PESO & BALANCEAMENTOProf.: Gilson Quelhas

Caderno de Exercícios:Teste-2; questões 1-20

Referente Aula 2/4

Exercícios

Exercícios

a- sua posição for para traz do plano de referência e adiante do plano de referente; b- sua posição for adiante do plano de referencia para traz do plano de referencia;c- sua posição for exatamente encima do plano de referencia;d- sua posição for a esquerda do plano de referencia.

01 - O braço é precedido do sinal (+) ou (-) respectivamente quando:

Teste 2

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a- instante;b- momento; c- força;d- trabalho.

02 - O resultado da multiplicação de um peso pelo seu braço denomina-se:

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a- a força é de – 1400 lb.pol.;b- o momento é de + 1400 lb.pol.;c- o instante é de -1400 lb.pol.;d- o trabalho é de + 1400 lb.pol.

03 - Um peso de 35 libras localizado para traz do plano de referencia tem um braço de 40 polegadas. Isto significa que:

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a- peso mínimo;b- peso calculado;c- peso de trabalho; d- peso máximo.

04 - O peso que esta indicado nas especificações da aeronave e que consiste do peso da aeronave mais o seu conteúdo (carga), denomina-se:

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a- peso mínimo; b- peso vazio;c- peso estrutural;d- peso de estocagem.

05 - O peso da aeronave que é constituído pelo peso da célula, grupo motopropulsor, equipamentos necessários, lastro fixo, fluido hidráulico e óleo residuais denomina-se:

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a- total, mínimo, tolerância; b- vazio, bruto máximo, carga útil; c- calculado, estrutural, carga inútil; d- de trabalho, de estocagem, carga útil.

06 - Subtraindo o peso _____________ do peso ________ obtemos a __________ da aeronave:

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a- lotação total;b- capacidade útil;c- pés permitido;d- carga útil.

07 – O máximo de óleo e combustível, bagagem, piloto, copiloto, membros da tripulação e passageiros constitui:

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a- centro de gravidade de peso liquido;b- centro de gravidade de peso leve;c- centro de gravidade de peso vazio; d- centro de gravidade descarregado.

08 – O centro de gravidade de uma aeronave em sua condição de peso vazio denomina-se:

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a- deslocamento do C.G;b- passeio do C.G;c- trabalho do C.G;d- distorção do C.G.

09 – Como é denominado a variação permissível entre os limites máximo e mínimo do C.G:

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a- correta;b- duvidosa; c- errada;d- correta dependendo do tipo da aeronave.

10 – Devemos carregar a aeronave de modo que o C.G fique fora dos limites especificados pelo fabricante. Esta afirmativa é:

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a- plano de referência; b- eixo longitudinal;c- corda aerodinâmica média;d- braço da asa.

11 – A secção transversal da asa, do bordo de ataque ao bordo de fuga, denomina-se:

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a- ponto de concentração;b- ponto de pesagem;c- referência da balança;d- centro da balança.

12 – Ao se fazer uma pesagem de uma aeronave, o ponto sobre a balança, na qual o peso está concentrado, é chamado de:

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a- remover todos os acentos e materiais inutilizáveis;b- verificar as instruções do fabricante .c- drenar o combustível até que marque 50% da quantidade total;d- desconsiderar o peso dos motores.

13 – Ao preparar uma aeronave para pesagem devemos colocá-la em atitude nivelada e:

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a- o peso do combustível e óleos lubrificantes;b- peso de todos os líquidos utilizáveis na aeronave;c- a leitura real da balança menos a tara;d- N.D.A.

14 – O peso vazio de uma aeronave é determinado, adicionando-se o peso líquido em cada ponto de pesagem, o peso líquido é:

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a- é o tempo em que o peso leva para se acomodar;b- é o limite entre o C.G. de uma aeronave e seu comprimento;c- é o peso dividido pelo seu tamanho;d- é o resultado da multiplicação de um peso pelo seu braço.

15 ‐ Na terminologia do peso e balanceamento, o que significa “momento”?

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a- ao CG traseiro;b- ao CG dianteiro;c- ao passeio do C.G.;d- todas acima.

16 ‐ Quando nos referimos a uma variação do centro de gravidade de uma aeronave, nos referimos ao?

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a- é o peso bruto máximo, menos o combustível;b- é o peso máximo, menos a carga;c- é o peso bruto máximo, menos o peso vazio;d- é o peso bruto máximo, menos os equipamentos operacionais

17 ‐ O que é carga útil?

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a- é a corda média da asa;b- é a corda mínima da asa;c- é a seção perpendicular da asa;d- é a seção paralela da asa.

18 ‐ O que é a CAM?

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a- réguas de abastecimento;b- prumos de corda;c- teodolito;d- N.D.A.

19 ‐ No nivelamento da aeronave, qual dos aparelhos utilizados?

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a- é o peso máximo da aeronave carregada sem combustível;b- é o peso mínimo da aeronave carregada sem combustível;c- é o peso máximo da aeronave menos o combustível;d- as alternativas “a” e “b” estão corretas.

20 ‐ O que é o peso de combustível zero?

Teste 2

Teste 2 Fim

Questões corrigidas

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