Partida Direta e Reverso de Motores 1

Objetivos

Partida Direta e Reverso em Motores; Intertravamento por botes e contatos Chaves Auxiliares; Circuitos Caractersticos.

Material Necessrio Unidade bsica para o sistema SME: Painel Eltrico Universal mod. PEU/

ID com suporte para mdulos mod RAU/ID e Unidade de Controle SIF Mdulos para a prtica mod. MCE-45/ID Multmetro. Material de apoio:Srie SAM

11111Partida Direta e Reverso

de Motores

21.1 NOES TERICASQuando h necessidade de controlar o movimento de avano ou retrocesso de um

dispositivo motorizado de uma mquina, empregam-se contatores comandados por botes epor chave fim de curso.

Alem da partida direta, a reverso feita pela inverso das fases de alimentao. Essetrabalho realizado por dois contatores comandados por dois botes cujo acionamentofornece rotaes nos sentidos horrio e anti-horrio.

Conceito bsicos de Manobra de Motores

Para ler e compreender a representao grfica de um circuito eltrico, imprescindvelconhecer os componentes bsicos dos comandos e tambm sua finalidade. Alguns desteselementos so descritos a seguir.

A) SELOO contato de selo sempre ligado em

paralelo com o contato de fechamento dabotoeira. Sua finalidade de manter acorrente circulando pelo contator, mesmoaps o operador ter retirado o dedo dabotoeira.

Fig. 5.1 Contato de Selo

B) INTERTRAVAMENTOEm algumas manobras, onde existem 2 ou

mais contatores, para evitar curtos ou outrasconsequncias indesejvel o funcionamentosimultneo, utiliza-se assim o intertravamento.Neste caso os contatos devem ficar antes daalimentao da bobina dos contatores, figura5.2a, Intertravamento com dois contatos emsrie, elevam a segurana do sistema, sousados no caso de acionamento de altascargas ou correntes, figura 5.2b.

(a) (b)Fig. 5.2 Intertravamento

C) ACIONAMENTO CONDICIONADO

Um contato NA do contator K2, antes docontator K1, significa que K1 pode ser operadoapenas quando K2 estiver fechado. Assimcondiciona-se o funcionamento do contator K1ao contator K2.

Fig. 5.3 Condicionamento

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D) PROTEO DO SISTEMA

Os rels de proteo contra sobrecarga e asbotoeiras de desligamento devem estar sempreem srie, contato F2.

Fig. 5.4 Proteo do Sistema

E) INTERTRAVAMENTO COM BOTOEIRAS

Os botes conjugados so inseridos no circuito decomando de modo que, ao ser acionado um boto paracomandar um contator, haja a interrupo dofuncionamento do outro contator.

Quando se utilizam botes conjugados com doiscontatos, 1 NA e 1 NF, pulsa-se simultaneamente S1 nacondio dos contatos NF (abridor) NA (fechador) soacionados em cada uma das posies instalados. Todavia,como o contato abridor atua antes do NF (fechador), issoprovoca o intertravamento eltrico. Assim temos:

Fig. 5.5 Proteo do Sistema

Boto S1: fechador - NA em K1 conjugado com S1 abridor - NF em K2.Boto S2: fechador - NA em K2 conjugado com S2 abridor - NF em K1.

Chaves Fim de CursoPara estudar a reverso de rotao de motores trifsicos, falaremos das chaves tipo fim

de curso utilizadas para atuarem no ponto onde se deseja estabelecer um limite ou ondereverta a rotao, se este estiver associado a um percurso fsico, como pontes rolantes etc.

Essas chaves so dispositivos auxiliares de comando usadas para comandar contatores,vlvulas solenides e circuitos de sinalizao.

Fig. 5.5 Proteo do SistemaSo constitudos por uma alavanca ou haste, com ou sem roldanas na extremidade, cuja

funo transmitir movimento aos contatos a fim de abri-los ou fech-los.

4Essas chaves podem ser: mecnicas, de preciso e eletromagnticas.A chave fim de curso mecnica depende de uma ao mecnica para acionar seus contatos.

Seu movimento pode ser retilneo ou angular. Elas so usadas para:Controle

Acelerao de movimentos; Determinao de pontos de parada de elevadores; Produo de seqncia e controle de operao; Sinalizao;

Comando Inverso de curso ou sentido de rotao;

Parada.

Segurana Parada de emergncia; Alarme; Sinalizao.A chave fim de curso de preciso atua com um mnimo de movimento: mais ou menos

0,5mm de curso de haste ou de 6 de deslocamento angular de alavanca.

Rotao de Motor Trifsico

O acionamento do motor deve-se dar em ambos os sentidos de rotao, as chaves fimde curso so mais uma aplicao no circuito para limitar o movimento, figura 5.6.

Fig. 5.6 Rotao de Motores

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Componentes do CircuitoComponentes do CircuitoComponentes do CircuitoComponentes do CircuitoComponentes do Circuito:

O circuito de comando e de potncia esto constituidos de:

2 Mdulos de Fusveis (MC12), 1 rel trmico (F2), 2 contatores (K1 e K2), 1 botoeira NF(S0), 2 botoeiras NA/NF (S1 e S2), 1 Motor trifsico (M1).

Funcionamento do CircuitoFuncionamento do CircuitoFuncionamento do CircuitoFuncionamento do CircuitoFuncionamento do Circuito

Na condio inicial, os contatores K1 e K2 esto desligados e as fases RST esto sobtenso. Ao pulsar o boto conjugado S1, a bobina do contator K1 alimentada. Isso provocao fechamento do contato de selo, que mantm a bobina energizada e os seus contatosprincipais, alimentando assim o motor M que se movimenta em um sentido de rotao.

O acionamento do motor em um sentido movimenta a mquina at que esta atinja o limiteda chave de fim de curso, acionando o contato (NF) S3 e desligando a bobina do contator K1.

Quando a bobina desenergizada, os contatos principais se abrem, cortando a alimentaodo motor M.

Para reverter o sentido do movimento do motor, estando na condio inicial, com K1 ligadoe K2 desligado. Ao pulsar o boto conjugado S2, o seu contato fechado se abre e interrompea alimentao de K1, Isso permite a energizao de K2 , (intertravamento de botes). Ocontato fechado de S2, por sua vez, alimenta a bobina de K2 fechando o contato de selo de S2que mentem a bobina energizada.

Com a bobina de K2 energizada, acarretar o fechamento dos contatos principais, comoconseqncia, o motor M ou o rotor da mquina acionado, at que seja atingido o limite dofim de curso S4.

Quando a chave fim de curso atingida, S4 se abre e desliga a bobina K2. Com isso, oscontatos principais se abrem e cortam alimentao do motor.

Quando o motor est em movimento, ao pulsar o boto S0, interrompe-se seu movimentoem qualquer ponto do percurso, assim tambm com F73. A retomada do movimento possvelem qualquer sentido de rotao, pois, isso depende apenas do boto que for acionado (S1 ouS2).

Simbologia

A tabela 5.1 mostra os principais smbolos eltricos utilizados nos circuitos, consultemapndice com simbologia eltrica.

6Tabela. 5.1 Simbologia

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1.2 EXERCCIOS

MME 45 Desconectar todas ligaes

SIF1 No energizar os elementos sem superviso

Para o circuito da figura 5.76, desenhar o circuito da sinalizao da seguinte maneira:lmpada verde indica motor girando no sentido horrio, lmpada amarela no sentido antihorrio e lmpada vermelha atuao do rel de sobrecarga.

Montar o circuito da figura 5.7 com a sinalizao pedida

Fig. 5.7 Partida direta e reverso de Motores

Descreva o funcionamento do circuito da figura 5.7

8Q1. O que Intertravamento de botoeiras?

a) A velocidade com que o rotor se movimenta.b) Mantem o contator em conduo no acionamento do motor.c) No habilita movimentar o motor em sentidos opostos simultaneamente .d) A velocidade do rotor constante

Trace o circuito e descreva quais e quantos componentes so necessrios ao acionamentode dois motores. Um deve ter partida direta e o outro com partida reversa, com circuitosindependentes. Descreva qual a funo de cada elemento dentro do circuito.

Fig. 5.8 Circuito de Acionamento de dois motores

Q2. O que se caracteriza na energizao simultnea dos dois contatores de partida direta ereversa do motor se os circuitos no so independentes, figura 5.7?

a) Os contatores colocam duas fases em curto circuito.b) Mantem o contator na conduo na abertura do contato do boto liga.c) A velocidade com que o rotor se sincroniza com o estator.d) A velocidade de escorregamento

Desenhe um circuito de comando para acionar um motor de induo trifsico, ligado em220 V, de forma que o operador tenha que utilizar as duas mos para manter o acionamentoou o motor em movimento.

Fig. 5.9 Circuito de uma Prensa

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Q3. O que contato de Selo?

a) A velocidade com que o estator se movimenta.b) Mantem o contator em conduo na abertura do contato do boto liga.c) A velocidade com que o rotor se sincroniza com o estator.d) A velocidade de escorregamento.

Explique o funcionamento dos circuitos da figura 5.10.

Fig. 5.10 Circuitos de Comando

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1.3 QUESTIONRIO

Q4. A proteo trmica serve para que propsitos?

a) Para ligar e desligar o motorb) Diretamente proporcional a velocidade do rotorc) Desarma o disjuntor de comando do motor na sobrecarga.d) mantem o escorregamento.

Q5. Os contatos NF e NA so designados pelo digito final respectivamento com osnmeros?

a) 3 e 4; 1 e 2b) 5 e 6; 7 e 8c) 0 e 1; 2 e 3d) 1 e 2; 3 e 4

Q6. As chaves fim de curso no Comando so para:

a) As participaes do rotor e do estatorb) Acionar o motor.c) Uma relao de enegiasd) Inverso do curso de rotao ou interrupo e parada do motor

Q1 CQ2 AQ3 BQ4 CQ5 DQ6 D