Tem Roda - 07/05 a 13/05/2011

zzzzz 9 - Novos motores para o Chevrolet Captiva 2011Novos motores para o Chevrolet Captiva 2011Novos motores para o Chevrolet Captiva 2011Novos motores para o Chevrolet Captiva 2011Novos motores para o Chevrolet Captiva 2011

zzzzz 5 - Vendas do UnoVendas do UnoVendas do UnoVendas do UnoVendas do Unoajudam Fiat a liderarajudam Fiat a liderarajudam Fiat a liderarajudam Fiat a liderarajudam Fiat a liderarnos 4 primeiros mesesnos 4 primeiros mesesnos 4 primeiros mesesnos 4 primeiros mesesnos 4 primeiros meses

z z z z z 07/05 a 13/05/2011 07/05 a 13/05/2011 07/05 a 13/05/2011 07/05 a 13/05/2011 07/05 a 13/05/2011 H H H H H Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés zzzzzwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.brwww.temroda.com.br

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CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é Uberaba

zzzzz 12 - Distrive apresenta o novo Jetta na ExpozebuDistrive apresenta o novo Jetta na ExpozebuDistrive apresenta o novo Jetta na ExpozebuDistrive apresenta o novo Jetta na ExpozebuDistrive apresenta o novo Jetta na Expozebu zzzzz 11 - TTTTTeeeeexxxxxas tas tas tas tas tem taxem taxem taxem taxem taxas especiais durantas especiais durantas especiais durantas especiais durantas especiais durante Expozebue Expozebue Expozebue Expozebue Expozebu

Compacto chinês traz de série equipamentos que em outros carros nem são opcionais Compacto chinês traz de série equipamentos que em outros carros nem são opcionais Compacto chinês traz de série equipamentos que em outros carros nem são opcionais Compacto chinês traz de série equipamentos que em outros carros nem são opcionais Compacto chinês traz de série equipamentos que em outros carros nem são opcionais z z z z z 66666

LANÇAMENTO LANÇAMENTO LANÇAMENTO LANÇAMENTO LANÇAMENTO z z z z z CHERY QQCHERY QQCHERY QQCHERY QQCHERY QQ

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zzzzz DE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍDE CARRO POR AÍ z z z z zpor ROBERTO NASSER

([email protected])

EXPEDIENTE• Tem Roda é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação, Comercial e Parque Gráfi-co: Rua Edson Gonçalves Prata, 200 -Parque do Mirante - CEP 38.081-232 -Uberaba/MG• PABX: (34) 3315-9797• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser envia-das para o endereço acima, para o [email protected], ou ainda pelo fone(34) 3315-9797

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- Ching Ling – A suecaSaab, de automóveis com tec-nologia espacial, virou GM; in-corporou-se à holandesaSpyker, de um russo, que rece-beu 30% em capital chinês, mascontinua na Suécia. Como se dizno Goiás, na indústria automo-bilística mundial o negócio estáde um jeito que vaca não reco-nhece bezerro.

- Futuro – A MMCB, mon-tadora goiana dos Mitsubishisinvestirá R$ 1B nos próximoscinco anos; dobrar a produ-ção, a 100 mil/ ano; ampliara linha de produtos com se-dãs; fazer fábrica de motores.Empresa, capital e testostero-na nacionais.

- Hatch – DistribuidoresFord aguardam receber em ju-nho a versão hatch do mexica-no New Ford Fiesta. Até o finaldo ano deverá ser baiano. Gar-galo – Fiat Bravo tem fila de trêsmeses, e Renault de pouco me-nos para o Fluence. Falta estru-tura industrial para aumentar pro-dução e atender à expansão domercado.

- Razões – A BMW tem dú-vidas sobre onde fazer fábri-ca: Brasil ou México. Somosmetade do mercado da Amé-rica Latina e Caribe, mas oconcorrente tem o mercadodos EUA, sem perder o brasi-leiro, favorecido pela isençãoportuária. Aqui, com o dólarbarato, exportar é um sofri-mento.

- História – Relembrando aColuna, a BMW há 10 anosanunciou fábrica no Brasil. Epode repensar com o recentepacote de bondades aprovadopelo Congresso, para importartudo o de fazer automóveis, com

reduções, isenções e vantagenstributárias.

- Marcha-a-ré – O país,dono de brilhante projeto denacionalização de veículos,passando a exportar manufa-turados, hoje tem carros comenormidade de peças importa-das, e exporta minérios, soja,carne. Tudo em bruto, semvalor agregado. Perigosa mar-cha a ré.

- Caminho – O governo fe-deral enxergou o tamanho do ris-co com os combustíveis. Tirou oálcool do Ministério da Agricul-tura e passou-o à Agencia Naci-onal do Petróleo, onde há déca-das deveria estar inscrito.

- Remendo – No caminho,permitiu adição de álcool àgasolina cair a 18%. A gaso-lina, por necessidade, conti-nua sendo importada.

- Recorde – A Fiat Power-train comemora a produção de5M de motores Fire no Brasil.Curva invejável: nove anos parafazer 3M, e dois para produziroutros 2M.

- Caminho - Visão e cora-gem festejados na Ford, comoa primeira a substituir os mo-tores de grande pelos de pe-quena cilindrada e uso de tur-bo. Inicia colocar o Ecoboost4 cilindros, 2.0 litros e 237 cvno SUV Explorer, no Edge e,em 2012, no Focus ST, de altaperformance.

- Negócio – Fábrica de vidrosautomotivos, a Sekurit Saint-Gobain racionaliza serviços, ins-talando postos em estrada paratroca de parabrisas de cami-nhões, e formata palhetas paralimpadores: dez tamanhos de lâ-mina e seis conectores para 98%da frota circulante.

- Na terra – Para aprovei-tar vendas recordes de cami-nhões a Scania criou a versãoP 340 com tração nos dois ei-xos traseiros, chassi elevadopara mineração, florestas ecanaviais. Motor diesel, 6 ci-lindros, 11.000 cm3, 340 cv depotência e 1600 Nm de torque.PBT de 35 t, vidros elétricos,toca CD e ar condicionado.

- Dúvida – Dizem os EUA termorto Bin Laden, submetendoseu corpo aos ritos muçulmanosde rápido enterrar, despejando-o no mar. Sem lenço, documen-to e, principalmente, testemunhoacreditado.

- Realidade –Revenda VWconstruída ecologicamente,inaugurada pela Servopa emCuritiba, utiliza materiais re-aproveitados e reciclados, sis-tema de iluminação e energiadiferenciados e, até, estacio-namento para bicicletas, in-centivando uso por funcioná-rios. Cuidados ecológicos dei-xam de ser marketing social etomam regra de obrigação.

- Antigos – Os 100 Anos daAlfa Romeo; as notícias do inte-resse da VW em comprá-la; osfestivos protótipos anunciadospara o retorno ao mercado nor-te-americano, tiveram resultadocurioso: a valorização dos anti-gos da marca.

- Mais – Alfas hoje ocu-pam terceiro maior valor emleilões nos EUA, e mesmo osmais novos sofreram ganhode valor. No Brasil quandodescobrirem quanto o 2300,feito exclusivamente aqui,era superior aos concorren-tes de época, será tarde.Aqui, hoje, Alfas são subva-lorizados.

07/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/2011 tem roda Uberaba 0303030303CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda


RRRRRenault reedita série especial Logan Upenault reedita série especial Logan Upenault reedita série especial Logan Upenault reedita série especial Logan Upenault reedita série especial Logan UpA série limitada do Renault

Logan Up (foto) está voltandoao mercado, trazendo novamen-te os atributos que a tornaram umsucesso comercial: amplo espa-ço interno para passageiros ebagagens, grande número deequipamentos de série e baixocusto de manutenção, receita que

garante ótima relação custo-be-nefício a este sedã compacto,único do segmento com 3 anosde garantia original de fábrica.

A série limitada será comerci-alizada até junho deste ano, e temcomo base o novo Logan Ex-pression 1.0 16V Hi-Flex (en-contrado em Uberaba na Ka-melcar).

O Logan Up vem equipado desérie com ampla lista de itens deconforto e comodidade, que in-clui ar-condicionado, direção hi-dráulica, vidros dianteiros elétri-cos, travas elétricas das portas edo porta-malas, sistema CAR(travamento automático das por-tas a partir de 6 km/h) e compu-tador de bordo. Somam-se a issoapoios de cabeça dianteiros re-guláveis em altura, vidros verdes,faróis com duplo refletor ópticoe acelerador eletrônico.

O Logan Up apresenta dife-renciais em relação aos outrosintegrantes da linha, como, porexemplo: maçanetas na cor dacarroceria, retrovisores externosna cor alumínio e monogramacom a inscrição Up nos para-la-mas dianteiros, acima das rodas.Além disso, essa série limitadaconta com faróis de neblina, ro-das de 15 polegadas e calotascom desenhoexclusivo, combase numa es-trela de seis pon-tas, que contri-buem para dei-xar visual maismoderno.

Internamente,o novo LoganUp apresentabancos comnovo padrão de

tecido e rádio CD-Player comreprodução de MP3 com co-mando satélite na coluna de di-reção.

A série limitada conta commotor bicombustível de quatroválvulas por cilindro e câmbiomanual de cinco marchas. O pro-pulsor 1.0 16V Hi-Flex se des-taca pela economia e os bonsnúmeros de desempenho. Abas-tecido com etanol, o sedã desen-volve 77 cavalos de potência, en-quanto com gasolina são 76 cv.

A exemplo dos demais mode-los da linha Logan à venda noBrasil, a série limitada Logan Uptambém conta com três anos degarantia total de fábrica, benefí-cio inédito em sua categoria, oque além de atestar os elevadosníveis de durabilidade e robus-tez deste automóvel, traz outravantagem para o seu proprietá-rio: o alto valor de revenda.

Além disso, os proprietáriosdo novo Logan Up também te-rão o programa Revisão PreçoFechado, que permite ao clientesaber com antecedência exata-mente quanto vai gastar com pe-ças e mão-de-obra. O valor é fixoe válido para toda a rede de con-cessionárias.

Outro benefício importante éo Pacote PreçoFechado, queinclui os princi-pais compo-nentes de des-gaste natural doveículo: amor-tecedores, pas-tilhas de freios,palhetas dolimpador doparabrisa e si-lencioso.

A série especialA série especialA série especialA série especialA série especialdo sedã Renaultdo sedã Renaultdo sedã Renaultdo sedã Renaultdo sedã RenaultLogan Up contaLogan Up contaLogan Up contaLogan Up contaLogan Up contacom vários itenscom vários itenscom vários itenscom vários itenscom vários itens

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zzzzz MAIS UMA VEZ NA PONTA zzzzzAbril reforça liderança da FiatAbril reforça liderança da FiatAbril reforça liderança da FiatAbril reforça liderança da FiatAbril reforça liderança da Fiat

A Fiat (representada emUberaba pela San MarcoVeículos) encerrou o pri-meiro quadrimestre desteano com um total 232.455automóveis e veículos co-merciais leves emplacados,na liderança do mercadobrasileiro, com 22,1% departicipação.

Em relação ao mesmo pe-ríodo do ano passado, as ven-das da marca cresceram2,7% e registraram novo re-corde. Contribuiu para esteresultado o desempenho damarca no mês de abril, com60.452 unidades emplaca-das, também à frente de to-

dos os concorrentes. Os nú-meros foram divulgados estasemana pela Associação Na-cional dos Fabricantes deVeículos Automotores (An-favea), com base nos dadosdo Renavam.

Em relação aos modelos, oUno e a picape Strada (foto)continuam liderando as ven-das da Fiat. Em abril, o Unoregistrou 22.131 carros em-placados e a Strada, 9.872unidades. No total acumula-do no ano, o Uno soma 83.480emplacamentos e a Strada,disparada na liderança entreos comerciais leves, 37.902unidades.

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06 06 06 06 06 tem roda Uberaba 07/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/2011 CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda 07/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/201107/05 a 13/05/2011 tem roda Uberaba 0707070707CarroCarroCarroCarroCarro&&&&&Cia. Cia. Cia. Cia. Cia. agora éagora éagora éagora éagora é tem roda

Venha saborearo melhor filéde Uberaba emuitas outras

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zzzzz LANÇAMENTO - CHERY QQ zzzzz

Montadora cMontadora cMontadora cMontadora cMontadora chinesa quer prhinesa quer prhinesa quer prhinesa quer prhinesa quer prooooovvvvvarararararque tamanho não é documentque tamanho não é documentque tamanho não é documentque tamanho não é documentque tamanho não é documentooooo

z z z z z Na traseira do Chery QQ, o desenho não tem exageros e traz linhas modernasNa traseira do Chery QQ, o desenho não tem exageros e traz linhas modernasNa traseira do Chery QQ, o desenho não tem exageros e traz linhas modernasNa traseira do Chery QQ, o desenho não tem exageros e traz linhas modernasNa traseira do Chery QQ, o desenho não tem exageros e traz linhas modernas

z z z z z PPPPPainel estiloso (esq.), dois apoios atrás (centrainel estiloso (esq.), dois apoios atrás (centrainel estiloso (esq.), dois apoios atrás (centrainel estiloso (esq.), dois apoios atrás (centrainel estiloso (esq.), dois apoios atrás (centro) e comando dos vidro) e comando dos vidro) e comando dos vidro) e comando dos vidro) e comando dos vidros na poros na poros na poros na poros na porta (dirta (dirta (dirta (dirta (dir.).).).).)

FOTOS DIVULGAÇÃO

Como um dos modelos maispopulares da Chery em todo omundo, o QQ (em inglês pronun-cia-se Quiu-quiu, mas no Brasila pronúncia será mesmo Que-quê) acaba de chegar ao Brasilcom seu estilo mini e objetivo detornar-se o compacto mais com-pleto e com a melhor relação cus-to-benefício do mercado.

O QQ é o carro mais gracio-so da Chery e o mais vendido naChina. Com visual diferenciadoe personalidade marcante, oChery QQ quer traz, de acordocom a montadora, conforto, qua-lidade e segurança por um pre-ço justo e competitivo.

Equipado, entre outros, comar-condicionado, direção hidráu-lica, duplo airbag frontal, paineldigital, faróis de neblina diantei-ros e traseiros, vidros, travas eretrovisores elétricos, faróis comregulagem de altura e rádio AM/FM com CD Player MP3 comentrada USB, o Chery QQ ga-rante ao motorista uma ampla listade itens de série, que na maioriados modelos de sua categoriasequer são disponibilizadoscomo opcionais.

O modelo conta ainda comfreis ABS, alarme antifurto, avi-so sonoro do cinto de segurançadesatado, luz de aviso de portaaberta e de baixo nível de com-bustível, limpador e desembaça-

dor traseiro, além de brake lighte spoiler traseiro como impor-tantes acessórios de segurançae estabilidade.

Para colorir a vida de muitosbrasileiros, graças ao seu estiloalegre, o Chery QQ chega aoBrasil nas cores prata, preto,branco, azul, verde, vermelho eamarelo. O QQ oferecerá 3 anosde garantia, assim como todosos veículos da marca já comer-cializados no Brasil.

O compacto da Chery, que jáestá disponível em Uberaba naZibo Veículos, inclusive parateste-drive, conta com motor 1.1litro a gasolina, quatro cilindros,transmissão mecânica de cincovelocidades, potência máxima de68 cv e tração dianteira. A sus-pensão dianteira é independentetipo McPherson e a traseira trazeixo rígido.

O Chery QQ tem apenas3.550 mm de comprimento,1.485 mm de altura e 1.495de largura, com entreeixos de2.340 mm. O carro chega avelocidade máxima de 130km/h, acelerando de 0 a 100km/h em 14 segundos e seutanque de combustível tem ca-pacidade para 35 litros.

A Chery é uma das principaismontadoras de automóveis daChina, e já anunciou que cons-truirá fábrica no Brasil.


Suzuki confirma fábrica em GoiásSuzuki confirma fábrica em GoiásSuzuki confirma fábrica em GoiásSuzuki confirma fábrica em GoiásSuzuki confirma fábrica em GoiásA montadora Suzuki Veículos

anunciou na última quarta-feiraque irá construir uma fábrica emItumbiara, no estado de Goiás.O empreendimento terá capaci-dade para a produção de 7 milmodelos por ano do jipe com-pacto 4x4 Jimny, que custa a par-tir de R$ 54.790,00.

A fábrica contará com inves-timento inicial de R$ 100 milhõese criará cerca de 600 empregos,devendo ser inaugurada no finaldo próximo ano.

Segundo o presidente da Su-zuki Veículos do Brasil, Luiz Ro-senfeld, “a fábrica representa ummarco decisivo na consolidação

da marcano Brasil er a t i f i c anossa con-fiança nopotencialdo país en o s s o scompro-m i s s o scom o es-tado deGoiás”. Aempresa pretende aumentar de50 para 63 o número de conces-sionárias no país em 2011 (emUberaba a Suzuki é representa-da pela Ibiza Veículos).

“A Su-zuki acre-dita que oJimny, porser um ge-n u í n ocompacto4x4, tempotencialpara supriras neces-s i d a d e sdo consu-

midor que circula na vasta exten-são de estradas não pavimenta-das do país, o que permitirá a ex-pansão gradativa da fábrica”,afirma a companhia.

O mercado brasileiro de veí-culos atravessa forte expansão evive uma fase de aumento dacapacidade produtiva. Nos últi-mos meses, montadoras comoToyota, Hyundai, Chery e Fiatanunciaram planos para constru-ção de novas fábricas no país.

Nos primeiros quatro mesesdo ano, as vendas de veículos daSuzuki no país somaram 1.999unidades, ante 1.268 no mesmoperíodo do ano passado. Alémdo Jimny, que será produzido nopaís mas atualmente é importa-do, a Suzuki comercializa no paísutilitários esportivos e crosso-vers, como Grand Vitara e SX4.

z z z z z Suzuki Jimny: breve, brasileiroSuzuki Jimny: breve, brasileiroSuzuki Jimny: breve, brasileiroSuzuki Jimny: breve, brasileiroSuzuki Jimny: breve, brasileiro

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CheCheCheCheChevrvrvrvrvroleoleoleoleolet Captivt Captivt Captivt Captivt Captiva 20a 20a 20a 20a 2011 recebe no11 recebe no11 recebe no11 recebe no11 recebe novvvvvos moos moos moos moos motttttoresoresoresoresoresAs novidades que o Chevro-

let Captiva 2011 traz para o con-sumidor deixaram o utilitário es-portivo da Chevrolet (disponívelem Uberaba na Ubervel) aindamais atraente.

O Captiva 2011 permane-ce com as mesmas três ver-sões: Sport Ecotec e SportV6, nas versões FWD e AWD(tração dianteira e integral,respectivamente). Externa-mente, as versões Sport V6,se diferenciam por ter para-choques pintados na cor dacarroceria. A novidade para alinha 2011 foi a adoção de umaplique cromado no pára-cho-que da versão Sport V6 AWD(a mais completa da linha)para diferenciá-lo dos demais.

Ainda nas versões V6, as mu-danças foram expressivas. Nolugar do motor V6 3.6 que equi-pou o modelo até 2010, o Cap-tiva estreia um V6 de 3.0 litrosque tem 268 cavalos e faz parteda nova família global de moto-res V6, desenvolvida pelos cen-tros de desenvolvimento na Aus-trália, Alemanha, Estados Uni-dos e Suécia.

Já a versão Sport Ecotec(foto) do Captiva estreia o sis-tema SIDI no já consagrado mo-tor 2.4 16V, todo feito em alu-mínio que agora passa a desen-volver 185 cv - 15 cv a mais quea versão anterior. O torque tam-bém cresceu e agora é de 23,8kgfm a 4.900 rpm. Além do mo-tor, o Captiva Ecotec estreia uma

nova transmissão automática/se-qüencial de seis marchas, a mes-ma que equipa o sedã Malibu,com a opção Active Select, que

colaborou para novos númerosde aceleração. O Captiva 2011leva agora 10,9 segundos parachegar aos 100 km/h, uma van-

tagem de quatro décimos em re-lação ao modelo anterior, comainda muito mais conforto e si-lêncio a bordo.

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Reação tardiaReação tardiaReação tardiaReação tardiaReação tardia

zzzzz ALALALALALTTTTTA RA RA RA RA RODODODODODAAAAA z z z z zpor FERNANDO CALMON

([email protected])

Se existe uma iniciativa que deucerto no Brasil, sem dúvida é o Pro-grama de Controle da Poluição do Arpor Veículos Automotores (Procon-ve), que no próximo dia 6 de junhocompletará 25 anos de implantação.Aplicado ao longo do tempo em ple-na harmonia aos veículos leves (ga-solina, etanol, flex e GNV), o Procon-ve estabeleceu metas plausíveis eatendidas pela indústria automobilís-tica. Só ocorreu uma mancha: o des-cumprimento da fase P6 (motores di-esel) prevista para 2009.

Sem retirar a responsabilidade daPetrobrás e da indústria, a maior par-cela de culpa coube à Agência Naci-onal do Petróleo, Gás Natural e Bio-combustíveis (ANP) por negligenci-ar sua obrigação legal quanto às es-pecificações do diesel. Para conser-tar o estrago, antecipou-se o inícioda fase P7 para janeiro próximo poracordo judicial.

A Associação Brasileira de Enge-nharia Automotiva (AEA) organizou,semana passada em São Paulo, umseminário em que se discutiram asmetas futuras do Proconve dentro docontexto de esforço mundial paraconter o aquecimento do planeta.Franco Ciranni, presidente da entida-de, lembrou os estudos da Universi-dade de São Paulo apontando o pro-grama como uma “vacina ambiental”para a população brasileira.

Otavio Okano, presidente da Com-panhia de Tecnologia de Saneamen-to Ambiental (Cetesb), do governoestadual, reconheceu a importânciado controle de emissões das fontesmóveis. Graças ao Proconve, a cida-de de São Paulo – a mais poluída dopaís – apresentou apenas quatro dias(1% dos 365 dias em 2010) de quali-dade do ar abaixo da considerada boa.

Ainda assim há muito que fazer. Oozônio, formado por hidrocarbonetos(HC) e óxidos de nitrogênio (NOx)emitidos por veículos em presença deluz solar, precisa de atenção não ape-nas em São Paulo. A inspeção veicu-lar ambiental começa em várias cida-des brasileiras de porte médio já em2012. Se veículos novos emitem con-centrações mínimas de HC e NOx epossuem controle eletrônico confiá-vel, os mais antigos exigem maiorcuidado com a manutenção.

É de se esperar que o erro na capi-tal paulista seja evitado: automóveiscom três meses de uso são inspecio-nados apenas para garantir o equilí-brio financeiro da concessionária doserviço, temerosa sobre a evasão decarros de idade avançada. Em outrospaíses, só depois do terceiro ou quar-to ano de uso os veículos de passa-geiros particulares passam por ins-peções.

Por coincidência, no dia de semi-nário, o Governo Federal tentou mos-trar serviço, publicando uma medidaprovisória para “enfrentar” o preço

alto do etanol. Agora, começo de sa-fra, pouco adianta alterar o conteúdode biocombustível na gasolina. De-veria ter ocorrido em novembro, seismeses atrás. No exterior, por exem-plo, há gasolina e diesel de inverno.No Brasil, em princípio, seria possí-vel alterar o teor de etanol anidrodurante a entressafra de cana de for-ma institucional e não improvisada.

Outra trapalhada do governo foi“ameaçar” diminuir o porcentual mí-nimo de etanol para 18%, o que nadaresolve. A mistura atual varia de 20%a 25%, mas o intervalo vai de 19% a26%, incluída a margem de erro nosextremos. Agora o mínimo pode che-gar a 17%, o que traria problemas aosmotores com maior taxa de compres-são, justamente os melhores.

• RODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVARODA VIVACOMO se esperava, o Contran

adiou, pela quarta vez, o início de ins-talação de rastreadores em todos osveículos novos para 15 de janeiro de2012. Iniciativa polêmica e cara deve-ria ser apenas opcional. O programade etiquetagem eletrônica para con-trole do IPVA é barato, mais rápidopara instalar em toda a frota e ajudarno combate ao roubo e furto.

AUDI A7 (R$ 323.900,00) de-monstra que as propostas da marcaestão cada vez mais audaciosas emestilo e uso diferenciado. Partindoda arquitetura do topo de gama A8,oferece ótimo espaço interno (ape-sar de menor entre-eixos), porta-ma-las de 535 litros, acabamento e equi-pamentos de alto padrão. Motor V-6(300 cv) e tração 4x4 formam um con-junto poderoso e aguçam o prazerao volante.

FORTE concorrente entre médi-os-compactos, o Fluence (R$64.990,00) demonstra que a Renaultacertou a mão. Conjunto motor /cai-xa de câmbio CVT, origem Nissan, éum dos pontos altos, além do espa-ço interno (em especial para as per-nas no banco traseiro), qualidadedos materiais aplicados e equipa-mentos de série. Suspensão é boa,mas um pouco ruidosa.

PELO preço tão baixo de R$22.990,00 talvez dê para conviver como nível de isolamento acústico ruimdo motor, de apenas 68 cv, do sub-compacto chinês Chery QQ. Estilo,quadro de instrumentos e vários itensde conforto/segurança (airbag, ABS)também agradam. Mas a sensaçãogeral de qualidade sofrível e errosprimários de acabamento beiram oinaceitável.

CORREÇÃO: na avaliação doCorolla, na coluna anterior, o motorde 1,8 litro, mais potente e econô-mico na linha 2012, está disponívelsomente nas versões XLi e GLi. Apartir do atual ano-modelo, o XEisó tem disponível o motor de 2 li-tros, que não mudou.

zzzzz CONSULTÓRIO MECÂNICO zzzzz

ComporComporComporComporComportamenttamenttamenttamenttamento muda aoo muda aoo muda aoo muda aoo muda aovvvvvolantolantolantolantolante de carre de carre de carre de carre de carro blindadoo blindadoo blindadoo blindadoo blindado

O carro blindado tem deixado cadavez mais de ser item de luxo para serconsiderado necessidade de prote-ção frente à violência urbana presen-te não apenas nas capitais dos esta-dos, mas também nas cidades litorâ-neas e até mesmo nas antes muitomais tranquilas cidades do interior,como Uberaba, onde cresce o núme-ro de carros blindados nas ruas. Oque os usuários desse tipo de servi-ço precisam saber é que, para condu-zir um blindado, é necessário umcomportamento diferenciado.

“Dirigir um carro com a proteçãoblindada implica mudança de atitudeno condutor. O primeiro passo é eli-minar costumes como o de andar comportas destravadas e vidros abertos.Parece mentira, mas muitos se sen-tem tão seguros dentro de um blin-dado que acabam descendo os vi-dros, mesmo que parcialmente. Umaabertura mínima torna a blindagemcompletamente ineficaz”, afirma oespecialista Rogério Garrubo.

SEMPRE SEGURO - De acordocom Garrubo, ao contrário do quemuitos proprietários de blindadospensam, o fato de estar guiando umveículo reforçado requer ainda maisatenção por parte do motorista. “Asegurança deve ser sua preocupaçãofrequente. É importante, por exemplo,que esteja atento ao seu redor, sem-pre dando um espaço maior do que onormalmente dado entre o seu carroe o da frente. Essa ação viabiliza umamanobra de fuga em caso de ataque”,explica o especialista da Concept,empresa do setor de blindagem deautomóveis, que oferece curso espe-cial de direção para quem decide re-

correr à blindagem.O motorista também deve estar

devidamente treinado para não sedeixar levar pelo fator surpresa e nemficar em choque em uma eventualabordagem. O tempo de reação deveser o mais veloz possível. Desde arecuperação do susto, passandopela análise do cenário ao redor e darota possível de fuga até a acelera-ção do carro em busca da evasão dazona de perigo.

Garrubo, porém, faz o alerta. “Osucesso da ação só será possível seo condutor confiar totalmente na blin-dagem de seu veículo. Daí a extremaimportância de fazer o serviço com

z z z z z Carro passa por blindagem em empresa especializadaCarro passa por blindagem em empresa especializadaCarro passa por blindagem em empresa especializadaCarro passa por blindagem em empresa especializadaCarro passa por blindagem em empresa especializada

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empresas sérias, devidamente regu-larizadas no Exército, que é o órgãoresponsável pela fiscalização do seg-mento”, diz.

“No setor de blindagem, não éraro encontrarmos empresas ofere-cendo o serviço com preço muitoabaixo do praticado no mercado. Des-confie dessas. Quem procura peloserviço de blindagem quer proteção,acima de tudo. Justamente por tal in-teresse, não deve ter o fator preçocomo determinante na escolha da blin-dadora. Mais importante que econo-mia é a qualidade do serviço e a cer-teza de estar efetivamente protegido”,garante o especialista.


DANIEL MOISÉS

zzzzz ATRAÇÃO NA EXPOZEBU zzzzz

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As picapes sempre tiveramimportância estratégica para aFord do Brasil. Desta maneira,a montadora procura marcarpresença nas principais feirasagropecuárias do país, como éo caso da 77ª edição da Expo-zebu, que termina na terça-feira10 de maio.

Para este evento específico, aFord, em conjunto com a suaconcessionária autorizada emUberaba, Texas Automóveis,montou um grande estande nafeira, focando principalmente nasua picape média, a Ranger(foto), que passou por recentesmudanças, ganhando visual maisrobusto, além de receber catá-logos mais competitivos.

“Para a Expozebu, a Fordestá com oportunidades de ne-gócios excepcionais, nunca vis-tas na região”, explica FabrícioLombardi, gerente de vendas daTexas. Ele exemplifica, lembran-do que estão sendo praticadosdescontos de até 18% para pro-dutor rural e frotista. “Temos umaequipe no estande para atenderaos pecuaristas, produtores etambém frotistas, apresentandotodas as vantagens competitivasda nossa picape Ranger, bemcomo as condições mais do queespeciais de comercializaçãodurante a Expozebu”, acrescen-ta Fabrício.

A Ranger XLS com tração4x2, cabine simples e motoriza-ção a gasolina, está sendo ven-dida com preço a partir de R$49.198,00, enquanto o mesmomodelo e tração, mas com cabi-ne dupla, custa a partir de R$55.958,40. Já a Ranger XLScom tração nas quatro rodas,cabine dupla e motor a diesel,custa a partir de R$ 76.506,00.

“São preços realmente excep-cionais, que a Ford conseguiufazer para atender aos produto-res rurais e frotistas presentes àExpozebu, com este desconto de18% que nenhuma outra marcaoferece no mercado. Além dis-so, há condições especiais de fi-nanciamento, planos que o ho-mem do agronegócio consegui-rá encaixar no seu orçamento”,finaliza o gerente da Texas.

O estande da Ford Texas ficana avenida principal do Parquede Exposições.


zzzzz ATRAÇÃO NA EXPOZEBU zzzzz

Amarok e Jetta se destacam noAmarok e Jetta se destacam noAmarok e Jetta se destacam noAmarok e Jetta se destacam noAmarok e Jetta se destacam noestande da Vestande da Vestande da Vestande da Vestande da Volkswolkswolkswolkswolkswagen/Distrivagen/Distrivagen/Distrivagen/Distrivagen/Distriveeeee

Um dos estandes mais movi-mentados da Expozebu, em Ube-raba, é o da Volkswagen, que emparceria com a Distrive, con-cessionária autorizada na região,está apresentando alguns de seusprincipais modelos, em especiala Amarok, primeira picape mé-dia da marca alemã, bem comolançamentos recentes, como osedã médio de luxo novo Jetta.

“A Volkswagen e a Distrivesempre fazem questão de estarpresentes à Expozebu, mostran-do todo o portfólio de produtosque atendem ao produtor rural,que conhece a confiabilidade damarca e a tradição da Distrive,uma empresa que atua há meioséculo na cidade de Uberaba eregião”, explica Alberto Murta, z z z z z Picape média Volkswagen Amarok faz manobra radical em pista anexa ao estandePicape média Volkswagen Amarok faz manobra radical em pista anexa ao estandePicape média Volkswagen Amarok faz manobra radical em pista anexa ao estandePicape média Volkswagen Amarok faz manobra radical em pista anexa ao estandePicape média Volkswagen Amarok faz manobra radical em pista anexa ao estande

DANIEL MOISÉSgerente de vendas da revenda.

Para mostrar tudo o que aAmarok é capaz de fazer, gra-ças ao seu avançado sistema detração integral, foi montada umamini pista no estande, onde a pi-cape fica “literalmente” de rodaspara o ar. “A Amarok é hoje amelhor picape média do merca-do, reconhecida inclusive comvários prêmios”, explica Murta,lembrando que na Expozebu apicape terá condições especiais,como desconto de até 11%.

Outra boa novidade do estan-de, o novo sedã de luxo Jetta,foi apresentado pela equipe daDistrive a convidados especiaisna noite de sexta-feira. Totalmen-te reestilizado, o Jetta chega compreço a partir de R$ 65.755,00.

Tem Roda - 07/05 a 13/05/2011

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