4FL01SCA0410
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cotidianoEFQUINTA-FEIRA, 10DEABRILDE2008 ★ C1
CASO ISABELLADELEGADAAFIRMAESTARPRÓXIMADEELUCIDARCRIMEPág. C5
EMENDA29SENADOAPROVAAUMENTODERECURSOSPARAASAÚDEPág. C8
Tel.:0/xx/11/3224-3402 Fax: 0/xx/11/3224-2285E-mail: [email protected]
Serviço deatendimentoao assinante:0800-775-8080GrandeSãoPaulo 0/xx/11/3224-3090
Ombudsman: [email protected]
Raimundo Paccó/Folha Imagem
Prefeituraerraeindicacontramãocomoviaalternativa FOTO
3.028.0
Folha constataproblemasemrotas sugeridaspela gestãoKassab(DEM)paramotorista tentardriblar congestionamentos emSP
................................................................................................RICARDOSANGIOVANNIDAREPORTAGEMLOCALCINTHIARODRIGUESGUSTAVOHENNEMANNCOLABORAÇÃOPARAAFOLHA
Emsua lista de rotas alterna-tivas aos congestionamentos, aPrefeitura de São Paulo indicapelo menos oito ruas que, naverdade,sãocontramãos.AFolhapercorreu31dos 175
roteiros divulgados no site daSecretaria dos Transportes eencontrou problemas que in-viabilizam o percurso em maisdeumterçodoscasos.As rotas alternativas fazem
parte de um conjunto demedi-das apresentado pelo prefeitoGilbertoKassab (DEM)nomêspassado, em resposta a sucessi-vos recordesde trânsito.À época, o secretário Alexan-
dre de Moraes (Transportes),ao anunciar o pacote, disse que
ele é fruto de “seismeses de es-tudosde inteligênciaviária”.Entre os resultados desse
trabalho está a sugestão paraevitar a marginal Tietê, no sen-tido Castello Branco, entre aspontes Casa Verde e Freguesiado Ó. Essa rota concentra omaior número de erros: sãotrês contramãos e cinco viasque estão no percurso, mas fo-ramesquecidasnoroteiro.Paraos testes, aFolhausoua
lista colocada no site da secre-tarianodia 19demarço.Informada pela Folha sobre
dois dos casos de contramão, aSecretaria dos Transportescorrigiu apenas uma das indi-cações. A listagem do site foirepaginada, mas não passoupor uma revisão. Em razão dis-so, ao menos outras oito con-tramãos aindasãodivulgadas.Na rota para evitar a av. San-
toAmaro, na zona sul, o roteirooficial sugere que o motorista,vindo pela av. República do Lí-bano, entre na av. Ibirapuera.Mas a conversão é proibida.“Confio é nasminhas alternati-vas.Não confio nas daprefeitu-ra”, disse o taxistaWilsonDias.
De 15 motoristas entrevista-dos, 2 sabiam da lista de rotasalternativas da prefeitura.“Nunca tentei. Isso é para mu-dar o trânsito de lugar”, disse omotoristaJesusAroca, 63.Outro caso grave é a sugestão
de conversão à esquerda da av.Angélica (sentido centro) paraa av. GeneralOlímpio da Silvei-ra, em trecho movimentado.Foi o único erro corrigido apósa secretaria ter sidoavisada.Em outra rota para evitar a
marginal Tietê, o trecho nacontramão entre as ruas Olariae Araguaia impede o motoristadechegarà ruaPe.Vieira.Na rota que foge da av. Fran-
cisco Matarazzo, sugere-seuma conversão à direita na ruaBarão do Bananal para pegar arua Venâncio Aires. No local,uma placa indica o fluxo nosentidocontrário.Além das indicações impre-
cisas, faltam placas sinalizandoos desvios, o que torna uma ex-periência aborrecida edemora-da a empreitada de quem tentaconhecerosnovoscaminhos.
LEIAMAISC3
Naépocadadivulgaçãodasmedidas, secretáriodissequerotaseramfrutode“seismesesdeestudosde inteligênciaviária”
RuaSantaErotildes, últimacontramãonopercurso sugeridopara evitarmarginal Tietê
[+][+][+] MARGINAL TIETÊ:MARGINAL TIETÊ:MARGINAL TIETÊ:COLEÇÃODECOLEÇÃODECOLEÇÃODE
ERROSMARCA ROTAERROSMARCA ROTAERROSMARCA ROTAPARA FUGIR DE VIAPARA FUGIR DE VIAPARA FUGIR DE VIAEm uma das rotas paraEm uma das rotas paraEm uma das rotas para
evitar o trânsito da marginalevitar o trânsito da marginalevitar o trânsito da marginalTietê, sentido Castello Bran-Tietê, sentido Castello Bran-Tietê, sentido Castello Bran-co —entre as pontes da Casaco —entre as pontes da Casaco —entre as pontes da CasaVerde e da Freguesia do Ó—,Verde e da Freguesia do Ó—,Verde e da Freguesia do Ó—,há uma coleção de erros. Emhá uma coleção de erros. Emhá uma coleção de erros. Em25 vias recomendadas, três25 vias recomendadas, três25 vias recomendadas, trêscontramãos e cinco não indi-contramãos e cinco não indi-contramãos e cinco não indi-cadas, entre as quais um tre-cadas, entre as quais um tre-cadas, entre as quais um tre-cho inesperado de 6 km dacho inesperado de 6 km dacho inesperado de 6 km davia Anhangüera no meio dovia Anhangüera no meio dovia Anhangüera no meio docaminho (veja quadro na pá-caminho (veja quadro na pá-caminho (veja quadro na pá-gina C3). Nessa rota, o moto-gina C3). Nessa rota, o moto-gina C3). Nessa rota, o moto-rista acaba tendo que per-rista acaba tendo que per-rista acaba tendo que per-correr a Anhangüera desde ocorrer a Anhangüera desde ocorrer a Anhangüera desde oquilômetro 15 até o 18 e ain-quilômetro 15 até o 18 e ain-quilômetro 15 até o 18 e ain-da precisa contornar o trevoda precisa contornar o trevoda precisa contornar o trevopróximo a Osasco, famosopróximo a Osasco, famosopróximo a Osasco, famosopelo trânsito carregado.pelo trânsito carregado.pelo trânsito carregado.