www.sintraturb.com.brO RODÃO

Florianópolis, fevereiro de 2013 >> número 214ANO 16

GOVERNOS NÃO CUMPREM ACORDO

Florianópolis

Desde o primeiro dia de ataques a diretoria do Sintraturb tem trabalhado, o tempo todo, pela segu-rança dos trabalhadores. Tomamos atitudes firmes em defesa de nossas vidas e da população.

Os acordos de horá-rios de funcionamento do transporte partiram sempre de PROPOSTAS DO GOVERNO (Estado e Pre-feitura de Florianópolis).

Ou seja, eles fazem o QUADRO DE HORÁRIOS e a PM/SC diz se pode, ou não, garantir escoltas.

Portanto, o SINTRA-TURB não tem nada a ver

com horários após às 19 horas. Repetimos: nós te-mos lutado o tempo todo para que se garanta um mínimo de segurança, só isso, na da mais está sendo reivindicado.

Do outro lado, porém, está tudo uma Zona. Há uma enorme desorganiza-ção. Uma hora falta viatura (onde estão às 50 viaturas a mais? Onde estão as via-turas da PM/SC?). Outra hora falta ônibus.

Os horários que foram montados pelo governo estão sendo descumpridos, apesar de que eles garan-tiram que iriam divulgar amplamente estes horários para a população.

NÃO INFORMAM ade-quadamente, NÃO ESTÃO CUMPRINDO os seus com-promissos. E o desgaste de tudo isso ainda está

sobrando para a categoria e para o Sintraturb.

Não aceitamos isso de jeito nenhum. Não paga-remos uma conta que não é nossa. Não temos nada a ver com horários e li-nhas. Não somos nós que tiramos linhas e fazemos horários. Horários funcionam bem das 7 às 19 horas

Essa imprensa podre e mentirosa caiu de pau em cima do sindicato. A própria população, iludida por essa imprensa nojenta, também tem nos criticado muito, não entendendo e sendo injusta, porque a segurança que exigimos para nós serve mais ainda para o povo.

As escoltas servem para todo mundo, não só para motoristas e

cobradores(as).Quando divulgamos que

deveria parar o sistema às 19hs, fomos critica-dos. Mas a grande maio-ria dos(as) usuários(as) aprenderam mais fácil que o Governador, o Prefeito de Florianópolis, o comando da PM/SC.

Enquanto eles se apoia-ram na imprensa podre para nos atacar, o povo que não é burro está vindo mais cedo para o TICEN.

Na última sexta-feira, dia 15, às 20 hs o TICEN estava quase vazio, porque tinha a informação que nós trabalhariamos somente até às 19 hs. Já na segunda, dia 18, foi uma tremenda confusão. O povo parou o terminal.

Estamos fora disso

A partir de agora, a atitu-de do sindicato vai ser a de fiscalizar e registrar as ações do governo e das prefeitu-ras. E vamos denunciar ao povo todas as sacanagens. Não vamos ficar tendo um desgaste que não é nosso. Nem de reuniões voltare-mos a participar. São deso-nestos com acordos, não cumprem nem sua palavra ou assinatura. E o Secretário de Estado da Infraestrutura teve a cara de pau de pedir “um voto de confiança” para a categoria. Se ônibus an-dar sem escolta, como está acontecendo, e acontecer algum acidente com vítimas, VAMOS RESPONSABILIAR CRIMINALMENTE O GO-VERNADOR DO ESTADO, a SECRETÁRIA DE SEGURAN-ÇA, OS PREFEITOS MUNICI-PAIS DA REGIÃO.

>> Após manifestações, governo mais que dobrou viaturas

2 O RODÃO Florianópolis, fevereiro de 2014RODOVIÁRIO

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Florianópolis

Empresas lucram com crise e CHORAM PREJUIZOS

ONDE ESTÃO AS CIPAS?

Companheiros e compa-nheiras do transporte.

Todos e todas tem visto e ouvido os diretores do sindicato insistirem na questão de escolher bem os cipeiros.

Como sempre dizemos, os cipeiros muitas vezes tem mais poder que o pró-prio Sindicato. E, muitas vezes, por conta de amiza-de ou de “ser conhecido”, reconhecidos pelegos da categoria são eleitos por nós para as vagas de ci-peiro.

AGORA PERGUNTA-MOS: ONDE ESTÃO AS CIPAS NESTE MOMENTO DE INSEGURANÇA DA CATEGORIA?

Claro que não falamos de todos e todas os cipeiros.

Tem muita gente hones-ta que está ocupando as Cipas e fazendo um bom trabalho. Mas também tem muitos casos onde os cipeiros desapare-ceram no momento em que a categoria mais precisa deles. Afinal, se Cipa serve para garantir que os trabalhadores não sofram acidentes, onde estão as Cipas ago-ra, que manifestações de violência tem ocorrido em todos os lugares?

NA PRÓXIMA ELEI-ÇÃO DE CIPA NA SUA EMPRESA,PENSE BEM ANTES DE VOTAR E ESCOLHER PESSOAS SÉRIAS E COMPRO-METIDAS COM A CA-TEGORIA.

Os cipeiros e cipeiras que não cumprirem suas funções podem responder criminalmente em caso de acidentes de trabalho. É o que diz a legislação. Muitos patrões, inclusive, são os autores destes processos, acusando os cipeiros de “negligência”.

O número de passagei-ros caiu, mas muito me-nos do que se esperava. O Presidente do SETUF, Val-dir Gomes da Silva, disse numa reunião que a queda da demanda é de 18%.

Vamos ficar espertos. Como DIMINUÍRAM UM MONTE DE VIAGENS todos os dias, estão rodando mui-to menos ônibus. Assim o CUSTO DAS EMPRESAS CAIU MUITO (menos roda-gem, menos combustível, menos manutenção, menos hora-extra etc.).

O resultado é que os ônibus, de manhã cedo e depois das 19hs, estão ANDANDO SOCADOS, com passageiros “quase caindo de dentro”. Portanto, o fa-turamento é praticamente

o mesmo, mas os CUSTOS CAÍRAM UM MONTE. E eles dão risada, enquanto colocamos nossa vida em risco EM NOME DO LUCRO DELES.

O que os patrões se comprometeram a fazer

Além do aumento de policiamento por parte da PM, foi acordado que as empresas se compromete-ram a levar os trabalhado-res em casa após o período das 23 horas.

Desde domingo(17), data em que terminou o Horário de Verão, os ônibus deveriam começar a circu-lar às 5h30 e parar às 19h. E até 23 horas em comboio e com escolta da Polícia Militar e Guarda Municipal.

Segundo os representan-tes do governo, as escoltas serão mantidas por pelo menos 30 dias até que a situação se normalize. Mas tem que funcionar de verdade, e não como está ocorrendo até agora.