Primeira Guerra Mundial 1914-1918. PRIMEIRA GUERRA MUNDIAL (1914-1918) Soldados franceses.
Porto 1914
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Em 1914, ano em que foi publicado este álbum, o transporte
das pipas de vinho do Porto era feito em carros de bois.
Nessa época os navios entravam ainda no rio Douro para carregarem, na zona ribeirinha de Gaia, pipas de vinho.
Porto de Leixões - Construído na foz do rio Leça. Foi lançada a primeira pedra em 1884, por proposta do ministro Hintze Ribeiro e aprovação de Fontes Pereira de Melo. Foi ampliado em 1962 e
1970.
Sé do Porto - Iniciou-se a construção no 2º quartel do século Xll, no tempo da rainha D. Tereza. - Estilo românico. Sofreu, no correr dos séculos, várias modificações. A galilé que se vê
na foto é de autoria de Nasoni (1736)
Ponte de D. Luís - Projectada por Teófilo Seyrig. Inaugurada a 31-10-1886. Foi benzida pelo Cardeal D. Américo.
Torre dos Clérigos - Projectada por Nicolau Nasoni (italiano). A igreja foi aberta ao culto a 28-07-1748. A torre é considerada
das mais belas da Europa. Tem 75 m de altura.
Jardim da Cordoaria - Construído em 1866 por proposta do Visconde de Villar de Allen.
O projecto é de Emílio David (francês). A burguesia portuense, após a inauguração, passou a
frequentá-lo, abandonando o Jardim de S. Lázaro.
Palácio de Cristal. Construído à semelhança do de Londres. Inaugurado a 18-09-1865. Destruído em 1951, para dar lugar ao
Pavilhão dos Desportos.
Gruta - Local romântico do extinto Palácio de Cristal, muito frequentado pelos namorados no final do século XlX., hoje
destruída.
Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à Praça
de Lisboa. Hoje é um Cento Comercial.
Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à Praça
de Lisboa. Hoje é um Centro Comercial.
Praça da Batalha. Estátua de D. Pedro V. Inaugurada a
27-01-1866, de autoria de Teixeira Lopes (Pai).
Igreja da Lapa – Planta do arquitecto José Figueiredo Seixas.
Sofreu alterações ao longo da construção.
Oficina de caixotaria da Casa Constantino d’Almeida. O vinho do Porto, em garrafa, para exportação, era embalado em caixas de
madeira.
Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida. Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras
do início do séc. XX.
Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida. Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras
do início do séc. XX.