REGULAMENTO DESPORTIVO DO CAMPEONATO DE KART INDOOR

DISPOSIÇÕES GE

Art. 1º. O objetivo do CAMPEONATO CKA 2019 é propiciar às pessoas que gostam de velocidade e principalmente do kartismo, participarem de um campeonato organizadopela CKA Eventos Esportivos sendo o campeonato os karts de aluguel frota grupo do Velopark(Farroupilha Kart Club);

Art. 2º. O campeonato de Kart serão disputados em 10 etapas previstas no período de março a dezeo Cronograma Oficial, ilustrado no artigo os treinos oficiais e eventos da CKAparticipação*. *Os eventos organizados pela CKA não fazportanto, os mesmos terão regulamento e inscrição própria para este fim.

§1º. Cada etapa estará sujeita às regras gerais do kartódromo onde for disputada.

§2º. Os pilotos do regulamento em questão, disputarãomodalidade em que se inscreverem (permitido a participação em mais de uma categoria de peso

Art. 3º. Serão aceitas somente as primeiras seja realizado serão necessárimodalidade.

§1º. Poderão participar do campeonato todos os pilotos que estiverem regularmente inscritos e atenderem as regras estabelecidas pelo kartódromo do Velopark para utilização dos karts de locação§2º. Fica reservado aos promotores do campeonato a homologação ou o indeferimento dos pilotos que se inscreverem, sem que haja necessidade de aviso prévio ou justificativas públicas.

Art. 4º. As inscrições deverão ser feitas, obri01/03/2019, caso não seja ati

Regulamento referente ao Campeonato CKA 2019 (modalidade Master

organizado pela CKA Eventos Esportivos

(V. 2 – 16/03/2019)

REGULAMENTO DESPORTIVO DO CAMPEONATO DE KART INDOOR CKA (Copa Kart dos Amigos)

DISPOSIÇÕES GERAIS

O objetivo do CAMPEONATO CKA 2019 é propiciar às pessoas que gostam de velocidade e principalmente do kartismo, participarem de um campeonato organizadopela CKA Eventos Esportivos sendo pautado pelo espírito esportivo. Serão utilizados parao campeonato os karts de aluguel frota grupo do Velopark e os karts

. O campeonato de Kart CKA 2019 (modalidade master 85kg e etapas previstas no período de março a dezembro, de acordo com

o Cronograma Oficial, ilustrado no artigo 8º. Neste cronograma, também estarão listados os treinos oficiais e eventos da CKA na qual todos os pilotos inscritos terão preferência de

Os eventos organizados pela CKA não fazem parte da inscrição no campeonato anual e, os mesmos terão regulamento e inscrição própria para este fim.

. Cada etapa estará sujeita às regras gerais do kartódromo onde for disputada.

§2º. Os pilotos do regulamento em questão, disputarão o campeonato modalidade em que se inscreverem (master 85Kg e/ou graduadospermitido a participação em mais de uma categoria de peso e divisão.

Serão aceitas somente as primeiras 100 inscrições. Para que o campeonato do serão necessários o mínimo de 20 pilotos devidamente inscritos

Poderão participar do campeonato todos os pilotos que estiverem regularmente inscritos e atenderem as regras estabelecidas pelo kartódromo do

ão dos karts de locação. Fica reservado aos promotores do campeonato a homologação ou o

indeferimento dos pilotos que se inscreverem, sem que haja necessidade de aviso prévio ou justificativas públicas.

Art. 4º. As inscrições deverão ser feitas, obrigatoriamente, até , caso não seja atingido o limite de 100 inscritos.

Regulamento referente ao Campeonato anual de Kart Master e Graduados)

organizado pela CKA Eventos Esportivos.

16/03/2019)

REGULAMENTO DESPORTIVO DO CAMPEONATO ANUAL (Copa Kart dos Amigos)

O objetivo do CAMPEONATO CKA 2019 é propiciar às pessoas que gostam de velocidade e principalmente do kartismo, participarem de um campeonato organizado

pautado pelo espírito esportivo. Serão utilizados para e os karts 18HP do FKC

85kg e graduados 100kg), mbro, de acordo com

Neste cronograma, também estarão listados na qual todos os pilotos inscritos terão preferência de

em parte da inscrição no campeonato anual e,

. Cada etapa estará sujeita às regras gerais do kartódromo onde for disputada.

o campeonato na graduados 100Kg), sendo

Para que o campeonato 20 pilotos devidamente inscritos em cada

Poderão participar do campeonato todos os pilotos que estiverem regularmente inscritos e atenderem as regras estabelecidas pelo kartódromo do

Fica reservado aos promotores do campeonato a homologação ou o indeferimento dos pilotos que se inscreverem, sem que haja necessidade de aviso

gatoriamente, até o dia

§1º. A taxa única e anual será de R$ 290,00 (este valor poderá ser feito à vista via depósito bancário ou via pagseguro através do site em até 12x, parcelamento com juros). Realizando o pagamento até no máximo dia 15/02/2019, será garantida a entrega dos brindes inclusos na primeira etapa do dia 10/03/2019. Caso o piloto não tenha firmada a sua inscrição até o dia 01/03/2019 o mesmo poderá ser excluído do campeonato. No valor da inscrição estão inclusos todos os recursos necessários para a organização do campeonato CKA, conforme a relação de itens abaixo:

Organização e Gestão do Campeonato (Comissão CKA Eventos Esportivos)

● Gestão e controle oficial do campeonato; ● Representação oficial perante o Velopark e FKC; ● Briefing e controle de lastro; ● Sorteio de baterias; ● Gestão e controle de pontuação dos participantes; ● Equipe de apoio para controles extra pista;

Mídia e Extras

● Divulgação oficial de cada etapa em nossas redes sociais ● Equipe de Fotografia oficial CKA;

Premiação e Vestuário

● Troféu personalizado em todas as etapas do P1 ao P5; ● Troféu do campeão CKA Kart Championship 2019 (Master (M1 e M2) e Graduado (G1 e

G2)); ● Troféu de piloto destaque do campeonato (na categoria); ● Troféu de piloto revelação do campeonato (na categoria); ● Troféu de piloto superação do campeonato (na categoria); ● Troféu de piloto mais disciplinado do campeonato (na categoria); ● Camiseta exclusiva CKA Kart Championship 2019; ● Tag de viseira com o nome do piloto; ● Fotos do evento em todas as etapas.

§2º. Em caso de desistência do piloto na participação do campeonato e/ou encerramento das atividades do kartódromo onde será realizado o campeonato, qualquer valor pago referente a inscrição não será devolvido, nem integralmente ou parcialmente.

Art. 5º. As etapas serão realizadas sempre aos domingos, podendo ser adiadas e ou remarcadas para outras datas e horários, por motivos de força maior.

§1º. O kartódromo poderá alterar com aviso prévio, as datas previstas para os grids agendados, caso a justificativa seja plausível. Por motivos de segurança, também poderão ser alteradas as datas e os horários das etapas (ex. Eventos Climáticos, eventos do kartódromo, etc.).

§2º. A prova e o resultado final serão validados, conforme regras gerais dos kartódromos onde estará sendo realizada a prova.

§3º. A duração da prova seguirá as regras gerais da modalidade de locação do kartódromo, em questão.

§4º. Cada participante será responsável por pagar a sua bateria diretamente ao kartódromo, o que implica na locação dos equipamentos para a prática esportiva, acessos às pistas, ambulância, entre outros recursos.

Art. 6º. A CKA Eventos Esportivos NÃO se responsabiliza por eventuais incidentes, acidentes, danos morais e/ou corporais nas etapas em que organiza.

§1º. Todos os participantes deverão assinar um termo de responsabilidade emitido pelo Kartódromo logo após pagamento pela locação do equipamento para a prática esportiva, declarando estarem cientes dos riscos que envolvem a prática do kartismo, assumindo toda e qualquer responsabilidade por acidentes e danos físicos durante todo o decorrer do campeonato. Este campeonato tem como objetivo, a união e recreação de amigos e kartistas amadores interessados.

§2º. As regras para inscrição, pagamentos, valores e notícias relevantes sobre o

campeonato deverão ser acompanhadas sempre nas mídias oficiais da CKA conforme abaixo, não podendo qualquer participante alegar desconhecimento de alterações e ou informações.

● www.ckars.com.br; ● adrenalina@ckars.com.br ● Instagram e facebook: @copakartdosamigos ● Whatsapp: 51 9965-45442

DO FORMATO DO

CAMPEONATO

Art. 7º. Caso a categoria tenha mais de 25 pilotos, esta será dividida por sorteio em duas tabelas de pontuação anual. Ou seja, teremos 2 (dois) campeões em cada categoria. No período que antecede a etapa (3 dias), será realizado sorteio ao vivo pelo Facebook para definição das tabelas anuais de classificação e em seguida, o sorteio dos grids de largada para cada divisão da categoria. Abaixo exemplo de como funcionará o esquema de pontuação:

§1º. Exemplificando, o sorteio de cada etapa é realizado entre as tabelas da categoria

referida, ex: Piloto da Master M1 poderá correr no grid com pilotos da Master M2 e vice versa, pois no sorteio caíram no mesmo grid de largada, porém, a pontuação sempre irá contabilizar na tabela anual de classificação do piloto. Pilotos que estiverem inscritos nas duas divisões da mesma categoria, entrarão no sorteio também como se fossem 2 (dois) pilotos distintos, ou seja, neste caso pelo sorteio o mesmo poderá cair no primeiro grid e pontuar para a tabela Master M2, ou ainda pelo sorteio, correr no primeiro grid e pontuar na tabela Master M1.

§2º. Na última etapa, NÃO haverá sorteio dos grids. O grid será composto pelos pilotos da sua divisão na categoria.

Art. 8º. As Etapas e datas PREVISTAS são apresentadas no calendário oficial abaixo, as quais irão ocorrer no kartódromo do Velopark em Nova Santa Rita/RS e no FKC em Farroupilha-RS:

Calendário Oficial CKA Kart Championship 2019 Tabela 1

CALENDÁRIO OFICIAL CKA BOMMED KART CHAMPIONSHIP 201 9 (atualizado em 16/03/2019)

Data Pista Etapa Categoria Horário Frota prevista

Master e Graduados

10/03/2019 VP 1000 1 Master M1/M2 09:20/10h

Moro 12HP (liberado) Graduados

G1/G2 10:40/11:20

Feminino 10/03/2019 VP 1500 1 Feminino 12h Moro 9HP

Acesso 10/03/2019 VP 1500 1 Acesso 12:40 Moro 9HP

Feminino 07/04/2019 VP 1000 2 Feminino 10:00 Moro 9HP

Treino 07/04/2019 VP 1500

TRADICIONAL Treino oficial Aberto 10:20 Moro 12HP (Liberado)

Acesso 07/04/2019 VP 1000 2 Acesso 10:40 Moro 9HP

Master e Graduados

14/04/2019 VP 1500

TRADICIONAL 2 M1/G1 11h/11:40 Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 12:20/13h

EVENTO 30/04/2019 VP 1000 e/ou VP

1500 EVENTO Copa 20h as 22h Frota Nova

Moro

Master e Graduados

19/05/2019 VP 1000 3 M1/G1 10:40/11:20 Moro 12HP

(liberado) M2/G2 12h/12:40

Feminino 19/05/2019 VP 1500 3 Feminino 13:40 Moro 9 HP

Acesso 19/05/2019 VP 1500 3 Acesso 14:20 Moro 9 HP

Master e Graduados

02/06/2019 FKC 4 M1/G1 10h/10:40

18 HP M2/G2 11:20/12:00

Treino 16/06/2019 VP 1500 CURTA Treino Oficial Aberto 11:00 Moro 12HP (Liberado)

Feminino 16/06/2019 VP 1000 4 Final Feminino 11:20 Moro 9 HP

Acesso 16/06/2019 VP 1000 4 Acesso 12:00 Moro 12HP (Liberado)

Acesso 07/07/2019 VP 1500 5 Final Acesso 11h Moro 12HP (Liberado)

Master e Graduados

14/07/2019 VP 1500 CURTA 5 M1/G1 10:20/11h Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 11:40/12:20

EVENTO 14/07/2019 VP 1500 EVENTO Copa 14h as 17horas Moro

Master e Graduados

04/08/2019 VP 1000 6 M1/G1 10h/10:40 Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 11:20/12h

Master e Graduados

15/09/2019 VP 1500

Tradicional 7 M1/G1 10:20/11h Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 11:40/12:20

Master e Graduados

13/10/2019 FKC 8 M1/G1 10h/10:40

18 HP M2/G2 11:20/12:00

EVENTO 20/10/2019 VP 1500 EVENTO Endurance 14h as 17horas

Moro 12HP (Liberado)

Master e Graduados

10/11/2019 VP 1000 9 M1/G1 10h/10:40 Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 11:20/12h

FINAL Master e Graduados

08/12/2019 VP 1500

Tradicional 10 M1/G1 10:20/11h Moro 12HP

(Liberado) M2/G2 11:40/12:20

● Chegar 60 minutos antes do horário acima informado. O horário descrito

na tabela é de largada.

DOS EQUIPAMENTOS DE COMPETIÇÃO E SEGURANÇA

Art. 9º. Os equipamentos de segurança podem ser trazidos pelos próprios participantes ou alugados nos locais das provas. A CKA não se responsabiliza por eventuais acidentes decorrentes do mal-uso e/ou qualidade dos equipamentos, sendo essa responsabilidade exclusiva do locatário/locador.

Art. 10º. Os Karts serão fornecidos pelo kartódromo, sendo sorteados no BRIEFING com os pilotos que estiverem presentes. É obrigatória a presença dos pilotos durante o BRIEFING, ou seja, após o fechamento da porta do briefing por membro da comissão e este não estiver presente, será penalizado em 2 pontos.

§1º. O sorteio dos karts será realizado para equilibrar o campeonato, com a finalidade de distribuir os Karts por ordem de alinhamento nos boxes, no número suficiente de participantes.

§2º. Substituição do Kart;

Qualify

• A substituição do Kart somente será permitida quando o piloto completar uma volta após a saída dos boxes (qualify), seguindo a regra do parágrafo §3º deste artigo.

Entre Final do Qualify e Largada (Período Nulo)

● Não é permitida a troca do kart entre a bandeirada final da tomada de

tempo (qualify) e início da largada oficial da bateria.

● Exceto por eventuais problemas mecânicos comprovados pelo kartódromo, que impossibilite a utilização do equipamento com segurança e a prática esportiva, seguindo a regra do parágrafo §3º deste artigo.

Após a Largada

● A qualquer momento após a largada oficial da bateria em casos de falha mecânica apenas.

§3º. O participante que trocar de kart deverá, obrigatoriamente, largar em último

no grid. Se tiver no processo de qualify, deverá aguardar nos boxes até o término para assim então alinhar no grid na última posição.

§4º. A não observância dos assuntos previstos no 2° e 3° parágrafos deste artigo implicará na perda de 2 pontos na etapa (dependendo da pontuação da etapa, poderá ficar com saldo negativo).

§5º. Os pilotos de cada modalidade (Master 85kg e Graduados 100kg) que não atingirem o mínimo definido de massa corporal (com os acessórios de corrida que ficarão junto ao corpo), deverão utilizar lastros no kart, a fim de equalizar os pesos entre todos

os pilotos.

§6º. O piloto é responsável pela colocação e retirada do lastro de seu kart, mesmo quando o kart for trocado durante o qualify ou a prova. Caso isto não ocorra, o piloto será penalizado com 2 pontos na etapa (dependendo da pontuação da etapa, poderá ficar com saldo negativo), salvo exceções por problemas no pino do lastro que impossibilitem a retirada.

§7º. O piloto que não comparecer ao Briefing no período estipulado para sua bateria, ou seja, após o fechamento da porta do briefing por membro da comissão e este não estiver presente, será penalizado em 2 pontos.

DA FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA

Art. 11º. Caso tenha mais de um grid em uma mesma modalidade, estes serão sorteados antes de cada etapa (conforme já descrito no item “do formato do campeonato”), fazendo uso das redes socias no formato “ao vivo”. Já o grid de largada será definido por tomada de tempo de 5 minutos e todas as largadas serão lado a lado, salvo se o kartódromo intervenha para largada em fila indiana.

§1º. No caso em que mais de um piloto realize a troca de kart, aquele que trocou por último, deve largar atrás do que efetuou a substituição anteriormente, seguindo a regra do parágrafo §3º do artigo 10.

§2º. O piloto não poderá mudar a regra do sorteio e deverá obedecer a ordem em

que foi sorteado, independente das justificativas.

§3º. Os pilotos abaixo do peso mínimo em cada modalidade (Master 85kg e Graduados 100kg), deverão usar lastro. Os lastros de chumbo serão fornecidos pelo kartódromo e são múltiplos de 5 kg (cinco quilos) para os karts do Velopark, Farroupilha. Será permitido uso de lastro pessoal, no corpo (devidamente fixados de acordo com as regras do kartódromo).

§4º. Existe um peso máximo que deverá ser respeitado através do uso de lastros

em barras de chumbo. O lastro máximo permitido será definido pelo kartódromo. O piloto deverá usar lastro próprio no caso de não atingir o mínimo da modalidade em que tiver inscrito, se autorizado pelo diretor de prova. Todos os pilotos serão pesados antes da prova e ao término os primeiros 5 colocados, se necessário e assim solicitado pela organização do campeonato. Na pesagem, não haverá tolerância, sendo necessário atingir o peso mínimo da categoria.

§5º. Caso o piloto falte em 3 baterias consecutivas, estará automaticamente excluído do campeonato sem direito a ressarcimento de valores.

É OBRIGATÓRIA A RETIRADA DO LASTRO DO KART PELO PILOTO APÓS O TÉRMINO DA BATERIA, CASO ISSO NÃO OCORRA O PILOTO SERÁ PENALIZADO COM 2 PONTOS NA ETAPA (dependendo da pontuação da etapa, poderá ficar com saldo negativo), salvo

exceções por problemas no pino do lastro que impossibilitem a retirada.

DA PONTUAÇÃO

Art. 12º. A pontuação de cada piloto é concebida em cada etapa do campeonato, conforme o exemplo apresentado na tabela 2. A partir do 5º colocado, a pontuação decresce um ponto por posição obtida até o último colocado.

§1º. O piloto que fizer a volta mais rápida ganhará um (01) ponto extra no campeonato individual e poderá entrar para as estatísticas da pista, nos campeonatos da CKA, divulgado pelas redes sociais.

Tabela 2 Relação de pontuação por bateria

Classificação Pontuação

1º 25

2º 23

3º 21

4º 19

5º 17

6º 15

7º 14

8º 13

9º 12

10º 11

11º 10

12º 9

13º 8

14º 7

15º 6

16º 5

17º 4

18º 3

19º 2

20º 1

21º 1

22º 1

23º 1

24º 1

25º 1

§2º. Serão descontados pontos do piloto, na etapa em que ele receber

penalização aplicada pelo diretor de prova, de acordo com o resultado oficial do kartódromo.

Ex: 1s = 2 pontos, 5s = 2 pontos, 10s = 2 pontos.

Art. 13. Na soma final do campeonato, serão descartados os dois (02) piores resultados de cada piloto durante o ano, independente de participação*. Caso haja descarte da etapa que possua pontuação extra, este também SERÁ SUBTRAÍDO.

§1º. O piloto que tiver penalização com Bandeira preta na etapa, não poderá ser utilizada como descarte.

Art. 14. Ao final do campeonato, serão somadas as pontuações válidas para fins de comprovação do piloto vencedor. As pontuações dos pilotos referem à soma da pontuação individual.

Art. 15. - Para definir a classificação parcial e final dos pilotos, serão seguidos os seguintes critérios, sucessivamente:

I. Maior número de pontos (levando-se em conta os descartes);

II. Maior número de vitórias;

III. Maior número de presenças;

IV. Maior número de melhores voltas em corridas;

V. Maior número de pontos sem considerar os descartes;

VI. Após as opções anteriores, sorteio.

Art. 16. O piloto é individual, sendo vetada a inclusão de pilotos substitutos ou reservas em eventuais ausências.

§1º. Será declarado Campeão, o piloto que somar mais pontos no geral (com descartes) em cada divisão de categoria. Em caso de empate em pontos, será tomado por base o Art. 13. Qualquer caso omisso será resolvido pelo Diretor de prova designado ou Comissão instituída para dúvidas emergentes da competição.

DA PREMIAÇÃO

Art. 17. Serão premiados os 05 primeiros colocados em cada bateria de cada etapa. A premiação final será entregue após a última etapa do campeonato. Serão premiados os 05 primeiros que somaram mais pontos no geral, em cada divisão de categoria, da seguinte forma:

I - 1º ao 5º lugar - troféu personalizado CKA Kart Championship (Master M1, M2 e Graduados G1, G2); II – Troféu de piloto destaque do campeonato (na categoria); III - Troféu de piloto revelação do campeonato (na categoria); IV - Troféu de piloto superação do campeonato (na categoria); V - Troféu de piloto mais disciplinado do campeonato (na categoria).

§1º. Para os troféus denominados "destaque", "revelação" e "superação", serão definidos através de votação entre os membros da comissão. Para o

troféu de piloto mais disciplinado, será definido pelos seguintes critérios: Maior número de presenças, menor número de punições, maior número de vitórias, maior número de melhores voltas em corridas e após as opções anteriores, sorteio.

DO REGIME DISCIPLINAR

Art. 18. Os descumprimentos das previsões deste regulamento, bem como as condutas antidesportivas, serão julgados pela Comissão Disciplinar da CKA.

§1º. A comissão da CKA é composta por 4 (quatro) membros e 3 conselheiros

(estes com mandato enquanto durar o campeonato).

Art. 19. Eventuais contestações sobre punições aplicadas pelo diretor de prova e/ou resultado final, deverão ser encaminhadas junto ao kartódromo em um prazo de até 30 minutos após o término da bateria/divulgação do resultado oficial da mesma.

§1º. Qualquer alteração quanto ao resultado oficial, deverá seguir as regras gerais do Kartódromo, caso este tenha política de recursos.

As alterações referentes às contestações, serão efetuadas mediante formalização por escrito do kartódromo, conforme supra referido.

§2º. O kartódromo, poderá realizar testes de bafômetro a qualquer momento, sem prévia divulgação, não sendo permitida a prática esportiva de pessoas alcoolizadas e/ou entorpecidas, estando os pilotos sujeitos a punições e desclassificações.

Art. 20. Ao longo do campeonato adendos poderão ser inseridos e/ou modificados pela comissão da CKA, considerando eventuais casos e/ou ocorrências que poderão ocorrer na temporada.

Art. 21. A comissão poderá aplicar as seguintes penalidades conforme a gravidade da infração.

I – Infração Leve – Advertência verbal ou por escrito;

II – Infração Média – Punição para largar em último na próxima prova;

III – Infração Grave – Perda dos pontos conquistados;

IV – Infração Gravíssima – Suspensão ou expulsão do campeonato;

§1º. A gradação da pena aplicada será definida pela maioria da comissão;

§2º. No caso de cada componente definir uma pena, será aplicada a menos gravosa;

§3º. Não serão toleradas discussões veementes e com falta de respeito aos funcionários do kartódromo e/ou outros pilotos, bem como agressões físicas, injurias e ofensas fora ou dentro da pista, tais atitudes serão consideradas fatos antidesportivos, passíveis de penalizações e exclusão do campeonato.

§4º. Todos os Pilotos que finalizarem a prova de P1 a P5 deverão participar obrigatoriamente da premiação da etapa (pódio), devidamente uniformizados. Em caso de não participação, o(s) piloto(s) estará(ão) passíveis de penalizações por atitudes antidesportivas.

§5º. Todo e qualquer atitudes/atos/condutas de desrespeito para com os integrantes da organização do campeonato, kartódromo ou participantes em geral, sejam eles pilotos ou não, estarão sujeitas a punições, inclusive através de e-mails, mídias sociais, aplicativos de celular e outros.

DOS CASOS OMISSOS

Art. 22. A CKA Kart Championship, se exime de toda e qualquer responsabilidade civil ou penal, por infrações cometidas ou acidentes causados pelos participantes ou terceiros, durante as provas. Esta responsabilidade será exclusivamente daquele que as tenha cometido, ou seu responsável legal, pois este campeonato tem como objetivo único e exclusivo o lazer dos participantes. Os casos omissos serão interpretados e resolvidos pela comissão da CKA.

Art. 23. Caso houverem adendos ao regulamento, estes terão validade a partir da sua publicação.

CKA KART CHAMPIONSHIP Nova Santa Rita/RS

2019