O projeto foi realizado em uma grande siderúrgica...
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O projeto foi realizado em uma grande siderúrgica do rio grande do sul, no setor da logística, onde
diariamente são realizado diversos carregamentos de feixes de aço que são direcionados para
diferentes indústrias do país
Estudo de Layout e do Carregamento de Caminhões
17 semanas
Análise do Cenário Atual
9 semanas
Ambientação e Mapeamento dos
processos
Análise ABC dos produtos
Coleta do fluxo e dos tempos
Elaboração de indicadores da
operação
Elaboração do método de armazenamento dos
produtos
6 semanas
Definição do método de armazenamento
dos produtos
Determinação dos locais de
estoque
Finalização
2 semanas
Estudo de Layout e do Carregamento de Caminhões na Gerdau Aços Especiais
17 semanas
Análise do Cenário Atual
9 semanas
Ambientação e Mapeamento dos
processos
Análise ABC dos produtos
Coleta do fluxo e dos tempos
Elaboração de indicadores da operação
Elaboração do método de armazenamento dos produtos
6 semanas
Definição do método de armazenamento dos produtos
Determinação dos locais de estoque
Finalização
2 semanas
•Entendimento Vendas•Entendimento EPP•Entendimento PCP•Entendimento Produção•Mapeamento do processo de
carregamento
Entendimento do processo de carregamento por meio de acompanhamento de uma série de
carregamentos
Compreensão do macroprocesso que acontece pré-carregamento – reuniões com o PCP,
Vendas, epp e PRodução
Entendimento do processo de carregamento por meio de acompanhamento de uma série de
carregamentos
Compreensão do macroprocesso que acontecem pré-carregamento – reuniões com o PCP, Vendas
e PRodução
Entendimento dos porquês de diversos problemas que acabam influenciando nas
operações da logística
Entendimento dos porquês de diversos problemas que acabam influenciando nas
operações da logística
Entendimento do processo de carregamento por meio de acompanhamento de uma série de
carregamentos
Compreensão do macroprocesso que acontecem pré-carregamento – reuniões com o PCP, Vendas
e PRodução
Multifocalidade do projeto
Melhoria no processo de vendas
Sincronização entre os indicadores das áreas
Realização das práticas pré-dispostas
Decisão de prioridades
Não possibilidade de agir sobre alguns fatos
Ponderar objetivos inicias do projeto com adversidades
Definição de focos de ação
Estudo de Layout e do Carregamento de Caminhões na Gerdau Aços Especiais
17 semanas
Análise do Cenário Atual
9 semanas
Ambientação e Mapeamento dos processos
Análise ABC dos produtos
Coleta do fluxo e dos tempos
Elaboração de indicadores da
operação
Elaboração do método de armazenamento dos produtos
6 semanas
Definição do método de armazenamento dos produtos
Determinação dos locais de estoque
Finalização
2 semanas
•Cronoanálise em 5 folhas de coleta distintas•Agrupamento por transportadora•Desenho da planta•Análise de disposição e alocação•banco de dados com indicadores de ociosidade e utilização
5 folhas de coleta divididas por tipo de
operação que o colaborador realizava
Identificação das perdas e também das
boas práticas
desenho da planta
Alocação atual e distâncias padrões
Visita outra usina e percepção das diferenças dos processos
Análise dos dados
Análise dos dados
padronização de cronoanálise
Análise de percentual nas etapas
Identificação de fluxos no carregamento
métrica para resultados
SUPORTE DE MADEIRAS
SALINHA
PLATAFORMA
H2SO4 E NEUTRALIZADORES
PRODUÇÃO
MINI-PONTE
Desenho da planta
Estudo de Layout e do Carregamento de Caminhões na Gerdau Aços Especiais
17 semanas
Análise do Cenário Atual
9 semanas
Ambientação e Mapeamento dos processos
Análise ABC dos produtos
Coleta do fluxo e dos temposElaboração de
indicadores da operação
Elaboração do método de armazenamento dos produtos
6 semanas
Definição do método de armazenamento dos produtos
Determinação dos locais de estoque
Finalização
2 semanas
• Elaboração de elementos visuais de uso do estoque e incentivo às boas práticas
• Revisão de pré-requisito dos clientes
• Elaboração de banners para incentivar a execução das boas práticas
•Matriz GUT – perdas e melhorias•Sugestão de práticas•Plano de ação interáreas•Planos de ação adm•Visita a outra usina•Treinamento de boas
práticas
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Clientes sem localização• Falhas do Sistema• Não lançamento do lote• Sem alocação definida• Sem gerenciamento de feixes sem localização
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
Utilização da área do estoqueMaterial oxidadoAntecipação da produção
Estoque alto
carregamento
Feixes perdidos
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
Início do ano: 59 minutos
Dif. Tempos carregamento
final do ano: 1h e 21minutos
desenterramento
carregamento
Feixes perdidos
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
Início do ano: 59 minutos
Dif. Tempos carregamento
final do ano: 1h e 21minutos
desenterramento
Estoque baixo
carregamento
Feixes perdidos
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
Início do ano: 59 minutos
Dif. Tempos carregamento
final do ano: 1h e 21minutos
desenterramento
Estoque alto
Estoque baixo
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Cintas enterradas• Carro pórtico dentro
da área • Empréstimo de ponte
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• sem definição de alocação
• Desconhecimento da classificação abc
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Itens de um mesmo cliente e/ou clientes de uma mesma transportadora espalhados
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
Soluções
A classificação foi feita por transportadora
Clientes que carregam com mais frequência terão seus produtos mais perto das suas respectivas vw’s
A classificação resolve o problema de interferência de pontes, minimiza os feixes perdidos e a movimentação
A classificação foi feita por transportadora
Clientes que carregam com mais frequência terão seus produtos mais perto das suas respectivas vw’s
A classificação resolve o problema de interferência de pontes, minimiza os feixes perdidos e a movimentação
Ferramentas que auxiliam
visualmente os operadores durante
o carregamento
Nomenclatura funcional dos boxes
Ferramentas que auxiliam visualmente os operadores durante o carregamento
Auxilia a minimizar os feixes perdidos, ociosidade e retrabalho
Ferramentas que auxiliam visualmente os operadores durante o carregamento
Auxilia a minimizar os feixes perdidos, ociosidade e retrabalho
Ferramentas sintetizadas para auxiliar e facilitar a perpetuação das boas práticas entre os operadores
Placa de identificação de lotes sem ud
Prancheta para auxiliar a comunicação entre operadores de turnos diferente
Ferramentas sintetizadas para auxiliar e facilitar a perpetuação das boas práticas entre os operadores
Auxilia a minimizar os feixes perdidos, ociosidade e retrabalho
Ferramentas sintetizadas para auxiliar e facilitar a perpetuação das boas práticas entre os operadores
Auxilia a minimizar os feixes perdidos, ociosidade e retrabalho
Permitiu a adição de mais 11 boxes nos estoque bruto
essa nova proposição minimiza o desenterramento
Permitiu a adição de mais 11 boxes nos estoque bruto
essa nova proposição minimiza o desenterramento
Juntamente com o setor da engenharia foram revisados os lotes que ainda poderiam ser enviados para os clientes e estavam ocupando espaço na área
Foram retirados no total 200 ton de feixes que foram sucateados ou enviados para retrabalho
A ação auxiliou a minimizar o desenterramento
Juntamente com o setor da engenharia foram revisados os lotes que ainda poderiam ser enviados para os clientes e estavam ocupando espaço na área
Foram retirados no total 200 ton de feixes que foram sucateados ou enviados para retrabalho
A ação auxiliou a minimizar o desenterramento
Juntamente com o setor da engenharia foram revisados os lotes que ainda poderiam ser enviados para os clientes e estavam ocupando espaço na área
Foram retirados no total 200 ton de feixes que foram sucateados ou enviados para retrabalho
A ação auxiliou a minimizar o desenterramento
Muitos requisitos gastam significativo tempo de carregamento e não são realmente necessários
Os clientes foram priorizados e foi proposta a revisão
A ação minimiza diretamente o tempo de carregamento
Muitos requisitos gastam significativo tempo de carregamento e não são realmente necessários
Os clientes foram priorizados e foi proposta a revisão
A ação minimiza diretamente o tempo de carregamento
Lançamento parcial da produção
Recorrido Engenharia periódico
Vendas - Gestão de carteira de vendas(cancelamentos, antecipação e formatação de pedidos)
Revisão dos requisitos de clientes por rtc
Vendas + engenharia – gestão de saldos
Alocação perfeita x
operacionalização
Análise estatística de dimensionamento do estoque
Adequação a mudanças de planejamento da logística
considerações
Sugestão de melhorias 1
Conflito de indicadoresSobreposição de turnosElaboração de estratégia de carregamento inicialEtiquetação adequada das gavetasCintas e engavetamento produção
Sugestão de melhorias 2
Disponibilização de ramal para vw’sSaldos pequenos no verticalDefinição de estoque mínimo de madeirasCarimbo com sequência de entregas, prioridade e D+1Controle remoto carro de transferência
Sugestão de melhorias 3
Conhecimento geral do processo (prazos) por todas as áreasAlinhamento com a formatação de cargas com as transportadorasPriorização e sequenciamento da produçãoAlinhamento com transportadoras (preparação de veículos)
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Quadro sem ud• Classificação abc• Nova gestão visual• Novas ferramentas
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Quadro sem ud• Classificação abc• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Nova proposição de layout
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Quadro sem ud• Classificação abc• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Nova proposição de layout
• Nova gestão visual• Novas ferramentas
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Quadro sem ud• Classificação abc• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Nova proposição de layout
• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Classificação abc
carregamento
Feixes perdidos desenterramento
movimentação
ociosidade/retrabalho
Interferência de pontes
• Quadro sem ud• Classificação abc• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Classificação abc
• Nova proposição de layout
• Nova gestão visual• Novas ferramentas
• Classificação abc
frequências de carregamento (mensais e semanais)
Flexibilidade (desvios e variabilidade) – box pulmão
Abc’s múltiplos (transportadoras, clientes por vw, itens por vw)
Agrupamento por transportadora
itens C nos clientes A – arredondamento e frequência mesclada de saída nos boxes
Nova alocação de produtos no estoque
19%
81%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Balanceamento 2016
balanceamento da quantidade de carregamentos
19%
81%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Balanceamento 2016
37,4%31,7% 30,9%
0,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
35,0%
40,0%
Novo balanceamento
balanceamento da quantidade de carregamentos
Elaboração de planos de ação, para serem realizados pela logística e por outras áreas:
Matriz gut
Ranking Problema Ação Como gerenciar a boa prática
2 Procura de feixes perdidos Relocalizar sempre, painel PRD, lançamento parcial produçãoQuadro de "sem UD", imã nos boxes, auditar a
relocalização e conferir na rota integrada
Problema Ação Responsável
Limpeza de estoqueCobrar do EPP resolução quanto a lista de feixes antigos. Agilizar a ordem de
reprocesso.Lucas
Treinamento boas práticas (x3)
um treinamento foi formatado para criar, de forma colaborativa, ações a serem implementadas
Treinamento boas práticas (x3)
Os operadores, de forma coletiva, criaram ferramentas e boas práticas para otimizar o carregamento Dessa forma,
foi alinhada uma cultura de conscientização de boas práticas entre os operadores além de incentivar boas
práticas já realizadas.
foi formatado para enfatizar As ações e boas práticas criadas no primeiro treinamento.
Treinamento final
Treinamento finalTambém Foi apresentado aos operadores os resultados do projeto, a
nova gestão visual, e as novas ferramentas que serão utilizadas no carregamento - além de dinâmicas de instrução do seu uso.
200 toneladas de material retiradas
15% de redução de movimentação
100% redução interferência de pontes
11 boxes extras
200 toneladas de material retiradas
15% de redução de movimentação
100% redução interferência de pontes
11 boxes extras
200 toneladas de material retiradas
15% de redução de movimentação
100% redução interferência de pontes
AUMENTO DE CAPACIDADE
26,07%
1º carregar acabado no novo portão
2º colocar novos boxes nas vw’s
3º controlar a implementação das boas práticas e das ferramentas
4º realocação gradual do material em estoque
Obrigado!www.eprconsultoria.com.br
(51) 3308-4421