Tecnicas de Restauracao de Asfalto

ASFALTOS Associao Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfaltos

Tcnicas de Restaurao e Reabilitao de Pavimentos Asflticos


Definio de alternativas de restaurao

Para a definio de alternativas de restaurao necessrio o estudo da condio do pavimento existente. Este estudo precedido por uma avaliao funcional e uma avaliao estrutural.

Estas avaliaes fornecem dados para anlise da condio da superfcie do pavimento e de sua estrutura e tambm para a definio das alternativas de restaurao apropriadas.


Principais defeitos considerados na avaliao FUNCIONAL: rea trincada e severidade do trincamento, deformaes permanentes e irregularidade longitudinal.

Principal parmetro considerado na avaliao ESTRUTURAL: deflexo na superfcie sob carga e ou bacia de deformao superficial.

A anlise dos dados das avaliaes atravs de procedimentos especficos fornece as solues de restauraes apropriadas a cada caso, que normalmente so definidas como funcionais ou estruturais.

Avaliaes


Tcnicas de restaurao de pavimentos com Problemas Funcionais

Quando NO existem problemas ESTRUTURAIS e a restaurao necessria para a CORREO DE DEFEITOS FUNCIONAIS SUPERFICIAIS, so empregados geralmente os tipos de revestimentos a seguir, isoladamente ou associados, antecedidos ou no por fresagem:

Lama asfltica (selagem de trincas e rejuvenescimento) Tratamento superficial simples ou duplo (restaurao da aderncia

superficial)

Microrrevestimento asfltico (quando existe condio de ao abrasiva acentuada do trfego)

Concreto asfltico (com granulometria fina e utilizado para reperfilagem) Mistura para camada porosa de atrito (melhorar condies de atrito e

escoamento de gua superficial) Misturas descontnuas delgadas (melhorar condies de atrito e

escoamento de gua superficial) Reciclagem


Selagem de trincas isoladas


As associaes de revestimentos geralmente utilizadas para RESTAURAO so:

Reperfilagem com concreto asfltico tipo massa fina + camada porosa de atrito

Microrrevestimento asfltico + camada porosa de atrito (o microrrevestimento tem funo de camada de absoro de tenses e impermeabilizante)

Fresagem + reposio de concreto asfltico + microrrevestimento (quando a superfcie apresenta grau de trincamento e/ou desagregao elevada e existe condio de ao abrasiva acentuada do trfego)



Fresagem + reposio de concreto asfltico + reperfilagem com concreto asfltico tipo massa fina + camada porosa de atrito (Quando a superfcie apresenta grau de trincamento e/ou desagregao elevada e existe necessidade de boa aderncia e escoamento superficial)

Fresagem + Microrrevestimento asfltico + camada porosa de atrito (Quando a superfcie apresenta grau de trincamento e/ou desagregao elevado. O microrrevestimento tem funo de camada de absoro de tenses e impermeabilizante e a camada porosa de atrito de aderncia e escoamento superficial)



Tcnicas de restaurao de pavimentos com Problemas Estruturais

Quando existe o comprometimento estrutural do pavimento, as alternativas de restaurao compreendem solues que restabelecem uma condio aceitvel atravs da incorporao de novas camadas estrutura e ou tratamento de camadas existentes.

Os tipos de revestimentos geralmente utilizados como recapeamento so o concreto asfltico, o SMA (como camada de rolamento para resistir a deformaes permanentes em vias de trfego pesado) e o pr-misturado quente. Nestes so empregados cimentos asflticos convencionais ou modificados com polmeros. Estes revestimentos so utilizados isoladamente no caso do concreto asfltico ou associados nas seguintes combinaes:

Pr-misturado quente + Concreto asfltico Concreto asfltico + SMA


Tcnicas de restaurao de pavimentos com Problemas Estruturais

So utilizados tambm associaes de tratamento superficial duplo ou microrrevestimento + concreto asfltico (o tratamento superficial duplo ou o microrrevestimento atuam como camada de absoro de tenses)

A fresagem utilizada previamente execuo de camadas de recapeamento quando induz a reduo da energia de propagao de trincas existentes no revestimento antigo pela reflexo atravs das novas camadas.

A possibilidade de reflexo de trincas em restauraes executadas em pavimentos com problemas estruturais um fator importante e deve ser considerada no projeto da restaurao e adotadas medidas para sua minimizao.


Trincamento por reflexo

Surgem acima de juntas ou trincas existentes em camadas de revestimento antigo

Cuidados adicionais devem ser tomados para reduzir a severidade e velocidade de propagao


Mecanismo das Trincas de Reflexo

Causas Ciclos de baixas temperaturas Cargas de trfego

Desenvolvimento de tenses de trao elevadas em recapeamentos devido a movimentos do revestimento antigo

Propagam-se normalmente de baixo para cima no recapeamento


Medidas para controle de reflexo de trincas

Geossintticos

Camadas intermedirias de alvio de tenses

Camadas de dissipao de trincas

Espessura de recapeamento aumentada (no elimina as trincas de reflexo, mas pode diminuir sua velocidade de propagao)

Reciclagem do revestimento existente


Geossintticos

Promove uma barreira fsica (camada de reforo) que resiste formao de trincas

No to efetivo na presena de movimentos horizontais e verticais

mais eficiente em juntas longitudinais e em regies de clima ameno


Exemplos de Geossintticos

Geomembrana Geotxtil notecido termoligado

Georrede Geotxtil notecido agulhado


Posicionamento adequado do geossinttico

Concentrao de tenses

Revestimento antigo

Recapeamento

Movimento diferencial vertical

Geossinttico

Abertura horizontal


Aplicao de geotextil


Aplicao do geotextil


O Geotxtil, interposto entre o subleito arenoso e a base granular, previne a interpenetrao das camadas, que ocorreria mesmo sem a presena

de gua, permitindo a construo de um pavimento mais esbelto, econmico e durvel.

Estradas, Arruamentos e Ptios

Separao


O lastro antigo, completamente contaminado pelo subleito argiloso, substitudo pelo novo lastro lanado e socado

sobre o Geotxtil separador.

Lastro Ferrovirio Separao


Aterro sobre solo mole, com base estabilizada com camada nica de Geotxtil.

Separao e Reforo

Aterro sobre Solo Mole Estabilizao de aterro


Aplicao do Geotxtil sobre a capa antiga, j imprimada com asfalto, atravs de suporte rodante

Recapeamento Asfltico

Proteo


Amostra extrada de recapeamento asfltico, aps anos de uso, onde se constata

o bloqueio da ascenso das trincas pela ao do Geotxtil.

Recapeamento Asfltico


Mecanismo da Propagao de Trincas em camada intermediria de Geotxtil (Colombier, 1989)

Geotxtil

Caminho da Trinca


Aplicao de geogrelha


Aplicao de geogrelha

Fotos: Montestruque


Camadas de absoro de tenses

Dissipa movimentos e tenses em trincas e juntas

Aplicao de tratamento superficial duplo ou microrrevestimento com asfalto modificado com polmero ou borracha

Mais eficiente em restauraes com concreto asfltico


Camada de absoro de tenses (SAMI)

SAMI

Revestimento antigo

Recapeamento

Movimento diferencial vertical

Abertura horizontal

Concentrao de tenses


Camadas de interrupo de trincas

So camadas granulares com poucos finos e agregados com dimetro mximo de 75 mm

Propiciam grandes espaos vazios que efetivamente interrompem a propagao das trincas

Eficientes quando construdas de forma adequada

Espessura mnima = 90 mm


Camada de interrupo de trincas

Revestimento antigo

Recapeamento

Camada de interrupo de trincas (20 a 30% de

vazios)

Definio: Conjugao das tcnicas de TS simples com a LARC ou MRAF

CAPE SEAL

revestimento oxidado 1 camada

TSS ou SAM 2 camada

LARC ou MRAF

ESTRUTURA DO CAPE SEAL

O que Cape Seal?

TCNICAS DE PAVIMENTAO ASFLTICA

SAM - Membrama de Absoro de Tenses Finalidade:

Revestimento antiderrapante, selante e impermeabilizante de pavimentos desgastados Na reduo da rugosidade e da rejeio de agregados do TS Para retardar reflexo de trincas (SAM + MRAF + fibras)

CAPE SEAL

Pavimento Existente

MRAF + Fibras TS c/ EAMP - SBS + Agregados


A macrotextura rugosa e a drenabilidade superficial so obtidas preenchendo 70% dos vazios do TS com LARC ou MRAF

SLURRY

Quanto mais espessa (1- 3mm) e flexvel for a pelcula do ligante, maior a impermeabilidade e durabilidade do revestimento (SAM)

PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

CAPE SEAL


Tcnica verstil realizada a frio e no local Alta qualidade de rolamento (conforto) Durabilidade similar a mistura delgada a quente, com menor custo

Caractersticas do Cape Seal CAPE SEAL


Execuo do Cape Seal

CAPE SEAL

Fonte: site www.slurry.com

1 Fase 2 Fase



Aumento da espessura do recapeamento

Aumento da espessura do recapeamento no previne a ocorrncia de trincas por reflexo

Reduz a velocidade de propagao e a severidade de trincas por reflexo

O custo-benefcio deve ser considerado em relao a outras tcnicas



A reciclagem de revestimento pode ser complementada com um recapeamento

A reciclagem pode ser realizada com incorporao de agregado para correo granulomtrica, de espuma de asfalto, de emulses asflticas e de cimento Portland

Pode ser realizada em usina, mas a preferncia pela execuo in situ



antes depois

Fotos: Oswaldo Tuchumantel


Fonte: Greca Asfaltos Ltda.


Benefcios da reciclagem

Conservao do agregado

Conservao do ligante asfltico

Conservao de energia

Preservao ambiental

Baixo custo inicial de projeto

Baixo custo de ciclo de vida


Existem vrias tcnicas de reciclagem para recuperar estruturas:

RECICLAGEM IN SITU

Operao se processa no local, corrigindo problemas de dosagem e envelhecimento do ligante, sendo que esta operao pode ser a frio ou a quente


RECICLAGEM EM USINA

O material fresado a frio e pode ser processado a frio em usinas de solo ou a quente em usinas tipo Drum- Mixer.

-Reciclagem de Pavimento com Espuma de Asfalto

Esquema de Formao da Espuma

Esquema de Funcionamento da Mquina

Espuma de Asfalto

Original Reciclada

Me = 2.650 MPa

Me = 200 MPa

Me = 50 MPa

Me = 70 Mpa

Me = 4.500 MPa

Me = 1.500 MPa

Me = 200 MPa

Me = 50 MPa

Me = 70 MPa

Melhoria do Gradiente de Rigidez da Estrutura Reciclada

CBUQ - apresentam boa resistncia mecnica, porm pobres caractersticas de macrotextura, reduzindo as condies de segurana em pistas molhadas.

TS , CAPE SEAL e MRAF - so as mais adequadas para rodovias de trfego leve e mdio por demandarem maior tempo de interdio em relao aos revestimentos asflticos a quente.

SMA, BBTM, MRAQ e CPA - so as mais indicadas para pistas onde operam veculos de maior porte e velocidade de operao.

AVALIAO DAS TECNOLOGIAS

Reciclagem a frio in situ indicada para reconstruo de pavimentos asflticos devido as suas vantagens estruturais, econmicas e ambientais.

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