SegurançA RodoviáRia
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Segurança Rodoviária
Trabalho realizado por:
Marisa Moreira N. 13 Pedro Ferreira N. 16 Renata Ferreira N.
19 Vítor Pacheco N. 26
9*C
ANTES DA VIAGEM: Verifique as condições de segurança do seu veículo,
especialmente o estado dos pneus, travões, direcção, suspensão, focagem dos faróis e o estado de funcionamento dos limpa pára-brisas.
Acondicione correctamente a bagagem a transportar no veículo. A carga mal acondicionada pode alterar a estabilidade e o controlo da direcção, podendo provocar acidentes.
Tenha presente que a fadiga, a doença, refeições pesadas, medicamentos, álcool, entre outros factores, prejudicam a aptidão para conduzir.
Opte por estradas com menos movimento e evite, se possível, as horas de ponta.
ANTES DA VIAGEM :
DURANTE A VIAGEMAssuma o compromisso consigo próprio de que vai
respeitar as regras e evitar os excessos, atendendo aos seguintes aspectos:
Regule a velocidade do seu veículo, tendo em conta as condições de segurança do mesmo, a intensidade de tráfego e as condições da via
Se o pavimento estiver escorregadio, conduza com prudência, para que possa parar o seu veículo sem perigo de acidente.
Mantenha uma distância segura em relação ao veículo que circula à sua frente.
Antes de ultrapassar, certifique-se de que o pode fazer com segurança.
Como condição de circulação segura em auto-estrada, utilize a via da esquerda apenas para ultrapassar ou quando a via da direita não estiver livre.
Evite as manobras perigosas. Seja prudente e conduza com segurança.
Em caso de avaria, estacione sobre a berma, acenda os intermitentes e coloque o triângulo de sinalização a uma distância de 30m.
Use correctamente o sistema de luzes, particularmente no cruzamento de veículos.
Não conduza mais de duas horas consecutivas. Interrompa periodicamente a sua viagem.
DURANTE A VIAGEM : Use o cinto de segurança ou dispositivo de retenção e
faça questão de verificar se os seus acompanhantes seguem o seu exemplo.
Tenha especial atenção ao transporte de crianças, siga as mais elementares regras de segurança, transportando-as no banco de trás com cinto de segurança ou com um dispositivo de retenção adequado.
A Prevenção Rodoviária Portuguesa, também conhecida por PRP, é uma associação portuguesa, sem fins lucrativos, com o objectivo de prevenir os acidentes rodoviários e as suas consequências.
Para o efeito, desenvolve várias acções, como por exemplo: campanhas de sensibilização e recolha de dados estatísticos sobre a sinistralidade rodoviária em Portugal.
Evolução do número de Vítimas Mortais entre 1990 e 2006
Podemos concluir que o número de vítimas mortais desde 1990 até 2006 tem vindo a diminuir.
Evolução do número de Feridos Graves entre 1998 e 2006 - Utentes
acidentados dentro das localidades
Conclusão: O número de feridos graves de 1998 a 2006 tem vindo a abrandar.
Evolução do número de vítimas mortais 2001-2006, em
Portugal
Concluímos que, em Portugal, houve uma redução sensível do número de vítimas mortais.
Acidentes
Existem dois tipos de acidentes: o evitável e o não evitável. O primeiro é aquele em que deixou de fazer tudo o que razoavelmente poderia ter feito para evitá-lo, enquanto o segundo é aquele em que se esgotando todas as medidas para impedi-lo, este veio a acontecer.
As causas são: 75% dos acidentes foram causados por falha humana (condutor), 12% por problemas nos veículos, 6% por deficiências das vias e 7% por causas diversas, ou seja, podemos dizer que o homem, no mínimo, é o causador de 93% dos acidentes.
Imprudência dos condutores;
Excesso de velocidade; Desrespeito à
sinalização; Ingestão de bebidas
alcoólicas; Ultrapassagens
indevidas; Má visibilidade (chuva,
neblina, serração, noite); Falta de atenção; Defeitos nas vias; Falta de manutenção
adequada dos veículos;
Distracção interna do condutor (rádio, passageiro, celular, objectos soltos no interior do veículo);
Acção evasiva inadequada, frente a um factor adverso (buraco, veículo parado, etc.);
Técnica inadequada ao dirigir veículo (não observar o retrovisor externo e esquerdo, por exemplo);
Avaliação errada de distância e velocidade de um outro veículo, tanto no mesmo sentido (andar na "cola") como em sentido contrário;
Falta de cortesia no trânsito;
Não obediência das normas de circulação e conduta (tanto para condutores como para pedestres);
Falta de conhecimento e obediência das leis de trânsito (condutores e pedestres
Impunidade dos infractores; Sensação de omnipotência
advinda do comportamento inadequado ao dirigir;
Falta de educação para o trânsito;
Travessia em locais perigosos e fora da faixa ou semáforo.
Sonolência, falta de descanso, drogas (remédios, psicotrópicos, tranquilizantes, etc.) e fadiga.
Entre as diversas causas podemos citar :
Nós estamos a realizar um trabalho sobre Segurança Rodoviária e gostávamos de entrevistá-lo. Pode ser?
Claro que sim, será um prazer ajudar-vos.
Entrevistador
Sr. Vítor
Já teve algum acidente?
Sim, já tive alguns acidentes, mas houve um que vai ficar sempre na minha memória.
Entrevistador
Sr. Vítor
Por que é que o senhor diz isso?
Eu e a minha esposa íamos visitar um parente nosso, quando uma senhora e a sua filha bateram contra o nosso carro.
Entrevistador
Sr. Vítor
E chama a isto trágico?
Sim, porque, a filha da senhora foi projectada e acabou por falecer.
Entrevistador
Sr. Vítor
Lamentámos muito, mas sabe quais foram as causas?
Sei, a menina não trazia cinto e a sua mãe vinha distraída a falar ao telemóvel, não viu o meu carro e embateu.
Entrevistador
Sr. Vítor
E o senhor e a sua mulher tiveram algum ferimento?
Felizmente não.
Entrevistador Sr. Vítor
Obrigada pela seu testemunho.
De nada.
Entrevistador
Sr. Vítor