Urbanismo Moderno · Le Corbusier (1887-1965) seu maior ... suficiente e a calma útil ao trabalho...
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Urbanismo Moderno
Antonio Castelnou
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Introdução
O MOVIMENTO MODERNO (1915/45)deu-se paralelamente a um gradativo
empenho tecnológico, quando se consolidaram os princípios do
funcionalismo e do urbanismo moderno.
No primeiro pós-guerra, o problema da moradia tornou-se agudo em muitos
países europeus, graças à carência de habitações, tanto devido aos danos da
guerra como à paralisação das atividades de construção durante o conflito.
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Com o encarecimento dos materiais, da mão-de-obra e dos terrenos, fez-se necessária a intervenção estatal, voltada a assegurar a moradia para as classes mais baixas, a qual se deu de duas maneiras:
Por meio de créditos e facilidades concedidas às associações particulares, especialmente através de
leis na Grã-Bretanha;
Por meio de construção de alojamentos por iniciativa
direta de entidades públicas, mais freqüente
na França, Alemanha, Holanda e Itália. Zehlendorf (1925/7, Berlim)
Bruno Taut (1880-1938)
Hufeisen-Britz (1925/9, Berlim)
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Enquanto as intervenções públicas aumentaram de tal modo a controlarem a maior parte da construção de moradias e bairros, as orientações urbanísticas através de leis e planos reguladores cresceram em menos intensidade.
A INGLATERRA foi a pioneira em leis e planos
urbanos, criados na década de 1920, enquanto
os demais países europeus somente se preocuparam com isso nos anos 30 ou até 40, no segundo pós-guerra.
Otto Wagner (1841-1918)Proposta urbanística p/o22o. Distrito de Viena(1911, Áustria)
Amsterdam South Plan(1915, Holanda)H. P. Berlage (1856-1934)
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Na década de 1920, o URBANISMO MODERNOamadureceu em direção à busca de alternativas para a cidade burguesa
pós-liberal, mas sem procurar corrigir seus conflitos, limitando-se
em prosseguir as idéias das décadas anteriores
à Primeira Guerra Mundial (1914/18), em especial as propostas de Walter Gropius (1883-
1969) e de Le Corbusier (1887-1965).
Walter Gropius (1883-1969)Törten Siedlung (1926/8, Dessau)
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Os urbanistas modernos estudavam a cidade a partir de sua DECOMPOSIÇÃO – setores,
bairros, quadras e ruas, células ou unidades elementares –; metodologia que objetivava a economia de meios de realização, já que
respondia a critérios de produção industrial.
Praunheim Siedlung(1925/7, Jahre Alem.)
GesellschaftSiedlung(1927/9, Berlim)
Ernst May(1886-1970)
Wohnhaus (1932, Moscou)
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Quando algumas idéias modernas tornaram-se maduras para serem colocadas em prática, através de modelos
aplicáveis na realidade, a produção da construção civil começou a declinar,
por efeito da crise econômica dos anos 30,
a qual conduziu à Segunda Guerra Mundial(1939/45), transferindo para os anos 40 e 50 as maiores experiências.
Siemensstadt Siedlung (1930, Berlim) Walter Gropius (1883-1969)
Ludwig Hilberseimer (1885-1969)Proposta Bairro em Berlim (1930)
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Urbanismo Racionalista
Tendo como principais precursores Howard, Soria y Mata, Garnier e Sitte, o urbanismo moderno encontrou em
Le Corbusier (1887-1965) seu maior expoente, que fundou os princípios do URBANISMO RACIONALISTA.
Para os racionalistas, o homem urbano equivale apenas a uma unidade
estatística, pois consideraram em seus planos essencialmente os aspectos
quantitativos da cidade, defendendo a eficiência e a densidade demográfica.
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Os urbanistas racionalistas desenvolveram uma série de propostas, principalmente no
período entre guerras, muitas das quais aplicadas na criação de novos bairros de cidades européias, voltados às classes proletárias e aos refugiados de guerra.
Hufeisen-Britz Siedlung(1925/9, Berlim)
Bruno Taut (1880-1938)
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Weissenhof Siedlung(1926/7, Stuttgart Alemanha)
A M. van der Rohe E H. PoelzigB J. J. P. Oud F Mart StamC Le Corbusier G P. BehrensD Walter Gropius H H. Scharoun
A
C
F
A
B
C
D E
F
G
H
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Os NOVOS BAIRROS eram compostos de modo
unitário e em bloco, com cuidados de ventilação e
iluminação, separação de tráfego e arborização,
baseados em:
RACIONALIZAÇÃO(padronização de elementos
construtivos e pré-fabricação visando a
industrialização);
ESTANDARDIZAÇÃO(adoção de modelos para as
unidades habitacionais, preferindo-se as casas em
fileiras ou agrupadas em blocos de até três andares).
Italiensichergarten(1925/7, Zelle Alem.) Otto Haesler (1880-1962)
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Werkbund Siedlung(1930/2, Viena Áustria)
A O. StrnadB W. SobotkaC R. NeutraD A. LoosE G. RietveldF O. Breuer
B
A
EA
B
C
D
E
F
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Altamente segregacionistas, os modelos das cidades racionalistas eram baseados em 04 (quatro) postulados fundamentais:
Descongestionar o centro das cidades para atender exigências da circulação;
Aumentar a densidade do centro das cidades para realizar o contato exigido pelos negócios;
Aumentar os meios de circulação, ou seja, modificar completamente a concepção atual da rua que se encontra sem efeito diante do novo fenômeno dos meios modernos de transporte (metrôs ou automóveis, trens, aviões, etc.);
Aumentar as superfícies verdes, a única maneira de assegurar a higiene suficiente e a calma útil ao trabalho atento exigido pelo sistema de negócios.
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Os ideais racionalistas em relação à questão urbana tiveram sua
consagração definitiva a partir da realização do 4º CIAM, ocorrido em
1933 e onde foi formulada a CARTA DE
ATENAS, um documento com 95 conclusões tiradas a partir da
análise de 33 cidades, que foi publicado apenas
em 1943 e com seu autor identificado (Le
Corbusier) só em 1957.Plano Geral de Canberra
(1912, Austrália) Walter B. Griffin (1876-1937)
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Algumas das suas conclusões foram:
A cidade e o campo dependem um do outro e são elementos inseparáveis de uma mesma unidade regional, a qual deve ser tratada pelo PLANEJAMENTO URBANO;
O desenvolvimento urbano de cada cidade depende das suas características geográficas, potencialidades econômicas e situação política e social;
As chaves do urbanismo moderno encontram-se em 04 (quatro) funções a serem tratadas especificadamente: a habitação, o trabalho, o lazer e o transporte.
Bad Dürrenberg (1928/30, Berlim) Alexander Klein (1879-1961)
Riedhof-West Siedlung(1934, Frankfurt Alemanha)
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O nascimento do planejamento urbano ou urban planning permitiu uma avaliação mais
precisa da cidade industrial, que passou a ter como base o desenvolvimento de uma
METODOLOGIA MULTIDISCIPLINAR, tornando a urbe objeto de conhecimentos históricos, políticos, sociais, econômicos e
tecnológicos, entre outros.