Projeto FICTÍCIO do Monotrilho - Jd. Ângela à Santo Amaro
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Um novo empreendimento vem ai...
Algo que irá melhorar sua mobilidade, conforto e paciência.
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Monotrilho
Term. Jd. Ângela/
Term. Santo Amaro
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Mas o que é o Monotrilho?
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Projeto Estações Oratório e Vila PrudenteExemplo
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Vantagem&
Desvantagem
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Vantagens
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Desvantagens
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A história de M’Boi Mirim Jardim Ângela e Jardim São Luis – está
diretamente ligada ao desenvolvimento de Santo Amaro.• M´Boi Mirim, que na língua indígena significa rio das
cobras pequenas, teve seu primeiro processo de ocupação em 1607.
• Foi só em 1829 que se deu o segundo processo de ocupação do M´Boi Mirim, com a chegada de um grupo de 129 imigrantes alemães, trazidos por D. Pedro I, para colonizar essas terras.
Jd. Ângela
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• No início do século 20, a The São Paulo Tramway, Light & Power decidiu represar o rio Guarapiranga, afluente do Pinheiros, para regularizar a vazão do Tietê nos meses de seca.
• Vista aérea da atual represa do
Guarapiranga.
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• Década de 50 - inicia um processo de ocupação muito mais intenso.
• Década de 60 - a ocupação tornou-se desordenada, inclusive em áreas de preservação, como na região dos mananciais.
• Setembro de 1974 - ganhou o Parque Municipal Guarapiranga,
• Em 1977 foi inaugurado outro ícone da região: o Centro Empresarial de São Paulo, localizado no Jardim São Luis.
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“Essa região era formada por chácaras e pequenas casas. Havia plantações de subsistência, nascentes de água (minas). As ruas não eram asfaltadas, sem redes de esgotos, não havia coleta de lixo. As escolas eram distantes, não tinha serviços públicos de saúde, o transporte público também já era precário”.
Alunos da Escola Estadual Martinho da Silva
• Já foi considerada pela Organização das Nações Unidas como a região urbana mais violenta do mundo.
• Os distritos de Jardim São Luís e Jardim Ângela faziam parte anteriormente do Capão Redondo; com o novo plano diretor da cidade na gestão Marta Suplicy, ambos os bairros ganharam certa autonomia, e uma sub-prefeitura subprefeitura M'Boi Mirim da referida região.
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Santo AmaroJosé de Anchieta construiu uma capela em terras do português João Paes e de sua esposa Suzana Rodrigues, os quais doaram à capela a imagem de Santo Amaro. A região de Santo Amaro foi, então elevada a paróquia em 1680 e transformada em freguesia em 1686.
• Em 1832, Santo Amaro tornou-se município separado de São Paulo, sendo instalado em 7 de abril de 1833.
• Em 1886, foi inaugurada a linha férrea de São Paulo a Santo Amaro, com a presença do imperador Pedro II.
• Essa linha de trens foi substituída, em 7 de julho de 1919, por uma linha de bondes, seguindo pelas regiões de Indianópolis, Campo Belo, Brooklin Paulista e Alto da Boa Vista, dando origem ao que hoje são a Avenida Ibirapuera e a Avenida Vereador José Diniz.
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A inauguração do Aeroporto de Congonhas, em 1934, foi uma das razões pelas quais o decreto estadual número 6983, de 22 de fevereiro de 1935, determinou a extinção do município de Santo Amaro, incorporando-o ao município de São Paulo.
• Em 1899, foi inaugurada a Santa Casa de Misericórdia de Santo Amaro.
• 1924, a igreja Matriz de Santo Amaro (atual catedral de Santo Amaro).
• Uma outra razão para que o município fosse reincorporado foi o endividamento do município, que acabou sendo pago por São Paulo.
A área do antigo município foi então subdividida nos subdistritos de Santo Amaro, Ibirapuera, Capela do Socorro, e no distrito de Parelheiros.
A antiga Santo Amaro é correspondente hoje a área de 6 e 7 do município de São Paulo (Sul e Sudoeste). Neles estão:Santo Amaro, Campo grande, Campo Belo, Campo Limpo Capão Redondo, Vila Andrade, Jd. Ângela, Jd. São Luís, Socorro, Cidade Dutra Grajaú Parelheiros e Marsilac, Cidade Ademar, Pedreira e parte do distrito Itaim Bibi.
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Aplicação e Implantação do
Monotrilho• Adaptação dos Terminais já existentes.
• Acesso às linhas: 5 Lilás do Metro 9 Esmeralda da CPTM.
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Estação Jardim Ângela
Estação Santo Amaro
LOCALIZAÇÃO
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Jardim Ângela
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Jardim Ângela
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Santo Amaro
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Estação Jd. Ângela
Estação Term. Santo Amaro
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Trajeto do Monotrilho
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• Desafogar o trânsito.
• Facilitar a mobilidade.
• Diminuir filas nos terminais
• Proporcionar um transporte público de melhor qualidade.
JustificativaFinalidades
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Novo Empreendimento
Nomes: Dayane NahariFábio de OliveiraKelly RamosWilma OliveiraGlauber Thierry
1º módulo A
Desenho de Construção Civil DCC
Professora LeonildaDisciplina: Estudo de Viabilidade do Ambiente Construído e Sustentável - EVACS
Monotrilho Term. Jd. Ângela/ Term. Santo
Amaro