Monitoração do Desempenho, Avaliação e Reconhecimento ... · 2010 JAN a MAR JAN a JUN JAN a SET...

GRSP is a hosted project of the

Monitoração do Desempenho,

Avaliação e Reconhecimento -

Instrumentos de Monitoramento

EPP

José Cardita

JC-N2012


A Monitoração do Desempenho é realizada

através de visitas de Follow-up trimestrais às

cidades.

É antecedida de pedido de apresentações das

Etapas Práticas de Implementação da EPP.

Monitoração do Desempenho

JC-N2012


. Equipe EPP

. Tabela Geral de Performance da Cidade

. Sistema de Dados de Acidentes e Vitimas de

Trânsito

. Acidentes Fatais e Graves – Análise Detalhada

. Década de Ação – Metas de Mortos e Feridos Graves

. Visão Zero Progressiva

Etapas Práticas de Implementação

JC-N2012


. PPP - Processo de Proatividade e Parceria –

Apresentação Geral

. Programas – Apresentações adicionais detalhadas

. Projetos – Apresentações adicionais detalhadas

. SDMC – Sistemas Dinâmicos de Melhoria

Continua – Apresentações adicionais detalhadas

. SDMC – Símbolos, Certificados e Selos

Municipais de Qualidade de Segurança Viária

. Performance do PPP


JC-N2012


. PEP – Processo de Expansão de Parceria –

Parceiros Presentes e Performance Geral

. PEP – Parceiros por Programa / Projeto / SDMC

. EPP – Slides Finais - Resultados de Excelência


JC-N2012


Etapas de excelência para:

Visitas de Monitoramento

JC-N2012


Equipe 2012 (Exemplo: Palmas)

Prefeito Raul Filho

Secretaria de Saúde

Secretário Municipal de Saúde - Samuel Braga Bonilha

Equipe da Secretaria Municipal de Saúde

Marta Maria Malheiros Alves ([email protected])

Patrícia Ferreira Nomellini ([email protected])

Secretaria de Segurança,Trânsito e Transportes

Secretário Municipal de Segurança, Trânsito e Transportes

Coronel Antonio Joaquim Martins Benvindo

Equipe da Secretaria Municipal de Segurança, Trânsito e Transporte

Marileide Cipriano de Sousa ([email protected])

Kellen Esmeraldina de Araújo Fernandes ([email protected])

Secretaria de Educação

Secretário Municipal de Educação

Zenóbio Cruz da Silva

Equipe da Secretaria Municipal deEducação

Gleiva Gluvannuci Alves


Parceiros Relevantes do Sistema de Dados

Secretaria Mul. de Segurança,Trânsito e Transportes

Secretaria Municipal de Saúde

SAMU

SIOP – Sistema Integrado de Operações Policiais

(PM, BM, GMP e agentes de trânsito)

Sec. Estadual de Segurança Pública

(IML, e Polícia Técnica e Científica)

HGP - Hospital Geral de Palmas

DETRAN

Secretaria Estadual de Saúde

Ministério da Saúde

GRSP



Equipe de Qualificação de Dados

Carla Angélica C. F. Silva - Detran

Ivana M. M. Grispp – Secretaria Estadual de Saúde

Jessimira S. M. Pitteri - Secretaria Municipal de Saúde /SAMU

Magnus A. Matos Pereira – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Marisa de Sá Imamamoto – Secretaria Municipal de Saúde

Maria do Rosário M. Machado – Hospital Geral de Palmas

Ruth Bernardes de Lima - Secretaria Municipal de Saúde

Edenilson R. de Souza – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Junia Ferreira – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Pedro Aires - PM/SIOP

Bruno Sales - PM/SIOP


Adauto Martins Soares Filho e Antoni - Ministério da Saúde

Lizandro Abulatif – GRSP



Carla Angélica C. F. Silva - Detran

Ivana M. M. Grispp – Secretaria Estadual de Saúde

Jessimira S. M. Pitteri - Secretaria Municipal de Saúde /SAMU

Magnus A. Matos Pereira – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Marisa de Sá Imamamoto – Secretaria Municipal de Saúde

Maria do Rosário M. Machado – Hospital Geral de Palmas

Ruth Bernardes de Lima - Secretaria Municipal de Saúde

Edenilson R. de Souza – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Junia Ferreira – Secretaria de Segurança, Trânsito e Transportes

Pedro Aires - PM/SIOP

Bruno Sales - PM/SIOP

Equipe de Qualificação de Dados de Qualificação de

Dados

Adauto Martins Soares Filho e Antoni - Ministério da Saúde

Lizandro Abulatif – GRSP



Tabela Geral de Performance

PERÍODO

ITEM

Meta

2011

JAN a

MAR JAN a JUN JAN a SET JAN a DEZ

Resultados estimados

Resultados reais X X X X

PPP Performance

Programas (P) Cumprimento Meta %

Direção sem Álcool -10%/100% 16,2% 29% 71,9% -83,3%

Reduza a Velocidade e Garanta

Vidas

-10%/100% 3,7% 17,5% 76,7% 125,7%

Motociclista Seguro -10%/100% 0,0% 10% 31% 38,4%

ESTRATÉGIA DE PROATIVIDADE E PARCERIA

PERFORMANCE DA CIDADE

Tabela “30 dias” – 2011

Palmas



PERÍODO

ITEM

Meta

2011

JAN a




Grupos de Projetos (GP) % PRODUTIVIDADE

GP – Educação 100% 0.0% 0.0% 47.6% 62,7%

GP – Especiais 100% 22,8% 37,8% 103.9% 126.4%

GP – Engenharia 100% 0.0% 1.4% 184.8% 406.4%

GP – Fiscalização 100% 17,5% 44.9% 76,6% 107.1%




Palmas



PERÍODO

ITEM

Meta

2011

JAN a




Grupos de Sistemas Dinâmicos

de Melhoria Contínua (GS) QUANTIDADE

GS- Comunidade

Progressivamente Segura 00 00 00 00 00

GS – Escola Segura 00 00 00 00 00

GS- Transporte Escolas Seguro 00 00 00 00 00

GS – Táxi Seguro 00 00 00 00 00

GS – Ranking de Qualidade dos

CFCs 00 00 00 00 00




Palmas



PERÍODO

ITEM

Meta

2011

JAN a




PEP Performance QUANTIDADE

Setor Público 50 11 26 59 59

Setor Privado 30 07 08 30 35

Sociedade Civil 10 00 01 10 13




Parceiros

Palmas


Diagrama da Cultura de Segurança Viária,

Qualidade de Vida e Vida Humana

Alto

Baixo

Anos

População Motorização

Presente Futuro

Visão Zero

Progressiva

(Objetivo Zero

MFG, na base

passo a passo)

Foco nos Resultados

Paixão por Qualidade de Vida

e

Redução de Custos Sociais

Objetivo básico – atingir dados

abrangentes e confiáveis de

MFG/M/FG

Década de Ação

(2011-2020)

1º - Redução de MFG/M/FG por 10.000 VM

(& /100.000 hab.)

2º - Redução de MFG/M/FG (Mortos e Feridos

Graves)

3º - Redução de Ocupação de Leitos

Hospitalares / Ano

(Feridos Graves)

Rumo a uma Cultura Avançada de Segurança Viária

JC-N2012



PERÍODO

ITEM

Resultado

2010

JAN a




Índices de Segurança Viária

Fonte: SMSTT, SAMU, PM, DETRAN-TO

VP: X VT:

JAN a MAR JAN a JUN JAN a SET JAN a DEZ

Mortos 30 d + Feridos Graves (KSI)

/ 100.000 hab. 156 28,46 68,41 102,83 133

Mortos 30 d + Feridos Graves (KSI)

/ 10.000 veículos 32,3 5,73 13,98 20,11 26

Mortos 30 d / 100.000 hab. 16,6 1,75 8,55 12,74 14,9

Mortos 30 d / 10.000 veículos 3,5 0,35 1,75 2,49 2,9

Feridos Graves / 100.000 hab. 137,5 26,71 59,86 90,08 118,1

Feridos Graves / 10.000 veículos 28,8 5,38 12,23 17,61 23,1

Mortos 30 d + Feridos Graves (KSI) 352 65 159 242 313

Dias de hospitalização (FG) - 398 819 1254 1672

Custos Socioeconômicos (CSE) -




Palmas

1º

2º

3º

Índices de Segurança Viária 2010 Meta 2011 2011

Mortos 30d + Feridos Graves (KSI) /100.000 hab. 103,9 100,8 103,3

Mortos 30d + Feridos Graves (KSI) / 10.000 veículos 15,2 14,7 14,5

Mortos 30d / 100.000 hab. 18,7 18,1 17,5

Mortos 30d / 10.000 veículos 2,7 2,6 2,5

Feridos Graves / 100.000 hab. 85,2 82,6 85,9

Feridos Graves / 10.000 veículos 12,5 12,1 12,1

Mortos 30d + Feridos Graves (KSI) 1820 1765 1822

PROJETO VIDA NO TRÂNSITO

CURITIBA

Estratégia de Proatividade e Parceria - EPP

Fonte: BPTRAN, DPRF, BPTR, SIATE, SMS

Obs.:As informações referentes aos anos de 2006 à 2009 não foram construídas de acordo com a metodologia do projeto por isso a diferença muito grande em relação ao ano de 2010 e 2011

Fonte: Comissão de Gestão de Dados e Informações do Projeto Vida no Trânsito

5,7 6,4

3,5 2,9

32,3

5,6

13,2

0,0 0,0

29,1

26,40

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

(FERIDOS GRAVES+MORTOS a 30 dias / 10000 VM)

21,7

31,4

17,4 14,3

154,2

28,5

67,6

0,0 0,0

139,0 135,2

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

140,0

160,0

180,0

(FERIDOS GRAVES+MORTOS a 30 dias / 100000 Hab) do Gráfico

Campo Grande – M.S 2011 – 2020 - DÉCADA DA AÇÃO

PLANO DA DÉCADA CAMPO GRANDE - MS

http://www.webbusca.com.br/pagam/campo_grande/campo_grande1.jpg

MORTOS e FERIDOS

GRAVES (MFG) 2010 2011 2012 2015 2020

Todos MFG

META 1262 1.179 883

MFG

META 966 951 676 Motociclistas

MFG

META 137 76 96

Pedestres

MFG

META 75 54 53

Ciclistas

CAMPO GRANDE - MS


A Visão Zero Progressiva relaciona-se com o aumento

progressivo de:

. Número de dias sucessivos sem mortos no trânsito

(Exemplo: Placar da Vida em Campo Grande)

. Número de dias sucessivos sem mortos e feridos

graves no trânsito

. Número de dias não sucessivos sem mortos no trânsito

. Número de dias não sucessivos sem mortos e feridos

graves no trânsito

Visão Zero Progressiva

JC-N2012

Primeiro recorde depois da inauguração: 07 dias de Vidas Preservadas no trânsito de Campo Grande!

Segundo e último recorde, 11 dias de vidas preservadas 16 a

26 de agosto de 2011. E ainda 10 dias em Novembro, do dia 3 à 12.

Placar da Vida

Visão Zero Progressiva

PROGRAMA MOTOCICLISTA

Reduzir os índices de acidentes graves e fatais envolvendo

motociclistas no município de Belo Horizonte em pelo menos

10% anuais

Objetivo:

% de motociclistas

autuados por infrações de

trânsito*

Índice de acidentes

fatais e graves

envolvendo motociclistas

por 10.000 veículos

Indicador Intermediário

de Segurança Viária - IISV

Indicador Final

de Segurança Viária - IFSV

*Direção perigosa, excesso de velocidade, avanço de sinal, uso incorreto ou não uso de capacete.

ÓRGÃOS

SAÚDE

EDUCAÇÃO

BHTRANS

PARCERIAS

Setor

Público

Setor

Privado

Sociedade

Civil

9 9 9



PERÍODO

ITEM

Meta

2011

JAN a



Resultados reais X X

PPP Performance

Programas (P) Indicador % / Cumprimento Meta %

Direção sem Álcool -10%/100% -8%/20% -9%/40%

Reduza a Velocidade e Garanta

Vidas

-10%/100% -9%/24% -10%/50%

Motociclista Seguro -10%/100% -4%/20% -5%/45%




Exemplo


. Foram considerados adequados e abrangentes

perfis relacionados com Motociclista/s?

. Foram os projetos desenhados adequadamente

interrelacionados com os perfis obtidos?

Programa Motociclista

JC-N2012


Perfis de Fatores/Condutas de Risco

interligado a Grupo Específico de Vítimas

Acidentes Fatais e

Graves

Fatores & Condutas adicionais Locais de Risco

vs UcpAFG Grupos de Vitimas

Títulos de Colunas F

1

F

2

F

3

F

4

F

5

F

6

F

7

F

8

C

1

C

2

C

3

C

4

C

5

C

6

P

1

P

2

P

3

P

4

P

5

V

1

V

2

V

3

V

4

V

5

V

6

AFG-1 10 6 4 8 5 1

g

AFG-2 8

V

10

V 6

4

P

2

V 1 1 1 1 1

AFG-3 6

C

1o

C

4

C

8

C 2

AFG-4 10

O 8

6

O

AFG-5 8 6 10 5

2

m

1

g

AFG-6 10

C 8

6

P

4

C

2

C

AFG-n 10 8 5 3 1

m

Resultados

Exemplo:

Motociclistas

Mo

tocic

lista

s

Perfil de Fatores/Condutas de Risco

JC-N2012


0

20

40

60

80

100

120

F1 C4 F6 F2 F3 C3 C1 C5 C2 F4 C6 F8

0

20

40

60

80

100

120

P1 P3 P2 P4 P5

Fatores e Condutas adicionais Locais de Risco

F1-Velocidade C1-Avanço de Sinal F8-Celulares P1-Capacete

C4-Transitar em local

Improprio C5-Mudança de pista sem sinalização

prévia F6-Visibilidade P3-Proteção Ocupacional

F2-Alcool C2-Condutor sem habilitação P4-Objetos Laterais à Via

F3-Infraestrutura F4-Veículo P2-Cintos de Segurança

C3-Transitar em local

proibido

C6-Não observância da distância mínima

de segurança entre veículos P5-Gerenciamento de Trauma

Janela Foco

Risco de Acidentes

Janela Foco Adicional

Severidade do Trauma

Fatores de risco – Envolvimento em Acidente Fatores de risco (proteção inadequada) -

Severidade

Perfis mais abrangentes e especificos


. São necessários mais projetos?

. São necessárias metas mais ambiciosas em

alguns projetos?

Programa Motociclista

JC-N2012

Microculturas

SDMC - Reg.

Progr. Segura

ID NOME COORDENADOR Peso

1.1 Seja Visto! César Lopes 2

1.2 Blitz Motociclista César Lopes 2

1.4 Campanhas de Conscientização -

Sazonal Paula Martins 2

1.6 BH TRAUMA ZERO - Educação

Virtual Paula Martins 2

1.7 BH TRAUMA ZERO - Campanhas de

Mídia Paula Martins 2

1.8 Nas Ruas de BH - Pedestres Humberto Rolo 2

1.9 Vá Seguro Vá no Verde Ronaro Ferreira 2

1.11 Motopilotagem segura - Capacitação César Lopes 2

1.12 Motopilotagem segura - Condutas César Lopes 2

1.13 Álcool e Direção Ronaro / Paula 2

Projetos

Educação

Projetos

Engenharia

Peso

20

Peso

15

SDMC –

Transporte

coletivo seguro

SDMC – Taxi

seguro

(Peso 5)

(Peso 5)

(Peso 5)


2.2 Auditoria de Segurança - Capacitação Hélio Rodrigues 2

2.3 Sinalização Horizontal Cláudio Britto 2

2.6 Escola Integrada Rota Segura César Lopes 2

2.7 Tratamento de Locais Críticos Hélio Rodrigues 2

2.8 Acidentes - Perícia e Informação Humberto Paulino 2

2.9 Operação em Locais Críticos Fernando Pessoa 5

Microculturas

SDMC - Reg.

Progr. Segura


4.1 GISTRAN Hélio Rodrigues 5

4.4 Programa de Proteção ao Pedestre Mônica Mendes 5

4.6 Eficácia Pré-Hospitalar APH/RMBH Paula Martins 2

4.7 Melhoria de Práticas APH Paula Martins 2

4.8 Atendimento ao Trauma Paula Martins 2

4.10 Monitoramento Fatores de Risco Fernando Chiarini 2

4.11 Redução dos custos Fernando Chiarini 2

Projetos

Fiscalização

Projetos

Especiais

Peso

30

Peso

20

SDMC –

Transporte

coletivo seguro

SDMC – Taxi

seguro

(Peso 5)

(Peso 5)

(Peso 5)


3.1 Reboque Pesado Keila Rosado 2

3.3 Operação Blitz Tem. Vilas Boas 10

3.4 Sou pela vida Dirijo sem bebida SEDS 6

3.5 Fiscalização de área - BARES Marcos Oliveira 2

3.6 Controle Eletrônico de Velocidade Leonardo Rios 5

3.7 Detectores de Avanço de Semáforo Leonardo Rios 5

Fonte: Comissão de Gestão de Dados e Informações do Projeto Vida no

Trânsito

EVOLUÇÃO GERAL DAS

PARCERIAS

11

26

59 59

7 8

3035

0 1

1013

0

10

20

30

40

50

60

70

JAN-MAR JAN-JUN JUL-SET OUT-DEZ

PÚBLICO

PRIVADO

SOCIEDADE CIVIL

Evolução das Parcerias/2011

Metas anuais estabelecidas:

Sociedade civil: 20 Privado: 50 Público: 150

Evolução das parcerias

PROJETO VIDA NO TRÂNSITO

CURITIBA

Resultados Finais

Jan-Dez 2010 e Jan-Dez 2011

754.939

787.204

819.219

747.189

2008 2009 2010 2011*

população

122.309

91.00882.07574.741

2008 2009 2010 2011

Frota de Motocicleta

259.234

329.285

355.992

387.999

419.322

2007 2008 2009 2010 2011

Frota de veículos

A Estratégia de Proatividade de Parceria comprova, por meio dos resultados apresentados , sua importância e relevância.

Fonte: SIM, SIH/SUS, CIPTRAN/PM, DETRAN/MS, SIGO

Dados por 10.000vm

2010/2011 Aumento 33,4%

3,25 3,05 3,00

30,39 28,56 28,12

33,63

31,62 31,12

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

40,00

2010 Meta 2011

Mortos

Feridos Graves

MFG

Óbitos Acidentes Trânsito

Janeiro a Agosto

2011 2012

86 79

Redução de 8%

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