FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

NA CIDADE DE CURITIBA

Cap. QOPM Omar Bail

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Os locais escolhidos para a realização das blitzes, ficam atrelados a levantamentos realizados pelo setor de inteligência local, que realiza monitoramento dos diversos pontos de aglomerações de pessoas e veículos.

ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

São analisados as vias de acesso a esses pontos de reuniões, sendo escolhido a via de maior fluxo de veículos.

Deve-se observar qual a melhor modalidade de blitz a ser aplicada na ação de fiscalização a ser desenvolvida:

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

“Funil” – em vias de apenas um sentido do fluxo de veículos;

“S” – vias via de sentido duplo;“Divisão de Pistas” – vias de

sentido duplo, contudo, visa-se abordar apenas um dos lados;

“Pinçamento” – utilizado em locais, onde o fator surpresa é primordial.

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

Sempre a blitz será comandada por um oficial.

Quanto ao efetivo, hoje temos atuado com um grupo em média de quinze policiais. Contudo, sempre é analisado o local, número e o grupo de pessoas que iremos abordar.

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

Nossas operações de fiscalização normalmente são realizadas com apenas o efetivo do BPTran, entretanto, sempre que acordado, contamos com a presença de outros órgãos: Federal, Estadual e Municipal.

ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

Como exemplos citamos a Operação Nhapecani (ave símbolo do Escudo do Estado do Paraná e Da Polícia Militar) e também o projeto Vida no Trânsito.

Blitezes Abordados Exames Recusa Art. 165 Art. 306

8

16080

22

857

349

1 22 5

Operações do Projeto Vida no TrânsitoMeta Realizado

Fonte BPTran

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

Com a metodologia aplicada pelo Ten-Cel. QOPM Valterlei, temos sempre uma equipe pronta para a realização de fiscalização, não somente, pelas companhias especializadas em blitzes, mas também, pelas viaturas de atendimento de acidentes, quando estas não estão em atendimento.

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

Junto ao setor de informática do Estado, foi disponibilizado o acesso à Internet e Intranet, onde podemos verificar:۩ se o condutor e/ou pessoas

abordadas possuem mandado de prisão expedido e válido;

۩ situação real e atual do condutor junto ao DETRAN;

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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ

۩ situação do veículo quanto a pendências e suas características;

۩ possibilidade de envio imediato de relatório após cada finalização da blitz.

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EVOLUÇÃO NA FISCALIZAÇÃO

Seguindo orientações do Governo do Estado, da SESP e determinações de nosso Comandante Geral da PMPR, para intensificarmos as operações de trânsito, percebemos uma evolução considerável, pois, aliado à mobilidade de realização de dois pontos de blitzes, foi possível aumentar o número de abordagens.

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EVOLUÇÃO NA FISCALIZAÇÃO

Como aumentou a fiscalização em condutores/ veículos / documentação e a realização de exames etilométricos, estamos conquistando o apoio da comunidade.

Sendo fácil de entender após visualizar os dados referentes ao período de JAN a OUT dos anos de 2011 a 2013:

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EXAME ETILOMÉTRICOS

0

1000

2000

3000

4000

2011

2012

2013

855

713

3301

-16,61%

362,97%

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NOTIFICAÇÕES PELO ARTIGO 165 CTB

0 100 200 300 400 500 600 700 800 9001000

280

542

992201320122011

93,57%83,03%

15

PRISÕES PELO ARTIGO 306 CTB

0

200

400

600

2011

2012

2013

312

271

531

-13,14%

95,94%

Muito Obrigado!

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