da Mercedes Benz e

informações sobre as atuais tecnologias usadas na fabricação de caminhões (figuras 43). Em

seguida, o representante da empresa Tecar ministrou uma palestra sobre procedimentos

técnicos de rebocador (figura 44).

Os participantes fizeram uma pausa para o almoço e retomaram as atividades no início da tarde,

período em que falaram sobre destombamentos de veículos, sinalização de emergência e

comportamento seguro na rodovia. Também foram abordados assuntos referentes ao

atendimento a usuários e utilização dos equipamentos de proteção individual.

Todos os participantes discutiram e tiraram dúvidas sobre a temática abordada a fim de realizar

um trabalho mais eficaz e seguro na pista. Ao final do encontro os operadores puderam praticar

algumas novidades aprendidas no curso.


Os colaboradores tiveram a oportunidade de ampliar seus conhecimentos sobre o trabalho de

operação de guincho e a importância da aplicação de técnicas de segurança para desempenhar

um trabalho na rodovia. As palestras, com os assuntos já citados, foram ministradas pelos

representantes das empresas parceiras, que procuraram sanar todas as dúvidas dos

participantes. Treinamentos como estes são de suma importância para evitar incidentes de

trabalho durante atendimentos na rodovia.


Figura 42. Apostila distribuída durante o curso (Workshop de operações, arquivo próprio em junho de 2016).


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Figura 43. Palestra ministrada pela Prodoeste (Workshop de operações, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 44. Colaboradores durante o treinamento teórico (Workshop de operações, arquivo próprio em junho de 2016).


Nas palestras os colaboradores tiveram a oportunidade de ampliar seus conhecimentos sobre

operações e manobras de guincho na rodovia. O envolvimento dos colaboradores na ação foi

avaliado como positivo. Prova disto foi a adesão do grupo as palestras. Ao todo foram

contabilizadas 294 horas de treinamento com a presença de 42 colaboradores da empresa. Esta

ação dará subsídios para que a equipe saiba como agir em situações críticas e com isso,

reduzirá riscos de falhas durante as operações.


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3.7. TREINAMENTO PROCESSOS DE OUVIDORIA NA ARRECADAÇÃO




3.7.2. Objetivo

Os processos de ouvidoria aplicados no treinamento em questão visou melhorar a análise dos

fatos de acontecimentos com usuários nas praças de pedágio, podendo ser um incidente /

acidente ou até mesmo uma situação que tenha causado constrangimento.


Data 31/05/2016 e 03/06/2016

Horário 10h00 as 11h30

01h30 / turma

Local Praça de Pedágio 2 – Município de Vargem/ SP

Praça de Pedágio 2 – Município de Carmo da Cachoeira/MG

3.7.4. Parceiros

O treinamento operacional foi realizado internamente e sem a necessidade de parcerias

externas.


A necessidade do treinamento foi levantada pela área de ouvidoria, com intuito de melhorar a

assertividade e agilidade dos relatórios que precisam ser respondidos de acordo com as

reclamações e/ou questionamentos dos usuários. As atividades correspondentes a esta

capacitação foram realizadas durante a jornada de trabalho, com duração de uma hora e trinta

minutos por turma. Elas foram conduzidas pela ouvidora da concessionária, Ana Maria Silva, que

forneceu as esquipes instruções teóricas e práticas sobre o procedimento correto de respostas,

para aumentar a assertividade das respostas para a ouvidoria e consequentemente, agilizar o

retorno do setor ao usuário (figura 45).


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O treinamento foi oferecido para os operadores e controladores de pedágio que compõe toda a

equipe da arrecadação da empresa. Ações como esta são importantes e devem ser constantes

na rotina dos trabalhadores, visto que é a partir do conhecimento, que cada profissional poderá

desenvolver suas responsabilidades de forma assertiva. Vale ressaltar que capacitar e orientar

os colaboradores nos argumentos que devem ser passado ao usuário trará mais assertividade

ao trabalho realizado pela ouvidoria e consequentemente maior satisfação do usuário.


Figura 45. Participante do treinamento sobre processos de ouvidoria (Treinamento processos de ouvidoria na arrecadação, arquivo próprio em junho de 2016).


A concessionária acredita que ações educacionais como esta são essenciais na formação de

colaboradores comprometidos com seu trabalho. O treinamento forneceu conhecimentos

específicos aos envolvidos para que possam entender a necessidade de atender as solicitações

do usuário com rapidez e clareza.

Após esta capacitação espera-se que os 31participantes envolvidos estejam mais conscientes

sobre a relevância das orientações que foram dadas durante 47 horas. Vale reforçar que é a

partir das orientações e aplicação dos conhecimentos adquiridos com os treinamentos, os

responsáveis pelas praças sentiram uma mudança de comportamento e melhor compreensão da

visão dos usuários sobre a prestação de serviços públicos.


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3.8. TREINAMENTO – DDS




3.8.2. Objetivo

O DDS – Diálogo Diário de Segurança é um programa adotado pelo grupo Arteris a fim de

conscientizar os colaboradores sobre os itens de saúde e segurança através de diálogos

adotados todos os dias antes do início das atividades laborais.


Data Diário: abril/maio e junho

Horário No início da jornada de trabalho

Local Todos os locais de trabalho

3.8.4. Parceiros

O treinamento é uma ação interna sem a necessidade de parcerias externas.


Os Diálogos são realizados no período da manhã e tem duração de 5 a 15 minutos. Diariamente

os colaboradores se reúnem em pequenos grupos para discutir temas pertinentes à segurança.

Os DDS acontecem nos grupos de trabalho (figuras 46 e 47) e cada dia um colaborador

apresenta um tema diferenciado para ser discutido. As explanações também contam com apoio

de notícias jornalísticas, vídeos ou slides. Todos os participantes se interagem e trocam

experiências, para que a saúde e bem estar de cada um seja preservada.


Os DDS foram implantados na Autopista Fernão Dias com o objetivo de incentivar o

compromisso de valorizar a vida nos colaboradores. De janeiro a março foram contabilizadas


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5.464 horas de diálogos com a participação de 780 colaboradores por mês. Nesse período, os

colaboradores receberam orientações sobre saúde, segurança e medidas preventivas para as

rotinas laborais. O diálogo é aplicado a todos os colaboradores.


Figura 46. DDS realizado com os colaboradores do setor administrativo (Treinamento DDS, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 47. DDS realizado com os colaboradores do setor de engenharia (Treinamento DDS, arquivo próprio em junho de 2016).


A ação tem como foco reforçar as medidas de seguranaça que devem ser adotadas no dia a dia

de trabalho de cada claborador. Esses diálogos juntamente com outras iniciativas de segurança

contribuem para baixar os índices de acidente de trabalho na empresa.


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3.9. SAÚDE NA BOLEIA


O programa Saúde na Boleia é uma reedição do antigo “Viva Saúde” realizado pela

concessionária. A ação corporativa faz parte das exigências do Plano Básico Ambiental da

Autopista Fernão Dias, sendo portanto, uma campanha realizada como cumprimento do referido

documento. As informações tratadas nesse capítulo serão encaminhadas no próximo relatório de

acompanhamento ambiental que será protocolado na ANTT.

3.9.2. Objetivo

Saúde na Boleia é um programa voltado para a saúde, qualidade de vida e bem-estar que já

beneficiou 100 mil caminhoneiros. Os profissionais recebem orientação médica sobre doenças

crônicas, fazem avaliação física e exames preventivos de câncer bucal, cardiológicos e de

sangue, além da medição da pressão arterial e da massa corpórea. O programa inclui também a

vacinação contra febre amarela e hepatite B, além de orientação postural e de prevenção a

doenças sexualmente transmissíveis.


Data 20 e 25 de maio de 2016


Local Posto Dom Pedro, KM 28 – Atibaia - SP

Posto do Moinho, KM 802 – São Gonçalo do Sapucaí - MG

3.9.4. Parceiros


BR Vida;

Mardoquel Tendas;

Posto Dom Pedro no km 28 - Pista Norte;

Posto do Moinho no km 802 Pista Norte.


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A edição da campanha que aconteceu em maio de 2016 foi dividida em duas datas diferentes

com o propósito de ser realizada em locais distintos, beneficiando tanto os usuários que trafegam

no estado de Minas Gerais como os usuários que trafegam no estado de São Paulo. A escolha

da realização do evento no Posto Dom Pedro se deu em virtude do local se tratar de um ponto

de fiscalização de cargas especiais, culminando no maior fluxo de caminhoneiros que

necessitam parar no local, aumentando consideravelmente o público envolvido na campanha.

A divulgação da ação contou com mensagens nos Painéis de Mensagem Variáveis Móveis e nos

Painéis de Mensagem Variáveis, estes últimos que são fixos, existentes ao longo da rodovia,

visando informar os caminhoneiros sobre a realização da ação.

Tendas, mesas e cadeiras foram disponibilizadas para atender os participantes do Saúde na

Boleia (figura 48). Além disso, foram montados stands para cadastrar o perfil dos participantes,

bem como a realizar avaliação médica e física (figuras 49). Nesse momento os profissionais da

área de saúde deram dicas básicas de saúde com base no resultados das avaliações de cada

um dos abordados. Durante o evento foram distribuídos brindes aos usuários que aderiram à

campanha (figura 50). Após a avaliação os motoristas optavam por receber uma massagem

relaxante ou um corte de cabelo (figuras 51 e 52).


• Avaliação física;

• Avaliação médica;

• Massagem;

• Corte de cabelo;

• Brindes: bolsa nécessaire, preservativos, sacolinha de câmbio, garrafinha de

água, adesivos e flanelas.

A ação contou com a participação de 609 usuários, dos quais 51 são participantes que utilizam

veículos de passeio e 558 são caminhoneiros.


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Figura 48. Estrutura do evento realizado no Posto do Moinho, São Gonçalo do Sapucaí/MG

(Saúde na Boleia, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 49. Exames básicos de Saúde realizados no Posto Dom Pedro, Atibaia/SP (Saúde na

Boleia, arquivo próprio em maio de 2016).

Figura 50. Brindes entregues no evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo próprio em

maio de 2016).


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Figura 51. Massagem relaxante durante o evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo


Figura 52. Corte de cabelo durante o evento Saúde na Boleia (Saúde na Boleia, arquivo próprio

em maio de 2016).


A campanha alertou os motoristas sobre a importância dos cuidados com a saúde e esclareceu

dúvidas sobre valor de realizar exames básicos de saúde com frequência. Essa postura de

atendimento adotada na campanha reforça o conceito de que é essencial investir em prevenção.

Manter uma rotina de exames contribui para evitar problemas durante o trajeto dos motoristas e

também para a redução de acidentes.


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3.10. CAMPANHA CONTRA EVASÃO DE PEDÁGIO


A ação foi uma iniciativa da Autopista Fernão Dias para conscientizar os usuários quanto ao

respeito às normas de segurança existentes nas Praças de Pedágio, portanto não faz parte de

exigências contratuais ou condicionantes de licenças.

3.10.2. Objetivo

O objetivo da ação consiste na conscientização dos usuários quanto à evasão de pedágio e seus

riscos, redução dos índices de evasão minimizando a perda de receita.


Data Duração Local KM Sentido

14/04/2016 16hs ás 20hs AUTO POSTO 22 47 Norte

28/04/2016 16hs ás 20hs POSTO DO GIGIO 26 Norte

20/04/2016 16hs ás 20hs POSTO DOM PEDRO DE ATIBAIA 28 Norte

08/04/2016 16hs ás 20hs POSTO SERVSUL LTDA 870 Norte

15/04/2016 18hs ás 22hs AUTO POSTO 22 50 Sul

07/04/2016 16hs ás 20hs POSTO DOM PEDRO DE ESTIVA MG 880 Sul

14/04/2016 16hs ás 20hs POSTO CASTELO LAVRAS 685 Norte

15/04/2016 16hs ás 20hs POSTO NOVO RIO CARMO DA CACHOEIRA 725 Norte

18/04/2016 16hs ás 20hs POSTO GARITÃO CARMO DA CACHOEIRA 704 Norte

19/04/2016 16hs ás 20hs POSTO TRANSABRIL TRÊS CORAÇÕES 752 Sul

19/04/2016 16hs ás 20hs POSTO REDE SIGA BEM TRÊS CORAÇÕES 754 Sul

3.10.4. Parceiros


Auto posto 22 – Atibaia/SP;

Posto do Gigio – Atibaia/SP;

Posto Castelo – Lavras/MG;

Posto Novo Rio – Carmo da Cachoeira/MG;


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Posto Dom Pedro – Estiva/MG e Atibaia/SP;

Posto Garitão – Carmo da Cachoeira/MG

Posto Servsul Ltda – Pouso Alegre/MG

Posto Transbrasil – Três Corações/MG

Posto Rede Siga Bem – Três Corações/MG


A campanha consiste na instalação de faixas educativas ao longo da rodovia e na abordagem a

usuários em postos parceiros à campanha juntamente com a entrega de panfletos educativos

sobre evasão de pedágio com o intuito de coibir tal prática.

Foram confeccionadas e instaladas na rodovia faixas de orientação ao usuário quanto à evasão

de pedágio. As faixas foram posicionadas próximas às praças de pedágio em ambos os sentidos

com o objetivo de coibir a prática de evasões e fazem parte do início do plano de ação (figura

53).

Foi desenvolvido banner e panfletos para distribuição nos postos de combustível ao longo da

rodovia. O conteúdo do panfleto é educativo e pautado na segurança. O banner foi utilizado

como material de apoio na tarefa de panfletagem nos postos de combustível e ficou disposto no

estande de atendimento aos usuários (figuras 54, 55 e 56).


Além do diálogo e distribuição de dos panfletos com informações sobre segurança nas praças de

pedágio e vias automáticas, as equipes da concessionária também distribuíram brindes

(arejadores de torneiras) para os participantes da ação.



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Figura 53. Layout da faixa contra evasão de pedágio instalada na rodovia (Campanha Contra

Evasão de Pedágio, arquivo próprio em abril de 2016).

Figura 54. Layout do panfleto distribuído na campanha (Campanha Contra Evasão de Pedágio,

arquivo próprio em abril de 2016).

Figura 55. Layout do banner utilizado na campanha (Campanha Contra Evasão de Pedágio,



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Figura 56. Abordagem e entrega de panfletos (Campanha Contra Evasão de Pedágio,



A campanha será realizada periodicamente na concessionária Autopista Fernão Dias com o

intuito de conscientizar os usuários da rodovia quanto a evasão de pedágio e seus riscos. Esta

foi a terceira edição da campanha e a concessionária vem constatando a cada edição a queda

no número de evasões registradas nas praças de pedágio com relação aos períodos anteriores.

3.11. CAMPANHA “XÔ AEDES”


A ação é uma iniciativa interna e não está contemplada em licenças, autorizações ou obrigações

contratuais.

3.11.2. Objetivo

A ação foi realizada com o objetivo de conscientizar e alertar usuários da rodovia e moradores

lindeiros sobre as doenças transmitidas pelo Aedes aegypti (Dengue, Zica e Febre

Chikungunya). Além de informar sobre formas de combater focos do mosquito nas residências.


Data Maio de 2016


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Horário Diariamente

Local Ao longo da rodovia Fernão Dias - BR 381

3.11.4. Parceiros

A ação foi realizada sem a necessidade de parcerias externas.


Ao longo do mês, a concessionária distribuiu panfletos, para usuários e colaboradores, com

informações sobre os principais sintomas da dengue e forma de combate ao mosquito (figuras

57 e 58). O folder continha uma lista de itens que devem ser monitorados com frequência dentro

de casa para evitar o acúmulo de água parada. Além disso, foram instaladas diversas faixas com

dicas de ações em pontos estratégicos da rodovia (figura 59).


Assim como os colaboradores, usuários da rodovia e população das cidades próximas se

beneficiaram com a iniciativa, pois adquiriram mais informações e poderão ajudar no combate ao

Aedes aegypti.


Figura 57. Distribuição de panfletos para os usuários da rodovia (Campanha Xô Aedes, material próprio em maio de 2016).


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Figura 58. Distribuição de panfletos para os colaboradores (Campanha Xô Aedes, material


Figura 59. Layout da faixa instalada ao longo da rodovia (Campanha Xô Aedes, material próprio em maio de 2016).


A campanha realizada na Autopista Fernão Dias buscou, acima de tudo, conscientizar pessoas

sobre a importância de combater o Aedes aegypti para erradicar a dengue entre outras doenças.

O que se espera é que após a realização desta campanha, tanto colaboradores quanto os

grupos de pessoas atingidas estejam mais conscientes quanto a não deixar superfícies que

possam acumular águas expostas, armazenar o lixo de maneira correta, guardar garrafas

sempre com o bico voltado para baixo, limpar com frequência as caixas d’água e outras medidas

que contribuem para ambientes mais limpos com menor chance de contrair doenças.


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3.12. FÓRUM “TÔ DE CINTO, TÔ SEGURO”


O Fórum é uma iniciativa interna e não está contemplada em licenças, autorizações ou

obrigações contratuais.

3.12.2. Objetivo

A ação teve como objetivo sensibilizar empresas de transporte coletivo para que elas incentivem

o uso do cinto de segurança por todos os passageiros durante as viagens.


Data 29/04/2016



3.12.4. Parceiros

A ação foi realizada com as seguintes parcerias descritas abaixo:

PRF

Abranti

ANTT


No dia 29 de abril, cerca de 32 representantes de empresas do ramo de transportes

de pessoas, compareceram a sede da Autopista Fernão Dias para participar de palestras

sobre a importância do uso do cinto de segurança para a redução de vítimas em casos

de acidentes.


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As palestras foram ministradas por membros da ANTT, PRF e colaboradores da

concessionária. Além disso, os participantes também assistiram vídeos e discutiram

sobre como incentivar o hábito de usar o cinto de segurança nos transportes coletivos

por parte dos passageiros (figura 60).


O fórum trouxe conhecimento sobre a realidade do trânsito nacional bem como os índices de

vítimas de acidentes que não usam cinto de segurança nas estradas brasileiras. Além disso, os

participantes também foram conscientizados sobre a importância de incentivar o uso do

dispositivo pelos passageiros durante as viagens a fim de garantir a segurança de todos durante

o trajeto.


Figura 60. Palestra ministrada pelo representante da ANTT (Fórum “Tô de cinto, tô seguro”, material próprio em abril de 2016).


Empenhada na realização de ações que possam contribuir para a redução do número de

mortos e feridos na rodovia, a Autopista Fernão Dias deu início à campanha “Tô de cinto,

tô seguro” com o objetivo de atingir, principalmente, as empresas e usuários de

transporte coletivo para motivar motoristas, passageiros e a população em geral a refletir

sobre os riscos de viajar sem o cinto de segurança e chamar a atenção para a

importância do respeito à vida.


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Desta forma, a após o evento, é possível ter certeza de que as empresas de transporte coletivo

possuem condutores mais conscientes da responsabilidade que exercem ao conduzir pessoas

nos veículos.

3.13. ENCONTROS DO GERAR


A criação do GERAR é uma iniciativa da Arteris para a redução de acidentes tanto no ambiente

de trabalho como nas rodovias administradas pelo Grupo, portanto não está vinculada ao

cumprimento de condicionantes de licenças ou obrigações contratuais.

3.13.2. Objetivo

A Arteris criou o GERAR - Grupo Estratégico de Redução de Acidentes visando à redução de

acidentes no ambiente de trabalho e nas rodovias. De caráter multidisciplinar, o GERAR envolve

profissionais de diversas áreas possibilitando riqueza de ideias e ações, que serão

desenvolvidas com foco na gestão do conhecimento e sinergia de boas práticas, os seus

principais objetivos são:

Desenvolver estudos e implantar Plano de Ação com orientações, controles e medidas

que reduzam a zero os acidentes com colaboradores no ambiente de trabalho.

Desenvolver estudos e implantar Plano de Ação que vise à redução do número de

acidentes de trânsito e mortes nas rodovias administradas pela Arteris e provoquem a

mudança de comportamento dos motoristas.


As ações referentes ao GERAR são realizadas continuamente ao longo dos meses com o intuito

de prevenir os acidentes tanto na rodovia como envolvendo colaboradores.

3.13.4. Parceiros

As ações do Gerar são pensadas e executadas pelos colaboradores da Arteris e até o momento,

não houve o envolvimento de parceiros.


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No período de referência do presente relatório foi realizado o treinamento de transporte e

manuseio de líquidos inflamáveis. De acordo com as normas reguladoras de segurança, lidar

com materiais inflamáveis apresenta riscos e por isso, é necessário que as pessoas estejam

habilitadas para desempenhar tal função.

Durante o treinamento, os colaboradores aprenderam não só a maneira correta de transportar

como também de armazenar e manusear os produtos inflamáveis (figuras 61 e 62). A NR 16

considera pequena quantidade até o limite de 200 litros para os inflamáveis líquidos e 135 quilos

para os inflamáveis gasosos liquefeitos. Nesses casos, tais substâncias podem ser transportadas

com algumas ressalvas que devem ser consultadas na própria NR.

Os participantes foram alertados sobre a importância do manuseio de produtos inflamáveis ser

feito por pessoas devidamente treinadas para tal finalidade. Outro ponto de destaque durante o

curso foi alertar os participantes sobre os riscos em potencial ou probabilidade de um agente

químico causar lesão ou morte, dano ou perda patrimonial, interrupção de processo produtivo ou

de afetar a comunidade ou o meio ambiente. Sendo assim, os colaboradores foram alertados

sobre o uso indispensável de EPIs durante o trabalho.


As ações pensadas pelos membros do GERAR na Fernão Dias oferecem ferramentas para que

contribuir para a prevenção de acidentes, não só no trânsito, como no ambiente de trabalho.

Durante as ações também é possível realizar a conscientização dos envolvidos quanto às

normas de segurança.

Além disso, após a criação do Grupo foram implantadas diversas melhorias na sinalização com

base em dados estatísticos sobre pontos críticos de acidentes. Essas ações beneficiam tanto os

colaboradores diretos ou indiretos da Autopista Fernão Dias como os usuários da rodovia.


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Figura 61. Treinamento sobre transporte de líquidos inflamáveis. (GERAR, arquivo próprio em abril de 2016).

Figura 62. Treinamento sobre manuseio de líquidos inflamáveis. (GERAR, arquivo próprio em abril de 2016).


Através da implantação de medidas mitigadoras e de ações de sensibilização dos envolvidos, o

GERAR espera alcançar os seguintes resultados:

Redução no número de acidentes de trânsito;

Redução no número de vítimas feridas;

Redução no número de vítimas fatais;

Conscientização dos usuários quanto às normas de segurança.


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A partir das campanhas e ações que são realizadas periodicamente foi possível observar que

houve uma redução significativa do número de acidentes e vítimas na rodovia, além da mudança

perceptível de comportamento da maioria dos colaboradores nas questões voltadas para a

segurança do trabalho.

4. CAPÍTULO 3 – SOCIAL

Os programas apresentados nesse item não fazem parte das ações ou campanhas realizadas

pela concessionária em virtude de exigências contratuais ou condicionantes de licenças, como


4.1. VOLUNTARIADO

4.1.1. Programa Voluntários


O “Programa Voluntários” é uma iniciativa social da Arteris e não faz parte do cumprimento de

condicionantes, obrigações ou licenças.

4.1.1.2. Objetivo

O Programa Voluntários Arteris foi criado em 2011, a partir da necessidade de estruturar as

atividades de voluntariado já desenvolvidas pelas equipes de colaboradores do Grupo de

maneira informal. Por meio do programa, os profissionais da empresa doam espontaneamente

parte do seu tempo, habilidades, conhecimentos e contribuem diretamente com a melhoria da

vida nas comunidades onde as empresas estão situadas. Em troca os atuantes adquirem

experiências e crescimento pessoal. Entre as atividades já desenvolvidas estão à doação de

cadeiras de rodas, sangue, medula óssea, ovos de páscoa ou chocolates, alimentos, leite,

produtos de limpeza e higiene e material escolar, além da participação em campanhas para

crianças, idosos e pacientes com câncer, apoio a instituições que cuidam de animais, entre

outras.


Atividade Arrecadação e doação alimentícia

Data Maio de 2016

Instituição Comunidade Terapêutica Vitória – Mairiporã/SP


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Atividade Campanha do Agasalho 2016 – Arrecadação e Doação

Data Abril/ maio e Junho 2016

Instituição Associação Pastoral de Rua – Pouso Alegre/MG



Instituição São Vicente de Paulo – São Gonçalo do Sapucaí/MG



Instituição Fraternidade Espírita Caminho da Luz – Carmópolis de Minas/MG



Instituição Fundação Clube do Menor – Pouso Alegre/MG



Instituição Orfanato Cruzada Pró-Infância - Cambuí/MG

4.1.1.4. Parceiros

Colaboradores da concessionária que efetuaram as doações de produtos de higiene pessoal,

roupas e alimentos não perecíveis. Escolas, hospitais e outras instituições que auxiliam na

arrecadação de itens.


O principal desafio do programa é estruturar um projeto que traga benefícios para todos os

envolvidos: comunidade, profissionais e empresa.

Os profissionais contribuem com trabalho voluntário por meio de ações em prol das comunidades

próximas à rodovia e em troca adquirem experiências que favorecem seu crescimento pessoal.

O desenvolvimento do trabalho voluntário possibilita a sustentação e o fortalecimento dos valores

humanos necessários à vida em comunidade, desperta o exercício de direitos humanos e


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responsabilidades, aumenta a credibilidade e o reconhecimento público dos projetos e da

empresa no seu âmbito social, além de capacitar os profissionais a prestar serviços com

excelência, dedicação e qualidade.

O voluntariado é uma oportunidade de exercício de cidadania e solidariedade. Todos ganham

quando alguém se dispõe a fazer a diferença na vida de outras pessoas. Ganha quem recebe a

ação seja ela um projeto ou uma causa ou uma instituição social, pois têm seus recursos

ampliados. Ganha a sociedade, que reconhece no cidadão o seu potencial transformador.

Essa é uma atitude consciente e responsável, que exige muito comprometimento e deve trazer a

sensação de realização e alegria. O trabalho voluntário gera transformações. Cada voluntário

escolhe onde e como participar dessas mudanças, por meio de ações em instituições sociais, em

escolas, em grupos comunitários, de acordo com a sua disponibilidade.

O voluntário se sente útil, valorizado, reconhecido, percebendo a grande oportunidade de

exercer sua cidadania, de ser solidário e de participar da construção de uma sociedade mais

justa, inclusiva e melhor.

A Campanha do Agasalho, por exemplo, teve início no mês de abril. Foram três meses de

arrecadação que resultaram em 2.450 peças de roupas, cobertores e sapatos destinados a

doação. Para ajudar o maior número de pessoas possível, a equipe de voluntários da

concessionária separou as peças por tamanho e gênero para que fossem entregues de acordo

com o público de cada instituição (figuras 63, 64, 65 e 66).

Os alimentos arrecadados pela concessionária nesse período beneficiaram a Comunidade

Terapêutica Vitória localizada em Mairiporã/SP. Ao todo foram arrecadados 85 kg alimentos não

perecíveis e 55 unidades de itens higiene pessoal. A doação foi realizada pelos operadores de

pedágio também de Mairiporã, que além das doações aproveitaram para fazer uma visita aos

pacientes em recuperação (figura 67).


A arrecadação de materiais varia conforme as campanhas acontecem na rodovia. Nesse

período, além de alimentos, roupas e outros materiais, também foi doado dedicação, tempo,

amor e carinho por parte dos voluntários que participaram de maneira efetivas das ações.

As instituições escolhidas estão situadas em municípios interceptados pela rodovia e são

selecionadas de acordo com a proximidade do local de trabalho ou cidades onde os

colaboradores atuantes residem.


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4.1.1.7. Material de divulgação

Figura 63. Contagem dos agasalhos (Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 64. Contagem dos agasalhos arrecadadas na praça de pedágio 6 – Santo Antônio do Amparo/MG (Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de 2016).

Figura 65. Doação de Cobertores para a Fundação Clube do Menor em Pouso Alegre/MG (Programa Voluntários, arquivo próprio em junho de 2016).


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Figura 66. Doação de agasalhos para Pastoral de rua em Associação Pouso Alegre/MG (Programa Voluntários, arquivo próprio em março de 2016).

Figura 67. Doação para a Comunidade Terapêutica Vitória, Mairiporã/SP (Programa Voluntários, arquivo próprio Maio de 2016).


As ações almejaram contribuir economicamente e socialmente com as instituições através da

entrega dos produtos (agasalhos, alimentos e itens de higiene pessoal), bem como dedicar

momentos de atenção às crianças, adultos e idosos tanto de asilos e orfanatos como das

instituições de caridade, trazendo conforto e alegria através de um dia diferenciado.

Esses objetivos são alcançados a cada ação realizada. As instituições dependentes do auxílio de

voluntários utilizam os itens ganhados para beneficiar outras pessoas, além de reverter recursos,

que seriam utilizados para a compra dos itens arrecadados, para proporcionar mais conforto e

qualidade de vida a essas pessoas.

5º RELATÓRIO TRIMESTRAL DE PROGRAMAS SOCIAIS, … · Dinâmica “as possibilidades de transitar...

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