MANUAL

QBMP-01

O presente manual, resumido, tem por objetivo instruir todos os bombeiros-militares que desejam aprofundar-se nos assuntos inerentes qualificao de bombeiro-militar profissional de Busca e Salvamento.

OFICIAIS DO 1 GBS ELABORADORES DO MANUAL: - TEN CEL BM QOC/86 RICARDO DOS SANTOS LOUREIRO CMT. DO 1 GBS - MAJ BM QOC/92 EDSON NEY CURVELLO DA SILVA SUB CMT. OP. DO 1 GBS - MAJ BM QOA/81 JOO PLCIDO SOUZA NETO SUB CMT. ADM. DO 1 GBS - CAP BM QOC/99 MRIO HENRIQUE SOARES LASNEAUX - CAP BM QOC/99 ANDERSON CORREA GOMES - CAP BM QOC/00 DOUGLAS HENAUT - 1 TEN BM QOC/01 RENAN ALVES DE OLIVEIRA - 1 TEN BM QOC/02 RODRIGO PEREIRA DA SILVA - 1 TEN BM QOC/02 BRUNNO PANNO NEVES MOREIRA - 1 TEN BM QOC/03 WELLINGTON SILVA DE OLIVEIRA - 1 TEN BM QOC/03 ANDR SUZANO TOM - 2 TEN BM QOC/04 DIOGO DA SILVA ROCHA

1 GBS, em 30 de Setembro de 2008.

2

SUMRIO

EQUIPAMENTO DE RESPIRAO AUTNOMA.................................................................. 4 ALMOFADAS PNEUMTICAS................................................................................................ 6 BRITADOR HIDRAULICO....................................................................................................... 10 DESENCARCERADOR........................................................................................................... 12 GERADOR............................................................................................................................... 14 MOTO CORTADOR................................................................................................................. 15 TIRFOR.................................................................................................................................... 18 MOTO SERRA......................................................................................................................... 20 OPERAES COM MOTO SERRA........................................................................................ 25 ARROMBAMENTO.................................................................................................................. 27 BUSCA EM MATAS E FLORESTAS...................................................................................... 29 DESENCARCERAMENTO...................................................................................................... 35 OPERAES COM PRODUTOS PERIGOSOS..................................................................... 38 OPERAES DE MERGULHO............................................................................................... 42 RESGATE EM ELEVADOR..................................................................................................... 45 SALVAMENTO EM ALTURAS................................................................................................ 50 BUSCA E SALVAMENTO EM AMBIENTES CONFINADOS................................................. 57 SALVAMENTO EM ENCHENTES, DESABAMENTOS E DESLIZAMENTOS....................... 60 REFERNCIAS........................................................................................................................ 63

3

EQUIPAMENTO DE RESPIRAO AUTONOMA Equipamento de Respirao Autnoma Equipamento que visa suprir o operador com ar em uma liberao gradual e direta, independente assim da situao atmosfrica existente no ambiente.So utilizados em ambientes onde a taxa de oxignio ou a presena de agentes agressivos tornem a atmosfera imprpria para o ser humano respirar adequadamente e de forma segura. Fisiologia Quando as concentraes de oxignio esto abaixo de 18%, o corpo humano reage com aumento da freqncia respiratria, como se estivesse sendo submetido a um esforo fsico maior.Nas operaes de Bombeiro, geralmente haver aumento da freqncia respiratria devido a fatoresFsicos e psicolgicos. Princpio de funcionamento O cilindro preso por uma braadeira a placa de seu suporte e contm ar respirvel altamente comprimido. O ar armazenado em cilindros conduzido ao operador atravs de um circuito intercalado com dispositivos reguladores e marcadores. Abrindo-se o registro do cilindro, o ar comprimido passa pelo redutor de presso, onde se expande a uma presso intermediria de 6 bar( 6 Kgf/cm2). A esta, o ar chega at a vlvula de demanda, que, automaticamente, libera a quantidade de ar necessria para os pulmes. Autonomia O tempo de autonomia da mscara de ar comprimido condicionada a presso do ar, ao volume do cilindro e a atividade ( consumo de ar). Tempo(min) = Volume(l) x Presso(bar) / Consumo(l/min) Partes do Equipamento Cilindro / Regulador de presso (1Estgio) /Regulador de demanda (2 estgio) / Manmetro de operao / Manmetro do Cilindro / Sistema de alarme sonoro / Sistema Duplo. Cilindro Os cilindros de ar comprimido podem ser feitos de ao, ao leve ou composite. Os cilindros de composite permitem ao operador maior mobilidade devido ao seu comprimido a uma presso de 3000 a 5000 PSI. Reguladores Juntos, os reguladores de 1 e 2 estgio reduzem a presso do ar cilindro para ligeralmente acima da presso atmosfrica. O regulador de 1 estgio permite que a presso de sada de ar no 2estgio permanea constante, mesmo que a presso interna do cilindro caia , mantendo a presso positiva dentro da mscara facial, mesmo em condies que exijam alto grau de respirao e de demanda de fluxo de ar . O regulador de 2 estgio tambm conhecido como regulador de demanda. Manmetro O manmetro permite verificar a presso do ar no cilindro a qualquer tempo, o que muito importante durante a utilizao, pois permite ao operador verificaes peridicas do tempo de uso que lhe resta, aumentando sua segurana , em alguns modelos ainda existe um alame que acionado quando a presso atinge 500 PSI. Procedimento operacional 1. Expor todo o equipamento de respirao autnoma. 2. 3. Verificar a presso no manmetro do cilindro. Colocar o equipamento no solo com: 4

(a) (b) (c) 4. 5. fora.

O cinto aberto. As alas de transporte alargadas. Os tirantes da mscara facial alargados. Agachar ou ajoelhar-se na extremidade oposta ao registro do cilindro. Segurar o cilindro com as mos, deixando as alas de transporte para o lado de

6. Erguer o cilindro por sobre a cabea e deixar que as alas de transporte passem dos cotovelos. 7. 8. torcidas. Ajustar a Correia peitoral, certificando-se de que ela no se encontra torcida. Levantar-se puxando os tirantes de ajuste, certificando que as alas no estejam

9. Fechar e ajustar a correia da cintura de forma que passe por sobre os tirantes e que no fique torcida. 10. 11. Prender a vlvula de BY-pass na cintura. Colocar a ala de segurana da mscara facial no pescoo.

12. Colocar a pea facial, introduzindo primeiramente o queixo dentro desta e, com as duas mos colocar os tirantes por sobre a cabea. 13. Certificar-se de que no permanea cabelos entre a testa e a mscara.

14. Puxar simultaneamente os tirantes, dois a dois, comeando dos inferiores, ajustando com cuidado para no danific-los. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Ajustar o tirante de cima. Realizar teste de exalao. Realizar teste de vedao. Abrir o registro do cilindro. Concluir a conexo da pea facial ao cilindro. Inspirar fortemente para liberar a vlvula de demanda

Sistema Duplo Permite que outra mscara facial seja acoplada ao seu equipamento de respirao autnoma, possibilitando assim que duas pessoas respirem ao mesmo tempo, usando o mesmo cilindro de ar. O sistema duplo tambm conhecido como carona.Deve-se atentar que nessa maneira o tempo de uso e permanncia no local sinistrado diminuir sensivelmente. 5

ALMOFADAS PNEUMTICAS INSTRUCO DE SEGURANA E OPERAO PARA REGULADOR E CILINDROS Quando o Regulador estiver atracado ao cilindro, as seguintes precaues na operao precisam ser praticadas. Desvios nesta norma de Segurana podem resultar em fogo, exploso ou danos para o regulador ou ferimentos no operador. I) Cuidados com o cilindro

Fixe os cilindros em uma parede, poste ou carro, de modo que no vire ou caia; Inspecione as vlvulas do cilindro para verificar presena de defeitos na rosca, Sujeira, poeira, leo ou graxa. Remova poeira e sujeira com um pano limpo. NO ATRAQUE O REGULADOR SE HOUVER LEO, GRAXA OU DEFEITOS. Informe ao Chefe de Seo sobre esta situao. leo ou graxa em presena de ar comprimido a alta presso formam mistura explosiva. Abra e feche a vlvula do cilindro rapidamente, isto far com que o ar do cilindro, escapando pela vlvula, retire matria estranha da rosca do mesmo. CUIDADO: Se a vlvula do cilindro ficar aberta muito tempo, o cilindro pode se inclinar sob o esforo do escapamento do ar. No fique em posio frontal a sada do ar. II) Uso do regulador Inspecione o regulador para verificar presena de defeitos na rosca, sujeira, poeira, leo ou graxa. Remova com pano limpo. NO USE O REGULADOR SE HOUVER LEO, GRAXA OU DEFEITOS NA ROSCA. Faa manuteno peridica. Atraque o regulador ao cilindro e aperte firmemente com a chave apropriada. Antes de abrir a vlvula do cilindra, gire o boto de ajustagem do manmetro at a mola de ajustagem estar solta. Fique do lado oposto ao regulador quando abrir a vlvula do cilindro, mantendo-se entre o cilindro e o regulador. Nunca fique em frente ou atrs do regulador. CUIDADOSAMENTE e LENTAMENTE, abra a vlvula do cilindro at o manmetro indicar alta presso. Em vlvula de cilindro de acetileno, nunca abra mais que uma volta completa. Em todos os outros cilindros, a vlvula pode ser aberta completamente. Se o regulador no estiver pr-ajustado, gire o boto de ajustagem para a direita at atingir ao desejado aumento da presso para o equipamento que estiver utilizando. Para testar vazamentos, feche a vlvula do cilindro e gire o boto de ajustagem uma volta para a direita. Se o manmetro de alta presso apresentar queda, existe vazamento na vlvula do cilindro, no encaixe da entrada de ar ou no manmetro de alta presso. Se o manmetro de baixa presso apresentar queda, existe vazamento nas mangueiras, mangueira de encaixe de sada, manmetro de baixa presso ou outro equipamento conectado. Teste os vazamentos usando urna soluo detectora de vazamentos, aprovada pelo fabricante. Se o manmetro de alta presso apresentar queda, e em algum tempo o manmetro de baixa presso apresentar elevao, existe um vazamento na base do regulador. Mantenha a vlvula do cilindro fechada o tempo todo, quando o mesmo estiver em 6

uso. Ao trmino das operaes, FECHE a vlvula do cilindro, ABRA a vlvula do equipamento toda a presso ser drenada do regulador. FECHE a vlvula equipamento, e solte toda tenso do regulador, girando o boto de ajustagem livremente para a direita. Regulador de presso A - Entrada do ar (alta presso); B - Manmetro de alta presso; C - Manmetro de baixa presso; D - Ala em T para ajustamentos da escala de baixa presso; E - Boto para controle de sada de ar; F - Sada de ar e mangueira de extenso. O regulador de presso conectado ao manancial de ar como equipamento "standard", portanto e ajustado para 125 psi de suprimento de ar. O regulador "standard" reduz a presso de 3.000 psi para 125 psi. passvel ser enviado um regulador que reduza a presso de 5.000 psi para 125 psi. Vlvula de controle e vlvula de segurana - VCVS A - Entrada de ar B - Alavanca da vlvu1a de controle C - Manmetro de operao D - Sistema de segurana (alvio) E - Boto de controle da vlvula de segurana (alvio) F - Sada do ar Sistema Duplo de Segurana e Controle de Ar (Vlvula de Controle e Vlvula de Segurana) - VCVS II usada para inflar ou esvaziar as almofadas. As duas vlvulas de alvio da presso so fabricadas com regulagem de 87 psi ou 118 psi dependendo da aplicao, para prevenir um enchimento a cima do possvel. Mangueiras Duas mangueiras (uma vermelha e outra amarela) so conectadas entre a VCVS e as almofadas. Uma (preta) conectada entre o regulador e a VCVS. Mangueiras adicionais podem ser conectadas para permitir uma operao em que as almofadas precisem ser estabelecidas em pontos distantes do compressor. Todas as almofadas, mangueiras e reguladores so equipados com conexes de encaixe rpido fabricado em tamanho especial para evitar conexes erradas. Uso e manejo Aps desembalar, exponha integralmente o sistema, para uma familiarizao geral. Teste-o para verificar danos. Verifique se os vidros dos manmetros esto intactos. Inspecione a VCVS. As partes de segurana do VCVS II so molas metlicas colocadas diretamente atrs de cada manmetro. Cada vlvula de segurana (alvio) fabricada com colorao pr determinada. As calibraes indicadas por selos em chumbo colocados na cabea do boto de passagem do ar. Estes botes de passagem de ar podem permanecer fechados quando no estiverem em uso. 7

Verifique danos nas mangueiras (cortes ou pudos) e faa o engate se certificando de um ajuste perfeito. Regras para operaes seguras Todo o pessoal que estiver usando ou assistindo (ao uso) das almofadas devem estar vestindo roupas de segurana, isto , capacete, culos de proteo, luvas, botas, etc. Antes de erguer um objeto, avalie cuidadosamente o que ser feito, para determinar o peso e o tamanho a ser movimentado. Esta certeza ir ajud-lo adiante, quando estudar todos os calos e escoramentos necessrios para o correto uso das almofadas. Quando estiver usando a almofada, sempre proceda o enchimento devagar. Sempre torne mximo o contato da carga a ser erguida com a almofada. Isso pode requerer que uma acomodao da almofada, conforme a superfcie de contato ou use duas almofadas simultaneamente. Quando a almofada estiver sendo inflada, fique de um lado e retire todas as outras pessoas de perto. No fique em frente da abertura onde a almofada estiver colocada, pois existe a possibilidade da mesma escapar para fora da carga e atingir algum. Quando a carga estiver sendo movida ou iada, deve estar sempre calada ou escorada. Quando a carga estiver sendo calada, o operador deve parar de inflar a almofada. Aps o calamento, o operador recomea o enchimento. Use calos e escoras com a certeza que sustentaro a carga. Lembre-se, ainda que as almofadas no precisam de urna superfcie regular para apoiar-se, mas necessrio calamento e escoramento. Nunca trabalhe sob a carga apoiada apenas pela almofada. Nunca infle a almofada contra objetos cortantes ou em uma superfcie com temperatura superior a 105C. Quando isto for absolutamente necessrio, coloque uma proteo flexvel (lonas industriais, borracha, couro) entre a superfcie quente ou cortante e a almofada, a fim de proteg-la. Duas almofadas podem ser usadas com segurana, utilizando-se a VCVS. Isto permitido para levantamento de grandes pesos; Permite levantar alguma carga por dois pontos, para maximizar a superfcie de contato. Nunca empilhe em uso mais de duas almofadas. SEMPRE COLOQUE A ALMOFADA MENOR SOBRE A MAIOR. Nunca faa ao contrrio; Quando empilhadas, sempre encha primeiro a almofada que estiver embaixo Nunca opere as almofadas, mangueiras, vlvulas, reguladores, etc., que estejam danificados ou imprprios para o uso. Instrues de Operaes 1. Calibragem do regulador Feche a sada do ar girando o boto estriado para a direita; Conecte o regulador a fonte de suprimento de ar, que dever estar FECHADA; Abra a fonte de suprimento de ar LENTAMENTE e observe os manmetros. Calibre o manmetro de baixa presso para 125 psi girando a alavanca em T. Quando a presso cair para nveis abaixo de 90psi troque a fonte de suprimento de ar. 8

2. Vlvula de controle e regulador de segurana Verifique ambas alavancas de controle para ter certeza que elas, esto na posio fechado. Conecte a mangueira do regulador na VCVS; Agora, volte para o regulador e abra completamente a vlvula de sada de ar, girando o boto estriado para a direita. Isto conduzir o ar para a vlvula de controle; Selecione a almofada e conecte uma mangueira atravs do plug de entrada de ar que existe em um dos cantos; Coloque a almofada j conectada com a mangueira, sob a carga, de forma que o plug de entrada de ar e a mangueira fiquem para fora. As almofadas devem estar completamente vazias. Conecte a mangueira em uma das sadas dos conectores na VCVS. Esteja certo que ambas as vlvulas de segurana (alvio) esto na posio FECHADO. 3. Enchimento Abra uma vlvula de controle, por vez, com um lento movimento da alavanca de controle paralela linha de ar. A almofada ir inflando gradualmente. A velocidade de enchimento controlada por essa alavanca. Quando cada almofada estiver sendo inflada, acompanhe a presso a que ela est submetida, atravs do manmetro correspondente da VCVS. Quando a almofada estiver sendo inflada, a presso dela ser mostrada no manmetro em que estiver acoplada. No permita que a almofada receba presso acima da necessria para erguer ou escorar a carga em que se est operando. Quando o manmetro estiver acusando presso na rea vermelha a vlvula de segurana (alvio) dever se abrir e o ar escapar;, por ela, em grande velocidade. Caso isto ocorra, feche a vlvula de controle para manter o suprimento de ar. Se o erguimento (ou outra qualquer modalidade de USO) for alcanado antes da almofada atingir o mximo de sua capacidade, simplesmente feche a vlvula de controle. 4. Esvaziar Para esvaziar a almofada usando o VCVS II, feche ambas as vlvulas . Depois, um de cada vez, lentamente gire o boto da vlvula de segurana (alvio) para a direita. Ajuste a velocidade e esvazie uma almofada de cada vez. 5. Trocar os cilindros de ar Os cilindros de ar podem ser trocados durante a operao, e/ou quando a presso cair para nveis inferiores a 200 PSI.

9

BRITADOR HIDRAULICO (Power Pack) Caractersticas Equipamento utilizado em situaes de desabamento, equipado com rodas, pode ser deslocado facilmente em redor dos locais de desabamento. Simples de ligar, o nvel de rudo baixo. Por ser suficientemente leve pode ser transportadas por duas pessoas. Atualmente, encontramos o modelo LP 18-40 PE PAC, da marca ATLAS COPCO, sendo o mais utilizado com maior freqncia na Corporao. O motor o 18 HP B&S Vanguard petrol movido gasolina pura, seu tanque de combustvel possui a capacidade de 7,2 litros. Seu reservatrio de leo hidrulico possui a capacidade de 7 litros, fornecendo energia hidrulica de acordo com o princpio Power-onDemand, ou seja, a unidade de alimentao mantm-se em modo suspenso at que as ferramentas entrem em funcionamento, fornecendo uma presso mxima de trabalho de 155(bar). O leo hidrulico utilizado o Mobil EAL 224 ou similares As unidades de alimentao encontram-se protegidas por uma estrutura resistente composta por tubos de ao. Seu peso de aproximadamente de 123Kg(com leo).Possui as seguintes medidas: 745mm de comprimento; 700mm de largura e 720mm de altura. O britador hidraulico constitudo dos seguintes componentes: Reservatrio do leo hidraulico; Filtro de leo hidrulico; Bomba hidrulica e vlvula de reduo de presso; Alas dobrveis; Bateria de 12V; Motor de arranque eltrico.

10

Operao Prtica Funcionamento Antes de operar o britador, o operador dever estar usando: capacete, culos de segurana,aparelho de respirao autnoma(em locais confinados), luvas, protetores auricular e botas. Inspecionar o britador e mangueiras em geral para verificar se no h sinais de vazamento e faltando peas. Verifique o nvel do leo hidrulico e o nvel de combustvel(gasolina pura). Posicione o britador, em uma posio plana e segura. Acionamento com o Motor Frio: 1: Verifique se a vlvula by-pass est na posio OFF, a vlvula by-pass s deve estar na posio ON quando a ferramenta for utilizada; 2: Pressione o boto verde(ON) e verifique se o motor est girando no sentido horrio(pode-se observar pela extremidade traseira do motor); 3: Verifique os engates de conexo das mangueiras esto limpos; 4: Conecte primeiro a mangueira de retorno; 5: Abra a vlvula by-pass, girando para a posio ON; 6: Aumente a acelerao; 7: Para desligar aperte a tecla OFF. Recomendaes: 1. Limpe o britador, em geral; 2. Verifique os acessrios se no h fissuras ou furos nas mangueiras; 3. Verifique o nvel de leo hidrulico; 4. Verifique o nvel de combustvel; 5. Verifique os engates e conexes hidrulicos; 6. Verifique as mangueiras hidrulicas; 7. Verifique filtro de leo hidrulico.

11

DESENCARCERADOR HIDRALICO O conjunto de salvamento (desencarcerador hidrulico) , destina-se a servio de salvamento em acidentes automobilsticos, desabamentos e trabalhos submersos, dentro do limite de 40m de profundidade. Existem colocados disposio pelos fabricantes, vrios tipos de bombas, unidades propulsoras e ferramentas hidrulicas, com idntico princpio de funcionamento. o sistema consiste de um motor eltrico ou gasolina, que move uma bomba hidrulica, sendo esta comum a todos os modelos. Ela se caracteriza por um aro co que contm em seu interior 4 pistes radiais permanentemente comprimidos por molas. No centro deste conjunto, h um excntrico movido pelo eixo do motor, que devido a seu movimento irregular, ao passar por cada um dos pistes, provoca um movimento nos mesmos, impulsionando o fludo para dentro do aro. Neste h apenas uma sada, por onde escoa todo o fludo em direo vlvula. Todo este conjunto permanece imerso no reservatrio de fludo, tendo sob o aro, quatro tubos pescadores que alimentam cada um dos pistes. No bloco da vlvula, h ainda um pequeno tubo encarregado de despejar o fludo que retorna das ferramentas hidrulicas. O conjunto de salvamento composto por: bomba hidrulica acionada por um motor a gasolina, mangueiras com sistemas de engate rpido e vrias ferramentas hidrulicas que podem ser utilizadas para afastamento, trao e corte. As partes da bomba hidrulica do conjunto de Salvamento so: Tanque de Combustvel / Carter de leo do motor / Vela de ignio / Carter de leo da bomba hidrulica / Vlvula de Combustvel / Filtro de ar / Manopla / Alavanca de comando /Afogador / Acelerador.

Cortadores A srie de cortadores possui lminas, em formato de meia-lua, que deslizam uma sobre a outra, proporcionando o corte. Estas podem ser trocadas por outras de diferentes desenhos para os mais diversos tipos de cortes e de materiais (Ex. Seccionamento de portas e colunas de veculos onde haja vtimas presas), realizando o trabalho com rapidez e segurana. Expansores So ferramentas equipadas com braos que tm, em suas extremidades, ponteiras substituveis e podem ser utilizados para abertura ou separao de chapas (Ex. Retirando a porta de um veculo acidentado), ou ainda, no tracionamento de partes (Ex. elevando-se a 12

coluna de direo para liberar vtima do volante do veculo), com o concurso do jogo de correntes. Ferramenta combinada Com o prprio nome diz, combina as funes das outras ferramentas, sendo equipada com braos multifuncionais, que permitem a realizao de cortes, afastamento e tracionamento, este ltimo com auxlio de jogo de correntes. Cilindros de resgate Aplicvel em qualquer tipo de resgate e salvamento onde se requeira elevao de carga. particularmente til nos desabamentos, no servio de levantamento de lajes e vigas, devido a grande potncia desenvolvida (12 ton) ou quando os trabalhos de afastamento necessitem de grandes extenses, no alcanadas pelos expansores. Sendo assim, comprimentos de 750, 1300 e 1700mm podem ser atingidos. Seqncia de Operao: Certifique-se de que a alavanca de pressurizao do fludo encontra-se na posio horizontal (sistema despressurizado); Conecte as mangueiras atravs dos plugues tipo engate rpido; Abra a vlvula de combustvel girando-a cerca de de volta em sentido anti-horrio; Posicione o comando do acelerador na posio START (afogado ). Quando o motor estiver quente, posicione o comando em FAST. Segure a manopla de acionamento e puxe suavemente at sentir resistncia , a fim de retirar a folga entre as partes . A seguir, puxe rapidamente o cordo, para evitar retrocesso e dar partida no motor, deixando a manopla retornar sua sede gradualmente; Quando a mquina funcionar, mova o comando de acelerador posio desejada de rotao do motor, na faixa entre SLOW e FAST; Coloque a alavanca de pressurizao do fluido na posio vertical, afim de pressurizar o sistema; Segure a pina hidrulica pela ala e pelo punho, atuando com o dedo polegar no disco anatmico proporcionando o movimento desejado, respeitando as indicaes de abertura e fechamento encontradas no corpo da pina hidrulica; Ao final da operao, coloque a alavanca de pressurizao na posio horizontal (despressurizado); Desligue o motor passando o comando do acelerador para STOP; Feche a vlvula de combustvel, girando-a em sentido horrio; Desconecte as mangueiras e proteja-as com as capas apropriadas.

13

GERADOR ELTRICO O Gerador Eltrico uma mquina que transforma energia mecnica em energia eltrica tem a finalidade de suprir energia os locais de operaes, onde por qualquer razo, ocorra a suspenso de fornecimento convencional de energia. Fundamentalmente, consta de um indutor base de eletroims ou ms permanente, que produzem um campo magntico um induzido formado pelo ncleo de ferro, sobre cujas superfcies se dispe, em enrolamentos, alguns condutores. Submetido o induzido um movimento de rotao, os condutores cortam as linhas de fluxo magntico e sendo neles induzida uma fora eletromotriz (FEM) alternada. Na maioria dos geradores de corrente contnua (CC) (dnamo), o indutor que cria o campo magntico fixo e o induzido mvel, enquanto que nos de corrente alternada (CA), o indutor que gira, permanecendo fixo o induzido. Em ambos os casos a origem da FEM de alto induo o movimento relativo entre os condutores de induzido e o campo magntico criado pelo indutor. Funcionamento Para um perfeito uso deste equipamento necessrio que se conhea os principais fundamentos bsicos, o acionamento, como se faz a manuteno bsica e os cuidados a serem tomados na sua operao. Observando todos estes itens, consegue-se uma aproveitamento melhor do equipamento, assim se aumenta a sua vida til.

Componentes bsicos Tanque de Combustvel / Vlvula de combustvel / Carter de leo / Afogador / Cabeote / Vela / Cachimbo / Manopla / Chave de contato / Aterramento / Tomadas / Chave Disjuntora / Fusvel / Filtro de ar / Filtro de combustvel / Filtro de Gasolina / Filtro do silencioso Ligando o equipamento Coloque-o em um local plano, e seguida verifique a posio do afogador(shock para motor frio e start quando o motor j estiver quente), abra a vlvula de combustvel e ligue a chave de contato, pise na base do gerador e retire a folga da manopla, puxando a em seguida. Desligando Desligue a chave de contato , em seguida retire as tomadas, coloque o afogador na posio shock e feche a bomba de combustvel. Nunca utilize este equipamento em locais fechados ou prximos a liquidos ou gases inflamveis.

14

MOTO-CORTADOR (Moto rebolo)

1. Caractersticas Equipamentos de corte, movido a motor a exploso de dois tempos. Atualmente, encontramos o modelo TS 08, da marca STIHL, sendo utilizado com maior freqncia na Corporao. Os moto cortadores possuem discos que podem ser acoplados ao aparelho. Estes discos poder ser de vrios tipos, de acordo com o material a ser cortado. Na corporao, utiliza-se o disco para corte de ferro e ao, de uso freqente para a retirada de vtimas presas s ferragens de veculos, arrombamentos de portas de ao (lojas) ou mesmo outros tipos e outras situaes onde caibam sua utilizao, como, por exemplo o corte de vergalhes em desabamentos. Os moto-cortadores so constitudos dos seguintes componentes, observados na figura abaixo: 1 Disco 2 Protetor do Disco 3 Punho 4 Filtro de ar 3 5 Acelerador 6 Trava do acelerador 7 Afogador 8 Borboleta da regulagem do protetor 8 2

5 7

6

1

4

1.2 Operao Prtica Funcionamento O acionamento dos motores dos moto-cortadores o mesmo das moto-serras. O abastecimento realizado com uma mistura de leo 2 tempos e gasolina na proporo 1:40 - O fabricante especifica a marca Castrol Super TT, prprio para motores 2 tempos de alta rotao.

Acionamento com o Motor Frio: Abastecer com mistura de combustvel 25:1; 15

Colocar o afogador em O, fechando-o; Apertar o boto de meia acelerao (independente da temperatura ambiente ou estao do ano), puxando a alavanca do acelerador, apertar o boto de presso de bloqueio e soltar a alavanca do acelerador. Assim ele permanece bloqueado na posio de meia acelerao para o arranque; Acionar o arranque, fixando o moto-cortador contra o solo, segurando-se o suporte tubular com a mo esquerda e a manete do cabo de arranque com a direita. Retirar a folga do cabo, puxando suavemente o cabo, at travar, a partir de ento, puxar rpido e firmemente, no largando no retorno, mas levando-o at a posio inicial, cuidadosamente (para que o cabo possa se enrolar corretamente na sua polia). No permitir a permanncia de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre; Colocar o afogador em I, abrindo-o; Soltar novamente o bloqueio da alavanca do acelerador, acelerando levemente, de modo que o motor passe a marcha lenta; Em temperaturas muito baixas, abrir o afogador somente at a metade aps o arranque, acelerando levemente at que o motor seja aquecido, quando ento abre-se totalmente o afogador. Acionamento com o Motor Quente: Com o motor ainda quente, ou aps uma parada por tempo reduzido, no necessita de acionamento do afogador, e muitas vezes tambm no preciso da meia acelerao. Acionamento com o Motor Afogado: O motor afogado aquele que teve excesso de gasolina no queimada no motor, impedido a formao de mistura explosiva, pela desproporcionalidade com o comburente necessria ao funcionamento. Isto ocorre, muitas vezes, por falha mecnica intermitente, que volta ao funcionamento normal pela aplicao da tcnica abaixo relatada. Outras vezes, pela desateno aos procedimentos de acionamento do motor, afoga-se o mesmo. Para desafogar um motor, deve-se seguir os seguintes passos: Desligar a meia acelerao e abrir o afogador, colocando-o na posio I; Retirar a vela com a chave especfica e secar o seu eletrodo, aproximando uma chama de isqueiro ou fsforo do mesmo, com a vela colocada sobre o solo, ou com uma estopa, com cuidado para no alterar o espaamento do eletrodo, amassando-o; Montar a vela, sem apert-la demasiadamente; Acionar o arranque vrias vezes, com a vela desparafusada, para ventil-lo internamente. Tcnica de corte com moto-cortador: Os moto-cortadores j foram utilizados em larga escala na corporao, antes do surgimento das ferramentas hidrulicas para corte. As causas da diminuio do uso de motocortadores esto nas desvantagens da sua utilizao em funo do uso do Aparelho AutoCorte-Expansor: Durante o corte, h gerao de centelhas, que alm de exigir cuidados especiais de proteo individual, patrimonial e das possveis vtimas envolvidas, oferece risco de incndio, caso haja derramamento de inflamveis ou exploso se houver escapamento de gases combustveis; 16

As centelhas ainda podem, de acordo com a exigncia da posio do corte em relao s vtimas, dificultar ou at impedir seu uso, se forem dirigidas na direo das mesmas, quando se encontram presas s ferragens; A utilizao perto das vtimas gera desconforto, pelo rudo excessivo dos motores. Recomendaes: Para utilizao dos moto-cortadores devemos ter os seguintes cuidados: Proteger o local com uma linha de gua ou extintor porttil, de acordo com a disponibilidade e a situao; Utilizar luvas de couro e culos de proteo; Aproximar o disco do moto-cortador ao metal a ser cortado com o motor a meia acelerao (utilizar a trava existente), retirando o disco sempre na mesma direo e sentido do corte, sem deixar diminuir a rotao, pois poder haver ruptura do mesmo, e os fragmentos causarem acidentes; Durante o corte, manter sempre a mesma a direo e sentido, no realizando esforos axiais de toro.

17

TIRFOR Durante vrias dcadas o uso do Tirfor constitui-se como o elemento chave das operaes de desencarceramento. Ancorado em postes, rvores ou mesmo na viatura de salvamento, por intermdio da trao de um cabo de ao que passava pelo seu interior e era tracionado pela ao conjugada de dois mordentes em trabalho alternado. Produzido pela filial brasileira da empresa alem CIDAM, o nome Tirfor se tornou de uso corrente e de terminologia tcnica ao invs de Sistema de Tracionamento de Cabos de Ao, nome este que adotamos nesta publicao para uma maior facilidade de emprego de nomenclatura. Abaixo ser descrita as caractersticas tcnicas do equipamento Tirfor numa transcrio de seu manual de operao. um aparelho manual de trao e iamento de cargas, que trabalhando com cabo de ao, desenvolve uma fora nominal que vai de 750 Kg at 4000 Kg, conforme o seu tipo. Funcionamento Consiste no princpio de acionamento do cabo de sustentao, em vez de enrolar-se em um tambor, como nos aparelhos clssicos de iamento, puxado em linha reta por dois pares de mordentes de ajuste automtico e forma apropriada. Fechados em um crter, os dois pares de mordentes, movendo-se alternadamente, agarram o cabo como duas mos. O esforo transferido para os mordentes por meio de duas alavancas - uma de avano e outra de marcha-a-r - as quais funcionam atravs de um sistema de chaves, que comandam o travamento dos mordentes no cabo. Os dois blocos de mordentes so levados ao fechamento pela prpria trao do cabo, assim: quanto mais pesada a carga, mais slido ser o aperto. Manuseio Funcionamento dos mordentes Os mordentes so construdos de duas garras que podem ser presas ou separadas por meio de chaves acionadas por alavancas denominadas bielinhas de comando. Quando a bielinha acionada para a esquerda, os mordentes prendem o cabo de modo a pux-lo ou mant-lo em posio. Quando a bielinha acionada para a direita, os mordentes soltem-se de modo a permitir ao cabo de ao deslizar, porm somente na direo oposta do seu movimento. Princpio do Tirfor Movimento de Avano O avano do cabo obtido pelo acionamento de vaivm da alavanca. Se a alavanca for acionada para a direita, acionar a bielinha no interior do Tirfor e esta os mordentes, o cabo ento agarrado e puxado para a esquerda. Simultaneamente, o outro mordente se abre ligeiramente e se move para a direita. Se, depois a alavanca acionada para a esquerda, os movimentos so simplesmente invertidos. A alavanca, portanto, controla o avano do cabo da direita para a esquerda puxando ou levantando a carga.

18

Movimentos reversivos O movimento de reverso obtido atravs da outra alavanca a de marcha-a-r. Se a alavanca manobrada para a direita, os outros mordentes prendem e puxada pelo cabo para a direita e os outros mordentes abrem-se lentamente para deixar o cabo deslizar, enquanto vai controlando o seu movimento. Inversamente, se esta alavanca for acionada para a esquerda, estes mordentes so presos no cabo e os outros mordentes abrem-se lentamente para permitir ao cabo deslizar sob controle. Este movimento de vaivm desta alavanca ocasiona a progresso do cabo de ao da esquerda para a direita, desse modo permitindo a descida da carga. Afrouxamento Para facilitar a operao do aparelho TIRFOR, possvel abrir simultaneamente os dois pares de mordentes para introduzir o cabo de ao. Para dar tenso ao cabo de ao, desengatar o aparelho. Para soltar simultaneamente os dois pares de mordentes necessrio puxar o mecanismo de marcha-a-r. Segurana Ao operar um aparelho TIRFOR em sentido inverso, voc rapidamente se conscientiza de como perfeitamente seguro. Naturalmente, notar que dever exercer um certo esforo nas alavancas. Este esforo corresponde ao exigido para forar o cabo a passar pelos mordentes ligeiramente soltos, que no abrem, mas atuam continuamente com um dispositivo secundrio de frenagem. Em caso de o par de mordentes ser danificado no curso de sua operao, por um objeto estranho, o par de mordentes imediatamente assume o controle da carga em uma distncia que no ultrapassa o curso dos mordentes, isto , 5 cm. Utilizao dos aparelhos tirfor Os aparelhos TIRFOR podem ser para qualquer servio de iamento e trao dentro de sua capacidade. So particularmente teis para traes de iamento a longas distncias, que no podem ser feitos por outros equipamentos, em virtude do fato de que comprimento de cabo pode ser usado. Ancoragem dos aparelhos tirfor Caso seja necessrio ancorar o TIRFOR no solo, a primeira coisa a fazer, localizar um ponto adequado e satisfatrio. Uma argola fixada ao solo, uma coluna de suporte, um trilho, um caminho, uma rvore, uma viga atravessada no vo da porta ou uma janela, so as solues mais fceis. Ainda assim, possvel que nenhum ponto de ancoragem satisfatrio seja encontrado. Ento torna-se necessrio criar um ponto de ancoragem no solo.

19

MOTO SERRAS Motor a exploso de dois tempos e um sabre com corrente. Atualmente, encontramos no CBMERJ os modelos 08 S e 051 AV, da marca STIHL. MS 08 S - Verstil

Dados Tcnicos Potncia Sabre Corrente Cilindrada Tanque de leo Relao peso/potncia Rotao Lenta Tanque de combustvel Rotao Mxima Peso sem conjunto de corte MS 051

2,8 kW (3,8 DIN-PS) Duromatic: 33, 43, 53 cm 0,404" Rapid-Standard 60,3 cm 0,34 litros 2,53 kg/kw 2.000 rpm 0,76 litros 10.000 rpm 7,1 kg

Dados Tcnicos Potncia Sabre Corrente Cilindrada Tanque de leo Relao peso/potncia Rotao Lenta Tanque de combustvel Rotao Mxima Peso sem conjunto de corte

4,3 kW (5,8 DIN-PS) Duromatic 53, 63, 75 cm 0,404" Rapid-Standard 89,2 cm 0,55 litros 2,26 kg/kw 2.000 rpm 0,9 litros 10.000 rpm 9,7 kg

20

Partes da Moto SerraACELERADOR RETM VELA AFOGADOR TRAVA DO ACELERADOR ON / OFF PUNHO TRAVA DA CORRENTE SABRE

CORRENTE FILTRO DE AR GARRA TAMPA DO CATER

Conjunto de Corte Constitudo pelo sabre, corrente e pinho. Devido ao atrito existente entre a corrente e o sabre, ambas as partes metlicas, a lubrificao fator vital, portanto, controle a lubrificao antes de iniciar o trabalho. A durabilidade das correntes depende da lubrificao, afiao e do tensionamento da corrente. Um tensionamento regular da corrente oferece segurana aos operadores, reduzindo alm disso o desgaste e os danos mais comuns nas correntes. Antes de comear a trabalhar, convm verificar o tensionamento da corrente e corrigir se necessrio. Durante o trabalho, a corrente aquece e pode dilatar-se, por isso deve-se esticar quando necessrio. Como tencionar corretamente a corrente?

] 21

Antes de montar a corrente, deve-se limpar a ranhura do sabre e o furo de entrada do leo para melhor lubrificao da corrente. Se existir muita sujeira na ranhura, a corrente pode soltar-se com facilidade. Alm disso, existe o perigo do leo da corrente ser absorvido antes do tempo pela sujeira e no chegar s zonas onde imprescindvel como, por exemplo, a parte inferior da corrente (elos). As conseqncias seriam um super aquecimento e desgaste do conjunto de corte. A limpeza pode ser feita com um calibrador de corrente ou qualquer objeto pontiagudo que alcance no fundo da canaleta. aconselhvel esticar um pouco a corrente depois do trabalho, especialmente quando estiver fria. Materiais utilizados no corte de rvores Machado Material com cabo de madeira e uma lmina grossa de metal, geralmente utilizado para cortar troncos de menor dimetro. Faco Material que possui geralmente um cabo de madeira e uma fina lmina de metal utilizado para podar folhas e galhos pequenos. Arco de serra Material utilizado para poda. Traador Material com dois cabos de madeira e uma lmina de metal no meio, usado em dupla para o corte de rvores. Moto-serra Material com motor exploso mais utilizado para o corte de rvores devido sua praticidade. Escada prolongvel Material de alumnio que utilizado para subida na rvore. Luvas Material de proteo individual que tem o objetivo evitar que o militar machuque as mos. culos de proteo Material de acrlico utilizado para evitar que lascas da madeira atinjam os olhos no momento do corte. Tirfor Material de tracionamento que pode ser de 3 (trs) tipos : Tirfor T-35, Tirfor TU-16, Tirfor TU-40.

Verificaes Preliminares ao Uso Examinar a lubrificao da corrente, aproximando a ponta do sabre com a moto-serra em meia acelerao de uma superfcie clara, observando o surgimento de leo aspergido da corrente. As moto-serras necessitam de lubrificao no sabre para reduzir o atrito com a corrente. Para tanto, deve-se atentar, alm do abastecimento do combustvel, para o abastecimento do reservatrio de leo SAE 20/40 e verificar a efetiva lubrificao antes de iniciar o corte, aps o acionamento do motor; Fazer um corte de ensaio; Desligar o motor, colocando a chave interruptora na posio OFF; Re-esticar a corrente, acionando o parafuso especfico, caso necessrio, regulando a folga em 0,5cm.

22

Recomendaes para o mximo rendimento do conjunto de corte Evite o desgaste unilateral do sabre. Sempre que a corrente for afiada, inverta o sabre. Rebarbar o sabre quando necessrio. Ateno: a corrente no deve tocar o cho O pinho da corrente submetido a um trabalho muito intenso, quando indicar vestgios de desgaste visveis nos dentes, deve ser substitudo imediatamente. Um pinho com desgaste diminui a durabilidade da corrente. Obtm-se maior rentabilidade, quando se substitui o pinho, aps o uso consecutivo de duas correntes. Operaes Prticas com Moto-Serra O abastecimento realizado com uma mistura de leo 2 tempos e gasolina na proporo 25:1 - O fabricante especifica a marca Castrol Super TT, prprio para motores 2 tempos de alta rotao. Deve-se manter um reservatrio (galo) com a mistura preparada, para o caso de reabastecimento. Acionamento com o Motor Frio: Abastecer com mistura de combustvel 1:25; Abastecer com leo lubrificante (SAE 20-40W); Colocar o afogador em O, fechando-o; Apertar o boto de meia acelerao (independente da temperatura ambiente ou estao do ano), puxando a alavanca do acelerador, apertar o boto de presso de bloqueio e soltar a alavanca do acelerador. Assim ele permanece bloqueado na posio de meia acelerao para o arranque; Acionar o arranque, fixando a moto-serra contra o solo, segurando- o suporte tubular com a mo esquerda e a manete do cabo de arranque com a direita. Retirar a folga do cabo, puxando suavemente o cabo, at travar, a partir de ento, puxar rpido e firmemente, no largando no retorno, mas levando-o at a posio inicial, cuidadosamente (para que o cabo possa se enrolar corretamente na sua polia). No permitir a permanncia de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre; Colocar o afogador em I, abrindo-o; Soltar novamente o bloqueio da alavanca do acelerador, acelerando levemente, de modo que o motor passe a marcha lenta; Em temperaturas muito baixas, abrir o afogador somente at a metade aps o arranque, acelerando levemente at que o motor seja aquecido, quando ento abre-se totalmente o afogador; Acionamento com o Motor Quente Com o motor ainda quente, ou aps uma parada por tempo reduzido, no necessita de acionamento do afogador, e muitas vezes tambm no preciso da meia acelerao.

23

Acionamento com o Motor Afogado O motor afogado aquele que teve excesso de gasolina no queimada no motor, impedido a formao de mistura explosiva, pela desproporcionalidade com o comburente necessria ao funcionamento. Isto ocorre, muitas vezes, por falha mecnica intermitente, que volta ao funcionamento normal pela aplicao da tcnica abaixo relatada. Outras vezes, pela desateno aos procedimentos de acionamento do motor, afoga-se o mesmo. Para desafogar um motor, deve-se seguir os seguintes passos: 1 - Desligar a meia acelerao e abrir o afogador, colocando-o na posio I; 2 - Retirar a vela com a chave especfica e secar o seu eletrodo, aproximando uma chama de isqueiro ou fsforo do mesmo, com a vela colocada sobre o solo, ou com uma estopa, com cuidado para no alterar o espaamento do eletrodo, amassando-o; 3 - Montar a vela, sem apert-la demasiadamente; 4 - Acionar o arranque vrias vezes, com a vela desaparafusada, para ventil-lo internamente. OBSERVAES: Para desligar o motor, vire a chave interruptora na posio off. Um motor novo ou que tenha funcionado at o esgotamento total do combustvel existente na moto-serra no pega imediatamente. Para chegar combustvel at a exploso, preciso acionar o arranque vrias vezes.

24

OPERAES COM MOTO SERRA TCNICAS DE CORTE Entalhe direcional Corte que determina a direo da queda do tronco. Feito em ngulo reto em relao sua queda, deve estar situado prximo ao solo e atingir aproximadamente 1/5 do tronco. Ateno ! ! ! O entalhe direcional deve ser feito com o mximo cuidado e, sob hiptese alguma a abertura do mesmo, pode ser mais alta que profunda. Cortes de cunha Cortes que so feitos em ambos os lados do tronco no sentido perpendicular ao entalhe, os mesmos evitam rachaduras da entrecasca do tronco durante a derrubada e devem ser feitos principalmente em rvores resinosas que so abatidas no vero. Ateno ! ! ! O corte de cunha no deve ser mais fundo que a largura do sabre e precisa ser feito no plano do corte de abate (a seguir). Corte de abate Corte horizontal que feito do lado oposto, e mais alto que a superfcie do entalhe direcional. Em rvores finas coloque a moto-serra com as garras diretamente atrs do filete de ruptura e gire-a em relao a este centro num movimento de leque simples. Assim, a garra gira sobre o tronco. O filete de ruptura deve ter uma espessura de aproximadamente 1/10 do dimetro da rvore e nele no devem ser feitos cortes, pois neste caso no seria possvel o controle da direo da queda. Corte em leque mltiplo Corte usado quando a rvore possui um dimetro maior que o comprimento de corte e moto-serra precisa ser colocada vrias vezes. O primeiro corte iniciado de tal maneira que a ponta do sabre entre na madeira diretamente em frente ao filete de ruptura. Utiliza-se a garra da moto-serra como centro de giro, deslocando a serra o menos possvel deste centro. Ao deslocar a serra para o corte seguinte, o sabre tem que ficar sempre dentro do corte anterior, a fim de evitar que o corte fique torto. Para o ltimo corte, a serra colocada diretamente atrs do filete de ruptura como no corte em leque simples, sendo girada de tal maneira que o filete seja mantido. necessrio que a serra seja puxada ao redor do tronco com o sabre na posio horizontal. Corte central Corte feito no entalhe direcional antes de fazer o corte de abate, para evitar que no caso de troncos especialmente grossos, permanea um pedao central mesmo com um corte em leque mltiplo. O corte central pode tambm ser feito em rvores difceis de abater, a fim de que a direo de queda seja mantida com maior exatido. Em rvores de madeira macia, o corte central feito de diversas maneiras a fim de eliminar a tenso existente no tronco, pois do contrrio poderiam saltar lascas do centro do filete de ruptura. OBSERVAES Trabalhar calmo e concentrado. Um dos maiores ndices de acidentes ocorrem nos cortes de rvore; Utilizar sempre os EPIs necessrios, capacete, luvas de couro e culos de proteo; Para transportar a moto-serra completa, colocar sempre uma proteo para correntes sobre o conjunto de corte. No transportar a moto-serra com a corrente em funcionamento; Firmar bem as garras da moto-serra no tronco, antes de iniciar o corte. Trabalhando 25

sem a utilizao das garras, a moto-serra pode ser jogada para frente. Retir-la para fora do corte somente com a corrente em movimento; Durante o trabalho, segurar bem firme com ambas as mos, a fim de mant-la sob controle; Cuidado ao cortar troncos rachados, existe o perigo de lascas de madeira serem jogadas para trs; A moto-serra feita para ser manuseada por um s operador. Por isso, est proibida a permanncia de qualquer outra pessoa na zona de alcance da serra; Antes de iniciar o corte de abate, cuidar para que a rvore ou o galho no ponha ningum em perigo; Utilizar somente cunhas de madeira ou de plstico. Nunca cunhas de ao;

26

ARROMBAMENTO (Abertura Forada) Aberturas foradas o procedimento de abrir portas, janelas ou outros vedos de passagens, que estejam fechadas no momento do atendimento da ocorrncia e no possvel abri-las do modo normal, atravs do acionamento de maaneta, chave, trinco ou outro tipo de tranca. tambm o procedimento de romper elementos estruturais de vedao piso, laje, coberturas e forros. O objetivo passar pela abertura liberada, ou criada no momento, seja para o bombeiro adentrar, sair, continuar entrando ou saindo, ou ainda para retirar algum que esteja preso no ambiente, ou mesmo para permitir que pessoas entrem e faam uso normal do ambiente antes obstrudo. Alm disto, comum, ainda, o bombeiro fazer aberturas para passar materiais a serem utilizados no servio que est em andamento no interior do ambiente sinistrado mangueiras de incndio, materiais hidrulicos, macas, cilindros de ar, escadas, cabos, etc.. Para tanto, se faz necessrio a utilizao de ferramentas que permitam fazer a abertura de maneira a causar o menor dano possvel ao patrimnio, utilizando-se de meios no convencionais. Deve-se tentar causar o menor dano possvel, evitando ao mximo o arrombamento. Existem diferentes mtodos de se fazer uma abertura forada, cabendo ao bombeiro optar por aquele que causar menor dano, desgaste ao socorrista e for o mais rpido. Entende-se por obstculo toda obstruo que impede a passagem do bombeiro, tais como portas, portes e janelas trancadas, sem a presena das chaves no local; elementos de vedao de vos, quando se pretende uma abertura improvisada em paredes; alambrados, etc. Deve ser feita uma rpida avaliao do cenrio, pois o melhor mtodo de entrada no poder no estar mostra. Amparo Legal No raras vezes, ao chegar ao local de ocorrncias, onde necessrio abrir uma residncia, prdio comercial, ou mesmo institucional, de modo forado, o proprietrio ou responsvel legal pode estar ausente. Nestes casos, necessrio atentar para a garantia constitucional de inviolabilidade de domiclio e de locais de trabalho garantida no artigo 5, inciso XI da Constituio Federal, que prev as hipteses em que se pode desconsiderar esta garantia: ...salvo em caso de flagrante delito ou desastre, ou para prestar socorro... importante que o Bombeiro se certifique que estas condies, ou seja,desastre e/ou necessidade de prestar socorro, estejam presentes, arrolando testemunha do fato que gerou a interveno da Corporao. O Corpo de Bombeiros dever restabelecer a segurana encontrada antes da abertura forada, o mximo possvel, tentando localizar o proprietrio ou responsvel do local, acionando o policiamento para a guarda do local e confeco do Boletim de Ocorrncia. O dano causado pelo rompimento de portas, janelas ou outros elementos de vedao, pelo CBMERJ no constituem, a princpio, crime de dano, por estar ao abrigo da excludente de criminalidade exerccio regular de direito, ou estrito cumprimento do dever legal, conforme previsto na Lei 2.848/40 Cdigo Penal. Tambm por que, misso constitucional atuar na preservao da vida, do patrimnio e do meio ambiente. Mas importante que certifique que a necessidade de interveno esteja presente, para garantir que estas excludentes estejam presentes na realidade. Cuidados a serem observados quando da realizao de aberturas foradas: 27

verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar; transportar ferramentas com segurana; identificar atmosfera explosiva que podem causar exploses ambientais, como por exemplo Backdraft; manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e remover todos os cacos; escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como as portas cortafogo, aps a abertura; utilizar o EPI completo; manter pessoas afastadas durante a operao; desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo; lembrar que uma abertura grande normalmente mais eficaz e mais segura que vrias pequenas; verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as precaues devidas; no deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos; Principais ferramentas utilizadas em aberturas foradas 1- Moto bomba; 2- Moto abrasivo; 3- Eletrocorte; 4- Oxicorte; 5- Extensor; 6- Pina ou cortador; 7- Marreta; 8- Arco de serra; 9- Martelete pneumtico e acessrios; 10- Martelete hidrulico e acessrios; 11- Alavanca Halligan ou cyborg; 12- Puno; 13- Talhadeira; 14- Alavanca p-de-cabra; 15- Alavancas; 16- Chave de fenda; 17- Alicate; 18- Chave de grifo; 19- Chave inglesa; 20- Martelo; 21- Corta a frio; 22- Machado; 23- Malho; 24- Picareta; 25- Croque.

A primeira providncia a ser tomada aps um arrombamento : Restabelecer a segurana do local encontrada antes da abertura forada; Acionar a RP; Tentar reparar a abertura fechada; NRA

28

BUSCA E SALVAMENTO EM MATAS E FLORESTAS Introduo Percebemos hoje, com o estmulo ao eco turismo e a maior incidncia de acidentes aerovirios, uma maior probabilidade de ocorrncias de busca e salvamento em rea de cobertura vegetal de risco e, por conseqncia, o Corpo de Bombeiros deve estar preparado para agir, atendendo aos preceitos constitucionais que lhe atribuem como misso operaes de busca e salvamento, no excluindo nenhuma delas. O CBMERJ, como uma fora presente em todo o Estado, deve estar sempre em contato e promovendo instrues com equipamentos e tcnicas recentes para intervir nas operaes de busca e salvamento em matas e florestas, e em conjunto com todos aqueles que possam contribuir para a resoluo da emergncia. Desenvolvimento Relevo e vegetao Com relevo diversificado, a paisagem do Estado do Rio de Janeiro apresenta fortes contrastes: escarpas elevadas, tanto beira mar como no interior, mares de morros, colinas e vales, rochas variadas em baas recortadas pelo litoral com diferentes formas de encontro entre o mar e a costa, dunas, restingas e praias planas, lagos, florestas tropicais naturais e ainda uma rea de planalto que se estende a oeste. O ponto mais elevado do Estado o Pico das Agulhas Negras, de 2.787 m de altura, localizado na Serra da Mantiqueira, regio sudoeste do Estado. A Serra da Mantiqueira uma imponente escarpa voltada para o vale do rio Paraba do Sul, que atravessa os Estados de So Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. A Serra do Mar outro macio relevante que corta o Estado do Rio de Janeiro, ao longo do litoral. Inicia-se ao norte do Estado de Santa Catarina, regio Sul, estendendo-se por mais de 1.000 km at o norte do Estado do Rio de Janeiro. Ao longo desse percurso recebe diferentes denominaes como Serra da Bocaina, ao sul do Estado, Serra da Estrela e Serra dos rgos, ao fundo da baa de Guanabara. As matas e florestas (naturais e plantadas) no Estado representam 15% do total da rea ocupada por estabelecimentos rurais, ou seja, 500.000 hectares. Encontram-se nas encostas montanhosas da cidade do Rio de Janeiro, as duas maiores florestas urbanas do mundo: o Macio da Pedra Branca e a Floresta da Tijuca. Esta ltima cobre uma extenso de 3.300 hectares e foi tombada pela ONU como reserva da biosfera. Devido ocupao agropastoril, o desmatamento modificou sensivelmente a vegetao original do Estado. Atualmente, as florestas ocupam um dcimo do territrio fluminense, concentrando-se principalmente nas partes mais altas das serras. H grandes extenses de campos produzidos pela destruio, prprios para a pecuria e, no litoral e no fundo das baas, registra-se a presena de manguezais (conjunto de rvores chamadas mangues, que crescem em terrenos lamacentos). Guarnio de Busca Uma guarnio de busca e salvamento dever estar preparada para atuar nas trs fases da busca, a saber: 29

1 Fase Busca localizao da vtima atravs dos mtodos de busca. 2 Fase Resgate/Socorro momento em que se encontra a vtima at o inicio da evacuao/transporte. 3 Fase Evacuao/Transporte retirada da vtima de local de difcil acesso at uma base/acampamento, vtr/ambulncia, hospital ou local seguro. A guarnio de busca dever adotar uma estratgia atravs da avaliao da cena (condies da vtima e meteorolgica, recursos humanos e materiais e, tipo de vegetao e relevo) utilizando para isso cartas topogrficas da regio, conhecimento adquirido em treinamentos no local, experincia dos integrantes da guarnio e informaes do solicitante, da vtima ou at de um mateiro local. Outras atribuies da guarnio so a de manter os sinais vitais da vtima durante toda a operao de busca onde de vital importncia, existir um membro da guarnio pertencente rea de sade ou possuir o curso de socorrista, conhecer o procedimento operacional em caso de apoio areo e sinalizao terra-ar, manter todo o equipamento em perfeito estado e efetuar atividades de treinamento mantendo e/ou elevando a capacidade e a habilidade dos membros da equipe. Para fazer parte de uma guarnio de busca e salvamento, o militar deve possuir robustez fsica e mental, conhecimento de tcnicas de busca e salvamento, respeitar a hierarquia dentro da equipe, onde cada membro dever ter uma funo pr-definida e atentar para que esta hierarquia no se sobreponha a troca de informaes entre os membros para chegar a uma deciso final. Equipamentos Todos os equipamentos utilizados devero ser leves, portteis, resistentes a quedas, a gua e a temperaturas extremas e, estar em conformidade com as normas tcnicas nacionais ou internacionais. Equipamento de Proteo Individual todo equipamento necessrio para a proteo dos integrantes da guarnio de salvamento no deslocamento em matas, rochas, despenhadeiros, etc... Vestimenta 3 D farda de servio onde o gorro ser substitudo por capacete, coturno com bombacha para proteo contra animais, e luvas; Capacete Dever ser leve e resistente, confeccionado de policarbonato e poliuretano, encaixe para afixar a headlamp, ventilao e carneira para ajuste perfeito na cabea. Luva de raspa de couro para utilizar na abertura de trilhas e trabalhos manuais com ferramenta de sapa, e luva de vaqueta malevel com reforo nas palmas das mos para trabalhos de salvamento. Poncho tipo capa de chuva, resistente a gua e que oferea proteo ao frio, devendo ainda permitir a transpirao do bombeiro e ser de fcil armazenamento; Calados Coturno que seja resistente, leve, oferea proteo contra animais e tores, que permita a transpirao dos ps e com escoamento da gua aps imerso em poas, lagos, rios...; Kit 1 Socorros medicamentos necessrios para cuidados iniciais guarnio: ataduras, esparadrapos, gases estreis, soro fisiolgico, anti-histamnicos, antitrmicos, antiinflamatrios, remdios para dor de cabea, de barriga, vmitos, nuseas, febre, sal e comprimidos para purificao da gua. Deve-se ainda conter soro antiofdico; 30

Repelente contra insetos necessrio devido existncia de insetos que causam doenas graves, desconforto e mal estar; Kit higiene deve conter apenas o necessrio para higiene e ocupar pouco espao. Deve conter escova de dente, toalha, sabonete, papel higinico, pasta de dente e barbeador. Equipamentos operacionais Cantil com caneco em alumnio cantil de 1 litro com porta cantil e caneco de alumnio para confeco de rao quente; Lanterna ideal que seja do tipo lanterna de cabea (headlamp) proporcionando mos livres, lmpadas do tipo led que economizam energia, lanternas auto-recarregveis atravs de movimentos mecnicos e/ou lmpadas de xenon com alcance maior do feixe de luz. Lembrar de levar pilhas e/ou baterias sobressalentes; Sinalizador dever conter materiais para sinalizao terra-ar e para outras equipes de busca tais como: plstico ou tecido para confeco da sinalizao terra-ar, gs fumgeno...; Barraca leve, resistente e que oferea grande proteo a ventos, chuvas e frio; Saco de dormir e isolante trmico essencial para o bem estar e proteo contra o frio. Observar o saco de dormir adequado para diferentes temperaturas; Bssola deve-se sempre estar munido de uma de boa qualidade conferindo-a, antes de sair do quartel, quanto a vazamento do lquido do interior do limbo, rachaduras e deformidades que possam proporcionar uma leitura errada do azimute; Carta topogrfica sempre que necessrio estar munido da carta da regio se possvel atualizada, fazendo todas as anotaes e clculos no quartel ou na base de operaes da busca, acondicion-la em um porta cartas dobrando-a de forma correta. Levar material para anotao, clculos e esquadros; GPS equipamento que em portugus significa sistema global de posicionamento, ideal quando h aeronave presente para auxiliar nas buscas. Permite a um operador bem treinado, delimitar com preciso a rea que j foi procedida ou a proceder a varredura, saber distncia, tempo e velocidade de deslocamento em relao a um ponto qualquer entre outros recursos. Se utilizado por pessoa no habilitada, poder transformar a busca em uma tragdia; Binculo auxilia na busca quando em matas que permitem uma viso plena de uma grande rea; Apito imprescindvel tanto para contato com a vtima quanto para contato com outras guarnies; Mochila de ataque mochila pequena para acondicionar apenas gua, pouca comida, lanterna, faca, equipamento de orientao, ou seja, equipamentos necessrios quando no houver pernoite ou a necessidade de evacuar/transportar a vtima. Utilizada por uma guarnio que ir procurar a vtima, encontr-la no mesmo dia e fornecer as informaes para uma outra guarnio ou aeronave. Mochila cargueira grande, resistente, confortvel e compartimentada o bastante para oferecer ao bombeiro rpido acesso a qualquer equipamento e a possibilidade de carregar todo o seu equipamento necessrio para passar dias na mata e efetuar o salvamento; Faco utilizado para abertura de trilhas e confeco de abrigos e armadilhas; Faca pequena ou canivete para trabalhos que exijam maior preciso e/ou preparo da comida;

31

Equipamentos de salvamento Cordas, mosquetes, aparelhos de descida, macas do tipo SKED ou OFFSHORE, ou seja, equipamentos para salvamento em altura e montanha, e mochila para atendimento prhospitalar; Caso seja necessria a montagem de um posto de comando, dever ainda contar com gerador, barraca, mesas, camas e cozinha de campanha entre outros. Alimentao e hidratao As dificuldades da busca tais como, terreno irregular, vegetao densa, calor ou frio e disponibilidade limitada de comida e gua, levam o bombeiro a obrigao de se alimentar e se reidratar de forma especial neste tipo de evento. Um bombeiro mal alimentado e mal hidratado no servir para transportar equipamentos e vtimas floresta adentro. Para tanto ser necessrio: Antes de iniciar a busca (duas horas antes) o bombeiro dever ingerir de 250 a 600 ml de lquidos (gua, suco...). Aps iniciada a busca ingerir de 150 a 500 ml de lquidos a cada 15 minutos. Este lquido poder ser gua ou de preferncia um repositor eletroltico; Quanto alimentao, ingerir alimentos de preferncia liofilizados, caros e difceis de encontrar, podendo ser substitudos por comida desidratada. So alimentos compactos de fcil acondicionamento, no necessitam condies especiais de conservao e so encontrados nos supermercados. Comunicaes A comunicao ser feita com rdios portteis atravs da rede bravo, ponto a ponto, celulares funcionais e/ou rdios do tipo talkabout. Deve-se dar nomes as guarnies utilizando o alfabeto fontico internacional (alfa, bravo, charlie...) para fcil entendimento evitando informaes incorretas. Todas as frases devero ser claras e objetivas. Resumindo deve-se ter disciplina e conhecer as tcnicas de conversao por rdio. O equipamento de comunicao dever ser a prova d`gua ou estarem impermeabilizados. Orientao na mata de extrema importncia que a guarnio saiba se orientar. Entrar em matas e florestas sem conhecer o bsico de orientao, alm de ser amadorismo de grande imprudncia podendo levar a guarnio a se perder e at mesmo a morte. Existem vrios mtodos de orientao/navegao na mata, so eles: Naturais pelo sol, pelas estrelas, pela lua, pelas tocas dos animais, pela superfcie das pedras, pelo caule das rvores, entre outros...; Carta topogrfica utiliza-se uma carta orientada e compara-a ao terreno; Bssola ou GPS podem ser utilizados sozinhos ou com a carta topogrfica tornando a orientao/navegao mais completa.

32

Estratgias de Busca a reunio de diversas informaes que tem como objetivo delimitar a rea de busca levando-se em considerao diversos fatores e apurar sobre a veracidade dos fatos. Existem quatro mtodos para se delimitar uma rea de busca: mtodos terico, estatstico, subjetivo e o de Mattson. Tticas de Busca As tticas de busca so recursos utilizados (no terreno) para se limitar s reas de busca. Uma vez definida a rea de busca lanar-se- mo de uma ou mais tticas de busca para diminuir ao mximo essas reas tornando a busca mais eficiente. Estes recursos so: descobrimento de indcios, busca binria e delimitao da rea de busca.

Tcnicas de Busca So mtodos utilizados para racionalizar as buscas em reas j delimitadas, promovendo um controle melhor da rea a se efetuar a busca. So elas: Pente fino mais fcil e mais utilizado, principalmente quando se tem vrias guarnies de busca; Leque utilizado quando se tem vrias guarnies e se deseja fazer uma varredura rpida em um terreno pequeno em vrias direes; Quadrado crescente quando se tem apenas uma guarnio de busca e se tem o local exato onde a vtima foi vista pela ltima vez; Retangular quando se tem um referencial, um rio ou estrada por exemplo, e uma guarnio de busca; Off-set quando a rea de busca restrita e h apenas dois grupos de busca. A estratgia e a ttica iro limitar o mximo possvel a rea de busca, j a tcnica, a forma como vou procurar a vtima nesta rea. Operaes de Busca Pr-planejamento de suma importncia que haja um planejamento envolvendo procedimentos e recursos adotados e utilizados em caso de uma operao de busca. Deve existir no Grupamento uma equipe treinada, recursos disponveis e informaes a respeito de toda a rea de cobertura vegetal que esteja em sua rea operacional e o principal, deve estar familiarizada com essa rea. Tudo isso s se consegue com treinamento e conhecimento in loco de toda essa rea. Deve haver um procedimento a ser adotado em caso de busca orientando a equipe quanto a: quem deve ser comunicado, que equipamentos utilizar, viaturas empenhadas, hospitais de referncia, emprego de aeronave, preenchimento de documentao necessria, entre outros. Este planejamento dever ser modificado medida que existe a necessidade de melhor-lo para dar mais eficincia ao servio de busca. Aviso de socorro de busca diferentemente de outros avisos de socorro, este tipo vai 33

envolver uma coleta de informaes muito grande para iniciar uma busca. Esta coleta vai desde o nome da vtima, vestimenta e conhecimento do local, at se toma algum medicamento, rpida investigao familiar (briga de famlia), uso de drogas, informaes de amigos, vizinhos e conhecidos, cartas escritas pouco antes do desaparecimento, previso do tempo, contato com hospitais, delegacias, e outras informaes que possam ser teis na deflagrao ou no de uma busca e a forma como faz-la. Existe um questionrio de busca a ser preenchido para que no se esquea de nenhum detalhe. Planejamento da busca a partir das informaes coletadas, recursos (pessoal e material), apoio areo, tipo de relevo e vegetao, sero traadas a estratgia, tticas e tcnicas necessrias para iniciar as buscas no terreno. Importante lembrar que o planejamento no acaba aqui. medida que novas informaes vo sendo coletadas e o rumo dado s buscas no terreno, a estratgia pode ser modificada. preciso traar objetivos com tempo definido. Quando o objetivo alcanado, novos objetivos so traados at que o objetivo final, resgate da vtima, seja alcanado. Atendimento pr-hospitalar e transporte da vtima toda guarnio dever dispor de um militar da rea de sade ou que possua o curso de socorrista. Aps o atendimento prhospitalar, a vtima dever ser transportada com o mximo de cuidado e rapidez. No esquecer de acionar uma vtr do tipo ASE para receber a vtima to logo a mesma seja retirada do local de difcil acesso. Encerramento das buscas somente quando vtima encontrada, falta de indcios ou provas para continuar, e/ou quando toda a rea da possvel localizao da vtima j tenha sido vistoriada. Nesta ltima, dever ser efetuada nova pesquisa (apurao dos fatos) para traar nova estratgia baseada em novas informaes ou, cancelar de vez a busca por falta de provas de que existe realmente uma vtima. A busca poder ser interrompida momentaneamente quando mudana de estratgia ou risco muito alto para a guarnio. Relatrio ao final das operaes, deve-se confeccionar um relatrio sucinto informando pontos negativos e positivos, e um breve histrico da operao, que servir como base para uma outra operao de busca e para melhorar o procedimento existente. Segurana nas operaes de Busca Como em qualquer operao de bombeiro, a segurana um fator primordial. Nas operaes de busca no seria diferente. Deve-se atentar para o uso do EPI e principalmente para o deslocamento na mata. Existem vrios fatores que podem contribuir para uma operao insegura, so elas: desateno e descuido, animais venenosos e peonhentos, vegetao densa com rvores e galhos espinhentos, pedras soltas, buracos, terreno escorregadio, cansao e estresse e, o principal, falta de preparo fsico, psicolgico e tcnico. Para evitar ou diminuir os riscos de uma ao insegura, acima de tudo, deve-se ter uma guarnio muito bem treinada, preparada e a utilizao de EPI. Deve-se ainda ter um militar da guarnio com a responsabilidade de fiscalizar a todos quanto utilizao do EPI e de evitar atos impensados e inseguros. Concluso Apesar de uma operao de busca nunca ser igual outra, existem procedimentos a serem seguidos que nortearo as buscas com eficincia e evitaro perda de tempo e recursos. Sem procedimentos e treinamento, ficaremos a merc da sorte... ou do azar! Nem mesmo a melhor estratgia levar a vitria se, de dez bravos bombeiros, dez morrerem. 34

DESENCARCERAMENTO Definio Entende-se a palavra DESENCARCERAMENTO como o ato de desencarcerar; tirar do crcere; soltar; libertar. Para ns Bombeiros Socorristas, essa palavra tem o significado de ser A ARTE DE CRIAR ESPAOS, com a finalidade de retirar as ferragens da vtima, em caso de acidentes automobilsticos. Fases do Socorro Reconhecimento Logo que o socorro chegar ao local, o Cmt de Operaes far um rpido reconhecimento, verificando os possveis perigos ao redor do auto colidido, trnsito e principalmente avaliar a situao das possveis vtimas e planejar uma estratgia para o desencarceramento. Estabilizao Aps o reconhecimento, ser feita a estabilizao do veculo, atentando para utilizao correta do EPI (luvas, capacetes com viseiras abaixadas, roupas de proteo), tambm atentando para qualquer perigo que possa acontecer no veculo (ex: incndio). No momento em que o veculo estiver estabilizado o Socorrista poder adentrar ao veculo (caso j tenha um acesso). Abertura de Acessos Somente nesta fase sero feitos os cortes para que sejam criados acessos at a vtima. Estabilizao das Vtimas - O contato inicial com a vtima seja feito pelo socorrista. Este militar permanecer com a vtima at terminarem as operaes. Criao de Espaos Nem sempre o local por onde o socorrista entra o mesmo de retirada da vtima, tendo, portanto, a necessidade de criao de um novo espao. Extrao Deve ser feita com a vtima totalmente estabilizada, evitando fazer qualquer movimento que resulte em outra leso. Avaliao e Treino Aps as operaes, o Cmt de Operaes dever reunir sua guarnio e discutir sobre o procedimento utilizado, erros e acertos, buscando dessa maneira uma melhor qualidade em uma futura operao. Conduta Operacional Estabilizao e Segurana 1.1.Estabilizao do Veculo Consiste em estabilizar a rea (veculo) medida que o trabalho vai progredindo. Durante a operao, no momento em que algumas partes so retiradas, sua estabilidade pode ficar comprometida. Cabe ao Cmt de Operaes, alertarem seus comandados para observarem sempre esse detalhe. Os materiais utilizados para estabilizao so: calos e blocos, torqus (esvaziar pneus), almofadas pneumticas, tirfor, cintas, escoras de madeira/pneumticas/hidrulicas e outros. 1.2.Manuseamentos de vidros Os vidros podem ser: removidos, partidos, ou cortados. 35

.Removidos Dependendo da situao, no necessria a quebra dos vidros, o que poder dificultar ainda mais as aes de salvamento. Basta apenas retir-lo, caso a situao assim permitir, utilizando facas para a remoo de borrachas, chaves de fenda para remoo de metais e ainda borrachas tipo ventosas, para segurar o vidro, impedindo assim a sua queda.

Partidos Os vidros temperados so submetidos a tratamento trmico, ficando com tenses de superfcie adequadas, fragmentando-se em pedaos menos cortantes que os vidros comuns. Para quebr-los, existem materiais especficos como o puno (quebrador de vidros).Em um veculo, geralmente os vidros laterais e traseiros so os temperados, porm em veculos antigos, ainda podemos encontr-lo tambm na parte dianteira. Cortados Existem equipamentos especficos para cortes de vidro laminado. Geralmente evitam que caiam pedaos de vidro nas vtimas durante a operao. Outros so mais simples, como o serrote de poda que, apesar de deixar resduo, bem mais rpido. Proteo das reas Cortantes Com mangueiras, cobertores, lonas, malhas de proteo.

1.4. Proteo das Vtimas Com proteo rgida, malevel, KED, colar cervical, cobertores, maca rgida, tapete do veculo.

Procedimento Operacional 36

No Tetro de Operaes, deparamo-nos com situaes inusitadas, veculos totalmente danificados e/ou amassados e com isso, perdemos algum tempo elaborando a melhor forma para iniciar o Salvamento. Mediante estas dificuldades, foram criadas tcnicas de acesso e principalmente tticas para melhor utilizar nossos equipamentos, a fim de chegarmos at as vtimas que se encontram presas nas ferragens. Estas tcnicas e tticas serve como um auxlio/suporte para o Cmt de Operaes. So elas: A Remoo do teto B Remoo da porta C Afastamento do painel D Abertura do painel lateral E Abertura da terceira porta

37

OPERAES COM PRODUTOS PERIGOSOS Introduo A preocupao com as conseqncias envolvendo produtos perigosos faz com que, seja fornecido os conhecimentos mnimos para que o bombeiro identifique um produto perigoso e tome as medidas cabveis para uma atuao segura e eficaz, at que a guarnio do Grupamento de Operaes com Produtos Perigosos comparea ao local. 1. Identificao O produto perigoso pode ser identificado pelo painel de segurana, pelo rotulo de risco e pelo Diamante de Hommel. 1.1 Painel de Segurana O painel de segurana encontrado nos veculos responsveis pelo transporte rodovirio dos produtos perigosos. Na parte inferior do painel encontra-se o numero ONU, que uma numerao estabelecida pela ONU, e na parte superior o numero de risco, que constitudo por trs algarismos, o primeiro determina o risco principal e o segundo e/ou terceiro os riscos secundrios. 1.2 Nmero de Risco NM 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 ALGARISMO Explosivo Gs Lquido Inflamvel Slido Inflamvel Substncias Oxidantes ou Perxido Orgnico Substncia Txica Substncia Radioativa Substncia Corrosiva Substncias perigosas diversas 2 e/ou 3 ALGARISMO Ausncia de Risco Emana Gs Inflamvel Fundido Oxidante Txico Radioativo Corrosivo Perigo de reao violenta resultante da decomposio espontnea ou de polimerizaco

OBS.: A letra X no incio do nmero significa que proibido o uso de gua no produto; - A repetio do mesmo nmero significa uma intensificao do risco, por exemplo : 60 - produto txico; 66 - produto muito txico; 666 - produto altamente txico; O primeiro nmero X423 indica produto slido que libera vapores e gases inflamveis. A letra X que precede o nmero indica que o produto no pode ser molhado com gua! O nmero 2257 o nmero correspondente ao Potssio.

NMERO DE RISCO NMERO DA ONU 38

1.3 Rtulos de Risco Os rtulos de risco representam o risco na forma de smbolos, que facilitam a identificao do risco do produto. Obedecendo o seguinte cdigo de cores :

Amarela/Branco Vermelho/Branco Vermelho/Branco Listrado

Radioativo Combusto espontnea Slido Inflamavel

No ngulo inferior do rtulo de risco vem previsto a que classe pertence o produto, as classes so as seguintes : Classe 1 - Explosivos Subclasse 1.1 - Substncias e artefatos com risco de exploso em massa. Subclasse1.2 - Substncias e artigos com risco de projeo. Subclasse 1.3 - Substncias e artefatos com risco predominante de fogo. Subclasse 1.4 - Substncias e artefatos que no apresentam risco significativo. Subclasse 1.4S - Substncias pouco sensveis. Subclasse 1.5 - Substncias muito insensveis com risco de exploso em massa. Subclasse 1.6 Substncias extremamente insensveis sem risco de exploso em massa. Classe 2 Gases Subclasse 2.1 Gases inflamveis Subclasse 2.2 Gases no inflamveis, no txicos. Subclasse 2.3 Gases txicos.

39

Classe 3 - Lquidos Inflamveis

Classe 4 Slidos Inflamveis Subclasse 4.1 - Slidos inflamveis Subclasse 4.2 Substncias sujeitas a combusto espontnea. Subclasse 4.3 Substncias que em contato com a gua emitem gases inflamveis. Classe 5 Substncias Oxidantes e perxidos. Subclasse 5.1 Substancias Oxidantes. Subclasse 5.2 Perxidos Orgnicos.

Classe 6 Txicos e Infectantes. Subclasse 6.1 Substancias Txicas. Subclasse 6.2 Substancias Infectantes.

Classe 7 - Materiais Radioativos.

Classe 8 Corrosivos.

Classe 9 - Substncias Perigosas Diversas

1.4 Diamante de Homel O diamante de HOMEL no informa qual a substncia qumica, mas alerta sobre todos os riscos envolvendo o produto qumico que est armazenado, este sistema foi 40

elaborado para instalaes fixas e no obrigatria a sua utilizao no Brasil, contudo tem se observado com certa freqncia o seu emprego em algumas empresas.

Em cada um dos quadrados so arbitrados nmeros de 0 a 4, que representam uma escala de risco da seguinte forma :

VERMELHO INFLAMABILIDADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Gases inflamveis, lquidos muito volteis, materiais pirotcnicos 3 Produtos que entram em ignio a temperatura ambiente 2 Produtos que entram em ignio quando aquecidos moderadamente 1 Produtos que precisam ser aquecidos para entrar em ignio 0 Produtos que no queimam AZUL PERIGO PARA SADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Produto Letal 3 Produto severamente perigoso 2 Produto moderadamente perigoso 1 Produto levemente perigoso 0 Produto no perigoso ou de risco mnimo AMARELO REATIVIDADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Capaz de detonao ou decomposio com exploso a temperatura ambiente 3 Capaz de detonao ou decomposio com exploso quando exposto a fonte de energia severa 2 Reao qumica violenta possvel quando exposto a temperaturas e/ou presses elevadas 1 Normalmente estvel, porm pode se tornar instvel quando aquecido 0 Normalmente estvel BRANCO RISCOS ESPECIAIS, onde os riscos so os seguintes:

41

OPERAES DE MERGULHO 1 Tipo de Mergulho O mergulho a ser realizado por militar no-especializado na atividade, dever ser o mergulho em apnia, ou seja, mergulho onde no se respira abaixo do nvel da gua. 2 Equipamentos Bsicos de Mergulho So aqueles que devem ser utilizados em todos os tipos de mergulho, independente da profundidade, do objetivo e do local do mergulho. So eles: MSCARA FACIAL - Varia de acordo com os fabricantes. So feitas de borracha sinttica ou de silicone. A melhor mscara aquela que tem menor volume interno, tirantes ajustveis e resistentes, maior campo visual e que se adapta bem a face do mergulhador. Algumas possuem uma lente, duas ou at mais (visores laterais para aumentar a viso perifrica). Outras possuem inclusive uma vlvula de drenagem, para facilitar a sada da gua de seu interior. - Manuteno: Lave sempre o material aps o mergulho, com gua doce; No deixe o material molhado. Guarde-o seco e fresco; Mantenha-o afastado da luz solar (raios solares diretamente no material, podem danific-lo); No deixe as lentes voltadas para o cho. Pedras ou outro tipo de material, podem arranhar o visor. Diferentes modelos de mscara facial (visor)

SNORKEL - um tubo com bocal utilizado para a respirao na superfcie, evitando que o mergulhador retire o rosto da gua. usado nos mergulhos em apnia e no autnomo para respirar na superfcie, economizando o ar do cilindro. Alguns tambm possuem vlvulas de drenagem. - Manuteno: Lave sempre o material aps o mergulho, com gua doce; No deixe o material molhado. Guarde-o seco e fresco; Mantenha-o afastado da luz solar (raios solares diretamente no material, podem danific-lo). Diferentes modelos de snorkel

42

NADADEIRAS - Aumenta a superfcie do p e tem a funo bsica de potencializar a propulso do mergulhador, com movimentos ativos (para baixo, o mais forte) e passivos (para cima(retorno posio inicial)). As mos do mergulhador s devem ser usadas para uma mudana brusca de direo. No mercado, encontramos as nadadeiras sob as diversas formas ou tipo, tais como abertas, fechadas, tipo jumbo, com canaletas, geminadas, etc. - Manuteno: Lave sempre o material aps o mergulho, com gua doce; No deixe o material molhado. Guarde-o seco e fresco; Mantenha-o afastado da luz solar (raios solares diretamente no material, podem danific-lo).

Abertas, com canaletas

Fechadas, sem canaletas

Fechadas, com canaletas

3 Operaes de Busca As operaes de busca e resgate de vtimas ou bens devero ser realizadas de maneira a vir garantir a mxima segurana aos socorristas. Devero serem precedidas de um minucioso planejamento, devendo serem observados fatores que proporcionem risco operao (condio meteorolgica, temperatura da gua, correnteza, nvel de poluio da gua, etc). obrigatria a utilizao de equipamento de proteo individual (luvas, coletes salva-vidas, cabo da vida). As operaes devero conter, no mnimo, 03 militares, sendo que 01 militar dever exercer a funo de socorrista de emergncia, para o caso de algum problema com aqueles que estiverem na gua, e 01 militar dever permanecer na embarcao, para eventuais necessidades de deslocamento.

Modelo de Bote Inflvel 3.1 Tipos de Busca a) Busca de Superfcie Mtodo de busca realizado com utilizao de embarcao, onde se permanece no interior da mesma. Como a maioria das ocorrncias ocorrem em guas abrigadas (as compreendidas entre a costa e a linha de base reta, a partir de onde se mede o mar territorial), o tipo de embarcao preferencial o bote inflvel. O ideal de bote possuir comprimento entre 3,0m e 4,5m e fundo de fibra. A utilizao de motor de popa depende das 43

condies do meio lquido em que o bote ser utilizado. A busca dever ser iniciada do ponto de referncia fornecido, observando-se o sentido da corrente. No caso de rios, a embarcao dever navegar sempre na linha intermediria entre as margens, por possuir maior profundidade. O deslocamento do bote deve ser bem lento, permitindo aos socorristas a completa observao do permetro de busca. No caso da ocorrncia de emborcao do bote (virar de cabea para baixo), os militares devero atuar da seguinte maneira: 1) Guarnecer um cabo com dimetro mnimo de 8,0mm, dividindo-o ao meio. Seu comprimento total dever ser, no mnimo, o mesmo da distncia entre um flutuante submerso e o oposto no-submerso; 2) Amarrar as extremidades do cabo no flutuante submerso, devendo o seio passar sobre o bote; 3) Os socorristas devero posicionar-se sobre o flutuante oposto ao que o cabo est amarrado, tracionando-o (jogar o corpo pra trs), at que o bote esteja na posio de queda; 4) Os socorristas devero lanarem-se a gua, afastando-se do bote, a fim de evitar que o mesmo os atinja.

Posicionamento sobre o bote b) Varredura Linear

Tracionamento do bote

Mtodo de busca onde o socorrista permanece na superfcie da gua, efetuando o trabalho em dupla, com cabos guias nas extremidades, orientando e delimitando a busca. Para realizao deste mtodo, a gua deve possuir boas condies de visibilidade. A distncia entre os mergulhadores deve ser de 1,5 metros. O percurso da busca deve ser feito de maneira lenta, permitindo a completa observao do fundo. Caso seja encontrado o objetivo, o socorrista dever acionar um mergulhador qualificado para a remoo do mesmo.

Mtodo de Varredura Linear

44

RESGATE EM ELEVADOR

Definio O Elevador um conjunto de equipamentos com acionamento eletromecnico ou hidrulico, destinado a realizar transporte vertical de passageiros ou cargas entre os pavimentos de uma edificao. O elevador uma cabine suspensa por meio de cabos de ao que correm sobre uma polia de trao, existindo na outra extremidade desses cabos um contrapeso. A polia acionada por uma mquina, comandada por um sistema de controle, que realiza os movimentos de subida e descida.

CAIXA - Compreende o espao entre a casa de mquinas e o piso do poo, o local onde se movimentam a cabina e o contra peso, (Cabina, Operador de Porta, Contrapeso, Guias, Cabos de Ao).

45

PAVIMENTO DE ACESSO So as diversas paradas onde a cabina pode parar, (Porta de pavimento, Sinalizao de pavimento, Botoeira de pavimento).

CASA DE MQUINAS Abriga todos os equipamentos que comandam e controlam o elevador, (Mquina de trao, Limitador de velocidade, Painel de comando e controle)

POO a parte inferior da Caixa, (Pra-choque)

EVENTOS Retiradas de pessoas do interior das Cabines. Acidentes com a reteno de vtimas entre a cabine e o piso dos pavimentos.

46

CAUSAS DE RETENO Interrupo do fornecimento de energia. Excessos de carga. Defeito do freio. Defeito do regulador de velocidade Defeito no comando eltrico. Desgastes das sapatas e dos cursores. CONDUTA OPERACIONAL Para Vtimas Retidas no Interior da Cabina Este tipo de acidente causado, de um modo geral, pela falta de energia eltrica, por excesso de carga ou por defeitos eletromecnicos no elevador. O Comandante de Operaes, ao chegar ao local, aps rpido reconhecimento, dever avaliar a quantidade de vtimas e o estado psicolgico em que se encontram, informando-as da presena do socorro, procurando tranqiliz-las, adotando os seguintes procedimentos: 1.1. Localizar a posio da cabina; 1.2. Dividir a guarnio, devidamente equipados com rdios transceptores, entre a casa de mquinas e o local prximo cabine com as vtimas; 1.3. Na casa de mquinas, dever ser efetuado o corte da energia eltrica do elevador sinistrado, atravs do desligamento da chave geral correspondente; 1.4. Em caso de dvidas, desligam-se as chaves de todos os elevadores; 1.5. Simultneo s aes desenvolvidas na casa de mquinas, dever ser procedida abertura da porta do andar mais prximo cabine com as vtimas; 1.6. O nivelamento ser processado atravs da liberao do freio eletromecnico e rotao lenta e contnua da polia principal; 1.7. O nivelamento dever ser comandado, via rdio, pelo Comandante de Operaes, no andar; 1.8. Caso o nmero de pessoas seja maior que a metade da capacidade nominal de carga, a cabina estar mais pesada que o contrapeso, facilitando o movimento de descida; 1.9. Caso contrrio, se o nmero de pessoas inferior metade da capacidade nominal de carga do elevador, a cabina estar mais leve que o contrapeso, tornando o movimento da cabina mais fcil para cima; 1.10. Logo aps o nivelamento da cabine com o andar, comunicar aos operadores da casa de mquinas que parem a operao, freando novamente o elevador que permitir a abertura da porta do andar, automaticamente; 1.11. Aps retirar os passageiros da cabina, responsabilizar o sndico ou a administrao do prdio pela inoperncia do elevador, que s poder voltar a funcionar aps a interveno tcnica pela firma de conservao e manuteno; 1.12. Ao final da operao devero ser efetuadas as anotaes necessrias elaborao do quesito especfico.

47

Retirada De Vtima Pelo Alapo Esta tcnica deve ser usada somente quando no for possvel efetuar a retirada da vtima pela porta da cabina. O elevador possui sobre sua cabina um alapo trancado por fora, o que impede sua abertura pelo interior da mesma, evitando acidentes. Nestes casos devem-se adotar os seguintes procedimentos: 2.1. deve-se procurar nivelar a cabina, o que facilita o acesso dos bombeiros parte superior desta, bem como a retirada da vtima; 2.2. estando a chave geral j desligada, uma dupla de bombeiros passa para a parte de cima da cabina atravs da porta do andar superior, utilizando uma escada; 2.3. abrir o alapo e passar um bombeiro para o interior da cabina; 2.4. para a retirada da vtima, pode-se utilizar de uma pequena escada ou uma cadeira; 2.5. caso haja vtima inconsciente ou ferida, deve-se utilizar uma maca para retir-la do interior da cabine; 2.6. aps retirar os passageiros da cabina, responsabilizar o sndico ou a administrao do prdio pela inoperncia do elevador, que s poder voltar a funcionar aps a interveno tcnica pela firma de conservao e manuteno; 2.7. ao final da operao devero ser efetuadas as anotaes necessrias elaborao do quesito especfico. Retirada de Vtima pela Porta de Emergncia Lateral Alguns modelos de elevadores possuem em uma de suas laterais, uma porta de emergncia, que pode ser usada quando houver mais de um elevador no edifcio. Esta porta poder ser usada quando no for possvel retirar a vtima pela porta de acesso da cabina. Para estes casos deve-se proceder da seguinte maneira: 3.1. o elevador em pane deve estar com a sua chave da alimentao de energia eltrica desligada e com possibilidade de ser nivelado; 3.2. o elevador ao lado deve ser posicionado junto ao primeiro e sua porta mantida aberta; 3.3. faz-se ento necessria a abertura da porta de emergncia lateral do segundo elevador e somente aps, abre-se a porta do elevador danificado; 3.4. se a distncia entre eles no permitir a passagem das vtimas de um elevador para outro, pode-se improvisar uma passarela com uma prancha de madeira ou escada; 3.5. um bombeiro passa para o elevador em pane e inicia a evacuao das vtimas; 3.6. aps retirar os passageiros da cabina, responsabilizar o sndico ou a administrao do prdio pela inoperncia do elevador sinistrado, que s poder voltar a funcionar aps a interveno tcnica pela firma de conservao e manuteno; 3.7. ao final da operao devero ser efetuadas as anotaes necessrias elaborao do quesito especfico. Vtima Presa s Ferragens A vtima pode estar presa entre a cabina e o piso ou entre as ferragens da cabina e a parede. Estes casos exigiro maiores cuidados por parte dos socorristas, que, normalmente, ocorre por falha mecnica. Para tanto, devero ser adotados os seguintes procedimentos: 48

4.1. o Comandante de Operaes, ao chegar ao local, dever proceder ao reconhecimento e avaliar o estado fsico e