Super Motor | Edição Especial | Fórmula Truck

FÓRMULA TRUCK | ETAPA 02 | RIO DE JANEIRO | RJ | 01 DE ABRIL DE 2012 | WWW.FORMULATRUCK.COM.BR

SUPER MOTORAno 1 | Número 01 | 30 de Março de 2012 Exemplar Grátis | Especial Fórmula Truck

Talula no Pace Truck MAN defendendo a liderança

Os agitos de Patrícia LimahO eclético Danilo Dirani

NA VITÓRIA EMOCIONA TE DE BETO MONTEIRO NO VELOPARKU E O A V A Ó

O PILOTO PERNAMBUCANO S P ROU C LOR INTENSO DO ELOPARK E VENCEU PRIMEIRA ETAPA NO ANO DA F RMULA TRUCK

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Foto: José Mario Dias

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02 | SUPER MOTOR | 30 DE MARÇO DE 2012

Ano 1 | Número 01 | 30/03/2012Edição Especial | Fórmula Truck

REDAÇÃO

Diretora-EditoraMarisa Sbaraglia

Editor-ChefeJorge Pereira

ColaboradoresLourenço P. ReisAdilson NeumerEduardo MelosAna Paula Pereira

Marketing e EventosFábio P. ReisEvandro L. Pedrosa

FALE CONOSCO

Fone: (47) 3422-1118Celular: (47) 8480-4154E-mail: [email protected]: Jornal Super MotorTwitter: @super_motorYoutube: Jornal Super MotorSite: www.portaldomotor.comBlog: www.portaldomotor.blogspot.com

FÓRMULA TRUCK

Caros Amigos

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Expediente

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Próximas Etapas

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30/03 a 01/04

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Etapa 02Rio de Janeiro | RJ

SUPER MOTOR

04/05 a 06/05

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Etapa 03 - Etapa 02 do Sul-americano da F TruckCaruaru | PE

01/06 a 03/06

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Etapa 04Goiânia | GO

06/07 a 08/07

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Etapa 05 - Etapa 03 do Sul-americano da F TruckSão Paulo | SP

03/08 a 05/08

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Etapa 06A Definir

07/09 a 09/09

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Etapa 07 - Etapa 04 do Sul-americano da F TruckCórdoba | Argentina

12/10 a 14/10

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Etapa 08Guaporé | RS

09/11 a 11/11

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Etapa 09Curitiba | PR

07/12 a 09/12

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Etapa 10Brasília | DF

Próximas EtapasPilotos | Classificação Geral

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Pos. Piloto Equipe

3º André Marques RM Competições

Marca

Man Latin America

Número

77

Pontos

17

4º Adalberto Jardim AJ5 Motorsport Man Latin America8 14

1º Beto Monteiro Scuderia Iveco Iveco88 30

2º Felipe Giaffone RM Competições Man Latin America4 22

7º Fred Marinelli Marinelli Competições Iveco50 8

8º Wellington Cirino ABF Mercedes-Benz Mercedes-Benz6 7

5º Paulo Salustiano ABF Volvo Volvo55 12

6º Diumar Bueno DB Motorsport Volvo11 10

11º Christian Fittipaldi ABF Mercedes-Benz Mercedes-Benz3 6

12º Leandro Reis Original Reis Peças Scania51 5

9º Luiz Pucci ABF Volvo Volvo32 7

10º Leandro Totti ABF Racing Team Mercedes-Benz73 6

15º Luiz Lopes ABF Racing Team Mercedes-Benz99 1

16º Roberval Andrade Ticket Car Corinthians Scania15 0

13º Pedro Gomes DF Motorsport Ford43 4

14º Régis Boessio ABF Desenvolvimento Mercedes-Benz83 2

19º Débora Rodrigues RM Competições Man Latin America7 0

20º Renato Martins RM Competições Man Latin America 9 0

17º Valmir Benavides Scuderia Iveco Iveco2 0

18º Geraldo Piquet ABF Mercedes-Benz Mercedes-Benz3 0

23º Pedro Muffato Muffatão Racing Scania20 0

24º Danilo Dirani DF Motorsport Ford70 0

21º José Maria Reis Original Reis Peças Scania12 0

22º João Maistro Clay Truck Racing Volvo14 0

Próximas EtapasMarcas | Classificação Geral

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Pos. Marca Pontos

1º Man Latin America 51

2º Iveco 33

3º Volvo 29

4º Mercedes-Benz 11

5º Scania 5

6º Ford 4

CAMPEÕES DA FÓRMULA TRUCK

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CAMPEONATO BRASILEIRO

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2011Campeão: Felipe Giaffone (Volkswagen)2010Campeão: Roberval Andrade (Scania)2009Campeão: Felipe Giaffone (Volkswagen)2008Campeão: Wellington Cirino (Mercedes-Benz)2007Campeão: Felipe Giaffone (Volkswagen)2006Campeão: Renato Martins (Volkswagen)2005Campeão: Wellington Cirino (Mercedes-Benz)2004Campeão: Beto Monteiro (Ford)2003Campeão: Wellington Cirino (Mercedes-Benz)2002Campeão: Roberval Andrade (Scania)2001Campeão: Wellington Cirino (Mercedes-Benz)2000:Campeão: Jorge Fleck (Volvo)1999Campeão: Jorge Fleck (Volvo)1998Campeão: Osvaldo Drugovich Jr (Scania)1997Campeão: Osvaldo Drugovich Jr (Scania)1996Campeão: Renato Martins (Scania)

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CAMPEONATO SUL-AMERICANO

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2011Campeão: Felipe Giaffone

A primeira etapa da Temporada 2012 da Fórmula Truck começou em alto estilo no autódromo gaúcho Velopark. Em uma tarde muito quente, pilotos e caminhões foram exigidos ao máximo, para cruzarem a linha chegada.

A vitória suada do piloto pernambu-cano Beto Monteiro, após todas as dificuldades da prova, emocionou mui-ta gente que estava no Velopark e certa-mente, quem também acompanhava a prova pela Band, com a narração do grande Téo José.

E com estas disputas acirradas e corridas emocionantes, a Fórmula Truck cresce cada vez mais no Brasil e desperta paixões no mundo todo. A grande prova disso, são as corridas de arquibancadas e camarotes lotados, em todas as 10 etapas da competição.

Parabéns a Neusa Navarro Félix e a toda sua equipe, que faz da Fórmula Truck, um evento cada vez mais grandi-oso e um verdadeiro espetáculo para toda a família acompanhar.

Um grande abraço a toda equipe da Grelak Comunicação, especialmente ao Clovis Grelak, que hoje certamente, é a melhor assessoria de imprensa na área de automobilismo do Brasil!

Um grande abraço a todos os leitores e até a próxima Edição Especial do Super Motor | Fórmula Truck!

Jorge Pereira | Editor-Chefe

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Foto: Orlei Silva

30 DE MARÇO DE 2012 | SUPER MOTOR | 03

FÓRMULA TRUCK

Acelerando

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Christian Fittipaldi está bem confiante!

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Man Latin America defende liderança no RioCom 51 pontos conquistados no Velopark

(RS), na etapa de abertura da Temporada 2012 da Fórmula Truck, a Man Latin America, atual campeã brasileira e sul-americana da competição, quer continuar na liderança após a corrida no Rio de Janeiro (RJ), que acontece no dia 1º de abril.

Entre os pilotos, o tricampeão brasileiro e também detentor de um título sul-americano de Truck, Felipe Giaffone, está em segundo lugar no campeonato, com 22 pontos, oito atrás do líder. O paulista aposta na boa per-formance do caminhão Volkswagen Constellation para se manter entre os prime-iros no campeonato após a etapa deste do-mingo, no circuito carioca de Jacarepaguá.

"Tivemos um início desafiador no Velopark, mas conseguimos superar as adversidades e subir no pódio, conquistan-do a liderança entre as marcas e uma boa posição no tabela de pilotos. Sabemos que o campeonato será longo neste ano, com as dez etapas valendo para o título brasileiro, então cada resultado positivo será funda-mental", diz Giaffone.

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Scuderia Iveco em busca de mais uma vitóriaDepois vencer na etapa de abertura

da Fórmula Truck 2012, no Velopark (RS), a Scuderia Iveco quer repetir o resultado em Jacarepaguá no Rio de Janeiro (RJ), neste Domingo.

“Nossa expectativa continua muito boa, principalmente por termos mos-trado muita competitividade no Velopark, e também por termos rodado muito bem na pista do Rio durante nos-sa pré-temporada”, diz o pernambuca-no Beto Monteiro, que é o líder do cam-peonato, com 30 pontos. Durante os testes na pista carioca em fevereiro, Beto conseguiu baixar em um segundo o tempo de sua melhor volta de 2011 no mesmo circuito.

Após a “quente” experiência no Velopark (no dia da prova, a temperatu-ra estava na casa dos 35º, e na pista passou de 60º), a Scuderia Iveco traba-lhou para atenuar a temperatura interna dos veículos, mas a expectativa é de disputar a prova do Rio, com chuva.

Valmir Benavides, o “Hisgué”, chega a Jacarepaguá com seu Iveco Stralis mais equilibrado, após algumas mu-danças na suspensão dianteira, princi-palmente nas barras estabilizadoras. “O circuito do Rio é agradável, mas exige muito do acerto de suspensão do caminhão. Vai ser uma prova bem difí-cil, disputada, de igual para igual”, analisa Benavides.

Apesar do otimismo da Scuderia Iveco, a equipe é consciente de que tem muita coisa para acontecer ainda, até o final do campeonato, em novembro.

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O piloto Christian Fittipaldi disputa neste domingo (01/04) sua segunda corrida na Fórmula Truck. Após superar o primeiro desa-fio proposto pela equipe ABF/Mercedes-Benz de substituir o brasiliense Geraldo Piquet na 1ª etapa, no Velopark (RS), o piloto se prepara para encarar mais uma corrida no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Na etapa gaúcha, Fittipaldi surpreendeu com bons resultados nos treinos e no classifi-catório, onde esteve sempre entre os mais rápidos e disputou o Top Qualifying. Apesar dos problemas técnicos com o caminhão não terem permitido que o piloto completasse sua prova de estreia, o resultado foi positivo na preparação do paulista para a próxima etapa.

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DB Motorsport eleita a Melhor Equipe

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A DB Motorsport foi eleita a Melhor Equipe na etapa do Velopark (RS), após avaliação organizadores da Fórmula Truck, que leva em conta, a organização e limpeza nos boxes, uniformização, desempenho do equipamento e a repercussão que o trabalho da equipe cau-sa durante o fim de semana de corrida.

Jansen Bueno, filho do piloto Diumar Bueno, recebeu o prêmio no grid, minutos antes da largada, onde o pai largou em 18º e terminou a prova num honroso 6º lugar.

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Facebook: Jornal Super Motor

Twitter: @super_motor

FÓRMULA TRUCK

O Vencedor: Beto Monteiro

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Beto Monteiro supera adversários e calor para vencer no RS

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O calor foi o maior inimigo dos pilotos na primeira etapa da Fórmula Truck em 2012. Beto Monteiro venceu no Velopark

Beto Monteiro venceu mais uma no Autódromo Internacional Velopark, mantendo 100% de aproveitamen-

to quando corre por lá. Tal qual na primeira edição do evento, em 2010, o pernambucano da Scuderia Iveco venceu o GP Petrobras, corrida que deu início à temporada de 2012 dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano de Fórmula Truck. É a 7ª vitória dele na categoria e o segundo de um cami-nhão Iveco Stralis.

As três colocações seguintes na classifi-cação final foram preenchidas por pilotos que utilizam o modelo Constellation da Volkswagen. Felipe Giaffone, atual campeão da categoria, foi o segundo colocado, com André Marques, seu novo companheiro de equipe, em terceiro. Em quarto ficou Adalberto Jardim, da AJ5 Motorsport. O pódio também teve Paulo Salustiano, da ABF/Volvo, que foi acometido por um mal-estar ao final por conta do forte calor.

Monteiro largou da pole-position, também repetindo o feito da corrida de 2010, e reve-zou a liderança com Leandro Totti nos pri-meiros 40 minutos de corrida. O paranaense da ABF Racing Team abandonou a disputa depois de 23 voltas, consequência do rom-pimento da mangueira do turbo de seu Mercedes-Benz. Christian Fittipaldi assu-miu a vice-liderança e chegou a pressionar o líder por algumas voltas, até seu caminhão perder rendimento.

Ao término da prova, Monteiro estava extenuado, efeito do calor de 35 graus do início da tarde gaúcha. “De todas as corri-das que eu fiz, essa foi a mais difícil, dispa-rado. A turbina fica debaixo do assento do caminhão, aquece demais. Foi uma corrida que me desidratou muito. Mas que bom. Se precisar ganhar desse jeito para ganhar corrida, eu quero cansar sempre”, brincou, sem se esquivar do apelido “rei do Velopark”. “Que continue assim”, disse.

Giaffone confessou-se surpreso com o segundo lugar na classificação final do GP Petrobras. “Foi excelente, eu não imaginava sair daqui como vice-líder do campeonato. Com a mudança da nossa bomba de com-bustível, nosso maior problema era a confia-bilidade do caminhão, e deu tudo certo. Agora nós vamos ter que trabalhar para melhorar um pouco a potência, para voltar ao que era no ano passado, mas foi fantásti-co, melhor que o esperado”, disse.

Marques, que fez no Velopark sua primei-ra participação pela campeã RM, era a ima-gem da satisfação. “Sem dúvida estou muito feliz, só tenho a agradecer à equipe e à enge-nharia da Volkswagen, que acreditaram no meu trabalho, na minha vontade”, falou. Para Jardim, o quarto lugar recompensou a corrida de recuperação. “Eu tinha proble-mas com a injeção, tinha que levar até o meio da corrida para depois arriscar e gra-ças a Deus deu certo”, contou.

Por Grelak Comunicação | Fotos: Orlei Silva e José Mario Dias

Classificação Final

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1ª Etapa | Nova Santa Rita (RS)

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1º | Beto Monteiro | Iveco2º | Felipe Giaffone | Man Latin America3º | André Marques | Man Latin America4º | Adalberto Jardim | Man Latin America5º | Paulo Salustiano | Volvo6º | Diumar Bueno | Volvo7º | Fred Marinelli | Iveco8º | Luiz Pucci | Volvo9º | Wellington Cirino | Mercedes-Benz10º | Leandro Reis | Scania11º | Pedro Gomes | Ford12º | Christian Fittipaldi | Mercedes-Benz13º | Regis Boessio | Mercedes-Benz14º | Luiz Lopes | Mercedes-Benz15º | Déborah Rodrigues | Man Latin America16º | Danilo Dirani | Ford17º | Roberval Andrade | Scania

NÃO COMPLETARAM

José Maria Reis | ScaniaLeandro Totti | Mercedes-BenzValmir Benavides | IvecoPedro Muffato | ScaniaRenato Martins | Man Latin AmericaJoão Maistro | Volvo

MELHOR VOLTA

Leandro Totti - 1min10s676


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Entrevista: Beto Monteiro

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BETO MONTEIRO

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A Scuderia Iveco trabalhou intensamente desde o final da temporada 2011 até o início desta temporada. O que podemos esperar da Scuderia para 2012?

Competitividade. E nós temos mostrado isso desde o final do ano passado, e a vitória no Velopark é a prova de que seremos bem competitivos.

Você é 100% vitorioso no Velopark. Dá para dizer que lá já é o seu quintal?

Acho que sim, pois sempre conquistamos bons resultados nesse circuito. E apesar de ser bem longe da minha região (Nota: Beto é natural de Recife, Estado de Pernambuco), eu me sinto bem em casa no Velopark.

Mesmo largando na pole e não liderando de ponta a ponta a prova, conquistou a vitória no Velopark. O que vimos por lá foi um ver-dadeiro show de resistência sua e do Iveco Stralis, já que os principais adversários foram caindo. Qual o grau de importância para um piloto saber que tem um caminhão tão confiável nas mãos?

O grau de importância é altíssimo. Às vezes ter velocidade não significa que você vai vencer a corrida. E o Velopark mostrou bem isso. A resistência do caminhão é funda-mental para gerar a confiança do piloto em ganhar a corrida.

No ano passado, você terminou em 5º no Rio de Janeiro. Dá para ir em busca de um resul-tado melhor neste ano? Vai brigar pela vitó-ria ou vai em busca da regularidade nas próximas etapas?

A vitória é sempre boa. Mas acredito que, se eu terminar bem em todas as etapas, isto será muito importante para o campeonato.

O piloto Beto Monteiro fala da vitória histórica no Velopark

Com a grande colaboração da Marta de Souza e Fábio Rogério, que integram a MM Editorial, assessoria de imprensa da Iveco, estamos trazendo nesta edição especial do Super Motor, uma entrevista bem legal com o piloto da Scuderia Iveco, Beto Monteiro, após a sua vitória histórica no Velopark (RS), na primeira etapa da Fórmula Truck em 2012. Confira!

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Com a vitória no Velopark, você é líder no Brasileiro e Sul-americano. Se tiver que escolher o título de uma das competições, em qual apostaria?

Começamos o Sul-Americano muito bem porque é um campeonato de 4 etapas, e já levamos a primeira. Mas os 2 campeonatos têm o mesmo peso e grau de importância.

A briga pelo título em 2012 vai ser acirrada. Quais são os mais favoritos na sua opinião?

Os mais favoritos são as marcas tradiciona-is: Volkswagen, Mercedes, Ford e Scania.

Qual é a emoção de disputar a Fórmula Truck e principalmente, vencer uma corrida como você venceu no RS, depois de uma corrida tão dificil como foi a prova no Velopark?

É uma gratificação muito grande, pois nós trabalhamos muito para chegar bem na pis-ta, e levamos a vitória. Ressalto: para mim, é uma emoção muito grande.

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Por Jorge Pereira | Fotos: José Mario Dias

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Patrícia Limah se apresenta na F-Truck

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Para animar o público que prestigia as eta-pas da Fórmula Truck, a cantora Patrícia Limah foi contratada pela organização da competição, para se apresentar em todas as etapas deste ano.

A cantora foi a atração musical na primeira etapa da F-Truck do ano, no Velopark, em Nova Santa Rita-RS.

Natural de Cascavel (PR), Patrícia Limah é conhecida por suas baladas de sertanejo universitário, além de contagiar a todos com o melhor do axé e pop/rock. Em seu currículo, participações em programas de TV, como o do Raul Gil , além de shows por todo o Brasil.

Outras informações da cantora pelo site oficial www.patricialimah.com.br e no Twitter @plimahoficial.

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Fórmula Truck agora com página oficial no Facebook

Além do Twitter, a F-Truck abre caminho para correr em outras pistas de comunica-ção. Agora o circuito é da rede social mais utilizada no mundo, o Facebook. Basta aces-sar o /formulatruckoficial.

O fã da categoria brasileira mais popular do continente agora conta com a Página Oficial para saber tudo o que acontece com

os pilotos, equipes e marcas, além de poder participar de promoções e sorteios de in-gressos para as etapas. Os amantes de velocidade também terão acesso a vídeos e fotos exclusivas da categoria.

Dê um "Curtir" em Fórmula Truck - Página Oficial e acompanhe as novidades da com-petição mais disputada do Brasil.

Truck Kids agitando as crianças de Nova Santa Rita

A Fórmula Truck realizou o seu tradicional projeto social, o Truck Kids, em Nova Santa Rita (RS), onde recebeu 47 crianças de 6 às 12 anos da Escola Álvaro Almeida.

As crianças passaram o sábado no autó-dromo do Velopark, realizando atividades. Tiveram, também, a oportunidade de dar uma volta nos tradicionais mini-caminhões.

A Truck Kids mostrou que sabe "calibrar" o engajamento social e ambiental. Isso por-que as crianças da Escola Álvaro Almeida, presentes no Projeto Social da etapa de Nova Santa Rita (RS) receberam caminhõe-zinhos de papel reciclável, com um punhado de terra e semente de árvore, precisamente de origem da Cássia-imperial, também co-nhecida como "canafístula".

A canafístula é cultivada como árvore ornamental e possui um rápido crescimen-to, que pode atingir até 5 metros de altura. A frutificação da árvore é do tipo vagem. As crianças também receberam lápis de cor de madeira ecológica.

Os irmãos Juninho, Dani e Gabi en-louqueceram o público que compare-ceu para curtir o melhor da categoria peso pesado do automobilismo brasi-leiro. Manobras radicais com cami-nhões impressionaram quem esteve presente. O evento aconteceu uma hora antes da corrida oficial da Fórmula Truck, em Nova Santa Rita (RS), no Autódromo de Velopark.

Show de manobrascom caminhões naFórmula Truck

Por Marisa Sbaraglia | Fotos: Divulgação e Reprodução


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Vida de Piloto: Danilo Dirani

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A grande paixão de Danilo Dirani pelos esportesNão é apenas de velocidade que vive

Danilo Dirani, piloto da Ford Racing Trucks/DF Motorsport. Mais eclético entre os competidores do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, o paulista de 29 anos mantém históricos em uma série de modali-dades distintas e até hoje concilia a movi-mentada agenda de treinos e corridas com a prática de outros esportes.

“Eu sempre levo muito a sério a condição física e mental, ajuda muito no desempenho na pista. É só você tomar como exemplo a última corrida”, diz o piloto, citando a prova de 4 de março no Velopark, que abriu a tem-porada de 2012. “Foi uma corrida de muito calor, muitos pilotos tiveram problemas depois da prova ou mesmo antes dela termi-nar. Mesmo com todo aquele calor, saí ‘intei-rinho’ do caminhão”, conta, orgulhoso.

Dirani demonstra especial simpatia por algumas modalidades. “Gosto muito de kart, motovelocidade, boxe, surfe, tênis, atletismo, um pouco de vôlei. Hoje, pratico efetivamente kart e boxe. Quando dá tempo, vou pro surfe, mas não é sempre, até porque não moro na praia”, comenta. “Já fiz bastan-te tênis e atletismo, hoje não consigo mais tempo para esses esportes”, afirma o piloto, que em 2011 alcançou em Curitiba sua pri-meira vitória na Truck.

A modalidade predileta de Dirani é o kart. “É minha maior paixão. Já estou nisso há 22 anos. “Além da preparação, eu sou um pro-fissional do kart”, lembra, sobre ser piloto contratado da Kart Mini para testes de de-senvolvimento de equipamentos.

No âmbito do kart, ele também é um dos idealizadores e criadores do Super Kart Brasil, ao lado do irmão Dennis e de Sérgio Jimenez, Ruben Carrapatoso, Paulo Carcasci, André Nicastro e Renato Russo. “O SKB é um dos principais campeonatos do país, mesmo com somente um ano e meio de vida. Isso aumenta bastante meu envolvi-mento com o kart. Há corridas a cada duas ou três semanas e faço treinos uns 12 dias por mês”, contabiliza.

O piloto de Fórmula Truck tem especial dedicação também ao boxe. “É no boxe que faço 90% dos meus treinos físicos. Gosto de praticar, é um hobby, e tem muito a ver com as corridas, pelos músculos que são envol-vidos, pela atividade aeróbica, pela veloci-dade de reação e de raciocínio que são ne-cessárias. Não vou pro ringue todo dia, não luto para machucar, e pratico de três a cinco

vezes por semana. É bem instrutivo, ótimo como preparação”, relata.

O primeiro esporte da vida de Dirani foi a motovelocidade, embora não tenha treinado ou competido. “Eu ganhei uma motinha de 50cc aos quatro anos, meu pai me levava para saltar morros com ela. Hoje uso moto todo dia, viajo com ela. Ainda não apareceu a chance de ir para a pista com uma, algo que tenho vontade”, revela. “Mas acompa-nho os campeonatos de Superbike, do MotoGP, sempre procuro vídeos, também. Acho animal!”, diz.

O piloto já foi praticante de atletismo, que também empregava em sua preparação física. “Tive um problema nas costas e parei. Acho impressionante um ser humano fazer 100 metros em nove segundos e meio”, diz. “Quando era mais jovem também joguei tênis, hoje não consigo tempo para isso, mas fico ligado nos campeonatos, nas notí-cias. Acompanho sempre os jogadores e as jogadoras. Principalmente as jogadoras, né…”, ele brinca.

Outra modalidade que já fez parte da roti-na de Danilo Dirani é o surfe. “Hoje, pelo calendário das corridas, não consigo prati-car, mas gosto bastante do ambiente, das músicas. Sempre fui caretão, não gosto de bebidas e cigarro, mas sempre que posso faço uma ‘surf trip’ com os amigos. Acompanho o WCT (circuito mundial), sei das notícias e do que acontece. Talvez quan-do viver na praia, no futuro, volte a ter o sur-fe como treino físico assíduo”, vislumbra.

A falta de tempo para se dedicar a todas as modalidades que aprecia não é vista como problema por Danilo Dirani. “Eu sou piloto profissional, que vive de corridas 24 horas por dia, sete dias por semana. Essa é minha rotina”, afirma o piloto. Sua prepara-ção física é coordenada por Silviano Domingues. No boxe, os treinos são acom-panhados por Miguel Oliveira, campeão mundial dos médio-ligeiros pelo Conselho Mundial em 1975.

Por Grelak Comunicação | Fotos: Divulgação


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Colírio

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Talula comanda o Novo Ford Cargo 1932 na Fórmula Truck

Entre as várias novidades da Temporada 2012 da Fórmula Truck, podemos destacar também a estreia da modelo Talula Pascoli, no comando do novo Pace Truck da competi-ção. Talula, que já participou do reality Big Brother Brasil (BBB), exibido pela TV Globo, pilotou o Ford Cargo 1932, na etapa de aber-tura do campeonato, no Velopark (RS).

Na Fórmula Truck, a função da modelo, é sinalizar aos pilotos o momento certo da largada e também fazer interferências ne-

cessárias a corrida, sempre seguindo a orientação da direção de prova.

Talula assinou um contrato de dois anos com a categoria e logo em sua estreia, já arrancou muitos, inclusive da presidente da Fórmula Truck, a empresária Neusa Navarro Félix, que destacou o carisma da modelo.

"Pilotar um caminhão numa pista é uma responsabilidade grande, mas minha estre-ia foi muito tranquila: o Ford Cargo é fácil de dirigir e confortável", diz Talula.

De acordo com Oswaldo Jardim, diretor de Operações da Ford Caminhões, a escolha da modelo foi bem acertada: "ela deu um brilho especial à competição e o nosso cami-nhão ficou muito bem nas mãos da Talula.”

Talula também foi a motorista nas ações de marketing da Ford. A marca aproveitou a prova de abertura do campeonato brasileiro de Fórmula Truck para realizar um "teste especial" do Novo Cargo com convidados especiais no Velopark.

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A modelo assumiu o volante do Ford Cargo 1932 que é utilizado como Pace Truck na Temporada 2012 da Fórmula Truck

Por Jorge Pereira | Fotos: Divulgação

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