Plano de marketing univille baja 2011

Projeto Mini Baja Univille

Apresentação Simplificada

A equipe Univille Baja é formada

por estudantes de Engenharia que

visam por em prática os

conhecimentos adquiridos em sala

de aula, por meio do processo de

projetar, construir, testar, levantar

recursos financeiros, promover e

competir com um veículo que

respeite as normas vigentes.

Nesse caso, as normas da SAE

BRASIL.

Quem somos?

1. Breno Fernando Solon Borges 1° ano - Eng. Prod. Mecânica2. Gelásio Lana Júnior 1° ano - Eng. Mecânica 3. Jailson serafin de borba 2 ° ano - Eng. Prod. Mecânica 4. João Aristides Dos Santos Junior 1° ano - Eng. Mecânica5. Mário Aristides de Souza Einsfeld 1° ano - Eng. Mecânica6. Morgana Maciel Felipe 1° ano - Eng. Mecânica7. Otoniel montibeler 3° ano - Eng. Prod. Mecânica8. Thiago da silva 2° ano - Eng. Prod. Mecânica9. William kreuzberg amarante 1° ano - Eng. Mecânica

Professores Orientadores: Arnoldo Schimdt NetoRenato Cristofolini

Componentes

Missão, Visão e Princípios

Missão

Desenvolver em equipe um Baja altamente competitivo, tornando-se referência nacional no projeto Baja SAE.

Visão

Projetar e desenvolver um protótipo off - road que atenda as regras da SAE Brasil, além do constante desenvolvimento tecnológico da equipe, formando profissionais capacitados para o mercado de trabalho.

Princípios

Pesquisa e desenvolvimento, integridade, dedicação, iniciativa e trabalho em equipe.

Chefe Depto EPRO

Professor Orientador

Documentação

Professor Orientador Técnico

SistêmasMecânicos

Engenharia Teórica

PCP

Controladoria

Marketing

Gestão

Engenharia de

Processos

Qualidade

Processos de Fabricação

Design e Simulação

Segurança

Capitão

Organização da Equipe

É um veículo off road, projetado e construído por

alunos das engenharias mecânica, produção

mecânica e da mobilidade, visando a aplicação

prática dos conhecimentos adquiridos em sala de

aula, numa atividade extra curricular, que

contribui para a sua formação, onde inseridos

nesse projeto, precisam desenvolver habilidades

gerenciais e produtivas, para se manter dentro do

esperado, no desafio de atrair o mercado

consumidor pelo visual, desempenho, fácil

manuseio e manutenção, segurança e normas

exigidas pela SAE BRASIL.

Mas o que é o BAJA SAE?

Na UNIVILLE, o projeto teve início em 2002,

mas somente em 2003 que a primeira

equipe com o nome de BAJA-VILLE levou o

primeiro protótipo para a competição.. Em

2005 a equipe mudou o nome para TODO

TORTO. Já em 2009 reformulada e com

novos membros, passou a chamar-se para

UBAJA. Atualmente, chama-se UNIVILLE

BAJA, e desde então temos conseguido nos

superar e alcançar os objetivos impostos a

cada nova competição

Histórico

A competição é realizada pela SAE (Society of Automotive

Engineers). Uma associação sem fins lucrativos que

congrega pessoas físicas (engenheiros, técnicos e

executivos) que unem-se pela missão comum de

disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia

da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima

e aeroespacial.

A 17ª Temporada do Baja SAE, Inclui a

etapa nacional (Piracicaba/SP) no começo

do 1° semestre de 2011 e a etapa regional

(Gravataí) no 2° semestre de 2011.

Tais eventos que contam com a

moderação da SAE BRASIL, cujo

objetivo é a elaboração de

veículos monopostos, avaliados

em diferentes provas nacionais.

São de suma importância

os regulamentos, análises

de segurança e

principalmente o retorno

ao patrocinador...

...pois somente assim

construiremos uma

parceria, duradoura e

confiável.

Para participar dos desafios nacional e regional

da temporada de 2011, estamos empenhados na

construção de um veículo com as mais recentes

inovações tecnológicas.

• Benchmarking das melhores equipes;

• Estudos preliminares;

• Definição de sistemas;

• Fundamentação teórica;

• Dimensionamento e Simulações.

Desenvolvimento do Protótipo

Próxima Etapa

• Cotações e Aquisição de materiais;

• Processos de fabricação;

• Testes.

Motor e transmissão

• Motor padrão Briggs e Stration10HP- 4 tempos

• Transmissão CVT

Suspensão Dianteirae Traseira

Dianteira

• Duplo triângulo assimétrico

(“Duplo A”)

Traseira

• Eixo rígido

Freios

• Freio a disco nas duas rodas dianteira e um no eixo traseiro oferecendo melhor capacidade de regulagem na ação de frenagem. Assim atende as nossas expectativas e coerente com o regulamento da SAE;

Estrutura

• Gaiola em estrutura tubular;

• Material em aço 1020;

Diferenciais para 2011

Incorporações no Novo Projeto

• Indicador Velocidade

Inovações

• Carenagem em lã de vidro (desenvolvimento próprio);

• Caixa de acomodação dos elementos indicativos;

• Acabamento;

• Amortecedores de última geração.

Categoria Critérios

Diamante (1) Auxilia a equipe com capital em um valor acima de R$15.000,00 (quinze mil reais).

Ouro (2) Auxilia a equipe com capital em um valor entre de 10.000,00 (dez mil) e 15.000,00 (quinze mil ) reais.

Prata (3) Auxilia a equipe com capital em um valor entre de 5.000,00 (cinco mil) e 10.000,00 (dez mil ) reais.

Bronze (4) Auxilia a equipe com capital em um valor até 5.000,00 (cinco mil ) reais.

Apoio (5) Auxilia a equipe com serviços, disponibilização de maquinário, diversos.

Critério dos Patrocínios

Nesses casos, a seguinte lei deve ser seguida:

A lei reserva ao doador (pessoa jurídica) a possibilidade de doar

para entidades que prestem serviços gratuitos em beneficio de

seus empregados ou da comunidade onde atue. Essa doação

deverá ser feita à entidade a pagar. A lei que estipula tal doação é

a de número 9.249/95 (artigo 13, §2º).Brasileira, sem fins

lucrativos, reconhecida como de utilidade pública e que aplique

seus recursos integralmente na realização de seus objetivos

sociais. Neste caso, para que seja considerada sem fins

lucrativos, não se admite a remuneração dos dirigentes da

entidade. O doador pode deduzir o valor da doação de seu lucro

operacional, até o limite correspondente a 2% deste, para efeito

de cálculo do IR.

Em caso de Doações:

• Uniforme da Equipe (1 a 3);

• Materiais de apoio (Barracas, Banners, etc) (1 a 3);

• Faixas nos boxes da Equipe, nas competições (1 e 2).

• Adesivos no Carro (Todos - Tamanho proporcional a

categoria) na “Parede de Fogo” e laterais;

• Folders (Distribuídos em exposições) (1 a 3);

• Mídia Local: (Joinville/SC, Gravataí/RS e Piracicaba/SP Imprensa, divulgando sobre o evento (Todos).

• Exposições do veículo: Shoppings, Eventos da Univille, Empresas Patrocinadoras (Todos).

• Blog da Equipe (Em construção), Redes Sociais, Youtube.

Divulgação dos Patrocinadores

Patrocinadores

Apoiadores

Empresas Envolvidas com a SAE Brasil:

Competições – 2005

Gravatai – RS (Regional)

Piracicaba – SP (Nacional)

Resultado Geral 69°

Competição – 2007



Piracicaba 2009


Competições 2010

Piracicaba – SP (nacional)


Feira das Profissões 2008 -Univille

Shopping Mueller 2009

Shopping Garthen 2010

Próximos Eventos

Semana das Profissões:Local: UnivilleData ínicio 8/8/2011Data fim: 12/8/2011

Competição Regional:Local: Gravatai - RSData ínicio: 17/9/2011Data fim: 18/9/2011

A Equipe

Univille Baja

Agradece!

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Automotive

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