RELATORIO DE AMBIENTAL RIMA

RELATORIO DE AMBIENTAL – RIMA Lic. Reinalda Rivas Flores Consultora AmbientalTel. 0971-974482

PROYECTO: PARADA DE BUS - PROPONENTE: ES S.A 1

1- Antecedentes:

EL Sr. Rolando Zuccolillo French, en representación de la Empresa ES S.A., en

ejecución del PROYECTO “PARADA DE BUS” Puesto de Consumo Interno de

Combustible – Taller – Lavadero de vehículos”, desarrollada en el inmueble

identificada como Fincas N° 21.757 y 16.948, Ctas Ctes. Ctrales. N° 27-3159-02

27-3160-12 27-3161-07 27-3161-08 27-3161-09 y Cta Cte. Ctral. N° 8771 / Cta

Cte. Ctral. N° 00008918, ubicada en la calle Avda. de la Victoria - Reducto San

Lorenzo, Distrito de San Lorenzo y Departamento Central.

Con este proyecto se tiene la visión comercial y crecimiento constante de la ciudad.

El estudio de impacto ambiental preliminar constituye la herramienta a través de la cual

el proponente se compromete a gestionar los impactos ambientales y sociales

negativos producidos por sus actividades, productos y servicios, con miras a evitar o

disminuir dichos efectos negativos.

La Parada de Bus se encuentra en etapa de construcción con la aprobación de los

dispositivos ambientales exigidos por la Municipalidad de San Lorenzo. Se aguarda la

obtención de los recaudos pertinentes como ser la Licencia Ambiental expedida por la

Secretaría del Ambiente (SEAM).

El sector cuenta con servicios de energía eléctrica, agua corriente, telefonía, pavimento

pétreo, transporte de pasajeros y recolección de residuos domiciliarios.

El proponente presentara a la Secretaría del Ambiente (S.E.A.M.), el Estudio de

Impacto Ambiental preliminar y su correspondiente Relatorio de Impacto Ambiental

RIMA con CD en PDF según el nuevo DECRETO N° 453/2013 POR EL CUAL SE

REGLAMENTA LA LEY N° 294/1993 "DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL" Y

SU MODIFICATORIA, LA LEY N° 345/1994, Y SE DEROGA EL DECRETO N°

14.281/1996, acompañando para el efecto los siguientes documentos:



Cedula de Identidad del proponente.

Certificado de cumplimiento tributario

Declaración Jurada firmada por el representante legal

Poder Especial para la elaboración de Impacto Ambiental EIA y RIMA

Título de propiedad.

Planos

2- OBJETIVOS DEL PROYECTO

Objetivo General

Realizar el Estudio de Impacto Ambiental Preliminar (E.I.A.p.) del proyecto

“PARADA DE BUS” Puesto de Consumo Interno de Combustible – Taller –

Lavadero de vehículos, de la EMPRESA ES S.A. conforme lo establece la

legislación ambiental aplicable y los reglamentos ambientales correspondientes.

Objetivos Específicos

Definir el área de influencia directa e indirecta del proyecto, en base a la

repercusión de sus impactos.

Efectuar los estudios actualizados de las variables ambientales que permitan

definir, analizar el medio físico, biótico y social en donde se ubica el proyecto.

Reconocer, dimensionar y evaluar las actividades del proyecto en función de los

impactos que se generan.

Identificar, dimensionar y evaluar los impactos positivos y negativos que produce el

proyecto

3. Área de Estudio:

La Parada de Bus esta ubicada en la calle Avda. de la Victoria – Reducto San Lorenzo –Distrito de San Lorenzo, Departamento Central



El área en el cual se encuentra permite la utilización del lugar. La zona se encuentra

consolidada desde el punto de vista urbano en su entorno se puede apreciar una

infraestructura urbana bastante heterogénea, conformada por comercios, viviendas,

etc.,

Para un estudio acabado del impacto de la zona del asentamiento del proyecto, se han

considerado dos áreas o regiones definidas como:

● Área de influencia directa (A.I.D.)

● Área de influencia Indirecta (AI.I.)

3. 1.Área de Influencia directa: La superficie del terreno afectado por las

instalaciones del proyecto y delimitada por los límites de la propiedad la cual recibe los

impactos generados por las actividades desarrolladas en el sitio en forma directa.

Superficie total del terreno: 21.289 M 88 cm

Superficie a construir: 2633,68 m2 – se adjunta planos

3. 2. Área de Influencia indirecta:

Se considera la zona circundante a la propiedad de un radio de 600 m. con centro en la

zona del proyecto, la cual puede ser objeto de impactos, producto de las acciones del

proyecto.



4. Alcance de la Obra:



DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE:

Topografía

San Lorenzo es una ciudad de Paraguay, en el Departamento Central, la más populosa e importante a nivel financiero, comercial y educativo de este departamento. Ahí convergen las rutas 1 y 2. Es llamada la "Ciudad Universitaria" porque se encuentra dentro de los límites del municipio, la Sede central y el Campus de la Universidad Nacional de Asunción. Sus principales actividades son el comercio y la industria. La ubicación estratégica de este municipio lo hace bastante apto para las actividades comerciales, la ciudad recibe un abundante flujo de personas y tranportes diariamente, es ruta obligada en el recorrido del gran Asunción. Educación

La ciudad cuenta con varias intituciones educativas de nivel de eseñanza básico, técnico

y universitario, instituciones tanto públicas como privadas.

Instituciones prestigiosas de educación escolar existen en la ciudad de San Lorenzo,

como el Colegio Nacional Génesis, el Instituto Sagrada Familia regido por la

Congregación Janeriana de Urgel, el Colegio Privado Gabriela Mistral, como también

el Centro Regional de Educación Saturio Ríos (CRESR), nombre en memoria del primer

telegrafista de América del Sur de origen sanlorenzano, considerada la institución más

grande del país.

Se citan otras instituciones educativas como:

Colegio Nacional España, Colegio Nacional Cap. Agustín Fernando de Pinedo, Colegio

Nacional E.M.D. San Lorenzo, Escuela Básica Nº 4.170 Privada Subvencionada "Dra.

Marina Isabel Morel de Ferrás" (Muncipal Nº1), Escuela Básica Nº 4.175 Privada

Subvencionada Virgen de las Mercedes, Escuela Básica Franklin Delano Roosevelt y

Escuela Básica Tomasa F. de Meza, dependientes del Centro Regional de Educación

Saturio Ríos, Centro Educativo Leonarda Sánchez de Páez,Colegio Los Tulipanes,

Colegio María Auxiliadora, Colegio San Sebastián, Colegio San Roque González de

Santa Cruz, England College, Heavens High School, Liberty School, Colegio Nacional

María Concepción Leyes de Chávez, Centro Educativo Pytyvo. La Fundación Yvy

Marãe’ỹ promueve la vigencia y difusión del idioma guaraní.

Instituciones de enseñanza universitaria

http://es.wikipedia.org/wiki/Paraguay

http://es.wikipedia.org/wiki/Departamento_Central

http://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_1_(Paraguay)

http://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_2_(Paraguay)

http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_Nacional_de_Asunci%C3%B3n

http://es.wikipedia.org/wiki/Centro_Regional_de_Educaci%C3%B3n_Saturio_R%C3%ADos



http://es.wikipedia.org/wiki/Fundaci%C3%B3n_Yvy_Mar%C3%A3e%E2%80%99%E1%BB%B9

http://es.wikipedia.org/wiki/Fundaci%C3%B3n_Yvy_Mar%C3%A3e%E2%80%99%E1%BB%B9

http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_guaran%C3%AD



La Universidad Nacional de Asunción, Universidad Tecnológica

Intercontinental, Universidad del Pacífico, Universidad Técnica de Comercialización y

Desarrollo, Universidad Autónoma San Sebastián, Centro Evangélico Menonita de

Teología Asunción (CEMTA), sede de la Universidad Evangélica del Paraguay, la

Universidad Privada San Lorenzo (UNISAL), Universidad Politécnica y Artística del

Paraguay y Universidad Gran Asunción son algunas de las instituciones universitarias

que poseen una sede en el municipio de San Lorenzo.

5- Consideraciones legislativas y normativas

Aspecto Institucional

La planta se rige por las disposiciones establecidas por:

Secretaría del Ambiente (SEAM)

Dirección Nacional de Salud Ambiental (DIGESA)

Servicio Nacional de Saneamiento Ambiental (SENASA)

Ministerio de Hacienda

Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social (MSP y BS)

Ministerio de Justicia y Trabajo (MJT)

Ministerio de Industria y Comercio (MIC)

Instituto de Previsión Social (IPS)

Administración Nacional de Electricidad (ANDE)

Gobernación Central

Municipalidad de Ciudad de San Lorenzo

Otros (Instituciones ligadas al sector)

Marco Legal

El marco legal considerado en el presente trabajo es el siguiente:

a.- Constitución Nacional:

b.- Leyes Nacionales

· Ley N° 1561/00 Que crea el SISNAM, el CONAM y la SEAM.

· Ley Nº 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental

· Ley Nº 422/73 “Forestal”

· Ley Nº 496/95, “Modifica y Amplía la Ley 213/93 del Código del Trabajo”

http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_Nacional_de_Asunci%C3%B3n

http://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_del_Pac%C3%ADfico

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Universidad_T%C3%A9cnica_de_Comercializaci%C3%B3n_y_Desarrollo&action=edit&redlink=1

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Universidad_T%C3%A9cnica_de_Comercializaci%C3%B3n_y_Desarrollo&action=edit&redlink=1

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Universidad_Aut%C3%B3noma_San_Sebasti%C3%A1n&action=edit&redlink=1



· Ley Nº 716/96 Que Sanciona Los Delitos Contra el Medio Ambiente

· Ley Nº 1.160/97, “Código Penal”

· Ley Nº 1.183/85, “Código Civil”

· Ley Nº 836/80, “Código Sanitario”

· Ley Nº 3.966/10 Orgánica Municipal

· Ley Nº 1.100/97

c.- Decretos

· Decreto Nº 453/13 “Reglamenta La Ley Nº 294/93 De Evaluación De Impacto Ambiental,

su Modificatoria Nº 345/94y Deroga Decreto 14.281/96)”.

· Decreto Nº 18.831/86 “Normas de Protección del Medio Ambiente”

· Decreto No 14.390/92 Reglamento General de Seguridad, Higiene y Medicina en el

Trabajo:

· Decreto Nº 29.326/72 “Crea el Registro y la Inscripción de Actividades Económicas”

· Decreto Nº 12.604/96 Que Reglamenta la Ley Nº 606/95 Que Crea el Fondo de

Garantía para las

Micro, Pequeñas y Medianas Empresas y su Decreto Modificatorio el Nº 19.610/98.

d.- Resoluciones Varias

· MSP y BS Nº 750/02. Reglamenta el manejo de los Residuos Sólidos.

· MSP y BS Nº 585/95. Del control de la calidad de los recursos hídricos relacionados.

· SEAM Nº 222/02: Establece el Padrón de la Calidad de las Aguas en el País.

· SEAM Nº 2155/05 Pozos tubulares destinados a la captación de aguas subterráneas

· SEAM Nº 50/ 06: Establece normativas para gestión de Recursos Hídricos.

· SEAM Nº 2.194/07. Registro en Recursos Hídricos, Otorgamiento Certificado de

Disponibilidad

· SEAM Nº 244/13. Tasas a Percibir en vista a la Aplicación del Decreto Reglamentario Nº

453/13

· SEAM Nº 245/13. Procedimientos de Aplicación del Decreto Reglamentario Nº 453/13

· SEAM Nº 246/13. Documentos para la Presentación de EIAp y EDE

6- Descripción del proyecto propuesto. Principales Actividades e Instalaciones - Parada de Bus



Las principales actividades realizadas son:

Recepción de combustibles desde camiones cisternas a tanque enterrado y

despachos a los ómnibus.

Surtidor.

Cañerías

Taller.

Lavado de las unidades de transporte.

Cambio de aceite, engrase y lubricación de las unidades

Lavado de vehículos

Tornería

Mantenimiento de todas las instalaciones en el sector de oficinas.

Sector de lavado

En este sector se cuenta con:

Fosa de lavado: sus dimensiones (Ver plano)

En este sector se realiza el lavado integral de los vehículos. El lavado de ómnibus se

realiza en la fosa de lavado con equipo normal, donde se utilizan bombas de lavar y

compresor.

Los efluentes generados durante la limpieza de los ómnibus son recogidos en una rejilla,

conectada a la cámara desarenadora, luego a la cámara interceptora de líquido,

lubricantes y gasoil, a la cámara de inspección y al estanque de agua dura y a

recirculación.

En el lugar funciona la recirculación de aguas duras de la siguiente manera:

a) Entrada de aguas duras del área de lavado

b) Recirculación al sector de lavado de buses

c) Alimentación de agua desde la red potable

d) A la alcantarilla principal. Desagote de excedentes por gravedad

Tanque séptico principal



Tanque séptico secundario

Pozo absorbente

Fosa de Reparación y Mantenimiento de Buses

Sus dimensiones (Ver plano). Posee:

- Piso perimetral de Hormigón Armado rodillazo con junta de trabajo

- Rejilla y Registro colector residuales duras - Arenero (Cámara desarenadora) prof. min

15 cm.

- Anillo protector de hierro, protector de fosa de lavado

- Registro arenero colector para extracción de líquidos residuales de aguas duras

- Rejilla de hierro removible con anillo metálico de borde para siento y acabado.

Tanques de combustibles

El combustible utilizado es el Gas Oil, para el abastecimiento a los ómnibus de la

Empresa ES S.A., lo cual es almacenado en un 2 (dos) tanques enterrados y el

despacho se realiza por medio de expendedoras convencionales.

El combustible es almacenado en tanque enterrado y el despacho se realiza por medio

de expendedores (surtidores), con cañerías de ventilación adecuada (con punto de salida

situado a una distancia de más de 1,50 m. de las edificaciones para asegurar una

adecuada ventilación). Los mismos están cubiertos con una capa de pintura asfáltica

protectora de un espesor de 3 mm., así como de mecanismos anticorrosivos para evitar

pérdidas de combustibles con potenciales daños al medio ambiente.

Los tanques están dotados de válvulas de bloqueo de flujo por acciones de sobrellenado

durante la descarga a los mismos. Son subterráneos con la bóveda superior ubicada a 1

½ m. de profundidad de la superficie del suelo.

Los efluentes generados de pequeños derrames ocurridos durante la descarga y carga

de combustible son recogidos en una rejilla, conectada a la cámara desengrasadora -

desarenadora.

Expendio de combustibles (surtidores y filtros)



Los surtidores de combustibles son del tipo Standard con manguera. Cuentan con

válvulas de bloqueo de flujo por choque.

Los surtidores son alimentados desde un filtro de combustibles ubicado en la isla de

surtidores. Poseen rejilla perimetral necesarias para la contención de derrames. Posee

Pozo de Monitoreo (Ver plano).

Cañerías

El sistema incluye a las cañerías de recuperación de gases, impulsión de combustibles,

ventilación y descarga, cada una con sus válvulas de seguridad correspondientes.

Las cañerías instaladas son de tipo flexible, construidas con polietileno de densidad

media, siendo sus uniones realizadas a través de accesorios de bronce o por

electrofusión, dependiendo de sus diámetros. El diseño tecnológico de estas cañerías es

especial para la conducción de hidrocarburos.

Las cañerías están instaladas dentro de zanjas, considerándose las pendientes

necesarias.

Los trabajos de montaje fueron realizados de acuerdo a las especificaciones técnicas

estrictas, a través de personal calificado por el fabricante de dicha tecnología.

Fosa de cambio de aceite.

Los residuos líquidos (aceites y combustibles) recolectados del interior de los filtros y

provenientes de los cambios de aceite de lubricación, son recolectados en tambores y

luego se vende a la empresa privadas.

El aceite y la grasa acumulada en la fosa son eliminados por medio de riego con aserrín y

arena lavada y su posterior barrido.

Los filtros son derivados a la zona de cambio de aceite donde se decantan los líquidos

previos a su retiro por los recolectores y la venta de aceites, combustibles sucios como

combustible de calderas. Igual destino se le da al aserrín y los trapos utilizados para la

limpieza.

Tornería



En este sector se encuentra las cañerías, que van a una trampa de arena y luego al pozo

absorbente.

Taller Mecánico de Reparaciones

En este sector se realiza arreglos mecánicos de los ómnibus. Posee pileta de limpieza

mecánica que está conectado a cañerías y cámara de inspección, que pasan a trampa de

arena e interceptora de combustible.

Gomería

Los residuos generados en este sector son las cubiertas y cámaras usadas, papeles,

trapos y cartones de embalaje. El residuo líquido es el agua para la prueba de las

cámaras. El agua pasa a cámara interceptora de grasa y combustible.

Las gomas fuera de uso son retiradas por empresas que se dedican al reciclaje de

cubiertas.

Sector de oficinas administrativas

Se ubican las oficinas contables y operativas de la empresa incluyendo el directorio, en

ella se desarrollan todas las actividades inherentes a dicha actividad.

Los residuos sólidos generados son las normales y que son retirados por el servicio de

recolección municipal como papeles, plásticos, material orgánico, etc.

Los residuos líquidos son los efluentes del sanitario, los que son derivados a la cámara

séptica y luego volcar al pozo séptico.

Sección Comedor y Cocina

En el lugar existe un comedor (casino) con cocina donde se preparan los alimentos para

los trabajadores. Posee pileta de lavado que está conectada a una cámara

desengrasadora y luego pasa a una cámara de inspección, cámara séptica y luego al

tanque séptico.

Sistema de contención de derrames operaciones



Se prevén medidas de extinción de incendios tales como baldes de arena, extinguidores

de incendio con polvos químicos, hidrantes con sus mangueras correspondientes para

sofocar los focos de incendio de todo el sector.

Letreros con las inscripciones “Prohibido Fumar”, “Apague el Motor”, ya que los incendios

ocasionados por combustibles no pueden ser combatidos con agua.

Baldes antiderrames

En caso de derrames accidentes se tienen baldes (sumps) de contención de derrames

por manipuleo y/o deficiencias mecánicas de las instalaciones, al igual que las bocas de

descarga de combustible.

Son instalados con las bocas de descarga a distancias, de forma tal que la boca de

descarga propiamente dicha se encuentra alojada dentro de dicho balde.

Su función principal es colectar posibles y/o pequeños derrames de combustible durante

la descarga y conducirlos al tanque a través de una válvula manual interna, evitando la

contaminación del terreno.

Pisos impermeables

El piso será de H° A°, junta seca, impermeable. Se utilizaron productos como pavicrón,

endurecedor de pisos de hormigón, que aumenta la resistencia mecánica. La resistencia

a los aceites, grasas, ácidos, hidrocarburos y varios otros productos químicos. Facilita la

limpieza del pavimento y no tiene polvo.

Rejilla perimetral

Posee rejilla de hormigón armado de 0,25 cm. de ancho y 0,15 cm. de profundidad.

Pendiente mínima 2%, con rejillas metálicas para el desagüe pluvial. Los que colecta los

derrames o aguas directamente contaminadas con hidrocarburos o aceites se envía a la

desbarradora y posteriormente a la separadora de hidrocarburos, lubricantes y gasoil.



7- IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS DEL

PROYECTO Previsión de los Potenciales Impactos que las Acciones del Proyecto generarían sobre el Medio Ambiente. De manera a identificar los impactos positivos y negativos, de acuerdo al esquema

planteado por los términos de referencia; se ha elaborado los impactos generados, para

luego realizar una ponderación de los más significativos, de manera a determinar la

intensidad con que afectan al medio.

Impacto Negativo

Riesgo de Incendio

Perturbación de la calidad del aire como consecuencia del humo y de las

partículas en suspensión generadas.

Afectación de la calidad de vida de las personas

Eliminación de las especies herbáceas y arbóreas en el área de influencia directa

del proyecto.

Eliminación del hábitat de insectos y aves en el área de influencia del proyecto.

Seguridad de las personas.

Alarma y sensación de riesgo entre vecinos y clientes ante simulacros

Creación de Desechos Sólidos

Afectación de la calidad de vida y de la salud de los empleados por la incorrecta

disposición final de desechos sólidos.

Riesgos de posibles incendios ocasionados por la acumulación de desechos.

Generación de residuos sólidos (arena) en las rejillas.

Desechos sólidos comunes (domiciliarios).

Generación de Efluentes Líquidos

Afectación de la calidad de vida y de la salud de las personas por la probable

alteración de la calidad de agua subterránea.

Generación de desechos líquidos de los efluentes cloacales.



Posibles focos de contaminación del suelo por los desechos líquidos generados

durante la limpieza de la superficie cubierta, y lavado de ómnibus

Posibles focos de contaminación del suelo por los desechos líquidos generados

durante la carga de combustibles a las unidades de transporte y la descarga de

combustibles desde camiones a tanques.

Derrame de Combustibles

Contaminación del suelo y del agua subterránea por derrame de combustible a

causa de posibles filtraciones en los tanques subterráneos de almacenamiento.

Afectación de la calidad de vida, de la seguridad y de la salud de las personas por

la alteración de la calidad del agua por posibles filtraciones.

Aumento del Tráfico Vehicular

Ruidos molestos y posibilidad de contaminación del aire por la emisión de gases

de combustión generados por los vehículos.

Riesgo de accidentes por el movimiento de los vehículos.

Afectación de la calidad de vida y de la salud de las personas por la emisión de

gases de los vehículos.

Proliferación de vectores potencialmente dañinos.

Afectación a la salud de las personas

Riesgo a la seguridad de las personas

Riesgo a operarios

En los diferentes procesos de carga y descarga de combustible, durante el lavado

de automóviles, existen riesgos al operario por el funcionamiento de las máquinas.

Impactos Positivos

Mejoramiento de la calidad de vida de la zona afectada y de la zona de influencia

del proyecto.

Con el mejoramiento de la calidad de vida, influye positivamente en la salud de los

habitantes del área de influencia del proyecto.



Incremento en las fuentes de trabajo

Aumento de nivel de consumo de la zona

Expansión de las actividades económicas

Ingresos a efectos públicos y a la municipalidad local

Desarrollo local inducido.

Aumento del valor de los terrenos en sí y de los aledaños

Mejoramiento del paisaje Urbano

Mayor iluminación en la zona

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL – RIMA Lic. Reinalda Rivas Flores Consultora AmbientalTel. 0971-974482


PLAN DE GESTION AMBIENTAL

Dentro del mismo se consideran diversos programas tendientes a lograr que el

proyecto alcance niveles que sean ambientales sustentables, económicos rentables

y socialmente aceptables.

Comprende:

Plan de mitigación

Plan de vigilancia y monitoreo

Planes y programas para emergencias e incidentes

PLAN DE MITIGACION

Atendiendo a las características de los impactos identificados y las condiciones

del medio afectadas, el Plan de mitigación tiene como objetivo diseñar las

recomendaciones para la mitigación de los impactos o en su caso la eliminación

de las acciones que generen impacto ambiental negativo.

En el Plan de Mitigación se describen las medidas de prevención tendientes a

disminuir o anular los efectos negativos de las actividades desarrolladas por el

local sobre el medio ambiente. Los potenciales impactos negativos que se han

identificado son totalmente evitables siempre que se observen los procedimientos

adecuados durante la etapa de operación de la Parada de Bus ES S.A.

Los trabajos de mantenimiento a ejecutar están relacionados a:

- Obras Civiles: edificios, accesos, pavimentos, limpieza de drenajes pluviales

- Obras electromecánicas: lavadero, sistema de contención de derrame y

contaminación de suelos y agua subterránea y superficial.

La ejecución de las obras de mantenimiento en forma ordenada y programada,

permitirá disminuir los riesgos de contaminación y aquellos relacionados a la

seguridad de los trabajadores.

Riesgo de incendio

Se cuenta con un sistema de protección contra incendios equipado con todos

los elementos para la prevención y combate de posibles siniestros.



Se instalaron extintores de polvo químico seco en puntos estratégicos del local

así como baldes de arena lavada seca, en cantidad mínima de 2.

Se han entrenado al personal para actuar en caso de inicio de un incendio.

Se instalaron extintores de incendio distribuidos estratégicamente por todo el

lugar. Posee además:

- Disyuntor Diferencial

- Detector electrónico de Humo – Calor

- Balde arena fina

- Turbo extractor eólico

- Señalización de salida

- Salida de emergencia

- La basura está depositada en lugares adecuados, para evitar posibles focos

de incendio.

- Se han colocado en lugares visibles carteles con el número telefónico de los

bomberos.

- Entrenamiento del personal para actuar en caso de inicio de un incendio.

- Limpiar inmediatamente los derrames de productos inflamables.

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Generación de polvo

Afectación de la salud de las personas por la generación de polvo y la emisión de gases de la combustión de lo operación de las maquinarias.

Afectación de la calidad de vida de las personas.

Aumento del nivel de ruidos.

Riesgo a la seguridad de las personas por el movimiento de

La generación de polvo de mitigará regando el suelo con agua y se deberá realizar un control mecánico del estado general de las maquinarias afectadas a la obra.

Los trabajos con maquinarias y herramientas que generen ruidos molestos se limitarán a horarios diurnos.

Durante la etapa de construcción se deberá contar con un cerco perimetral par evitar el ingreso de personas no autorizadas, proporcionando asimismo



maquinarias.

Aumento de generación de residuos.

Disminución de la infiltración.

protección a las personas ajenas a la obra.

La zona de operación y movimiento de maquinarias deberá estar claramente señalizada.

El personal afectado a la obra deberá contar con todo el equipamiento necesario para realizar sus labores con seguridad.

ETAPAS DE OPERACIÓN

IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN

Riesgos de posibles incendios ocasionados por derrames de combustibles y producción de gases explosivos.

Riesgo de accidentes por movimientos de camiones tanques.

Riesgo de accidentes por el movimiento de de los vehículos.

Generación de efluentes líquidos y residuos sólidos.

Posibles focos de contaminación del suelo por los desechos líquidos generados durante la limpieza de la playa de venta y servicio de lavado

Riesgo de contaminación del suelo y napa freática en casos eventuales de derrames de combustibles.

Contaminación del aire como consecuencia del humo y de las partículas generadas (polvo)

Instalación de extintores de polvo químico seco en cada una de las islas de venta de combustibles, y baldes de arena lavada seca y otras medidas de seguridad previstas en las Normas de Seguridad en obras

Entrenamiento del personal para actuar en caso de inicio de un incendio.

Durante la recepción de combustibles de los camiones cisterna se deberá disponer de un personal provisto de un extintor, hasta su finalización

Mantenimiento y control con frecuencia semanal de cada etapa de tratamiento, monitoreo de las aguas tratadas, DQO, DBO, sólidos en suspensión, grasas y aceites.

Las oficinas y el salón de expendio de comestibles deberán contar con sensores calor y alarma sonora y visual, para casos de incendio.

Colocar en lugares visibles carteles con el numero de telefónico de los bomberos

Contar con carteles indicadores de áreas peligrosas



Para la disminución de accidentes de tránsitos, se dispondrá de una correcta señalización.

Utilización de tanques ecológicos para reducir riesgos de contaminación del suelo y napa freática

Realizar un monitoreo periódico de la calidad del efluente a la salida del interceptor hidrocarburos

ETAPA DE OPERACIÓN

IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÒN

Afectación de la calidad de vida de vecinos y de la salud de los empleados por la incorrecta disposición final de desechos sólidos.

Ruidos molestos y posibilidad de contaminación del aire por la emisión de gases de combustión generados por los vehículos.

Afectación de la calidad de vida y de la salud de las personas por la emisión de gases de los vehículos.

Alarma y sensación de riesgo entre vecinos y transeúntes y clientes ante simulacros.

Riesgo de contaminación del suelo y napa freática por incorrecto almacenamiento y manipuleo del aceite usado.

Ubicar en la zona de operación y en lugares convenientes basureros por los desechos sólidos. Las estopas utilizadas para la limpieza de aceite deberá ser dispuesta en lugares adecuados para su disposición final.

La basura deberá ser depositada en lugares adecuados, para evitar posibles focos de incendio.

El retiro de desechos sólidos será realizado por el servicio de recolección municipal.

Los sitios y vías de transporte deben estar libres de basura. Esta debe colocarse en contenedores de metal o plástico y disponer luego en forma apropiada para ser retirados por el servicio de recolección municipal o ser retirados de la planta por medios propios y depositados en el vertedero municipal.

Aviso previo al vecindario cuando se realicen simulacros de incendio, involucrándolos en los mismos.

Almacenamiento del aceite usado



en el tanque enterrado y tomar precauciones para el bombeo a los tambores a ser retirados para su disposición final.

Tarea 7- PLAN DE VIGILANCIA Y MONITOREO AMBIENTAL

PROGRAMA DE VIGILANCIA Y MONITOREO DE LAS VARIABLES

AMBIENTALES DURANTE LA FASE OPERATIVA DEL PROYECTO

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y CONTROL DE SISTEMAS

El diseño de las instalaciones y equipos contempla sistemas de protección

del medio ambiente, cuyo mantenimiento es indispensable para el correcto

funcionamiento de los mismos, con el propósito de mitigar el impacto al

medio ambiente.

ELEMENTOS MANTENIMIENTO Y CONTROL FRECUENCIA

REJILLA PERIMETRAL

Limpieza diaria eliminando residuos

Al finalizar cada turno

DE PLAYA tales como hojas basura, tierra, piedras,

evitando que pasen a la cámara

interceptora de hidrocarburos.

Verificar que no tenga fisuras ni

grietas.

Controlar el estado de las tapas de los

TANQUES tanques. Si se encuentran flojas o Diaria

SUBTERRANEOS giran fácilmente, deberán ser cambiadas

o reacondicionadas sus gomas de

Sellado

Debe ser controlada la existencia de

agua en los mismos debiendo ser



expurgada con una bomba tipo reloj u

otra bomba antiexplosiva.

Limpieza para evitar que pequeños

BALDES residuos como precintos, plásticos, Periódicamente

ANTIDERRAMES papeles, hojas obstruyan la válvula del

cerrado, perdiendo su hermeticidad.

No se debe dejar dentro de los baldes,

trapos, estopas o hidrocarburos.

En instalaciones nuevas, realizar una

CONTROL DE prueba de hermeticidad los tanques y

ESTANQUEIDAD DE

cañerías subterráneas, a través de

TANQUES Y personal autorizado Según necesidad

CAÑERIAS Para instalaciones en funcionamientos,

donde existan suelos agresivos o nivel

freático alto, realizar prueba no

destructiva como las de métodos

ultrasónicos con empresas debidamente

autorizadas.

ELEMENTOS MANTENIMIENTO Y CONTROL FRECUENCIA

Retirar los hidrocarburos y otros resi-

La periodicidad dependerá de los

CAMARA duos flotantes sobre el agua utilizando incidentes de

INTERCEPTORA DE

para el efecto un envase plástico anti-

derrames ocurridos, del

HIDROCARBUROS estático. volumen de los mismos

Retirar los barros u otros materiales pesados que se encuentren en la base de la

y del grado de limpieza



cámara

de la rejilla perimetral de playa. En ningún caso podrá sobrepasar 6 meses

Para ello vaciar totalmente

la cámara, proceder a la limpieza y

volver a cargar agua.

Realizar prueba de estanqueidad que

consiste en llenar de agua la cámara Cada 6 meses

hasta el borde del caño de salida, de-

jarla 24 hs. Y verificar posteriormente

Se debe llevar un regis-

que el nivel del agua no haya descendido

tro escrito de las lim-

Si se constatan la existencia de piezas, prueba de estan-

fisuras, estas deberán ser reparadas

queidad y resultados de

con productos especiales resistentes a las muestras.

hidrocarburos.

Tomar muestras del contenido de la

cámara para segurar que el liquido no

se encuentre contaminado.

POZOS DE No retirar los tornillos de seguridad que

MONITOREO poseen las tapas, ni arrojar ningún

tipo de objetos ni elementos sólidos

o líquidos en los mismos.

Análisis de agua potable, considerando

los parámetros de ESSAP y SENASA. Cada 6 meses

Análisis de los efluentes, considerando

ANALISIS BSICOS parámetros de SENASA y Cada 6 meses



ESSAP (DQO, DBO, sólidos en suspensión grasas y aceites).

Realizar muestras de suelos extraídas

de la zona de tanques, islas descarga Una Vez al año.

a distancia y en puntos de muestro

ubicados en el perímetro de la estación

Llevar un registro de los

considerando los parámetros de EPA resultados de los

3550-EPA 418,1 (norma internacional análisis practicados.

que establece los limites máximos de

vuelco de residuos en los

suelo).

PRIMEROS AUXILIOS

El personal que sufra salpicaduras importantes de combustible, será retirado

inmediatamente del lugar. Se contará con un botiquín de primeros auxilios y se

llevará un registro periódico de los medicamentos en existencia y sus fechas de

vencimiento.

La administración de los primeros auxilios se realizará por el personal

entrenado, mientras se espera que llegue la ayuda para proceder de otra

forma.

En forma adicional para casos de emergencia se tendrá un plan de

contingencia que estará al alcance del personal. Este plan incluirá los lugares a

contactar en caso de problemas, con número telefónico y dirección (bomberos,

ambulancias, hospitales, etc.) que deberán estar actualizado.

Se tendrá un medio de comunicación independiente para emergencias, en

caso de que se suspendan los servicios públicos de comunicación (ENERGIA

ELECTRICA, TELEFONO POR CABLEADO)

RELATORIO DE AMBIENTAL RIMA

Documents

Transcript of RELATORIO DE AMBIENTAL RIMA