PELO CANTOR ISRAELENSE. לביא אריק MANUAL HEBRAICO-PORTUGUÊS COM 423 PÁGINAS TUDO NUM ÚNICO CD.
POINTER VORAN CASE NOKIA SIEMENS Multinacional Israelense Presente em mais de 50 Países 800 mil...
Transcript of POINTER VORAN CASE NOKIA SIEMENS Multinacional Israelense Presente em mais de 50 Países 800 mil...
SOLUÇÕES INTEGRADAS EM GESTÃO DE
FROTAS
POINTER
VORAN
CASE NOKIA SIEMENS
Pointer
Multinacional Israelense
Presente em mais de 50 Países
800 mil unidades instaladas ao redor do mundo
14 anos de experiência na Prestação de Serviços
Líder no desenvolvimento de tecnologias
Ações comercializadas na bolsa de valores NASDAQ e TEL AVIV
Principais Clientes no Brasil
SoftwareProduto
Gestão 24x7
Horário Comercial
Fora do HC
Fim de Semana
Eventos
Produtividade
Customização
Cruzamento de
Informações
Validação Gerencial
Soluções
SoftwareIntegração
PlataformasSafety Officer
Produto
POINTER
VORAN
CASE NOKIA SIEMENS
EMPRESABRASILEIRA
SEDESÃO PAULO
164FUNCIONÁRIOS
100.000
GRUPO ATUAL
50CLIENTESMAIS DE
FUNDADA2003
MAIS DE
LICENÇAS ATIVAS NO MERCADO
Empresa de tecnologia responsável pelo desenvolvimento de softwares integrados provendo
soluções com o conceito end-to-end, visando aumento de produtividade e redução de custos
operacionais atrelados a gestão de força inteligente de trabalho.
Principais Clientes VORAN
Telemetria Rastreamento
Cockpit(GPS)
Soluções integradas possibilitando aumento de produtividade;
Despacho inteligente de OS vs Roteirização;
Crédito de combustível em função de distância percorrida;
Escala de trabalho dos colaboradores – controle hora extra, sobre aviso, etc.;
Gestão de multas, avarias, manutenções, orçamento combustível;
Benefícios integração VORAN / POINTER
POINTER
VORAN
CASE NOKIA SIEMENS
Benefícios da Integração de Rastreamento,
Controle de Despachos, Telemetria e
Plataforma de Combustível na Gestão de Frotas
Case Nokia Siemens
Abril / 2013
Agenda
1. Frotas NSN em Números;
2. Cenário de Frotas - antes e depois;
3. Conceito do Fleet System;
4. Gestão de Frotas – resultados alcançados;
5. Fleet System.
1 – Frotas NSN em números
Dados de frotas da Nokia Siemens
Frotas NSN em Números (março 2013)
• Orçamento Frotas
• Mensal ~R$ 4.500.000,00
• Annual R$ 54.000.000,00
• Número de Veículos: 1.990
• Locados: 1.219
• Agregados: 771
• 2.054 colaboradores no campo utilizando veículos
• 7 regiões atendidas (SP,RJ,CE,PA,MG,BA,PE)
Base de Frotas e Fornecedores
Base de Frotas
Fornecedores
Tipo Locados AgregadosVeiculos Leves 870 573Veículos Utilitário 254 189Veículos Utilitário 4x4 95 9
Fornecedores ServiçoLocamérica LocadoraOuro Verde LocadoraEcoFrotas Cartão CombustívelTicketCar Cartão CombustívelPointer Rastreamento / TelemetriaVoran Integradora
2 – Cenário de FrotasAntes e Depois
Controle na utilização do
combustível
1
• Não existia o conceito de orçamento entre as regionais
• Sem orçamento estabelecido mensalmente era inviável um
controle de custos apurado da operação
• Cadastro de veículos inconsistente
• Dificuldade de controle dos cartões de abastecimento de
veículos
• Dificuldade de gestão do processo de manutenção de veículos
Controle do budget de
Frotas nos Projetos
2
Gestão da Base de
Frotas
3
4
• Não era possível detectar se o custo de combustível era
derivado de atendimento ou proveniente de uso pessoal do
colaborador
Situação anterior da implantação do fleet system
• Multas
• Avarias
• Acidentes por excesso de velocidade
• Troca de veículo
• Perda total do veículo
Custos adicionais de
gestão de frotas
• Criar limites mensais por regionais
• Impedir ao máximo que alguma regional extrapole o limite mensal
estipulado
• Plano de redução dos limites mensais
• Gestão total do limite mensal por parte do Regional
• Base única de cadastro validada com os veículos ativos e com as
informações do condutor (integração mensal com a base de RH)
• Cartão de abastecimento pessoal e intransferível (Condutor x Veículo)
• Monitoração das manutenções e trocas de veículos integradas na
mesma ferramenta de gestão de frotas
• Monitorar 100 % dos veículos
• Crédito de combustível calculado com base no KM rodado para
atendimento de uma OS
• Criar lógica de melhor caminho para atendimento de uma OS
Situação Proposta
• Criação de indicadores de pilotagens com risco:
• Velocidade média
• Freadas bruscas
• Multas
1
2
3
4
Controle na utilização do
combustível
Gestão da Base de
Frotas
Controle do budget de
Frotas nos Projetos
Custos adicionais de
gestão de frotas
3 – Conceito do Fleet System
Produtividade Conceito Integrado
Sistema Integrado
Regras, Definição, Acompanhamento e Reporte (Dashboard)
Telemetria Rastreamento
Cockpit(GPS)
RH(Ronda)
Sistema de Combustível
OperaçãoDespacho
(OMS)
Conceito do Fleet System
O Que
é?
• Ferramenta de gestão de Frotas end to end
O Que
Faz?
• Sistema integrado para gestão de frotas
• Integra informações cadastrais(veículos/pessoas) + sistema de abastecimento(EcoFrotas) + Sistema de Telemetria/rastreamento de veículos(Pointer) + Operação (OMS)
Ganhos
• Controle integrado da operação (produtividade)
• Maior controle na utilização do combustivel
• Gestão eficaz de orçamento
• Redução de fraude
Fase I: Combustível + Localização (implementado)
• Localização do veículo validada (GPS)• Crédito de combustível em tempo real• Controle dinâmico de orçamento de combustível nos projetos (nuvem)• Implementação do Cockpit de Gestão
Fase II: Fase I + Validação de OS via OMS (implementado)
• Status online via alarmes dos veículos vinculados com OS • Liberação ou restrição em tempo real de crédito associado a uma OS• Cockpit com tendências de evolução dos indicadores
Fase III: Fase II + Roteirização (em implantação)
• Identificação em tempo real da localização dos veículos/técnicos• Alarmes de desvio de rota para atendimento das OS• Cálculo antecipado da melhor rota para atendimento da OS baseada em tempo e custo
Fase IV: Fase III + Produtividade (Atendimento OS) (2014)
• Produtividade baseado em: Histórico do tipo de atividade técnica (SLA) Monitoramento do atendimento efetivo da OS (abertura até o fechamento)
Produtividade Conceito Integrado
Fase I Fase II Fase III Fase IV
Benefícios esperados x Fases do Projeto
GPS + Abastecimento Deslocamento + OS Melhor rota SLA de atendimento
• Controle da liberação de saldo para abastecimento
• Controle de KM percorida pelo técnico
• Garantir que o abastecimento só ocorra mediante a delocamento
• Validação da localizaçao física do veículo
• Garantir que um técnico em deslocamento esteja com um OS associada
• Identificar casos de atendimento sem possuir uma OS associada
• Desenvolvimento de indicadores de Atendimento de OS e gasto de combustível
• Definir quais são as melhores rotas de atendimento, a considerar:
• Custo
• Tempo
• Distância a percorrer
• Desenvolvimento de indicadores de compararivo de desvio de rota
• Validar SLA projetado x realizado
• Análise de produtividade
• Recalibrar SLA
• Indicador Global (associando todas as fases do projeto e gerando visão executiva)
Tempo esperado de atendimento
Sistema Integrado: Conceito Produtividade End to End - Fase IVProdutividade baseados na localização, combustível, jornada de trabalho, OS e tempo de atendimento
A B
DE
OMS
Se OS válida então(melhor rota (C-A /10)*R$ 2,5
C
Fleet System
4 – Gestão de FrotasResultados Alcançados
Situação Atual – Fases 1 e 2 entregues1
2
3
4
5
• 100% da frota monitorada.
• O Valor para abastecimento aceito considera o
deslocamento do veículo para atendimento de OS
(descontado deslocamento improdutivo)
• Mensalmente são carregados os valores definidos por Projeto
para combustível.
• Associação de motoristas a veículos (conceito cartão de
crédito)
• Conceito da nuvem: permite que o Regional controle valores de
abastecimento disponibilizados dentro de um dado mês para a
sua região (aumentar, diminuir, economizar).
• Cockpit de evolução dos indicadores antecipa aos gestores
tendências para plano de ação imediato.
• Cartão Pessoal e intransferível
• Fornecedor: EcoFrotas
• Telemetria, Rastreamento e Safety Officer 24 hs x 7 dias
• Fornecedor: Pointer
6 Fleet System Nokia Siemens: Integrador VORAN
• Plataformas Integradas: POINTER e ECOFROTAS
Resultado alcançado após 9 meses de projeto
• Redução em torno de 14% mês nos custos de combustivel
• Controle centralizado das informações de veiculos e condutores
• Gerenciamento de cartoes de combustivel por condutor e ou por veiculo
• Redução de veículos com avarias e acidentes
• Controle orçamentário (após a implantação do Fleet System por regional.)
• Rastreamento, Logística e Telementria dos veículos e condutores com controle detalhado da utilização.
• Equipe dedicada 24 x 7 para controle de uso indevido.
Combustível – Economia de 14 % / mês
Media mensal P05 /2012 a P01/2013Trocas de veiculos + metas anatel
2012_p5 2012_p6 2012_p7 2012_p8 2012_p9 2012_p10 2012_p11 2012_p12 2013_010%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
14%
16%
18%
20%
5 – Fleet System
Home do sistema – Informações de veículos monitorados
Cadastro
Transferência de limite
Mapa com Alertas – Deslocamento x OS
Informações do colaborador
Cockpit Pointer – Informações gerais
Cockpit Pointer – Resumo Geral
Indicador – Descocamento Fora do Horário Comercial
Indicador – Eventos por Estado
Indicador – Evolução Trimestral
Resultado consolidado – Saffety Office - POINTER
OBRIGADO
Carlos Roberto de Pádua Filho
Nokia Siemens Services
Marcos Valillo
Pointer do Brasil
Tel: (011) 96685-8181
Thiago Paretti
Voran
Tel: (011) 5105-1965