Sergio Yassuo YamawakiMembro da Comissão Temática de Acessibilidade e

Equipamentos do CONFEA - CTAE

Workshop - Todos juntos por um Brasil mais acessível

Estudo de Caso em Acessibilidade

16/10/2015

Deficientes no Mundo 1 bilhão

Segundo a ONU - 2012

A cada 5 segundos uma pessoa fica cega no mundo.

Em cerca de 80% dos casos poderia ser evitada.

Segundo a ONU - 2012

Somente os Acidentes Trânsito Produzem 100 mil pessoas com deficiência permanente por ano.

Todos os dias 500 brasileiros se tornam deficientes, seja por acidentes ou por doenças que deixam sequelas.

(Fonte: ONU e OMS)

Pessoas com Deficiência 45,6 milhões* (Censo 2010)23,9% da população do BrasilIdosos 19 milhões (Censo 2010)10% da população do Brasil.

Gestantes e crianças até 3 anos + 14,5milhões (projeção IBGE 2013)7,6% da população do Brasil.

Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida

79,1 milhões

ESTATÍSTICAS

* As pessoas incluídas em mais de um tipo de deficiência foram contadas apenas uma vez.

40%

Idosos no BrasilFonte: IBGE, Projeção da População do Brasil p/ Período de 2010 a 2050

18

57

36

27

Como seria o mundo sem eles?

Stephan Hawking Galileu GalileiAlbert EinsteinCharles Darwin

Graham Bell Christopher ReeveJoão Paulo IIAndrea Bocelli

Diversidade

Homem VitruvianoHomem Atual

NORMAS

Decreto Lei 5296/04

“Art. 10.  A concepção e a implantação dos projetos arquitetônicos e urbanísticos devem atender aos princípios do Desenho Universal, tendo como referências básicas as Normas Técnicas da ABNT...”

NORMAS para Acessibilidade

1. NBR 9050/04 – Acessibilidade a Edificações Mobiliário, Espaços e

Equipamentos Urbanos; em revisão

2. NBR 14020 –Trem de Longo Percurso;

3. NBR 14021 - Transporte - Sistema de Trem Urbano ou Metropolitano

4. NBR 15.570- Veículos de características urbanas para o transporte

coletivo de passageiro. Antiga NBR 14.022

5. NBR 14273 –Transporte Aéreo Comercial

6. NBR 14970-1 Veículos Automotores- Requisitos de Dirigibilidade;

7. NBR 14970-2 - Veículos Automotores- Avaliação clínica de condutor

8. NBR 14970-3 Veículos Automotores- Avaliação da dirigibilidade do

condutor com mobilidade reduzida em veículo automotor apropriado;

9. NBR 15250 - Caixa de Auto-Atendimento Bancário.

http://www.mj.gov.br/corde/normas_abnt.aspGratuitas

NORMAS para Acessibilidade

10. NBR 15290 - Comunicação na televisão

11. NBR 15320 - Transporte rodoviário;

13. NBR 13994 - Elevadores de Passageiros para Transportes de PcD;

substituída pela NM313

14. NM313 (NBR13.994 ) Acessibilidade em Elevadores de Passageiros.

15. NBR 15450 - Sistema de transporte aquaviário.

16. NBR15655-1 - Plataforma elevatória vertical.

17. NBR15646 - Plataforma elevatória veicular e rampa de acesso para

acessibilidade em Ônibus Urbanos.

http://www.mj.gov.br/corde/normas_abnt.aspGratuitas

NBR12892 Elevador Unifamiliar ou de uso restrito para Pessoa com.

Deficiência ou Mobilidade Reduzida.

Não gratuita

NORMAS para Acessibilidade

Acessibilidade no Brasil

Adaptação de mobiliário urbano e equipamentos

Falta bom senso!

Falta bom senso!

NBR9050/04Vagas Obstruídas, Rampas inadequadas, banheiro inacessíveis

NBR9050/04

Rampas para quem?

A gestão pública precisa planejar de forma integrada.

NBR9050/04

Sinalização Podotátil Direcional

Falta entendimento!

RampasRampas fora da Norma NBR9.050

CUSTOOU

INVESTIMENTO?

ACESSIBILIDADE

CUSTOS COM ACESSIBILIDADE

De acordo com estudos de Edward Steinfeld EUA-1979, a adaptação executada dentro dos padrões adequados, os custos são insignificantes, porém se tiver que ser adaptada, pode chegar a custar 25% do custo global.

ACRÉSCIMO DE CUSTOS EM CONSTRUÇÕES ADEQUADAS AO DESENHO UNIVERSAL 0,5% a 3% casas; 0,5% a 1% edifícios de habitação coletiva; 0,11% centros comerciais, restaurantes e estacionamentos; 0,13% salas de aula; 0,006% shoppings.

Investimento

11,20 dólares

Retorno

Fonte: Project Midwest Association of Business Harvard Business Review, julho-agosto 1982, p. 156.

1 dólar

Benefícios do investimento na adaptação do local de trabalho

DuPont de Nemours & Co.

Estudo sobre seus 1.452 empregados com deficiência.

Principais conclusões:Seguro: Não houve aumento no custo dos premios.Adaptação física: Muitas pessoas com deficiência não necessitam que o

trabalho lhes seja adaptado.Segurança: 96% dos trabalhadores com deficiência obtiveram classificação acima da média tanto no trabalho como fora dele; Privilégios : O trabalhador com deficiência deseja ser tratado como

um empregado comum.Desempenho profissional: 91% obtiveram classificação média ou acima da média.Assiduidade: 85% obtiveram classificação média ou acima da média.

Fonte: National Resource Directory, Newton: NSCIA, 1985, págs. 97-98.

Prevenção do Crime Através do Desenho UrbanoCoronel PM-PR Roberson Luiz Bondaruk

Estratégias de arquitetura contra o crime, com os dispositivos de segurança, que facilitam ou dificultam a ação criminal.

Informa como aumentar a segurança urbana aplicando os conceitos de estudos estatísticos do crime nos projetos das casas, edifícios e vias públicas.

“Quanto maior a Acessibilidade da edificação e do seu entorno menor a incidência de crimes.”

Cases de Sucesso

Certificação de acessibilidade pelo Instituto Pestalozzi.

Sr. Roger Bacchi, Diretor de Acessibilidade da ABIH NACIONAL

Totalmente Acessível

Case Hotel Villa Bella

Gramado - RS

Turismo de aventura para PcDs:Cavalgada, tirolesa, arvorismo, rapel, rafting, boia-cross, acqua ride, off-road, trekking e canoagem

“O investimento todo já foi pago e sobrou. Os deficientes vêm com a família para fazerem atividades juntos.”

Dos cerca de 400 mil turistas que visitam Socorro anualmente, aproximadamente 10% são pessoas com deficiência.

Turismo Acessível

As adaptações na cidade de Socorro aumentaram o volume do turismo em 30%

Case Socorro

Turismo AcessívelCase Socorro

Capão da Canoa - RS

Santos - SP

Guaratuba - PR

Ilha Bela - SP

Praia com esteira, Cadeira de Rodas para banho

Lazer Inclusivo

Permite navegar na internet, trabalhar com documentos e planilhas eletrônicas, e-mails e mensagens instantâneas em qualquer computador.

Premiado no Brasil, Alemanha, Áustria, Estados Unidos e Suíça, com versões em português, inglês e espanhol, já é usado em mais de 20 países.

Ônibus com Sinalização EletrônicaDPS 2000 TX

O passageiro escolhe a linha de ônibus e ativa um sinal de rádio com o pedido de embarque

Anuncia aos deficientes visuais a chegada do ônibus, e orienta para encontrar a porta de entrada do coletivo

Avisa antecipadamente ao motorista dos ônibus urbanos quando houver um passageiro com deficiência aguardando.

FÓRUNS SEMINÁRIOS PALESTRAS CURSOS

FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE

Objetivo :Promover o diálogo entre autoridades Federais, Estaduais e Municipais com as Ongs, Sociedade Civil e Instituições que atuam em defesa das PcD.

Temas: legislação, normas, calçadas, arborização, tecnologias assistivas e inclusão no ambiente de trabalho, entre outros.

Regional Ano Cidades Datas Participantes

Apucarana 2013Apucarana 11/07/2013 77Rolândia 17/10/2013 21Arapongas 18/10/2013 54

Cascavel

2013

Cascavel 08/05/2013 130Marechal Candido Rondon

28/08/2013 60

Toledo 29/08/2013 100

2014

Foz do Iguaçu 17/03/2014 420

Toledo 04/06/2014 190Cascavel 26/08/2014 200

Curitiba

Antonina 01/07/2013 44Rio Negro 29/10/2013 137

2014Guaratuba 13/02/2014 15Campo Largo 19/02/2014 25Curitiba 12/08/2014 578

FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE

Guarapuava2013

Guarapuava 18/09/2013 150

União da Vitória 03/10/2013 30004/10/2013

2014 Guarapuava 17/03/2014 30União da Vitória 24/03/2014 250

Londrina

2013

Londrina 10/07/2013 80Santo Antonio da Platina 20/10/2013 60

Cambará 04/12/2013 40

2014Uraí 25/02/2014 34Ibaiti 02/04/2014 56Cornélio Procópio 08/05/2014 117

Maringá

2013Maringá 12/07/2013 95Campo Mourão 17/10/2013 Umuarama 22/11/2013 37

2014Paranavaí 04/04/2014 79Maringá 23/04/2014 98Cianorte 03/06/2014 141

FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE

Pato Branco2013 Pato Branco 07/05/2013 64

Francisco Beltrão 10/09/2013 200

2014 Palmas 19/03/2014 70Dois Vizinhos 07/05/2014 180

Ponta Grossa2013

Ponta Grossa 17/09/2013 50Jaguariaíva 12/11/2013 30Arapoti 12/11/2013 40

2014 Ponta Grossa 11/03/2014 400Telêmaco Borba 08/08/2014 80

Total de Participantes – 4.732

FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE

Prefeitura Municipal de Curitiba Convênio para realização de ações conjuntas de acessibilidade

FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE

Criação da Disciplina de Acessibilidade na UNIGUAÇU

Criação de Secretarias da Pessoa Com Deficiência

Legislação de Calçadas em Ponta Grossa

Resultados do FORUM Permanente de ACESSIBILIDADE do CREA-PR:

Em 90% dos espaços onde realiza seus eventos, os organizadores e/ou proprietários têm feito as adequações para tornar os locais acessíveis

Criou uma rede de parceiros que lutam pela mesma causa oportunizando que as ações tenham caráter mais amplo e objetivo

FIA Fiscalização Integrada de Acessibilidade

Fiscalização Integrada de Acessibilidade

•Realização do 1º SEMINÁRIO ESTADUAL DE ARBORIZAÇÃO URBANA E ACESSIBILIDADEem parceria com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente de Curitiba

•Realização do 1º SEMINÁRIO DE ACESSIBILIDADE NOS ESTABELECIMENTOS COMERCIAIS DE CURITIBAem parceria com a ACP

Resultados do Programa – números:

87 SEMINÁRIOS

55 FÓRUNS

13 CURSOS

25 PALESTRAS

+ de 16.000 participantes

Próteses

ÓrtesesExoesqueleto

“Posso aceitar que o deficiente físico seja vítima do destino, só não posso aceitar que seja vítima também da nossa indiferença”

J. F. Kennedy

OBRIGADO!

Sergio Yassuo Yamawaki Engenheiro Mecânico - UFSC

Coordenador Câmara Especializada de Eng. Mecânica CREA-PRMembro Comissão Nacional de Acessibilidade do CONFEA - CTAE

CEO da Sysmob Tecnologias Cel. (41)9917-5741

sergioyy@uol.com.br