Governo do Estado do ParáSecretaria de Segurança Pública e Defesa Social

Centro Integrado de OperaçõesCoordenadoria de Telemática

1. IntroduçãoO Sistema Rastro, desenvolvido pela Polícia Militar do Pará,

através do Centro de Informática e Telecomunicações – CITEL, tem como objetivo controlar e monitorar as viaturas do Sistema de Segurança do Estado. Construída em uma plataforma web, seu acesso se dá através de um navegador (browser) para que seja feito o controle das viaturas cadastradas no sistema.

2. Objetivo Analisar a funcionalidade do Sistema Rastro.

3. Procedimento Realizados Foram realizados acessos com os três principais navegadores (browsers) disponíveis no mercado: Firefox, Chrome e Internet Explorer.

4. Resultados e Discussões O acesso ao Sistema Rastro, através do sitio

http://www.ciop.pa.gov.br/rastro se mostrou estável nos navegadores Firefox e Chrome, porém, no Internet Explorer, o mapa com as viaturas não pode ser visualizados.

Os relatórios disponíveis são poucos intuitivos e funcionais. Podemos exemplificar o relatório denominado “RASTRAMENTO DE UNIDADES MÓVEIS QUE PASSARAM 1 KM PROXIMO DO PONTO NO ANO CORRENTE” em que o usuário tem que ter em mãos o valor das variáveis latitude e longitude (variáveis essas obtidas em outros programas) e inseri-las duas vezes no mesmo relatório.

O sistema não possui Manual do Usuário e nem das suas funcionalidades informando como usá-lo corretamente.

Não possui integração com o sistema de Despacho existente hoje no Centro Integrado de Operações – CIOp.

O sistema foi desenvolvido na Linguagem PHP, presente hoje em grandes sítios como facebook e amazon porém quando se envolve questões de segurança das informações o que se utiliza, por exemplos em sites de bancos, é a linguagem Java por haver mais robustez na sua estrutura como linguagem de programação.

O Rastro não possui mapa proprietário ou off-line, sendo assim, caso o servidor onde está localizada a proprietária do mapa esteja fora do ar, não serão possíveis visualizar as viaturas.

Quando algum problema ocorre no servidor onde se encontra o sistema Rastro (pico de energia, por exemplo), as portas que recebem as localizações das viaturas para a alimentação no mapa são desativadas e sua ativação é feita de forma manual.

Como o envio das informações das localizações das viaturas é feita através do Protocolo de Comunicação UDP, não se tem a garantia que as informações recebidas pelo servidor são corretas pois o protocolo utilizado não faz nenhuma verificação desses dados o que não garante, com certeza, se uma viatura passou ou não em um logradouro.

5. ConclusãoO sistema Rastro é um produto experimental e se encaixa

perfeitamente para trabalhar de forma isolada, como controlar as viaturas de um batalhão, por exemplo; levando em consideração, é claro, algumas melhorias, principalmente com relação aos relatórios. A sua falta de integração com o sistema de despacho existente hoje, já seria, por si só, um item de grande relevância para a sua não utilização, já que uma de suas funções no CIOp seria a de controlar as áreas de atuação de cada viatura e que hoje é realizado em dois monitores: uma com o Sistema SIAP e na outra com o Sistema Rastro.

Levando em consideração que os dados do Sistema Rastro, hoje, fazem parte de peça de Sindicância, temos que ter o máximo de certeza dos dados recebidos pelo servidor onde se encontra o Sistema, o que não acontece hoje.