LOGÍSTICA DE SUPRIMENTOS
Prof. Eduardo Pécora, Ph.D.
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
O QUE É LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO?
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? ?
??Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
DEFINIÇÃO
“Logística é o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e economicamente eficaz de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes.“
(Council of Logistics Management)
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
DEFINIÇÃO
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Eduardo Pécora
A LOGÍSTICA EMPRESARIAL trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo dos produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o consumo final, assim como os fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviços adequados aos clientes a um custo razoável.
DEFINIÇÃO
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
A LOGÍSTICA EMPRESARIAL trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo dos produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o consumo final, assim como os fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviços adequados aos clientes a um custo razoável.
(Ballou)
DEFINIÇÃO
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Eduardo Pécora
MISSÃO
A missão da logística é dispor da mercadoria ou o serviço certo, no lugar certo, no tempo certo e nas condições desejadas, ao mesmo tempo em que fornece a maior contribuição para a empresa.
Ballou
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
ESTRUTURA
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Estratégia de Operações
Sistemas de Produção
Logística de Suprimentos
Logística de Distribuição
Métodos Quantitativos
Gerenciamento de Projetos
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Eduardo Pécora
CADEIA DE VALOR
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Eduardo Pécora
“LOGÍSTICA” NA ANTIGUIDADE
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Eduardo Pécora
“LOGÍSTICA” NA ANTIGUIDADE
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Eduardo Pécora
“LOGÍSTICA” NA ANTIGUIDADE
8
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Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E ESTRATÉGIAS MILITARES
Menções sobre o movimento de tropas e c o n s e q u e n t e m e n t e d o s r e c u r s o s necessários para manter essas tropas são encontrados no livro a Arte da Guerra de Sun Tzu, mais especificamente na parte IX - Movimentação de tropas, escrito 600 anos antes de Cristo.
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
IMPÉRIO ROMANO 509 A.C. – 476 D.C.
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
VIKINGS ~ 790-950 D.C
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
VIKINGS ~ 790-950 D.C
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Basicamente dividida em três partes:
790-840 - Ataques costeiros, a países hoje conhecidos como Inglaterra, Irlanda e França, com 3 a 5 barcos. O objetivo era pilhar e voltar para a casa.841-875 - Ataques costeiros maiores, agora com até 350 barcos, Expansão do império da Inglaterra e França para toda a região do mediterrâneo. Começo da colonização.876-911 - Colonização permanente na França e Grã-Bretanha
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
MOVIMENTO DE TROPAS E RECURSOS
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Eduardo Pécora
MOVIMENTO DE TROPAS E RECURSOS
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Eduardo Pécora
MOVIMENTO DE TROPAS E RECURSOS
12
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Eduardo Pécora
MOVIMENTO DE TROPAS E RECURSOS
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Em 1207, os mongóis foram forçados a expandir seu território de pastagem devido a algum problema climático nas estepes, e conquistaram o reino tangute de Hsi Hsia. Em seguida, atravessaram a muralha contornando-a e chegaram à China, cujo reino estava dividido entre as dinastias Jin, ao norte, e Song ao sul. As vastas plantações de arroz e a riqueza da cidade atraíram mais a atenção de Genghis do que a possibilidade de se tornar senhor da China. Na conquista do reino Jin, Genghis Khan recrutou um jovem chinês chamado Yeh-lu Ch'u-ts'-ai como seu conselheiro pessoal. A sua influência tornou Genghis mais tolerante e menos agressivo em batalha, estimulando-o a evitar esforços exagerados na guerra e conservar as terras cultivadas ao invés de transformá-las em pastagens.
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
Uma cadeia de suprimento engloba todos os estágios envolvidos direta ou indiretamente no atendimento de um pedido do cliente.
Chopra e Meindl - 2003
A cadeia de suprimento não inclui apenas fabricantes e fornecedores, mas também transportadoras, depósitos, varejistas e os próprios clientes.
DEFINIÇÃO
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Thursday, 1 September, 11
Warehousing
Warehousing
Transportation
Transportation
Vendors/plants/portsTransportation
Factory
Transportation Customers
Informationflows
O Processo de Supply Chain
CR (2004) Prentice Hall, Inc.
14Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Thursday, 1 September, 11
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LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
15
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente• qualidade
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente• qualidade• disponibilidade
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente• qualidade• disponibilidade• benefícios intrínsecos
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente• qualidade• disponibilidade• benefícios intrínsecos• características físicas
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
LOGÍSTICA E VANTAGEM COMPETITIVA
VANTAGEM DE CUSTO• aumento da produtividade• diluição dos custos fixos • administração da logística• melhor aproveitamento dos recursos• estratégias de transportes otimizadas
MÉTODOS E PROCEDIMENTOS QUE POSSIBILITEM MELHORIAS DE DESEMPENHO E DIMINUIÇÃO DOS CUSTOS
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VANTAGEM DE VALOR• satisfação do cliente• qualidade• disponibilidade• benefícios intrínsecos• características físicas•desempenho
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
REVISÃO MÉTODOS QUANTITATIVOS
• Modelos de Transporte e Transbordo
• Modelos de Alocação
• Modelos de Localização
• Modelos de Distribuição (Roteamento)
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Thursday, 1 September, 11
REVISÃO: OTIMIZAÇÃO EM
LOGÍSTICA
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
PROBLEMA DE TRANSPORTE
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1
2
n
1
2
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Produção ConsumidoresCapacidade Demanda
C11
Cnm
F1
Fn
D1
Dn
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE TRANSBORDO
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1
2
n
1
2
m
Produção Consumidores
Capacidade DemandaC1,j Cj,1
Cn,j Cj,m
F1
Fn
D1
Dn
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Eduardo Pécora
Problema de localização
• Objetivo: Escolher os locais mais propícios, considerando custo e/ou outros fatores, para a implantação de instalações.
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Eduardo Pécora
Exemplo
• Implantar N armazéns em um conjunto de S usinas.
• Cns - Custo de implantação do armazém n na usina s
• Custo Fixo
• Custos estimados de operação
• Custos estimados do fluxo entre o armazém n na fábrica s e os fornecedores e clientes.
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Eduardo Pécora
Modelo Literal
• Minimizar o custo total
• Todos os N armazéns devem ser alocados
• Um único armazém pode ser alocado em cada fábrica
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Eduardo Pécora
Modelo Matemático
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Variáveis
MinN�
n=1
S�
s=1
cnsyns
RestriçõesS�
s=1
yns = 1,⇥n � {1...N}
N�
n=1
yns � 1,⇤s ⇥ {1...S}
yns =�
1 se o armazem n esta alocado na fabrica s0 caso contrario
Função de Custo
yns � {0, 1}
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
EXEMPLO
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Eduardo Pécora
EXEMPLO
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Eduardo Pécora
EXEMPLO
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Eduardo Pécora
EXEMPLO
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Belo HorizonteBrasíliaCuiabáCuritibaFortalezaManausNatalPorto AlegreRecifeRio de JaneiroSalvadorSão Paulo
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Eduardo Pécora
EXEMPLO
24
Belo HorizonteBrasíliaCuiabáCuritibaFortalezaManausNatalPorto AlegreRecifeRio de JaneiroSalvadorSão Paulo
Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
Problema de alocação
• Objetivo: Determinar a missão de cada instalação da rede logística.
• Contexto: Distribuir os produtos p aos pontos de demanda d diretamente a partir das fabricas ou por intermédio dos armazéns w.
25Thursday, 1 September, 11
Eduardo Pécora
Modelo literal
• Minimizar a soma dos custos das entregas diretas mais o custo das entregas via armazém
• Respeitar a demanda do cliente
• Respeitar as capacidades dos armazéns
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Eduardo Pécora
Modelo Matemático
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Variáveis
Restrições
Função de Custo
Fpd
Fpwd
Fluxo do produto p entregue diretamente ao cliente dFluxo do produto p entregue ao cliente d via armazém w
P�
p=1
D�
d=1
cpdFpd +P�
p=1
W�
w=1
D�
d=1
cpwdFpwd
W�
w=1
cpwdFpwd + Fpd = xpd, ⇥p � {1...P}, ⇥d � {1...D}
D�
d=1
P�
p=1
cpwdFpwd � bw, ⇤w ⇥ {1...W}
Fpwd, Fpd � 0, ⇤w ⇥ {1...W}, ⇤d ⇥ {1...D}, ⇤p ⇥ {1...P}
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0
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4
5
6
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocaçãoVariáveis
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Variáveis
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4
5
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9
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Parâmetros
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0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Parâmetros
Capacidade dos CDs
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocaçãoParâmetros
Capacidade dos CDs
Distância
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Parâmetros
Capacidade dos CDs
Distância
Demanda dos clientes
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5
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Restrições
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocação
Restrições
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0
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2
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5
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8
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
Problema de alocaçãoObjetivo
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Eduardo Pécora
Alocação-Localização
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• Objetivo: escolher os pontos (centros), tais que minimizem o custo fixo de implantação de cada facilidade mais o custo variável de atendimento a cada cliente. (A quantidade de pontos não é determinada à priori como no p-centros)
• Aplicações práticas:
• Localização de facilidades logísticas (depósitos, centros de atendimento, entre outros),
• Localização de dispositivos de telecomunicações (concentradores, torres de celulares, etc)
• Distribuição de energia elétrica
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Eduardo Pécora
Exemplo
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0
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
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Eduardo Pécora
Exemplo
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0
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3
4
5
6
7
8
9
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
CD Clientes
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Eduardo Pécora
CASO DANZAS
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE ROTEAMENTO
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE ROTEAMENTO
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE ROTEAMENTO
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE ROTEAMENTO
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Eduardo Pécora
PROBLEMA DE ROTEAMENTO
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Eduardo Pécora
DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
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Solução Manual Solução ótima Melhoria
Rotas 26 23 12%
Rotas 1 Estação 10 8 20%
Rotas 2 Estações 16 13 19%
Rotas +2 Estações ---- 2 ---
Distância percorrida 7827 Km 6108km 22%
Total Litros Entregues 1167500 1184000 1.5%
Litros entregues por Km percorrido
193.8 149.2 30%
Métodos'quantitativos'de'programação'matemática'foram'aplicados'a'um'problema'real'com'42'estações'localizadas'no'Quebec'onde'o'depósito'central'é'na'cidade'de'Quebec.'
Thursday, 1 September, 11
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