USINA DE ASFALTO

TEREX E 100P

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PRODUÇÃO DE ATÉ 100 t/h (com até 5% de umidade nos agregados):Maior produtividade em um único chassi

SISTEMA DE SECAGEM CONTRAFLUXO:Secagem perfeita e econômica

MISTURADOR EXTERNO ROTATIVO:Grande energia mecânica de mistura

MISTURA COM BAIXO NÍVEL DE OXIGÊNIO E TEMPERATURAS:Maior vida útil para o CAP

FILTRO DE MANGAS COM AMPLA ÁREA FILTRANTE:Em conformidade com os padrões de emissões EPA

MATERIAIS DE GRANDE DURABILIDADE E ALTA RESISTÊNCIA:Mínimas paradas de manutenção, maior tempo de produção

AUTOMATIZAÇÃO:Total controle de processos

Terex E 100P, portabilidade total e opção de pinturas especiais

TEREX E 100P

Consolidada já há meio século no mercado, a Terex Roadbuilding Latin America, ligada à divisão Terex Roadbuilding e, assim, ao Grupo Terex - que com suas mais de 60 empresas é um dos três maiores fornecedores de equipamentos de construção do mundo - garante sua solidez, denotando profundo conhecimento de mercado e a diversificação de sua extensa linha de produtos comercializados por meio de uma ampla rede de distribuidores de elevado nível profissional e tecnicamente capacitados.

Confirmando o compromisso com a excelência dos produtos e serviços que oferece, a Terex Roadbuilding desenvolveu um equipamento para os mais exigentes mercados mundiais, a Usina de Asfalto Terex E 100P.

Desenhada e projetada pelos experientes engenheiros desta Divisão, a usina conta com 4 eixos traseiros para melhor distribuição de seu peso e enquadramento nas normas de trânsito internacionais. A E 100P apresenta, já na sua versão básica, a eficiência e precisão do queimador Hauck (USA), reconhecido mundialmente como um dos mais avançados tecnologicamente por possuir ajuste de chama perfeito, o que possibilita adequações nas mais diferentes situações de produção. Além disso, reduz o consumo de combustível, evitando o desperdício de material no início da produção (muito comum em usinas equipadas com outros queimadores) e, ainda, melhora o desempenho de secagem da usina.

Preocupada com todos os fatores que influenciam na qualidade final da massa asfáltica, mas também com foco na durabilidade do equipamento, a Terex Roadbuilding

disponibiliza na Usina de Asfalto E 100P revestimentos em aço de alta resistência - SS 400 AR - para as principais superfícies em contato com a mistura. Áreas como fundo do misturador e elevador, bem como aletas de secagem e mistura são produzidas em aço SS 400 AR alcançando assim, maior durabilidade e mínimas paradas de manutenção, garantindo uma maior produtividade do equipamento.

A Terex Roadbuilding utilizou recursos sofisticados de computação e modernas ferramentas de modelamento matemático de escoamento para proporcionar filtros que atingem elevados índices de proficiência, com emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3 atendendo perfeitamente às mais rígidas legislações ambientais.

A E 100P possui maior área filtrante (480 mangas filtro Nomex), possibilitando a perfeita circulação de ar quente e melhor absorção dos finos da mistura em alta produção. Também mostrando preocupação com o meio ambiente e consciência ecológica, a usina está equipada com comporta para adição de materiais reciclados (RAP), podendo processar até 30% de material envelhecido e reaproveitado da pista em substituição aos agregados virgens, mantendo a mesma qualidade na massa asfáltica. A usina conta com grande altura do elevador de massa que viabiliza o carregamento de caminhões basculantes de grandes dimensões e volumes, sem a necessidade de rebaixamento do piso.

Confira a seguir mais detalhes e as principais características dos componentes da Usina de Asfalto Terex E 100P.

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DOSADOR DE AGREGADOS

USINA CHASSI ÚNICO• Dosador quádruplo side by side;• Abastecimento apenas por um lado;• Amplas aberturas superiores dos silos - larguras de 3,80 m permitem a operação com pás carregadeiras de grande porte;• Capacidade individual dos dosadores - 7 m3;• Dosadores com altura de abastecimento de apenas 3,80 m no lado mais alto e extensões localizadas nos silos posteriores. Além de aumentar o volume destes silos, facilitam o seu carregamento, pois oferecem excelente referencial para o operador. É possível também apoiar a pá nas divisões entre silos, construídas com material de grande resistência. Todos estes fatores combinados garantem um carregamento perfeito e livre de contaminação entre os diferentes silos;• Facilidade de manutenção - permite a troca das lonas sem necessidade

de se desmontar a estrutura dos dosadores;• Peneira vibratória (opcional) - separação eficiente dos materiais com tamanho fora da faixa projetada. O conjunto é montado sobre amortecedores e possui dois vibradores.

USINA BI-PARTIDA (DOIS CHASSIS)Equipamento composto por dois diferentes chassis• Uma mobilidade contemplando a unidade de secagem, mistura e comando;• Outro chassi, também móvel, com a unidade de dosagem; • Quatro silos dosadores em linha (possibilidade de extensão para até seis silos);• Capacidades individuais de 7 m3; • Silos com aberturas superiores de 3,10 m;• Rampa de carga de 1,50 m de altura;• Opção de layout de montagem em linha ou em 90°.

• Nova comporta dos silos dosadores - conjunto com acionamento mecânico e fácil acesso. Regulagem sem esforço e com grande precisão;• Elevada inclinação das paredes laterais dos silos - facilita o fluxo e o escoamento dos materiais;• Rampa de apenas 1,50 m de altura - redução do porte das obras civis (muros de arrimo);• Correias dosadoras em forma de “V” - garantem maior amostra de material sobre a célula de carga e maior precisão para o sistema de pesagem;• Anéis de segurança - instalados nos roletes, evitam o desalinhamento das correias;• Roletes com rolamentos blindados - posicionados na parte interna dos roletes, garantem longa vida útil ao conjunto;• Roletes montados com inclinação de 2 graus - tornam o sistema autocentrante;

Sistema de pesagem individual com célula de carga centralizada

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O sistema de secagem em contrafluxo das usinas Terex maximiza a eficiência de secagem e a economia de combustível.

A seção inicial, projetada com maior diâmetro do que o restante do corpo do secador, reproduz o efeito de um Venturi, desacelerando os gases, o que evita que um significativo percentual do particulado de maior tamanho seja arrastado ao sistema de exaustão. Consequentemente, reduz a carga de trabalho do filtro e a área filtrante necessária, aumentando a vida útil dos elementos filtrantes.

O acionamento do secador, por sua vez, é feito por motorredutores, eliminando o uso de correntes.

• Vibradores de alto desempenho - além da vibração, exercem forte ação mecânica sobre os agregados, por meio de uma chapa ligada diretamente ao vibrador;• Máquina básica equipada com um vibrador - posicionado no silo que opera com o material mais fino. Opcional: vibradores nos demais silos;• Sensores de fluxo - detectam automaticamente a falta do material no silo, sem a intervenção do técnico. Compostos por apalpador de material e chave fim de curso;• Sensores de nível (opcional) - extremamente funcionais, auxiliam o operador a controlar a alimentação dos silos, mantendo sempre o nível ideal;• Correia transportadora - lança os agregados diretamente na parte interna do tambor secador;• Raspador - posicionado na parte interna do secador, assegura que todo o material pesado entre efetivamente no secador.

Seção 1: maior diâmetro proporcionando o efeito Venturi, com maior volume de secagemSeção 2: máxima troca de calor entre agregados e chamaSeção 3: evita que o material caia sobre o fogo

SECADOR CONTRAFLUXO

• As dimensões do secador, com diâmetros de 2,20 m na seção maior, 1,80 m na seção menor e comprimento de 7,80 m, proporcionam grande volume de secagem;• Os diferentes formatos de aletas internas, projetadas com o auxílio de modernas ferramentas de computação, maximizam a troca de calor entre agregados e fogo. As aletas aparafusadas permitem obter um ótimo ajuste em qualquer situação, garantindo sempre a total execução da etapa de secagem e também maior economia de combustível;• A perfeita distribuição das diferentes aletas no secador otimiza a sua eficácia. Exemplo disso é a zona de combustão, onde as aletas estão distribuídas de modo a impedir que o material caia sobre o fogo, aumentando o rendimento térmico do conjunto e reduzindo a emissão de gases tóxicos, evitando assim, a contaminação dos agregados por combustível não corretamente queimado;• Aletas construídas em aço SS 400 AR - a utilização de aço de alta dureza na construção das aletas visa obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento.

ALTA EFICIÊNCIA DE SECAGEM E MÁXIMA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

Seção 1 Seção 2 Seção 3

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QUEIMADOR

Reconhecida mundialmente como uma das maiores e melhores fabricantes de queimadores, a Hauck, equipa as usinas Terex E 100P com o consagrado modelo Starjet 4260. São queimadores que possuem ajuste de chama perfeito, permitindo a adequação do equipamento a todas as situações de trabalho, mediante funcionamento com distintos tipos de combustíveis, reduzindo assim o consumo dos mesmos e melhorando a performance da usina. O Starjet 4260 permite o trabalho com chama baixa, o que evita o desperdício de material no início de produção, muito comum em usinas equipadas com outros queimadores.

A E 100P possui como itens de série câmera de vídeo para visualização em tempo real da combustão, além de um sistema com sensor ultravioleta de controle de chama.

Kit para queima de gás disponível como opcional do queimador.Queimador Hauck

RETIFICADOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTÍVEL

Retificador de temperatura de combustível: Assegura que na utilização de combustível pesado este esteja na temperatura ideal para a queima, o retificador evita o seu desperdício na medida em que promove o melhor aproveitamento de sua energia térmica. O retificador de temperatura ainda possibilita a armazenagem do combustível em temperaturas mais baixas, permitindo sua melhor administração no aquecedor de fluído térmico.

Retificador de temperatura de asfalto (opcional): A utilização deste acessório permite que o ligante seja aspergido sobre os agregados na temperatura ideal. Está controlado pelo CLP da usina e garante que ele possua a viscosidade ideal, facilitando assim, a mistura com os agregados. Também permite que o ligante seja armazenado a temperaturas mais baixas nos tanques de armazenagem, reduzindo sensivelmente a evaporação de suas frações leves e o mais importante: reduz bruscamente efeitos de oxidação e envelhecimento do asfalto.

A utilização dos retificadores de temperatura de combustível e asfalto permitem armazenar combustível pesado e CAP em menor temperatura, obtendo-se significativa economia de combustível do aquecedor de fluído térmico.

Representação esquemática dos retificadores de asfalto e combustível

retificador de asfalto

retificador de combustível

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MISTURADOR EXTERNO ROTATIVO

Grande diferencial das usinas de asfalto da Terex é o resultado da troca de experiências entre a Terex Roadbuilding Latin America e matriz americana da divisão Roadbuilding nos EUA. Todos os fatores que influenciam na qualidade final da massa asfáltica foram exaustivamente levados em conta. Assim surgiu o misturador externo rotativo, oferecendo um sistema de aletas dentadas com forte ação mecânica de mistura e um sistema singular para a dosagem de finos.• Aletas dentadas - o exclusivo sistema de aletas dentadas faz com que o material permaneça retido na parte inferior do misturador externo rotativo, recebendo elevado número de golpes com forte intensidade, o que se traduz em grande energia mecânica para o processo de mistura e, consequentemente, uma massa asfáltica homogênea e de excelente qualidade;• Aletas aparafusadas no secador - possibilidade de ajuste das aletas, permitindo ao cliente controlar com perfeição as variáveis tempo e energia mecânica de mistura adaptando-as às mais variadas condições de trabalho;• A durabilidade e resistência dos componentes (revestimento do fundo do misturador e aletas construídas em aço SS 400 AR) foram projetadas e executadas visando-se obter uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do equipamento;

Câmara de mistura

Revestimento do misturador

Misturador externo rotativo - zona de mistura dividida em duas partes

• Sistema de dosagem de finos - a zona de mistura está dividida em duas partes: a primeira é destinada à mistura do ligante com os agregados de maior tamanho e a segunda, à dosagem dos finos, que é feita ao longo de toda a seção final, evitando a sua concentração em uma única área de mistura. Este sistema de dosagem permite que sejam respeitadas as propriedades dos diferentes materiais envolvidos no processo de mistura. Dessa maneira, garante o perfeito recobrimento dos agregados de maior tamanho pelo ligante, formando uma película de espessura adequada. Só então, os finos são dosados e misturam-se com maior facilidade ao ligante asfáltico.

A atuação conjunta de todos estes fatores contribui para a efetiva produção de uma massa asfáltica de qualidade.

Por suas características construtivas, o misturador externo rotativo ainda possui as seguintes vantagens:• Baixa manutenção;• Economia de energia;• Zona de mistura autolimpante.

ELEVADOR DE MASSA “DRAG MIXER”

A Terex E 100P possui elevador reclinável desenhado com amplas dimensões (como altura de 3,90 m em relação ao solo) para trabalhos com caminhões de grande porte e conta com o sistema Drag Mixer que evita que a mistura asfáltica venha a ser segregada durante o processo de carregamento. • O sistema Drag Mixer possui aletas dentadas em aço de alta resistência distribuídas de tal maneira (a cada duas aletas dentadas, uma aleta cega) que provocam um movimento não linear da massa, mantendo elevado grau de homogeneidade da mistura;• Acionamento via motorredutor;• Anexo ao chassi móvel e reclinável, facilita o transporte da usina. Sua preparação de posicionamento para realização de tarefas é rápida e de fácil ajuste; • Corrente e taliscas de alta resistência;• Fundo e laterais do elevador construídos em aço SS 400 AR;• Silo de armazenagem de massa pronta de 1 m3; • Abertura pneumática da comporta do silo controlada pelo CLP; • Silo de pesagem de massa asfáltica (opcional).

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PRODUTIVIDADE COM CONSCIÊNCIA ECOLÓGICA - RECICLAGEM À QUENTE

A Terex Roadbuilding é pioneira na América Latina em reciclagem à quente para usinas de asfalto. A reciclagem de materiais é cada dia mais importante,especialmente por seus aspectos econômicos e ecológicos. Auxilia naconservação do meio ambiente porque diminui a utilização de agregadosminerais virgens, bem como asfalto e é extremamente econômica, pois utiliza novamente o material envelhecido existente na pista. Equipadas com comporta para adição de materiais reciclados e com exclusivo anel externo para aquecimento, as usinas de asfalto E 100P estão dimensionadas para processar até 30% de material reciclado, mantendo a mesma qualidade da massa asfáltica.Conjunto de reciclado móvel (opcional).

FILTRO DE MANGAS

A Terex E 100P está equipada com um filtro de 480 mangas em Nomex, com uma ampla área filtrante que garante a minimização de recirculações e pontos de altas velocidades. Deste modo, a usina pode garantir índices de eficiência superiores a 99,9%, com emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3, atendendo, deste modo, às mais rígidas legislações ambientais.A utilização das mangas em Nomex possibilita trabalhar em uma faixa de temperatura bem mais ampla, podendo-se produzir em intervalos entre 110°C e 210°C, sem comprometer a vida útil dos elementos filtrantes. O sistema de segurança do filtro de mangas bloqueia automática e simultaneamente as bombas de asfalto e combustível em casos de excesso de temperatura nos filtros.Um exclusivo sistema de damper, acionado automaticamente, permite o controle absoluto da temperatura dos gases, mantendo-a estável no filtro de mangas, garantindo eficiência e maior durabilidade do sistema.• Baixa velocidade ascensional: garante a limpeza eficiente das mangas pelo pulso de ar evitando que o filtro de mangas estrangule a produção da usina;• Distribuição uniforme da carga filtrante em todas as mangas, com maior vida útil das mesmas e processo de filtragem mais eficaz;• Controle automático do queimador.

Sistema automático de damper da Terex E 100P

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CABINE DE COMANDO

Cabine de comando ampla e confortável, com excelente localização e visualização do carregamento dos caminhões. Está distante dos dosadores de agregados, evitando assim uma área com muito pó e sujeira, próprios da tarefa de abastecimento de agregados. Facilita também o contato entre o operador da usina e o motorista do caminhão em carregamento. O quadro de força está montado separadamente da cabine de controle, disponibilizando mais área livre e maior facilidade de manutenção.

• Cabine de comando climatizada;• Amplo espaço para o operador;• Ambiente e posição de trabalho confortáveis;• Excelente sistema de vedação;• Monitor LCD 17”;• Computador DELL;• Ampla visualização de todo o processo;• Painel para controle total manual paralelo ao controle via CLP;• Janela de acesso para entrega de ticket de pesagem.

AUTOMAÇÃO E CONTROLE

• Sistema de controle via CLP de última geração com interfaceEthernet;• Comunicação e operação em tempo real;• Supervisório desenvolvido em inglês, espanhol e português;• Sistema de diagnóstico automático de falhas via CLP;• Catálogo de peças e manuais de operação em CD;• Backup do disco rígido em CD-Rom;• Controle total da operação da usina via supervisório;• Controle total do processo e variáveis;• Geração de relatórios diversos: - produção - temperaturas - cargas de caminhões (emissão de ticket) - alarmes e eventos

• Partida dos motores manual ou pelo controle automático do processo: possibilidade de operar mesmo com falha no CLP;• Controle de todos os motores e dispositivos via supervisório;• Supervisão das temperaturas dos gases, filtro, ligante e mistura por meio de 06 sensores de temperatura: gases (02), filtro (02), ligante (01) e mistura (01);• Sensores de fluxo de material para detecção de falta de material nos dosadores;• Sensores de nível nos dosadores (opcional);• Acionamento automático dos vibradores;• Controle do queimador: modulação da chama via CLP;• Controle automático dos retificadores de temperatura para combustível e asfalto (opcional);• Controle automático do tempo de abertura das comportas do silo de armazenamento;• Supervisor de variáveis elétricas do processo.

Painel de controle manual

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DOSADOR DE FIBRA

O dosador de fibra de 2 m3 foi projetado para adicionar de maneira controlada qualquer tipo de fibra à misturas asfálticas especiais.Dosa precisamente o percentual desejado de fibra por intermédio de transportador helicoidal que é acionado por motorredutor e este comandado por inversor de frequência conectado ao sistema de comando Sistex.Para atender aos mais variados tipos de misturas especiais, como o SMA (Stone Matrix Asphalt) e CPA (Camada Porosa de Atrito), tão importante quanto a precisão na dosagem das fibras, é o modo como ela é processada:- As fibras são fornecidas normalmente em forma de pallets que se “abrem”

por meio da energia mecânica da mistura com os agregados virgens e do calor (sem contato com a chama);- Somente após esta breve mistura que podemos chamar de “mistura seca”, o ligante asfáltico é adicionado e a mistura úmida é processada;- A injeção de fibra de forma eficiente permitirá a adição de maiores teores de asfalto sem exsudação, bem como oportunizará uma película de ligante de maior qualidade sobre os agregados nestas misturas asfálticas de alto desempenho.

Por esta razão as usinas de asfalto Terex apresentam um importante diferencial competitivo: as fibras podem ser incorporadas à mistura por meio da entrada do anel de reciclado (onde passarão por aquecimento) e misturadas previamente aos agregados virgens (zona de mistura 3), atendendo aos requisitos internacionais para misturas especiais.

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

DOSADOR DE FILLER

A Terex Roadbuilding oferece um dosador de filler de 1 m3 de capacidade, com transportador helicoidal comandado por inversor de frequência e conectado ao sistema de comando Sistex, para dosar a quantidade de material a ser incorporado no processo em suas duas aplicações básicas: preenchimento de vazios da mistura ou adesividade. É de fácil instalação e oferecido com kit adicional para montagem.

SISTEMAS DE COLETA E CONTROLE DE DOSAGEM DE FINOS

Consiste na extração de finos provenientes do filtro de mangas e depositando-os em um silo dosador de 1 m3 ou 20 m3.O percentual de finos a ingressar ao processo será estabelecido pelo traço de mistura a ser utilizada. A injeção de finos ocorre por intermédio de transportador helicoidal com acionamento comandado por inversor de frequência e este pelo sistema de comando Sistex. O excesso de material segue por calha de refugo ou transportador helicoidal para carga em veículo especializado ou área de descarte.

Sistema de coleta de finos com silo de 1 m3 Sistema de coleta de finos com silo de 20 m3

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SILO DE PESAGEM DE MASSA ASFÁLTICA

Silo montado posteriormente ao silo de massa básico e conectado à quatro células de carga que efetuam a pesagem do produto pronto antes de seu carregamento nos caminhões de transporte. Esta opção também permite a impressão de ticket da massa carregada, caso o cliente adquira impressora para este fim. Disponível opcionalmente para colocar em silos de 1 m3, 10 m3 e 25 m3.

SILOS DE ARMAZENAGEM DE MASSA PRONTA

• ELEVADOR COM SILO DE 10 m3 FIXO E MÓVEL AUTOEREGÍVEL• ELEVADOR COM SILO DE 25 m3 FIXO E MÓVEL AUTOEREGÍVEL - Construído em chapa de alta resistência e revestido termicamente. Dotados de estrutura de apoio em perfil “I”, permitindo a passagem do caminhão sem necessidade de rebaixamento do piso. Comportas de descarga de acionamento pneumático por dois cilindros e escada de acesso com guarda-corpo.

• ELEVADOR COM SILO DE 50 m3 FIXO - Construído em chapa de alta resistência e revestido termicamente. Montado sobre pórtico estruturado em viga “I”, com quatro pés de apoio, permitindo a passagem do caminhão sem necessidade de rebaixamento do piso. Comportas de descarga de acionamento pneumático por dois cilindros e escadas de acesso com guarda-corpo. Silo móvel autoeregível 25 m3

Silo fixo 25 m3

• Todos os silos estão integrados ao elevador de massa tipo Drag Mixer, totalmente fechado, com fundo revestido por chapas de desgaste. Comporta de refugo com acionamento por dois cilindros pneumáticos com calha de desvio de fluxo;• Pré-silo antissegregação com sistema de descarga automática e acionamento pneumático; • Filtro lubrificador e purgador na linha de ar comprimido.

SILO FIXO 10 m3 SILO MÓVEL 10 m3 SILO FIXO 25 m3 SILO MÓVEL 25 m3 SILO FIXO 50 m3

10 m3 10 m3 25 m3 25 m3 50 m3

4.450 mm 4.450 mm 3.510 mm 3.510 mm 3.020 mm

3.650 mm 3.650 mm 4.000 mm 4.000 mm 3.450 mm

9.000 kg 15.000 kg 18.500 kg 21.800 kg 20.000 kg

CAPACIDADE

PASSAGEM CAMINHÃO

ALTURA

LARGURA

PESO

SEMIRREBOQUE COM CABINE

Cabine montada sobre um semirreboque, com espaço para acoplamento de gerador e tanque combustível de 5 mil litros (opcional).

CÂMARAS DE VÍDEO

Kit de três câmaras de vídeo, controle das operações da usina desde a cabine de comando.Exemplo de configuração:- 01 para controle dos dosadores- 01 para controle da carga de caminhões- 01 para armazenamento de líquidos em tanquesTodas com visualização à distância via rede telefônica.

Semirreboque com cabine

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CONJUNTO DE RECICLADO MÓVEL

A reciclagem de pavimento asfáltico, comumente chamada de RAP (Recycled Asphalt Paviment), consiste na reutilização do material fresado. A utilização de reciclagem de pavimento asfáltico pode substituir a utilização de algum tipo de agregado virgem em uma nova mistura asfáltica.

O sistema de reciclagem tem a finalidade de reincorporar ao processo de mistura asfáltica o material oriundo de processos de fresagem. Este é introduzido pela capa de reciclagem (anel de reciclado), proporcionando o aproveitamento do RAP com economia, consciência ecológica e alta qualidade no produto final.

Capa deReciclagem

SISTEMAS DE AQUECIMENTO E ARMAZENAMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL - TANQUES

A Terex Roadbuilding possui uma variedade de tanques horizontais para asfalto e combustível, nas versões estacionária ou móvel com estrutura construída sobre chassis e eixos próprios.

Os tanques contam com:• Isolamento térmico total com proteção externa;• Aquecimento indireto por serpentina interna;• Sistema de aquecimento de fluído térmico (300.000, 400.000 ou600.000 kcal/h);• Tubulações de interligação flexíveis entre tanques e usina (opcional);• Sistema de carregamento e circulação de asfalto/combustível (opcional);• Sistema de agitadores para asfaltos modificados, polímeros, etc (opcional);• Sistema de tancagem inteligente - com sensores de temperatura (opcional).

Tanque com isolamento térmico para 50.000 litrosConfigurações disponíveis com 15.000 litros para combustível e 35.000 litros para asfalto ou 50.000 litros para asfalto.Tanque com isolamento térmico para 60.000 litrosConfigurações disponíveis com 20.000 litros para combustível e 40.000 litros para asfalto ou 60.000 litros para asfalto.Tanque com isolamento térmico para 80.000 litrosConfigurações disponíveis com 20.000 litros para combustível e 60.000 litros para asfalto ou 80.000 litros para asfalto.Tanque com isolamento térmico para 100.000 litrosConfigurações disponíveis com 20.000 litros para combustível e 80.000 litros para asfalto ou 100.000 litros para asfalto.*Outros tanques disponíveis: 5.000 litros, 20.000 litros e 30.000 litros.

DEMAIS ITENS OPCIONAIS DA TEREX E 100P

Medidor de vazão de combustívelMedidor de vazão de asfaltoBanco de capacitoresSistema de comando Impulse System

DADOS TÉCNICOS USINA TEREX E 100P

Produção (ton/h)Número de chassisNúmero de eixos/pneus

Silos dosadoresCapacidade (m3)Sistema de dosagemSecador

Dimensões

QueimadorPotência térmica (kcal/h)MisturadorSistema de filtragem

EficiênciaElevadorSilo de massa prontaAnel para entrada de material reciclado

Chassi único

14 eixos / 16 pneus

4 (side by side)7

100(*) (com até 5% de umidade nos agregados)

Pesagem individual por meio de célula de carga centralizadaTipo contrafluxo

2,20 m na seção maior1,80 m na seção menor7,80 m de comprimento

Hauck Starjet 426012.425.000

Externo rotativoFiltro de mangas: 480 unidades em Nomex

Superior a 99,9%Emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3

Tipo “Drag Mixer” com aletas dentadas antissegregação1 m3 (std) - opções para 10, 25 ou 50 m3

Básico

Chassis bi-partido

2Chassis 1: 4 eixos / 16 pneus

Chassis 2: 1 eixo / 4 pneus ou 2 eixos / 8 pneus4 (std) / 5 ou 6 (opcional) em linha

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(*) A produção da usina é variável e depende dos seguintes fatores: umidade dos agregados, altitude do local de instalação do equipamento, percentual de finos da mistura, temperatura da mistura, poder calorífico do combustível e peso específico dos agregados.

www.terexrb.com.br

Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informação vigente na data de aprovação da publicação. A Terex Roadbuilding Latin America se reserva o direito de alterar as especificações e desenhos e de suprimir componentes sem aviso prévio. Os dados de rendimento dependem das condições da obra. Alguns dos componentes mencionados são opcionais, mesmo sem indicação explícita no texto. Janeiro/2011

TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICARua Comendador Clemente Cifali, 530 | Distrito Industrial Ritter | Cachoeirinha/RS | BrasilFone: +55 (51) 2125 6677 | Fax: +55 (51) 3470 6220

Dimensões de transporte:

Comprimento: 22,5 m

Peso: 56.000 kg

Largura: 3,2 m

Altu

ra: 4

,4 m