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Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa: Resultados da Pesquisa no CENU e WTC 22 de Setembro de 2012

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Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa: Resultados da Pesquisa no CENU e WTC

22 de Setembro de 2012

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Slide- 2Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Pesquisa com colaboradores

Valor do Projeto de Mobilidade CorporativaValor do Projeto de Mobilidade Corporativa

• Melhorar custos operacionais para as companhias

– Baixar custos de estacionamento

– Maior retenção e menor custos de recrutamento

•• Melhorar a qualidade de vida dos funcionMelhorar a qualidade de vida dos funcionáários rios

– Melhor uso de seu tempo no trânsito

– Menos estresse

•• AlcanAlcanççar metas de sustentabilidadear metas de sustentabilidade

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Pesquisa com colaboradores

Objetivos da pesquisaObjetivos da pesquisa

• Conhecer os padrões de deslocamento

• Mapear as origens

• Conhecer preferências

• Definir o baseline do Projeto

• 1,054 funcionários responderam à pesquisa nos dois prédios

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Colaboradores

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Colaboradores

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Colaboradores

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Colaboradores

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Padrões de Deslocamento

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Padrões de Deslocamento

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Padrões de Deslocamento

Média: 52,8 minutos

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Padrões de Deslocamento

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Padrões de Deslocamento

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Padrões de Deslocamento

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

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Preferências de Transporte

Pessoas que já utilizam Fretado

Pessoas que gostariam de utilizar e moram fora do

perímetro de restrição da legislação municipal de SP

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Preferências de Transporte

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Recomendações

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Slide- 23Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Alternativas : Bicicleta

� Questões relacionadas ao uso de bicicleta:

�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 41% iriam de

bicicleta. Desses:

�77% iriam de bicicleta para o trabalho se houvesse vestiário e

armários no local de trabalho

�23% iriam de bicicleta se tivessem um companheiro para

pedalar ao trabalho

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Alternativas : Carona

� Questões relacionadas ao uso de carona:

�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 82% iriam carona.

Desses:

�46% iriam de carona se tivessem uma forma de voltar a casa

em caso de emergência (Guaranteed Ride Home)

� 42% iriam de carona com pessoas do mesmo prédio

� 30% iriam de carona se tivessem um meio de se locomover

ao longo do dia (Zazcar)

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Slide- 25Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Alternativas : Ônibus Fretados

� Questões relacionadas ao uso de ônibus fretado:

�Dos colaboradores que dirigem para o trabalho, 79% iriam de

ônibus fretado. Desses:

� 72% iriam de ônibus fretado se tivessem mais de uma opção

de horário

� 38% iriam de ônibus fretado se alguém pagasse pelo serviço

�36% iriam de fretado se tivessem uma forma de voltar a casa

em caso de emergência (Guaranteed Ride Home)

�27% iriam de carona se tivessem um meio de se locomover ao

longo do dia (Zazcar)

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Slide- 26Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Alternativas : Transporte Garantido p/ Casa

� Ter a garantia de transporte em caso de emergência foi uma

forte preocupação manifestada pelas pessoas que costumam

dirigir para o trabalho

�Se tivessem transporte garantido em caso de emergência (como

vouchers de táxi):

� 46% dos colaboradores que dirigem iriam de carona para o

trabalho

� 36% iriam de ônibus fretado

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Slide- 27Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Recomenda ções

� Implementar uma política de home-office para aqueles funcionários que

possam realizar suas tarefas de casa

� Implementar home-office para funcionários que participem dalgum projeto curto e com

resultados fácil de medir (medir sua produtividade)

� Cadastrar as empresas no Caronetas

� Oferecer transporte garantido em caso de emergência para os usuários

de Carona ou de Fretado

� Consultar os administradores do CENU e do WTC sobre a possibilidade

de melhorar/aumentar a capacidade do vestiário e do bicicletário no

prédio

� Compartilhar serviços de ônibus fretado entre empresas do CENU e do

WTC

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Slide- 28Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Recomenda ções

� O mais importante é ter claro qual é o objetivo da companhia em participar

do projeto e estabelecer metas relacionadas a esse objetivo

�� Melhorar a qualidade de vida ou produtividade dos funcionMelhorar a qualidade de vida ou produtividade dos funcionáários?rios?

�� Baixar os custos de espaBaixar os custos de espaçço ou de estacionamento?o ou de estacionamento?

�� Ter uma mTer uma méétrica ambiental e melhortrica ambiental e melhoráá--la ano apla ano apóós ano (CO2 ou VMT)?s ano (CO2 ou VMT)?

�� Ou uma combinaOu uma combinaçção delas?ão delas?

� Uma vez escolhidos os objetivos e colocadas as metas:

�� Convidar as Convidar as ááreas correspondentes da empresa a participarreas correspondentes da empresa a participar

�� Utilizar o suporte das equipes do Banco Mundial (BM), World Utilizar o suporte das equipes do Banco Mundial (BM), World ResourcesResources

InstituteInstitute (WRI) e (WRI) e dada EMBARQ BrasilEMBARQ Brasil

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Slide- 29Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa CENU – WTC

Próximos Passos

Fase 1 Fase 1 -- CompletaCompleta

• Companhias participantes

• Pesquisa com funcionários

• Dados analisados

• Recomendações feitas

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Proximos PassosFase 2 Fase 2 –– PreparaPreparaçção dos Planos de Mobilidade (a comeão dos Planos de Mobilidade (a começçar)ar)

• A equipe do BM/WRI ajudará as empresas a criar seus Planos de

Mobilidade

• Parceria com os property managers para desenvolver soluções

combinadas

• Empresas começarão a dar novos incentivos para que seus

funcionários usem meios alternativos de transporte e analisarão em que

áreas poderão economizar

• Algumas medidas terão caráter mais imediato, como o cadastro no

Caronetas, enquanto outras serão de médio prazo, como organizar

rotas de ônibus fretado e outras ou desenhar o pacote de incentivos

para os funcionários

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Pesquisa com colaboradores

Fase 3 Fase 3 –– ImplementaImplementaçção ão

• O coordenador de mobilidade, (vocês ou uma equipe) ficará

responsável pela implementação do Plano de Mobilidade

• As empresas farão campanhas de comunicação interna

para divulgar os meios alternativos que escolheram adotar e

os incentivos para que os colaboradores os utilizem

• O coordenador de mobilidade ficará em contato com os

colaboradores para tirar dúvidas sobre as alternativas

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Pesquisa com colaboradores

Fase 4 Fase 4 –– Conclusão Conclusão

• Três meses após a elaboração dos Planos de Mobilidade e

da divulgação interna das alternativas escolhidas

• O Banco Mundial/WRI encaminhará novamente o link da

pesquisa com funcionários

• A equipe do Banco Mundial - WRI – EMBARQ Brasil

preparará o Relatório de Avaliação de Impacto do Projeto

Piloto

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Encerramento

Obrigado!Obrigado!

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Diego Diego CanalesCanales

Charles KentCharles Kent

AndrAndrééa Leala Leal

Toni Toni LindauLindau

Laura ValenteLaura Valente